Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2013 | |||
Предыдущий: | 2012 г. | Следующий: | 2014 г. |
2013 Чемпионат FIA World Endurance сезон был второй сезон чемпионата FIA World Endurance автогонок серии, организованном совместно с Международной федерацией l'Automobile (FIA) и Западный автомобильный клуб (ACO). В этой серии участвовали прототипы Ле-Мана и гоночные автомобили в стиле гранд-туреров, соответствующие четырем категориям ACO. Чемпионаты мира были присуждены гонщикам и производителям категории LMP1, а в других категориях серии было присуждено несколько Кубков мира и призов на выносливость. Чемпионат из восьми гонок начался в апреле на трассе Сильверстоун и завершился в ноябре на автодроме.Международный автодром Бахрейна . Сезон был омрачен смертью Аллана Симонсена на « 24 часах Ле-Мана» .
Календарь [ править ]
Первоначальный календарь был опубликован Всемирным советом по автоспорту FIA 28 сентября 2012 года. Семь из восьми гонок в расписании перенесены с 2012 года, хотя даты нескольких соревнований были изменены. Сезон « 6 часов Сильверстоуна» начинается в апреле, до Спа в мае и 24 часов Ле-Мана в июне. Чтобы сократить расходы и использовать морские перевозки вместо воздушных, все неевропейские соревнования были сгруппированы в конце сезона. Сан-Паулу остается первым постевропейским мероприятием, а новый 6-часовой автодром заменяет 12-часовой гоночный маршрут в Себринге.как американский тур сериала. Фудзи и Шанхай сдвинуты вперед в календаре, оставив Бахрейну закрыть сезон в ноябре, что позволит снизить температуру, чем сентябрьская дата 2012 года [1].
Гоночный уик-энд в Сильверстоуне был разделен с европейской серией Ле-Ман , а уик-энд в Остине проводился совместно с американской серией Ле-Ман , хотя, в отличие от 12 часов Себринга 2012 года , обе серии проводились отдельно. [2]
Rnd | Раса | Схема | Место расположения | Дата |
---|---|---|---|---|
1 | 6 часов Сильверстоуна | Автодром Сильверстоун | Сильверстоун , Соединенное Королевство | 14 апреля |
2 | WEC 6 Heures de Spa-Francorchamps | Автодром Спа-Франкоршам | Спа , Бельгия | 4 мая |
3 | 24 Heures du Mans | Автодром де ла Сарт | Ле-Ман , Франция | 22–23 июня |
4 | 6 часов Сан-Паулу | Автодром Хосе Карлос Пейс | Сан-Паулу , Бразилия | 1 сентября |
5 | 6 часов Автодрома Америки | Автодром Америки | Остин , США | 22 сентября |
6 | 6 часов Фудзи | Фудзи Спидвей | Ояма , Япония | 20 октября |
7 | 6 часов Шанхая | Шанхайский международный автодром | Шанхай , Китай | 9 ноября |
8 | 6 часов Бахрейна | Международный автодром Бахрейна | Сахир , Бахрейн | 30 ноября |
Изменения в правилах [ править ]
В сезоне 2013 года был присужден дополнительный чемпионат мира, в котором пилоты обеих категорий LMGTE участвовали в едином чемпионате. Кроме того, гонщики в категориях LMP2 и LMGTE Am получили награды FIA Endurance Trophies. [3] Квалификационный формат гоночного уик-энда также был изменен: командам требовалось по два гонщика для определения двух временных кругов. Квалификационные результаты определялись на основе среднего значения четырех кругов. Новый формат квалификации был встречен большой критикой со стороны гонщиков. [4] Разминка перед гонкой также была исключена из серии, за исключением случаев, когда может потребоваться дополнительная практика. [5]
В категории LMP2 было внесено несколько изменений в правила с целью снижения затрат, включая выпуск обновлений баланса производительности в течение сезона. Также был установлен предел цены на комплекты модернизации для автомобилей 2012 года для команд, не приобретающих шасси 2013 года, в то время как количество двигателей и шин, которые они могут использовать в течение сезона, было ограничено. [5] Дизельные двигатели были разрешены в категории LMP2 впервые. [1] Ограничения на шины были также установлены в категории LMGTE Am. [5]
Записи [ править ]
World Endurance Championship получил заявки в четырех классах, включая Le Mans Prototype 1 (LMP1), Le Mans Prototype 2 (LMP2), Le Mans Grand Touring Endurance - Professional (LMGTE Pro) и Le Mans Grand Touring Endurance - Amateur (LMGTE Am). . Список участников сезона 2013 года был опубликован Автомобильным клубом de l'Ouest 1 февраля и включал шесть автомобилей LMP1 и двенадцать автомобилей LMP2, шесть автомобилей LMGTE Pro и восемь автомобилей LMGTE Am, в результате чего общая сетка увеличилась до тридцати двух. абитуриенты. [6] Две команды LMP2, Starworks Motorsport [7] и HVM Status GP [8] позже отозвали свои полные сезонные заявки, сославшись на недостаток финансирования.
LMP1 [ править ]
|
|
LMP2 [ править ]
Абитуриент / Команда | Машина | Двигатель | Шина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|
ДУБ Гоночный | Морган LMP2 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | D | 24 | Оливье Пла [17] | Все |
Алекс Брандл [17] | Все | |||||
Дэвид Хайнемайер Ханссон [17] | Все | |||||
35 год | Бертран Багет [18] | Все | ||||
Мартин Пахарь [18] | Все | |||||
Рикардо Гонсалес [18] | Все | |||||
45 | Жак Николе [19] | Все | ||||
Жан-Марк Мерлен [19] | 1–5 | |||||
Филипп Мондоло [20] | 3 | |||||
Кейко Ихара [21] | 4, 6–8 | |||||
Эрик Марис [22] | 5 | |||||
Дэвид Ченг [23] | 7–8 | |||||
Дельта - ADR | Орека 03 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | D | 25 | Тор Грейвс [24] | 1–7 |
Джеймс Уокер [25] | 1–2, 4–6 | |||||
Антонио Пиццония [26] | 1-2 | |||||
Арчи Гамильтон [20] | 3 | |||||
Синдзи Накано [20] | 3, 6 | |||||
Робби Керр [27] | 4, 7–8 | |||||
Руди Джунко [22] | 5 | |||||
Крейг Долби [28] | 7–8 | |||||
Фабьен Жируа [29] | 8 | |||||
G-Drive Racing | Орека 03 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | D | 26 год | Роман Русинов [6] | Все |
Майк Конвей [30] | Все | |||||
Джон Мартин [30] | Все | |||||
Gulf Racing Ближний Восток | Лола В12 / 80 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | D | 28 год | Фабьен Жируа [6] | 2–3 |
Кейко Ихара [31] | 2–3 | |||||
Фредерик Фатьен [31] | 2 | |||||
Филипп Хезебрук [20] | 3 | |||||
Лотос | Lotus T128 | Прага [32] ( Джадд ) 3,6 л V8 | D | 31 год | Кевин Вида [33] | Все |
Витантонио Льюцци [33] | 1–2, 5–8 | |||||
Кристоф Буше [19] | 1, 3–4, 7 | |||||
Джеймс Росситер [33] | 2–3, 5–6 | |||||
Лукас Ауэр [29] | 8 | |||||
32 | Томас Хольцер [33] | Все | ||||
Доминик Крайхамер [34] | Все | |||||
Ян Харуз [32] | Все | |||||
Greaves Motorsport | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | D | 41 год | Крис Дайсон [35] | 1–2, 5 |
Майкл Марсал [35] | 1-2 | |||||
Том Кимбер-Смит [35] | 1–3, 5 | |||||
Александр Росси [20] | 3 | |||||
Эрик Люкс [20] | 3, 7 | |||||
Кристиан Цугель [36] | 4–5 | |||||
Гуннар Жаннетт [37] | 4 | |||||
Бьорн Вирдхейм [38] | 4, 7–8 | |||||
Марк Шульжицкий [23] | 7 | |||||
Вольфганг Рейп [29] | 8 | |||||
Джон Ланкастер [29] | 8 | |||||
42 | Майкл Крумм [20] | 3 | ||||
Янн Марденборо [20] | 3 | |||||
Лукас Ордоньес [20] | 3 | |||||
Pecom Racing | Орека 03 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | M | 49 | Луис Перес Компанк [39] | Все |
Пьер Каффер [39] | Все | |||||
Николас Минасян [39] | Все |
LMGTE Pro [ править ]
Абитуриент / Команда | Машина | Двигатель | Шина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|
AF Corse | Ferrari 458 Italia GT2 | Феррари F142 4,5 л V8 | M | 51 | Джанмария Бруни [6] | Все |
Джанкарло Физикелла [40] | 1–7 | |||||
Маттео Малучелли [41] | 3 | |||||
Тони Виландер [29] | 8 | |||||
71 | Камуи Кобаяши [40] | Все | ||||
Тони Виландер [42] | 1–7 | |||||
Оливье Беретта [6] | 3 | |||||
Джанкарло Физикелла [29] | 8 | |||||
Команда Porsche AG Manthey | Порше 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 91 | Йорг Бергмайстер [43] | Все |
Патрик Пиле [43] | Все | |||||
Тимо Бернхард [43] | 1–3 | |||||
92 | Марк Либ [43] | Все | ||||
Ричард Литц [43] | Все | |||||
Ромен Дюма [43] | 1–3 | |||||
Астон Мартин Гонки | Aston Martin Vantage GTE | Астон Мартин 4,5 л V8 | M | 97 | Даррен Тернер [44] | Все |
Стефан Мюкке [44] | Все | |||||
Бруно Сенна [19] | 1 | |||||
Питер Дамбрек [44] | 2–3 | |||||
Оливер Гэвин [45] | 5 | |||||
Фредерик Маковецки [15] | 6 | |||||
98 | Бруно Сенна [31] | 2 | ||||
Фредерик Маковецки [31] | 2 | |||||
Роб Белл [31] | 2 | |||||
Билл Оберлен [20] | 3 | |||||
Пол Далла Лана [20] | 3–5 | |||||
Педро Лами [20] | 3–5 | |||||
Ричи Стэнэуэй [46] | 4–5 | |||||
99 | Пол Далла Лана [19] | 1-2 | ||||
Педро Лами [19] | 1–2, 6–8 | |||||
Фредерик Маковецки [44] | 1, 3, 5 | |||||
Ричи Стэнэуэй [31] | 2, 6–8 | |||||
Роб Белл [44] | 3–4 | |||||
Бруно Сенна [20] | 3–5, 7–8 |
LMGTE Am [ править ]
Абитуриент / Команда | Машина | Двигатель | Шина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|
Larbre Compétition | Шевроле Корвет C6.R | Chevrolet 5.5 л V8 | M | 50 | Патрик Борнхаузер [47] | Все |
Жюльен Канал [47] | Все | |||||
Фернандо Рис [47] | 1–2, 4–8 | |||||
Рики Тейлор [48] | 3 | |||||
70 | Купер МакНил [49] | 3 | ||||
Мануэль Родригес [49] | 3 | |||||
Филипп Дюма [49] | 3 | |||||
AF Corse | Ferrari 458 Italia GT2 | Феррари F142 4,5 л V8 | M | 54 | Янник Маллегол [31] | 2–3 |
Жан-Марк Башелье [31] | 2–3 | |||||
Ховард Бланк [31] | 2–3 | |||||
55 | Пьерджузеппе Пераццини [20] | 3 | ||||
Лоренцо Касе [20] | 3 | |||||
Дэррил О'Янг [20] | 3 | |||||
61 | Джек Гербер [6] | 1–7 | ||||
Мэтт Гриффин [50] | Все | |||||
Марко Чочи [50] | 1–7 | |||||
Франсуа Перродо [29] | 8 | |||||
Эммануэль Коллар [29] | 8 | |||||
Krohn Racing | Ferrari 458 Italia GT2 | Феррари F142 4,5 л V8 | M | 57 | Трейси Крон [6] | Все |
Никлас Йёнссон [50] | Все | |||||
Маурицио Медиани [51] | Все | |||||
IMSA Performance Матмут | Порше 997 GT3-RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 67 | Паскаль Гибон [10] | 3 |
Патрис Милези [52] | 3 | |||||
Вольф Хенцлер [52] | 3 | |||||
76 | Раймонд Нарак [53] | Все | ||||
Жан-Карл Верне [53] | Все | |||||
Кристоф Бурре [53] | 1, 3–4 | |||||
Маркус Палттала [15] | 6–8 | |||||
8 звезд автоспорта | Ferrari 458 Italia GT2 | Феррари F142 4,5 л V8 | M | 81 год | Энцо Потоличчио [54] | Все |
Руи Агуас [54] | Все | |||||
Филипп Питер [19] | 1 | |||||
Маттео Малучелли [55] | 2, 5 | |||||
Джейсон Брайт [56] | 3 | |||||
Давиде Ригон [37] | 4, 6–8 | |||||
Протонное соревнование | Порше 997 GT3-RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 88 | Кристиан Рид [57] | Все |
Джанлука Рода [57] | Все | |||||
Паоло Руберти [57] | Все | |||||
Астон Мартин Гонки | Aston Martin Vantage GTE | Астон Мартин 4,5 л V8 | M | 95 | Кристофер Найгаард [44] | Все |
Кристиан Поульсен [44] | Все | |||||
Аллан Симонсен [44] | 1–3 | |||||
Ники Тийм [46] | 4–5, 7–8 | |||||
Бруно Сенна [15] | 6 | |||||
96 | Джейми Кэмпбелл-Уолтер [44] | Все | ||||
Стюарт Холл [44] | Все | |||||
Роальд Гете [44] | 1–3, 8 | |||||
Джонатан Адам [15] | 6–7 |
Результаты и турнирная таблица [ править ]
Результаты гонки [ править ]
Спортсмен, занявший первое место в Чемпионате мира по гонкам на выносливость, указан ниже. Приглашенные участники могут финишировать раньше участников WEC в индивидуальных гонках.
Rnd. | Схема | Победители LMP1 | Победители LMP2 | Победители LMGTE Pro | Победители LMGTE Am | Отчет |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Сильверстоун | № 2 Audi Sport Team Joest | № 25 Дельта - ADR | № 97 Aston Martin Racing | № 95 Aston Martin Racing | Отчет |
Аллан Макниш Том Кристенсен Лоик Дюваль | Antônio Pizzonia Tor Graves Джеймс Уокер | Даррен Тернер Стефан Мюк Бруно Сенна | Аллан Симонсен, Кристофер Найгаард, Кристиан Поульсен | |||
2 | Спа-Франкоршам | № 1 Audi Sport Team Joest | № 49 PeCom Racing | № 51 AF Corse | № 81 8 Star Motorsports | Отчет |
Андре Лоттерер Бенуа Трелуйер Марсель Фесслер | Луис Перес Companc Пьер Каффер Николя Минасян | Джанмария Бруни Джанкарло Физикелла | Энцо Потоликкио Руи Агуас Маттео Малучелли | |||
3 | Ле-Ман | № 2 Audi Sport Team Joest | No. 35 OAK Racing | № 92 Porsche AG Team Manthey | № 76 IMSA Performance Матмут | Отчет |
Аллан Макниш Том Кристенсен Лоик Дюваль | Бертран Багет Мартин Пахарь Рикардо Гонсалес | Марк Либ Рихард Литц Ромен Дюма | Раймонд Нарак Жан-Карл Верне Кристоф Бурре | |||
4 | Интерлагос | № 1 Audi Sport Team Joest | № 26 G-Drive Racing | № 51 AF Corse | № 96 Aston Martin Racing | Отчет |
Андре Лоттерер Бенуа Трелуйер Марсель Фесслер | Роман Русинов Майк Конвей Джон Мартин | Джанмария Бруни Джанкарло Физикелла | Джейми Кэмпбелл-Уолтер Стюарт Холл | |||
5 | Остин | № 2 Audi Sport Team Joest | № 26 G-Drive Racing | № 99 Aston Martin Racing | № 96 Aston Martin Racing | Отчет |
Аллан Макниш Том Кристенсен Лоик Дюваль | Роман Русинов Майк Конвей Джон Мартин | Фредерик Маковецки Бруно Сенна | Джейми Кэмпбелл-Уолтер Стюарт Холл | |||
6 | Fuji | № 7 Toyota Racing | No. 35 OAK Racing | № 97 Aston Martin Racing | № 95 Aston Martin Racing | Отчет |
Александр Вурц Николя Лапьер Казуки Накадзима | Бертран Багет Мартин Пахарь Рикардо Гонсалес | Даррен Тернер Стефан Мюк Фредерик Маковецки | Кристиан Поульсен, Кристофер Найгаард, Бруно Сенна | |||
7 | Шанхай | № 1 Audi Sport Team Joest | № 26 G-Drive Racing | № 97 Aston Martin Racing | № 81 8 Star Motorsports | Отчет |
Андре Лоттерер Бенуа Трелуйер Марсель Фесслер | Роман Русинов Майк Конвей Джон Мартин | Даррен Тернер Стефан Мюк | Энцо Потоличио Руи Агуас Давиде Ригон | |||
8 | Бахрейн | № 8 Toyota Racing | № 26 G-Drive Racing | № 51 AF Corse | № 95 Aston Martin Racing | Отчет |
Себастьен Буэми Энтони Дэвидсон Стефан Сарразен | Роман Русинов Майк Конвей Джон Мартин | Джанмария Бруни Тони Виландер | Кристофер Найгаард Кристиан Поульсен Ники Тиим |
Заявки необходимы для завершения гонки на время, а также для прохождения 70% общей дистанции гонки на автомобиле-победителе, чтобы заработать чемпионские очки. Единый бонусный балл присуждается команде и всем пилотам поул- машины в каждой категории квалификации. В гонке «24 часа Ле-Мана» количество очков за результаты гонки было увеличено вдвое. Из-за того, что «6 часов Fuji» не завершает 75% времени гонки, на всех чемпионатах было начислено половину очков.
Балльная система [58] | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Позиция | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-е | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е | Другое секретное |
Точки | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0,5 |
Чемпионат водителей [ править ]
В сезоне 2013 года гонщикам присуждается четыре титула. Чемпионат мира зарезервирован для гонщиков LMP1 и LMP2. Чемпионат мира доступен для гонщиков в категориях LMGTE. Кроме того, два трофея FIA Endurance также присуждаются гонщикам в категориях LMP2 и LMGTE Am.
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA - Пилоты [ править ]
Аллан Макниш , Том Кристенсен и Лоик Дюваль выиграли чемпионат на « 6 часах Шанхая» .
|
Жирный шрифт - полюс |
Кубок мира FIA по гонкам на выносливость среди пилотов GT [ править ]
Джанмария Бруни выиграла Кубок мира FIA по гонкам на выносливость среди гонщиков GT на « 6 часах Бахрейна» .
Поз. | Водитель | Команда | SIL | СПА | LMS | SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | Всего баллов |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Джанмария Бруни | AF Corse | 5 | 1 | 5 | 1 | 2 | 2 | 4 | 1 | 145 |
2 | Джанкарло Физикелла | AF Corse | 5 | 1 | 5 | 1 | 2 | 2 | 4 | 3 | 135 |
3 | Стефан Мюкке | Астон Мартин Гонки | 1 | 4 | 3 | 2 | Ret | 1 | 1 | Ret | 125,5 |
3 | Даррен Тернер | Астон Мартин Гонки | 1 | 4 | 3 | 2 | Ret | 1 | 1 | Ret | 125,5 |
4 | Марк Либ | Команда Porsche AG Manthey | 4 | 5 | 1 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 123 |
4 | Ричард Литц | Команда Porsche AG Manthey | 4 | 5 | 1 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 123 |
5 | Тони Виландер | AF Corse | 2 | 3 | 4 | Ret | 3 | 9 | 5 | 1 | 108 |
6 | Патрик Пиле | Команда Porsche AG Manthey | 7 | Ret | 2 | 3 | 9 | 3 | 3 | 2 | 99,5 |
6 | Йорг Бергмайстер | Команда Porsche AG Manthey | 7 | Ret | 2 | 3 | 9 | 3 | 3 | 2 | 99,5 |
7 | Камуи Кобаяши | AF Corse | 2 | 3 | 4 | Ret | 3 | 9 | 5 | 3 | 98 |
8 | Бруно Сенна | Астон Мартин Гонки | 1 | 2 | Ret | Ret | 1 | 5 | 2 | Ret | 94 |
9 | Фредерик Маковецки | Астон Мартин Гонки | 3 | 2 | Ret | 1 | 1 | 73,5 | |||
10 | Ромен Дюма | Команда Porsche AG Manthey | 4 | 5 | 1 | 72 | |||||
11 | Педро Лами | Астон Мартин Гонки | 3 | 6 | Ret | 11 | Ret | 13 | 2 | Ret | 42,75 |
12 | Тимо Бернхард | Команда Porsche AG Manthey | 7 | Ret | 2 | 42 |
Трофей FIA Endurance для гонщиков LMP2 [ править ]
Бертран Багетт , Мартин Пахарь и Рикардо Гонсалес заработали трофей для пилотов LMP2 на « 6 часах Бахрейна» .
Поз. | Водитель | Команда | SIL | СПА | LMS | SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | Всего баллов |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Бертран Багет | ДУБ Гоночный | 4 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | 3 | 4 | 141,5 |
1 | Мартин Пахарь | ДУБ Гоночный | 4 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | 3 | 4 | 141,5 |
1 | Рикардо Гонсалес | ДУБ Гоночный | 4 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | 3 | 4 | 141,5 |
2 | Алекс Брандл | ДУБ Гоночный | 2 | 2 | 2 | 6 | 6 | 3 | 2 | 2 | 132,5 |
2 | Дэвид Хайнемайер Ханссон | ДУБ Гоночный | 2 | 2 | 2 | 6 | 6 | 3 | 2 | 2 | 132,5 |
2 | Оливье Пла | ДУБ Гоночный | 2 | 2 | 2 | 6 | 6 | 3 | 2 | 2 | 132,5 |
3 | Джон Мартин | G-Drive Racing | 6 | 4 | БЫВШИЙ | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 132 |
3 | Майк Конвей | G-Drive Racing | 6 | 4 | БЫВШИЙ | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 132 |
3 | Роман Русинов | G-Drive Racing | 6 | 4 | БЫВШИЙ | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 132 |
4 | Луис Перес Компанк | Pecom Racing | 3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 5 | Ret | 7 | 110 |
4 | Николас Минасян | Pecom Racing | 3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 5 | Ret | 7 | 110 |
4 | Пьер Каффер | Pecom Racing | 3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 5 | Ret | 7 | 110 |
5 | Тор Грейвс | Дельта - ADR | 1 | Ret | Ret | Ret | 4 | 4 | 4 | 56 |
Трофей FIA Endurance для пилотов LMGTE Am [ править ]
Джейми Кэмпбелл-Уолтер и Стюарт Холл завоевали трофей для пилотов LMGTE Am на « 6 часах Бахрейна» .
Поз. | Водитель | Команда | SIL | СПА | LMS | SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | Всего баллов |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Джейми Кэмпбелл-Уолтер | Астон Мартин Гонки | 4 | 4 | 5 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 129 |
1 | Стюарт Холл | Астон Мартин Гонки | 4 | 4 | 5 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 129 |
2 | Руи Агуас | 8 звезд автоспорта | 3 | 1 | 8 | 2 | 4 | 4 | 1 | 2 | 128 |
2 | Энцо Потоличчио | 8 звезд автоспорта | 3 | 1 | 8 | 2 | 4 | 4 | 1 | 2 | 128 |
3 | Жан-Карл Верне | IMSA Performance Матмут | 7 | 6 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2 | 6 | 122 |
3 | Раймонд Нарак | IMSA Performance Матмут | 7 | 6 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2 | 6 | 122 |
4 | Кристиан Поульсен | Астон Мартин Гонки | 1 | 2 | Ret | Ret | 2 | 1 | Ret | 1 | 104,5 |
4 | Кристоффер Найгаард | Астон Мартин Гонки | 1 | 2 | Ret | Ret | 2 | 1 | Ret | 1 | 104,5 |
5 | Жюльен Канал | Larbre Compétition | 2 | 3 | 4 | 6 | 6 | 8 | 5 | 4 | 97 |
5 | Патрик Борнхаузер | Larbre Compétition | 2 | 3 | 4 | 6 | 6 | 8 | 5 | 4 | 97 |
Чемпионаты производителей [ править ]
В FIA WEC проводятся чемпионаты двух производителей, один для спортивных прототипов и один для гранд-туреров . Мировой чемпионат производителей открыт только для заявлений производителей в категории LMP1, и баллы начисляются только участникам, набравшим наибольшее количество баллов от каждого производителя на каждом мероприятии. World Cup для производителей GT позволяет участвовать как LMGTE Pro, так и LMGTE Am, а также позволяет двум лучшим финишным машинам от каждого производителя зарабатывать очки к своей сумме. [58] Audi выиграла свой второй подряд чемпионат мира среди производителей на « 6 часах Фудзи» . Ferrari выиграла свой второй подряд чемпионат мира на « 6 часах Бахрейна» .
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA - производители [ править ]
Поз. | Производитель | SIL | СПА | LMS | SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | Всего баллов |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Audi | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 207 |
2 | Тойота | 3 | 3 | 2 | Ret | 2 | 1 | 2 | 1 | 142,5 |
Кубок мира FIA по гонкам на выносливость среди производителей GT [ править ]
Поз. | Производитель | SIL | СПА | LMS | SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | Всего баллов |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Феррари | 2 | 1 | 4 | 1 | 2 | 2 | 4 | 1 | 255 |
5 | 2 | 5 | 6 | 3 | 8 | 5 | 3 | |||
2 | Aston Martin | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 5 | 246,5 |
3 | 5 | 8 | 5 | 5 | 5 | 2 | 8 | |||
3 | Порше | 4 | 4 | 1 | 3 | 4 | 3 | 3 | 2 | 230,5 |
7 | 9 | 2 | 4 | 7 | 4 | 6 | 4 |
Командные чемпионаты [ править ]
Команды в каждой из четырех категорий FIA WEC имеют право на получение собственных призов FIA Endurance. Каждая машина оценивается отдельно, в отличие от 2012 года, когда результаты команд были объединены.
Трофей FIA Endurance для частных команд LMP1 [ править ]
Трофей FIA Endurance для частных команд LMP1 был открыт только для частных команд, соревнующихся в LMP1 без поддержки производителя. После ухода Strakka Racing в середине сезона, Rebellion Racing были единственной командой, завершившей чемпионат.
Поз. | Машина | Команда | SIL | СПА | LMS | SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | Всего баллов |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Восстание Гонки | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 173,5 |
2 | 21 год | Strakka Racing | Ret | 2 | 1 | 68 |
Трофей FIA Endurance для команд LMP2 [ править ]
Трофей для команд LMP2 был выигран автомобилем № 35 OAK Racing на « 6 часах Бахрейна» .
Поз. | Машина | Команда | SIL | СПА | LMS | SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | Всего баллов |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 35 год | ДУБ Гоночный | 4 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | 3 | 4 | 141,5 |
2 | 24 | ДУБ Гоночный | 2 | 2 | 2 | 5 | 6 | 3 | 2 | 2 | 134,5 |
3 | 26 год | G-Drive Racing | 6 | 4 | БЫВШИЙ | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 132 |
4 | 49 | Pecom Racing | 3 | 1 | 3 | 3 | 2 | 5 | Ret | 6 | 118 |
5 | 41 год | Greaves Motorsport | 5 | DNS | 4 | 4 | 4 | 5 | 3 | 81 год | |
6 | 25 | Дельта - ADR | 1 | Ret | Ret | Ret | 4 | 4 | 4 | 5 | 66 |
7 | 32 | Лотос | NC | 5 | Ret | Ret | 3 | 6 | 6 | Ret | 37 |
8 | 31 год | Лотос | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 11 |
9 | 28 год | Gulf Racing Ближний Восток | 7 | Ret | 6 |
Трофей FIA Endurance для команд LMGTE Pro [ править ]
Трофей для LMGTE Pro Teams завоевал автомобиль № 51 AF Corse на 6 часах Бахрейна .
Поз. | Машина | Команда | SIL | СПА | LMS | SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | Всего баллов |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 51 | AF Corse | 5 | 1 | 5 | 1 | 2 | 2 | 4 | 1 | 145 |
2 | 97 | Астон Мартин Гонки | 1 | 3 | 3 | 2 | Ret | 1 | 1 | Ret | 128,5 |
3 | 92 | Команда Porsche AG Manthey | 4 | 4 | 1 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 126 |
4 | 91 | Команда Porsche AG Manthey | 6 | Ret | 2 | 3 | 5 | 3 | 3 | 2 | 109,5 |
5 | 71 | AF Corse | 2 | 2 | 4 | Ret | 3 | 5 | 5 | 3 | 105 |
6 | 99 | Астон Мартин Гонки | 3 | 5 | Ret | Ret | 1 | 6 | 2 | Ret | 74 |
Трофей FIA Endurance для команд LMGTE Am [ править ]
Автомобиль № 81 8 Star Motorsports выиграл Трофей для команд LMGTE Am на « 6 часах Бахрейна» .
Поз. | Машина | Команда | SIL | СПА | LMS | SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | Всего баллов |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 81 год | 8 звезд автоспорта | 3 | 1 | 6 | 2 | 4 | 4 | 1 | 2 | 136 |
2 | 96 | Астон Мартин Гонки | 4 | 4 | 4 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 133 |
3 | 76 | IMSA Performance Матмут | 7 | 6 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2 | 6 | 122 |
4 | 95 | Астон Мартин Гонки | 1 | 2 | Ret | Ret | 2 | 1 | Ret | 1 | 104,5 |
5 | 50 | Larbre Compétition | 2 | 3 | 3 | 6 | 6 | 8 | 5 | 4 | 103 |
6 | 88 | Протонное соревнование | 5 | 5 | 5 | 3 | 5 | 3 | 4 | Ret | 84,5 |
7 | 61 | AF Corse | 8 | 8 | 2 | Ret | 7 | 7 | 6 | 3 | 76 |
8 | 57 | Krohn Racing | 6 | 7 | Ret | 5 | 8 | 6 | Ret | Ret | 32 |
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Всемирный совет по автоспорту 28.09.12" . fia.com . Международная автомобильная федерация . 28 сентября 2012 . Проверено 29 сентября 2012 года .
- ^ «FIA WEC представляет предварительный календарь на 2013 год» . Чемпионат мира по гонкам на выносливость . 28 сентября 2012 года Архивировано из оригинала на 2013-10-29 . Проверено 28 сентября 2012 года .
- ^ «Все классы получат призы гонщиков в 2013 году, когда водители GTE борются за титул чемпиона мира» . Чемпионат мира по гонкам на выносливость . 12 октября 2012 года Архивировано из оригинала на 2015-02-13 . Проверено 12 октября 2012 года .
- ↑ Гэри Уоткинс (14 апреля 2013 г.). «Пилоты WEC заявляют о новом,« опасном »формате квалификации» . Автоспорт . Проверено 22 апреля 2013 года .
- ^ a b c «Всемирный совет автоспорта 2012» . fia.com . Международная автомобильная федерация . 5 декабря 2012 . Проверено 9 декабря 2012 года .
- ^ a b c d e f g «Тридцать два полных сезона 2013 года» . fiawec.com . Чемпионат мира по гонкам на выносливость . 1 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала на 2013-02-05 . Проверено 1 февраля 2013 года .
- Рианна Мерсье, Лоран (9 апреля 2013 г.). "Starworks Motorsport forfait, одобрено Morand Racing!" [Starworks Motorsport получает штрафы, признал Morand Racing!]. endurance-info.com (на французском). Выносливость-Информация . Дата обращения 5 мая 2013 .
- ^ Дагис, Джон (5 апреля 2013). «ЛЕ-МАН: HVM Status GP продолжает программу WEC» . SpeedTV.com . Канал скорости . Архивировано из оригинала на 2013-05-09 . Дата обращения 5 мая 2013 .
- ^ a b c d e f «Audi номинирует состав пилотов на чемпионат мира по гонкам на выносливость» . endurance-info.com . Выносливость-Информация. 1 февраля 2013 . Проверено 1 февраля 2013 года .
- ^ a b «Список участников» . 24h-lemans.com . Автомобильный клуб de l'Ouest . 1 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 29 марта 2016 года . Проверено 1 февраля 2013 года .
- ^ a b «Три Audi e-tron quattro для Ле-Мана в 2013 году» . lemanslive.com . Мишлен . 20 декабря 2012 года Архивировано из оригинала 30 октября 2013 года . Проверено 1 февраля 2013 года .
- ^ a b c d e f Мерсье, Лоран (4 января 2013 г.). «Le Toyota Racing обновляет экипировку на 2013 год» [Toyota Racing расширяет состав своих экипажей до 2013 года]. endurance-info.com (на французском). Выносливость-Информация . Проверено 1 февраля 2013 года .
- ^ a b c d e f Мерсье, Лоран (6 февраля 2013 г.). "Le Rebellion Racing делает перераспределение экипировки" [Rebellion Racing распределяет свои экипажи]. endurance-info.com (на французском). Выносливость-Информация . Проверено 7 февраля 2013 года .
- ↑ Уоткинс, Гэри (14 августа 2013 г.). «Нил Яни покинет команду Rebellion после Petit Le Mans» . Автоспорт . Хеймаркет Медиа Группа . Проверено 15 августа 2013 года .
- ^ a b c d e "ЧЕМПИОНАТ МИРА FIA ПО ВЫНОСЛИВОСТИ 2013 - 6 ЧАСОВ FUJI - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ СПИСОК ЗАПИСЕЙ" (PDF) . fia.com . Международная автомобильная федерация . 8 октября 2013 . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ a b c «Strakka Racing подтверждает полную кампанию FIA WEC на 2013 год» . endurance-info.com . Выносливость-Информация. 1 февраля 2013 . Проверено 2 февраля 2013 года .
- ^ a b c Уоткинс, Гэри (28 февраля 2013 г.). «Алекс Брандл будет участвовать в гонке за OAK на чемпионате мира по гонкам на выносливость в 2013 году» . autosport.com . Проверено 1 марта 2013 года .
- ^ a b c Уоткинс, Гэри (4 марта 2013 г.). «OAK будет управлять Мартином Плауменом на чемпионате мира по гонкам на выносливость в 2013 году» . autosport.com . Проверено 4 марта 2013 года .
- ^ a b c d e f g "Последний состав на 6 часов в Сильверстоуне" . fiawec.com . Чемпионат мира по гонкам на выносливость . 3 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала на 2013-04-07 . Проверено 4 апреля 2013 года .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p "СПИСОК КОНКУРСОВ, ГОЛОСОВАНИЯ ПРЕДЛАГАЕТ АДМИНИСТРАТИВНЫМ ПРОВЕРКАМ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ И ТЕХНИкам - DIMANCHE 16 и LUNDI 17 ИЮНЯ 2013 ГОДА" (PDF) . Автомобильный клуб de l'Ouest . 21 мая 2013 г. Архивировано из оригинального (PDF) 12 июня 2013 . Проверено 21 мая 2013 года .
- ^ "OAK Racing рада приветствовать Кейко Ихару" . endurance-info.com . Выносливость-Информация. 26 августа 2013 . Проверено 28 августа 2013 года .
- ^ a b «ЧЕМПИОНАТ МИРА FIA ПО ВЫНОСЛИВОСТИ 2013 ГОДА - 6 ЧАСОВ ПРОВЕДЕНИЯ ПО АМЕРИКЕ - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ СПИСОК ЗАЯВЛЕНИЙ» (PDF) . circuitoftheamericas.com . Чемпионат мира по гонкам на выносливость . Архивировано из оригинального (PDF) 29 октября 2013 года . Проверено 14 сентября 2013 года .
- ^ a b «ЧЕМПИОНАТ МИРА FIA ПО ВЫНОСЛИВОСТИ 2013 ГОДА - 6 ЧАСОВ ШАНХАЯ - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ СПИСОК ЗАЯВЛЕНИЙ» (PDF) . fiawec.com . Чемпионат мира по гонкам на выносливость . Архивировано из оригинального (PDF) 23 октября 2013 года . Проверено 21 октября 2013 года .
- Рианна Мерсье, Лоран (19 марта 2013 г.). «Джон Мартин и Тор Гарвес подтвердили, что Delta-ADR» [Джон Мартин и Тор Грейвс подтвердили участие в Delta-ADR]. endurance-info.com (на французском). Выносливость-Информация . Проверено 19 марта 2013 года .
- ^ «Сильный состав пилотов для официальной партнерской команды Nissan» . endurance-info.com . Nissan . 30 марта 2013 . Проверено 30 марта 2013 года .
- Рианна Мерсье, Лоран (28 марта 2013 г.). «Сильверстоун: Антонио Пиццония в Delta-ADR» [Сильверстоун: Антонио Пиццония для Delta-ADR]. endurance-info.com (на французском). Выносливость-Информация . Проверено 28 марта 2013 года .
- ↑ Уоткинс, Гэри (14 августа 2013 г.). «Робби Керр возвращается в WEC на этап Интерлагоса» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 14 августа 2013 года .
- ↑ Уоткинс, Гэри (25 октября 2013 г.). «Ас Суперлиги Формулы Крейг Долби дебютирует в WEC в Китае» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 25 октября 2013 года .
- ^ a b c d e f g h «ЧЕМПИОНАТ МИРА FIA ПО ВЫНОСЛИВОСТИ 2013 ГОДА - 6 ЧАСОВ БАХРЕЙНА - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ СПИСОК ЗАПИСЕЙ» (PDF) . fiawec.com . Чемпионат мира по гонкам на выносливость . Архивировано из оригинального (PDF) 03.12.2013 . Проверено 29 ноября 2013 года .
- ^ a b Уоткинс, Гэри (29 марта 2013 г.). «Майк Конвей и Антонио Пиццония получают места G-Drive / Delta-ADR WEC» . autosport.com . Проверено 29 марта 2013 года .
- ^ a b c d e f g h i "Спа-сетка увеличена до 35 машин" . Чемпионат мира по гонкам на выносливость . Автомобильный клуб de l'Ouest . 18 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала на 2016-03-04 . Проверено 18 апреля 2013 года .
- ^ a b «Lotus LMP2 объединяется с Прагой и Яном Харузом» . Лотус Прага LMP2 . 29 марта 2013 . Проверено 29 марта 2013 года .
- ^ a b c d "Lotus LMP2 в FIA WEC и 24 часа Ле-Мана" . endurance-info.com . Выносливость-Информация. 1 февраля 2013 . Проверено 2 февраля 2013 года .
- ^ «Доминик Крайхамер будет участвовать в гонках с Lotus LMP2» . lotus-lmp2.com . Лотос . Проверено 18 марта 2013 года .
- ^ a b c Фубер, Клод (30 марта 2013 г.). «Сильверстоун 6 часов: К. Дайсон и М. Марсал в рамках автоспорта Гривза» [6 часов Сильверстоун: К. Дайсон и М. Марсал с автоспортом Гривза]. endurance-info.com (на французском). Выносливость-Информация . Проверено 31 марта 2013 года .
- ^ "Большая сеть из 28 автомобилей для вторых 6 часов Сан-Паулу" . fiawec.com . Чемпионат мира по гонкам на выносливость . 26 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 26 ноября 2016 года . Проверено 26 июля 2013 года .
- ^ a b «WEC, Сетка Сан-Паулу обретает форму» . 24h-lemans.com . Автомобильный клуб de l'Ouest . 16 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2016 года . Проверено 17 августа 2013 года .
- ↑ Уоткинс, Гэри (26 августа 2013 г.). «Экс-игрок Jaguar F1 и чемпион F3000 Вирдхейм получает место Гривза в WEC» . Autosport.com . Хеймаркет Пресс . Проверено 28 августа 2013 года .
- ^ a b c Мерсье, Лоран (13 декабря 2012 г.). «Амато Феррари представляет программу AF Corse 2013» [Амато Феррари представляет программу AF Corse 2013 года ]. endurance-info.com (на французском). Выносливость-Информация . Проверено 2 февраля 2013 года .
- ^ a b Уоткинс, Гэри (11 марта 2013 г.). «Камуи Кобаяши подтверждает сделку Ferrari WEC с AF Corse» . Autosport.com . Хеймаркет Пресс . Проверено 12 марта 2013 года .
- ^ Уоткинс, Гэри (1 июня 2013 г.). «24 часа Ле-Мана: Маттео Малучелли получает вызов AF Corse Ferrari» . Autosport.com . Хеймаркет Пресс . Проверено 1 июня 2013 года .
- ↑ Уоткинс, Гэри (21 марта 2013 г.). «AF Corse Ferrari отдает Тони Виландера на постоянную работу по WEC» . Autosport.com . Хеймаркет Пресс . Проверено 21 марта 2013 года .
- ^ a b c d e f "Porsche подтверждает планы на WEC 2013" . lemanslive.com . Мишлен . 20 декабря 2012 года Архивировано из оригинала 12 октября 2014 года . Проверено 1 февраля 2013 года .
- ^ a b c d e f g h i j k Уоткинс, Гэри (5 февраля 2013 г.). «Бруно Сенна покидает F1 ради гонок Aston Martin Le Mans и WEC» . Autosport.com . Хеймаркет Пресс . Проверено 5 февраля 2013 года .
- ^ Дагис, Джон (20 сентября 2013). «Гэвин добавлен в состав AMR для COTA» . Спорткар 365 . Проверено 20 сентября 2013 года .
- ^ a b Дагис, Джон (14 августа 2013 г.). «ЛЕ-МАН: Станавэй и Тийм добавлены в состав AMR для WEC Brazil» . SpeedTV.com . Архивировано из оригинального 14 августа 2013 года . Проверено 14 августа 2013 года .
- ^ a b c Мерсье, Лоран (20 января 2013 г.). "L'équipage de la Corvette / Larbre Compétition bouclé" [Экипаж Corvette / Larbre Compétition]. endurance-info.com (на французском). Выносливость-Информация . Проверено 2 февраля 2013 года .
- ^ «Рики Тейлор завершает состав команды Larbre Competition в Ле-Мане» . Larbre Compétition . 12 апреля 2013 . Проверено 12 апреля 2013 года .
- ^ a b c Дагис, Джон (25 марта 2013 г.). «Макнейл дебютирует на LM24 вместе с Ларбре» . speedtv.com . Канал скорости . Архивировано из оригинального 29 марта 2013 года . Проверено 26 марта 2013 года .
- ^ a b c «Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2013 - 6 часов в Сильверстоуне - Предварительный список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация . 7 марта 2013 . Проверено 7 марта 2013 года .
- ^ Мерсье, Лоран (1 апреля 2013 г.). «Сильверстоун: Маурицио Медиани из Krohn Racing» [Сильверстоун: Маурицио Медиани из Krohn Racing.] (На французском языке). Выносливость-Информация . Проверено 2 апреля 2013 года .
- ^ a b «Вольф Хенцлер в исполнении IMSA, Matmut en ELMS et au Mans» [Вольф Хенцлер для выступления в IMSA, Матмут в ELMS и в Ле-Мане] (на французском). IMSA Performance Матмут . 26 марта 2013 . Проверено 28 марта 2013 года .
- ^ a b c «Жан-Карл Верне возвращается в IMSA Performance Matmut» [Жан-Карл Верне присоединяется к IMSA Performance Matmut.]. endurance-info.com (на французском). Выносливость-Информация. 11 января 2013 . Проверено 2 февраля 2013 года .
- ^ a b «8Star Motorsports запускает кампанию FIA WEC» . endurance-info.com . Выносливость-Информация. 1 февраля 2013 . Проверено 2 февраля 2013 года .
- ^ «8Star Motorsports приветствуют Малучелли в Спа» . 8 звезд автоспорта . 2 мая 2013 г. Архивировано из оригинала на 2016-03-04 . Проверено 2 мая 2013 года .
- ↑ Линч, Майкл (19 марта 2013 г.). «Яркий старт в Ле-Мане» . smh.co.au . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 19 марта 2013 года .
- ^ a b c Мерсье, Лоран (2 февраля 2013 г.). "Les équipages Proton Competition et Dempsey-Proton bouclés" [Экипажи Proton Competition и Dempsey-Proton]. endurance-info.com (на французском). Выносливость-Информация . Проверено 3 февраля 2013 года .
- ^ a b "Всемирный совет по автоспорту 23.09.2011" . fia.com . Международная автомобильная федерация . 23 сентября 2011 года Архивировано из оригинала 27 октября 2011 года . Проверено 16 марта 2012 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с 2013 годом на чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA . |
- Официальный веб-сайт
- Спортивный регламент чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA 2013 (www.fia.com); архивировано на сайте www.webcitation.org 2 августа 2013 г.
- Классификация чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA 2013 (www.fia.com); архивировано на сайте www.webcitation.org 16 декабря 2013 г.