Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья об объединении команд, существовавшем с 2008 по 2014 год. Информацию об организации 1970-х и 1980-х годов см. В Ассоциации конструкторов Формулы-1 .
Ассоциация команд Формулы-1
Formulaoneteamsassociation-logo.jpg
Логотип FOTA
СокращениеFOTA
Формирование2008 г.
Растворенный2014 г.
Штаб-квартираЖенева , Швейцария
Обслуживаемый регион
Международный
Формула один
Текущий сезон
Статьи по Теме
Списки
Записи
Организации
  • v
  • т
  • е

Формулы Команды ассоциации ( FOTA ) была группа Формулы команды, сформированные на встрече в Маранелло на 29 июля 2008 года [1] Организация была создана , чтобы дать командам единый голос в переговорах с FIA и Formula One Группа относительно будущего Формулы-1. Первоначальная цель FOTA, которую возглавлял председатель Ferrari Лука ди Монтедземоло , заключалась в том, чтобы согласовать условия нового Соглашения о Соглашении , коммерческого контракта, регулирующего чемпионат.

Предлагаемый бюджетный лимит на сезон 2010 года привел к спору между FIA и FOTA , в результате которого ряд команд Формулы-1 отвергли новые правила и пригрозили учредить новую гоночную серию. Спор был разрешен подписанием новой редакции Соглашения о Соглашении. Директор команды McLaren Мартин Уитмарш сменил Монтедземоло в декабре 2009 года [2], и группа участвовала в обсуждениях с FIA относительно будущих правил Формулы-1. Четыре команды вышли из FOTA в конце 2011 года, и ассоциация потеряла свою цель, поскольку команды пришли к индивидуальным соглашениям перед новым Соглашением Concorde в 2013 году. FOTA была официально распущена в 2014 году.

Строка ограничения бюджета [ править ]

Основная статья: Спор FIA – FOTA

В мае 2009 года команды FOTA объявили о своем намерении не регистрироваться на чемпионате 2010 года до тех пор, пока FIA не согласится изменить предлагаемые правила. FOTA не согласилась с несколькими предложениями, наиболее спорным из которых является введение ограничения бюджета в 40 миллионов фунтов стерлингов. С приближением крайнего срока 29 мая команды Williams и Force India вышли из строя, подали заявки на 2010 год и были незамедлительно отстранены от участия в FOTA. [3] [4] После долгих обсуждений вечером 18 июня 2009 года FOTA объявила о выходе из F1 серии « Гран-при чемпионата мира ». В WilliamsF1 и Force India команды не будут участвовать в серии отколовшейся из - за их договорных обязательств с FIA .[5] Однако 24 июня 2009 года FOTA достигла соглашения с FIA по правилам сезона 2010 года и поэтому отказалась от своих планов относительно отрывной серии. [6]

8 июля 2009 года восемь команд FOTA покинули встречу с FIA, чтобы обсудить правила 2010 года на Нюрбургринге . [7] Они обвинили FIA в том, что она поставила спорт под угрозу. [8] В пресс-релизе FOTA утверждалось, что Чарли Уайтинг сообщил им, что все восемь команд FOTA не участвовали в чемпионате 2010 года, несмотря на то, что члены FOTA были включены в «принятый» список участников, одобренный Всемирным советом FIA по автоспорту сообщено в заявлении FIA для прессы 24 июня. FOTA попыталась отложить встречу 8 июля, но это предложение было отклонено на том основании, что новое Соглашение о Соглашении не будет разрешено до единогласного утверждения правил 2010 года. [9]

Однако командам FOTA было ясно, что основы технических и спортивных правил 2010 года уже были заложены в Париже. Как одобрено WMSC и четко указано в заявлении FIA для прессы от 24 июня, «правила на 2010 год и далее будут правилами 2009 года, а также дополнительными правилами, согласованными до 29 апреля 2009 года». Ни на одном этапе парижских дискуссий не было высказано никаких требований о единодушном согласии по изменению правил. [9]

В результате этих заявлений представители FOTA в последующей Технической рабочей группе не смогли реализовать свои права и, следовательно, не имели другого выбора, кроме как прекратить свое участие. [9]

Тем не менее, заинтересованные стороны смогли подписать новое Соглашение о Соглашении , согласовать ограничения ресурсов и новые спортивные и технические правила на сезон 2010 года на заседании Всемирного совета по автоспорту FIA 31 июля 2009 года. Все команды FOTA подписали. новое соглашение Concorde, за исключением BMW Sauber , которая объявила о своем выходе из спорта в конце 2009 года двумя днями ранее. [10]

9 сентября 2009 года FOTA провела встречу в Монце и повторно приняла Williams и Force India в полноправные члены. [11] 26 ноября 2009 года было подтверждено, что две последние «новые» команды должны были присоединиться к FOTA, [12] что означает, что все 12 команд, участвующих в сезоне Формулы-1 2010 года, были членами организации. Однако в декабре 2010 года Hispania Racing покинула организацию. Был процитирован пресс-секретарь, который сослался на политику ассоциации в пользу более крупных команд в качестве причины ухода команды. [13] Однако генеральный секретарь FOTA Симоне Перилло заявила, что команда была исключена из-за неуплаты ежегодного членского взноса за 2010 год в размере 100 000 евро. [14] Red Bull Racing , Scuderia Ferrari [15] и Sauber вышли из FOTA в начале декабря 2011 года [16].

Расформирование [ править ]

В феврале 2014 года было объявлено о роспуске FOTA. Генеральный секретарь организации Оливер Вайнгартен назвал нехватку средств и «отсутствие консенсуса между всеми командами относительно пересмотренного, неконфликтного мандата» в качестве причин для роспуска организации. [17]

Команды-участники [ править ]

КомандаЧленство
Brawn GP / Mercedes2009–2014 гг.
BMW Sauber / Заубер2008–2011 гг.
Team Lotus / Caterham F12010–2014 гг.
Force India2008–2014 гг.
Феррари2008–2011 гг.
HRT F12010 г.
Virgin Racing / Marussia F12010–2014 гг.
Макларен2008–2014 гг.
Red Bull Racing2008–2011 гг.
Renault / Lotus F12008–2014 гг.
Торо Россо2008–2011 гг.
Уильямс2008–2014 гг.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Формирование FOTA» . Grandprix.com . Внутри F1. 29 июля 2008 . Проверено 31 Июль 2008 .
  2. ^ "Монтедземоло возглавляет FOTA" . grandprix.com . Проверено 31 июля 2008 .
  3. ↑ Стрэнг, Саймон (27 мая 2009 г.). «Команда Williams отстранена по FOTA» . Автоспорт . Проверено 27 мая 2009 .
  4. ^ "Звезды F1 поддерживают команды в бюджетной строке" . BBC Sport . 2009-06-07 . Проверено 8 июня 2009 .
  5. ↑ Благородный, Джонатан (18.06.2009). «Команды FOTA запускают отколовшуюся серию» . Автоспорт . Проверено 8 октября 2012 .
  6. ^ "Сделка F1 прекращает угрозу откола" . BBC Sport . 2009-06-24 . Проверено 8 октября 2012 .
  7. ^ Благородный, Джонатан (2009-07-08). «Команды FOTA покидают встречу FIA» . Автоспорт . Проверено 8 октября 2012 .
  8. ^ Благородный, Джонатан (2009-07-08). «FOTA говорит, что FIA ставит F1 под угрозу» . Автоспорт . Проверено 8 октября 2012 .
  9. ^ a b c «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2009-07-11 . Проверено 8 июля 2009 .CS1 maint: archived copy as title (link)Пресс-релиз | Ассоциация команд Формулы-1
  10. ^ Пиво, Мэтт (2009-08-01). «Наконец-то подписано новое Соглашение о согласии» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 2 августа 2009 .
  11. ^ http://www.teamsassociation.org/press-release/2009-09-09/press-release-monza Архивировано 12 сентября 2009 г. в пресс-релизе Wayback Machine | Ассоциация команд Формулы-1
  12. ↑ Благородный, Джонатан (26 ноября 2009 г.). "Lotus, Manor получить членство в системе FOTA" . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 24 июня 2010 .
  13. ^ «Hispania больше не является членом FOTA» . thef1times.com . F1 Times. 2011-01-08. Архивировано из оригинала на 2012-03-12 . Проверено 8 января 2011 .
  14. ↑ Благородный, Джонатан; Лостиа, Микеле (10 января 2011). «HRT подтверждает раскол FOTA» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 10 января 2011 .
  15. ^ «Ferrari и Red Bull покидают Fota» . BBC. 2 декабря 2011 . Проверено 4 декабря 2011 года .
  16. ^ "Sauber также оставляет FOTA Information" . Yahoo! Спорт / Евроспорт . 2011-12-07 . Проверено 8 октября 2012 .
  17. ↑ Бенсон, Эндрю (28 февраля 2014 г.). «Ассоциация команд Формулы-1 распалась через шесть лет» . bbc.co.uk . Проверено 1 марта 2014 года .