2002 Чемпионат мира Формулы-1

2002 FIA Formula One чемпионата мира
Чемпион водителей : Михаэль Шумахер Конструкторы Чемпион : Ferrari
Предыдущий:	2001 г.	Следующий:	2003 г.
Гонки по странам Гонки по месту проведения Серия поддержки: Формула 3000

Чемпионат мира FIA Formula One 2002 года стал 56-м сезоном гонок FIA Formula One . Он начался 3 марта и закончился 13 октября после семнадцати гонок.

В чемпионате пилотов Михаэль Шумахер финишировал первым или вторым в каждой гонке, кроме Гран-при Малайзии, где он финишировал третьим, достигая таким образом места на подиуме в каждой гонке. Он выиграл рекордные на тот момент 11 Гран-при , превзойдя предыдущий рекорд в 9 побед, совместно принадлежащих ему (1995, 2000 и 2001) и Найджелу Мэнселлу (1992). Он также установил рекорд по кратчайшему времени, в течение которого был выигран чемпионат мира среди пилотов , обеспечив себе титул победой на Гран-при Франции с 6 гонками в сезоне. Шумахер выиграл чемпионат пилотов с рекордным на тот момент отрывом в 67 очков над своим товарищем по команде Рубенсом Баррикелло , побив свой собственный предыдущий рекорд сезона 2001 года (на 58 очков большеДэвид Култхард ), а также установил новый рекорд по сумме очков - 144, снова побив свой собственный предыдущий рекорд сезона 2001 года в 123 очка. Шумахер и Баррикелло помогли Scuderia Ferrari Marlboro ^[1] выиграть чемпионат конструкторов с общим количеством очков, равным сумме очков, набранных всеми остальными конструкторами вместе. В чемпионате 2003 года FIA изменит систему начисления очков.

Команды и водители [ править ]

Следующие команды и гонщики соревновались в чемпионате мира FIA Formula One в 2002 году .

Михаэль Шумахер выиграл свой третий титул подряд с Ferrari .

Товарищ Шумахера по команде Рубенс Баррикелло занял второе место.

Хуан Пабло Монтойя закончил сезон на третьем месте для Williams .

Абитуриент	Конструктор	Шасси	Двигатель ^†	Шина	Нет.	Водитель	Раундов
Скудерия Феррари Мальборо	Феррари	F2001 F2002	Феррари 050 Феррари 051	B	1	Михаэль Шумахер	Все
Скудерия Феррари Мальборо	Феррари	F2001 F2002	Феррари 050 Феррари 051	B	2	Рубенс Баррикелло	Все
Вест Макларен Мерседес	Макларен - Мерседес	MP4-17	Мерседес ФО110М	M	3	Дэвид Култхард	Все
Вест Макларен Мерседес	Макларен - Мерседес	MP4-17	Мерседес ФО110М	M	4	Кими Райкконен	Все
Команда BMW WilliamsF1	Уильямс - BMW	FW24	BMW P82	M	5	Ральф Шумахер	Все
Команда BMW WilliamsF1	Уильямс - BMW	FW24	BMW P82	M	6	Хуан Пабло Монтойя	Все
Sauber Petronas	Sauber - Петронас	C21	Петронас 02А	B	7	Ник Хайдфельд	Все
					8	Фелипе Масса	1–15, 17
					8	Хайнц-Харальд Френтцен	16
DHL Иордания Хонда	Иордания - Honda	EJ12	Honda RA002E	B	9	Джанкарло Физикелла	Все
DHL Иордания Хонда	Иордания - Honda	EJ12	Honda RA002E	B	10	Такума Сато	Все
Lucky Strike BAR Honda	БАР - Honda	004	Honda RA002E	B	11	Жак Вильнёв	Все
Lucky Strike BAR Honda	БАР - Honda	004	Honda RA002E	B	12	Оливье Панис	Все
Команда Mild Seven Renault F1	Renault	R202	Renault RS22	M	14	Ярно Трулли	Все
Команда Mild Seven Renault F1	Renault	R202	Renault RS22	M	15	Дженсон Баттон	Все
Команда Jaguar Racing F1	Ягуар - Cosworth	R3 R3B	Cosworth CR-3 Cosworth CR-4	M	16	Эдди Ирвин	Все
Команда Jaguar Racing F1	Ягуар - Cosworth	R3 R3B	Cosworth CR-3 Cosworth CR-4	M	17	Педро де ла Роса	Все
Оранжевые стрелки	Стрелки - Cosworth	A23	Cosworth CR-3	B	20	Хайнц-Харальд Френтцен	1–12
Оранжевые стрелки	Стрелки - Cosworth	A23	Cosworth CR-3	B	21 год	Энрике Бернольди	1–12
KL Minardi Asiatech	Minardi - Asiatech	PS02	Asiatech AT02	M	22	Алекс Юн	1–12, 15–17
					22	Энтони Дэвидсон	13–14
					23	Марк Уэббер	Все
Panasonic Toyota Racing	Toyota	TF102	Toyota RVX-02	M	24	Мика Сало	Все
Panasonic Toyota Racing	Toyota	TF102	Toyota RVX-02	M	25	Аллан МакНиш	Все

^† Все двигатели были 3,0 л, конфигурация V10 .

Изменения в команде [ править ]

Команда Prost была передана в управление в ноябре 2001 года и была ликвидирована принимающей стороной в январе 2002 года. На этом закончилась долгая история команды, которая выступала в качестве Ligier с 1976 по 1996 год и в качестве Grand Prix в следующем году. ^[2] Отсутствие Проста означало, что автомобили с номерами 18 и 19 остались незанятыми на весь сезон. Phoenix Finance купила остатки Prost Grand Prix и попыталась принять участие в Формуле-1, начиная с Гран-при Малайзии с бывшими гонщиками Minardi Гастоном Маццаканом и Тарсо Маркесом . Однако их запись была отклоненаFIA за то, что не купила всю команду Prost. Они все еще пытались участвовать в гонке в Малайзии, но официальные лица гонки не позволили им участвовать в гонке, даже после подачи апелляции в суд. ^[3]^[4]
Японский производитель автомобилей Toyota вступил в чемпионат после долгих разработок в 2001 году. ^[5]
Команда Benetton была продана Renault в 2000 году ^[6], а в 2002 году была переименована в Renault F1 . ^[7] Команда не претерпела существенных изменений, кроме названия, поскольку Benetton эксплуатировал автомобиль с компонентами Renault с 1995 года.
Asiatech , которая поставляла двигатели для Arrows в 2001 году, переключила свои поставки на Minardi на 2002 год. Это заменило двигатели Cosworth от Minardi (переименованные в европейские ) из предыдущего сезона. ^[8] Завершив то, что фактически было прямым обменом, Эрроуз подписал договор с Cosworth на использование их двигателей в 2002 году. ^[9]
Команда Arrows потерпела финансовый крах после Гран-при Германии и не участвовала ни в одной из оставшихся гонок. Попытка зарегистрироваться на сезон 2003 года была отклонена FIA. ^[10]

Изменения драйвера [ править ]

В сезоне 2002 года было несколько изменений в составе пилотов перед сезоном и больше изменений в течение самого сезона.
В сезоне 2001 года осталось три гонки, и Мика Хаккинен объявил, что не намерен участвовать в Формуле-1 в 2002 году. Отвергая любое заявление о завершении карьеры, он заявил, что ему нужен творческий отпуск и что он вернется в McLaren позже. ^[11] Позже Хаккинен официально покинул McLaren и ушел из Формулы-1 в 2002 году ^{[12], в} конечном итоге вернулся к гонкам в DTM в 2005 году ^[13], несмотря на то, что был связан с командой Williams для возвращения в Формулу-1. ^[14] Место Хаккинена в McLaren занял его коллега-финн Кими Райкконен после того, как он был освобожден Sauber . Райкконен был заменен в Sauber наЧемпион Европы 2001 года в Формуле 3000 Фелипе Масса . ^[15]
В середине 2001 года Джанкарло Физикелла объявил о своем намерении покинуть Benetton после 2001 года и отправиться в Иорданию . ^[16] Benetton, переименованный в Renault, заменил Физикеллу пилотом Jordan Ярно Трулли , ^[17] что означает, что Физикелла и Трулли поменялись местами в двух командах. Джордан завершил все-новый состав на 2002 с BAR тест - пилот Такума Сато , ^[18] , положение которой в большом испытательном бассейне водителя в баре было принято соотечественником Ryo Фукуда . ^[19] Жан Алези, который выступал за Jordan в конце сезона 2001 года, не стал серьезно гоняться за F1 в 2002 году и вместо этого подписал контракт с Mercedes в серии DTM. ^[20] Рикардо Зонта , понимая, что у него нет будущего в Иордании, оставил там свое резервное место, чтобы участвовать в Мировой серии Telefonica , а затем вернулся в Формулу 1 в 2003 году в качестве тест-пилота Toyota . ^[21]
Хайнц-Харальд Френтцен , лишенный драйва после краха Проста, присоединился к команде Arrows в 2002 году. Это была его третья другая команда за два сезона после того, как его бросил Джордан в середине сезона 2001 года и впоследствии присоединился к Просту до развала этой команды. . ^[22] Несмотря на контракт на еще один сезон, Йос Ферстаппен уступил место в «Эрроуз» Френтцену, и голландец не смог обеспечить себе место в другой команде. Позже он снова появился в Minardi в 2003 году. ^[23]
Фернандо Алонсо покинул Minardi после впечатляющей кампании 2001 года и подписал контракт с Renault в качестве тест-пилота. ^[24] место Алонсо был передан тест - пилотом Benetton и International Formula 3000 серии , занявший второе место , Марк Уэббер . ^[25]
На свой первый сезон в Формуле-1 Toyota наняла Мику Сало (ранее работавший в Sauber в 2000 году ) и дебютанта Аллана Макниша , который ранее управлял Toyota GT-One в Ле-Мане . ^[5]
Лучано Бурти , который выступал за Jaguar и Prost в 2001 году, покинул команду Prost до их краха, чтобы присоединиться к Луке Бадоэру на тестовой должности в Ferrari . ^[26] Томаш Энге , который заменил травмированного Бурти на Просте в 2001 году, был исключен из команды в конце сезона 2001 года по финансовым причинам, и он вернулся в Международную Формулу 3000 в 2002 году . ^[27]
Антонио Пиццония стал тест-пилотом Williams вместе с Марком Жене . ^[28] Пиццония ехал на спонсируемом Williams автомобиле в серии International F3000 в 2001 году, и он продолжил эту гонку в 2002 году вместе со своими тестовыми обязанностями в Williams.
Андре Лоттерер , выступавший за команду Jaguar Junior Team в британской серии Формулы 3 в 2001 году , был подписан тест-пилотом команды Jaguar Formula One на 2002 год. ^[29]

Межсезонье

Хайнц-Харальд Френтцен решил покинуть Arrows после Гран-при Германии из-за неопределенного будущего этой команды. ^[30] Спустя несколько дней Эрроуз потерпел поражение и не участвовал в оставшейся части сезона, в результате чего Энрике Бернольди тоже остался без двигателя. Френтцен подписал контракт с Sauber на сезон 2003 года ^[22] и заменил Фелипе Массу в Гран-при США , за которое бразилец потерпел 10-позиционный штраф в предыдущей гонке в Монце, тем самым отменив пенальти Массы. ^[31]
Пилот-испытатель BAR Энтони Дэвидсон дебютировал в Формуле-1, когда заменил Алекса Юнга на Minardi на Гран-при Венгрии и Бельгии . Команда дисквалифицировала малазийца после того, как он не смог квалифицироваться в третий раз в 2002 году. ^[32] Минарди планировал заменить Юна на Джастина Уилсона , но Уилсон был слишком высок, чтобы поместиться в машину в соответствии с требованиями безопасности. ^[33]

Календарь сезона [ править ]

Rnd	Раса	Заголовок	Дата	Место расположения
1	Гран-при Австралии Фостера	Гран-при Австралии	3 марта	Автодром Мельбурна , Мельбурн
2	Петронас Гран-при Малайзии	Гран-при Малайзии	17 марта	Международный автодром Сепанг , Куала-Лумпур
3	Grande Premio do Brasil	Гран-при Бразилии	31 марта	Автодром Хосе Карлос Паче , Сан-Паулу
4	Gran Premio di San Marino	Гран-при Сан-Марино	14 апреля	Автодром Энцо и Дино Феррари , Имола
5	Gran Premio Marlboro de Espana	Гран-при Испании	28 апреля	Автодром Каталонии , Барселона
6	Grosser A1 Preis von Osterreich	Гран-при Австрии	12 мая	А1-Ринг , Спилберг
7	Гран-при Монако	Гран-при Монако	26 мая	Автодром Монако , Монте-Карло
8	Гран-при Air Canada	Гран-при Канады	9 июн	Автодром Жиля Вильнева , Монреаль
9	Гран-при Европы Allianz	Гран-при Европы	23 июн	Нюрбургринг , Нюрбург
10	Гран-при Великобритании Фостера	Гран-при Великобритании	7 июля	Автодром Сильверстоун , Сильверстоун
11	Mobil 1 Grand Prix de France	Гран-при Франции	21 июля	Автодром Невер Маньи-Кур , Маньи-Кур
12	Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland	Гран-при Германии	28 июля	Хоккенхаймринг , Хоккенхайм
13	Мальборо Мадьяр Надыдий	Гран-при Венгрии	18 августа	Хунгароринг , Будапешт
14	Гран-при Бельгии Фостера	Гран-при Бельгии	1 сентября	Автодром Спа-Франкоршам , Ставло
15	Gran Premio Vodafone d'Italia	Гран-при Италии	15 сентября	Национальный автодром Монцы , Монца
16	Гран-при SAP США	Гран-при США	29 сентября	Автодром Индианаполиса , Индианаполис
17	Гран-при Японии Fuji Television	Гран-при Японии	13 октября	Автодром Сузука , Сузука

Результаты и положение [ править ]

Гран-при [ править ]

Rd.	Гран При	Поул-позиция	Самый быстрый круг	Победивший водитель	Конструктор	Отчет
1	Гран-при Австралии	Рубенс Баррикелло	Кими Райкконен	Михаэль Шумахер	Феррари	Отчет
2	Гран-при Малайзии	Михаэль Шумахер	Хуан Пабло Монтойя	Ральф Шумахер	Уильямс - BMW	Отчет
3	Гран-при Бразилии	Хуан Пабло Монтойя	Хуан Пабло Монтойя	Михаэль Шумахер	Феррари	Отчет
4	Гран-при Сан-Марино	Михаэль Шумахер	Рубенс Баррикелло	Михаэль Шумахер	Феррари	Отчет
5	Гран-при Испании	Михаэль Шумахер	Михаэль Шумахер	Михаэль Шумахер	Феррари	Отчет
6	Гран-при Австрии	Рубенс Баррикелло	Михаэль Шумахер	Михаэль Шумахер	Феррари	Отчет
7	Гран-при Монако	Хуан Пабло Монтойя	Рубенс Баррикелло	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	Отчет
8	Гран-при Канады	Хуан Пабло Монтойя	Хуан Пабло Монтойя	Михаэль Шумахер	Феррари	Отчет
9	Гран-при Европы	Хуан Пабло Монтойя	Михаэль Шумахер	Рубенс Баррикелло	Феррари	Отчет
10	Гран-при Великобритании	Хуан Пабло Монтойя	Рубенс Баррикелло	Михаэль Шумахер	Феррари	Отчет
11	Гран-при Франции	Хуан Пабло Монтойя	Дэвид Култхард	Михаэль Шумахер	Феррари	Отчет
12	Гран-при Германии	Михаэль Шумахер	Михаэль Шумахер	Михаэль Шумахер	Феррари	Отчет
13	Гран-при Венгрии	Рубенс Баррикелло	Михаэль Шумахер	Рубенс Баррикелло	Феррари	Отчет
14	Гран-при Бельгии	Михаэль Шумахер	Михаэль Шумахер	Михаэль Шумахер	Феррари	Отчет
15	Гран-при Италии	Хуан Пабло Монтойя	Рубенс Баррикелло	Рубенс Баррикелло	Феррари	Отчет
16	Гран-при США	Михаэль Шумахер	Рубенс Баррикелло	Рубенс Баррикелло	Феррари	Отчет
17	Гран-при Японии	Михаэль Шумахер	Михаэль Шумахер	Михаэль Шумахер	Феррари	Отчет

Система подсчета очков [ править ]

Очки были присуждены шести лучшим финишерам

Позиция	1-й	2-й	3-й	4-й	5-й	Шестой
Точки	10	6	4	3	2	1

Положение в чемпионате мира среди водителей [ править ]

Поз ^[1]	Драйвер ^[1]	Австралия	ТЗА	БЮСТГАЛЬТЕР	SMR	ESP	AUT	ПН	МОЖЕТ	евро	GBR	FRA	GER	HUN	BEL	ITA	Соединенные Штаты Америки	JPN	Очки ^[1]
1	Михаэль Шумахер	1	3	1	1	1	1	2	1	2	1	1	1	2	1	2	2	1	144
2	Рубенс Баррикелло	Ret	Ret	Ret	2	DNS	2	7	3	1	2	DNS	4	1	2	1	1	2	77
3	Хуан Пабло Монтойя	2	2	5	4	2	3	Ret	Ret	Ret	3	4	2	11	3	Ret	4	4	50
4	Ральф Шумахер	Ret	1	2	3	11 ^†	4	3	7	4	8	5	3	3	5	Ret	16	11 ^†	42
5	Дэвид Култхард	Ret	Ret	3	6	3	6	1	2	Ret	10	3	5	5	4	7	3	Ret	41 год
6	Кими Райкконен	3	Ret	12 ^†	Ret	Ret	Ret	Ret	4	3	Ret	2	Ret	4	Ret	Ret	Ret	3	24
7	Дженсон Баттон	Ret	4	4	5	12 ^†	7	Ret	15 ^†	5	12 ^†	6	Ret	Ret	Ret	5	8	6	14
8	Ярно Трулли	Ret	Ret	Ret	9	10 ^†	Ret	4	6	8	Ret	Ret	Ret	8	Ret	4	5	Ret	9
9	Эдди Ирвин	4	Ret	7	Ret	Ret	Ret	9	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	6	3	10	9	8
10	Ник Хайдфельд	Ret	5	Ret	10	4	Ret	8	12	7	6	7	6	9	10	10	9	7	7
11	Джанкарло Физикелла	Ret	13	Ret	Ret	Ret	5	5	5	Ret	7	DNQ	Ret	6	Ret	8	7	Ret	7
12	Жак Вильнёв	Ret	8	10 ^†	7	7	10 ^†	Ret	Ret	12	4	Ret	Ret	Ret	8	9	6	Ret	4
13	Фелипе Масса	Ret	6	Ret	8	5	Ret	Ret	9	6	9	Ret	7	7	Ret	Ret		Ret	4
14	Оливье Панис	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	8	9	5	Ret	Ret	12	12 ^†	6	12	Ret	3
15	Такума Сато	Ret	9	9	Ret	Ret	Ret	Ret	10	16	Ret	Ret	8	10	11	12	11	5	2
16	Марк Уэббер	5	Ret	11	11	DNS	12	11	11	15	Ret	8	Ret	16	Ret	Ret	Ret	10	2
17	Мика Сало	6	12	6	Ret	9	8	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	9	15	7	11	14	8	2
18	Хайнц-Харальд Френтцен	DSQ	11	Ret	Ret	6	11	6	13	13	Ret	DNQ	Ret				13		2
19	Аллан МакНиш	Ret	7	Ret	Ret	8	9	Ret	Ret	14	Ret	11 ^†	Ret	14	9	Ret	15	DNS	0
20	Алекс Юн	7	Ret	13	DNQ	DNS	Ret	Ret	14	Ret	DNQ	10	DNQ			13	Ret	Ret	0
21 год	Педро де ла Роса	8	10	8	Ret	Ret	Ret	10	Ret	11	11	9	Ret	13	Ret	Ret	Ret	Ret	0
22	Энрике Бернольди	DSQ	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	12	Ret	10	Ret	DNQ	Ret						0
-	Энтони Дэвидсон													Ret	Ret				0
Поз	Водитель	Австралия	ТЗА	БЮСТГАЛЬТЕР	SMR	ESP	AUT	ПН	МОЖЕТ	евро	GBR	FRA	GER	HUN	BEL	ITA	Соединенные Штаты Америки	JPN	Точки

Ключ
Цвет	Результат
Золото	Победитель
Серебро	2 место
Бронза	3 место
Зеленый	Положение других точек
Синий	Другая секретная должность
Синий	Не классифицировано, закончено (NC)
Фиолетовый	Не классифицирован, на пенсии (в отставке)
красный	Не соответствует требованиям (DNQ)
красный	Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ)
Чернить	Дисквалифицирован (DSQ)
белый	Не запускается (DNS)
белый	Гонка отменена (C)
Пустой	Не практиковал (DNP)
	Исключено (EX)
	Не пришло (ДНК)
	Снято (WD)
	Не входил (ячейка пуста)
Форматирование текста	Смысл
Смелый	Поул-позиция
Курсив	Самый быстрый круг

^† Пилот не финишировал в Гран-при, но был классифицирован, поскольку он преодолел более 90% дистанции гонки.

Положение на чемпионате мира среди конструкторов [ править ]

Scuderia Ferrari выиграла чемпионат конструкторов.

BMW Williams заняла второе место.

McLaren-Mercedes финишировал третьим.

Поз ^[1]	Конструктор ^[1]	Автомобиль нет.	Австралия	ТЗА	БЮСТГАЛЬТЕР	SMR	ESP	AUT	ПН	МОЖЕТ	евро	GBR	FRA	GER	HUN	BEL	ITA	Соединенные Штаты Америки	JPN	Очки ^[1]
1	Феррари	1	1	3	1	1	1	1	2	1	2	1	1	1	2	1	2	2	1	221
1	Феррари	2	Ret	Ret	Ret	2	DNS	2	7	3	1	2	DNS	4	1	2	1	1	2	221
2	Уильямс - BMW	5	Ret	1	2	3	11	4	3	7	4	8	5	3	3	5	Ret	16	11	92
2	Уильямс - BMW	6	2	2	5	4	2	3	Ret	Ret	Ret	3	4	2	11	3	Ret	4	4	92
3	Макларен - Мерседес	3	Ret	Ret	3	6	3	6	1	2	Ret	10	3	5	5	4	7	3	Ret	65
3	Макларен - Мерседес	4	3	Ret	12	Ret	Ret	Ret	Ret	4	3	Ret	2	Ret	4	Ret	Ret	Ret	3	65
4	Renault	14	Ret	Ret	Ret	9	10	Ret	4	6	8	Ret	Ret	Ret	8	Ret	4	5	Ret	23
4	Renault	15	Ret	4	4	5	12	7	Ret	15	5	12	6	Ret	Ret	Ret	5	8	6	23
5	Sauber - Петронас	7	Ret	5	Ret	10	4	Ret	8	12	7	6	7	6	9	10	10	9	7	11
5	Sauber - Петронас	8	Ret	6	Ret	8	5	Ret	Ret	9	6	9	Ret	7	7	Ret	Ret	13	Ret	11
6	Иордания - Honda	9	Ret	13	Ret	Ret	Ret	5	5	5	Ret	7	DNQ	Ret	6	Ret	8	7	Ret	9
6	Иордания - Honda	10	Ret	9	9	Ret	Ret	Ret	Ret	10	16	Ret	Ret	8	10	11	12	11	5	9
7	Ягуар - Cosworth	16	4	Ret	7	Ret	Ret	Ret	9	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	6	3	10	9	8
7	Ягуар - Cosworth	17	8	10	8	Ret	Ret	Ret	10	Ret	11	11	9	Ret	13	Ret	Ret	Ret	Ret	8
8	БАР - Honda	11	Ret	8	10	7	7	10	Ret	Ret	12	4	Ret	Ret	Ret	8	9	6	Ret	7
8	БАР - Honda	12	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	8	9	5	Ret	Ret	12	12	6	12	Ret	7
9	Minardi - Asiatech	22	7	Ret	13	DNQ	DNS	Ret	Ret	14	Ret	DNQ	10	DNQ	Ret	Ret	13	Ret	Ret	2
9	Minardi - Asiatech	23	5	Ret	11	11	DNS	12	11	11	15	Ret	8	Ret	16	Ret	Ret	Ret	10	2
10	Toyota	24	6	12	6	Ret	9	8	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	9	15	7	11	14	8	2
10	Toyota	25	Ret	7	Ret	Ret	8	9	Ret	Ret	14	Ret	11	Ret	14	9	Ret	15	DNS	2
11	Стрелки - Cosworth	20	DSQ	11	Ret	Ret	6	11	6	13	13	Ret	DNQ	Ret						2
11	Стрелки - Cosworth	21 год	DSQ	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	12	Ret	10	Ret	DNQ	Ret						2
Поз	Конструктор	Автомобиль нет.	Австралия	ТЗА	БЮСТГАЛЬТЕР	SMR	ESP	AUT	ПН	МОЖЕТ	евро	GBR	FRA	GER	HUN	BEL	ITA	Соединенные Штаты Америки	JPN	Точки

Примечание. В официальной классификации чемпионата FIA результаты Кубка конструкторов указаны как Scuderia Ferrari Marlboro, BMW WilliamsF1 Team, West McLaren Mercedes и т. Д. ^[1]

Ссылки [ править ]

^ a b c d e f g h Положение водителей и конструкторов, www.fia.com Получено через web.archive.org 28 сентября 2013 г.
↑ Лион, Сэм (29 января 2002 г.). «Срок полномочий Проста истек, поскольку команда ликвидируется» . Дейли телеграф . Проверено 10 ноября 2013 года .
↑ Болдуин, Алан (15 марта 2002 г.). «Феникс планирует бороться за место в Формуле-1» . Автоспорт . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ "Ставка Феникса F1 брошена в огонь" . BBC Sport . 23 мая 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ a b "Тойота готовится к дебюту в Формуле 1" . BBC Sport . 5 февраля 2001 . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ Маклеод, Морис (16 марта 2000). «Команда Benetton F1 продала Renault 75 миллионов фунтов стерлингов» . Независимый . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ «Команда Renault F1 будет переименована в Lotus Renault GP в 2011 году» . BBC Sport . 8 декабря 2010 . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ "Minardi доволен новым двигателем Asiatech" . Атлас F1 . 22 февраля 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ «Стрелки подтверждают поставку Cosworth на 2002 год» . Crash.net . 28 июля 2001 . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ "Сделка по спасению стрел рушится" . BBC Sport . 12 декабря 2002 . Проверено 11 ноября 2013 года .
↑ Бейкер, Эндрю (12 октября 2001 г.). «Flying Finn готов к заслуженному творческому отпуску» . Дейли телеграф . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ «Хаккинен объявляет о завершении карьеры» . BBC Sport . 26 июля 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ «Мика Хаккинен будет участвовать в гонках DTM 2005 года» . Deutsche Tourenwagen Masters . 6 ноября 2004 года Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 24 января +2016 .
↑ Бенсон, Эндрю (10 июля 2004 г.). «Хаккинен обдумывает возвращение» . BBC Sport . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ "Sauber стремится к консолидации" . BBC Sport . 25 января 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ «Иордания или ничего в 2002 году, - говорит Алези» . Дейли телеграф . 11 сентября 2001 . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ «Ярно Трулли - Профиль водителя F1» . ESPN F1 . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ "Сато приземляется в Иордании" . BBC Sport . 9 октября 2001 . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ "Гран-при 2002: БАР" . Лондонский вечерний стандарт . 16 февраля 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ "Отчет об испытаниях Жана Алези Макларена" . Motorsport.com . 8 марта 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ "Профиль Рикардо Зонта" . Grandprix.com . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ a b "Профиль Хайнца-Харальда Френтцена" . Grandprix.com . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ "Профиль Йоса Ферстаппена" . Grandprix.com . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ "Рено берет Алонсо" . Grandprix.com . 3 ноября 2001 . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ "Официально: Уэббер подтвержден в Minardi" . Атлас F1 . 28 января 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ "Профиль Лучано Бурти" . Grandprix.com . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ "Профиль Томаса Энге" . Grandprix.com . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ "Новости 1–21 ноября" . NewsOnF1 . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ "Время испытаний в тестировании R3 Jaguar Racing" . Клубы ягуаров Северной Америки . 8 февраля 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ «Френтцен уходит из Arrows» . BBC Sport . 2 августа 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ "Разумный ход от Sauber" . Grandprix.com . 18 сентября 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ " ' Безупречный' Дэвидсон похвалил" . BBC Sport . 17 августа 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .
^ "Кто есть кто: D - Энтони Дэвидсон" . f1fanatic.co.uk . Проверено 18 октября 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с 2002 годом в Формуле-1 .

formula1.com - турнирная таблица водителей 2002 года (в архиве)
formula1.com - зачет команд за 2002 год (из архива)

[FIA-1] Положение водителей и конструкторов, www.fia.com Получено через web.archive.org 28 сентября 2013 г.

[2] Лион, Сэм (29 января 2002 г.). «Срок полномочий Проста истек, поскольку команда ликвидируется» . Дейли телеграф . Проверено 10 ноября 2013 года .

[3] Болдуин, Алан (15 марта 2002 г.). «Феникс планирует бороться за место в Формуле-1» . Автоспорт . Проверено 10 ноября 2013 года .

[4] "Ставка Феникса F1 брошена в огонь" . BBC Sport . 23 мая 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .

[toyota-5] "Тойота готовится к дебюту в Формуле 1" . BBC Sport . 5 февраля 2001 . Проверено 10 ноября 2013 года .

[6] Маклеод, Морис (16 марта 2000). «Команда Benetton F1 продала Renault 75 миллионов фунтов стерлингов» . Независимый . Проверено 10 ноября 2013 года .

[7] «Команда Renault F1 будет переименована в Lotus Renault GP в 2011 году» . BBC Sport . 8 декабря 2010 . Проверено 10 ноября 2013 года .

[8] "Minardi доволен новым двигателем Asiatech" . Атлас F1 . 22 февраля 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .

[9] «Стрелки подтверждают поставку Cosworth на 2002 год» . Crash.net . 28 июля 2001 . Проверено 10 ноября 2013 года .

[10] "Сделка по спасению стрел рушится" . BBC Sport . 12 декабря 2002 . Проверено 11 ноября 2013 года .

[11] Бейкер, Эндрю (12 октября 2001 г.). «Flying Finn готов к заслуженному творческому отпуску» . Дейли телеграф . Проверено 10 ноября 2013 года .

[12] «Хаккинен объявляет о завершении карьеры» . BBC Sport . 26 июля 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .

[13] «Мика Хаккинен будет участвовать в гонках DTM 2005 года» . Deutsche Tourenwagen Masters . 6 ноября 2004 года Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 24 января +2016 .

[14] Бенсон, Эндрю (10 июля 2004 г.). «Хаккинен обдумывает возвращение» . BBC Sport . Проверено 10 ноября 2013 года .

[15] "Sauber стремится к консолидации" . BBC Sport . 25 января 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .

[16] «Иордания или ничего в 2002 году, - говорит Алези» . Дейли телеграф . 11 сентября 2001 . Проверено 10 ноября 2013 года .

[17] «Ярно Трулли - Профиль водителя F1» . ESPN F1 . Проверено 10 ноября 2013 года .

[18] "Сато приземляется в Иордании" . BBC Sport . 9 октября 2001 . Проверено 10 ноября 2013 года .

[19] "Гран-при 2002: БАР" . Лондонский вечерний стандарт . 16 февраля 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .

[20] "Отчет об испытаниях Жана Алези Макларена" . Motorsport.com . 8 марта 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .

[21] "Профиль Рикардо Зонта" . Grandprix.com . Проверено 10 ноября 2013 года .

[frentzen-22] "Профиль Хайнца-Харальда Френтцена" . Grandprix.com . Проверено 10 ноября 2013 года .

[23] "Профиль Йоса Ферстаппена" . Grandprix.com . Проверено 10 ноября 2013 года .

[24] "Рено берет Алонсо" . Grandprix.com . 3 ноября 2001 . Проверено 10 ноября 2013 года .

[25] "Официально: Уэббер подтвержден в Minardi" . Атлас F1 . 28 января 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .

[26] "Профиль Лучано Бурти" . Grandprix.com . Проверено 10 ноября 2013 года .

[27] "Профиль Томаса Энге" . Grandprix.com . Проверено 10 ноября 2013 года .

[28] "Новости 1–21 ноября" . NewsOnF1 . Проверено 10 ноября 2013 года .

[29] "Время испытаний в тестировании R3 Jaguar Racing" . Клубы ягуаров Северной Америки . 8 февраля 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .

[30] «Френтцен уходит из Arrows» . BBC Sport . 2 августа 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .

[31] "Разумный ход от Sauber" . Grandprix.com . 18 сентября 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .

[32] " ' Безупречный' Дэвидсон похвалил" . BBC Sport . 17 августа 2002 . Проверено 10 ноября 2013 года .

[33] "Кто есть кто: D - Энтони Дэвидсон" . f1fanatic.co.uk . Проверено 18 октября 2013 года .

[1]