Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Италия Скудерия Феррари
Традиционный значок Scuderia Ferrari
Полное имяСкудерия Феррари Миссия Винноу
ОснованиеМаранелло , Италия
Руководитель (и) командыМаттиа Бинотто [1]
Технический директорЭнрико Кардил
Учредитель (и)Энцо Феррари
Интернет сайтwww .ferrari .com / formula1
Чемпионат мира Формулы-1 2021
Гонщики16. Чарльз Леклерк [2] 55. Карлос Сайнс-младший [3]Монако
Испания
Драйверы-тестерыобъединенное Королевство Каллум Илотт [4]
ШассиФеррари SF21 [5]
ДвигательФеррари 065/6
ШиныPirelli
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Первая запись1950 Гран-при Монако
Последняя записьГран-при Абу-Даби 2020
Участие в гонках1010 [а] (1007 [б] )
ДвигателиФеррари
Конструкторский
чемпионат		16 ( 1961 , 1964 , 1975 , 1976 , 1977 , 1979 , 1982 , 1983 , 1999 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2007 , 2008 )
Водители чемпионаты15 ( 1952 , 1953 , 1956 , 1958 , 1961 , 1964 , 1975 , 1977 , 1979 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2007 )
Победы в гонках237 [c]
Подиумы768 [д]
Поул-позиции228
Самые быстрые круги253 [e]
Позиция на 2020 год6-е (131 балл)
Ferrari как конструктор шасси Формулы-1
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
ДвигателиФеррари, Ягуар [6]
АбитуриентыScuderia Ferrari, NART , многочисленные мелкие группы и частников между 1950 и 1966
Первая запись1950 Гран-при Монако
Последняя записьГран-при Абу-Даби 2020
Участие в гонках1010 (1008 запусков) [f]
Победы в гонках238 [г]
Конструкторский чемпионат16 ( 1961 , 1964 , 1975 , 1976 , 1977 , 1979 , 1982 , 1983 , 1999 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2007 , 2008 )
Водители чемпионаты15 ( 1952 , 1953 , 1956 , 1958 , 1961 , 1964 , 1975 , 1977 , 1979 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2007 )
ТочкиWCC : 8388.5
WDC : 9290.27 [i]
Поул-позиции228
Самые быстрые круги254 [ч]
Ferrari как производитель двигателей для Формулы-1
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Первая запись1950 Гран-при Монако
Последняя записьГран-при Абу-Даби 2020
Участие в гонках1014 (1010 пусков)
ШассиFerrari, Kurtis Kraft , Cooper , De Tomaso , Minardi , Dallara , Lola , Red Bull , Toro Rosso , Spyker , Force India , Sauber , Marussia , Haas , Alfa Romeo
Конструкторский чемпионат16 ( 1961 , 1964 , 1975 , 1976 , 1977 , 1979 , 1982 , 1983 , 1999 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2007 , 2008 )
Водители чемпионаты15 ( 1952 , 1953 , 1956 , 1958 , 1961 , 1964 , 1975 , 1977 , 1979 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2007 )
Победы в гонках239
Подиумы779
ТочкиWCC : 9 273,5
WDC : 10 175,27
Поул-позиции229
Самые быстрые круги260

Scuderia Ferrari S.pA ( итал.  [Skudeˈriːa ferˈraːri] ) - гоночное подразделение итальянского производителя роскошных автомобилей Ferrari и гоночная команда, которая участвует в гонках Формулы-1 . Команда также получила прозвище «Гарцующий конь» из-за их логотипа. Это старейшая из выживших и наиболее успешная команда Формулы-1 , участвовавшая во всех чемпионатах мира с сезона Формулы-1 1950 года . [7] Команда была основана Энцо Феррари , первоначально для гоночных автомобилей производства Alfa Romeo., хотя к 1947 году Ferrari начала строить собственные автомобили. Среди его важных достижений за пределами Формулы-1 - победа в чемпионате мира по спортивным автомобилям , 24 часа Ле-Мана , 24 часа спа , 24 часа Дайтоны , 12 часов Себринга , 12 часов Батерста , гонки на автомобилях Grand Tourer и гонки на шоссейных трассах. Targa Florio , то Mille Miglia и Carrera Panamericana . Команда также известна своей страстной базой поддержки, известной как тифози . Гран - при Италии в Монце считается домашней гонкой команды.

Как конструктор, Ferrari имеет рекорд 16 Конструкторов Чемпионаты , последний из которых был выигран в 2008 году Альберто Аскари , Фанхио , Майк Хоторн , Фил Хилл , Джон Сёртиз , Ники Лауда , Джоди Шектер , Михаэль Шумахер и Кими Райкконен есть выиграл рекордные 15 чемпионатов среди пилотов для своей команды. [8] После того, как Райкконен завоевал титул в 2007 году, команда чуть не проиграла титул пилотов 2008 года Фелипе Масса и командам 2010 иПилоты 2012 года с Фернандо Алонсо . 2020 Tuscan Гран отмечен Феррари 1000 - й Гран - при Формулы.

Михаэль Шумахер - самый успешный гонщик команды. Присоединившись к команде в 1996 году и уехав в 2006 году , он выиграл пять подряд чемпионских титулов и 72 Гран-при для команды. Его титулы пришли последовательно между 2000 и 2004 , и команда выиграла титулы раз подряд конструкторов между 1999 и 2004 ; это был самый успешный период для команды. Пилоты команды 2021 года - Чарльз Леклерк и Карлос Сайнс-младший .

История [ править ]

Alfa Romeo 8C 2900 Скудерия Феррари
Энцо Феррари (1-й слева), Тацио Нуволари (4-е) и Акилле Варци (6-е) с управляющим директором Alfa Romeo Просперо Джанферрари (3-е) в Колле Маддалене.

Scuderia Ferrari была основана Энцо Феррари в 1929 году для участия в гонках-любителях в различных гонках [9], хотя сам Феррари до этого участвовал в автомобилях CMN (Costruzioni Maccaniche Nazionali) и Alfa Romeo . Идея возникла ночью 16 ноября на ужине в Болонье , где Ferrari обратилась за финансовой помощью к наследникам текстиля Аугусто и Альфредо Каниато и богатому гонщику-любителю Марио Тадини. Затем он собрал команду, которая на пике популярности включала более сорока пилотов, большинство из которых участвовали в гонках на различных автомобилях Alfa Romeo 8C ; Сам Феррари продолжал участвовать в гонках с умеренным успехом, пока не родился его первый сын Дино.в 1932 году. Известный герб гарцующего коня впервые появился в 1932 году на « 24 часа Спа» в Бельгии на двухмашинной команде Alfa Romeo 8C 2300 Spiders, которая финишировала первым и вторым.

В 1933 году Alfa Romeo столкнулась с экономическими трудностями и отказалась от участия в гонках своей собственной команды. С тех пор Scuderia Ferrari стала действующей гоночной командой Alfa Romeo, когда завод выпустил в Scuderia современные гоночные модели Monoposto Tipo B. В 1935 году Энцо Феррари и Луиджи Бацци построили Alfa Romeo Bimotore , первый автомобиль с логотипом Ferrari на капоте радиатора. Ferrari управляла многочисленными известными гонщиками (в частности, Тацио Нуволари , Джузеппе Кампари , Ахилле Варци и Луи Широн ) и несколькими талантливыми новичками (такими как Тадини , Гай Молл , Карло Мария Пинтакуда иАнтонио Бривио ) из его штаб-квартиры на Виале Тренто и Триест, Модена , Италия , до 1938 года, когда Alfa Romeo сделала его менеджером заводского гоночного подразделения Alfa Corse . Alfa Romeo купила акции Scuderia Ferrari в 1937 году и с 1 января 1938 года [10] передала официальную гоночную деятельность Alfa Corse , новые здания которой строились рядом с заводом Alfa в Портелло ( Милан ). Производственные мощности Viale Trento e Trieste оставались активными и оказывали помощь клиентам гоночных автомобилей.

Энцо Феррари не согласился с этим изменением политики и был окончательно уволен Alfa в 1939 году. В октябре 1939 года Энцо Феррари покинул Alfa, когда гоночная деятельность прекратилась, и основал свою собственную компанию Auto Avio Costruzioni Ferrari, которая также производила станки. В сделку с Alfa входило условие, что он не будет использовать имя Ferrari на автомобилях в течение четырех лет.

Зимой 1939-1940 годов Феррари начал работу над собственным гоночным автомобилем Tipo 815 (восемь цилиндров, рабочий объем 1,5 л). [11] 815-е, спроектированные Альберто Массимино , были, таким образом, первыми настоящими автомобилями Ferrari, но после того, как Альберто Аскари и маркиз Лотарио Рангони Макиавелли ди Модена управляли ими в 1940 Милле Милья , Вторая мировая война положила временный конец гонкам и 815s больше не видели конкуренции. Феррари продолжала производить станки (особенно олеодинамические шлифовальные станки); в 1943 году он перенес свой штаб в Маранелло , где в 1944 году он подвергся бомбардировке.

Правила чемпионата мира Гран-при были изложены еще до войны, но прошло несколько лет, прежде чем серия началась; Тем временем Феррари перестроил свои заводы в Маранелло и построил 12-цилиндровый 1,5-литровый Tipo 125 , который участвовал в нескольких Гран-при вне чемпионата. Автомобиль дебютировал в Гран-при Италии 1948 года с Раймондом Соммером и одержал первую победу на малой Circuito di Garda с Джузеппе Фариной .

После того , как четыре года состояние истек, дорога автомобильная компания называлась Ferrari SpA, в то время как имя SEFAC ( S ocietà Per AZIONI E scercizio F abbriche utomobili е C ORSE ) использовали для гоночного отдела. [12]

Штаб [ править ]

Первоначально команда базировалась в Модене с момента ее довоенного основания до 1943 года, когда Энцо Феррари перевел команду на новый завод в Маранелло в 1943 году, [13] и и Scuderia Ferrari, и завод по производству автомобилей Ferrari остаются в Маранелло по сей день. Команда владеет и управляет испытательной трассой на том же участке, трассе Фьорано, построенной в 1972 году, которая используется для тестирования дорожных и гоночных автомобилей.

Личность [ править ]

Команда названа в честь ее основателя Энцо Феррари . Scuderia в переводе с итальянского означает конюшня, предназначенная для скаковых лошадей [14], а также обычно применяется к итальянским гоночным командам.

Скачущий конь был символом на итальянский Первой мировой войны туз Франческо Baracca истребитель «s, и стал логотипом Ferrari после того, как родители падшего Эйса, близкие знакомые Энцо Феррари, предположил , что Ferrari использовать символ в качестве логотипа Scuderia , говоря ему, что это «принесет ему удачу». [15]

Формула 1 [ править ]

Основная статья: История гонок Гран-при Scuderia Ferrari

Поставка двигателя [ править ]

Ferrari всегда производила двигатели для своих автомобилей Формулы-1, а также поставляла двигатели другим командам. Ferrari ранее поставляла двигатели для Minardi (1991), Scuderia Italia (1992–1993), Sauber (1997–2005 с двигателями под маркой « Petronas » и 2010–2018), Prost (2001, под маркой « Acer »), Red Bull. Racing (2006), Spyker (2007), Scuderia Toro Rosso (2007–2013, 2016), Force India (2008) и Marussia(2014–2015 гг.). Когда в 2014 году правила изменились, Cosworth решил не выпускать новые двигатели V6 с турбонаддувом. Marussia, единственная команда, которую поставлял Cosworth в то время, подписала многолетний контракт с Ferrari, начиная с 2014 года. С 2020 года Ferrari поставляет Haas F1 Team и Alfa Romeo Racing . [16]

Отношения с руководящим органом [ править ]

Ferrari не участвовала в первой в истории гонке чемпионата, Гран-при Великобритании 1950 года, из-за спора с организаторами о «стартовых деньгах». В 1960-х Ferrari снялась с нескольких гонок в «забастовочных» действиях.

В 1987 году Ferrari решила отказаться от Формулы-1 ради американской серии IndyCar. Эта угроза использовалась в качестве инструмента торга с FIA - Энцо Феррари предложил отменить проект IndyCar и принять участие в Формуле-1 при условии, что технический регламент не будет изменен, чтобы исключить двигатели V12. FIA согласилась на это, и проект IndyCar был отложен, хотя автомобиль Ferrari 637 уже был построен.

В 2009 году выяснилось, что Ferrari наложила санкционированное FIA вето на технический регламент. [17]

Споры о командных приказах [ править ]

Командные приказы вызывали споры на нескольких этапах истории Ferrari.

На Гран-при Сан-Марино 1982 года два Ferrari лидировали, Жиль Вильнев опередил Дидье Пирони . Команда показала своим гонщикам знак «медленно», и, согласно предварительному соглашению, гонщик, ведущий на тот момент, должен был одержать победу в Гран-при. Вильнев сбавил скорость и ожидал, что Пирони последует за ним, но последний не сделал этого и обогнал Вильнева. Вильнев был возмущен тем, что он считал предательством своего товарища по команде, и в какой-то момент даже отказался выходить на подиум. [18] Эта враждебность часто рассматривается как фактор, способствующий его смертельной аварии в квалификации на следующей гонке, Гран-при Бельгии 1982 года .

На Гран-при Австрии 2002 года , после того как Рубенс Баррикелло стартовал с поул-позиции и лидировал на первых 70 кругах, ему было поручено пропустить товарища по команде Ferrari Михаэля Шумахера, что оказалось непопулярным среди многих поклонников Формулы-1 и Международной федерации. l'Automobile , руководящий орган спорта. [19] [20] После этого и других инцидентов, в которых использовались командные приказы, таких как использование McLaren их на Гран-при Европы 1997 года и на Гран-при Австралии 1998 года , а также Гран-при Джордана на бельгийском чемпионате 1998 года. Гран При, командные заказы в Формуле-1 были официально запрещены в преддверии сезона Формулы-1 2003 года . [21] [22] [23]

На 49-м круге Гран-при Германии 2010 Фернандо Алонсо обогнал Фелипе Масса и стал лидером гонки после того, как Феррари сообщил Массе, что Алонсо «быстрее его». Это сообщение широко интерпретировалось как командный приказ Ferrari. Алонсо выиграл гонку, Масса финишировал вторым, а Себастьян Феттель занял последнее место на подиуме. [24] Ferrari была оштрафована на максимальный размер наказания стюардов в размере 100 000 долларов за нарушение правил и «нанесение дурной славы спорту» в соответствии со «статьей 151c» Международного спортивного кодекса . В Ferrari заявили, что не будут оспаривать штраф. Команда была передана во Всемирный совет автомобильного спорта FIA., где Совет поддержал мнение стюардов, но не предпринял никаких дальнейших действий. [25] [26] Запрет на командные приказы был впоследствии снят на следующий сезон . [27]

Спонсорство команды F1 [ править ]

Грузовик Ferrari с изображением спонсоров Ferrari (2008 г.)

Команда Ferrari Formula One долгие годы сопротивлялась спонсорству, и только в 1977 году на автомобилях появился логотип группы Fiat (которая была владельцами компании Ferrari с 1969 года). До 1980-х годов единственными другими компаниями, логотипы которых появлялись на автомобилях Ferrari F1, были технические партнеры, такие как Magneti Marelli , Brembo и Agip .

Ferrari SF90 с логотипом Mission Winnow на Гран-при Китая 2019

В конце сезона 1996 года Philip Morris International через свой бренд Marlboro отозвала спонсорское соглашение с McLaren через 22 года (с 1974 года ) и стала титульным спонсором Ferrari, что привело к изменению официального названия команды на Scuderia Ferrari Marlboro с начало сезона 1997 года до Гран-при Европы 2011 года . Мальборо уже был второстепенным спонсором Ferrari с сезона 1984 года, а в сезоне 1993 года он стал основным спонсором команды . Наряду с Гран-при Иордании, команда была обязана использовать нетабачные ливреи на Гран-при США в 2000-х годах из-за требований Соглашения о мировом соглашении по табачным изделиям США (в то время Филлип Моррис спонсировал команду Penske ; федеральный закон в то время разрешал каждой табачной компании спонсировать только одна спортивная организация). [28] В сентябре 2005 года Ferrari подписала продление соглашения до 2011 года в то время, когда реклама спонсорства табака стала незаконной в Европейском союзе, а другие крупные команды отказались от отношений с табачными компаниями (например, McLaren прекратила свою деятельность в течение восьми лет). год отношений с Западом ). Сообщая о сделке, F1 Racingжурнал посчитал это «черным днем» для спорта, поставив команды, не финансируемые табаком, в невыгодное положение и отговорив другие бренды от участия в спорте, все еще ассоциирующемся с табаком. По оценке журнала, в период с 2005 по 2011 год Ferrari получила от соглашения 1 миллиард долларов. Последний раз Ferrari открыто спонсировала автомобиль табаком на Гран-при Китая 2007 года , после чего использовались штрих-коды и другие подсознательные маркеры. 8 июля 2011 года было объявлено, что раздел « Marlboro » в официальном названии команды был удален из Гран-при Великобритании 2011 года после жалоб со стороны регулирующих органов по спонсорству. [29] Как следствие, официальное название команды было изменено наСкудерия Феррари . На Гран-при Японии 2018 года Ferrari добавила новые логотипы проекта Philip Morris International «Mission Winnow» на одежду автомобилей и команд. [30] Хотя Миссия веять описываются как нетабачная бренд « посвященной наука, технология и инновации», комментаторы , такие как The Guardian «s Ричарда Уильямс отметил , что логотипы включать элементы, формы которых имитируют знаковую Marlboro дизайна сигарет пакетов. [31] В 2019 году «Миссия Винноу» стала титульным спонсором команды, и изначально команда вошла в сезон Формулы 1 как «Scuderia Ferrari Mission Winnow». [32] Однако «Миссия Winnow»в то время как логотипы автомобиля «Mission Winnow» были заменены специальным логотипом 90-летия [34] после того, как австралийские власти начали расследование относительно того, противоречит ли инициатива, выдвинутая Philip Morris, законам, запрещающим рекламу табака. [35] «Mission Winnow» был восстановлен для второй гонки сезона [36] и использовался до Гран-при Монако [37] Логотипы «Mission Winnow» снова были заменены логотипами 90-летия канадца до Гран-при России. Prix. [35] Бренд «Mission Winnow» вернулся на Гран-при Японии. [38]

10 сентября 2009 года Ferrari объявила, что с 2010 года будет спонсироваться Santander по пятилетнему контракту. [39] В это верили [ кем? ], что Сантандер будет платить около 40 миллионов евро (56,5 миллиона долларов, 35 миллионов фунтов стерлингов) за сезон, чтобы спонсировать Ferrari. Впоследствии контракт был продлен до конца 2017 года. [40]

В рамках сделки с Acer компании Acer было разрешено продавать ноутбуки под маркой Ferrari. [41] С другой стороны, в начале 2009 года производитель полупроводниковых чипов AMD объявила, что решила отказаться от спонсорства команды и просто ждала истечения срока действия контракта после того, как его бывший вице-президент / руководитель отдела продаж (который был заядлым фанатом) of motorsports) покинули компанию [42], хотя AMD вернулась спонсировать команду в 2018 году.

3 июля 2014 года Ferrari объявила о двухлетнем спонсорском соглашении с американской компанией Haas Automation , которая перешла на сделку по трансмиссии в 2016 году, когда команда Haas F1 вошла в спорт. [43]

14 апреля 2018 года AMD объявила о многолетнем спонсорстве со Scuderia Ferrari по случаю Гран-при Китая, проходящего на автодроме в Шанхае. Логотип AMD был виден на носу SF71H . [44]

Официальными поставщиками Scuderia Ferrari на сезон 2021 года являются Pirelli , Puma , Radiobook , Experis-Veritaaq , SKF , Magneti Marelli , NGK , Brembo , Riedel Communications , VistaJet и Iveco . [45] Среди других поставщиков - Alfa Romeo , Palantir Technologies , Bell Sports и Sabelt . [45]

Компании, спонсирующие Scuderia Ferrari на сезон 2021 года, включают Shell , Ray-Ban , Kaspersky Lab , UPS , Estrella Galicia , Weichai Holding Group Co., Ltd. , Richard Mille , Mahle GmbH и OMR . [45]

Формула 2 [ править ]

Ferrari участвовала в гонках Формулы 2 в течение нескольких лет следующим образом:

  • 1948–51: 166 F2
  • 1951–53: 500 F2
  • 1953: 553 F2
  • 1957–60: Dino 156 F2
  • 1967–69: Dino 166 F2

Гонки на спортивных автомобилях [ править ]

С конца 1940-х до начала 1970-х годов Ferrari с большим успехом участвовала в гонках на спортивных автомобилях, 13 раз выиграв чемпионат мира по спортивным автомобилям . Автомобили Ferrari (включая нерабочие) выиграли Mille Miglia 8 раз, Targa Florio 7 раз и 24 часа Ле-Мана 9 раз.

Ferrari добилась первых успехов в производстве спортивных автомобилей, одержав победы в Mille Miglia 1950 и 1951 годов , хотя победа 1951 года привела к длительному судебному разбирательству, когда Аскари врезался в барьер и убил местного врача.

В 1953 году был учрежден чемпионат мира по спортивным автомобилям , и Scuderia Ferrari вместе с другими производителями, такими как Aston Martin , Mercedes-Benz , Jaguar, начала участвовать в гонках, таких как 24 часа Ле-Мана, на нескольких заводских автомобилях . Ferrari выпустила широкий спектр спортивных гонщиков в течение следующих трех лет. Сюда входили традиционные компактные Colombo с двигателями V12 166 MM и 250 MM ; более крупные V12 Lampredi 340 MM , 375 MM , 375 Plus и 410 S ; и Яно 290 MM , 315 Sи 335 S ; четырехцилиндровые 500, 625, 750 и 860 Monzas , а также шестицилиндровые 376 S и 735 LM . С таким мощным составом Ferrari смогла завоевать шесть из первых семи титулов WSC: 1953, 1954, 1956, 1957 и 1958.

Этот чемпионат спортивных автомобилей включал в себя такие дорожные гонки, как Carrera Panamericana в Мексике, Mille Miglia в Италии и сицилийский Targa Florio . Автомобили Ferrari (включая неофициальные) выиграли Mille Miglia восемь раз, Targa Florio семь раз и 24 часа Ле-Мана девять раз, включая шесть побед подряд с 1960 по 1965 год.

1970-е были последним десятилетием, в которое Ferrari вошла как завод в гонках спортивных автомобилей . С введением класса спортивных прототипов Ferrari разработала серию P , но 1970-е должны были стать последним десятилетием, в которое Ferrari вошла как завод в гонках спортивных автомобилей. После неудачного выступления на чемпионате мира F1 1973 года, Энцо Феррари в конце года прекратил все разработки спортивных автомобилей в прототипах и гонках GT, чтобы сосредоточиться на Формуле-1.

Автомобили Ferrari участвовали в гонках разных классов, таких как GT Racing, другими участниками, но не заводской командой Scuderia Ferrari. В 1990-х годах Ferrari с успехом вернулась к спортивным прототипам в качестве конструктора с 333SP , хотя сама Scuderia Ferrari никогда не участвовала в гонках на этой машине.

В 2010-х годах итальянская AF Corse и американская Risi Competizione соревновались с заводской поддержкой в ​​классе GTE Pro / GTLM в гонках 24 часа Ле-Мана , европейской серии Ле-Ман , чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA , американской серии Ле-Ман и IMSA SportsCar. Чемпионат . Среди известных заводских пилотов Ferrari GT - Джанкарло Физикелла , Джанмария Бруни , Мика Сало , Тони Виландер , Оливье Беретта , Камуи Кобаяши , Хайме Мело , Джеймс Каладо ,Алессандро Пьер Гуиди , Даниэль Серра и Давиде Ригон .

AF Corse выиграл 24 часа Ле - Мана в GTE Pro класса три раза: в 2012 и 2014 годах с Ferrari 458 GT2 управляется Бруни, Физикелла и Виландер, а в 2019 году с Ferrari 488 GTE движимый Пьером Гвиди, Каладо и Serra . Они также выиграли чемпионат мира среди производителей FIA WEC GT в 2012, 2013, 2014, 2016 и 2017 годах и чемпионат пилотов FIA WEC GT в 2013, 2014 годах с Бруни и 2017 год с Каладо и Пьером Гуиди, Межконтинентальный кубок Ле-Мана в 2011 году. , класс Petit Le Mans GT 2011 года с Бруни, Физикеллой и Каффером и Кубок Европы на выносливость 2020 GT World Challengeс Пьером Гуиди. Все титулы Ле-Мана, FIA WEC и GTWC Endurance были выиграны с 51 машиной. Они также выиграли командный чемпионат FIA GT Championship в классе GT2 в 2006, 2007, 2008 и 2009 годах.

Команда Североамериканский Ризи Competizione забил в GT2 двуступенно победу в 24 часах Ле - Мана в 2008 и 2009 годах, в 2009 12 часов Себринга и 2010 12 часов Себринга , в 2009 Petit Le Mans с Ferrari 430 GT2. С Ferrari 488 GTE и заводскими пилотами Ferrari они выиграли Пти-Ле-Ман 2016 и 2019 годов и завоевали несколько подиумов на 24 часах Дайтоны и 24 часах Ле-Мана. В феврале 2021 года Ferrari подтвердила, что будет участвовать в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2023 года в новом классе гиперкаров Ле-Мана . [46]

Персонал и статистика [ править ]

Результаты Формулы 1 [ править ]

Основная статья: Результаты Гран-при Феррари

Как конструктор Ferrari добилась следующего:

  • Процент побед в Кубке конструкторов: 25,4%.
  • Процент побед в чемпионате водителей: 21,1%
  • Процент побед: 23,6% [g]

Ferrari добилась беспрецедентного успеха в Формуле-1 и удерживает множество значительных рекордов, в том числе (все цифры основаны только на событиях чемпионата мира):

ЗаписыватьКак командаКак конструктор
Чемпионат большинства конструкторов1616
Чемпионат большинства водителей1515
Наибольшее количество Гран-при участвовало1010 [а]1010
Стартовало большинство Гран-при1007 [b]1008 [f]
Большинство побед237 [c]238 [г]
Большинство вариантов отделки подиумов768 (в 582 гонках) [d] [j]773 (в 585 гонках) [j]
Большинство 1-2 финишей83 [k]84 [л]
Большинство поул-позиций228228
Наиболее подходящие 1–279 [47]79 [47]
Наибольшее количество очков в Кубке конструкторов8388,5
Наибольшее количество очков в чемпионате водителей9290,27 [i]
Самые быстрые круги253 [e]254 [ч]
Большинство сезонов подряд с хотя бы одной победой в течение сезона20 (1994–2013)20 (1994–2013)

Ferrari также является наиболее успешным производителем двигателей для Формулы-1, одержав 239 побед (одержав одну победу не-Ferrari с Scuderia Toro Rosso на Гран-при Италии 2008 года , а также одну победу Ferrari на Гран-при Франции 1961 года ).

Чемпионы водителей [ править ]

  • Альберто Аскари ( 1952 , 1953 )
  • Хуан Мануэль Фанхио ( 1956 )
  • Майк Хоторн ( 1958 )
  • Фил Хилл ( 1961 )
  • Джон Сёртиз ( 1964 )
  • Ники Лауда ( 1975 , 1977 )
  • Джоди Шектер ( 1979 )
  • Михаэль Шумахер ( 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 )
  • Кими Райкконен ( 2007 ) [48]

Руководители команд / спортивные директора [ править ]

  • Федерико Гиберти (1950–1951)
  • Нелло Уголини (1952–1955)
  • Эральдо Скулати (1956)
  • Мино Аморотти (1957)
  • Ромоло Тавони (1958–1961)
  • Эухенио Драгони (1962–1966)
  • Франко Лини (1967)
  • Франко Гоцци (1968–1970)
  • Питер Шетти (1971–1972)
  • Алессандро Коломбо (1973)
  • Лука Кордеро ди Монтедземоло (1974–1975)
  • Даниэле Одетто (1976)
  • Роберто Нозетто (1977)
  • Марко Пиччинини (1978–1988)
  • Чезаре Фиорио (1989–1991)
  • Клаудио Ломбарди (1991)
  • Санте Гедини (1992–1993)
  • Жан Тодт (1993–2007)
  • Стефано Доменикали (2008–2014) [49]
  • Марко Маттиаччи (2014)
  • Маурицио Арривабене (2015–2018 годы) [50]
  • Маттиа Бинотто (2019–)

Частные записи [ править ]

Дополнительная информация: Результаты Гран-при Ferrari § Частные автомобили Ferrari

Между 1950 и 1966 годами многочисленные частные команды участвовали в гонках на автомобилях Ferrari на чемпионатах мира. Вместе эти команды достигли 5 призовых мест, включая победу Джанкарло Багетти на Гран-при Франции 1961 года и лучший круг (Багетти на Гран-при Италии 1961 года ).

Результаты двигателя Формулы-1 [ править ]

Основная статья: Результаты Гран-при клиентов двигателей Ferrari
КонструкторСезоны)Выигрыш (ы)Полюс (а)Самый быстрый кругПервая победаПоследняя победа
Феррари1950 – настоящее время2382282541951 Гран-при ВеликобританииГран-при Сингапура 2019
Куртис Крафт1956 г.000--
Купер1960 , 1966000--
Де Томазо1963 г.000--
Minardi1991 г.000--
Скудерия Италия1992 - 1993 гг.000--
Red Bull Racing2006 г.000--
Spyker2007 г.000--
Торо Россо2007 - 2013 , 2016111Гран-при Италии 2008Гран-при Италии 2008
Force India2008 г.000--
Sauber2010 - 2018003--
Marussia2014 - 2015000--
Хаас2016 – настоящее время002--
Альфа Ромео Гонки2019 – настоящее время000--
Общий1950 – настоящее время2392292601951 Гран-при ВеликобританииГран-при Сингапура 2019

См. Также [ править ]

  • Список двигателей Ferrari
  • Список дорожных автомобилей Ferrari
  • Музей Феррари

Заметки [ править ]

  1. ^ a b Включает записи NART .
  2. ^ a b Включает записи NART . Не включает Гран-при Франции 1950 года , когда заявленные команды не стартовали в гонке, а Питер Уайтхед на частной машине.
  3. ^ a b Не включает победу Джанкарло Багетти в Гран-при Франции 1961 года на частном автомобиле Ferrari.
  4. ^ a b Включает записи NART . Не включает 5 подиумов, достигнутых на частных Ferrari.
  5. ^ a b Это количество различных гонок чемпионата мира, в которых заявленная команда Ferrari установила лучшее время круга. В обоих 1954 Гран -при Великобритании и 1970 австрийский Гран , два водителя каждый набор равных лучшее время круга в команде вошел Феррари. В это число не входит самый быстрый круг Джанкарло Багетти в Гран-при Италии 1961 года на частном автомобиле Ferrari.
  6. ^ a b Включая Гран-при Франции 1950 года , когда заявленные команды не стартовали в гонке, а Питер Уайтхед на частной въехавшей машине.
  7. ^ a b c Включает победу Джанкарло Багетти в Гран-при Франции 1961 года на частном автомобиле Ferrari.
  8. ^ a b Это количество различных гонок чемпионата мира, в которых автомобиль Ferrari показал лучшее время круга. В обоих 1954 Гран -при Великобритании и 1970 австрийский Гран , два водителя каждый набор равных лучшее время круга в феррари. В это число входит самый быстрый круг Джанкарло Багетти в Гран-при Италии 1961 года на частном автомобиле Ferrari.
  9. ^ a b Дополнительные 901,77 балла (в счете между пилотами и конструкторами) - это очки гонщиков Ferrari с 1950 по 1957 год, до того как в 1958 году был учрежден чемпионат мира среди конструкторов.
  10. ^ a b Не включает в себя третье место Жиля Вильнева в Гран-при США на западе 1982 года, с которого он, несмотря на участие в церемонии награждения, был в конечном итоге дисквалифицирован.
  11. ^ Не включает Гран-при Швейцарии 1952 года , где команда Ferrari финишировала первой, а Ferrari, зарегистрированной частным образом, заняла второе место.
  12. ↑ Включая Гран-при Швейцарии 1952 года , где команда Ferrari финишировала первой, а Ferrari, зарегистрированной в частном порядке, заняла второе место.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Объявление Ferrari - 7 января 2019 | Scuderia Ferrari" . formula1.ferrari.com . Проверено 8 января 2019 .
  2. ^ «Леклерк и Феррари объявляют о многолетнем соглашении» . formula1.com . Формула-1 . 23 декабря 2019 года. Архивировано 7 октября 2020 года . Проверено 23 декабря 2019 .
  3. ^ Coch, Mat (14 мая 2020). «Ferrari подтверждает, что Сайнс заменил Феттеля» . speedcafe .com . Архивировано 17 августа 2020 года . Дата обращения 14 мая 2020 .
  4. ^ «Илотт утвержден в качестве тест-пилота Ferrari 2021 F1» . Motorsport.com . 15 декабря 2020 . Проверено 15 декабря 2020 года .
  5. ^ «Бинотто излагает планы Ferrari на 2021 год и новое название автомобиля» . f1i.com . 19 декабря 2020 . Проверено 20 декабря 2020 .
  6. ^ "Клементе Биондетти" . conceptcarz.com . Проверено 10 июля 2018 . На Гран-при Италии [1950] в Монце Клементе прибыл на своем собственном Ferrari 166T с двигателем Jaguar.
  7. ^ "Феррари" . Формула-1 . Проверено 6 февраля +2016 .
  8. ^ "Скудерия Феррари Формула 1" . Скудерия Феррари . Проверено 5 февраля +2016 .
  9. ^ F1i.com: Феррари | F1i.com , дата обращения: 10 февраля 2019 г.
  10. ^ Генри, Алан (1989). Феррари - Автомобили Гран-при (2-е изд.). Хэзлтон. п. 12.
  11. Рианна Бакленд, Дэмиен (4 февраля 2015 г.). Коллекционные издания: Ferrari в Формуле-1 . Lulu Press, Inc. ISBN 9781326174880.
  12. ^ "История Ferrari SpA" . financialuniverse.com . Проверено 19 ноября 2020 .
  13. ^ Генри, Алан (1989). Феррари - Автомобили Гран-при (2-е изд.). Хэзлтон. п. 13.
  14. ^ scuderia - Итальянско-английский язык WordReference . Wordreference.com. Проверено 16 августа 2013 года.
  15. ^ "Гарцующий конь" . Музей Франческо Баракка . Проверено 30 января 2016 года .
  16. ^ «Команда Haas F1 заключает многолетнюю сделку с двигателем Ferrari с 2016 года» . Автоспорт . 3 сентября 2014 . Проверено 17 января 2015 года .
  17. ↑ Джонатан Ноубл (15 мая 2009 г.). «Феррари стремится оставаться на своих условиях» . Автоспорт .
  18. ^ "Пирони оставляет Вильнева в ярости" . ESPN UK .
  19. ^ "Баррикелло получает полюс в Австрии" . Хранитель . Проверено 15 января +2016 .
  20. ^ "F1 вызывает Шумахера, Баррикелло" . CNN. 13 мая 2002 . Проверено 15 января +2016 .
  21. ^ "McLaren Formula 1 - 11 пит-стопов, которые изменили лицо гонки" . Макларен . Проверено 15 января +2016 .
  22. ^ Мэри О'Ши. "Гран-при Спа-Франкоршам 1998: величайшая гонка Формулы 1?" . Отчет об отбеливателе . Проверено 15 января +2016 .
  23. ^ CNN.com - командам F1 даны предупреждения о приказах - 26 сентября 2003 г.
  24. ^ "Феррари оштрафован, поскольку Алонсо отрицает Массу в противоречии Хоккенхайма" . CNN . Проверено 30 января 2016 года .
  25. ^ "Феррари избежать дальнейшего наказания" . Планета F1 . 365 Media Group Ltd. 8 сентября 2010. Архивировано из оригинала 11 сентября 2010 года . Проверено 8 сентября 2010 года .
  26. ^ Collantine, Кит (8 сентября 2010). «Ferrari избегает дальнейшего наказания за приказы немецкой команды GP (Обновлено)» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 8 сентября 2010 года .
  27. ^ «Команда приказывает быть« регулируемым », а не запрещенным - Тодт» . Motorsport.com . GMM. 19 ноября 2010 года Архивировано из оригинала 24 ноября 2010 года . Проверено 19 ноября 2010 года .
  28. ^ Вадя, Габор. «Феррари, спонсор Иордании, натолкнулся на Пенске в USGP, сама политика фирмы» . Дата обращения 16 мая 2020 .
  29. ↑ Купер, Адам (8 июля 2011 г.). «Феррари отбрасывает Мальборо из названия команды» . speedtv.com . Скорость . Архивировано из оригинала на 1 марта 2013 года . Проверено 8 июля 2011 года .
  30. ^ Митчелл, Скотт. «Ferrari представляет новую ливрею Формулы-1 перед Гран При Японии» . Автоспорт . Проверено 5 октября 2018 года .
  31. ^ Уильямс, Ричард (8 октября 2018 г.). «Отсутствие опытного руководства в Ferrari не помогло Себастьяну Феттелю» . Хранитель . Проверено 8 октября 2018 года .
  32. ^ «Спонсор Ferrari отрицает ссылку на продвижение табака» . www.racefans.net . 9 февраля 2019 . Дата обращения 15 мая 2019 .
  33. ^ "Феррари незаметно убирает« Миссия Винноу »из названия команды» . www.racefans.net . 3 марта 2019 . Дата обращения 15 мая 2019 .
  34. ^ "Ferrari будет участвовать в гонках в Австралии в ливрее 90-летия" . www.formula1.com . 12 марта 2019 . Дата обращения 15 мая 2019 .
  35. ^ a b «Феррари откажется от брэнда Mission Winnow еще на две гонки» . www.motorsport.com .
  36. ^ "Ferrari меняет название команды F1 обратно на Scuderia Ferrari Mission Winnow" . www.racefans.net . 22 марта 2019 . Дата обращения 15 мая 2019 .
  37. ^ "Название миссии Winnow возвращается к Ferrari" . www.racefans.net . 7 октября 2019 . Проверено 8 октября 2019 .
  38. ^ Кейт Collantine (7 октября 2019). «F1: имя Mission Winnow возвращается к Ferrari» . RaceFans . Проверено 28 октября 2019 года .
  39. ^ "Ferrari заключает пятилетнюю сделку с Сантандером" . ITV. 10 сентября 2009 года Архивировано из оригинала 15 сентября 2009 года . Проверено 10 сентября 2009 года .
  40. ^ Cushnan, Дэвид (3 февраля 2012). «Сантандер расширяется с Ferrari до 2017 года» . Проверено 18 апреля 2015 года .
  41. ^ Хинум, Стефан. «Acer Ferrari One Series» . Notebookcheck . Проверено 10 марта 2019 .
  42. ^ «AMD отказывается от спонсорства Ferrari F1» . fudzilla.com . Архивировано из оригинала 5 января 2009 года . Проверено 11 января 2009 года .
  43. ↑ Купер, Адам (3 июня 2014 г.). «Haas Automation сотрудничает с командой Ferrari F1» . Fox Sports . Дата обращения 3 июня 2014 .
  44. ^ «AMD с гордостью представляет многолетнее партнерство со Scuderia Ferrari - Advanced Micro Devices» . Усовершенствованные микроустройства . Проверено 26 мая 2018 .
  45. ^ a b c «Партнеры» . Скудерия Феррари . Проверено 11 апреля 2019 .
  46. ^ https://the-race.com/wec-le-mans/ferrari-back-to-le-mans-top-class-with-2023-hypercar-entry/#disqus_thread
  47. ^ a b «Конструкторы статистики - Гран-при - Поул-позиции на один-два» . www.statsf1.com . Проверено 15 октября 2019 .
  48. ^ «Зал славы - чемпионы мира» . Формула-1 Менеджмент . Проверено 26 июля 2015 года .
  49. ^ "Простой текст о Ferrari / Формуле 1 SPEEDWEEK.COM" . 28 апреля 2020 . Проверено 21 июля 2020 года .
  50. ^ «Арривабене был, по крайней мере, посредственным руководителем команды Ferrari» . newsbeezer.com . Проверено 21 июля 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт

Объекты Ferrari в Маранелло с испытательной трассой Fiorano находятся в точке с координатами 44,533124 ° N 10,863097 ° E.44 ° 31′59 ″ с.ш., 10 ° 51′47 ″ в.д. /  / 44.533124; 10.863097 (Ferrari's facilities at Maranello)

Достижения
Предшественник
Купер		 Чемпион конструкторов Формулы-1
1961		Преемник
BRM
Предшественник
Lotus		 Чемпион конструкторов Формулы-1
1964		Преемник
Lotus
Предшественник
McLaren		 Чемпион конструкторов Формулы-1
1975 - 1976 - 1977 гг.		Преемник
Lotus
Предшественник
Lotus		 Чемпион конструкторов Формулы-1
1979 г.		Преемник
Уильямс
Предшественник
Уильямс		 Чемпион конструкторов Формулы-1
1982 - 1983		На смену
McLaren
Предшественник
McLaren		 Чемпион конструкторов Формулы-1
1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004		На смену
Renault
Предшественник
Renault		 Чемпион конструкторов Формулы-1
2007 - 2008		Преемник
Brawn
Награды
Предшественник
Макс Ферстаппен		 Лоренцо Бандини Трофи
2017		Преемник
Валттери Боттас