Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Лука Бадоэр
Лука Бадоэр 2007 Desafio Internacional das Estrelas.jpg
Бадоэр в 2007 году
Родившийся( 1971-01-25 )25 января 1971 (50 лет)
Монтебеллуна , Италия
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
НациональностьИталия Итальянский
Активные годы1993 , 1995 - 1996 , 1999 , 2009
КомандыСкудерия Италия , Минарди , Форти , Феррари
Записи58 (50 пусков)
Чемпионаты0
Побед0
Подиумы0
Очки карьеры0
Поул-позиции0
Самые быстрые круги0
Первая запись1993 Гран-при Южной Африки
Последняя запись2009 Гран-при Бельгии

Лука Бадоер (родился 25 января 1971 года) - бывший гонщик из Италии. Бадоер выступал за команды Scuderia Italia , Minardi , Forti и, с недавних пор, за команды Ferrari . В дополнение к его гоночных обязанностей, Бадоер был один из активных тестов и резервных драйверов для Ferrari с 1998 по 2010 год и в 2009 году составила в регулярный автогонщика Феррари Фелипе Масса на Гран При Европы и Гран -при Бельгии после того, как бразилец получил травму Во время квалификации на Гран-при Венгрии его первоначальный заменяющий Михаэль Шумахер отказался от участия из-за травмы.

По состоянию на октябрь 2019 года Бадоэр является рекордсменом по количеству стартов Гран-при (50) и по количеству пройденных кругов (2364) без очков [1], хотя все его гонки до его возвращения в 2009 году приходились на период, когда только шесть лучших финишировавших набрали очки. По системе очков 2010 года он бы набрал 26 очков за свою карьеру. [2] [3] Он почти набрал очки на Гран-при Европы 1999 года, когда на сильной гонке он занял четвертое место, но коробка передач на его Minardi вышла из строя за 13 кругов до конца. [4]

Ранняя карьера [ править ]

Бадоер родился в Монтебеллуне , Венето , Италия. [5] В юности он участвовал в гонках на картинге, начиная с 1985 года, и одержал две победы. В 1986 году Бадоер выступил в категории 100cc, чтобы стать чемпионом Венеции по картингу, а в следующем году стал чемпионом страны. Он выиграл чемпионат Италии в международном классе 100сс в 1988 году. [6] [7] [8]

Формула 3 и Формула 3000 [ править ]

В 1989 году Бадоер перешел на гонки на одноместных автомобилях, присоединившись к команде Тривеллато в итальянском чемпионате Формулы-3 за рулем Dallara / Alfa Romeo . В 1990 году перешел в команду MRD. За рулем Ralt RT33 Alfa Romeo он победил Алекса Занарди и Роберто Колчаго, выиграв финальную гонку сезона 1990 года и заняв 10-е место в чемпионате. [7] [8] В 1991 году он перешел в команду Supercars за рулем Dallara 391 Alfa Romeo, чтобы выиграть четыре гонки подряд, но был дисквалифицирован из-за технических проблем с шинами. Бадоер занял 4-е место в чемпионате, набрав 33 очка. В 1992 году Бадоер окончилЧемпионат Формулы 3000 , где он был выбран пилотом Crypton Engineering. Бадоер выиграл четыре гонки, включая доминирующий результат в Пергузе, где он финишировал на 21 секунду впереди Эмануэле Наспетти . Обыграв команду, в которую входили Рубенс Баррикелло и Дэвид Култхард , Бадоер стал одним из четырех гонщиков, выигравших титул Формулы 3000 с первой попытки (другими были Стефано Модена в 1987 году, Кристиан Фиттипальди в 1991 году и Йорг Мюллер в 1996 году). [9] выиграл четыре гонки на пути к титулу. [10]

Формула 1 [ править ]

Бадуэр за рулем Minardi на Гран-при Великобритании 1995 года .

1993 [ править ]

Дебют Бадера в Формуле-1 в 1993 году был отмечен неконкурентоспособным шасси Lola от BMS Scuderia Italia , которое, несмотря на двигатели Ferrari , было самым медленным автомобилем чемпионата с точки зрения квалификационного темпа. В Южной Африке Бадоер сошел с дистанции после 20 кругов из-за отказа коробки передач. В Бразилии Бадоер квалифицировался 21-м и финишировал 12-м после того, как инцидент заставил его потребовать новый носовой обтекатель. В Донингтоне он стал жертвой нового правила, ограничивающего квалификацию 24 самыми быстрыми автомобилями (его времени хватило только на 26-е место). На этапе в Имоле Бадоер занял шестое место, но финишировал седьмым. Это остался лучшим результатом Бадоэра в Формуле-1. В Испании, он не смог финишировать, и в Монако Бадоер финишировал последним из бегунов. В Канаде ему удалось финишировать 15-м . [11] В Маньи-Кур , Сильверстоуне , Хоккенхайме и Будапеште Бадоер дважды не смог финишировать из-за дисквалификации. Войдя в Спа, команда Lola набирала обороты, и Бадоер финишировал 13-м. В своей домашней гонке в Монце он опередил Кристиана Фиттипальди и провел несколько кругов, прежде чем бразилец ударил машину Бадоера и в итоге финишировал 10-м. В ЭшторилеБадоер финишировал 14-м после старта последним. После гонки Лола не поехала на гонки в Японию и Австралию после того, как команда объявила о своем слиянии с Minardi в 1994 году [11].

Benetton предложил Альборето и Бадоеру тесты на их автомобилях, чтобы узнать, кто станет партнером Михаэля Шумахера в 1994 году, но в конечном итоге выбрал Джей Джей Лехто, и Альборето отправился в Minardi, чтобы выстроиться вместе с Пьерлуиджи Мартини, а Бадоер стал тест-пилотом Minardi. [11]

1995 [ править ]

Бадоер занял место Альборето после ухода последнего на пенсию. [12] В недофинансированной команде, использующей Ford V8 после провала сделки с Mugen-Honda, он начал с поломки коробки передач в Бразилии и с хорошей квалификации в Аргентине. Во время гонки Бадоер столкнулся со спиной Тиррелла Мики Сало и позже ударил Джордана Рубенса Баричелло, обнажив красный флаг. Бадоер не производил перезапуск, не имея запасного шасси. Его лучшими результатами были восьмые места в Канаде и Венгрии и девятое в Японии . [11]

1996 [ править ]

Бадер за рулем Forti на Гран-при Канады 1996 года .

В 1996 году он перешел в Forti Corse, чтобы стать товарищем по команде с Андреа Монтермини после того, как Педро Динис ушел в Ligier . В течение сезона он смог квалифицироваться только в шести из десяти гонок, в которых участвовала команда. На Гран-при Аргентины 1996 года Бадоер столкнулся с Динисом, Лижье ударил его сзади и перевернул его Forti вверх ногами. Он вышел из строя невредимым, но аргентинские маршалы по безопасности подверглись резкой критике за то, что они не смогли вовремя помочь Бадоэру из-за опасений, что может вспыхнуть пожар. [11] В ИмолеУ Бадоера была более новая машина, и он обогнал Монтермини более чем на секунду. Он финишировал 10-м и последним из бегунов. В Монако Бадоэр остался сзади и столкнулся с Жаком Вильнёвом в Мирабо, вынудив обоих гонщиков сойти с дистанции. Он не прошел квалификацию в Испании, но стартовал 20-м в Канаде . Во Франции Бадоэр стартовал впереди Эдди Ирвина после того, как Ferrari перешла в отставку. Forti Corse закрылась после Гран-при Великобритании в том году . [11]

Чемпионат FIA GT [ править ]

В 1997 году Бадоер перешел в новый чемпионат FIA GT Championship , управляя Lotus Elise GT1 для GBF Engineering со штурманом Миммо Скиаттареллой . После выхода на пенсию в Хоккенхайме и Сильверстоуне Бадоер и Скиаттарелла заняли 20-е место в Хельсинки . Пара снова сошла с дистанции на Нюрбургринге и Целтвеге и финишировала 12-й в Донингтоне, завершив 151 круг. На гонке в Муджелло Бадоер сошел с дистанции с ослабленным кузовом. [13] Во время вождения за GBF Бадоер был нанят в качестве тест-пилота Scuderia Ferrari , и эту роль он выполнял до 2010 года.

Вернуться к Формуле-1 и Minardi (1999) [ править ]

Бадоер вернулся в Формулу-1 в 1999 году , снова с командой Minardi. В Мельбурне Бадоер в какой-то момент поднялся до пятого места, пока проблемы с коробкой передач не вынудили его сойти с дистанции за 15 кругов до финиша. Перед тем как попасть в Бразилию, он попал в аварию на тестах, в результате которой сломал руку. Стефан Саррацин занял свое место в гонке. [14] Он вернулся в Имолу, но его рука все еще вызывала проблемы, но ему удалось финишировать восьмым. Он страдал от проблем с коробкой передач и пробуксовки в Монако и Испании. [14] В июле пилот номер один Ferrari Михаэль Шумахер сломал ногу в аварии на Гран-при Великобритании в Сильверстоуне.. В качестве тест-пилота Ferrari Бадоер ожидал, что его повысят до гоночного места в отсутствие Шумахера, но вместо этого команда выбрала Мику Сало , что вызвало критику со стороны бывшего гонщика Ferrari Жана Алези , который сам отказался от этой позиции. [15] Его лучший шанс набрать очки был на хаотичном Гран-при Европы 1999 года , только из-за отказа коробки передач, которая вынудила его покинуть 13 кругов до конца, когда он бежал на четвертой позиции; В результате его товарищ по команде Марк Жене был переведен на шестое место (он финишировал там и набрал очко, которое, как многие полагают, было решающим фактором в чемпионате пилотов 1999 года, когда Эдди Ирвин из Ferrari уступил место Мике Хаккинену из McLaren.обогнал его после автомобильной аварии, из-за которой Жак Вильнев выбыл с пятой позиции). Бадоэр был так расстроен, что вылез из машины и заплакал.

Всего в период с 1993 по 1999 год Бадоер начал 48 гонок для бэкмаркеров Scuderia Italia, Minardi и Forti Corse [16].

2000-е: тест-пилот Ferrari [ править ]

Бадоер тестирует Ferrari на трассе Каталония в 2008 году
Бадоер принял участие в своей первой за десять лет гонке Формулы-1 на Гран-при Европы 2009 года .
После Гран-при Бельгии 2009 года Бадоер уступил место Джанкарло Физикелле .

Не имея возможности найти подходящее место в Формуле-1 после 1999 года, Бадоер сосредоточился на своей работе в качестве постоянного тест-пилота Ferrari , ежегодно преодолевая тысячи километров на тестовых трассах Муджелло и Фьорано . Ему приписывают жизненно важный вклад в первую за 21 год победу Ferrari в чемпионате Формулы-1 в 2000 году [17].

На церемонии открытия из зимних Олимпийских игр 2006 года в Турине , Бадоер продемонстрировал один из 2005 автомобилей команды в центре стадиона. После того, как бригада ямы собрала машину, Бадоер завел двигатель и сделал несколько пончиков , создав большое облако дыма от шин и оставив круглые черные отметины на белой платформе. [4] [18] [19]

Феррари (2009) [ править ]

11 августа 2009 года было подтверждено, что Бадоер вернется в гонки Формулы-1 спустя почти 10 лет, чтобы заменить травмированного Фелипе Масса на Гран-при Европы 2009 года в Валенсии. [20] Масса получила травму во время квалификационной сессии на 2009 Гран -при Венгрии , когда часть подвески упала с задней частью Рубенса Баррикелло «s Brawn GP автомобиля и ударила шлет Массу, сломав ему череп, нокаутировав его в бессознательном состоянии и вызывая его к краху в стену из покрышек. Михаэль Шумахер должен был заменить Массу, но травма шеи, полученная Шумахером во время немецких тестов супербайков в начале года, вынудила его отказаться от участия. [21] [22]BBC сообщила, что Бадоэру дали работу в знак «благодарности за его преданность команде». [23] [24] десять лет, ожидание Бадоер является немного короче , чем десять лет и три месяца между Ян Ламмерс появлений «ы на 1982 голландском Гран и 1992 Гран -при Японии . [16]

На первой тренировочной сессии Гран-при Европы 2009 года на трассе Валенсия-Стрит , где он никогда раньше не ездил, Бадоер финишировал последним и на три секунды отставал от самого быстрого человека Рубенса Баррикелло и на 2,5 секунды отставал от своего товарища по команде Кими Райкконена . Он отставал от Райкконена на 1,3 секунды во второй тренировке и на 1,9 секунды на последней тренировке. [25] Он квалифицировался 20-м и последним в гонке, показав время почти на 1,5 секунды медленнее, чем пилот Scuderia Toro Rosso Хайме Альгерсуари , который был 19-м. [26] [27] Он также был пойман на превышении скорости на пит-лейн четыре раза во время пятничной тренировки. [28]За эти правонарушения он получил выговор и три отдельных штрафа на общую сумму 5 400 евро. Бадоер объяснил: «Я привык к 100 км / ч на тестах, и поэтому, когда я нажимал кнопку ограничителя скорости в обычном месте пит-лейна, это не давало машине достаточно времени, чтобы замедлиться до нужной скорости». [29]

Ряд водителей выступили в защиту выступления Бадера. Льюис Хэмилтон сказал: «Я думаю, что он проделал хорошую работу. Он не вставил ее в стену. Он сохранил ее на трассе. Это невероятно сложная задача - прыгнуть по следам Фелипе Масса. Он даже не участвовал в гонках десять лет. лет, поэтому я думаю, что любой, кто так долго не работал в машине, будет бороться, но вместо этого я думаю, что он проделал хорошую работу, просто чтобы держать ее на трассе, и постепенно он наверстает упущенное ». [27]Хейкки Ковалайнен заявил: «Я не знаю, чего еще можно было ожидать. Иногда шины нагреваются, или они перегреваются, или они не нагреваются, и это намного сложнее, чем несколько лет назад, когда они производили шины, которые работал сразу в разных условиях. Я думаю, что это очень легко подрывает уверенность водителя - если шины не работают на 100 процентов, вы не можете толкать, если не чувствуете, что у вас есть сцепление ». [27]

Комментатор BBC и бывший пилот Формулы 1 Мартин Брандл утверждал в The Sunday Times, что включение Бадоэра и Ромена Грожана в гонку было опасным, поскольку новые правила, запрещающие дальнейшие испытания до 1 января 2010 года, означают, что они не смогли получить необходимый для этого опыт. раса. [30] Бадоер никогда раньше не водил Ferrari F60 , в последний раз тестируя Ferrari F2008 на Международном автодроме Алгарве в Портимане , Португалия, в декабре 2008 года. [31] В другом месте Брандл заявил: «Для некоторых удивительно, что Ferrari этого не сделала. решил использовать другого тестировщикаМарк Жене, который когда-то довольно успешно выступал в Williams. Проблема в том, что с запретом на тестирование на 2009 год ни один из тестовых драйверов действительно не успевает. Лично я бы попробовал яркую и многообещающую звезду, которой много вокруг » [32]. В своем комментарии к гонке Брандл предложил Ferrari использовать отсутствие Массы, чтобы дать потенциальной будущей звезде драйв. [33] ]

В гонках в Валенсии Бадоер стал первым итальянцем, выступающим за Ferrari за 15 лет. [34] Бадоер занял шесть мест на старте гонки и бежал 14-м на первом круге, прежде чем Грожан ударил его сзади и развернулся. В конечном итоге он финишировал 17-м из 18 финишировавших [35], показав самый быстрый круг, который был быстрее, чем оба Toro Rossos . Директор команды Ferrari Стефано Доменикали после гонки заявил, что Бадоер сохранит за собой место на Гран-при Бельгии . [36]

На Гран-при Бельгии Бадоер снова квалифицировался последним после поворота на своем последнем круге первой квалификационной сессии. [37] На старте гонки Бадоер избежал несчастных случаев на первом круге и финишировал на 14-м месте, последним из тех пилотов, которые финишировали всю дистанцию ​​гонки [38], несмотря на то, что один раз установил самый быстрый сектор гонки. [39] [40] Бадоер был заменен пилотом Force India Джанкарло Физикеллой, стартовавшим на Гран-при Италии , [41] хотя за пять оставшихся гонок сезона он также не смог набрать ни одного очка. Бадоер обвинил в решении Ferrari заменить его негативное освещение своего вождения в СМИ. [42]

Выход на пенсию [ править ]

В конце 2010 года Бадоер ушел из Ferrari в качестве тест-пилота и был заменен Жюлем Бьянки . [43] Он завершил свою 12-летнюю роль в Ferrari демонстрацией Ferrari F60, машины, на которой Бадоер участвовал в 2009 году в день Ferrari на Болонском автосалоне 8 декабря 2010 года. [43] [44] Он также принял участие в форуме Gazzetta dello Sport , где он заявил, что сожалеет только о том, что «смог провести только две гонки [за Скудерию]». [44] В январе 2011 года Бадоэр управлял Ferrari F60 в особой ливрее на льду Мадонны ди Кампильо для своего последнего выступления с командой. [45]

Личная жизнь [ править ]

Бадоер женат, имеет двоих детей - Рокко и Брандо. В 2017 году Брандо дебютировал в картинговой серии WSK. [46]

Рекорд гонок [ править ]

Полные результаты International Formula 3000 [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

ГодАбитуриентШассиДвигатель12345678910ОКРУГ КОЛУМБИЯТочки
1992 г.Криптон ИнжинирингРейнард / 92DFord CosworthSIL
5		PAU
6		CAT
6		PER
1		HOC
1		NÜR
1		СПА
Ret		ALB
2		NOG
1		MAG
Ret		1-й46

Полные результаты Формулы-1 [ править ]

( ключ )

ГодАбитуриентШассиДвигатель1234567891011121314151617WDCТочки
1993 г.Лола БМС Скудерия ИталияЛола Т93 / 30Феррари 040 3.5 V12RSA
Ret		Бюстгальтер
12		EUR
DNQ		SMR
7		ESP
Ret		MON
DNQ		CAN
15		FRA
Ret		GBR
Ret		GER
Ret		HUN
Ret		BEL
13		ITA
10		ПОР
14		JPNАвстралияNC0
1995 г.Minardi Scuderia ItaliaMinardi M195Ford EDM 3.0 V8Бюстгальтер
Ret		ARG
DNS		SMR
14		ESP
Ret		МН
Ret		CAN
8		FRA
13		GBR
10		GER
Ret		8 ГОДА
BEL
Ret		ITA
Ret		ПОР
14		11 евро
PAC
15		JPN
9		AUS
DNS		NC0
1996 г.Гран-при ФортиForti FG01BFord ECA Zetec-R 3.0 V8AUS
DNQ		Бюстгальтер
11		ARG
Ret		EUR
DNQ		NC0
Forti FG03SMR
10		МН
Ret		ESP
DNQ		CAN
Ret		FRA
Ret		GBR
DNQ		GERHUNBELITAПОРJPN
1999 г.Фондметалл Minardi FordMinardi M01Форд VJM1 / VJM2 Zetec-R 3.0 V10AUS
Ret		БЮСТГАЛЬТЕРSMR
8		МН
Ret		ESP
Ret		CAN
10		FRA
10		GBR
Ret		AUT
13		GER
10		14 ВЕН
BEL
Ret		ITA
Ret		Евро
Ret		ТЗА
Ret		JPN
Ret		NC0
2009 г.Скудерия Феррари
Мальборо		Феррари F60Феррари 056 2.4 V8АвстралияТЗАCHNBHRESPПНТУРGBRGERHUN17 евро
BEL
14		ITAГРЕХJPNБЮСТГАЛЬТЕРАБУ25-е0

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Лука Бадоэр" . Sky Sports. 2009-09-03. Архивировано из оригинального 26 сентября 2009 года . Проверено 2 октября 2009 .
  2. ^ «Почему до сих пор трудно выразить свою точку зрения в F1» . Autosport.com . 18 сентября 2011 г.
  3. ^ "Лука Бадоэр" . StatsF1.com . Статистика F1 . Проверено 23 сентября 2011 года .
  4. ^ a b Эверетт Тадео, Патрик (12 августа 2009 г.). «10 малоизвестных фактов о Луке Бадоэре» . BBC Top Gear, Филиппины . Проверено 23 августа 2009 .
  5. ^ "Лука Бадоэр" . Формула 1. Архивировано из оригинального 21 августа 2009 года . Проверено 23 августа 2009 .
  6. ^ "Лука Бадоэр" . База данных драйверов . Проверено 23 августа 2009 .
  7. ^ a b "Лука Бадоер - Биография" . Shell Motorsport. Архивировано из оригинального 29 августа 2009 года . Проверено 23 августа 2009 .
  8. ^ a b «Биография Луки Бадоэра» (до Формулы-1) f1rejects.com. Архивировано 5 июня 2011 г. на Wayback Machine.
  9. ^ "Citroen первым в Китай в марафонском ралли-рейде; и MSA коронует чемпионов в финале серии в Дель-Мар". AutoWeek . 1992-10-19. п. 54.
  10. ^ Сперринг, Квентин (1992-12-21). «F3000». AutoWeek . п. 49.
  11. ^ a b c d e f f1rejects.com Биография Луки Бадоэра (Формула-1, часть I). Архивировано 5 июня 2011 года на Wayback Machine.
  12. ^ Newbold, Джеймс (10 января 2021). «В защиту Луки Бадоэра» . Автоспорт . Проверено 10 января 2021 года .
  13. ^ Лука Бадоер Биография f1rejects.com архивации 5 июня 2011, в Wayback Machine
  14. ^ a b Лука Бадоер Биография f1rejects.com Архивировано 5 июня 2011 года на Wayback Machine.
  15. ^ «Алези: Сало - неправильный выбор» . Crash.Net. 1999-07-16 . Проверено 23 августа 2009 .
  16. ^ a b Благородный, Джонатан (11 августа 2009 г.). «Десять фактов о Луке Бадоэре» . Автоспорт . Проверено 23 августа 2009 .
  17. ^ "Лука Бадоэр" . Crash.Net. Архивировано из оригинала 3 февраля 2010 года . Проверено 23 августа 2009 .
  18. ^ Mackin, Боб (2006-02-13). «Церемония 6000 киловатт» . Canoe.ca . Проверено 23 августа 2009 .
  19. ^ Арас, Майкл (2006-02-11). «Игры начинаются на ура». Диспетчер Колумбус . п. 1.
  20. ^ Eason, Кевин (11 августа 2009). «Подмастерье Лука Бадоер награжден за верность» . The Times . Лондон . Проверено 11 августа 2009 года .
  21. ^ "Шумахер отменяет возвращение F1" . BBC Sport . 11 августа 2009 . Проверено 11 августа 2009 года .
  22. ^ "Бадоэр собирается участвовать в гонках за Ferrari в Валенсии" . Formula1.com . 11 августа 2009 года Архивировано из оригинала 13 августа 2009 года . Проверено 11 августа 2009 года .
  23. ^ Бенсон, Эндрю (2009-08-23). «Шумахер исключает возврат гонки» . BBC Sport . Проверено 23 августа 2009 .
  24. ^ "Бадоэр, Лука" . Формула 1. Архивировано из оригинала 14 июля 2009 года . Проверено 23 августа 2009 .
  25. ↑ Llewellyn-Stevens, Гарет (23 августа 2009 г.). «Ставка Ferrari на Бадоэра в машине Массы обречена на провал» . Спортинго. Архивировано из оригинального 26 августа 2009 года . Проверено 23 августа 2009 .
  26. ^ «Результаты Валенсии: квалификация» . BBC Sport. 2009-08-22 . Проверено 23 августа 2009 .
  27. ^ a b c «Соперники F1 защищают« хорошую работу »Бадоера в« невозможной »ситуации» . Crash.Net. 2009-08-23 . Проверено 23 августа 2009 .
  28. ^ "Бадоэр оштрафован четыре раза за превышение скорости на пит-лейн на практике" . Евроспорт. 2009-08-22 . Проверено 23 августа 2009 .[ мертвая ссылка ]
  29. ^ Маккензи, Боб (2009-08-22). «Штраф Бадоэра и денди Баттона» . Daily Express . Проверено 23 августа 2009 .
  30. ^ Брандл, Мартин (2009-08-23). «Неподготовленные заменители подвергают опасности жизни» . Санди Таймс . Лондон . Проверено 23 августа 2009 .
  31. ^ Благородный, Джонатан (2009-08-11). «Смешанные чувства к Бадеру по поводу призыва» . Автоспорт . Проверено 23 августа 2009 .
  32. ^ {{cite news | url = http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/drivers_and_teams/8194061.stm%7Ctitle=Luca Badoer | date = 21.08.2009 | publisher = BBC Спорт | access-date = 2009-08-23}
  33. ^ «Гран-при Европы: Часть 2» . Формула 1 . Сезон 2009. 23.08.2009. BBC One.
  34. ^ «Лука Бадоер взволнован шансом Ferrari перед Гран-при Европы» . Хранитель . Лондон. 2009-08-19 . Проверено 23 августа 2009 .
  35. ^ «Результаты Валенсии: полное расписание гонок» . BBC Sport. 2009-08-23 . Проверено 23 августа 2009 .
  36. Перейти ↑ Strang, Simon (2009-08-23). «Феррари оставит Бадоера для Спа» . Автоспорт . Проверено 23 августа 2009 .
  37. ^ «Квалификационный анализ - Физикелла самый быстрый, но не самый легкий» . Формула 1. 2009-08-29. Архивировано из оригинального 31 августа 2009 года . Проверено 31 августа 2009 .
  38. ^ «Результаты Спа-Франкоршам: полное расписание гонки» . BBC Sport. 2009-08-30 . Проверено 31 августа 2009 .
  39. ^ «Гран-при Бельгии: победители и проигравшие» . PlanetF1.com. 2009-08-30. Архивировано из оригинала на 4 сентября 2009 года . Проверено 31 августа 2009 .
  40. ^ «Лучшее время для всех пилотов: Раунд 12, Бельгия» . Каждый день F1. 2009-08-30. Архивировано из оригинала на 2011-07-28 . Проверено 31 августа 2009 .
  41. ^ Благородный, Джонатан (2009-09-03). «Force India передает Физикеллу в Ferrari» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 3 сентября 2009 .
  42. ↑ Пиво, Мэтт (06.09.2009). «Бадоер говорит, что СМИ вынудили его уйти» . Автоспорт . Проверено 13 сентября 2009 .
  43. ^ a b «Бадоэр эмоционально прощается с Ferrari» . Формула 1. 09.12.2010. Архивировано из оригинала на 11 декабря 2010 года . Проверено 9 декабря 2009 .
  44. ^ a b "Badoer:" Эмоциональный день " " . Скудерия Феррари. 2010-12-08. Архивировано из оригинала на 11 декабря 2010 года . Проверено 10 декабря 2009 .
  45. ^ "Badoer удостоен чести: на льду с F60" . Скудерия Феррари. 2011-01-11. Архивировано из оригинала на 14 января 2011 года . Проверено 8 апреля 2011 .
  46. ^ "Сын Ярно Трулли дебютирует в картинге WSK" . 4 марта 2017 . Проверено 4 марта 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Профиль на F1 Rejects
  • Профиль на Blue Flags F1
Спортивные позиции
Предшественник
Кристиан Фиттипальди		 Международный
чемпион Формулы 3000
1992 г.		Преемник
Оливье Панис
Предшественник
Рубенса Баррикелло
( 1993 )
Победитель Кубка Формулы-1 в помещении
1995		Преемник
Джанкарло Физикелла