| Промышленность | судостроение |
|---|---|
| Основан | 1925 г. |
| Основатель | Ларс Халворсен |
| Штаб-квартира | Сидней , Австралия |
| Дочерние компании | Kong & Halvorsen Marine & Engineering Company |
Lars Halvorsen Sons - австралийская компания по строительству прогулочных судов и лодок, которую описывают как «одно из самых известных [имен] в австралийской морской инженерии». [1]
Ранняя история [ править ]
История компании Halvorsen Boats восходит к 1887 году, когда фермер Хальвор Андерсен спустил на воду свое первое деревянное судно недалеко от Арендала на юге Норвегии . Его сын Ларс пошел по стопам отца и стал строителем лодок. После того, как Ларс потерял свое состояние во время рецессии после Первой мировой войны, из-за гибели своего незастрахованного парусного судна Nidelv - первого из незастрахованных путешествий, Ларс переехал из Норвегии в Кейптаун , Южная Африка, в 1922 году, чтобы начать все сначала. Ларс построил успешный судостроительный и ремонтный бизнес, но, имея пятерых сыновей, понял, что там будет недостаточно бизнеса для создания семейного бизнеса, о котором он мечтал.
История [ править ]
Ларс и его старший сын Гарольд переехали в Сидней, Австралия, в конце 1924 года, а остальные члены семьи прибыли в конце декабря. С 1925 по 1976 год семейное предприятие построило 1299 судов, первое, Sirius, со стапеля в Драммойне, а затем со складов в Нейтрал-Бэй, прежде чем переехать в более крупное здание в Райде . Благодаря их навыкам имя «Халворсен» стало австралийским синонимом качества и стиля » [2].
Во время Второй мировой войны Халворсен построил много прогулочных крейсеров, которые служили в Добровольческом прибрежном патруле, а затем в Военно-морском вспомогательном патруле. Восемь их больших роскошных круизеров; Пенелопа , Мирамар , Нерей , Морской туман , Серебряное Облако , Устойчивый Час , Тумери и Винбах были введены в RAN в качестве патрульных катеров канала (CPB) и составляли часть «Голливудского флота» в Сиднее. [3] [4] Халворсены построили более 250 лодок для вооруженных сил США, Нидерландов и Австралии, в которых работало более 350 человек. [2]Во время Второй мировой войны было построено 178 спасательных кораблей Halvorsen [1]. Halvorsens также построил 16 112-футовых моторных катеров Fairmile B для военных нужд. Они действовали на севере Австралии и в районе Новой Гвинеи.
Когда Ларс умер в 1936 году, его семья (включая его вдову, Бергите и дочерей) в равных долях владела бизнесом. Старший сын Гарольд занял пост управляющего директора недавно созданной компании Lars Halvorsen Sons Pty Ltd и продолжил проектированием большинства судов военного времени, а также коммерческих и прогулочных катеров, в то время как его четыре брата взяли на себя ответственность за другие области бизнеса. . В знак признания его вклада в военные усилия Гарольд был награжден орденом Австралии медалью в 2000 году [5] в то время как ранее Карл Халворсен был сделан кавалером первый класс Королевского Норвежского ордена за заслуги от короля Харальда в 1991 году [2] Другие получили Австралийскую спортивную медаль.
После Второй мировой войны компания арендовала участок Боббин-Хед, расположенный к северу от Сиднея, в национальном парке Ку-ринг-гай Чейз . Семья построила флот на прокат лодок. Аренда лодок была крупнейшим частным флотом южного полушария того времени. [5] 9 апреля 2000 года девяносто их классических лодок провели регату на реке Хоксбери, чтобы отметить 75-ю годовщину прибытия семьи в Австралию и 90-летие Гарольда Халворсена. [1] Гарольд умер в ноябре того же года.
Кубок Америки [ править ]
В 1962 году компания Lars Halvorsen Sons построила 12-метровую яхту Gretel для Фрэнка Пакера , первого австралийского претендента на Кубок Америки . Магнус и Трюгве Халворсен приняли участие в испытании, Трюгве стал менеджером команды.
Сидней - Хобарт [ править ]
В 1963, 1964 и 1965 годах Трюгве и Магнус Халворсен в качестве совместных шкиперов выиграли три гонки из Сиднея в Хобарт с гандикапом, путешествуя по Freya , спроектированной Трюгве и построенной Lars Halvorsen Sons. По состоянию на 2019 год этому достижению не было равных.
Глобальное расширение [ править ]
В 1960-х годах сын Гарольда Харви Халворсен стал дизайнером компании, а в 1975 году основал Kong & Halvorsen Marine & Engineering Company, совместное предприятие между Ларсом Халворсеном и Джозефом Конгом, бывшим генеральным менеджером American Marine Company, в Гонконге для проектирования и строительства. и продавать новую линейку прогулочных катеров по всему миру. [6] В течение следующих двух десятилетий под торговыми марками Kong & Halvorsen, Island Gypsy и Halvorsen были построены сотни судов размером от 30 до 134 футов (от 9,1 до 40,8 м).
Более 900 лодок Halvorsen были построены в Китае и экспортированы по всему миру. В 2000 году истек 20-летний контракт Kong & Halvorsen Marine с правительством Китая, и завод был закрыт. Однако Харви и его сын Марк Халворсен продолжали строить лодки, заключив контракты с утвержденными верфями, где они спустили на воду две дополнительные новые модели: Gourmet Cruiser и Solo, создатель прохода.
Настоящее [ править ]
В 2004–2005 годах в Австралийском национальном морском музее прошла выставка лодок Халворсена под названием «Лодки мечты и рабочие лодки - история Халворсена». [7] Марк Халворсен владеет компанией Halvorsen Boat Sales в Сиднее, Австралия, которая в основном занимается импортом лодок и специализируется на реставрации старинных лодок Halvorsen. Марк до сих пор проектирует и строит свои лодки на различных верфях в южном Китае. Его отец Харви продал семейную пристань для яхт в Австралии в июле 2006 года.
В популярной культуре [ править ]
41- метровая моторная яхта Kong & Halvorsen под названием Yecats появилась в фильме 1987 года « За бортом» с Куртом Расселом и Голди Хоун в главных ролях . Та же лодка, переименованная в Аттессу, появилась в фильме 1993 года « Непристойное предложение» с Вуди Харрельсоном , Робертом Редфордом и Деми Мур в главных ролях .
Кенгуру длиной 36 футов (11 м) периодически появляется в австралийских телесериалах Home and Away как The Blaxland . [8]
Коллекция яхт [ править ]
Ниже представлены некоторые яхты из коллекции Halvorsen.
- Круизер для гурманов
- Соло
- Остров цыган
- Halvorsen
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "Лодки мечты Халворсена" . Сидней Морнинг Геральд . 8 марта 2004 . Проверено 6 октября 2013 года .
- ^ a b c Свенсен, Рэнди; Меллефонт, Джеффри (9 августа 2014 г.). «Мастерство Карла Халворсена как судостроителя принесло много поклонников и интересную жизнь» . Некрологи. Сидней Морнинг Геральд .
- ^ «Лолита и Голливудский флот» .
- ^ Свенсен, Рэнди (2004). Деревянные лодки, железные люди: история Хальворсена . п. 79. ISBN 1920831118.
- ^ a b «Священное имя Халворсена» (PDF) . Катание на лодках и рыбалка. Полуостров Живой . С. 124–125.
- ^ Halvorsen Marine Limited Бизнес-справочник Гонконга
- ^ Mellefont, Джефри (9 июля 2014). «С 100-летием Карла Халворсена» . Австралийский национальный морской музей .
- ^ Кенгуру Хальворсен Прокат лодок Сидней
Деревянные лодки, Железные люди - История Халворсена, Рэнди Свенсен, 2004
Внешние ссылки [ править ]
- Список судов, построенных членами семьи Халворсен, которые принадлежали Австралийскому или Новозеландскому реестру лодок
