Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Формула один
Текущий сезон
Статьи по Теме
Списки
Записи
Организации
Жюль Бьянки - последний гонщик, получивший смертельную травму во время Гран-при. Он умер в июле 2015 года, через девять месяцев после тяжелой травмы головы во время Гран-при Японии 2014 года .
Трехкратный чемпион мира Айртон Сенна потерпел фатальную аварию в Имоле в 1994 году.

Формула-1 (F1) - это высший класс автогонок с открытыми колесами, определенный Международной автомобильной федерацией (FIA), мировым руководящим органом автоспорта. [1] «Формула» в названии относится к набору правил, которым должны соответствовать все участники и транспортные средства. [2] Сезон чемпионата мира F1 состоит из серии гонок, известных как Гран-при , которые обычно проводятся на специально построенных трассах , а в некоторых случаях - на закрытых городских улицах . [3] Результаты каждой гонки объединяются для определения двух ежегодных чемпионатов, один для пилотов и один для конструкторов.. [4]

Стандарты безопасности улучшились после первого Гран-при чемпионата мира в Сильверстоуне в 1950 году , когда не было никакой медицинской помощи или мер безопасности в случае аварии. [5] Они были впервые представлены только в 1960-х, когда шлемы и комбинезоны стали обязательными, и FIA взяла на себя ответственность за безопасность на трассах. [5] В 1970-х годах были предприняты шаги по повышению безопасности автомобиля Формулы-1 ; проем кабины был увеличен, что позволило водителю быстрее уйти в случае аварии, а наружные зеркала заднего вида стали обязательными. [6] В 1980-х годах в конструкции болида Формулы-1 произошли дальнейшие улучшения, с монококом.Изготовлен из углеродного волокна вместо алюминия , что увеличивает защиту от ударов. [7] После смерти от Айртона Сенны в 1994 году , был введен ряд мер , в попытке замедлить машины вниз, включая запрещение систем контроля тяги . Рифленые шины были введены в 1998 году вместо гоночных слик- шин, чтобы снизить скорость на поворотах. [8] Меры безопасности продолжали вводиться и в 21 веке, когда конфигурация ряда цепей была изменена для повышения безопасности водителя. [9]

В этот список входят водители, погибшие во время чемпионата мира FIA (включая тренировку, квалификацию и гонку), а также тех, кто погиб во время вождения современных или старинных автомобилей Формулы-1 за пределами чемпионата мира. Маршалы трека и другие участники гонки, погибшие в результате этих несчастных случаев, не включены в список. Пятьдесят два водителя погибли в результате инцидентов, произошедших на чемпионате мира FIA или во время управления автомобилем Формулы-1 на другом мероприятии, первым из которых был Кэмерон Эрл в 1952 году.. Тридцать два гонщика погибли в результате несчастных случаев во время уик-эндов Гран-при, которые были частью чемпионата мира, семь - во время тестовых сессий и двенадцать - во время гонок Формулы-1, не относящихся к чемпионату. На автодроме Индианаполиса погибло больше всего людей; семь гонщиков погибли там в то время, когда Indianapolis 500 входил в состав чемпионата мира. Пятнадцать водителей погибли в 1950-х годах; четырнадцать в 1960-е годы; двенадцать в 1970-х годах; четыре в 1980-х и два в 1990-х. После гибели Роланда Ратценбергера и Айртона Сенны в Имоле несколько дней подряд в 1994 году ни один гонщик не погиб во время чемпионатов мира более 20 лет до тех пор, покаСмерть Жюля Бьянки в 2015 году от травм, полученных во время Гран-при Японии 2014 года . [10] За прошедшие годы трое гонщиков погибли, управляя бывшими автомобилями Формулы-1 (два из 1960-х, один из 1990-х) в старинных гонках и других мероприятиях, не связанных с Гран-при чемпионата мира. [11] [12] [13] Два Формулы чемпионов погибли во время гонки или практики в Формуле Один, Йохен Риндт в 1970 году , и Сенна в 1994 году Риндт является единственным гонщиком, который выиграл чемпионат посмертно. [14]

Смертельные случаи [ править ]

Гонка или тест, не являвшиеся частью чемпионата мира Формулы-1.Обозначает гонку, которая не являлась событием чемпионата мира Формулы-1.
Тест-драйв, который не был частью гонок.Указывает на тест-драйв, который не был частью какого-либо гоночного мероприятия.


Погибшие водителя
ВодительДата аварииМероприятиеСхемаМашинаСессияСсылка (ы).
 Кэмерон Эрл  (Великобритания)18 июня 1952 г.ТестТест-драйв, который не был частью гонок.МИРАЭРАТест[15]
 Чет Миллер  (США)15 мая 1953 г.Индианаполис 500 [примечание 1]Индианаполис Мотор СпидвейКуртис КрафтУпражняться[17]
 Шарль де Торнако  (BEL)18 сентября 1953 г.Гран-при МоденыГонка не была частью чемпионата мира Формулы-1Автодром МоденыФеррари Типо 500Упражняться[18]
 Онофре Маримон  (Аргентина)31 июля 1954 г.Гран-при ГерманииНюрбургрингMaserati 250FУпражняться[17]
 Марио Альборгетти  (Италия)11 апреля 1955 г.Гран-при ПоГонка не была частью чемпионата мира Формулы-1Автодром Пау-ВилльMaserati 4CLTРаса[19]
 Мэнни Аюло  (США)[примечание 2]16 мая 1955 г.Индианаполис 500 [примечание 1]Индианаполис Мотор СпидвейКуртис КрафтУпражняться[17]
 Билл Вукович  (США)30 мая 1955 г.Раса
 Эухенио Кастеллотти  (Италия)14 марта 1957 г.ТестТест-драйв, который не был частью гонок.Автодром МоденыФеррари 801Тест[21]
 Кейт Эндрюс  (США)15 мая 1957 г.Индианаполис 500 [примечание 1]Индианаполис Мотор СпидвейКуртис КрафтУпражняться[17]
 Пэт О'Коннор  (США)30 мая 1958 г.Индианаполис 500 [примечание 1]Индианаполис Мотор СпидвейКуртис КрафтРаса[17]
 Луиджи Муссо  (Италия)6 июля 1958 г.Гран-при ФранцииАвтодром Реймс-ГёФеррари 246 F1Раса[17]
 Питер Коллинз  (Великобритания)3 августа 1958 г.Гран-при ГерманииНюрбургрингФеррари 246 F1Раса[22]
 Стюарт Льюис-Эванс  (Великобритания)[примечание 3]19 октября 1958 г.Гран-при МароккоCircuit d'Ain-DiabVanwallРаса[17]
 Джерри Унсер-младший  (США)[примечание 4]2 мая 1959 г.Индианаполис 500 [примечание 1]Индианаполис Мотор СпидвейКузьмаУпражняться[17]
 Боб Кортнер  (США)19 мая 1959 г.Cornis
 Гарри Шелл  (США)13 мая 1960 г.BRDC International TrophyГонка не была частью чемпионата мира Формулы-1Автодром СильверстоунКупер Т51Упражняться[17]
 Крис Бристоу  (Великобритания)19 июня 1960 г.Гран-при Бельгии [примечание 5]Автодром Спа-ФранкоршамКупер Т51Раса[17]
 Алан Стейси  (Великобритания)Лотос 18
 Шейн Саммерс  (Великобритания)1 июня 1961 г.Серебряный Городской ТрофейГонка не была частью чемпионата мира Формулы-1Бренды HatchКуперУпражняться[23]
 Джулио Кабьянка  (Италия)[примечание 6]15 июня 1961 г.ТестТест-драйв, который не был частью гонок.Автодром МоденыКупер Т51Тест[24]
 Вольфганг фон Трипс  (Германия)[примечание 7]10 сентября 1961 г.Гран-при ИталииНациональный автодром МонцыФеррари 156 F1Раса[26]
 Рикардо Родригес  (Мексика)1 ноября 1962 г.Гран-при МексикикинжалAutódromo Magdalena MixiuhcaЛотос 24Упражняться[27]
 Гэри Хокинг  (Франция)21 декабря 1962 г.Наталь Гран-приГонка не была частью чемпионата мира Формулы-1Автодром ВестмидЛотос 24Упражняться[17]
 Карел Годен де Бофор  (NED)[примечание 8]1 августа 1964 г.Гран-при ГерманииНюрбургрингПорше 718Упражняться[17]
 Джон Тейлор  (Великобритания)[примечание 9]7 августа 1966 г.Гран-при ГерманииНюрбургрингBrabhamРаса[29]
 Лоренцо Бандини  (Италия)[примечание 10]7 мая 1967 г.Гран-при МонакоАвтодром МонакоФеррари 312Раса[30]
 Боб Андерсон  (Великобритания)14 августа 1967 г.ТестТест-драйв, который не был частью гонок.Автодром СильверстоунBrabhamТест[31]
 Джо Шлессер  (Франция)7 июля 1968 г.Гран-при ФранцииАвтодром Руан-ле-ЭссартHonda RA302Раса[32]
 Герхард Миттер  (Германия)1 августа 1969 г.Гран-при ГерманииНюрбургрингBMWУпражняться[17]
 Мартин Брейн  (Великобритания)25 мая 1970 г.Встреча Ноттингемского спортивного автомобильного клубаГонка не была частью чемпионата мира Формулы-1Автодром СильверстоунКуперРаса[33] [34]
 Пирс Кураж  (Великобритания)21 июня 1970 г.Гран-при ГолландииАвтодром ЗандвоортДе ТомазоРаса[35]
 Йохен Риндт  (Австрия)5 сентября 1970 г.Гран-при ИталииНациональный автодром МонцыЛотос 72Квалификационный[14]
 Джо Зифферт  (SUI)24 октября 1971 г.Победная гонка на чемпионате мираГонка не была частью чемпионата мира Формулы-1Бренды HatchBRM P160Раса[36]
 Роджер Уильямсон  (Великобритания)29 июля 1973 г.Гран-при ГолландииАвтодром ЗандвоортмаршРаса[17]
 Франсуа Север  (Франция)6 октября 1973 г.Гран-при СШАУоткинс Глен ИнтернэшнлTyrrellКвалификационный[37]
 Питер Ревсон  (США)22 марта 1974 г.Гран-при Южной АфрикиГоночная трасса КьяламиТень DN3Тест[38]
 Хельмут Койнигг  (Австрия)6 октября 1974 г.Гран-при СШАУоткинс Глен ИнтернэшнлSurteesРаса[39]
 Марк Донохью  (США)[примечание 11]17 августа 1975 г.Гран-при АвстрииÖsterreichringмаршУпражняться[17]
 Том Прайс  (Великобритания)[примечание 12]5 марта 1977 г.Гран-при Южной АфрикиГоночная трасса КьяламиТень DN8Раса[41]
 Брайан Макгуайр  (Австралия)[примечание 13]29 августа 1977 г.Shellsport International Series, раунд 11Гонка не была частью чемпионата мира Формулы-1Бренды HatchMcGuire BM1Упражняться[42]
 Ронни Петерсон  (Швеция)[примечание 14]10 сентября 1978 г.Гран-при ИталииНациональный автодром МонцыЛотос 78Раса[44]
 Патрик Депайлер  (Франция)1 августа 1980 г.ТестТест-драйв, который не был частью гонок.ХоккенхаймрингАльфа Ромео 179Тест[45]
 Жиль Вильнёв  (Канада)8 мая 1982 г.Гран-при БельгииСхема ЗолдераФеррари 126CКвалификационный[46]
 Риккардо Палетти  (Италия)13 июня 1982 г.Гран-при КанадыАвтодром Жиля ВильневаОселлаРаса[17]
 Элио де Анхелис  (Италия)[примечание 15]14 мая 1986 г.ТестТест-драйв, который не был частью гонок.Автодром Поль РикарBrabham BT55Тест[48]
 Роланд Ратценбергер  (Австрия)30 апреля 1994 г.Гран-при Сан-МариноАвтодром Энцо и Дино ФеррариSimtek S941Квалификационный[49]
 Айртон Сенна  (бюстгальтер)1 мая 1994 г.Уильямс FW16Раса
 Джон Доусон-Дамер  (Великобритания)[примечание 16]24 июня 2000 г.Гудвудский фестиваль скоростиГонка не была частью чемпионата мира Формулы-1Goodwood HillclimbЛотос 63Пробег[11]
 Фриц Глатц  (Австрия)14 июля 2002 г.Чешский СуперприксГонка не была частью чемпионата мира Формулы-1Автодром МостРабота ног FA17Раса[12] [51]
 Денис Велч  (Великобритания)27 июля 2014 г.Мемориальный трофей Джека БрэбэмаГонка не была частью чемпионата мира Формулы-1Автодром СильверстоунЛотос 18Раса[13]
 Жюль Бьянки  (FRA)[примечание 17]5 октября 2014 г.Гран-при ЯпонииМеждународная гоночная трасса СузукаMarussia MR03Раса[10]
 Дэвид Феррер  (FRA)[примечание 18]2 сентября 2017 г.Исторический Гран-приГонка не была частью чемпионата мира Формулы-1Автодром Зандвоорт701 мартаРаса[52]

По национальности [ править ]

Погибших по национальности
НациональностьОбщийПервыйПоследний
 объединенное Королевство141952 г.2014 г.
 Соединенные Штаты101953 г.1975 г.
 Италия71955 г.1986 г.
 Франция51968 г.2017 г.
 Австрия41970 г.2002 г.
 Германия21961 г.1969 г.
 Аргентина11954 г.
 Австралия1977 г.
 Бельгия1953 г.
 Бразилия1994 г.
 Канада1982 г.
 Мексика1962 г.
 Нидерланды1964 г.
 Родезия и Ньясаленд1962 г.
 Швеция1978 г.
  Швейцария1971 г.

По схеме [ править ]

Смертельные случаи по цепи
СхемаОбщийПервыйПоследний
Индианаполис Мотор Спидвей71953 г.1959 г.
Нюрбургринг51954 г.1969 г.
Автодром Сильверстоун41960 г.2014 г.
Автодром Модены31953 г.1961 г.
Бренды Hatch1961 г.1977 г.
Национальный автодром Монцы1961 г.1978 г.
Автодром Зандвоорт1970 г.2017 г.
Автодром Спа-Франкоршам21960 г.
Уоткинс Глен Интернэшнл19731974 г.
Гоночная трасса Кьялами1974 г.1977 г.
Автодром Энцо и Дино Феррари1994 г.
МИРА11952 г.
Автодром Пау-Вилль1955 г.
Автодром Реймс-Гё1958 г.
Circuit d'Ain-Diab1958 г.
Autódromo Magdalena Mixiuhca1962 г.
Автодром Вестмид1962 г.
Автодром Монако1967
Автодром Руан-ле-Эссарт1968 г.
Österreichring1975 г.
Хоккенхаймринг1980 г.
Схема Золдера1982 г.
Автодром Жиля Вильнева1982 г.
Автодром Поль Рикар1986 г.
Goodwood Hillclimb2000 г.
Автодром Мост2002 г.
Международная гоночная трасса Сузука2014 г.

Заметки [ править ]

  1. ^ Б с д е С 1950 по 1960 году Индианаполис 500 была частью чемпионата мира по водителям. [16]
  2. ^ Ayulo умер 17 мая 1955 года, на следующий день после аварии. [20]
  3. ↑ Льюис-Эванс умер от ожогов 25 октября 1958 года, через шесть дней после аварии. [17]
  4. ↑ Унсер-младший умер от ожогов 17 мая 1959 года, через пятнадцать дней после аварии. [17]
  5. ↑ Бристоу и Стейси погибли в разных несчастных случаях. [17]
  6. ↑ Не имея возможности сбавить скорость из-за технической неисправности, Кабьянка проехал через открытые ворота на прилегающую дорогу общего пользования, где он сбил несколько автомобилей. Кабьянка был убит вместе с тремя другими людьми. [24]
  7. ↑ Столкнувшись с Джимом Кларком , машина фон Трипса взлетела на берег вдоль дороги, ударилась о проволочную ограду и ударила нескольких человек, собравшихся за ней, пока она кружилась в воздухе. Фон Трипс, которого выбросило из машины, и пятнадцать зрителей погибли. [25]
  8. ↑ Годен де Бофор умер 2 августа 1964 года, на следующий день после аварии. [28]
  9. ↑ Тейлор умер от пятидесятипроцентных ожогов 8 сентября 1966 года, через тридцать два дня после аварии. [29]
  10. ↑ Бандини умер 10 мая 1967 года, через три дня после аварии. [30]
  11. ↑ После того, как шина лопнула, Донохью пролетел через множество ограждений и рекламных щитов, опорная стойка которых могла удариться о его шлем. Он и Манфред Шаллер, маршал трассы, который был сбит обломками, погибли 19 августа 1975 года, через два дня после аварии. [40]
  12. ^ Прайс и Фредерик Янсен ван Vuuren, подросток маршал безопасности добровольцев, были убиты после столкновения на высокой скоростикогда Янсен ван Vuuren пересекал трассучтобы потушить пожар. [41]
  13. ^ Испытав механическую неисправность на своей машине, Макгуайр не справился с управлением и врезался в пост маршалов. Он был убит вместе с маршалом следа Джоном Торпом. [42]
  14. ↑ Петерсон скончался в больнице 11 сентября 1978 года, на следующий день после аварии, в результате жировой эмболии . [43]
  15. ↑ Де Анжелис умер 15 мая 1986 года, на следующий день после аварии. [47]
  16. ↑ Доусон-Дамер на финише врезался в деревянный мостик, убив при этом Эндрю Карпентера, маршала, и серьезно ранив другого. 59-летний водитель, возможно, перенес сердечный приступ со смертельным исходом, прежде чем потерял контроль над своей машиной. [50]
  17. ↑ Бьянки оставался в коматозном состоянии в больнице, пока не скончался от травм 17 июля 2015 года, более чем через девять месяцев после аварии. [10]
  18. ↑ Феррер умер 7 сентября 2017 года, через пять дней после аварии. [52]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «О ФИА» . Международная автомобильная федерация (FIA). Архивировано 15 ноября 2012 года . Проверено 31 октября 2008 года .
  2. ^ Уильямсон, Мартин. «Краткая история Формулы-1» . ESPN . Архивировано из оригинала на 6 апреля 2015 года . Проверено 23 декабря 2020 года .
  3. ^ Хьюз, Марк ; Тремейн, Дэвид (2002). Краткая энциклопедия Формулы 1 . Паррагон. С. 82–83. ISBN 0-75258-766-8.
  4. ^ "Спортивные правила Формулы-1 2020" (PDF) . Международная автомобильная федерация (FIA). 7 апреля 2020 г. с. 3–4. Архивировано 12 апреля 2020 года (PDF) . Проверено 15 апреля 2020 года .
  5. ^ a b «Пятидесятые и шестидесятые годы» . Формула 1. Архивировано 28 августа 2012 года . Проверено 19 августа 2012 года .
  6. ^ "Семидесятые" . Формула 1. Архивировано 28 августа 2012 года . Проверено 19 августа 2012 года .
  7. ^ "Восьмидесятые" . Формула 1. Архивировано 28 августа 2012 года . Проверено 19 августа 2012 года .
  8. ^ «Девяностые годы» . Формула 1. Архивировано 28 августа 2012 года . Проверено 19 августа 2012 года .
  9. ^ «21 век» . Формула 1. Архивировано 27 августа 2012 года . Проверено 19 августа 2012 года .
  10. ^ a b c ДиЗинно, Тони (17 июля 2015 г.). «Жюль Бьянки умирает в возрасте 25 лет, утверждает его семья» . NBC Sports . Архивировано 6 сентября 2015 года.
  11. ^ a b Сэвилл, Ричард (26 июня 2000 г.). «Брат графа умирает при восхождении на холм Гудвуд» . Дейли телеграф . Лондон. Архивировано 14 марта 2016 года.
  12. ^ a b "Серьезное происшествие Марс Чешский Суперприкс" . Motorsport.com . 16 июля 2002 года. Архивировано 21 октября 2018 года.
  13. ^ a b «Исторический гонщик Денис Велч погиб в аварии в Silverstone Classic» . Автоспорт . 28 июля 2014 года. Архивировано 21 октября 2018 года.
  14. ^ a b Бенсон, Эндрю (13 марта 2012 г.). «Величайшие гонщики Формулы 1. Номер 20: Йохен Риндт» . BBC Sport . Архивировано 26 августа 2016 года.
  15. ^ «Убит при испытании гоночной машины». The Times . Лондон. 19 июня 1952 г. с. 4.
  16. ^ «F1: Краткая история Гран-при США» . F1.com . Архивировано 21 октября 2018 года - через Racing News.
  17. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Уильямсон, Мартин. «Смерти в Формуле-1» . ESPN UK . Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2015 года . Проверено 14 сентября 2016 года .
  18. ^ "Шарль де Торнако" . ESPN UK . Архивировано 25 декабря 2015 года.
  19. ^ "XVI Гран-при де По". Автоспорт . Vol. XXXI нет. 5. Teesdale Publishing. Май 1955. С. 264–265.
  20. ^ «Травмы со смертельным исходом для гонщика из Индианаполиса» . Питтсбург Пресс . Юнайтед Пресс . 17 мая 1955 года. Архивировано 23 декабря 2020 года . Проверено 1 ноября 2020 года .
  21. ^ Diepraam, Mattijs; Муэлас, Феликс (2001). «Лихие миланцы, которые навсегда остались молодыми» . 8Вт . Архивировано 15 октября 2012 года - через Forix.com/8w.
  22. ^ "Сильверстоун '58 - всеанглийское дело Hawthorn & Collins" . Formula1.com . 6 июля 2010 года Архивировано из оригинального 29 октября 2013 года .
  23. ^ «Гонщик умирает после аварии». The Times . Лондон. 2 июня 1961 г. с. 23.
  24. ^ a b «Четверо погибают в автокатастрофе в Италии». The Times . Лондон. 16 июня 1961 г. с. 13.
  25. ^ Collantine, Keith (10 сентября 2011). «50 лет назад сегодня: самая страшная трагедия Формулы 1 в Монце» . RaceFans . Архивировано 27 октября 2015 года.
  26. ^ Уильямс, Ричард (5 сентября 2011 г.). «Когда автоспорт действительно был вопросом жизни и смерти» . TheGuardian.com . Архивировано 30 октября 2013 года.
  27. ^ "Рикардо Родригес" . ESPN UK . Архивировано 26 декабря 2015 года.
  28. ^ Diepraam, Mattijs (24 мая 2000). «Последний рыцарь гонок Гран-при» . 8Вт . Архивировано 7 марта 2016 года - через Forix.com/8w.
  29. ^ а б "Джон Тейлор" . ESPN UK . Архивировано 22 декабря 2015 года.
  30. ^ a b "Лоренцо Бандини" . ESPN UK . Архивировано 2 мая 2016 года.
  31. ^ "Боб Андерсон" . ESPN UK . Архивировано 25 декабря 2015 года.
  32. ^ "Шлессер умирает в экспериментальной Хонде в Руане" . ESPN UK . Архивировано 15 февраля 2018 года.
  33. ^ "Гоночная машина смерти". The Times . Лондон. 26 мая 1970 г. с. 2.
  34. ^ "Мартин Мозг" . Мемориал автоспорта . Проверено 14 декабря 2011 года .
  35. ^ Эдворти, Сара (19 июля 2003). «Пирс Кураж жил полной жизнью и был склонен к величию Гран-при» . Дейли телеграф . Лондон. Архивировано 10 сентября 2012 года.
  36. ^ "Джо Зифферт" . ESPN UK . Архивировано 24 декабря 2015 года.
  37. ^ "Франсуа Север" . ESPN UK . Архивировано 15 июля 2015 года.
  38. ^ "Питер Ревсон" . ESPN UK . Архивировано 12 мая 2016 года.
  39. ↑ Кац, Майкл (7 октября 1974 г.). «Драйвер убит, когда Фиттипальди выигрывает титул в Уоткинс-Глен» . Нью-Йорк Таймс . п. 45. Архивировано 23 июля 2018 года.
  40. ^ «Донохью умирает после операции» . Евгений Регистр-Страж . Ассошиэйтед Пресс . 20 августа 1975 года. Архивировано 23 декабря 2020 года . Проверено 1 ноября 2020 года .
  41. ^ a b «Мемориальная доска в честь победителя F1» . BBC News Online . 11 июня 2009 года. Архивировано 19 октября 2012 года.
  42. ^ a b «Коротко о новостях: в результате аварии Brands Hatch погибло 2 человека». The Times . Лондон. 30 августа 1977 г. с. 1.
  43. ^ «Ронни Петерсон» . ESPN UK . Архивировано 22 июля 2015 года.
  44. ^ «Величайшие водители F1 - 19 Ронни Петерсон» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 9 декабря 2012 года . Проверено 18 августа 2012 года .
  45. ^ "Патрик Депайлер" . ESPN UK . Архивировано 15 июля 2015 года.
  46. ↑ Бенсон, Эндрю (4 июля 2012 г.). «Величайшие гонщики Формулы 1. Номер 12: Жиль Вильнев» . BBC Sport . Архивировано 26 августа 2016 года.
  47. ^ "Гонщик умирает от травм в результате аварии" . Новости Бока-Ратон . 16 мая 1986 года.
  48. ^ "Элио де Анжелис" . ESPN UK . Архивировано 13 июля 2015 года.
  49. ↑ Бенсон, Эндрю (21 апреля 2004 г.). «Смерть, потрясшая мир» . BBC Sport . Архивировано 24 ноября 2010 года.
  50. ↑ Хардинг, Томас (27 июня 2000 г.). «Водитель„умер от сердечного приступа , прежде чем аварии “ » . Дейли телеграф . Лондон. Архивировано 14 февраля 2018 года.
  51. ^ "Фриц Глатц" . Grandprix.com . 19 июля 2002 года. Архивировано 21 октября 2018 года.
  52. ^ a b Пай, Маркус; Беньон, Джек (7 сентября 2017 г.). «Французский гонщик Давид Феррер погиб в результате крушения Гран-при в Зандворте» . Автоспорт . Архивировано 12 октября 2018 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Формулы-1
  • Официальный сайт FIA