 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( сентябрь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 | |
| Страна | Международный |
|---|---|
| Первый сезон | 2004 г. |
| Классы прототипов | LMP2, LMP3 |
| Классы GT | LMGTE |
| Чемпион водителей | LMP2: Филипе Альбукерке Филип Хэнсон LMP3: Уэйн Бойд Том Гэмбл Роберт Велдон LMGTE: Мишель Беретта Алессио Пикариелло Кристиан Рид     |
| Чемпион команд | LMP2: United Autosports LMP3: United Autosports LMGTE: Proton Competition |
| Официальный веб-сайт | europeanlemansseries.com |
 Текущий сезон | |
Европейский серии Ле - Ман (ЭЛМС) является европейским спортивный гоночный автомобиль серии выносливость вдохновленные 24 часа Ле - Мана гонки и в управлении автомобильным клубом де l'Ouest (ACO). Европейская серия Ле-Ман похожа на предыдущую американскую серию Ле-Ман (ALMS), базирующуюся в США и Канаде, которая проводилась с ACO и IMSA в период с 1999 по 2013 год. Чемпионы команд ELMS и занявшие второе место получают автоматический вход в следующие 24 часа Ле-Мана в году. Первоначально назывался Le Mans Endurance Series, а затем стал просто серией Le Mans.в 2006 году серия была переименована еще раз в 2012 году, повторно использовав название, ранее использовавшееся IMSA в 2001 году .
История [ править ]
Когда ему разрешили принести правила и гоночные формулы 24 часов Ле-Мана в Северную Америку с созданием Petit Le Mans в 1998 году, Дон Паноз попытался построить серию, вдохновленную Petit Le Mans. Престарелый Чемпионат IMSA GT была принята и стала новой американской серии Ле - Ман, и встретились с большим успехом в 1999 году .
В Европе не было крупных серий спортивных прототипов после прекращения чемпионата мира по спортивным автомобилям в 1992 году. После успеха ALMS Panoz попытался вернуть в Европу спортивные прототипы гоночных автомобилей. Это привело к сезону американской серии Ле-Ман 2000 года , который включал две гонки в Европе, такие как Нюрбургринг и Сильверстоун , а также этап в Австралии. Эти гонки послужат предшественником того, что станет отдельной европейской серией Ле-Ман в 2001 году.
Европейская серия Ле-Ман была начата в 2001 году с пяти гонок, включая первую 1000-километровую гонку в Эшториле , которая будет европейским эквивалентом 1000-мильной Petit Le Mans и позволит автоматически участвовать в 24 часах Ле-Мана для каждого победителя класса. .
Чтобы помочь в развитии ELMS, в сезоне 2001 года было проведено несколько гонок между ALMS и ELMS. « 12 часов Себринга» и « Пти-Ле-Ман» , обычно гонки ALMS, считались необязательными для команд ELMS. В то же время гонки ELMS в Донингтон-парке и Джараме считались необязательными для команд ALMS. Это позволило увеличить число международных команд в обеих сериях.
Серии не смогли привлечь большого внимания европейских спортивных команд, тем более, что в финальных сериях чемпионатов FIA Sportscar и чемпионатов FIA GT использовались похожие автомобили, но другие правила, которые требовали, чтобы команды модифицировали свои автомобили или покупали новые автомобили в соответствии с правилами ELMS. Что касается соревнований ELMS, в которых участвовали команды ALMS, очень немногие команды действительно беспокоились о том, чтобы пересечь Атлантику для участия в гонках, в которых, как оказалось, было очень мало серьезных конкурентов. Таким образом, списки участников для каждой гонки упали с 25 в начале сезона до всего 14 в конце сезона, при этом в некоторых классах есть только один или два участника.
Из-за недостаточного участия команд и меньшего интереса со стороны СМИ из-за отсутствия команд европейская серия Ле-Ман закрылась после сезона 2001 года.
ACO не был полностью удовлетворен тем фактом, что IMSA не полностью соблюдает правила ACO, чтобы привлечь частные команды, а также неудачей чемпионата FIA Sportscar Championship в Европе. Увидев успех американской серии Ле-Ман, ACO решило, что самостоятельная серия будет лучшей альтернативой для Европы. Вместо этого ACO попытается привлечь поддерживаемые заводом команды с более длинными гонками на выносливость, чем у ALMS и FIA SCC. Сериал также будет европейским, а не международным, поэтому он может быть ближе к фабрикам многих спортивных команд, чтобы привлечь их к серии.
В 2003 году ACO объявило о своем намерении создать свою собственную европейскую серию под названием Le Mans Endurance Series, которая будет похожа на оригинальную европейскую серию Ле-Ман, но будет включать в себя только гонки на 1000 км вместо более коротких, продолжительностью 2 часа 45 минут. минутные гонки, используемые ELMS, и меньшее количество гонок в сезоне, чем ALMS и FIA SCC, чтобы снизить расходы. Победители чемпионата LMES продолжат получать автоматические билеты на 24 часа Ле-Мана , аналогичные американской серии Ле-Ман.
Первоначально серия была представлена в открытом забеге под флагом LMES в 2003 году на 1000 км Ле-Мана , что было разовым мероприятием перед началом сезона в 2004 году.
В серии Ле-Ман 2004 года эта серия участвовала в четырех соревнованиях, включая возрождение классических гонок, таких как 1000 км Монца , 1000 км Нюрбургринг , 1000 км Сильверстоун и 1000 км Спа . Участвовало много участников, что делало гонки очень захватывающими.
В 2005 году серия была расширена до формата из пяти гонок с добавлением Стамбульской гоночной трассы . В 2007 году LMS провела свою первую и единственную зарубежную гонку, в которой Мил Милхас Бразил стал шестым этапом .
В 2010 году Кубок Формулы Ле-Ман был интегрирован в серию Ле-Ман, где проходили автомобили Le Mans Prototype и автомобили GT.
Поскольку чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA был восстановлен в 2012 году, в ELMS было сокращено количество автомобилей, а его календарь был сокращен до трех этапов в Поль-Рикар, Донингтон-Парк и Роуд-Атланта (Пти-Ле-Ман).
На 2013 год было заявлено двадцать девять автомобилей, включая одиннадцать автомобилей класса LMP2 и десять автомобилей класса LM GTE. [1] В календаре было пять гонок продолжительностью 3 часа. В 2014 году класс LMPC был исключен, а все гонки были увеличены до 4 часов. В сезоне 2015 года был представлен новый класс LMP3.
В 2016 году из серии был исключен класс GTC с автомобилями спецификации GT3. Была создана новая серия поддержки GT3 Le Mans Cup , которая будет проходить в те же выходные, что и четырехчасовые соревнования, а также на той же неделе, что и 24 часа Ле-Мана.
В 2017 году ACO установило, что команды нижнего уровня из LMP3 перейдут на следующий год в Michelin Le Mans Cup , в то время как лучшие команды LMP3 из этого соревнования будут переведены в ELMS. [2]
Чемпионы [ править ]
См. Также [ править ]
- Чемпионат FIA Sportscar
- Чемпионат мира по спортивным автомобилям
Ссылки [ править ]
- ^ «Европейская серия Ле-Ман объявляет 29 автопарк на 2013 год - клетчатый флаг» . thecheckeredflag.co.uk . 8 февраля 2013 . Проверено 3 апреля 2018 .
- ^ «Автомобили LMP3 добавлены к Michelin Le Mans Cup на 2017 год - Sportscar365» . sportscar365.com . Проверено 3 апреля 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с европейской серией Ле-Ман . |
- Официальный веб-сайт
- Официальный сайт ACO
