Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Группа Формулы-1
F1.svg
РаньшеАссоциация конструкторов Формулы-1
ТипФилиал
ПромышленностьАвтоспорт
ОсновательБерни Экклстоун
Обслуживаемая площадьГлобально
Ключевые люди
БрендыФормула 1
ВладелецLiberty Media
Дочерние компанииРекламные акции и администрация
Формулы-1 Управление Формулой-1
Формула один
Текущий сезон
Статьи по Теме
Списки
Записи
Организации
  • v
  • т
  • е

Formula One Group представляет собой группу компаний , ответственных за продвижение в FIA Formula One чемпионата мира, а также осуществление коммерческих прав спорта. [1]

Ранее Группа принадлежала Delta Topco, компании из Джерси, которой в основном владеют инвестиционные компании CVC Capital Partners , Waddell & Reed и LBI Group , а оставшаяся часть собственности разделена между Берни Экклстоуном , другими инвестиционными компаниями и директорами компаний. Он был куплен Liberty Media в 2017 году. [2]

Экклстоун, бывший руководитель команды Формулы-1, проработал 40 лет в качестве исполнительного директора компании после того, как получил контроль над коммерческими правами. С января 2021 года Группой руководит Стефано Доменикали в качестве президента и главного исполнительного директора. Росс Браун - управляющий директор Motor Sports, а Чейз Кэри , ранее руководивший Группой с 2017 по 2020 год, является неисполнительным председателем. [3]

История [ править ]

В 1974 году была основана Ассоциация конструкторов Формулы-1 (FOCA) с целью расширения коммерческой организации Формулы-1 в интересах гоночных команд. В 1978 году Берни Экклстоун стал руководителем FOCA и боролся с Международной федерацией спортивных автомобилей (FISA) за контроль над коммерческими правами F1. Споры были урегулированы к марту 1981 года, когда Соглашение о согласии предоставило FOCA право заключать телевизионные контракты. При прежних договоренностях контракты на телевидение были рискованными и не очень прибыльными. [4]

Когда в 1987 году было согласовано второе Соглашение о Конкорд, Экклстоун перестал быть владельцем команды и учредил Управление по продвижению и продвижению Формулы-1 (FOPA) для управления телевизионными правами команд. Позже FOPA стала известна как Formula One Management (FOM). FOPA получила 49% доходов от телетрансляций: 1% досталось командам, а 50% - FIA. FOPA также получила все гонорары, уплаченные промоутерами, и выплатила командам призовые деньги. Третье Соглашение о Соглашении было подписано в 1992 году.

Когда в 1995 году было подписано четвертое Соглашение Concorde, FIA решила предоставить коммерческие права на F1 Администрации Формулы-1 (управляемой FOM) на 14-летний период. Взамен Экклстоун обеспечит ежегодный платеж. Поскольку FOM обладает исключительными правами на популярные названия команд, такие как McLaren , Williams и Tyrrell , вышеупомянутые команды выразили протест, отклонив следующее Соглашение о Соглашении в 1997 году. Был достигнут компромисс, и все команды подписали новое Соглашение о Соглашении в 1998 году.

McLaren, Williams, Ferrari и Renault сформировали GPWC Holdings и пригрозили создать конкурирующую гоночную франшизу в 2008 году, когда их контракты закончились в 2007 году.

Экклстоун продает акции F1 [ править ]

SLEC Holdings была создана в качестве холдинговой компании Формулы компаний в 1996 году , когда Экклстоун передал свою собственность Формулы Один бизнеса к своей жене, Славику Экклстоуну, в рамках подготовки к 1997 флотации группы. [5]

В июне 1999 года Европейская комиссия объявила, что проведет расследование в отношении FIA, FOA и International Sportsworld Communicators на предмет злоупотребления доминирующим положением и ограничения конкуренции. [6] ISC, принадлежащая Экклстоуну, подписала 14-летнее соглашение с FIA в 1996 году об исключительных правах на трансляцию 18 чемпионатов FIA.

В октябре 1999 года Morgan Grenfell Private Equity (MGPE) приобрела 12,5% SLEC за 234 миллиона фунтов стерлингов. [7] В феврале 2000 года Хеллман и Фридман приобрели 37,5% акций SLEC за 625 миллионов фунтов стерлингов и объединили эту долю с долей MGPE, чтобы сформировать Speed ​​Investments, которой в совокупности принадлежало 50% SLEC. [7] [8] 22 марта 2000 года немецкая медиакомпания EM.TV & Merchandising приобрела Speed ​​Investments за 1,1 миллиарда фунтов стерлингов. [9]

Приобретение EM.TV вызвало финансовые трудности; после того, как компания объявила о том, что ее прибыль за 2000 год будет ниже ожиданий, и что компания борется со своими долгами, цена акций упала на 90%. [10] В феврале Kirch Group согласилась спасти EM.TV в обмен на долю в компании и контроль над Speed ​​Investments. [8] Алан Генри из The Guardian сообщил, что обе компании также согласились воспользоваться опционом EM.TV на покупку еще 25% SLEC примерно за 600 миллионов фунтов стерлингов в конце марта 2001 года. [11] Чтобы увеличить долю Speed ​​Investments в SLEC. до 75% Кирх занял 1,6 млрд евро, 1 млрд евро у Bayerische Landesbank (BayernLB), а остальное уLehman Brothers и JPMorgan Chase . [12] Участие Кирха вызвало обеспокоенность у основных производителей автомобилей, участвующих в Формуле-1; BMW , DaimlerChrysler , Fiat , Ford и Renault создали GPWC Holding BV, чтобы обеспечить лучшее представительство производителей в Формуле-1, улучшить финансовые условия для команд, обеспечить стабильность чемпионата и обеспечить бесплатное телевещание. [12]

Из-за соглашения, связанного с их пакетом акций, SLEC контролировался Кирхом, который контролировал совет директоров Formula One Holdings (FOH). Из-за огромных убытков и огромных расходов кредиторы Кирха в 2002 году передали компанию в управление . Эти банки распустили группу. Доля Кирха в SLEC была сохранена за Bayerische Landesbank (BayernLB), JPMorgan Chase и Lehman Brothers (через Speed ​​Investments).

Прежде чем они смогли реализовать свои права в качестве акционеров, они должны были получить разрешение Европейской комиссии . За прошедший период Экклстоун внес изменения в советы директоров SLEC, FOH, Администрации Формулы-1 (FOA) и Управления Формулы-1 (FOM); что фактически предоставило Bambino Holdings контроль над этими компаниями.

В середине ноября 2004 года три банка подали в суд на Экклстоуна с требованием усилить контроль над спортом, вызвав предположения, что Экклстоун может вообще потерять контроль, который он поддерживал более тридцати лет. Двухдневное судебное слушание началось 23 ноября, но после того, как судебное разбирательство закончилось на следующий день, судья Эндрю Пак объявил о своем намерении отложить решение на несколько недель. 6 декабря 2004 г. Пак огласил свой приговор, в котором указывалось, что «[в его] приговоре ясно, что утверждения Спида верны, и поэтому [он] должен сделать заявления, которые он запрашивает». [13] Однако Экклстоун настаивал на том, что приговор, который почти повсеместно рассматривается как юридический удар по его контролю над Формулой-1, не будет означать «вообще ничего». Он заявил о намерении обжаловать это решение. [14]

На следующий день, на встрече руководителей команд в аэропорту Хитроу , Экклстоун предложил командам в общей сложности 260 миллионов фунтов стерлингов на три года в обмен на единогласное продление Соглашения о Соглашении , которое должно было истечь в 2008 году. [15] Недели спустя. , Герхард Грибкауски , член правления Bayerische Landesbank и председатель SLEC, заявил , что банки не имели никакого намерения убрать Экклстоун со своей позиции контроля. [16]

Получение CVC [ править ]

В ноябре 2005 года CVC Capital Partners объявила о приобретении 25% и 48% акций Bambino и Bayerische Landesbank в SLEC и приобрела акции JPMorgan Chase в декабре 2005 года. Эта сделка была одобрена Европейской Комиссией 21 марта. 2006 г. и завершено 28 марта. [17] [18] [19] [20] [21] Экклстоун использовал выручку от продажи доли Bambino Holdings для реинвестирования в компанию, чтобы дать семье Экклстоунов 13,8% акций холдинговой компании Alpha Prema. [22] [23] 30 марта 2006 года CVC приобрела 14,1% акций SLEC, принадлежащих Lehman Brothers, чтобы предоставить CVC контрольный пакет акций в группе Formula One с 63,4%, [23]с другими пакетами акций, принадлежащими LBI Group, JP Morgan и директорам компаний. [24] Заместитель руководителя команды Force India Боб Фернли обвинил CVC в «изнасиловании спорта» в период его участия в Формуле-1. [25]

Formula One Group запланировала первичное публичное размещение акций на Сингапурской фондовой бирже в июне 2012 года, оценив компанию в 10 миллиардов долларов. [26] До 30% компании будет зарегистрировано, при этом большая часть акций будет принадлежать кредиторам обанкротившейся Lehman Brothers . [26] Однако размещение было отложено до октября 2012 года, так как Экклстоун сослался на нестабильные рынки и проблемы в еврозоне . [27] CVC продала часть своей доли в компании трем инвестиционным компаниям: Waddell & Reed , BlackRock и Norges Bank.; уменьшив свою долю до 35,5% и сделав Waddell & Reed вторым по величине акционером. [28] Запланированное размещение было отложено на весь 2012 год [28], пока оно не было возобновлено в апреле 2013 года, когда Экклстоун объявил, что оно состоится в течение года. [29]

Приобретение свободы [ править ]

В конце 2016 года Liberty Media согласилась купить контрольный пакет акций Formula One Group за 4,4 миллиарда долларов (3,3 миллиарда фунтов стерлингов). [30] Сделка была одобрена регулирующими органами и завершена 23 января 2017 года. [2] Впоследствии Чейз Кэри стал главным исполнительным директором Группы. В сентябре 2020 года было объявлено, что бывший руководитель команды Ferrari Стефано Доменикали станет новым исполнительным директором Formula One Group. [31]

Formula One Group котируется на NASDAQ в качестве отслеживаемой акции под тикером FWONK. [32]

Группы компаний [ править ]

Formula One Group контролируется акционерами через Delta Topco холдинга , [33] [34] , который через ряд холдинговых компаний , зарегистрированных в Великобритании , Джерси и Люксембург ; контролирует компанию SLEC Holdings, непосредственного владельца Formula One Group. [35] Группа Формулы-1 включает несколько дочерних компаний, которые контролируют различные права, управление и лицензионные операции на Чемпионате мира Формулы-1. [36]

Коммерческие права Формулы-1 контролируются Formula One World Championship Limited (FOWC), которая получила права на Формулу-1 сроком на 100 лет от FIA. [35] [37] Контроль прав на чемпионате мира Формулы-1 начался с начала 2011 года [35], где он перешел к дочерней компании Formula One Administration (FOA), которая контролировала права в течение 14-летнего периода, начиная с 1996. [36] FOWC, как владелец коммерческих прав, ведет переговоры о заключении контрактов на получение Гран-при Формулы-1 , заключения телевизионных контрактов с вещательными компаниями и получения лицензионных сборов за использование материалов о Формуле-1. Компания также является участникомFIA World Motor Sport Council , орган, ответственный за регулирование международного автоспорта. [38] Formula One Licensing BV - зарегистрированная в Голландии компания, связанная с Formula One Group, которая заявляет о праве собственности на товарные знаки Formula One; логотип F1, «Формула-1», «Формула-1», «F1» и «Устройство Sweeping Curves», показанные перед Гран-при. [39]

Formula One Management (FOM) - основная операционная компания группы [40], которая контролирует права на трансляцию, организацию и продвижение Formula One. [41] Компания транслирует телетрансляции всех сессий Гран-при, которые затем передаются через спутниковую сеть Евровидения ( EBU ) вещательным компаниям, которые комментируют и распространяют трансляцию в авторизованном регионе (ах) указанных вещателей. Производственное подразделение FOM базируется в аэропорту Биггин Хилл , Кент , что упрощает транспортировку оборудования, необходимого для трансляции гонки. [42]В финансовом отношении FOM частично инвестирует в новые трассы и команды, чтобы позволить им утвердиться в спорте и расширить присутствие Формулы-1 на новых рынках. [40] [43] Сезонный календарь чемпионата составляется FOM под надзором WMSC. Платежи командам определяются Соглашением о Соглашении , которое дает командам 50% телевизионных денег в порядке проведения Чемпионата конструкторов и присуждает призовой фонд командам в зависимости от их результатов, который взимается из сборов, которые платят промоутеры Гран-при. постановка забега. [40] [41]Логистикой перемещения оборудования и персонала для каждой гонки также занимается FOM, которая предоставляет командам определенное количество транспорта для гонок за пределами Европы. [41]

Связанные компании [ править ]

Группа Formula One используется для обозначения нескольких связанных компаний, которые, хотя и не являются частью Группы, контролируются холдинговой компанией Delta Topco и имеют бизнес, связанный с Formula One. GP2 Motorsport Ltd была приобретена CVC в 2007 году, и ее собственность контролировалась холдинговыми компаниями Formula One. [34] [44] GP2 проводит чемпионат FIA Formula 2 Championship , который является основной фидерной серией Formula One, и проводит гонки на европейских этапах чемпионата F1, чтобы дать гонщикам опыт и познакомиться с командами Formula One. Чемпионат FIA Formula 3 , следующий уровень среди одноместных автомобилей ниже Formula 2, также контролируется GP2 Motorsport. Formula One Group также владеет Istanbul Park AS, который управляет Стамбульским парком.автодром, бывший хозяин Гран-при Турции . [45] Группа Формулы-1 также владеет правами на название «GP1».

Allsport Management SA является швейцарской зарегистрированной компанией , которая управляет продажи почти всех Формулы полосы отчуждения рекламы, и Formula One Paddock Club . Allsport Management была основана Пэдди Макнелли , который начал работать с Берни Экклстоуном в конце 1970-х годов. МакНелли, бывший консультант по спонсорству Marlboro , придумал решение, как «привести в порядок» рекламу на рельсах; это решение было названо «тематической рекламой», когда одному рекламодателю предоставляется полная экспозиция на одной части трека. [46] Это контрастирует с Гран-при Монако., единственный гран-при, в котором Allsport не участвует; где место продается таким образом, что на каждой фотографии видны несколько рекламодателей. [46] Paddock Club - это корпоративная организация гостеприимства Формулы-1, которая предоставляет роскошную зону для VIP-персон и спонсоров во время уик-энда Гран-при, а также дает доступ к командам и водителям и экскурсиям по боксам. [46] В 2006 году Allsport Management (и связанные с ним компании Allsopp Parker & Marsh) были приобретены CVC через Delta Topco [47], что означает, что все доходы от спорта контролируются Formula One Group. [34] [48]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Решение о слиянии, статья 6 (1) (b)» (PDF) . Европейская комиссия . 20 марта 2006 . Проверено 20 февраля 2011 года .
  2. ^ a b «Берни Экклстоун удален, когда Liberty Media завершит поглощение на 8 миллиардов долларов» . BBC Sport . 23 января 2017 . Проверено 23 января 2017 года .
  3. ^ «Старшее руководство» . corp.formula1.com . Январь 2021 . Проверено 8 января 2021 года .
  4. ^ Бактон, Кристофер. «Когда он сталкивается с требованиями выкупа от похитителей свекрови, кто такой Берни Экклстоун?» . Mirror.co.uk . Проверено 5 декабря +2016 .
  5. ^ Гриффитс, Джон; Харрис, Клей; Харверсон, Патрик (7 июня 1997 г.). «Экклстоун жонглирует, опережая выпуск; сложные сделки с активами оставляют жене контроль над 40% гоночной империи». Financial Times .
  6. ↑ Брюссель обвиняет автоспорт Формулы 1 в злоупотреблении доминирующим положением - The Irish Times, 30 июня 1999 г.
  7. ^ a b Штайнер, Руперт (20 февраля 2000 г.). «Экклстоун продает долю в F1 за 625 млн фунтов стерлингов». Санди Таймс . Газеты Times .
  8. ^ a b "Конец Кирха ..." Grandprix.com. 13 июня 2002 . Проверено 20 октября 2010 года .
  9. ^ "Владельцы кукол покупают Формулу-1" . BBC . BBC News . 22 марта 2000 . Проверено 20 февраля 2011 года .
  10. ^ "Пакет спасения EM.TC согласован". Шотландец . 16 февраля 2001 г.
  11. ↑ Генри, Алан (5 апреля 2001 г.). «Формула-1 столкнулась с восстанием автопроизводителей». Хранитель .
  12. ^ a b Hientzsch, Heike (28 сентября 2002 г.). «Чего хотят владельцы Формулы-1 ?; Банки, которые являются заинтересованными сторонами, должны заключить договор с командами на благо спорта, - говорит Хайке Хинч». Бизнес Таймс Сингапур . Singapore Press Holdings.
  13. ^ "Правовой удар для Экклстоуна" . ITV-F1.com . ITV plc . 6 декабря 2004 года Архивировано из оригинала 7 декабря 2004 года . Проверено 20 февраля 2011 года .
  14. ^ "Берни Дефайент" . ITV-F1.com . ITV plc . 6 декабря 2004 года Архивировано из оригинала 7 декабря 2004 года . Проверено 20 февраля 2011 года .
  15. ^ "Берни предлагает выплату в размере 260 миллионов фунтов стерлингов" . ITV-F1.com . ITV plc . 7 декабря 2004 года Архивировано из оригинала 7 декабря 2004 года . Проверено 19 февраля 2011 года .
  16. ^ "Экклстоун, чтобы остаться ответственным" . ITV-F1.com . ITV plc . 24 декабря 2004 года Архивировано из оригинала 24 декабря 2004 года . Проверено 20 февраля 2011 года .
  17. ^ "Дело № COMP / M.4066 - CVC / SLEC" (PDF) . ПОСТАНОВЛЕНИЕ (ЕС) № 139/2004 ПРОЦЕДУРА СЛИЯНИЯ: Статья 6 (2) ОТКАЗ ОТ ОППОЗИЦИИ . Европейская комиссия (в электронном виде на сайте EUR-Lex под номером документа 32006M4066). 20 марта 2006 . Проверено 13 июня 2019 .
  18. ^ «Слияния: Комиссия одобряет запланированное приобретение SLEC, владельца Формулы-1, компанией CVC, при определенных условиях» (PDF) . Пресс-релиз IP / 06/342 . Европейская комиссия. 21 марта 2006 . Проверено 13 июня 2019 .
  19. ↑ Благородный, Джонатан (21 марта 2006 г.). «CVC получает одобрение ЕС; должен продавать MotoGP» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 13 июня 2019 .
  20. ^ «CVC завершает получение F1» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет. 28 марта 2006 . Проверено 13 июня 2019 .
  21. ^ Olson, Parmy (28 марта 2006). «CVC начинает работать с долей F1 Экклстоуна» . Журнал Forbes . Проверено 13 июня 2019 .
  22. ^ "CVC подтверждает выкуп F1" . ITV-F1.com . ITV plc . 29 марта 2006 Архивировано из оригинала 11 марта 2007 года . Проверено 20 февраля 2011 года .
  23. ^ a b Зильт, Кристиан; Рид, Кэролайн (31 октября 2010 г.). «Экклстоун отказывается от плавучести F1» . Financial Times . Проверено 29 апреля 2013 года .
  24. ^ Савар, Джо (24 мая 2012). «Реальность… как была» . Блог Гран-при Джо Саварда . Проверено 29 апреля 2013 года .
  25. ^ «Право собственности CVC на F1 должно служить предупреждением для Premiership Rugby» . 10 сентября 2018.
  26. ^ a b «Объем выпуска F1 увеличен« гарантией »на 4,4 млрд фунтов стерлингов » . Daily Telegraph . 28 апреля 2012 . Проверено 29 апреля 2013 года .
  27. ↑ Невилл, Саймон (31 мая 2012 г.). «Берни Экклстоун сигнализирует о задержке размещения акций Формулы-1, поскольку еще одно азиатское IPO провалилось» . Хранитель . Проверено 29 апреля 2013 года .
  28. ^ a b Блиц, Роджер (20 июля 2012 г.). «Формула-1 оставлена ​​на плаву, поскольку IPO приостановлено» . Financial Times . Проверено 29 апреля 2013 года .
  29. Рианна Зильт, Кристиан (28 апреля 2013 г.). «F1 меняет призовые и готовится к размещению на 6,5 миллиарда фунтов стерлингов» . Daily Telegraph . Проверено 29 апреля 2013 года .
  30. ^ "Американская медиа-фирма Liberty Media купит Формулу-1" . 7 сентября 2016.
  31. ^ "Стефано Доменикали: бывший босс Ferrari возглавит Формулу 1" . 22 сентября 2020.
  32. ↑ Эксклюзив: Formula One Group не владеет коммерческими правами F1 - Кристиан Зильт, Forbes, 29 января 2017 г.
  33. ^ Зильт, Кристиан; Рид, Кэролайн (5 августа 2007 г.). «Долг F1 составляет 3 миллиарда долларов, но доходность настолько хороша, что хедж-фонды хотят этого» . Независимый . Независимая печать . Проверено 11 июня 2011 года .
  34. ^ a b c Савард, Джо (6 апреля 2011 г.). «News Corporation и Exor выставляют заявку на участие в F1» . Блог Гран-при Джо Саварда . Проверено 11 июня 2011 года .
  35. ^ a b c Савард, Джо (3 мая 2011 г.). «Некоторые цифры из мира F1» . Блог Гран-при Джо Сауарда . Проверено 11 июня 2011 года .
  36. ^ а б «Берни перестраивает» . Grandprix.com. 17 марта 1997 . Проверено 11 мая 2011 года .
  37. ^ "F1 обязуется использовать наземное телевидение" . BBC Sport . BBC . 25 апреля 2001 . Проверено 12 июня 2011 года .
  38. ^ "Всемирный совет автоспорта" . Международная автомобильная федерация . FIA.com. Архивировано из оригинала 3 октября 2011 года . Проверено 11 июня 2011 года .
  39. ^ «Юридические уведомления» . Formula1.com . Формула-1 Чемпионат мира . Проверено 29 апреля 2013 года .
  40. ^ a b c "Перестановки в компании Берни" . Grandprix.com . Проверено 11 июня 2011 года .
  41. ^ a b c «Гран-при, гран-при» . Экономист . 13 июля 2000 . Проверено 12 июня 2011 года .
  42. ^ "Компании в Биггин Хилл" . Аэропорт Биггин Хилл . Проверено 11 июня 2011 года .
  43. ↑ Стро, Эдд (30 апреля 2009 г.). «Новые команды получат финансовую поддержку» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 10 июня 2011 года .
  44. ^ Рид, Кэролайн; Зильт, Кристиан (19 октября 2007 г.). «CVC творится с GP2» . Дейли телеграф . Проверено 29 октября 2007 года .
  45. ^ "Это не просто собачья жизнь" . Grandprix.com. 13 мая 2008 . Проверено 12 июня 2011 года .
  46. ^ a b c Савард, Джо (4 января 2000 г.). "Паддок-клуб" . GrandPrix.com. Архивировано из оригинала 6 ноября 2011 года . Проверено 18 октября 2006 года .
  47. ^ «Формула-1 приобретает APM и Allsport Management» (PDF) (пресс-релиз). CVC Capital Partners . 31 марта 2006 . Проверено 18 октября 2006 года .
  48. ^ "CVC покупает Allsport" . GrandPrix.com. 1 апреля 2006 . Проверено 18 октября 2006 года .