 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Формула один |
|---|
С начала организованных автомобильных спортивных мероприятий, в начале 1900 - х годов, до конца 1960 - х годов, до того коммерческого спонсорства ливреи пришли в обиход, транспортные средства , участвующие в Формуле Один , спортивный гоночный автомобиль , Кузовные автогонки и другие международные автогонки соревнования обычно окрашены их автомобили в стандартных гоночных цветах , указывающих на страну происхождения автомобиля или водителя. Они часто сильно отличались от национальных цветов, используемых в других видах спорта или в политике.
История [ править ]
1900-е [ править ]
Цвета берут свое начало в национальных командах, соревнующихся в Кубке Гордона Беннета , который проводился ежегодно в 1900–1905 годах. Граф Элиот Зборовски , отец легенды межвоенных гонок Луи Зборовски , предложил выделить каждому национальному участнику свой цвет. Первый конкурс в 1900 году назначен: Синий Франции, желтый в Бельгии, белый в Германию и красный в Соединенных Штатах. (Италия не принимала свой знаменитый «Racing Red», пока красный Fiat не выиграл гонку Гран-при в 1907 году).
Когда Британия впервые участвовала в соревнованиях в 1902 году , ей пришлось выбрать другой цвет из своих национальных цветов : красный, белый и синий, поскольку они уже были выделены. Выигравший Селвин Эдж Napier в 1902 году был окрашен в оливково-зеленый цвет, и зеленый был признан подходящим цветом для локомотивов и машин, в которых Великобритания лидировала в мире в предыдущем столетии. Когда в следующем году Великобритания принимала Кубок Гордона Беннета 1903 года на закрытой трассе в Ати в Ирландии, англичане приняли зеленый трилистник, который позже превратился в различные оттенки « британского гоночного зеленого ».
1920–1960 годы [ править ]
Цвета были определенно установлены в период межвоенного на Гран - при автогонки и перечисленные в AiACr (Предшественник FIA ), когда Bleu де Франс Бугатти и Rosso Corsa Альфа Ромео Италии выиграло много гонок, в то время как британский гоночный зеленый бентли доминировал на Гран-при Ле-Мана до 1930 года.
В 1930-х годах команды Mercedes-Benz и Auto Union не применяли традиционную немецкую белую краску, и их голые металлические листы дали начало термину « Серебряные стрелы» . В 1930-х годах возник миф о том, что немецкие команды не использовали белую краску из-за необходимости не превышать максимальный вес в 750 кг; однако первые «Серебряные стрелы» участвовали в гонках в 1932 году, до того, как в 1934 году был введен предел веса. В современной конструкции фюзеляжа самолета в виде монокока уже в этот период использовались полированные и неокрашенные алюминиевые панели, и богатое мотогоночное сообщество также знало, что в геральдике Белый и Серебряный - одного цвета или « тинктуры », описываемой как « Серебряный».'; (аналогично желтый и золотой оба называются « Или »).
Послевоенные цвета были определены с точки зрения кузова, капота, шасси, номеров и их фона (см. Диаграммы ниже). Когда шасси больше не выставлялось, цвет шасси отображался по-разному, например, параллельные синие полосы команды Каннингема и других команд США в 1950-х годах. Porsche в 1950-х и 1960-х годах также сохранил серебряную окраску, хотя другие немецкие команды в 1960-х годах (например, BMW) вернулись к белой окраске.
В течение этого периода, цвет не определяется страной автомобиль был сделан в ни по национальности водителя (с) , но по национальности команды , входящей в транспортном средство, например , Стирлинг Мосс проехал три гонки в течение сезона 1954 года в Британский гоночный зеленый Maserati 250F, потому что построенный в Италии автомобиль был заявлен британскими командами Equipe Moss и AEMoss соответственно. Однако это общее правило строго не соблюдалось. Например, австралиец Джек Брэбэм и новозеландец Брюс Макларен , которые основали [1] и лицензировали [2]их команды в Великобритании использовали цветовые схемы на своих ранних автомобилях, которые не были основаны на национальных принципах (а именно, автомобили Brabham BT3 , McLaren M2B , McLaren M4B и McLaren M5A ).
Эпоха спонсорства - с 1968 г. [ править ]
Весной 1968 года спонсорские ливреи , которые уже использовались в Соединенных Штатах в течение нескольких лет, также были разрешены в международных гонках. Команда Gunston , южноафриканская частная команда , была первой командой Формулы-1, которая выкрасила свои машины в ливрею своих спонсоров, когда они вошли в частный Brabham для Джона Лава , раскрашенный в цвета сигарет Gunston , на Гран-при Южной Африки 1968 года. . [3] В следующей гонке, Гран-при Испании 1968 года , Team Lotus стала первой заводской командой.последовать этому примеру, с Graham Hill «s Лотус 49 B вошел в красный, золотой и белый цвета Imperial Tobacco » марки Gold Leaf s. British Racing Green вскоре исчез из автомобилей британских команд.
FIA отказалась от старой цветовой схемы для большинства гоночных дисциплин в 1970-х годах.
Современное использование [ править ]
Традиционные цвета по-прежнему используются автопроизводителями и командами, которые хотят подчеркнуть свои гоночные традиции, особенно итальянскими, британскими и немецкими производителями.
Rosso Corsa была использована бесперебойно итальянскими производителями Ferrari и Alfa Romeo .
С 1990-х годов снова появились другие традиционные цвета, такие как британские гоночные зеленые автомобили F1 Jaguar Racing и спортивные автомобили Aston Martin , а также белый F1 BMW Sauber . Немецкие производители, такие как Mercedes-Benz и Audi (Auto Union), использовали серебристую краску, когда вернулись в международные гонки в 1990-х годах. Многие концепт-кары следуют старым цветовым схемам, и большинство гонщиков-любителей тоже предпочитают их.
Часто спонсорские соглашения уважают традиционные цвета. Например, у Ferrari были крупные спонсоры, которые также использовали красные цвета, такие как Marlboro и Santander. Напротив, когда табачная компания West спонсировала McLaren в 1990-х и 2000-х годах, они использовали не свои цвета, а « Серебряные стрелы » от поставщика двигателей Mercedes . В противоположной ситуации Subaru продолжала использовать сине-желтые ливреи даже после того, как их спонсорство 555 закончилось.
Некоторые производители предпочитают цвета, отличные от их национальных цветов. Например, Citroën традиционно использовал красный цвет, Renault и Opel использовали желтый и черный, а Volkswagen использовал синий и белый.
Кубок Наций EFDA , проходивший в 1990–1998 годах, был разовой гоночной серией, в которой было представлено около 20 национальных команд. [4]
В ежегодной серии Гран-при А1 2005–2009 годов участвовали национальные команды, управляющие одинаковыми автомобилями с разными цветовыми решениями. Первоначально большинство схем было основано на соответствующих национальных флагах; [5] некоторые команды с разными традиционными спортивными цветами с тех пор поменялись местами, в том числе A1 Team Australia [6] и A1 Team India . [7] Старые национальные гоночные цвета не были так популярны среди этих команд.
Honda диапазон «сек беспризорного-правовая Type-R автомобилей предлагается в чемпионате White (Honda цветового код nH0) , который похож на оригинальный белый , что украшенной первый автомобиль F1 Хонды ( Honda RA272 ) приводимый Ричи Гинтер , который обеспечил Honda первой в истории F1 выиграть Гран-при Мексики 1965 года .
Исторические цвета [ править ]
Основные конкуренты [ править ]
Они стали обычным явлением и являются обычным явлением за пределами международных гонок Гран-при.
| Код | Страна | Тело | Числа | Marques / Команды |
|---|---|---|---|---|
| D |  Германия | Белый [8] | красный | Бенц , Мерседес , БМВ , Порше , Ауди |
| Серебро (или голый металл ( Серебряные стрелы )) | красный | Мерседес-Бенц , Auto Union , Veritas , Borgward , EMW , Porsche , Audi | ||
| F |  Франция | Синий [8] ( Bleu de France ) | белый | Delage , Bugatti , Talbot , Delahaye , Matra , Panhard , Alpine , Gordini , Peugeot , Ballot , Ligier |
| ГБ |  объединенное Королевство | Зеленый [8] ( британский гоночный зеленый ) | белый | Jaguar , Vanwall , Cooper , Lotus , Brabham , BRM , Bentley , Aston Martin , MG , Caterham |
| я |  Италия | Красный [8] ( Rosso corsa ) | белый | Alfa Romeo , Maserati , Ferrari , Lancia , Abarth , OSCA , Officine Meccaniche |
| J |  Япония | Белый с красным «солнышком» | Чернить | Хонда , Ниссан , Тойота , Супер Агури |
| Соединенные Штаты Америки |  Соединенные Штаты | Белый, Синие продольные полосы (« Гоночные полосы Каннингема »), Синяя нижняя рамка. | Синий | Каннингем , Форд , НАРТ , Шелби , Чапаррал , Хендрик |
| Синий ( Императорский синий ), Белые продольные полосы, Белая основа | белый | ААР Орел , Форд , Шелби , Скарабей , Шевроле , Хендрик |
Национальный список [ править ]
Следующие схемы были приняты для разных стран в разное время: [9] [10] [11] [12]
| Код | Страна | Тело | Капот | Другие цвета | Числа | Иллюстрированный пример |
|---|---|---|---|---|---|---|
| А |  Австрия | Синий | Черный на белом | |||
| ARG |  Аргентина | Синий | Желтый | Шасси: черный | Красный на белом | |
| Австралия |  Австралия | Зеленый | Золото | Синий | Чернить | |
| B |  Бельгия | Желтый | Чернить | |||
| BR |  Бразилия | Бледно-желтый | Шасси / Колеса: Зеленые. Иногда бразильские автомобили имели продольные зеленые полосы. | Чернить | ||
| BUL |  Болгария | Зеленый | белый | Красный на белом | ||
| C |  Куба | Желтый | Чернить | Черный на белом | ||
| CDN |  Канада | Традиционные цвета - британский гоночный зеленый с двумя белыми параллельными полосами (4 дюйма шириной и 6 дюймов друг от друга). | После смены канадского флага в 1965 году стал популярным красный с широкими продольными белыми полосами. | Чернить | ||
| CH |  Швейцария | красный | белый | Чернить | ||
| CS |  Чехия | белый | Синий / белый | Основание: красный | Синий | |
| D | Германия | белый | голый металл ( алюминий , « Серебряные стрелы ») | красный | ||
| DK |  Дания | Серебристо-серый | Государственный флаг в виде продольной полосы на капоте | Красный на белом | ||
| E |  Испания | красный | Желтый | Шасси / Пружины: Красный | Черное на желтом или белое на красном | |
| ET |  Египет | Бледно-фиолетовый | Красный на белом | |||
| F | Франция | Синий | белый | |||
| ПЛАВНИК |  Финляндия | белый | Две синие полосы на капоте, образующие латинский крест | Черный на белом | ||
| ГБ | объединенное Королевство | Зеленый | Участник из Шотландии Роб Уокер использовал темно-синий с белым капюшоном, а Ecurie Ecosse также использовал темно-синий; Arrol Джонстон команда до Первой мировой войны 1 б темно - шотландка | белый | ||
| GR |  Греция | Бледно-синий | Две белые продольные полосы на капоте | Черный на белом | ||
| ЧАС |  Венгрия | Спереди: Белый Задний: Зеленый | красный | Чернить | ||
| HJK |  Иордания | коричневый | Черный на белом | |||
| IND |  Индия | Синий | Оранжевые и зеленые полосы по бокам и на капоте | Зеленый на оранжевом | ||
| я | Италия | красный | белый | |||
| IRL |  Ирландия | Зеленый | Горизонтальная полоса оранжевого цвета вокруг | белый | ||
| J | Япония | Слоновая кость белый | Красный диск на капоте | Белый на черном | ||
| L |  Люксембург | Трехцветная продольная полоса (красный / белый / синий) спереди назад | Черный на белом | |||
| МАС |  Малайзия | Желтый | белый | Черное на белом / Черное | ||
| MC |  Монако | белый | Красная продольная полоса вокруг автомобиля | Черный на белом | ||
| MEX |  Мексика | Золото | Различные дизайны в королевском синем (не строго X на капоте) | Черное на белом (не красное на белом) | ||
| NL |  Нидерланды | апельсин | белый | |||
| NZ |  Новая Зеландия | Зеленый и серебристый | Черный и серебристый [13] | |||
| PHI |  Филиппины | красный | Синий | красный | ||
| п |  Португалия | красный | Основание: белый | белый | ||
| PL |  Польша | белый | Основание: красный | Красный на белом | ||
| RCH |  Чили | красный | Синий | Основание: белый | Синий / красный или красный на белом | |
| RO |  Румыния | темно-синий | Основание: красный | Желтый | ||
| RUS |  Россия | Желтый | Красный (в советское время) | Чернить | ||
| S |  Швеция | Синий низ, желтый верх, три синих поперечных полосы сверху капота | белый | |||
| Т |  Таиланд | Бледно-голубой с желтой горизонтальной полосой вокруг корпуса и капота. | Колеса: бледно-желтые | Белый на синем | ||
| U |  Уругвай | Бледно-голубой с большой красной полосой в нижней части капота. | Белый на черном | |||
| Соединенные Штаты Америки | Соединенные Штаты | Белый с синими продольными полосами | Основание: синий | Синий на белом | ||
| ZA |  Южная Африка | Золото | Зеленый | Черный на желтом | ||
См. Также [ править ]
- Гоночная полоса на заметках о гоночных цветах США.
Ссылки [ править ]
- ^ «История болезни» . Corktree.tripod.com . Проверено 7 сентября 2017 года .
- ^ "Список записей" . Программа Гран-при Австрии 1970 года "Формула-1" .
- ^ « « SA была впереди всех »- 50 лет спонсорства в F1» . wheels24.co.za . Проверено 4 октября 2018 года .
- ^ "Кубок Наций" . fastlinesinternational.com . Архивировано из оригинального 12 августа 2007 года. Fastlines International
- ^ «Спортивный регламент» . A1 GP. Архивировано из оригинального 24 -го мая 2008 года . Проверено 1 сентября 2008 года .
- ^ "Новые цвета Австралии" . A1 GP. 28 августа 2008. Архивировано из оригинала 31 августа 2008 года . Проверено 1 сентября 2008 года .
- ^ «A1 Team India приносит домой 2 очка с 9-й позицией в Feature Race» . A1 Команда Индии. 14 октября 2007 года Архивировано из оригинала 14 марта 2008 года . Проверено 1 сентября 2008 года .
- ^ a b c d Альбом, Бенгт; Хентцель, Роланд; Лидман, Свен С., ред. (1948). «Автоспорт». Sportens lille jätte (на шведском языке). Стокгольм: Natur & Kultur . п. 746.
- ^ "Международные гоночные цвета" . Архивировано из оригинального 2 -го декабря 2013 года .
- ^ "Racing Colors English" . www.modelersite.com . Проверено 4 октября 2018 года .
- ^ "Винтажные цвета FIA" .
- ^ «Мемориал автоспорта - Разное - Сокращения стран и гоночные цвета» .
- ↑ Дуг Най: «McLaren, Гран-при, Can-Am и Indy Cars», стр. 73
McLaren - Автомобили по номеру модели. Архивировано 17 июня 2007 г. на Wayback Machine.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Дэйви, Кейт Дэйви (1969). Энциклопедия автоспорта . Энтони Причард. D. McKay Co.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с цветами международных автогонок . |
- «Цвет в гонках» . Дорога и трасса . 1960 г.
