| Филипе Альбукерке | |
|---|---|
.jpg/440px-Filipe_Albuquerque_2020_(cropped).jpg) Альбукерке в 2020 году | |
| Национальность | португальский |
| Родившийся | 13 июня 1985 г. Коимбра , Португалия |
| Карьера FIA World Endurance Championship | |
| Дебютный сезон | 2014 г. |
| Текущая команда | United Autosports |
| Номер машины | 22 |
| Бывшие команды | Audi Sport Team Joest , Morand Racing , Rebellion Racing |
| Начинается | 22 |
| Побед | 6 |
| Поляки | 6 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Лучшая отделка | 1 место в 2019–20 гг. |
| Предыдущая серия | |
| 2011 - 2013 2009 - 2010 2007 - 2009 2007 - 2008 2007 2006 2005 - 06 2005 2005 | DTM Superstars Series A1 Grand Prix Formula Renault 3.5 Series GP2 Series Formula Renault NEC Formula Renault Eurocup Formula Renault Германия Чемпионат Испании F3 |
| Титулы чемпионата | |
| 2019–20 2020 2017 2006 2006 | Трофей FIA Endurance для пилотов LMP2 Европейская серия Ле-Ман Североамериканский кубок на выносливость Формула Renault Еврокубок Формула Renault NEC |
| Награды | |
| 2006 г. | Red Bull Junior года |
.jpg){kind=link}
Филипе Мигель Дельгадиньо Альбукерке (родился 13 июня 1985 г.) - португальский профессиональный гонщик, в настоящее время участвует в Североамериканском чемпионате на выносливость в рамках чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship для Whelen Engineering Racing , в чемпионате мира FIA на выносливость и чемпионате Европы на выносливость с United Autosports . [1]
Карьера [ править ]
Филипе Альбукерке стал его автоспорт карьеры в картинге в 1993 году, «Я начал картинг как шутка, но она быстро становилась все более и более серьезной» Альбукерк вспоминал: «Это очень трудно получить спонсорство идти гонки. Без Red Bull я бы , вероятно, дома учусь », - добавил он. [2] Молодой португальский гонщик выиграл два национальных титула в картинге, прежде чем перейти в испанскую Формулу-3 с помощью Red Bull. Но позже Альбукерке был переведен в Формулу Renault, «гонщик был уволен из Red Bull», - прокомментировал португалец, - «и мне сказали, что я буду участвовать в гонке Renault с 2,0-литровым двигателем в Золдере ». [2] Альбукерке был самым быстрым гонщиком команды во время гонки и поэтому стал постоянным его заменой, а также был вызван в немецкую серию Formula Renault.
Альбукерке финишировал шестым в чемпионате Испании Формулы-3, пятым в Еврокубке Формулы Renault и третьим в серии Formula Renault в Германии, заняв первое место во всех трех чемпионатах. [2] В 2006 году Альбукерке участвовал в двух чемпионатах: Еврокубке Формулы Рено и чемпионате Северной Европы Формулы Рено, где он выиграл титулы пилотов в обеих сериях.
В 2007 году Альбукерке участвовал в чемпионате Formula Renault 3.5 Series с командой Epsilon Euskadi и занял четвертое место в чемпионате пилотов. Он также был выбран в качестве замены Эрнесто Визо в Сильверстоуне серии GP2 после аварии венесуэльца в Маньи-Кур . Альбукерке остался в Формуле Renault 3.5 на 2008 год , но участвовал только в четырех гонках, поскольку он сосредоточился на серии Гран-при A1 .
Альбукерке дебютировал на Гран-при А1 в сезоне 2007–08 , заменив Жоау Урбано в середине сезона сборной Португалии А1 . Он финишировал в каждой стартовой гонке с набранными очками, включая три подиума, и команда финишировала одиннадцатой в чемпионате того года. Он вернулся в сезон 2008–09 в качестве единственного гонщика команды и занял третье место в общем зачете после кампании, в которой он одержал первую победу Португалии в серии в Китае . Его оставили на сезон 2009–10 , но у сериала возникли финансовые проблемы, и новый сезон был отменен до того, как он начался.
Поскольку его карьера в одноместном автомобиле казалась мрачной, Альбукерке перешел в гонки GT в Италии, когда стало очевидно, что серия A1 GP закончилась. Он переехал в чемпионат Италии GT3 на часть сезона 2009 года, за рулем Audi R8 LMS . Он также сделал появление на одном из совещаний гонки за 2009 Superstars Series сезона , в машине гастрольного чемпионата и занял второе место в обеих гонках, вождение Audi RS4 . В 2010 году он постоянно участвовал в итальянском чемпионате GT3, заняв второе место в серии со своим штурманом Audi R8 LMS Марко Бонаноми , позади чемпиона Джанлуки Роды на Porsche 997 GT3.. Он также еще раз выступил в качестве гостя Superstars для Audi, выиграв одну из гонок на своем домашнем мероприятии, проходившем на Autódromo Internacional do Algarve .
Альбукерке участвовал в гонке чемпионов 2010 года в Дюссельдорфе . Он был партнером португальского земляка Альваро Паренте в Кубке Наций, где они были нокаутированы на групповом этапе. В индивидуальном Чемпионом чемпионов конкуренции, однако, Альбукерке забил сюрприз победу, победив Формулы чемпион Себастьян Феттель в полуфинале и многократным World Rally Champion Себастьен Леб в финале.
В 2011 году Альбукерке участвовал в Deutsche Tourenwagen Masters , управляя Audi A4 2008 года , а также участвовал в серии Blancpain Endurance Series на Audi R8 от бельгийской команды WRT, которая заняла второе место в итоговом зачете.
В 2013 году Альбукерке дебютировал в гонках «24 часа Дайтоны» за рулем Audi R8 Grand-Am для Alex Job Racing в классе GT. Он выиграл класс в рамках финиша Audi 1-2.
В 2014 году Альбукерке больше не участвовал в Deutsche Tourenwagen Masters . Он участвовал в европейской серии Ле-Ман в категории LMP2 и занял второе место в зачете гонщиков. Он также был частью официальной команды Audi на гонках «24 часа Ле-Мана 2014» .
Альбукерке почти выиграл « 24 часа Дайтоны» в 2017 году , возглавив заключительный этап гонки, прежде чем контакт с Рики Тейлором заставил его вылететь за семь минут до конца; Впоследствии Альбукерке сбил Тейлора на последнем круге гонки, но не смог пройти, проиграв 0,671 секунды. [3]
Основные моменты [ править ]
- FIA WEC (LMP2): Чемпион ( 2019–20 )
- 24 часа Ле-Мана : победитель LMP2 ( 2020 )
- Европейская серия Ле-Ман : Чемпион ( 2020 )
- Гонка чемпионов : Победитель ( 2010 )
- Еврокубок Формулы Renault 2.0 : Чемпион ( 2006 )
- Формула Renault 2.0 NEC : Чемпион ( 2006 )
- 24 часа Дайтоны : абсолютный победитель ( 2018 и 2021 ), победитель GTD ( 2013 )
- Чемпионат Италии GT - GT3 : 3-е место (2010)
- Blancpain Endurance Series - GT3 Pro Cup : 3-е место ( 2011 )
- Североамериканский кубок на выносливость : чемпион (2017)
Рекорд гонок [ править ]
Резюме карьеры [ править ]
| Время года | Серии | Команда | Скачки | Побед | Поляки | F / круги | Подиумы | Точки | Позиция |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 г. | Формула Renault 2.0 Германия | Мотопарк Ошерслебен | 14 | 4 | 6 | 5 | 8 | 273 | 3-й |
| Еврокубок Формулы Renault 2.0 | Академия мотопарка | 14 | 0 | 1 | 0 | 2 | 63 | 5-й | |
| Испанский чемпионат Формулы 3 | Гоночная инженерия | 12 | 1 | 1 | 0 | 3 | 52 | Шестой | |
| 2006 г. | Еврокубок Формулы Renault 2.0 | Академия мотопарка | 14 | 4 | 4 | 1 | 4 | 99 | 1-й |
| Формула Renault 2.0 NEC | 14 | 4 | 2 | 1 | 10 | 312 | 1-й | ||
| 2007 г. | Формула Renault 3.5 Series | Эпсилон Эускади | 17 | 1 | 0 | 1 | 2 | 81 год | 4-й |
| Серия GP2 | Гоночная инженерия | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32-й | |
| Arden International | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2007–08 | Гран-при А1 | A1 Команда Португалии | 8 | 0 | 0 | 0 | 3 | 59 | 11-е |
| 2008 г. | Формула Renault 3.5 Series | Эпсилон Эускади | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 21-е |
| 2008–09 | Гран-при А1 | A1 Команда Португалии | 14 | 1 | 0 | 2 | 6 | 92 | 3-й |
| 2009 г. | Чемпионат Италии GT | Audi Sport Italia | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 34 | 18-е |
| Международная серия суперзвезд | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 30 | 11-е | ||
| 2010 г. | Чемпионат Италии GT | Audi Sport Italia | 14 | 2 | 1 | 1 | 9 | 144 | 2-й |
| Международная серия суперзвезд | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 20 | 13-е | ||
| 2011 г. | Deutsche Tourenwagen Masters | Команда Росберга | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9 | 12-е |
| Серия Blancpain Endurance | Бельгийская команда Audi Club WRT | 5 | 0 | 1 | 0 | 3 | 74 | 3-й | |
| Чемпионат Италии GT | Audi Sport Italia | 2 | 2 | 1 | 1 | 9 | 30 | 13-е | |
| 2012 г. | Deutsche Tourenwagen Masters | Команда Росберга | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 11-е |
| Серия Blancpain Endurance | Бельгийская команда Audi Club WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | 20-е | |
| Мировой чемпионат по ралли-кроссу | Пастрана 199 Гонки | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24-е | |
| 2013 | Deutsche Tourenwagen Masters | Команда Росберга | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 18-е |
| Серия спортивных автомобилей Rolex - GTD | Audi Sport Customer Racing / AJR | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 74 | 23-е | |
| Серия FIA GT | Бельгийская команда Audi Club WRT | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| Международный GT Open - GTS | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| Международная серия GTSprint | MTM Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 36 | 27-е | |
| 2014 г. | Европейская серия Ле-Ман | Jota Sport | 5 | 1 | 4 | 1 | 3 | 74 | 2-й |
| Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA | Audi Sport Team Joest | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 12-е | |
| 24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | DNF | ||
| Чемпионат United SportsCar - GTD | Flying Lizard Motorsports | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 42-й | |
| 2015 г. | Европейская серия Ле-Ман | Jota Sport | 5 | 1 | 4 | 1 | 3 | 74 | 3-й |
| Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA | Audi Sport Team Joest | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 12-е | |
| 24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | 7-е | ||
| United SportsCar Championship - ПК | Starworks Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 33-я | |
| 2016 г. | Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA - LMP2 | RGR Sport от Morand | 9 | 2 | 1 | 0 | 7 | 166 | 2-й |
| 24 часа Ле-Мана - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | 10-е | ||
| Чемпионат Италии GT | Audi Sport Italia | 12 | 2 | 1 | 1 | 6 | 126,5 | 3-й | |
| Кубок Blancpain GT Series Endurance Cup | Бельгийская команда Audi Club WRT | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 | 16-е | |
| Чемпионат WeatherTech SportsCar | Экшн Экспресс Гонки | 4 | 1 | 0 | 0 | 2 | 88 | 18-е | |
| 2017 г. | Европейская серия Ле-Ман | United Autosports | 6 | 2 | 0 | 0 | 3 | 98 | 2-й |
| 24 часа Ле-Мана - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | 4-й | ||
| Чемпионат WeatherTech SportsCar | Mustang Sampling Racing | 4 | 1 | 0 | 1 | 3 | 126 | 13-е | |
| Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA - LMP2 | Vaillante Rebellion | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 22-е | |
| 2018 г. | Чемпионат WeatherTech SportsCar | Mustang Sampling Racing | 9 | 2 | 0 | 0 | 2 | 249 | Шестой |
| Европейская серия Ле-Ман | United Autosports | 5 | 2 | 0 | 0 | 3 | 53,5 | Шестой | |
| 24 часа Ле-Мана - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | DNF | ||
| Stock Car Brasil | Полный день спорта | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC † | |
| 2019 г. | Чемпионат WeatherTech SportsCar | Mustang Sampling Racing | 10 | 1 | 0 | 0 | 2 | 258 | 7-е |
| Европейская серия Ле-Ман | United Autosports | 5 | 1 | 2 | 0 | 2 | 63 | Шестой | |
| 24 часа Ле-Мана - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | 4-й | ||
| 2019-20 | Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA - LMP2 | United Autosports | 8 | 4 | 4 | 0 | 6 | 190 | 1-й |
| 2020 г. | Европейская серия Ле-Ман | United Autosports | 5 | 3 | 4 | 0 | 5 | 109 | 1-й |
| 24 часа Ле-Мана - LMP2 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | Нет данных | 1-й | ||
| Чемпионат WeatherTech SportsCar | Whelen Engineering Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 80 | 19-е | |
| 2021 г. | Чемпионат WeatherTech SportsCar | Konica Minolta Acura | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 376 | 1-й * |
† Поскольку Альбукерке был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.* Сезон еще продолжается.
Полные результаты Формулы Renault 3.5 Series [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 г. | Эпсилон Эускади | МНЗ 1 4 | МНЗ 2 6 | NÜR 1 5 | NÜR 2 2 | ПН 1 11 | HUN 1 1 | HUN 2 8 | СПА 1 12 | СПА 2 4 | ДОН 1 15 | ДОН 2 6 | MAG 1 Ret | МАГ 2 25 | EST 1 5 | EST 2 5 | CAT 1 13 | CAT 2 5 | 4-й | 81 год |
| 2008 г. | Эпсилон Эускади | MNZ 1 | MNZ 2 | СПА 1 | СПА 2 | ПН 1 | SIL 1 | SIL 2 | HUN 1 | HUN 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ОШИБКА 1 | ОШИБКА 2 | EST 1 10 | EST 2 9 | CAT 1 4 | CAT 2 9 | 21-е | 12 |
Полные результаты серии GP2 [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 г. | Гоночная инженерия | BHR FEA | BHR SPR | CAT FEA | CAT SPR | ПН ВЭД | МАГ ВЭД | MAG SPR | SIL FEA 15 | SIL SPR 14 | NÜR FEA | NÜR SPR | HUN FEA | HUN SPR | IST FEA | IST SPR | МНЗ ВЭД | МНЗ СПР | СПА ВЭД | СПА СПР | 32-й | 0 | ||
| Arden International | ВАЛ ФЭА 10 | ВАЛ СПР 10 |
Полные результаты Гран-при A1 [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007–08 | A1 Команда Португалии | NED SPR | NED FEA | CZE SPR | CZE FEA | MYS SPR | MYS FEA | CHN SPR | CHN FEA | NZL SPR | NZL FEA | AUS SPR | AUS FEA | RSA SPR 7 | ЮАР ВЭД 3 | MEX SPR 6 | MEX FEA 7 | ЧН СПР 3 | CHN FEA 2 | GBR SPR 6 | GBR SPR 7 | 11-е | 59 |
| 2008–09 | НЭД СПР 9 | NED FEA Ret | CHN SPR 6 | ЧН ВЭД 1 | MYS SPR 4 | MYS FEA 2 | NZL SPR 6 | NZL FEA 3 | RSA SPR 2 | ЮАР ВЭД 5 | ПОР SPR 3 | POR FEA 2 | GBR SPR 5 | GBR SPR 5 | 3-й | 92 |
Полные результаты Deutsche Tourenwagen Masters [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поз. | Оч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 г. | Команда Росберга | Audi A4 DTM 2008 г. | HOC 17 | ZAN Ret | SPL 12 | LAU 8 | NOR 16 | NÜR 9 | BRH 11 | OSC Ret | ВАЛ 2 | HOC 10 | 12-е | 9 |
| 2012 г. | Команда Росберга | Audi A5 DTM | HOC 10 | LAU 9 | BRH 10 | SPL 8 | NOR 11 | NÜR 8 | ZAN 15 † | OSC 9 | ВАЛ 4 | HOC 11 | 11-е | 26 |
| 2013 | Команда Росберга | Audi RS5 DTM | HOC 16 | BRH 17 | SPL 17 | LAU 18 | NOR 12 | МСК 13 | NÜR 11 | ОСК 4 | ЗАН 8 | HOC Ret | 18-е | 16 |
Завершите 24 часа Дайтоны [ править ]
| Год | Команда | Штурман | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Класс поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Audi Sport Customer Racing / AJR | Оливер Джарвис Эдоардо Мортара Дион фон Мольтке | Audi R8 LMS | GT | 678 | 9-е | 1-й |
| 2014 г. | Flying Lizard Motorsports | Сет Нейман Дион фон Мольтке Алессандро Латиф | Audi R8 LMS | GTD | 661 | 22-е | 5-й |
| 2015 г. | Starworks Motorsport | Ренгер ван дер Занде Мирко Шультис Майк Хедлунд Алекс Попов | Oreca FLM09 - Chevrolet | ПК | 299 | DNF | DNF |
| 2016 г. | Экшн Экспресс Гонки | Кристиан Фиттипальди Жоао Барбоса Скотт Пруэтт | Chevrolet Corvette DP | п | 731 | 4-й | 4-й |
| 2017 г. | Mustang Sampling Racing | Жоау Барбоса Кристиан Фиттипальди | Кадиллак DPi-VR | п | 659 | 2-й | 2-й |
| 2018 г. | Mustang Sampling Racing | Жоау Барбоса Кристиан Фиттипальди | Кадиллак DPi-VR | п | 808 | 1-й | 1-й |
| 2019 г. | Mustang Sampling Racing | Жоау Барбоса Кристиан Фиттипальди | Кадиллак DPi-VR | DPi | 573 | 9-е | 7-е |
| 2020 г. | Whelen Engineering Racing | Майк Конвей Пипо Дерани Фелипе Наср | Кадиллак DPi-VR | DPi | 822 | 8-е | 8-е |
| 2021 г. | Konica Minolta Acura ARX-05 | Рики Тейлор Элио Кастроневес Александр Росси | Acura ARX-05 | DPi | 807 | 1-й | 1-й |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA [ править ]
| Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 г. | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (гибридный дизель) | SIL | СПА 6 | LMS Ret | COA | FUJ | SHA | BHR | SÃO | 22-е | 8 | |
| 2015 г. | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (гибридный дизель) | SIL | СПА 4 | LMS 7 | NÜR | COA | FUJ | SHA | BHR | 12-е | 24 | |
| 2016 г. | RGR Sport от Morand | LMP2 | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 1 | СПА 4 | LMS 6 | NÜR 2 | МЕХ 1 | COA 2 | FUJ 2 | SHA 3 | BHR 2 | 2-й | 166 |
| 2017 г. | Vaillante Rebellion | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | SIL | СПА | LMS | NÜR 2 | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 22-е | 18 |
| 2019–20 | United Autosports | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | SIL Ret | FUJ 3 | SHA 3 | BHR 1 | COA 1 | СПА 1 | LMS 1 | BHR 4 | 1-й | 190 |
Завершить 24 часа Ле-Мана [ править ]
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 г. | Audi Sport Team Joest | Марко Бонаноми Оливер Джарвис | Audi R18 e-tron quattro | LMP1-H | 25 | DNF | DNF |
| 2015 г. | Audi Sport Team Joest | Марко Бонаноми Рене Раст | Audi R18 e-tron quattro | LMP1 | 387 | 7-е | 7-е |
| 2016 г. | RGR Sport от Morand | Рикардо Гонсалес Бруно Сенна | Ligier JS P2 - Nissan | LMP2 | 344 | 14-е | 10-е |
| 2017 г. | United Autosports | Уилл Оуэн Хьюго де Саделер | Ligier JS P217 - Гибсон | LMP2 | 362 | 5-й | 4-й |
| 2018 г. | United Autosports | Фил Хэнсон Пол ди Реста | Ligier JS P217 - Гибсон | LMP2 | 288 | DNF | DNF |
| 2019 г. | United Autosports | Фил Хэнсон Пол ди Реста | Ligier JS P217 - Гибсон | LMP2 | 365 | 9-е | 4-й |
| 2020 г. | United Autosports | Фил Хэнсон Пол ди Реста | Oreca 07 - Гибсон | LMP2 | 370 | 5-й | 1-й |
Полные результаты чемпионата WeatherTech SportsCar Championship [ править ]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию, результаты общие / класс )
| Год | Команда | Учебный класс | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 г. | Flying Lizard Motorsports | GTD | Audi R8 LMS ультра | Audi 5.2L V10 | ДЕНЬ 5 | SEB 5 | LGA | DET | WGL | MOS | IMS | ELK | ВИР | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 42-й | 57 |
| 2015 г. | Starworks Motorsport | ПК | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 л V8 | ДЕНЬ 6 | SEB | LGA | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 33-я | 27 | |
| 2016 г. | Экшн Экспресс Гонки | п | Койот Корвет ДП | Шевроле 5.5L V8 | ДЕНЬ 4 | SEB 3 | LBH | LGA | DET | WGL 1 | MOS | ELK | COA | ПЭТ 5 | 18-е | 88 | |
| 2017 г. | Mustang Sampling Racing | п | Кадиллак DPi-VR | Кадиллак 6,2 л V8 | ДЕНЬ 2 | SEB 2 | LBH | COA | DET | WGL 1 | MOS | ELK | LGA | ПЭТ 5 | 13-е | 126 | |
| 2018 г. | Mustang Sampling Racing | п | Кадиллак DPi-VR | Кадиллак 5,5 л V8 | ДЕНЬ 1 | 10 SEB | LBH 1 | MDO 4 | DET 6 | WGL 6 | MOS 4 | ELK 7 | LGA DNS | ПЭТ 4 | Шестой | 249 | |
| 2019 г. | Mustang Sampling Racing | DPi | Кадиллак DPi-VR | Кадиллак 5,5 л V8 | ДЕНЬ 7 | SEB 3 | LBH 1 | MDO 8 | DET 6 | WGL 6 | MOS 10 | ELK 6 | LGA 5 | ПЭТ 7 | 7-е | 258 | |
| 2020 г. | Whelen Engineering Racing | DPi | Кадиллак DPi-VR | Кадиллак 5,5 л V8 | ДЕНЬ 7 | ДЕНЬ | SEB | ELK | ATL 3 | MDO | ПЭТ 5 | LGA | SEB | 19-е | 80 | ||
| 2021 г. | Konica Minolta Acura | DPi | Acura ARX-05 | Acura AR35TT 3,5 л Turbo V6 | ДЕНЬ 1 | SEB | MDO | DET | WGL | MOS | ELK | LGA | LBH | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 1-й * | 376 * |
* Сезон еще продолжается.
Полные результаты европейской серии Ле-Ман [ править ]
| Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 г. | Jota Sport | LMP2 | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL Ret | ИМО 1 | RBR 2 | LEC 4 | EST 3 | 2-й | 74 | |
| 2015 г. | Jota Sport | LMP2 | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 2 | ИМО 3 | RBR 1 | LEC 3 | EST 4 | 3-й | 89 | |
| 2017 г. | United Autosports | LMP2 | Ligier JS P217 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | SIL 1 | MNZ 6 | RBR 1 | LEC 5 | СПА 4 | ALG 2 | 2-й | 98 |
| 2018 г. | United Autosports | LMP2 | Ligier JS P217 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | LEC | MNZ 10 | RBR 3 | SIL Ret | СПА 1 ‡ | ALG 1 | Шестой | 53,5 |
| 2019 г. | United Autosports | LMP2 | Ligier JS P217 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | LEC | МНЗ 4 | CAT 7 | SIL Ret | СПА 1 | ALG 2 | Шестой | 63 |
| 2020 г. | United Autosports | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | LEC 3 | СПА 1 | LEC 1 | MNZ 1 | ALG 3 | 1-й | 109 |
‡ Половина очков начисляется, если пройдено менее 75% дистанции гонки.
Ссылки [ править ]
- ^ Pruett, Маршалл (28 сентября 2017). «Наср, Альбукеруке присоединяются к Action Express в 2018 году» . Racer.com . Гонщик СМИ и маркетинг, Inc. Архивировано из оригинала 8 января 2018 года . Проверено 28 сентября 2017 года .
- ^ a b c Интервью с Филипе Альбукерке. Журнал Autosport , Vol. 187, № 11, стр. 55, Haymarket Publications. 15 марта 2007 г.
- ^ http://jacksonville.com/sports/2017-01-30/bump-and-run-pass-lifts-taylor-racing-rolex-24-daytona
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Филипе Альбукерке . |
- Официальный веб-сайт
- Краткое описание карьеры Филипе Альбукерке на DriverDB.com
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшественник Камуи Кобаяши | Еврокубок Формулы Renault 2.0 Чемпион 2006 | Преемник Брендон Хартли |
| Предшественник Пекка Сааринен (Чемпионат Германии) | Формула Renault 2.0 Чемпион NEC 2006 | Преемник Фрэнк Кечеле |
| Предшественник Маттиас Экстрём | Гонка чемпионов Чемпион чемпионов 2010 | Преемник Себастьян Ожье |
| Предшественник Жоао Барбоса Кристиан Фиттипальди | Чемпион Североамериканского кубка на выносливость 2017 в составе : Жоао Барбоза и Кристиан Фиттипальди | Преемник Фелипе Наср Эрик Карран |
| Предшественник Memo Rojas Paul-Loup Chatin | Чемпион Европы в серии Ле-Ман в LMP2 2020 в составе : Фил Хэнсон | Преемник действующего |
| Предшественник Николя Лапьер Андре Неграо Пьер Тириет | FIA Endurance Trophy для пилотов LMP2 2019-2020 гг. С: Филом Хэнсоном | Преемник действующего |
| Награды | ||
| Предшествовал ? | Red Bull Junior года 2006 | Не удалось никому |
