Скорость озера

Скорость озера
Скорость в № 9 Cartoon Network, спонсируемого Ford в июне 1998 года.
Родившийся	Лейк Чемберс Спид 17 января 1948 (73 года) Джексон, Миссисипи ( 1948-01-17 )
Награды	6-кратный чемпион США по картингу 1978 World Karting чемпион
Карьера серии кубков NASCAR
402 гонки за 19 лет
Лучшая отделка	10-е ( 1985 )
Первая гонка	1980 Winston Western 500 ( Риверсайд )
Последняя гонка	1998 Jiffy Lube 300 ( Нью-Гэмпшир )
Первая победа	1988 TranSouth 500 ( Дарлингтон )
Побед Лучшие десятки Поляки 1 75 0
Карьера в NASCAR Xfinity Series
6 гонок за 2 года
Первая гонка	Миллер Тайм 300 ( 1983) Miller Time 300 ( Шарлотта )
Последняя гонка	Миллер Тайм 300 ( 1984) Miller Time 300 ( Шарлотта )
Побед Лучшие десятки Поляки 0 3 0

Лейк Чемберс Спид (родилась 17 января 1948 года) - американский гонщик на серийных автомобилях на пенсии . Ранее он участвовал в серии NASCAR Winston Cup Series , одержав одну победу в карьере из 402 стартов.

Фон [ править ]

Озеро было названо в честь лучшего друга его отца Боба Лейка. Отец Лейка, Лиланд С. Спид , вступил в должность мэра Джексона, штат Миссисипи , в 1948 году, в том же году, когда родился Лейк. Он начал свою гоночную карьеру в возрасте тринадцати лет, к большому неудовольствию своей семьи. На протяжении многих лет, скорость выиграл Международный Картинг Федерации (ИКФ) Национальный чемпионат шесть раз , а в 1978 году он выиграл престижный чемпионат мира по картингу в течение, среди прочего, будущий трехкратный Формула Один чемпион Айртон Сенна . Спид был единственным американцем, выигравшим чемпионат мира по картингу до 2015 года, когда 14-летний Логан Сарджент из Флориды выиграл чемпионат мира по картингу KFJ 27 сентября 2015 года.

Карьера в NASCAR [ править ]

1980–1984 [ править ]

В 1980 году после рассмотрения гонок в других сериях, таких как Formula One , CART и IMSA , и получения совета от нынешнего промоутера Charlotte Motor Speedway, Хампи Уиллера , Спид решил участвовать в гонках NASCAR. По словам Спида, «это была самая высокая гора, на которую можно было подняться». Относительное незнакомство Спида со сценой NASCAR привело к тому, что он купил свою первую машину у кого-то в Чикаго. Спид начал 19 гонок в год своего новичка, забив восьмое место на Дарлингтон Спидвей в своем третьем старте карьеры. Спид также занял седьмое место в весенней гонке Talladega Superspeedway , восьмое место в осенних гонках Талладеги, седьмое место у Charlotte's.осеннее событие и восьмое место в гонке, завершающей сезон на автодроме Онтарио . Спид финишировал 22-м по общему количеству очков и вторым после Джоди Ридли в зачете новичка года.

В 1981 году Спид снова запустил собственное предприятие, начав 27 из 31 гонки по расписанию. Лейк не смог квалифицироваться на Daytona 500 1981 года, но сумел выиграть утешительную гонку с 30 кругами, лидером гонки от старта до финиша. Он занял девятое место в обеих гонках в Рокингеме и Бристоле . За этим он стал седьмым на весенних гонках в Мартинсвилле , восьмым на ныне несуществующей гоночной трассе Texas World Speedway и шестым на последних летних гонках в Талладеге. Финальная десятка лучших Спид прибудет в Бристоль в августе, где он финишировал седьмым. В финальном подсчете очков Speed ​​заняла 18-е место по очкам. Одно специальное примечание к скорости в сезоне 81-го было то, что он позволил будущему водителю пейс-кара NASCARЭлмо Лэнгли стартует в своей 536-й и последней гонке NASCAR в Дувре на Mason-Dixon 500. Лэнгли стартовал 29-м и финишировал 29-м, пройдя всего шесть кругов до отказа карданного вала.

1982 был первым полным годом соревнований Speed ​​на трассе Winston Cup . На этот раз Спид впервые ехал за другим автовладельцем, Роджером Хэмби . Начало сезона было борьбой со Спидом, который не смог финишировать в первой десятке до 11-й гонки на Dover International Speedway . В июле в Дайтоне Спид занял второе место в первой десятке, заняв девятое место. Скорость продолжала бороться, поскольку сезон завершился, сумев финишировать шестым в гонке Southern 500 в Дарлингтоне и восьмым в осеннем заезде на трассе North Wilkesboro Speedway . Скорость заняла 20-е место по очкам.

1983 год стал годом серьезных перемен для Speed. Теперь он водил машину у постоянного владельца в Хосс-Эллингтоне , но по ограниченному графику. Команда показала многообещающие результаты в начале сезона, забив четвертое место в «Рокингеме» и шестое в «Дарлингтоне». Именно в Талладеге жизнь Спида сильно изменилась. Ближе к концу гонки Спид лидировал с шансом выиграть свою первую гонку в Кубке. В конце его избили Ричард Петти и Бенни Парсонс . После гонки Спид решил изменить свою жизнь и стать набожным христианином . Через неделю после Талладеги Спид вошел в десятку лучших, заняв шестое место в рейтинге World 600 у Шарлотты. Финальной десяткой сезона по скорости стал августовскийГонка Michigan International Speedway с восьмым местом. Speed ​​занял 27-е место в турнирной таблице.

1984 год был примерно таким же. В начале 19 из 30 гонок серии, Спид показал некоторую силу в начале сезона, заняв третье место в Рокингеме, девятое место в Атланте и шестое место в Шарлотте. На первой гонке Pocono Raceway , Спид квалифицировался вторым, а затем финишировал десятым и пятым в Мичигане. Спид финишировал восьмым в гонке Талладега в конце лета и почти победил в гонке Southern 500 на старте вторым и лидировал на 28 кругах, прежде чем потерпел крушение. Финальная десятка лидеров Спид была в Атланте с седьмым местом и 26-м по очкам.

Спид также стартовал в шести гонках серии NASCAR Busch в период с 1983 по 1984 год. Он сделал только один старт в 1983 году, в Шарлотте в Miller Time 300, где он финишировал шестым. В 1984 году Спид проиграл Дарреллу Уолтрипу на два фута в сезоне, открывающем Goody's 300 в Дейтоне, и забил еще одну пятерку лучших на Mello Yello 300 в Шарлотте. Худшим достижением Спид в квалификации стал старт на 13-м месте в открытии сезона. Спид стартовал на пятом в Дарлингтоне, седьмом в Шарлотте, третьем в Дарлингтоне и девятым в Шарлотте.

1985–1989 [ править ]

1985 год стал годом прорыва Спида в NASCAR. Работая в полном расписании под флагом RahMoc Racing , Speed ​​начал сезон, заняв второе место после Билла Эллиотта в Daytona 500 . Репортер CBS Майк Джой после гонки взял интервью для Speed, во время которого эмоциональный гонщик неоднократно благодарил Бога за успешное выступление. Затем он занял десятое место на гоночной трассе Richmond International Raceway.и четвертый в «Рокингеме», выйдя вперед по очкам в начале сезона. После проблемы с двигателем в Атланте, Спид выиграл ряд сильных заездов: седьмое в Бристоле, девятое в Дарлингтоне, девятое в Норт-Уилксборо, восьмое в Мартинсвилле и десятое в Талладеге. Затем Спид финишировал шестым в World 600 . Растяжка сезона сказалась на команде, и позиция Спида по очкам упала; Тем не менее, он продолжал показывать сильные заезды, финишировав седьмым на Талладеге, десятым в Бристоле, десятым в Дувре и седьмым и девятым местом на гонках в Атланте и Riverside International Raceway, чтобы завершить сезон. В целом, это был лучший год для Speed ​​по количеству очков, заняв десятое место.

Спид начал сезон 1986 года с десятого места в Daytona 500 и десятого в Рокингеме, но после четвертой гонки сезона его выгнали. Спид начал еще одну гонку в том сезоне, заменив больного Рика Уилсона на его гонке Morgan-McClure Motorsports в Шарлотте, финишировав четырнадцатым. Вскоре после этого Спид снова начал работать над созданием собственной гоночной команды.

1987 год был во многих отношениях годом строительства. При спонсорской поддержке Wynn's Car Care products, Kmart и Delco Battery, Спид создал совершенно новую гоночную команду, в которой он был владельцем, а ветеран команды Даррелл Брайант помогал ему наладить работу. Пурпурно-белый Oldsmobile получил номер 83 в честь года, когда Лейк стал возрожденным христианином. За свои тринадцать стартов Спид финишировал девятым в первой гонке Талладеги, а затем занял третье место в World 600. Две другие десятки лучших Спид финишировали на тех же трассах, седьмое место у Талладеги и Шарлотты.

Успешные выступления команды в 1987 году продолжились и в 1988 году. При сильной поддержке шинной компании Hoosier Speed ​​уверенно участвовала в гонках Daytona 500, прежде чем сошла с дистанции из-за отказа двигателя. В следующей гонке в Ричмонде Спид опередил шестьдесят семь кругов, но финишировал шестым. В следующей гонке в Рокингеме Спид снова показал мощь, опередив пятьдесят один круг и финишировав вторым после Нила Боннета . Первая победа Speed ​​пришла 27 марта в Дарлингтоне на TranSouth 500 . Начав гонку восьмым, Спид методично продвинулся вперед, прежде чем, в конце концов, вышел вперед и убежал с поля. Спид лидировал на 178 из 367 кругов и победил Алана Кульвицкого.на половину сразу, чтобы обеспечить свою первую и единственную победу в Кубке Уинстона NASCAR. Одним из факторов победы Спида было то, что он был единственным гонщиком, который тестировал шины Hoosier в Дарлингтоне. В то время как большинство его конкурентов думали, что Hoosiers будут пузыриться, Лейк и его команда считали, что они этого не сделают.

В Дувре Спид финишировал четвертым, после чего финишировал девятым в Дайтоне и пятым в Мичигане. В Volunteer 500 Спид лидировал шестьдесят шесть кругов и выглядел как сильный претендент на победу в гонке, прежде чем унес правое переднее колесо и ударился о стену, эффективно закончив свой день. Последняя первая десятка Speed ​​пришла на Делавэр 500 1988 года, заняв девятое место. Сезон завершился семнадцатым местом Speed ​​в итоговой сумме очков.

Спид добился хороших результатов в 1989 году благодаря спонсорской поддержке соуса для барбекю Bull's Eye, по словам Speed, «стоил копейки». В Рокингем Лейк занял восьмое место, а несколько недель спустя Дарлингтон финишировал десятым. Спид финишировал пятым на первом этапе гонки на Sears Point (ныне Sonoma) Raceway и седьмым несколькими гонками позже в Мичигане. Однако в июльской гонке в Поконо Спид получил травму в результате крушения двух автомобилей, в результате чего пострадал гонщик Грег Сакс . Хотя машина Сакса перевернулась, Спид получил более серьезную травму и пропустил несколько гонок. Эта авария была показана в видео 1990 года под названием «Чемпионы с клетчатым флагом». В то время как Лейк оправлялся от травм, вместо него ездили несколько водителей, в том числе Джо Раттман из Талладеги, Мичиган и Бристоль; Эдди Биршвалев Уоткинс-Глен; и Родни Комбс в Дарлингтоне. Лейк вернулась в строй на Miller High Life 400 в Ричмонде и финишировала 14-й. В финальной гонке сезона 1989 года в Атланте Лейк смог завершить лично разочаровывающий год пробежкой на 10-м месте.

1990–1994 [ править ]

В 1990 году Speed ​​начал только шесть гонок при спонсорской поддержке Prestone, завершив две из них. Лучший финиш сокращенного сезона 1990 года Лэйка пришелся на «Крепкий орешек 500» Талладеги, заняв одиннадцатое место. Спид также выставил машины для асов шорт-трека Томми Эллиса и Фила Парсонса в двух гонках. Эллис стартовал на Delaware 500 в Дувре 31-м и финишировал 32-м после отказа двигателя. В Национальном 500 в Шарлотте Парсонс привел машину Спида при спонсорской поддержке Baja Boats и занял 18-е место. В 1991 году началось улучшение с точки зрения гонок. Спид заменил Дика Трикла в Кейле Ярборомашина, но боролся с механическими неисправностями на протяжении всего своего пребывания в команде. Из двадцати стартов лучший результат Спид был одиннадцатым в Бристоле в августе. В 1992 году Спид вернулся в свою команду, начав всего девять гонок под спонсором Purex. Команда потерпела несколько механических поломок, а Спид смог финишировать только восемнадцатым в последних двух гонках сезона в Фениксе и Атланте.

После того, как Спид управлял своим автомобилем во время нескольких гонок в первой половине сезона 1993 года, Спид был приглашен выступить в команде Роберта Йейтса Рэйсинга , после смерти Дэйви Эллисона . Скорость квалифицировалась четвертой на Уоткинс Глен Интернэшнл . За этим последовало второе место в Мичигане и седьмое место. В следующей гонке в Бристоле Спид вел сильную гонку, пока поздний контакт с Риком Мастом не испортил его шансы на финиш в первой десятке. После Бристоля Спид был заменен Эрни Ирваном , но менее чем через неделю, 3 сентября, было объявлено, что Спид будет управлять Ford № 15, принадлежащим Баду Муру в 1994 году, заменив Джеффа Бодина., который ушел из Ford Мура, чтобы управлять своей собственной командой, которую он купил после смерти Алана Кулвицкого . Однако двумя гонками позже в Дувре Спид заменил Бодина в 15-м месте Мура, поскольку Форд позволил Бодину занять прежнее 7-е место Кулвицкого в последних семи гонках 1993 года, готовясь к своему первому полному сезону в качестве гонщика-владельца. Лучшим финишем Спида для Мура в конце сезона 93-го стал одиннадцатый результат у Шарлотты.

Скорость осталась с Муром в течение сезона 1994 года, начав с шестого места в Атланте, пятого в Дарлингтоне и третьего в Бристоле, поднявшись на пятое место по очкам. Двумя гонками спустя Спид финишировал седьмым на Талладеге. Именно в это время Спид был введен в Зал славы картинга. Speed ​​придется подождать до июльских гонок Daytona, чтобы финишировать еще одной десяткой, десятым. Спид, и команда хорошо проработала летний отрезок, часто начиная с тыла поля, но двигаясь вперед. К сожалению, Спиду не удавалось финишировать в первой десятке до Дувра, где он финишировал девятым. В последних четырех гонках Speed ​​провела три отличных заезда. Пятый в Шарлотте, десятый в Рокингеме и четвертый в Атланте, где он лидировал двадцать кругов. Спиду было недостаточно, чтобы финишировать в первой десятке по очкам. Он финишировал одиннадцатым позадиБилл Эллиотт .

1995–1998 [ править ]

Спид перешел в команду Melling Racing на сезон 1995 года и возродил организацию. Обычно красно-белый автомобиль Меллинга теперь был украшен спонсорскими буквами Spam и синим и желтым цветами. У Speed ​​было два лучших раунда: в Charlotte в Coca-Cola 600 и в Darlington в Southern 500, и он занял двадцать третье место в списке очков. Однако сезон 1995 года подарил Спиду, пожалуй, самый известный его момент. После Miller Genuine Draft 400 , Майкл Уолтрипзаблокировал машину Спида в боксах. Уолтрип, разозленный Спидом за то, что тот заблокировал его на трассе, стянул оконную сетку Спида и начал наносить удары по Спиду, который был в его шлеме. Инцидент транслировался перед прямой телеаудиторией по сети CBS, и в результате Уолтрип был оштрафован на 10 000 долларов.

В течение сезона 1996 года Спид заработал свой первый в карьере поул NASCAR, хотя и не в очках - Winston Open. На Miller 400 в Мичигане обычно сине-желтый Spam Ford был украшен красным, белым и золотым в честь 50-летия работы компании Melling, занимающейся запчастями. Спид и команда Melling Racing заняли восьмое место в Pocono в Miller 500. Скорость ошеломила всех в квалификации на Brickyard 400.в Индианаполисе, заняв третье место. Во время гонки Спид сделал смелый пас с трех сторон, чтобы выйти вперед. В порядке финиша Спид финишировал 13-м, опередив два круга. Во второй гонке в Мичигане GM Goodwrench Dealer 400, Спид лидировал семь кругов и выглядел готовым одержать свою вторую победу в кубке NASCAR Winston Cup, прежде чем попасть в аварию, начатую Стерлингом Марлином. Хотя Спид не прошел квалификацию для Southern 500 , он быстро продвинулся по полю. Как только он приблизился к попаданию в первую десятку, правое переднее колесо порезалось, и Лейк пришлось питаться под зеленым флагом, проиграв два круга. Тем не менее, сила машины проявит себя, когда Спид вернулся к финишу 10-м, финальному финишу в десятке лучших в своей карьере.

После того, как Университет Небраски отказался от спонсорства, Спид энд Меллинг провел ограниченный сезон 1997 года. Спид квалифицировался во всех 25 гонках, в которых он участвовал. Лейк и его команда заняли прочное 12-е место в гонке Pontiac Excitement 400 в Ричмонде, а затем заняли шестое место в квалификации в Атланте. В середине сезона автомобиль № 9 снимали для телефильма « Стальные колесницы».. На Miller 400 в Мичигане Спид заработал для себя и своей команды лучший результат в сезоне - 11-е место. Несколькими гонками позже Спид финишировал 12-м в Brickyard 400. В Ричмонде на Exide NASCAR Select Batteries 400 Спид, казалось, был одним из сильнейших автомобилей, лидировавшим три круга через серию пит-стопов с зеленым флагом. Однако во время остановки экипаж прикрутил шины с левой стороны к правой стороне, а колеса с правой стороны к левой, заставляя Спидса делать несколько пит-стопов и теряя шансы на хороший финиш. Несколькими гонками позже Лейк занял 14-е место в Мартинсвилле в гонке Hanes 500. Команда Меллинга смогла получить спонсорство последних четырех гонок сезона от Advantage Camo, их лучший результат был 17-м на AC Delco 400 Рокингема. Speed ​​занял 35-е место в зачете очков.

1998 год стал финальным сезоном Кубка Уинстона Спидом. Заручившись спонсорской поддержкой Cartoon Network , Спид лучшим финишем сезона стал Daytona 500, где он за два круга дошел до Джона Андретти, вытащив желтый флаг, который фактически выиграл гонку для Дейла Эрнхардта . Сезон 1998 года оказался непростым для Лэйка и команды Melling Racing. Казалось, что команда боролась с новыми кузовами Ford Taurus, и это привело к плохим результатам. На Sears Point Raceway Спид, похоже, получил шанс изменить сезон к лучшему. Он был силен во время первой тренировки и был вторым по скорости позади Джеффа Гордона.. Во второй тренировке Спид наехал на мусор, брошенный на трассу автомобилем, сбившимся с курса, порезал шину и врезался в один из шинных барьеров, сломав ему грудину. Спид пропустил мероприятие и был заменен Бутчем Гиллиландом , но вернулся в следующую гонку в Нью-Гэмпшире . Однако Спид попал в аварию не по его вине, что усугубило его травму. После гонки Спид посчитал, что команде нужно найти другого гонщика. Спид отошел в сторону, и его заменил Джерри Надо . Поскольку возраст Спида был против него и давал толчок молодым гонщикам, он фактически ушел из гонок NASCAR. Хотя Спид сделал всего 16 стартов в сезоне 1998 года, он по-прежнему финишировал 43-м в таблице очков.

После выхода на пенсию [ править ]

В 2006 году Международная федерация картинга учредила награду «За достижения в совершенстве в области картинга» в честь чемпиона мира по картингу 1978 года. Награда была впервые вручена 3–6 августа в Фонтане, штат Калифорния, на соревнованиях Grand Nationals IKF по двухцикловому спринту. Первым получателем был Мэтт Джонсон из Лас-Вегаса, штат Невада. Ник Джонстон из Нортриджа, Калифорния, был удостоен этой чести в 2007 году. Награда досталась Тейлору Минчу в 2008 году и Майку Ботельо-младшему в 2009 году. А самый молодой обладатель награды получил Райан Шартау из Чино, Калифорния, в 2013 году. может быть гонщиком, командой, магазином картинга или любой их комбинацией, и победитель определяется в первую очередь на основании спортивного мастерства, водительских достижений и профессионализма во время гонки.

Время от времени Спид все еще ездит на картах и ​​имеет четыре победы в соревнованиях Ассоциации гонок исторических серийных автомобилей на дистанции 3,56 миль в Дейтоне в 2002 и 2003 годах, управляя одним из своих старых 83 автомобилей Ford, спонсируемых Purex.

Скорость в настоящее время участвует в гонках Национальной серии шоссейных гонок Всемирной ассоциации картинга в классах Spec 125 TaG 1 и 2. 30 июля 2010 года Спид был занесен в Зал спортивной славы Миссисипи. Speed ​​с 2016 года является ярым приверженцем серии картингов RHPK.

Результаты карьеры в автоспорте [ править ]

NASCAR [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )

Winston Cup Series [ править ]

Daytona 500 [ править ]

Серия Буш [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Статистика пилотов Lake Speed на сайте Racing-Reference
• Статистика водителей для редких / малоизвестных гонок
• 10 мая 2007 г. Статья NASCAR.com "Где ... Лейк-Спид?"