 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( февраль 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Латимер-роуд  | |
|---|---|
 Вход на станцию | |
  Латимер-роуд Расположение Латимер-роуд в Большом Лондоне | |
| Расположение | Ladbroke Grove |
| Местная власть | Кенсингтон и Челси |
| Управляемый | Лондонское метро |
| Количество платформ | 2 |
| Зона проезда | 2 |
| Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
| 2015 г. |  2,57 миллиона [1] |
| 2016 г. | 2,63 миллиона [1] |
| 2017 г. |  2,46 миллиона [1] |
| 2018 г. | 2,32 миллиона [2] |
| 2019 г. |  2,32 миллиона [3] |
| Ключевые даты | |
| 16 декабря 1868 г. | Открыто (MR) |
| 30 июля 1990 г. | Услуга передана H&C |
| 13 декабря 2009 г. | Начато (круглая линия) |
| Другая информация | |
| внешние ссылки | |
| WGS84 | 51°30′50″N 0°13′01″W / 51,514 ° с.ш. 0,217 ° з.д. Координаты : 51,514 ° с.ш. 0,217 ° з.51°30′50″N 0°13′01″W / |
 Лондонский транспортный портал | |
Latimer Road - это станция лондонского метро в Северном Кенсингтоне , в Королевском районе Кенсингтон и Челси . Он находится на линиях Circle и Hammersmith & City между станциями Wood Lane и Ladbroke Grove и находится в зоне 2 Travelcard . [4]
Местоположение [ править ]
Необычно, Латимер Дорога и станция , которая носит его имя не географически близко, будучи около 500 метров друг от друга и на противоположных сторонах Westway эстакаду ( A40 дороги ) - дороги будучи на севере и станции на юг. [5] До строительства Westway и надземной кольцевой развязки, которая соединяет его с West Cross Route.(A3220) Латимер-роуд шла южнее и ближе к станции. Строительство эстакады потребовало сноса центральной части Латимер-роуд, а усеченный и изолированный южный конец дороги был переименован в часть Фрестон-роуд. Несмотря на переименование южной части дороги, станция сохранила свое первоначальное название. Дорога была названа в честь Эдварда Лэтаймера , который завещал землю для строительства дороги, чтобы помочь финансировать основанную им школу в Хаммерсмите - Latymer Upper School . Фрестон - это название родовой деревни в Саффолке семьи Латимеров. [6]
История [ править ]
Станция открылась 16 декабря 1868 года на стыке между двумя существующими железнодорожными линиями - Hammersmith & City Railway (принадлежит Great Western Railway и проходит между Westbourne Park и станциями Hammersmith ) и West London Railway (WLR) (между Willesden Junction). и станции Эддисон-роуд (ныне Кенсингтон (Олимпия) ). Первоначально услуги к Эддисон-роуд предоставлялись через перекресток с путями WLR, но они были прекращены в 1940 году, и перекрестка больше не существует. Линия между Латимер-роуд и Аксбридж-роудзатем закрыли, а поднятый железнодорожный путь снесли. Остатки этого участка пути можно увидеть с западного конца платформы, идущей на восток, где сейчас находится безопасная релейная комната.
В июле 2010 года платформа 2 в западном направлении была закрыта для начала работ по ремонту и расширению в рамках подготовки к новой S Stock , которая будет введена на линиях Circle и Hammersmith & City с 2012 года, которая будет состоять из 7 вагонов вместо нынешних 6. -комплектация автомобиля. [7] Компания TfL заключила контракт с компанией Volker Rail на снос и восстановление платформ, движущихся на восток и запад, начиная с платформы западного направления и затем переходя на восток. Сообщается, что за выполнение работ, предусмотренных первоначальным планом, было выплачено 7 миллионов фунтов стерлингов. [ необходима цитата ]Однако планы изменились из-за плохого состояния арок под платформами, плохого состояния решетчатых балок на мосту через Брэмли-роуд и проседания на уровне земли в кассовом зале. [8]
Станция полностью закрыта в понедельник 17 января 2011 года на 14 недель. Платформа в западном направлении была открыта первой, а повторное открытие платформы в восточном направлении в понедельник, 1 августа 2011 года, ознаменовало полное возвращение станции к работе. [8] [9] Новый вход на станцию будет построен рядом с заброшенным киоском после того, как будут проведены работы по укреплению зеленой стены станции, выходящей на Брэмли-роуд. [ необходима цитата ]
С 5 октября 2014 года по 3 ноября того же года поезда, идущие в восточном направлении, не останавливались на станции, чтобы можно было провести ремонтные работы на лестнице между билетным залом и платформой в восточном направлении. [10] [9]
Станция сегодня [ править ]
Дизайн [ править ]
Билетный зал на станции Латимер-роуд расположен на уровне земли в пределах арок виадука, по которому проходят рельсы наверху. К платформам можно подняться по лестнице, и они сохраняют большую часть своего первоначального характера с простыми открытыми деревянными навесами.
Станционные сооружения [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( февраль 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
На вокзале есть кассовый зал [11] [12] и 2 пассажирских автомата (или ПОМов). Более крупный POM, называемый Multi Fare Machine (MFM), принимает банкноты в британских фунтах стерлингов до 20 фунтов стерлингов и дает сдачу в монетах 10, 50, 1 и 2 фунта стерлингов. Машина меньшего размера, известная как автомат предварительной оплаты проезда (AFM), не дает сдачи и принимает переплату до 30 пенсов. Обе машины принимают большинство основных кредитных и дебетовых карт; однако для борьбы с мошенничеством отдельные карты можно использовать только один раз в день. Эти машины являются стандартной установкой лондонского метрополитена на всех станциях, управляемых LU. [ необходима цитата ]
На станции также есть платы обновления электрооборудования или ESUBS. Эти большие экраны рекламируют служебную информацию, которая обновляется из Центра управления сетью, расположенного в головном офисе лондонского метрополитена над станцией метро St James's Park . [ необходима цитата ]
На станции есть 5 пунктов поддержки клиентов: 1 в кассе на первом этаже и 2 на каждой платформе. [11] [12] Эти устройства связи подключены к диспетчерской станции на станции Ladbroke Grove. Они в основном используются клиентами, чтобы узнать, где и когда должен прибыть следующий поезд, но могут использоваться для связи с персоналом или полицией в экстренных случаях. Также есть 3 таксофона на вокзале и зал ожидания на перронах. [11] [12]
Киоск на станции много лет закрыт. Сейчас он используется лондонским метро как склад. [ необходима цитата ]
Близость к башне Гренфелл [ править ]
Башня Гренфелл , которая была уничтожена во время пожара 14 июня 2017 года, в результате чего погибло 72 человека, стоит за станцией, и с платформы, ведущей к Паддингтону, на башню хорошо просматривается вид. Автоматические объявления с просьбой к пассажирам, ожидающим поезда, не фотографировать поврежденное пожаром здание, делаются Transport for London , главным образом в знак уважения к тем, кто погиб или иным образом пострадал в результате катастрофы, но также для того, чтобы любые вспышки со смартфонов или камеры не отвлекают машинистов поездов на сигналы в пути . Правительство Великобритании обратилось с просьбой переименовать станцию в честь Гренфелл-Тауэр, и этот процесс необходимо будет изучить транспортному агентству Лондона. [13]
Связи [ править ]
Лондонские автобусные маршруты 295 и 316 обслуживают станцию. [14] [15]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метрополитена . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 .
- ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
- ^ Стандартная карта трубок (PDF) (Карта). Не в масштабе. Транспорт для Лондона . Февраль 2021 . Проверено 22 февраля 2021 года .
- ^ Карты Google - Станция метро Latimer Road
- ^ Беббингтон, Джиллиан (1972). Лондонские названия улиц . Бэтсфорд. п. 193 .
- ^ « „ S“запас делает свой след». Современные железные дороги . Лондон. Декабрь 2010. с. 46.
- ^ a b «Станция Латимер-Роуд будет закрыта на три месяца для проведения инженерных работ» . Транспорт для Лондона . 14 января 2011. Архивировано 30 сентября 2012 года.
- ^ a b Линия CULG Hammersmith & City - Даты
- ^ Закрытие дороги Латимер
- ^ a b c Станция метро Latimer Road - Услуги
- ^ a b c Станция метро Latimer Road - Транспорт до Лондона
- ^ Принципы, регулирующие консультации по будущему сайта башни Гренфелл . Министерство жилищного строительства, общин и местного самоуправления. Март 2018.
- ^ Станция метро Latimer Road - Автобус
- ^ "Автобусы от Латимер-Роуд" (PDF) . Транспорт для Лондона . Март 2012 . Проверено 22 февраля 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме станции метро Латимер-роуд . |
- «Фотоархив» . Лондонский музей транспорта. Архивировано 18 марта 2008 года.
- Платформы станции лондонского музея транспорта, 1934 год.
| Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Wood Lane в сторону Хаммерсмит | Линия круга | Ladbroke Grove в сторону Edgware Road (через Aldgate ) | ||
| Линия Hammersmith & City | Ladbroke Grove в сторону Лая | |||
| Бывшие службы | ||||
Пастуший куст в сторону Хаммерсмит | Столичная линия Хаммерсмитский филиал (1864-1908) | Ladbroke Grove в сторону Паддингтона | ||
Wood Lane в сторону Хаммерсмит | Столичная линия Хаммерсмитский филиал (1908-1914) | |||
Пастуший куст в сторону Хаммерсмит | Столичная линия Хаммерсмитский филиал (1914-1920) | |||
Wood Lane в сторону Хаммерсмит | Столичная линия Хаммерсмитский филиал (1920-1959) | |||
Пастуший куст в сторону Хаммерсмит | Столичная линия Хаммерсмитский филиал (1959-1990) | |||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
| Аксбридж-роуд в сторону Кенсингтона (Эддисон-роуд) | Метрополитен-линия, ветка Эддисон-роуд (1864-1940) | Ladbroke Grove в сторону Паддингтона | ||
