Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из сезона 2014 FIA World Endurance Championship )
Перейти к навигации Перейти к поиску

2014 Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA
Предыдущий:2013Следующий:2015 г.
Энтони Дэвидсон (на фото) и Себастьен Буэми выиграли чемпионат пилотов.
Toyota выиграла чемпионат производителей с гибридом Toyota TS040 .

2014 Чемпионат FIA World Endurance сезон был третий сезон чемпионата FIA World Endurance автогонок серии, организованном совместно с Международной федерацией l'Automobile (FIA) и Западный автомобильный клуб (ACO). В этой серии участвовали прототипы Ле-Мана и гоночные автомобили в стиле гранд-туреров из четырех категорий ACO. Титулы чемпионата мира были присуждены гонщикам Le Mans Prototypes и производителям LMP1, а также были присуждены несколько Кубков мира по гонкам на выносливость и трофеи на выносливость. [1] Восемь гоночных серий начались в апреле на трассе Сильверстоун.и завершился в ноябре на Автодроме Хосе Карлос Паче .

Чемпионат мира по гонкам на выносливость выиграла пара Toyota Racing Энтони Дэвидсон и Себастьян Буэми , выиграв четыре из восьми гонок сезона. Дэвидсон и Буэми финишировали чемпионами, набрав 39 очков [2], опередив трио Audi Sport Team Joest Марсель Фесслер , Андре Лоттерер и Бенуа Трелуйер , которые выиграли подряд гонки в Ле-Мане и на Американской автодроме . Десять очков дальше позади в третьем месте, был Porsche Team «s Romain Dumas , Нил Яни и Марк Либ. После победы в Сан-Паулу Дюма, Яни и Либ выиграли тай-брейк над Лукасом ди Грасси и Томом Кристенсеном из Audi Sport Team Joest . Другое событие сезона было выиграно сестринской командой Toyota Майка Конвея , Стефана Саррацина и Александра Вурца в Бахрейне , в то время как Николас Лапьер был частью команды-победителя в Сильверстоуне и Спа вместе с Дэвидсоном и Буэми. С пятью победами Toyota выиграла чемпионат мира по гонкам на выносливость среди производителей, опередив Audi на 45 очков . [2] Rebellion Racingвыиграл два частных трофея для автомобилей LMP1-L, выиграв все восемь гонок; пять побед для № 12 Матиаса Бече , Ника Хайдфельда и Николаса Проста , с тремя победами для сестры № 13 Андреа Белички , Доминика Крайхамера и Фабио Леймера .

Стабильного финиша в классе LMP2 было достаточно, чтобы занявший 27-е место в SMP Racing получил награду FIA Endurance Trophy в этом классе, а Сергей Злобин выиграл чемпионат пилотов. Несмотря на единственную победу в Ле-Мане, который принес двойные очки, где он был партнером Антона Ладыгина и Мики Сало,  Злобин добился шести подиумов с четырьмя разными товарищами по команде и выиграл чемпионат с разницей в девять очков. G-Drive Racing с гонщиками Жюльеном Каналом , Оливье Пла и Романом Русиновым выиграли четыре гонки, но выбытие в Ле-Мане и Сан-Паулу в конечном итоге лишило их титула. Аналогичным образом, просроченная задолженность увеличилась на семь пунктов, KCMGс пилотами Ричардом Брэдли и Мэтью Хоусоном выиграли три гонки, но также дважды сошли с дистанции в Ле-Мане и Шанхае . Цугио Мацуда (Автодром Америки) и Александр Императори (Бахрейн и Сан-Паулу) также входили в состав команд-победителей KCMG, но не участвовали в соревнованиях весь сезон.

В категории GT чемпионат мира по гонкам на выносливость выиграли А.Ф. Корс и гонщики Джанмария Бруни и Тони Виландер . Бруни и Виландер одержали 4 победы в сезоне и финишировали на 33,5 очка позади лучшего гонщика Фредерика Маковецки , выступающего за команду Porsche Team Manthey . Маковецки выигрывал дважды за сезон, выиграв у Марко Хольцера и Ричарда Литца в Сильверстоуне и у Патрика Пилета в Шанхае. Литц и Пилет заняли третье и четвертое места в турнирной таблице соответственно. Единственным победителем в турнирной таблице GT в целом стала Aston Martin Racing.на Автодроме Америки и Сан-Паулу с пилотами Стефаном Мюкке и Дарреном Тернером . В зачете Endurance Trophy для команд LMGTE Pro AF Corse опередил Porsche Team Manthey на 20 очков. В отдельных подклассах для любительского класса LMGTE Aston Martin Racing выиграла семь из восьми гонок, заняв 1–2 места в командном чемпионате. В чемпионате водителей Дэвид Хайнемайер Ханссон и Кристиан Поульсен завоевали титул с четырьмя победами и четырьмя вторыми местами. Они финишировали на 34 очка отстающих от сестер Пола Далла Ланы, Педро Лами и Кристоффера Найгаарда , выигравших три гонки. Третье место заняла Ники Тийм, 20 очков дальше по течению, который был частью записи Heinemeier Hansson-Poulsen на 5 этапах. Другими победителями сезона стали AF Corse в Спа с пилотами Марко Чочи, Луисом Пересом Компанком и Мирко Вентури.

Календарь [ править ]

Предварительный календарь был опубликован на чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 20 сентября 2013 года. [3] Все восемь гонок остались от графика 2013 года, хотя некоторые даты были изменены. 18 октября календарь был пересмотрен, чтобы избежать столкновений с гонками Формулы-1. [4] На заседании Всемирного совета по автоспорту 4 декабря 2013 года FIA подтвердила расписание на 2014 год. [5] Раунд на Fuji Speedway состоялся 12 октября, избежав столкновения с United SportsCar Petit Le Mans и предварительного раунда на Interlagos.было подтверждено. 31 января 2014 года расписание было пересмотрено, и раунд Сан-Паулу был перенесен на 30 ноября, чтобы избежать столкновений с Формулой-1. [6]

Оба раунда на Автодроме Америк и Международном автодроме Бахрейна завершились в ночных условиях. [7]

RndРасаСхемаМесто расположенияДата
16 часов Сильверстоуна Автодром СильверстоунСильверстоун , Соединенное Королевство20 апреля
2WEC 6 Heures de Spa-Francorchamps Автодром Спа-ФранкоршамСпа , Бельгия3 мая
324 Heures du Mans Автодром де ла СартЛе-Ман , Франция14-15 июня
46 часов Автодрома Америки Автодром АмерикиОстин , США20 сентября
56 часов Фудзи Фудзи СпидвейОяма , Япония12 октября
66 часов Шанхая Шанхайский международный автодромШанхай , Китай2 ноября
76 часов Бахрейна Международный автодром БахрейнаСахир , Бахрейн15 ноября
86 часов Сан-Паулу Автодром Хосе Карлос ПейсСан-Паулу , Бразилия30 ноября

Записи [ править ]

FIA представила заявку на участие 31 автомобиля в сезоне 2014 Чемпионата мира по гонкам на выносливость, разделенных на пять категорий: Le Mans Prototype 1-Hybrid (LMP1-H), 1-Lightweight (LMP1-L) и 2 (LMP2), и гонки на выносливость в Ле-Мане для профессионалов (LMGTE Pro) и любителей (LMGTE Am).

LMP1-H [ править ]

LMP1-H стала уникальной категорией для команд заводских прототипов в 2014 году после того, как категория LMP1 была разделена на две. Audi вернулась с обновленным R18 во главе с дуэтом действующих чемпионов мира в составе Тома Кристенсена и Лоика Дюваля , к которому присоединился Лукас ди Грасси . Чемпионы мира 2012 года Бенуа Трелуйе , Марсель Фесслер и Андре Лоттерер ехали на родственной Audi, а третья машина также участвовала в этапах Спа и Ле-Мана. Toyota также вернулась с совершенно новым TS040 , сохранив тех же пилотов из прошлых двух сезонов. Поршерасширили свои усилия чемпионата мира Endurance вне LMGTE с их все новые 919 , в результате чего с ними коллекцию фабричных водителей, бывший Формулы Один водитель Марк Уэббер , и новичку чемпионата Брендон Хартли .

Абитуриент / КомандаМашинаДвигательШинаНет.ДрайверыРаундов
Audi Sport Team JoestAudi R18 e-tron quattroAudi TDI 4.0 L Turbo V6 (Дизель)M1 Том Кристенсен [8]Все
Лукас ди Грасси [8]Все
Лоик Дюваль [8]1–2, 4–8
Марк Жене [9]3
2 Андре Лоттерер [8]Все
Бенуа Трелуйе [8]Все
Марсель Фесслер [8]Все
3 Марко Бонаноми [8]2–3
Филипе Альбукерке [8]2–3
Оливер Джарвис [8]3
Toyota RacingToyota TS040 ГибридТойота 3,7 л V8M7 Александр Вурц [10]Все
Стефан Сарразен [10]Все
Кадзуки Накадзима [10]1–3, 5–6
Майк Конвей [11]4, 7–8
8 Энтони Дэвидсон [10]Все
Себастьен Буэми [10]Все
Николя Лапьер [10]1–4
Команда ПоршеПорше 919 ГибридПорше 2,0 л Turbo V4M14 Марк Либ [12]Все
Ромен Дюма [12]Все
Нил Яни [12]Все
20 Тимо Бернхард [12]Все
Марк Уэббер [12]Все
Брендон Хартли [12]Все
Ключ
Участие в полном сезоне
* Имеет право на получение всех очков чемпионата
Дополнительная запись
* Допускаются только очки чемпионата водителей.
Заявка третьего производителя
* Право на получение очков чемпионата водителей * Право на получение очков чемпионата производителей
только в Ле-Мане

LMP1-L [ править ]

В новой категории LMP1-L, разработанной исключительно для каперов без гибридных систем в своих автомобилях, вошли двукратные обладатели трофея FIA Endurance Trophy для частных команд LMP1, Rebellion Racing . Команда разработала две все новый Toyota Приведен R-One шасси, но начала сезон со своей знакомой Лолой в то время как они ожидали завершение R-оны. Фабио Леймер из Швейцарии стал новым новичком в команде, заменив Нила Яни , который был переведен в заводскую команду Porsche. Команда Lotus, поддерживаемая Кодевой, вышла из категории LMP2 со своим новым CLM P1 / 01.с новым двигателем на чемпионате мира от британской фирмы Advanced Engine Research (AER). Однако Lotus пропустила первые три гонки сезона, поскольку машина еще не была готова. [13]

Абитуриент / КомандаМашинаДвигательШинаНет.ДрайверыРаундов
ЛотосCLM P1 / 01AER P60 Turbo V6M9 Джеймс Росситер [14]4–5
Кристоф Буше [14]4–5
Лукас Ауэр [15]4, 6, 8
Пьер Каффер [16]5–8
Саймон Труммер [17]7
Натанаэль Бертон [17]7
Восстание ГонкиLola B12 / 60 [18]
Rebellion R-One		Toyota RV8KLM 3,4 л V8M12 Николас Прост [19]Все
Ник Хайдфельд [20]Все
Матиас Бече [20]Все
13 Доминик Крайхамер [21]Все
Андреа Белички [22]Все
Фабио Леймер [23]Все

LMP2 [ править ]

Класс LMP2, девять сильным в 2013 году, было отмечено значительное снижение его абитуриенту список на 2014 год , с защитой LMP2 чемпионов OAK гонки сокращение их работы на одной Morgan записи, взяв за титул России G-Drive , которая поставляется вместе с водителем римской Русинов , до того, как в середине сезона он был заменен более новой моделью OAK Ligier JS P2 . Российская команда SMP Racing вместе с AF Corse перешла из европейской серии Ле-Ман со своей парой Orecas, а гонконгская команда KCMG перешла из азиатской серии Ле-Ман.выступил соло Oreca после участия в турнирах WEC в 2013 году. Greaves Motorsport вернулся в европейскую серию Ле-Ман в 2014 году после двух лет в WEC, в то время как усилия PeCom Racing по LMP2 были распущены. Delta - ADR и Фабьен Жируа , ранее выступавший в Gulf Racing Middle East, объединили свои команды под названием Millennium Racing, но участник с двумя автомобилями отказался от участия в серии до первого раунда из-за финансовых проблем. Strakka Racing объявила о переходе из категории LMP1 для совместной разработки купе LMP2 с японским производителем Dome , S103. Однако программа Strakka 2014 была отложена и в конечном итоге отменена после того, как возникли проблемы с разработкой автомобиля. [24]

Абитуриент / КомандаМашинаДвигательШинаНет.ДрайверыРаундов
G-Drive RacingМорган LMP2
Ligier JS P2		Nissan VK45DE 4,5 л V8D26 Роман Русинов [25]Все
Оливье Пла [25]Все
Жюльен Канал [25]Все
SMP RacingОрека 03
Орека 03R		Nissan VK45DE 4,5 л V8M27 Сергей Злобин [26]Все
Маурицио Медиани [26]1–2, 4–8
Николас Минасян [26]1–2, 4–8
Антон Ладыгин [27]3
Мика Сало [27]3
37 Кирилл Ладыгин [26]Все
Виктор Шайтар [26]1–2, 4–8
Антон Ладыгин [26]1–2, 4–8
Маурицио Медиани [27]3
Николас Минасян [27]3
KCMGОрека 03
Орека 03R		Nissan VK45DE 4,5 л V8D47 Мэтью Хаусон [28]Все
Ричард Брэдли [29]Все
Цугио Мацуда [30]1, 4
Александр Императори [31]2–3, 5–8

LMGTE Pro [ править ]

В категории LMGTE Pro многое осталось неизменным: Porsche , Aston Martin и AF Corse Ferrari имеют по два всесезонных автомобиля. Давиде Ригон получил повышение в AF Corse после ухода Джанкарло Физикеллы и Камуи Кобаяши , в то время как Фредерик Маковецки переключился с Aston Martin на Porsche. Фернандо Рис , чемпион LMGTE Am в 2012 году с Larbre Compétition , был повышен до LMGTE Pro вместе с Дэррилом О'Янгом и Алексом МакДауэллом со своей командой World Touring Car Championship.Bamboo Engineering , связанная с Aston Martin, возглавит одну из работ компании. Британские частники Ram Racing перешли на чемпионат мира по гонкам на выносливость после того, как в 2013 году выиграли чемпионат Европы в Ле-Мане в LMGTE под руководством Мэтта Гриффина и Альваро Паренте на первом Ferrari команды. Однако команда вышла из серии после Ле-Мана.

Абитуриент / КомандаМашинаДвигательШинаНет.ДрайверыРаундов
AF CorseFerrari 458 Italia GT2Феррари 4,5 л V8M51 Джанмария Бруни [32]Все
Тони Виландер [32]Все
Джанкарло Физикелла [33]3
71 Давиде Ригон [32]Все
Джеймс Каладо [34]1–2, 4–8
Оливье Беретта [33]3
Пьер Каффер [35]3
Ram RacingFerrari 458 Italia GT2Феррари 4,5 л V8M52Мэтт Гриффин [36]1, 3
Альваро Паренте [37]1, 3
Федерико Лео [38]3
Команда Порше МантиПорше 911 RSRPorsche 4.0 L Flat-6M91 Йорг Бергмайстер [30]Все
Патрик Пиле [28]1–3
Ник Тэнди [30]1, 3–4
Ричард Литц [39]5–8
92 Фредерик Маковецки [40]Все
Марко Хольцер [28]1–3
Ричард Литц [30]1, 3
Патрик Пиле [39]4–8
Астон Мартин ГонкиAston Martin Vantage GTEАстон Мартин 4,5 л V8M97 Даррен Тернер [28]Все
Стефан Мюкке [28]Все
Бруно Сенна [41]2–3
99 Алекс МакДауэлл [42]Все
Фернандо Рис [42]Все
Дэррил О'Янг [42]1–6, 8
Абдулазиз Аль-Фейсал [43]7

LMGTE Am [ править ]

Защищая чемпионов LMGTE Am, 8 Star вернулись со своим Ferrari, взяв с собой Паоло Руберти и Джанлуку Роду из Proton Competition, которые вместе с владельцем команды Энцо Потоличчио были . К ним присоединились в лагере Ferrari AF Corse, а также второй Ferrari от Ram Racing, который также был снят после Ле-Мана. Proton Competition модернизировали свой Porsche до модели 911 RSR 2013 года , в то время как новички серии Prospeed Competition поддержали усилия Porsche. Aston Martin также сохранил свои двойные любительские записи: занявший второе место чемпионат LMP2 2013 года Дэвид Хайнемайер Ханссон перешел во все датские команды. Krohn Racingвернулся в Соединенные Штаты для участия в чемпионате United SportsCar Championship , а IMSA Performance участвовал в европейской серии Ле-Ман . Победители LMGTE Amateur Endurance Trophy 2012 года Larbre Compétition перешли в европейскую серию Ле-Мана, участвуя в LMP2 ; Команда намеревалась принять участие в этапах WEC после «24 часов Ле-Мана», но позже отказалась от этих планов.

Абитуриент / КомандаМашинаДвигательШинаНет.ДрайверыРаундов
Ram Racing [44]Ferrari 458 Italia GT2Феррари 4,5 л V8M53 Джонни Моулем [44]1, 3
Бен Коллинз [44]1
Марк Паттерсон [44]1, 3
Арчи Гамильтон [27]3
AF CorseFerrari 458 Italia GT2Феррари 4,5 л V8M60Питер Эшли Манн [41]2–3
Раффаэле Джаммария [41]2–3
Лоренцо Касе [41]2–3
61 Луис Перес Компанк [28]1–4
Марко Чочи [30]1–4
Мирко Вентури [30]1–4
Брет Кертис [45]5
Майк Скин [45]5
Йерун Бликемолен [45]5
Александр Талканица-старший [17]7
Джефф Сигал [17]7–8
Алессандро Пьер Гуиди [17]7–8
Эмерсон Фиттипальди [46]8
62Янник Маллегол [27]3
Жан-Марк Башелье [27]3
Ховард Бланк [27]3
81 годСтивен Вятт [28]1–5, 7–8
Микеле Руголо [30]1–5, 7–8
Сэм Бёрд [47]1, 3
Андреа Бертолини [41]2, 4–5, 7–8
Prospeed CompetitionPorsche 911 GT3 RSR
Порше 911 RSR		Porsche 4.0 L Flat-6M75 Франсуа Перродо [48]Все
Эммануэль Коллар [48]Все
Матье Ваксивьер [48]1–2, 4–8
Маркус Палттала [49]3
Протонное соревнованиеПорше 911 RSRPorsche 4.0 L Flat-6M88 Кристиан Рид [28]Все
Халед аль-Кубаиси [30]Все
Клаус Бахлер [30]1–5, 7–8
Вольф Хенцлер [50]6
8 звезд автоспортаFerrari 458 Italia GT2Феррари 4,5 л V8M90Джанлука Рода [51]Все
Паоло Руберти [51]Все
Энцо Потоличчио [51]1-2
Фрэнки Монтекальво [27]3
Джефф Сигал [11]4–5
Маттео Крессони [50]6–8
Астон Мартин ГонкиAston Martin Vantage GTEАстон Мартин 4,5 л V8M95 Дэвид Хайнемайер Ханссон [52]Все
Кристиан Поульсен [28]Все
Ники Тийм [42]1, 3, 5, 7–8
Ричи Стэнэуэй [41]2, 4, 6
98 Пол Далла Лана [28]Все
Педро Лами [30]Все
Кристофер Найгаард [30]Все

Результаты и турнирная таблица [ править ]

Результаты гонки [ править ]

Спортсмен, занявший первое место в Чемпионате мира по гонкам на выносливость, указан ниже. Приглашенные участники могут финишировать раньше участников WEC в индивидуальных гонках.

Rnd.СхемаПобедители LMP1-HПобедители LMP1-LПобедители LMP2Победители LMGTE ProПобедители LMGTE AmОтчет
1Сильверстоун№ 8 Toyota Racing№ 12 Rebellion Racing№ 26 G-Drive Racing№ 92 Porsche Team Manthey№ 95 Aston Martin RacingПолученные результаты
Себастьян Буэми Энтони Дэвидсон Николя Лапьер

 Матиас Беш Ник Хайдфельд Николас Прост

 Жюльен Канал Оливье Пла Роман Русинов

 Марко Хольцер Рихард Литц Фредерик Маковецки

 Дэвид Хайнемайер Ханссон Кристиан Поульсен Ники Тийм

2Спа-Франкоршам№ 8 Toyota Racing№ 12 Rebellion Racing№ 26 G-Drive Racing№ 51 AF Corse№ 61 AF CorseПолученные результаты
Себастьян Буэми Энтони Дэвидсон Николя Лапьер

 Матиас Беш Ник Хайдфельд Николас Прост

 Жюльен Канал Оливье Пла Роман Русинов

 Джанмария Бруни Тони Виландер
 Луис Перес Companc
Marco Cioci
Мирко Вентури
3Ле-Ман№ 2 Audi Sport Team Joest№ 12 Rebellion Racing№ 27 SMP Racing№ 51 AF Corse№ 95 Aston Martin RacingПолученные результаты
Марсель Фесслер Андре Лоттерер Бенуа Трелайе

 Матиас Беш Ник Хайдфельд Николас Прост

 Сергей Злобин
Антон Ладыгин Мика Сало
 Джанмария Бруни Джанкарло Физикелла Тони Виландер

 Дэвид Хайнемайер Ханссон Кристиан Поульсен Ники Тийм

4Остин№ 2 Audi Sport Team Joest№ 12 Rebellion Racing№ 47 KCMG№ 97 Aston Martin Racing№ 98 Aston Martin RacingПолученные результаты
Марсель Фесслер Андре Лоттерер Бенуа Трелайе

 Матиас Беш Ник Хайдфельд Николас Прост

Мэтью Хоусон Ричард Брэдли Цугио Мацуда

 Даррен Тернер Стефан Мюк
Пол Далла Лана Педро Лами Кристоффер Найгаард

5Fuji№ 8 Toyota Racing№ 13 Rebellion Racing№ 26 G-Drive Racing№ 51 AF Corse№ 95 Aston Martin RacingПолученные результаты
Себастьен Буэми Энтони Дэвидсон
 Доминик Крайхамер Андреа Белички Фабио Леймер

 Жюльен Канал Оливье Пла Роман Русинов

 Джанмария Бруни Тони Виландер
 Дэвид Хайнемайер Ханссон Кристиан Поульсен Ники Тийм

6Шанхай№ 8 Toyota Racing№ 12 Rebellion Racing№ 26 G-Drive Racing№ 92 Porsche Team Manthey№ 98 Aston Martin RacingПолученные результаты
Себастьен Буэми Энтони Дэвидсон
 Матиас Беш Ник Хайдфельд Николас Прост

 Жюльен Канал Оливье Пла Роман Русинов

 Патрик Пиле Фредерик Маковецки
Пол Далла Лана Педро Лами Кристоффер Найгаард

7Бахрейн№ 7 Toyota Racing№ 13 Rebellion Racing№ 47 KCMG№ 51 AF Corse№ 95 Aston Martin RacingПолученные результаты
Александр Вурц, Стефан Саррацин, Майк Конвей

 Доминик Крайхамер Андреа Белички Фабио Леймер

Мэтью Хоусон Ричард Брэдли Александр Императори

 Джанмария Бруни Тони Виландер
 Дэвид Хайнемайер Ханссон Кристиан Поульсен Ники Тийм

8ИнтерлагосКоманда Porsche № 14№ 13 Rebellion Racing№ 47 KCMG№ 97 Aston Martin Racing№ 98 Aston Martin RacingПолученные результаты
Марк Либ Ромен Дюма Нил Яни

 Доминик Крайхамер Андреа Белички Фабио Леймер

Мэтью Хоусон Ричард Брэдли Александр Императори

 Даррен Тернер Стефан Мюк
Пол Далла Лана Педро Лами Кристоффер Найгаард

Заявки были необходимы для завершения гонки на время, а также для прохождения 70% общей дистанции гонки автомобиля-победителя, чтобы заработать чемпионские очки. Команда и все пилоты поул- кара были награждены одним бонусным баллом в каждой категории квалификации. В гонке «24 часа Ле-Мана» количество очков за результаты гонки было увеличено вдвое. Кроме того, для присуждения чемпионских очков гонка должна пройти три круга в условиях зеленого флага.

Балльная система [53]
Позиция1-й2-й3-й4-й5-й6-е7-е8-е9-е10-еДругое секретное
Точки2518151210864210,5

Чемпионат водителей [ править ]

В сезоне 2014 года гонщикам было присвоено пять титулов. Чемпионат мира был зарезервирован для гонщиков LMP1 и LMP2. Для гонщиков в категориях LMGTE был доступен чемпионат мира. Кроме того, три трофея FIA Endurance были вручены гонщикам в категориях LMP1-L, LMP2 и LMGTE Am.

Мировой чемпионат гонщиков на выносливость [ править ]

Поз.ВодительКомандаSIL
СПА
LMS
COA
FUJ
SHA
BHR
SÃO
Всего
баллов
1 Энтони Дэвидсон Toyota Racing113311102166
1 Себастьен Буэми Toyota Racing113311102166
2 Андре Лоттерер Audi Sport Team JoestRet5116445127
2 Бенуа Трелуйе Audi Sport Team JoestRet5116445127
2 Марсель Фесслер Audi Sport Team JoestRet5116445127
3 Марк Либ Команда ПоршеRet4544321117
3 Ромен Дюма Команда ПоршеRet4544321117
3 Нил Яни Команда ПоршеRet4544321117
4 Лукас ди Грасси Audi Sport Team JoestRet2225553117
4 Том Кристенсен Audi Sport Team JoestRet2225553117
5 Александр Вурц Toyota Racing23Ret62214116
5 Стефан Сарразен Toyota Racing23Ret62214116
6 Николя Лапьер Toyota Racing113396
7 Лоик Дюваль Audi Sport Team JoestRet2WD2555381 год
8 Кадзуки Накадзима Toyota Racing23Ret2271
9 Тимо Бернхард Команда Порше312NC5363Ret64,5
9 Марк Уэббер Команда Порше312NC5363Ret64,5
9 Брендон Хартли Команда Порше312NC5363Ret64,5
10 Матиас Бече Восстание Гонки47471277864,5
10 Николас Прост Восстание Гонки47471277864,5
10 Ник Хайдфельд Восстание Гонки47471277864,5
11 Майк Конвей Toyota Racing61445
12 Марк Жене Audi Sport Team Joest236
Поз.ВодительКомандаSIL
СПА
LMS
COA
FUJ
SHA
BHR
SÃO
Всего
баллов
ЦветРезультат
ЗолотоПобедитель
Серебро2 место
Бронза3 место
ЗеленыйОчки финиша
СинийНеточковый финиш
Неклассифицированная отделка (NC)
ФиолетовыйНа пенсии (в отставке)
красныйНе соответствует требованиям (DNQ)
Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ)
ЧернитьДисквалифицирован (DSQ)
белыйНе запускается (DNS)
Снял (WD)
Гонка отменена (C)
ПустойНе участвовал (DNP)
Не пришло (ДНК)
Исключено (EX)

Жирный шрифт  - полюс

World Endurance Cup для гонщиков GT [ править ]

Поз.ВодительКомандаSIL
СПА
LMS
COA
FUJ
SHA
BHR
SÃO
Всего
баллов
1 Джанмария Бруни AF Corse41131Ret14168
1 Тони Виландер AF Corse41131Ret14168
2 Фредерик Маковецки Команда Порше Манти192211152134,5
3 Ричард Литц Команда Порше Манти124246111
4 Патрик Пиле Команда Порше Манти2211211152108,5
5 Даррен Тернер Астон Мартин Гонки341019Ret21102
5 Стефан Мюкке Астон Мартин Гонки341019Ret21102
6 Йорг Бергмайстер Команда Порше Манти22114424699
7 Давиде Ригон AF Corse53Ret7233394
7 Джеймс Каладо AF Corse53WD7233394
8 Кристиан Поульсен Астон Мартин Гонки8736566878
8 Дэвид Хайнемайер Ханссон Астон Мартин Гонки8736566878
9 Марко Хольцер Команда Порше Манти19263
10 Ники Тийм Астон Мартин Гонки8356856
11 Кристоффер Найгаард Астон Мартин Гонки9875658756
11 Педро Лами Астон Мартин Гонки9875658756
11 Пол Далла Лана Астон Мартин Гонки9875658756
12 Алекс МакДауэлл Астон Мартин Гонки75WD103412555,5
12 Фернандо Рис Астон Мартин Гонки75WD103412555,5
Поз.ВодительКомандаSIL
СПА
LMS
COA
FUJ
SHA
BHR
SÃO
Всего
баллов

Трофей пилотов частных команд LMP1 [ править ]

Поз.ВодительКомандаSIL
СПА
LMS
COA
FUJ
SHA
BHR
SÃO
Всего
баллов
1 Матиас Бече Восстание Гонки11112122204
1 Николас Прост Восстание Гонки11112122204
1 Ник Хайдфельд Восстание Гонки11112122204
2 Андреа Белички Восстание ГонкиRetRetRetRet121193
2 Доминик Крайхамер Восстание ГонкиRetRetRetRet121193
2 Фабио Леймер Восстание ГонкиRetRetRetRet121193
3 Лукас Ауэр Лотос23Ret33
4 Кристоф Буше Лотос2Ret18
4 Джеймс Росситер Лотос2Ret18
5 Пьер Каффер ЛотосRet3RetRet15

Трофей FIA Endurance для гонщиков LMP2 [ править ]

Поз.ВодительКомандаSIL
СПА
LMS
COA
FUJ
SHA
BHR
SÃO
Всего
баллов
1 Сергей Злобин SMP Racing341232Ret2146
2 Оливье Пла G-Drive Racing11Ret3113Ret137
2 Жюльен Канал G-Drive Racing11Ret3113Ret137
2 Роман Русинов G-Drive Racing11Ret3113Ret137
3 Мэтью Хаусон KCMG22Ret12Ret11130
3 Ричард Брэдли KCMG22Ret12Ret11130
4 Антон Ладыгин SMP RacingRet31Ret432Ret110
5 Николас Минасян SMP Racing34Ret232Ret296
5 Маурицио Медиани SMP Racing34Ret232Ret296
6 Александр Императори KCMG2Ret2Ret1187
7 Кирилл Ладыгин SMP RacingRet3RetRet432Ret60
7 Виктор Шайтар SMP RacingRet3Ret432Ret60

Трофей FIA Endurance для пилотов LMGTE Am [ править ]

Поз.ВодительКомандаSIL
СПА
LMS
COA
FUJ
SHA
BHR
SÃO
Всего
баллов
1 Кристиан Поульсен Астон Мартин Гонки12121212198
1 Дэвид Хайнемайер Ханссон Астон Мартин Гонки12121212198
2 Кристоффер Найгаард Астон Мартин Гонки23512131164
2 Педро Лами Астон Мартин Гонки23512131164
2 Пол Далла Лана Астон Мартин Гонки23512131164
3 Ники Тийм Астон Мартин Гонки11112144
4 Кристиан Рид Протонное соревнование44234544121
4 Халед Аль-Кубаиси Протонное соревнование44234544121
5 Клаус Бахлер Протонное соревнование4423444111
6 Луис Перес Компанк AF Corse613476
6 Марко Чочи AF Corse613476
6 Мирко Вентури AF Corse613476
7 Стивен Вятт AF Corse35Ret6Ret2368
7 Микеле Руголо AF Corse35Ret6Ret2368

Чемпионаты производителей [ править ]

В FIA WEC было проведено два чемпионата производителей, один для спортивных прототипов и один для гранд-туреров . Мировой чемпионат производителей был открыт только для заявок производителей в категории LMP1, в то время как на чемпионате мира среди производителей GT допускались заявки как от LMGTE Pro, так и от LMGTE Am. Оба титула позволили двум лучшим финишерам от каждого производителя заработать очки к своей сумме.

Мировой чемпионат производителей мототехники [ править ]

Поз.ПроизводительSIL
СПА
LMS
COA
FUJ
SHA
BHR
SÃO
Всего
баллов
1 Тойота11331112289
23Ret62264
2 AudiRet2115443244
Ret5226555
3 Порше34443321193
Ret6NC5463Ret

World Endurance Cup для производителей GT [ править ]

Поз.ПроизводительSIL
СПА
LMS
COA
FUJ
SHA
BHR
SÃO
Всего
баллов
1 Феррари41131313288
53572734
2 Порше12224142262
29447256
3 Aston Martin34313421232
75755565

Командные чемпионаты [ править ]

Команды в каждой из категорий FIA WEC, за исключением LMP1-H, имели право на получение собственных призов FIA Endurance. Каждая запись, независимо от команды, оценивалась отдельно.

Трофей FIA Endurance для частных команд LMP1 [ править ]

Поз.МашинаКомандаSIL
СПА
LMS
COA
FUJ
SHA
BHR
SÃO
Всего
баллов
112 Восстание Гонки11112122204
213 Восстание ГонкиRetRetRetRet121193
39 Лотос2Ret3RetRet33

Трофей FIA Endurance для команд LMP2 [ править ]

Поз.МашинаКомандаSIL
СПА
LMS
COA
FUJ
SHA
BHR
SÃO
Всего
баллов
127 SMP Racing341232Ret2146
226 G-Drive Racing11Ret3113Ret137
347 KCMG22Ret12Ret11130
437 SMP RacingRet3RetRet432Ret60

Трофей FIA Endurance для команд LMGTE Pro [ править ]

Поз.МашинаКомандаSIL
СПА
LMS
COA
FUJ
SHA
BHR
SÃO
Всего
баллов
151 AF Corse41131Ret14168
292 Команда Порше Манти16226152148
397 Астон Мартин Гонки34315Ret21138
491 Команда Порше Манти22444246122
571 AF Corse53Ret5233398
699 Астон Мартин Гонки75WD6346570
752 Ram Racing6Ret8

Трофей FIA Endurance для команд LMGTE Am [ править ]

Поз.МашинаКомандаSIL
СПА
LMS
COA
FUJ
SHA
BHR
SÃO
Всего
баллов
195 Астон Мартин Гонки12121212198
298 Астон Мартин Гонки23512131164
388 Протонное соревнование44234544121
461 AF Corse6134566102
581 год AF Corse35Ret6Ret2368
690 8 звезд автоспортаRet745Ret35Ret65
775 Prospeed CompetitionRet6Ret7347558
853 Ram Racing5626

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2014 - Спортивные правила» (PDF) . FIA.com . Международная автомобильная федерация . 29 мая 2014. Архивировано из оригинального (PDF) на 4 декабря 2014 года . Проверено 29 декабря 2014 .
  2. ^ a b «Классификации» . FIA.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2014 года . Проверено 29 декабря 2014 .
  3. ^ Уоткинс, Гэри. «В 2014 году WEC сохранит те же площадки» . racer.com . Проверено 20 сентября 2013 года .
  4. ^ Картер, Джефф. «Объявлены изменения в календаре FIA WEC на 2014 год» . fiawec.com . Архивировано из оригинального 19 октября 2013 года . Проверено 18 октября 2013 года .
  5. ^ "Всемирный совет автоспорта" . fia.com . Проверено 4 декабря 2013 года .
  6. ^ Дагис, Джон. «Сан-Паулу переехал в финал сезона, подтверждено COTA» . Sportscar365.com . Джон Дагис Медиа, ООО . Проверено 31 января 2014 года .
  7. ^ Дагис, Джон (23 февраля 2014). «COTA, Бахрейн подтвержден как ночные гонки» . Sportscar365 . Проверено 6 апреля 2014 года .
  8. ^ a b c d e f g h i Уоткинс, Гэри (3 февраля 2014 г.). «Лукас ди Грасси занимает место Аллана Макниша в Audi на WEC 2014» . Автоспорт . Хеймаркет Пресс . Проверено 4 февраля 2014 года .
  9. ↑ Уоткинс, Гэри (11 июня 2014 г.). «Лоик Дюваль выбыл из Ле-Мана через 24 часа после аварии на тренировке» . Автоспорт . Хеймаркет Пресс . Проверено 12 июня 2014 .
  10. ^ a b c d e f «Гибрид в основе Toyota Racing в 2014 году» . Выносливость-Информация. 30 января 2014. Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 года . Проверено 3 февраля 2014 года .
  11. ^ a b «Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2014 - 6 часов гонок в Америке - предварительный список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация . 12 августа 2014. Архивировано из оригинального (PDF) 12 августа 2014 года . Проверено 12 августа 2014 .
  12. ^ a b c d e f Уоткинс, Гэри (23 января 2014 г.). «Уэббер поделится Porsche 919 с Бернхардом и Хартли» . Автоспорт . Хеймаркет Пресс . Проверено 3 февраля 2014 года .
  13. ^ Дагис, Джон (20 мая 2014). «Millennium Racing заменяет Lotus в Ле-Мане» . Sportscar365 . Проверено 20 мая 2014 .
  14. ^ a b ДиЗинно, Тони (12 июня 2014 г.). «Lotus T129 показан в Ле-Мане» . Sportscar365.com . Джон Дагис Медиа . Проверено 12 июня 2014 .
  15. ↑ ten Caat, Марсель (26 августа 2014 г.). «Лукас Ауэр завершает линейку Lotus LMP1» . Sportscar365.com . Джон Дагис Медиа . Проверено 26 августа 2014 .
  16. ^ «2014 FIA World Endurance Championship - 6 часов Fuji - Предварительный список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинального (PDF) 13 сентября 2014 года . Проверено 21 сентября 2014 года .
  17. ^ a b c d e «Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2014 - 6 часов Бахрейна - предварительный список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинального (PDF) 6 ноября 2014 года . Проверено 6 ноября 2014 .
  18. ^ Дагис, Джон (17 марта 2014). "Восстание, чтобы начать сезон с Лола-Тойотас" . Sportscar365 . Проверено 18 марта 2014 .
  19. Рианна Мерсье, Лоран (26 декабря 2013 г.). "Rebellion R-One продолжает сборку, дебют запланирован на март" . Sportscar365 . Проверено 3 февраля 2014 года .
  20. ^ a b Дагис, Джон (11 февраля 2014 г.). «Хайдфельд, Бече: возвращение к восстанию на 2014 год» . Sportscar365 . Проверено 11 февраля 2014 .
  21. ^ DiZinno, Тони (3 марта 2014). «Спортивные автомобили: еще две встречи в Ле-Мане» . MotorSportsTalk . NBC Sports . Проверено 3 марта 2014 . Австриец Доминик «Додо» Крайхамер утвержден как четвертый всесезонный гонщик Rebellion Racing за участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA.
  22. ^ Дагис, Джон (25 марта 2014). «Belicchi подтвержден на Rebellion, набор R-One для дебюта в спа» . Sportscars365.com . Проверено 25 марта 2014 года .
  23. ^ Уоткинс, Гэри (1 апреля 2014 г.). «Чемпион GP2 Фабио Леймер получает место в Rebellion WEC LMP1 2014 года» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 1 апреля 2014 года .
  24. ^ Дагис, Джон (16 ноября 2014). «Strakka-Dome S103 задерживается до 2015 года» . Sportscar365 . Проверено 16 ноября 2014 года .
  25. ^ a b c «OAK Racing с G-Drive Racing на чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2014» . oak-racing.com . Дуб Гоночный. 14 февраля 2014. Архивировано из оригинала 13 февраля 2014 года . Проверено 14 февраля 2014 года .
  26. ^ a b c d e f Уоткинс, Гэри (30 января 2014 г.). «Никлас Минасян собирается присоединиться к SMP Racing на WEC 2014» . Автоспорт . Хеймаркет Пресс . Проверено 3 февраля 2014 года .
  27. ^ Б с д е е г ч я «Перечень конкурентов и АВТОМОБИЛЕЙ ПРИГЛАШЕНИЕ УПРАВЛЕНЧЕСКАЯ поверок и проверок - 8 - воскресенье и понедельник 9 июня 2014» (PDF) . Автомобильный клуб de l'Ouest . 19 мая 2014. Архивировано из оригинального (PDF) 1 июня 2016 года . Проверено 20 мая 2014 .
  28. ^ a b c d e f g h i j «Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2014 - Полный список участников сезона» (PDF) . Международная автомобильная федерация . 13 февраля 2014. Архивировано из оригинального (PDF) от 22 февраля 2014 года . Проверено 13 февраля 2014 .
  29. ^ «KCMG подтверждает участие Ричарда Брэдли и Мэтта Хоусона в участии в FIA WEC и 24 часах Ле-Мана» . Выносливость-Информация. 21 февраля 2014. Архивировано из оригинала 29 апреля 2014 года . Проверено 6 апреля 2014 года .
  30. ^ a b c d e f g h i j k «Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2014 - 6 часов в Сильверстоуне - предварительный список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинального (PDF) 11 декабря 2014 года . Проверено 6 апреля 2014 года .
  31. ↑ Уоткинс, Гэри (4 апреля 2014 г.). «Александр Императори возвращается в команду KCMG для участия в 24 часах Ле-Мана» . Автоспорт . Хеймаркет Пресс . Проверено 4 апреля 2014 года .
  32. ^ a b c Мерсье, Лоран (3 февраля 2014 г.). «Rigon перешел на AF Corse Ferrari Drive в GTE-Pro» . Sportscar365 . Проверено 3 февраля 2014 года .
  33. ^ a b Дагис, Джон (6 мая 2014 г.). "Физикелла, Beretta Полный состав AF Corse для Ле-Мана" . Sportscar365.com . Джон Дагис Медиа . Проверено 6 мая 2014 .
  34. ^ Caruccio, Антонио (13 марта 2014). "Calado il pilota scelto per il WEC con AF Corse" [Каладо, пилот, выбранный для WEC вместе с AF Corse]. Inpagina (на итальянском). ItaliaRacing.net. Архивировано из оригинального 13 марта 2014 года . Проверено 13 марта 2014 .
  35. Рианна Мерсье, Лоран (12 июня 2014 г.). «Шасси для Ferrari / AF Corse # 71, Пьер Каффер заменяет Джеймса Каладо» [Новое шасси для AF Corse Ferrari №71, Пьер Каффер заменяет Джеймса Каладо] (на французском языке). Выносливость-Информация. Архивировано из оригинального 14 июня 2014 года . Проверено 12 июня 2014 .
  36. ^ Дагис, Джон (13 февраля 2014). "Ram Racing подтверждает составы пилотов" . Sportscar365 . Проверено 13 февраля 2014 .
  37. ↑ Уоткинс, Гэри (18 февраля 2014 г.). «McLaren одолжит Альваро Паренте команде Ram Ferrari GTE в 2014 году на WEC» . Автоспорт . Хеймаркет Пресс . Проверено 18 февраля 2014 года .
  38. ^ Дагис, Джон (13 мая 2014). «Федерико Лео завершает состав Рэма на Ле-Ман» . Sportscar365 . Дата обращения 13 мая 2014 .
  39. ^ a b Дагис, Джон (2 сентября 2014 г.). "Porsche Shuffles GTE-Pro Driver Lineup" . Sportscar365 . Проверено 18 сентября 2014 года .
  40. ^ Дагис, Джон (14 декабря 2013). «Маковецкий назван заводским водителем Porsche» . Sportscar365 . Проверено 3 февраля 2014 года .
  41. ^ a b c d e f "Официальный список участников на 6 часов WEC в Спа-Франкоршам" . fiawec.com . Чемпионат мира по гонкам на выносливость . 24 апреля 2014. Архивировано из оригинала 26 апреля 2014 года . Проверено 25 апреля 2014 года .
  42. ^ a b c d "Bamboo Engineering объединяется с Aston Martin для участия в WEC 2014" . Автоспорт . Хеймаркет Пресс . 28 февраля 2014 . Проверено 28 февраля 2014 .
  43. ^ Дагис, Джон (22 октября 2014). «Аль-Фейсал присоединяется к Aston Martin Racing в Бахрейне» . Sportscar365 . Проверено 27 октября 2014 года .
  44. ^ a b c d Дагис, Джон (8 января 2014 г.). "Ram Racing Планирование двух автомобилей Ferrari Effort" . Sportscar365 . Проверено 3 февраля 2014 года .
  45. ^ a b c ДиЗинно, Тони (28 сентября 2014 г.). «Майк Скин собирается дебютировать в FIA WEC с AF Corse на Фудзи» . Sportscar365 . Проверено 29 сентября 2014 года .
  46. ^ Дагис, Джон (19 ноября 2014). «Фиттипальди подтвержден в AF Corse Ferrari для Бразилии» . Джон Дагис Медиа . Проверено 19 ноября 2014 .
  47. ^ "AF Corse Подтверждает составы WEC" . dailysportscar.com . 29 марта 2014 . Проверено 29 марта 2014 года .
  48. ^ a b c «ProSpeed ​​Competition присоединяется к WEC в LMGTE Am» . fiawec.com . Чемпионат мира по гонкам на выносливость . 14 февраля 2014. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Проверено 14 февраля 2014 года .
  49. ^ "Палттала заменяет травмированного Ваксивьера в ProSpeed ​​Porsche для Ле-Мана" . Автоспорт . Хеймаркет Пресс . 29 мая 2014 . Проверено 29 мая 2014 .
  50. ^ a b «Официальный список участников» . Чемпионат мира по гонкам на выносливость . Архивировано из оригинального 24 -го октября 2014 года . Проверено 31 октября 2014 года .
  51. ^ a b c Дагис, Джон (13 февраля 2014 г.). «8Star подтверждает состав драйверов в GTE-Am» . Sportscar365.com . Проверено 13 февраля 2014 .
  52. ^ Хансон, Дэвид Heinemier (6 февраля 2014). «Дэвид Хайнемайер Ханссон будет выступать за Aston Martin» . twitter.com . Проверено 6 февраля 2014 года .
  53. ^ "Всемирный совет по автоспорту 23.09.2011" . fia.com . Международная автомобильная федерация . 23 сентября 2011 года Архивировано из оригинала 27 октября 2011 года . Проверено 16 марта 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт