Стефан Жан-Марк Сарразен (родился 2 ноября 1975 г.) - французский профессиональный автогонщик. Он выигрывал гонки в различных дисциплинах и соревнованиях, связанных с одноместными автомобилями , спортивными автомобилями и ралли , был чемпионом Франции в Формуле Renault в 1994 году и чемпионом серии Ле-Ман в 2007 и 2010 годах . Он шесть раз поднимался на подиум в гонке «24 часа Ле-Мана» , в том числе четыре раза подряд, но ни разу не выигрывал. Он участвовал в одном Гран-при Формулы-1, Гран-при Бразилии 1999 года за Minardi.на замену Луке Бадоэру , который повредил запястье. Он потерпел крушение в гонке, подходя к старт-финишу на 31-м круге [1], и не набрал чемпионских очков. Он также выполнял обязанности по тестированию команды Prost Grand Prix в течение сезонов Формулы-1 1999–2001 годов и команды Toyota Racing в их первом сезоне в 2002 году .
Стефан Саррацин | |
---|---|
Национальность | Французский |
Родившийся | Баржак , Гар , Франция | 2 ноября 1975 г.
WEC - LMP1 карьера | |
Дебютный сезон | 2012 г. |
Текущая команда | SMP Racing |
Бывшие команды | Toyota Gazoo Racing |
Начинается | 51 |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 3 |
Поляки | 3 |
Самые быстрые круги | 0 |
Лучшая отделка | 3-е место в 2013 , 2016 |
Предыдущая серия | |
2013 - 14 2013 2012 2012 2011 2011 - 12 2010 2009 - 2011 2007 - 08 , 2010 - 11 2005 - 06 , 2008 - 11 2005 , 2008 - 09 2003 2003 1998 - 2001 1995–97 1993–94 | Чемпионат Европы по ралли Rolex Sports Car Series WEC - LMP2 European Le Mans Series Intercontinental Le Mans Cup V8 Supercars FIA GT1 World Championship Intercontinental Rally Challenge Le Mans Series American Le Mans Series FIA GT Championship World Series by Nissan FIA Sportscar Championship International Formula 3000 Французская Формула-3 Французская Формула Рено |
Титулы чемпионата | |
2007 , 2010 1994 | Серия Ле-Ман, французская Формула Renault |
Формула E карьера | |
Дебютный сезон | 2014–15 |
Текущая команда | MS&AD Андретти Формула E |
Номер машины | 27 |
Бывшие команды | Гран-при Вентури , Техита |
Начинается | 37 |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 0 |
Поляки | 1 |
Самые быстрые круги | 0 |
Лучшая отделка | 6 место в 2015–16 гг. |
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Активные годы | 1999 г. |
Команды | Minardi |
Записи | 1 |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 0 |
Подиумы | 0 |
Очки карьеры | 0 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | 1999 Гран-при Бразилии |
Последняя запись | 1999 Гран-при Бразилии |
24 часа Ле - Мана карьеры | |
Годы | 2001–2003, 2005– |
Команды | Viper Team Oreca , Pescarolo Sport , Aston Martin Racing, Peugeot , Toyota Racing |
Лучшая отделка | 2-й ( 2007 , 2009 , 2013 , 2016 ) |
Победы класса | 0 |
Рекорд чемпионата мира по ралли | |
Активные годы | 2004 - 2006 , 2015 - настоящее время |
Митинги | 22 |
Чемпионаты | 0 |
Победы в ралли | 0 |
Подиумы | 0 |
Победа на этапе | 1 |
Общее количество очков | 26 год |
Первый розыгрыш | 2004 Ралли Германии |
Карьера
В сезоне 1999 года Саррацин участвовал в Международной Формуле 3000 , выиграв одну гонку на Хунгароринге . В 2003 году он участвовал в Мировой серии Superfund .
В 2004 году Саррацин перешел в ралли и участвовал в двух этапах чемпионата мира по ралли , показав лучший результат - 4-е место. Он был подписан, чтобы водить вторую машину Subaru вместе с молодым австралийцем Крисом Аткинсоном в качестве товарища по команде защищающегося чемпиона мира Петтера Сольберга . Он также участвовал в Гонке чемпионов 2004 года .
Саррацин управлял Aston Martin DBR9 в классе GT1 американской серии Ле-Ман 2006 года , но 10 января 2007 года был объявлен официальным заводским пилотом Peugeot Sport в серии Ле-Ман , управляя новым прототипом 908 HDi FAP с дизельным двигателем Ле-Ман. . Он выиграл серию Ле-Ман 2007 года с Педро Лами , выиграв три гонки. Саррацин также занял поул-позицию на 24 часах Ле-Мана 2007 года и занял второе место в гонке вместе с Лами и Себастьеном Бурдэ . Он занял третье место в ралли Монте-Карло 2009 года. Саррацин снова занял второе место в гонках «24 часа Ле-Мана» в 2009 году . Он занял четвертое место на этапе Монте-Карло Intercontinental Rally Challenge 2010 года .
После отказа Peugeot от гонок на выносливость Саррацин подписал контракт со Starworks Motorsport на участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA в 2012 году . Саррацин также подписал временную сделку на участие в гонке Toyota TS030 Hybrid в Ле-Мане из-за отказа Хироаки Ишиуры по медицинским показаниям.
В 2013 году Саррацин присоединился к Toyota Racing на постоянной основе в качестве водителя Toyota TS030. Саррацин помог команде финишировать вторым в Ле-Мане и одержал свою первую победу с командой в Бахрейне .
Сарацин продолжил Toyota Racing в 2014 году, и подписал контракт Venturi Гран к гонке в Формуле Е . Он финишировал в первой гонке серии, Beijing ePrix 2014 на 9-м месте. Два месяца спустя, в ноябре 2014 года, он одержал свою первую победу в международном ралли на Тур де Корс , который стал последним ралли чемпионата Европы 2014 года по ралли .
Гоночный рекорд
Опыт работы
Время года | Ряд | Команда | Скачки | Побед | Поляки | FL | Подиумы | Точки | Должность |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 г. | Чемпионат Франции Formule Renault | La Filière | 11 | 0 | 0 | 1 | 2 | 63 | 5-й |
1994 г. | Чемпионат Франции Formule Renault | La Filière | 12 | 5 | 3 | 3 | 10 | 135 | 1-й |
1995 г. | Чемпионат Франции Формула 3 | La Filière | 11 | 0 | 1 | 1 | 0 | 34 | 8-е |
1996 г. | Чемпионат Франции Формула 3 | Winfield | 10 | 0 | 0 | 0 | 2 | 46 | 9-е |
1997 г. | Чемпионат Франции Формула 3 | LD Autosport | 15 | 3 | 2 | 3 | 9 | 141 | 2-й |
Гран-при Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 7-е | ||
Мастера Формулы 3 | Опель Тим БСР | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 15-е | |
1998 г. | Международная Формула 3000 | Апоматокс | 12 | 1 | 1 | 0 | 2 | 19 | Шестой |
1999 г. | Международная Формула 3000 | Gauloises Junior | 10 | 1 | 0 | 1 | 2 | 22 | 4-й |
Формула один | Прост Гран-при | Водитель-испытатель | |||||||
Minardi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
2000 г. | Международная Формула 3000 | MySap.com | 6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 3 | 22-е |
Формула один | Прост Гран-при | Водитель-испытатель | |||||||
2001 г. | Международная Формула 3000 | Команда Проста Юниор | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 14-е |
24 часа Ле-Мана - LMP900 | Viper Team Oreca | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | NC | |
2002 г. | 24 часа Ле-Мана - LMP900 | Команда PlayStation Oreca | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 5-й |
2003 г. | Мировая серия от Nissan | Гоночная инженерия | 18 | 1 | 2 | 4 | 5 | 110 | 7-е |
Чемпионат FIA Sportscar - SR1 | Пескароло Спорт | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 24 | Шестой | |
24 часа Ле-Мана - LMP900 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Шестой | ||
1000 км Ле-Мана - LMP900 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N / A | 2-й | ||
2004 г. | Чемпионат мира по ралли | Equipe de France FFSA | 3 | 0 | N / A | 0 | 8 | 11-е | |
2005 г. | Чемпионат FIA GT - GT1 | Астон Мартин Гонки | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
Американская серия Ле-Ман - GT1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 16-е | ||
24 часа Ле-Мана - GT1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N / A | 3-й | ||
Чемпионат мира по ралли | Команда Subaru World Rally | 8 | 0 | N / A | 0 | 6 | 17-е | ||
2006 г. | Американская серия Ле-Ман - GT1 | Астон Мартин Гонки | 10 | 3 | 2 | 1 | 6 | 163 | 2-й |
24 часа Ле-Мана - GT1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 5-й | ||
Чемпионат мира по ралли | Команда Subaru World Rally | 4 | 0 | N / A | 0 | 6 | 18-е | ||
2007 г. | Серия Ле-Ман | Пежо Тотал | 6 | 3 | 1 | ? | 5 | 40 | 1-й |
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | N / A | 2-й | ||
2008 г. | Чемпионат FIA GT - GT1 | Vitaphone Racing | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 20 | 9-е |
Серия Ле-Ман | Пежо Тотал | 5 | 2 | 2 | ? | 2 | 21 год | 4-й | |
Американская серия Ле-Ман | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 46 | 7-е | ||
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | N / A | 5-й | ||
2009 г. | Чемпионат FIA GT - GT1 | Vitaphone Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 17-е |
Американская серия Ле-Ман | Пежо Тотал | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 56 | 5-й | |
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | N / A | 2-й | ||
Межконтинентальное ралли Challenge | 1 | 0 | N / A | 1 | 6 | 14-е | |||
2010 г. | Серия Ле-Ман | Пежо Тотал | 5 | 1 | 0 | 0 | 3 | 78 | 1-й |
Американская серия Ле-Ман - LMP | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC | ||
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | NC | ||
Чемпионат мира FIA GT1 | Hexis AMR | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 41-я | |
Межконтинентальное ралли Challenge | Стефан Саррацин | 2 | 0 | N / A | 0 | 5 | 20-е | ||
2011 г. | Серия Ле-Ман | Пежо Тотал | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | NC |
Американская серия Ле-Ман | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | NC | ||
Межконтинентальный кубок Ле-Мана | 7 | 1 | 1 | 0 | 6 | N / A | NC | ||
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N / A | 3-й | ||
Международный чемпионат по суперкарам V8 | Брэд Джонс Гонки | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42 | 81-я | |
Межконтинентальное ралли Challenge | Стефан Саррацин | 1 | 0 | N / A | 0 | 12 | 18-е | ||
2012 г. | Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA | Starworks Motorsport | 8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 37,5 | 15-е |
Toyota Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | DNF | ||
Европейская серия Ле-Ман | Себастьян Леб Расинг | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30 | Шестой | |
Международный чемпионат по суперкарам V8 | Брэд Джонс Гонки | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2013 | Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA | Toyota Racing | 8 | 1 | 0 | 0 | 4 | 106,25 | 3-й |
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N / A | 2-й | ||
Серия спортивных автомобилей Rolex | 8 звезд автоспорта | 11 | 0 | 0 | 0 | 1 | 249 | 13-е | |
Чемпионат Европы по ралли | Первый автоспорт | 1 | 0 | N / A | 1 | 24 | 19-е | ||
2014 г. | Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA | Toyota Racing | 8 | 1 | 2 | 0 | 5 | 116 | 5-й |
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | NC | ||
Чемпионат Европы по ралли | Первый автоспорт | 1 | 1 | N / A | 1 | 39 | 14-е | ||
2014–15 | Формула E | Гран-при Вентури | 11 | 0 | 1 | 0 | 0 | 22 | 14-е |
2015 г. | Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA | Toyota Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 79 | Шестой |
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Шестой | ||
Чемпионат мира по ралли | Первый автоспорт | 1 | 0 | N / A | 0 | 2 | 26-е | ||
2015–16 | Формула E | Гран-при Вентури | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 70 | Шестой |
2016 г. | Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA | Toyota Gazoo Racing | 9 | 1 | 0 | 0 | 6 | 145 | 3-й |
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N / A | 2-й | ||
Чемпионат мира по ралли | Стефан Саррацин | 1 | 0 | N / A | 0 | 0 | NC | ||
2016–17 | Формула E | Гран-при Вентури | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36 | 10-е |
Techeetah | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | ||||
2017 г. | Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA | Toyota Gazoo Racing | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 26 год | 17-е |
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | N / A | DNF | ||
Чемпионат WeatherTech SportsCar | Восстание Гонки | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 33-я | |
Чемпионат мира по ралли | Стефан Саррацин | 1 | 0 | N / A | 0 | 2 | 21-е | ||
2017–18 | Формула E | MS&AD Андретти Формула E | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22-е |
2018 г. | Чемпионат мира по ралли | Стефан Саррацин | 1 | 0 | N / A | 0 | 0 | NC | |
24 часа Ле-Мана | SMP Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | DNF | |
2018–19 | Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA | SMP Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27 | 14-е |
2019 г. | Чемпионат мира по ралли | Стефан Саррацин | 2 | 0 | N / A | 0 | 2 | 23-е | |
24 часа Ле-Мана | SMP Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | DNF | |
2020 г. | Чемпионат мира по ралли | Стефан Саррацин | 1 | 0 | N / A | 0 | 0 | NC | |
Чемпионат мира по ралли-3 | 1 | 0 | N / A | 0 | 0 | NC | |||
2021 г. | Экстрим E | Veloce Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 31 год | 8-е * |
* Сезон еще продолжается.
Гонки на одноместном автомобиле
Полные результаты International Formula 3000
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 г. | Апоматокс | OSC 1 | IMO 24 | CAT 15 | SIL 24 | ПН 4 | PAU Ret | A1R 8 | HOC Ret | HUN 2 | СПА Ret | PER Ret | NÜR 19 | Шестой | 19 |
1999 г. | Gauloises Junior | IMO 4 | ПН 14 | CAT 5 | МАГ 5 | SIL 7 | A1R 6 | HOC 3 | HUN 1 | СПА Ret | NÜR 17 | 4-й | 22 | ||
2000 г. | MySap.com | ИМО 7 | SIL 19 | CAT 9 | NÜR 5 | МН Ret | МАГ 6 | A1R | HOC | HUN | СПА | 22-е | 3 | ||
2001 г. | F3000 Prost Junior Team | INT | ИМО | КОТ | A1R | ПН 3 | NÜR | МАГ | SIL | HOC | HUN | СПА | MNZ | 14-е | 4 |
Полные результаты Формулы-1
( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 г. | Фондметалл Minardi Ford | Minardi M01 | Форд VJM1 Zetec-R 3.0 V10 | Австралия | Бюстгальтер Ret | SMR | ПН | ESP | МОЖЕТ | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | евро | ТЗА | JPN | NC | 0 |
Полные результаты Формулы E
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Команда | Шасси | Трансмиссия | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014–15 | Команда Вентури Формулы Е | Искра SRT01-e | SRT01-e | BEI 9 | ВСТАВИТЬ 12 | PDE Ret | BUE 10 | MIA Ret | LBH 10 | MCO 7 | BER 6 | МСК 14 | LDN 10 | LDN 15 | 14-е | 22 | |
2015–16 | Команда Вентури Формулы Е | Искра SRT01-e | Вентури VM200-FE-01 | BEI 9 | PUT 4 | PDE 9 | BUE 4 | МЕКС 9 | LBH 2 | ПАР 5 | BER 10 | LDN 10 | LDN 5 | Шестой | 70 | ||
2016–17 | Команда Вентури Формулы Е | Искра SRT01-e | Вентури VM200-FE-02 | HKG 10 | MRK 12 | BUE 12 | МЕХ 15 | MCO 15 † | ПАР 10 | 10-е | 36 | ||||||
Techeetah | Искра SRT01-e | Renault ZE 16 | BER 11 | BER 14 | Нью-Йорк 3 | Нью-Йорк 12 † | MTL 3 | MTL 8 | |||||||||
2017–18 | MS&AD Андретти Формула E | Искра SRT01-e | Андретти ATEC-03 | HKG | HKG | MRK | SCL | MEX | PDE | RME | PAR | BER 20 | 14 злотых | Нью-Йорк 12 | Нью-Йорк 12 | 22-е | 0 |
Гонки на спортивных автомобилях
24 часа Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 г. | Viper Team Oreca | Янник Далмас Франк Монтаньи | Chrysler LMP | LMP900 | 126 | DNF | DNF |
2002 г. | Команда PlayStation Oreca | Франк Монтаньи Николас Минасян | Даллара SP1 - Джадд | LMP900 | 359 | Шестой | 5-й |
2003 г. | Пескароло Спорт | Жан-Кристоф Бульон Франк Лагорс | Courage C60 - Пежо | LMP900 | 356 | 8-е | Шестой |
2005 г. | Астон Мартин Гонки | Дэвид Брэбэм Даррен Тернер | Астон Мартин DBR9 | GT1 | 333 | 9-е | 3-й |
2006 г. | Астон Мартин Гонки | Педро Лами Стефан Ортелли | Астон Мартин DBR9 | GT1 | 342 | 10-е | 5-й |
2007 г. | Команда Peugeot Total | Педро Лами Себастьян Бурдэ | Пежо 908 HDi FAP | LMP1 | 359 | 2-й | 2-й |
2008 г. | Команда Peugeot Total | Педро Лами Александр Вурц | Пежо 908 HDi FAP | LMP1 | 368 | 5-й | 5-й |
2009 г. | Команда Peugeot Total | Франк Монтаньи Себастьян Бурдэ | Пежо 908 HDi FAP | LMP1 | 381 | 2-й | 2-й |
2010 г. | Команда Peugeot Total | Франк Монтаньи Николас Минасян | Пежо 908 HDi FAP | LMP1 | 264 | DNF | DNF |
2011 г. | Peugeot Sport Total | Франк Монтаньи Николас Минасян | Peugeot 908 | LMP1 | 353 | 3-й | 3-й |
2012 г. | Toyota Racing | Энтони Дэвидсон Себастьен Буэми | Toyota TS030 Гибрид | LMP1 | 82 | DNF | DNF |
2013 | Toyota Racing | Энтони Дэвидсон Себастьен Буэми | Toyota TS030 Гибрид | LMP1 | 347 | 2-й | 2-й |
2014 г. | Toyota Racing | Александр Вурц Кадзуки Накадзима | Toyota TS040 Гибрид | LMP1-H | 219 | DNF | DNF |
2015 г. | Toyota Racing | Майк Конвей Александр Вурц | Toyota TS040 Гибрид | LMP1 | 387 | Шестой | Шестой |
2016 г. | Toyota Gazoo Racing | Майк Конвей Камуи Кобаяши | Toyota TS050 Гибрид | LMP1 | 381 | 2-й | 2-й |
2017 г. | Toyota Gazoo Racing | Майк Конвей Камуи Кобаяши | Toyota TS050 Гибрид | LMP1 | 154 | DNF | DNF |
2018 г. | SMP Racing | Матевос Исаакян Егор Оруджев | BR Engineering BR1 - AER | LMP1 | 123 | DNF | DNF |
2019 г. | SMP Racing | Сергей Сироткин Егор Оруджев | BR Engineering BR1 - AER | LMP1 | 163 | DNF | DNF |
Полные результаты серии Ле-Ман
Год | Абитуриент | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 г. | Команда Peugeot Total | LMP1 | Пежо 908 HDi FAP | Peugeot 5.5L Turbo V12 ( Дизель ) | ПН 3 | VAL 1 | NÜR 1 | СПА 1 | SIL ovr: 35 cls: 7 | MIL 2 | 1-й | 40 |
2008 г. | Команда Peugeot Total | LMP1 | Пежо 908 HDi FAP | Peugeot 5.5L Turbo V12 ( Дизель ) | CAT овр: 12 cls: 8 | ПН 1 | СПА Ret | NÜR 1 | SIL ovr: 19 cls: 11 | 7-е | 21 год | |
2010 г. | Команда Орека Матмут | LMP1 | Пежо 908 HDi FAP | Peugeot 5.5L Turbo V12 ( Дизель ) | CAS 4 | СПА 2 | ALG 1 | HUN овр: 31 класс: 4 | SIL 2 | 1-й | 78 | |
2011 г. | Peugeot Sport Total | LMP1 | Peugeot 908 | Peugeot HDI 3,7 л Turbo V8 ( Дизель ) | CAS | СПА 2 | ИМО 2 | SIL 8 | стандартное восточное время | NC | 0 |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
Год | Абитуриент | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 г. | Starworks Motorsport | LMP2 | HPD ARX-03b | Honda HR28TT 2,8 л Turbo V6 | SEB 3 | СПА 29 | SIL 9 | SÃO 7 | 8 BHR | FUJ 9 | SHA 8 | 15-е | 37,5 | ||
Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS030 Гибрид | Toyota 3,4 л V8 (гибрид) | LMS Ret | |||||||||||
2013 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS030 Гибрид | Toyota 3,4 л V8 (гибрид) | SIL 3 | СПА 4 | LMS 2 | SÃO Ret | COA 2 | FUJ 15 | SHA Ret | BHR 1 | 3-й | 106,25 | |
2014 г. | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS040 Гибрид | Toyota 3,7 л V8 (гибрид) | SIL 2 | СПА 3 | LMS Ret | COA 6 | FUJ 2 | SHA 2 | BHR 1 | SÃO 4 | 5-й | 116 | |
2015 г. | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS040 Гибрид | Toyota 3,7 л V8 (гибрид) | SIL 4 | СПА 5 | LMS 6 | NÜR 6 | COA Ret | FUJ 6 | SHA 5 | BHR 3 | Шестой | 79 | |
2016 г. | Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Гибрид | Toyota 2.4 L Turbo V6 (Гибрид) | SIL 2 | СПА Ret | LMS 2 | NÜR 6 | МЕХ 3 | COA 3 | FUJ 1 | SHA 2 | 5 BHR | 3-й | 145 |
2017 г. | Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Гибрид | Toyota 2.4 L Turbo V6 (Гибрид) | SIL | СПА 5 | LMS Ret | NÜR | MEX | COA 3 | FUJ | SHA | BHR | 17-е | 26 год |
2018–19 | SMP Racing | LMP1 | BR Engineering BR1 | AER P60B 2,4 л Turbo V6 | СПА Ret | LMS Ret | SIL 3 | FUJ Ret | SHA Ret | SEB NC | СПА 4 | LMS Ret | 14-е | 27 |
Сплочение
Результаты WRC
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 г. | Equipe de France FFSA | Subaru Impreza WRC2003 - цена: + 0 руб. | ПН | SWE | MEX | NZL | CYP | GRE | ТУР | ARG | ПЛАВНИК | GER 9 | JPN | GBR | ITA | FRA 6 | ESP 4 | Австралия | 11-е | 8 |
2005 г. | Команда Subaru World Rally | Subaru Impreza WRC2004 | ПН 14 | SWE 13 | 17-е | 6 | ||||||||||||||
Subaru Impreza WRC2005 - цена: + 0 руб. | MEX | NZL | ITA 12 | CYP | ТУР | GRE 13 | ARG | ПЛАВНИК | GER 8 | GBR Ret | JPN | FRA 4 | ESP Ret | Австралия | ||||||
2006 г. | Команда Subaru World Rally | Subaru Impreza WRC2006 - цена: + 0 руб. | ПН 5 | SWE | MEX | ESP 8 | FRA 8 | ARG | ITA | GRE | GER Ret | ПЛАВНИК | JPN | CYP | ТУР | Австралия | NZL | GBR | 18-е | 6 |
2015 г. | Первый автоспорт | Ford Fiesta RS WRC | ПН | SWE | MEX | ARG | ПОР | ITA | POL | ПЛАВНИК | GER | Австралия | FRA 9 | ESP | GBR | 26-е | 2 | |||
2016 г. | Стефан Саррацин | Hyundai i20 R5 | ПН | SWE | MEX | ARG | ПОР | ITA | POL | ПЛАВНИК | GER | CHN C | FRA Ret | ESP | GBR | Австралия | NC | 0 | ||
2017 г. | Стефан Саррацин | Шкода Фабия R5 | ПН | SWE | MEX | FRA 9 | ARG | ПОР | ITA | POL | ПЛАВНИК | GER | ESP | GBR | Австралия | 21-е | 2 | |||
2018 г. | Стефан Саррацин | Hyundai i20 R5 | МН Ret | SWE | MEX | FRA | ARG | ПОР | ITA | ПЛАВНИК | GER | ТУР | GBR | ESP | Австралия | NC | 0 | |||
2019 г. | Стефан Саррацин | Hyundai i20 R5 | ПН 9 | SWE | MEX | FRA | ARG | КХЛ | ПОР | ITA | ПЛАВНИК | GER Ret | ТУР | GBR | ESP | Австралия C | 23-е | 2 | ||
2020 г. | Стефан Саррацин | Hyundai i20 R5 | МН Ret | SWE | MEX | стандартное восточное время | ТУР | ITA | MNZ | NC | 0 |
* Сезон еще продолжается.
Результаты ВКР-3
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Поз. | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 г. | Стефан Саррацин | Hyundai i20 R5 | МН Ret | SWE | MEX | стандартное восточное время | ТУР | ITA | MNZ | NC | 0 |
* Сезон еще продолжается.
Результаты IRC
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 г. | Пежо Тотал | Peugeot 207 S2000 | ПН 3 | БЮСТГАЛЬТЕР | KEN | ПОР | BEL | RUS | ПОР | Чешская Республика | ESP | ITA | ШОС | 14-е | 6 | |
2010 г. | Стефан Саррацин | Peugeot 207 S2000 | ПН 4 | БЮСТГАЛЬТЕР | ARG | МОЖЕТ | ITA | BEL Ret | AZO | БЕЗ УМА | Чешская Республика | ITA | ШОС | CYP | 20-е | 5 |
2011 г. | Стефан Саррацин | Peugeot 207 S2000 | ПН 4 | МОЖЕТ | COR | ЯЛ | YPR | AZO | ZLI | MEC | SAN | ШОС | CYP | 18-е | 12 |
Полные результаты чемпионата Европы по ралли
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз. | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Первый автоспорт | Mini John Cooper Works S2000 | JÄN | ЛОЖЬ | МОЖЕТ | AZO | COR 3 | YPR | ПЗУ | ZLÍ | POL | CRO | SAN | ВАЛ | 19-е | 24 |
2014 г. | Первый автоспорт | Ford Fiesta RRC | JÄN | ЛОЖЬ | ПЗУ | ACR | IRE | AZO | YPR | стандартное восточное время | Чешская Республика | CYP | ВАЛ | COR 1 | 14-е | 39 |
Гонки на туристических автомобилях
Полные результаты V8 Supercar
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | Конечная позиция | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 г. | Брэд Джонс Гонки | Холден В.Е. Коммодор | YMC R1 | YMC R2 | ADE R3 | ADE R4 | ВЕТЧИНА R5 | ВЕТЧИНА R6 | BAR R7 | BAR R8 | БАР R9 | ВЫИГРАТЬ R10 | ВЫИГРАТЬ R11 | HID R12 | HID R13 | TOW R14 | TOW R15 | QLD R16 | QLD R17 | QLD R18 | PHI Q | PHI R19 | BAT R20 | SUR R21 21 | SUR R22 Ret | SYM R23 | SYM R24 | SAN R25 | SAN R26 | SYD R27 | SYD R28 | 81-я | 42 | ||
2012 г. | Брэд Джонс Гонки | Холден В.Е. Коммодор | ADE R1 | ADE R2 | SYM R3 | SYM R4 | ВЕТЧИНА R5 | ВЕТЧИНА R6 | BAR R7 | BAR R8 | БАР R9 | PHI R10 | PHI R11 | HID R12 | HID R13 | TOW R14 | TOW R15 | QLD R16 | QLD R17 | SMP R18 | SMP R19 | SAN Q | SAN R20 | BAT R21 | SUR R22 12 | SUR R23 Ret | YMC R24 | YMC R25 | YMC R26 | ВЫИГРАТЬ R27 | ВЫИГРАТЬ R28 | SYD R29 | SYD R30 | NC | 0 † |
† Не имеет права на получение баллов
Гонки по бездорожью
Полные результаты Extreme E
( ключ )
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поз. | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 г. | Veloce Racing | Искра ODYSSEY 21 | DES Q 9 | DES R DNS | OCE Q 5 | OCE R 2 | ARC Q | ARC R | TBC Q | TBC R | TBC Q | TBC R | 8-е * | 31 * |
* Сезон еще продолжается.
Рекомендации
- ^ Стефан Сарразен - Биография
Внешние ссылки
- Стефан Сарразен Официальный сайт
- Краткое изложение карьеры Стефана Сарразена на DriverDB.com
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Давид Дюссо | Чемпион Франции Formule Renault Champion 1994 | Преемник Сирилла Соваж |
Предшественник Жан-Кристоф Бульон Эммануэль Коллар | Чемпион серии Ле-Ман 2007 года в составе : Педро Лами | Преемник Александр Премат Майк Рокенфеллер |
Предшественник Томаш Энге Стефан Мюкке Ян Харуз | Чемпион серии Ле-Ман 2010 | Преемник Эммануэль Коллар Жюльен Жусс |