Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Формула-1 , сокращенно F1, представляет собой высший класс автогонок с открытыми колесами, определенный Международной автомобильной федерацией (FIA), руководящим органом мирового автоспорта. [1] «Формула» в названии относится к набору правил, которым должны соответствовать все участники и автомобили. [2] Каждый год проводится сезон чемпионата мира F1 . Он состоит из серии гонок, известных как Гран-при , которые обычно проводятся на специально построенных трассах , а в некоторых случаях - на закрытых городских улицах . [3]Пилотам начисляются очки в зависимости от их финишных позиций в каждой гонке, а гонщик, набравший наибольшее количество очков в каждом чемпионате, становится чемпионом мира среди пилотов того года . [4] По состоянию на Гран-при Эмилии-Романьи 2021 года , 770 гонщиков Формулы-1 из 40 разных национальностей участвовали как минимум в одной из 1037 гонок чемпионата мира FIA с момента первого такого события, [5] [6] [7 ] 1950 Гран При Великобритании . [8]

Семикратные чемпионы Михаэль Шумахер и Льюис Хэмилтон являются рекордсменами по количеству чемпионатов. [9] [10] Хэмилтон также является рекордсменом по количеству побед с 96, [11] наибольшим количеством поул-позиций с 99, [12] наибольшим количеством очков с 3822, [13] и наибольшим количеством подиумов с 167. [14] Кими Райкконен выиграл больше Гран-при, чем кто-либо другой (335), а также является рекордсменом по количеству стартов Гран-при (331). [15] Соединенное Королевство является самой представленной страной, выпустив 163 драйвера. [16] Девять стран были представлены только одной. [5] Индонезиястала последней страной, которую представил гонщик, когда Рио Харьянто дебютировал в Формуле-1 на Гран-при Австралии 2016 года за рулем Manor Racing . [17] Самыми последними гонщиками, дебютировавшими в Формуле-1, являются Никита Мазепин , Мик Шумахер и Юки Цунода , которые дебютировали на Гран-при Бахрейна 2021 года . [18]

Этот список включает в себя все драйвера , которые вступили в гонку чемпионата мира, в том числе участников Indianapolis 500 между 1950 и 1960 , когда он был частью чемпионата мира (хотя не работать в соответствии с Формулой правил). [19]

  • Михаэль Шумахер выиграл семь титулов чемпиона мира, пять из них у Ferrari и два - у Benetton .

  • Льюис Хэмилтон выиграл семь титулов чемпиона мира, один с McLaren и шесть с Mercedes .

  • Хуан Мануэль Фанхио выиграл пять титулов в 1950-х годах и выиграл 24 из 51 гонки, в которой он стартовал.

  • Ален Прост выиграл четыре титула чемпиона мира в период с 1985 по 1993 год, три с McLaren и один с Williams .

  • Себастьян Феттель выиграл четыре титула чемпиона мира в 2010–2013 годах, все с Red Bull .

Драйверы [ править ]

Этот список актуален по состоянию на Гран-при Португалии 2021 года . Пилоты, которые участвовали только в пятничной тренировке и не участвовали в гонке, не включаются.

По стране [ править ]

Пилоты из 40 стран приняли участие в гонке чемпионата мира. Соединенное Королевство наиболее полно представлено 164 водителями. На втором месте США - 158; Между 1950 и 1960 годами гонка American Indianapolis 500 , в которой редко участвовали гонщики из-за пределов Соединенных Штатов, была частью чемпионата мира среди водителей. В общей сложности 36 американских пилотов стартовали в гонках чемпионата мира, санкционированных FIA. На третьем месте Италия с 99 очками. Девять из этих стран были представлены в самой первой гонке, Гран-при Великобритании 1950 года , а последняя представленная страна - Индонезия, где Рио Харьянто дебютировал на Гран-при Австралии 2016 года . Статистика верна наГран-при Португалии 2021 года .

Карта мира с указанием количества пилотов Формулы-1 по странам, правильная по состоянию на конец сезона 2014 года.

Заметки [ править ]

  1. ^ a b Количество баллов, начисляемых за каждую финишную позицию, менялось с годами. Кроме того, до 1990 года не все очки, набранные гонщиком, учитывались при их окончательном подсчете на чемпионате мира. Цифры без скобок - это очки, начисляемые на чемпионаты; числа в скобках обозначают общее количество набранных баллов. См. Список систем начисления баллов для получения дополнительной информации. [20]
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw топор ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz Конкурирует только вИндианаполисе 500соревнований, которые были включены как раунды чемпионата мира с1950 г.к 1960 году . [21]
  3. ^ Ascari разделяет позициипьедестале с Дорино Серафини (2й, 1950 Гран - при Италии ) и Хосе Гонсалес Froilán (2й, 1951 Гран При Франции ). [22] [23]
  4. ^ Б с д е е г Альберто Аскари , Жан Бера , Хуан Мануэль Фанхио , Хосе Froilán Гонсалес , Майк Хоторн , Онофре Маримон и Стирлинг Мосс были приписывают то же самое быстрое время круга в 1954 году Гран -при Великобритании , который стоил 1 очко чемпионата в то время. Каждому было начислено 0,14 очка, хотя это не отображается в общей сумме Фанхио, так как это не повлияло на его счет на чемпионате мира. [20]
  5. ^ Ayulo разделил трибуну с Джеком McGrath (3, 1951 Indianapolis 500 ). [24]
  6. ^ Восточногерманский до 1957 года, затем западногерманский. Здесь используется только флаг Западной Германии , потому что до 1959 года флаг Восточной Германии выглядел точно так же.
  7. ^ Bechem соревновались в 1952 Гран -при Германии под псевдонимом Бернд Nacke . [25]
  8. ^ Behra делил трибуну с Чезаре Пердиза (3, 1955 Гран - при Монако ). [26]
  9. ^ Беттенхаузен разделил пьедестал с Полом Руссо (2й, 1955 Indianapolis 500 ). [27]
  10. ^ Бонетто совместно подиумы с Нино Фарина (3, 1951 Гран - при Италии ) и Хосе Froilán Гонсалеса (3, 1953 голландский Гран ). [28] [29]
  11. Брукс разделил победу со Стирлингом Моссом ( Гран-при Великобритании 1957 года ). [30]
  12. Картер разделил подиум с Сэмом Хэнксом (3-е место, 1953 г., Индианаполис, 500 ). [31]
  13. ^ Коллинз поделился подиумы с Фанхио (2й, 1956 Гран -при Монако и 1956 Гран - при Италии ) и Альфонсо де Portago (2й, 1956 Гран - при Великобритании ). [32] [33] [34]
  14. ^ Fagioli разделил победу с Фанхио ( 1951 французский Гран - при ). [23]
  15. Фанхио разделил победы с Луиджи Фаджиоли ( Гран-при Франции 1951 года ) и Луиджи Муссо ( Гран-при Аргентины 1956 года ). [23] [35]
  16. ^ Фанхио совместно подиумы с Питером Коллинзом (2й, 1956 Гран -при Монако и 1956 Гран - при Италии ). [32] [33]
  17. Фарина разделила подиумы с Хосе Фройланом Гонсалесом / Морисом Тринтиньяном (2-е, Гран-при Аргентины 1955 года ), Феличе Бонетто (3-е место, Гран-при Италии 1951 года ) и Морисом Тринтиньяном / Умберто Мальоли (3-е место, Гран-при Аргентины 1955 года ). [28] [36]
  18. Гонсалес разделил подиумы с Альберто Аскари (2-е место, Гран-при Франции 1951 г. ), Майком Хоторном (2-е место, Гран-при Германии 1954 г. ), Нино Фариной / Морисом Тринтиньяном (2-е место Гран-при Аргентины 1955 г. ), Феличе Бонетто (3-е место Гран-при Нидерландов 1953 г. ) и Умберто Мальоли (3-й, Гран-при Италии 1954 года ). [23] [36] [37] [38]
  19. ^ Хэнкс разделил подиум с Дуэйном Картером (3-е место, 1953 г., Индианаполис, 500 ). [31]
  20. ^ a b Изначально было объявлено, что Масахиро Хасеми установил самый быстрый круг на Гран-при Японии 1976 года , но это была ошибка измерения, и несколько дней спустя трасса выпустила пресс-релиз, чтобы исправить самого быстрого обладателя круга в гонке на Жак Лаффит . [39] Этот пресс-релиз был незамедлительно обнародован в Японии, и Японская автомобильная федерация (JAF) и японские СМИ внесли в него поправки. [40] [41] Но это исправление не было широко известно за пределами Японии, поэтому Хасеми считается самым быстрым кругом гонки во многих книгах рекордов.
  21. Боярышник разделил подиум с Хосе Фройланом Гонсалесом (2-е место, Гран-при Германии 1954 года ). [37]
  22. Ханс Хейер незаконно стартовал в гонке, несмотря на то, что не прошел квалификацию. [42]
  23. Имя Джин было неправильно внесено в список участников как «Джин Макс», и эта ошибка часто повторяется в журналах регистрации.
  24. ^ Ломбарди - единственная женщина-пилот Формулы-1, когда-либо набравшая очки чемпионата мира. [44]
  25. ^ Мальоли совместно подиумы с Хосе Froilán Гонсалеса (3, 1954 Гран - при Италии ) и Нино Фарина / Морис Трентиньян (3, 1955 Аргентинский Гран ). [36] [38]
  26. ^ a b Никита Мазепин - россиянин, но он будет выступать в качестве нейтрального участника, поскольку Спортивный арбитражный суд оставил в силе запрет на участие России в чемпионатах мира. Запрет был введен Всемирным антидопинговым агентством в ответ на спонсируемую государством допинговую программу российских спортсменов. [45]
  27. ^ МакГрат разделил подиум с Мэнни Аюло (3-е место, 1951 г., Индианаполис, 500 ). [24]
  28. Мосс разделил победу с Тони Бруксом ( Гран-при Великобритании 1957 года ). [30]
  29. ^ Мосс совместно с подиумов Чезаре Пердиза (3, 1956 Гран -при Бельгии ) и Морис Трентиньян (3, 1960 Аргентинский Гран ). [46] [47]
  30. Муссо разделил победу с Хуаном Мануэлем Фанхио ( Гран-при Аргентины 1956 года ). [35]
  31. ^ Oppitzhauser вошел в 1976 австрийский Гран - при , но было отказанонеобходимых разрешений для начала практикикакнего не было достаточно гоночный опыт. [48]
  32. ^ Perdisa совместно подиумы с Жан Бера (3, 1955 Гран - при Монако ) и Стирлинг Мосс (3, 1956 Гран -при Бельгии ). [26] [46]
  33. ^ Ричардсон квалифицировался 10-м на Гран-при Италии 1951 года , но ему не разрешили участвовать в гонке, так как у него не было правильной лицензии . [28]
  34. Руссо разделил подиум с Тони Беттенхаузеном (2-е место, 1955 Индианаполис 500 ). [27]
  35. ^ Шумахер был дисквалифицирован счемпионата мира 1997 года с 78 очками, эти очки включены в общую сумму. [49]
  36. Серафини разделила подиум с Альберто Аскари (2-е, Гран-при Италии 1950 года ). [22]
  37. ^ Трентиньян совместно подиумы с Хосе Froilán Гонсалеса / Нино Фарина (2й, 1955 Аргентинский Гран ), Нино Фарина / Мальоли (3, 1955 Аргентинский Гран ) и Стирлинг Мосс (3, 1960 Аргентинский Гран ). [36] [47]

Ссылки [ править ]

Общий
  • Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Энфилд: Издательство Гиннеса . ISBN 0-85112-702-9.
  • Гриффитс, Тревор Р. (декабрь 1997 г.) [1992]. Гран-при: Полное руководство (3-е изд.). Enderby: Blitz Editions. ISBN 1-85605-391-1.
  • «Результаты гонки» . Формула-1 . Проверено 18 ноября 2020 года .
  • «Энциклопедия Гран-при - Водители» . GrandPrix.com . Проверено 18 ноября 2020 года .
  • Твит, Майк. «Де Томазо: итальянская точность с грубой силой», в Норти, Том, редактор. Мир автомобилей , том 5, стр. 531–2. Лондон: Орбис, 1974.
Конкретный
  1. ^ «О ФИА» . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинального 28 июня 2011 года . Проверено 31 октября 2008 года .
  2. ^ Уильямсон, Мартин. «Краткая история Формулы-1» . ESPN . Архивировано из оригинала 6 апреля 2015 года . Проверено 23 декабря 2020 года .
  3. ^ Хьюз, Марк ; Тремейн, Дэвид (2002). Краткая энциклопедия Формулы 1 . Паррагон. С. 82–83. ISBN 0-75258-766-8.
  4. ^ "Спортивный регламент Формулы-1 2020" (PDF) . Международная автомобильная федерация (FIA). 7 апреля 2020. с. 3–4. Архивировано (PDF) из оригинала 12 апреля 2020 года . Проверено 15 апреля 2020 .
  5. ^ a b «Зона статистики F1 - Результаты по водителю» . Sky Sports . Проверено 18 ноября 2020 года .
  6. ^ «Постоянный календарь» . ChicaneF1. Архивировано 17 сентября 2020 года . Проверено 16 сентября 2020 года .
  7. ^ «Драйверы статистики - Гран-при - Число» . www.statsf1.com . Проверено 8 декабря 2020 .
  8. ^ "Британский GP безопасен: Экклстоун" . BBC Sport . 20 июня 2009 года архивации с оригинала на 31 июля 2017 года . Проверено 12 января 2010 года .
  9. ^ Diepraam, Mattijs (3 ноября 2019). "Чемпионы Европы и мира" . 8Вт. Архивировано 4 ноября 2020 года . Проверено 18 сентября 2020 .
  10. ^ "Чемпионат водителей" . ChicaneF1. Архивировано 5 июля 2020 года . Проверено 19 сентября 2020 года .
  11. ^ Diepraam, Mattijs; Янг, Роб (13 декабря 2020 г.). «Победы Гран-при чемпионата мира» . 8Вт . Форикс . Проверено 10 февраля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ "Полюсные позиции по номеру" . Статистика F1. Архивировано 14 июня 2019 года . Проверено 18 ноября 2020 года .
  13. ^ Diepraam, Mattijs; Фишер, Алан (13 декабря 2020 г.). «Всего очков чемпионата мира» . 8Вт . Форикс . Проверено 10 февраля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  14. ^ "Подиумы по номеру" . Статистика F1. Архивировано 5 ноября 2020 года . Проверено 18 ноября 2020 года .
  15. ^ «Драйверы статистики - Гран-при - Хронология рекорда» . statsf1.com . Архивировано 8 октября 2020 года . Дата обращения 11 октября 2020 .
  16. ^ «Соединенное Королевство - водители» . Статистика F1. Архивировано 5 сентября 2017 года . Проверено 18 ноября 2020 года .
  17. ^ « ' Мы подвели его сегодня': Рио Харьянто из Manor переживает трудный дебют в Формуле 1» . Национальный . Агентство Франс-Пресс . 20 марта 2016. Архивировано 8 ноября 2020 года . Проверено 18 ноября 2020 года .
  18. ^ "Хронология Гран-при" . Статистика F1. Архивировано 21 октября 2014 года . Проверено 16 октября 2014 года .
  19. ^ «Результаты» . Formula1.com . Архивировано 5 апреля 2018 года . Проверено 26 марта 2018 .
  20. ^ Б Diepraam, Mattijs (18 января 2019). «Система очков чемпионата мира» . 8Вт . Архивировано 24 сентября 2019 года . Проверено 18 ноября 2020 года .
  21. ^ Джонс, Брюс (2015). Мировые рекорды Формулы-1 2016 (Пятое изд.). Лондон, Англия: Севеноукс. п. 68. ISBN 978-1-78177-268-3.
  22. ^ a b "Гран-при Италии 1950 года" . formula1.com. Архивировано 5 января 2015 года . Проверено 21 декабря 2009 года .
  23. ^ a b c d "Гран-при Франции 1951 года" . formula1.com. Архивировано 18 января 2015 года . Проверено 21 декабря 2009 года .
  24. ^ a b "Индианаполис 500, 1951 год" . formula1.com. Архивировано 18 января 2015 года . Проверено 21 декабря 2009 года .
  25. ^ "Гюнтер Бехем" . Автоспорт . Архивировано 12 августа 2020 года . Проверено 18 ноября 2020 года .
  26. ^ a b "Гран-при Монако 1955 года" . formula1.com. Архивировано 19 февраля 2014 года . Проверено 21 декабря 2009 года .
  27. ^ a b "Индианаполис 500, 1955 год" . formula1.com. Архивировано 18 ноября 2020 года . Проверено 21 декабря 2009 года .
  28. ^ a b c "Гран-при Италии 1951 года" . formula1.com. Архивировано 18 января 2015 года . Проверено 21 декабря 2009 года .
  29. ^ "1953 Гран-при Нидерландов" . formula1.com. Архивировано 18 января 2015 года . Проверено 21 декабря 2009 года .
  30. ^ a b "Гран-при Великобритании 1957 года" . formula1.com. Архивировано 18 февраля 2014 года . Проверено 21 декабря 2009 года .
  31. ^ a b "1953 Индианаполис 500" . formula1.com. Архивировано 2 января 2010 года . Проверено 21 декабря 2009 года .
  32. ^ a b "Гран-при Монако 1956 года" . formula1.com. Архивировано 3 января 2015 года . Проверено 21 декабря 2009 года .
  33. ^ a b "Гран-при Италии 1956 года" . formula1.com. Архивировано 3 января 2015 года . Проверено 21 декабря 2009 года .
  34. ^ "1956 Гран-при Великобритании" . formula1.com. Архивировано 3 января 2015 года . Проверено 21 декабря 2009 года .
  35. ^ a b "Гран-при Аргентины 1956 года" . formula1.com. Архивировано из оригинального 19 марта 2014 года . Проверено 21 декабря 2009 года .
  36. ^ a b c d "Гран-при Аргентины 1955 года" . formula1.com. Архивировано 25 февраля 2009 года . Проверено 21 декабря 2009 года .
  37. ^ a b "Гран-при Германии 1954 года" . formula1.com. Архивировано 4 ноября 2014 года . Проверено 21 декабря 2009 года .
  38. ^ a b "Гран-при Италии 1954 года" . formula1.com. Архивировано 4 ноября 2014 года . Проверено 21 декабря 2009 года .
  39. ^ Я-DEA архивы (14 января 2006),'76 F1 イ ン ・ ジ ャ パ ン (Чемпионат мира по футболу в Японии 1976 года) , Архив AUTO SPORT 日本 の 名 レ ー ス 100 選 (100 лучших гонок Японии) (на японском языке), Vol. 001, издательство San-eishobo Publishing Co., Ltd., стр. 77, ISBN 978-4-7796-0007-4, Архивируются с оригинала на 13 декабря 2010 |volume=есть дополнительный текст ( справка )
  40. ^ «Результаты соревнований по автоспорту: чемпионат мира по футболу 1976 года в Японии» (на японском языке). Японская автомобильная федерация . Архивировано 25 июля 2011 года . Проверено 17 декабря 2010 года .
  41. ^ «Архив: 1976 Чемпионат мира F1 в Японии» (на японском языке). Nikkan Sports News . 25 октября 1976. архивации с оригинала на 28 марта 2012 года . Проверено 17 декабря 2010 года .
  42. ^ Робак, Найджел ; Хатчинсон, Джефф (1977). Кеттлвелл, Майк (ред.). Автокурс 1977–1978 гг . Ричмонд, Суррей: Hazleton Securities Ltd. стр. 137. ISBN 0-905138-03-1.
  43. ^ "Роберт ла Каз" . espn.com. Архивировано 24 апреля 2014 года . Проверено 21 апреля 2014 года .
  44. ^ «Култхард поддерживает женщин-пилотов F1» . BBC Sport . 3 мая 2006 года архивации от оригинала 27 мая 2006 . Проверено 24 декабря 2009 года .
  45. Люк Смит (5 февраля 2021 г.). «Мазепин собирается участвовать в гонке под нейтральным флагом после того, как решение CAS распространится на Ф1» . Motorsport.com . Архивировано 5 февраля 2021 года . Проверено 5 февраля 2021 года .
  46. ^ a b "Гран-при Бельгии 1956 года" . formula1.com. Архивировано 19 марта 2014 года . Проверено 21 декабря 2009 года .
  47. ^ a b "Гран-при Аргентины 1960 года" . formula1.com. Архивировано из оригинального 22 декабря 2014 года . Проверено 21 декабря 2009 года .
  48. Перейти ↑ Lyons, Pete (1976). Кеттлвелл, Майк (ред.). Автокурс 1976–1977 гг . Ричмонд, Суррей: Hazleton Securities Ltd. стр. 157. ISBN. 0-905138-01-5.
  49. Линч, Стивен (16 марта 2012 г.). «Новые дети в квартале» . ESPN. Архивировано из оригинального 16 августа 2012 года . Проверено 18 ноября 2020 года .
  50. ^ Twite, Майк. «Де Томазо: итальянская точность с грубой силой», в Норти, Том, редактор. Мир автомобилей , (Лондон: Orbis, 1974), том 5, стр. 531

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Официальный сайт FIA