Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Формула один
Текущий сезон
Статьи по Теме
Списки
Записи
Организации

Ниже приводится список конструкторов Формулы-1 . В автоспорте Формулы-1 конструкторы - это люди или юридические лица, которые проектируют ключевые части автомобилей Формулы-1 , которые участвовали или предназначены для участия в чемпионате мира FIA . С 1981 года требовалось, чтобы каждый участник обладал исключительными правами на использование определенных ключевых частей своего автомобиля - в 2018 году такими частями были клетка выживания, передняя противоударная конструкция, конструкции валков и кузов. [1]

Терминология: конструкторы против команд [ править ]

В гонках Формулы-1 термины «конструктор» и «участник» имеют разные значения. Участник - это физическое или юридическое лицо, которое регистрирует автомобиль и водителя для участия в гонке, а затем несет ответственность за подготовку и техническое обслуживание этого автомобиля во время гоночного уик-энда. В результате этой подготовительной роли и активного участия в гонке термин «команда» стал широко применяться к участвующей организации. [ необходима цитата ] Статистики не всегда соглашаются с тем, как считать статистику, относящуюся к этим объектам. [2]

Конструкторы [ править ]

Трофей Кубка конструкторов

В соответствии со Статьей 6.3 Спортивных правил FIA «Конструктор - это лицо (включая любую корпоративную или некорпоративную организацию), которое проектирует Перечисленные детали, указанные в Приложении 6. Марка двигателя или шасси - это имя, присвоенное ему его конструктором. . " [1] Эти «перечисленные части» включают в себя спасательную камеру, переднюю противоударную конструкцию, конструкции крена и кузов. Однако, если шасси и двигатель изготовлены разными объектами, конструктор состоит из обоих (например, McLaren - Mercedes , Lotus - Climax и т. Д.), Причем имя конструктора шасси помещается перед именем конструктора двигателя. [1] [3]Поскольку и двигатель, и шасси включены в название конструктора, ходовая часть с разными двигателями (например, Williams - Ford , Williams - Honda в 1983 г. ) засчитывается как два отдельных конструктора и отдельно набирает очки. [1]

Согласно статье 6.2 спортивных правил FIA, «титул чемпиона мира Формулы-1 в области конструкторов присуждается участнику, набравшему наибольшее количество очков». [1] Вплоть до сезона 1979 года в большинстве сезонов только гонщик, набравший наибольшее количество очков в каждой гонке для каждого конструктора, вносил очки в Мировой чемпионат конструкторов , но действующие правила гласят, что очки с обеих машин, заявленных каждым конструктором, будут засчитываться в счет общий их чемпионат.

Команды [ править ]

Начиная с сезона 1981 года FIA требует, чтобы участники Формулы-1 владели интеллектуальными правами на шасси, в которое они входят, и поэтому различие между терминами «участник» и «конструктор», а следовательно, и «команда», стало менее выраженным. хотя интеллектуальные права на двигатели могут по-прежнему принадлежать другому лицу.

Раньше конструкторы могли продавать свои шасси любому количеству команд. Шасси Brabham и Lotus широко использовались другими командами в течение 1960-х и 1970-х годов, и несколько весьма конкурентоспособных команд никогда не создавали свои собственные шасси. Роб Уокер Racing Team был самым успешным примером, отвечая за первые победы в Формуле-1 как для Купера, так и для Lotus. Таким образом, концепция «заводской» или «заводской» команды (т. Е. Официальной команды компании, производящей автомобили, в отличие от группы клиентов, которая покупает их с полки), поэтому применима к шасси таким же образом, как и при раллийных гонках. и гонки на спортивных автомобилях .

Были некоторые недавние исключения, когда специализированной компании, которая сама не участвовала в чемпионате, было поручено спроектировать и построить шасси для команды; Например, Лола производила автомобили для Larrousse и Scuderia Italia в конце 1980-х - начале 1990-х годов. Ларуссу были стерты очки сезона 1990 года после того, как FIA решила, что они ошибочно выдвинули себя, а не Лолу, в качестве конструктора шасси. В 1978 году Shadow подал в суд на новую команду Arrows, созданную бывшими сотрудниками Shadow, на том основании, что машина Arrows FA / 1 была копией Shadow DN9 - мнение, поддержанное Высоким судом Великобритании., который наложил запрет на участие стрелок в гонках FA / 1.

Были более свежие случаи с Ligier (1995), Sauber (2004), Scuderia Toro Rosso (2006 и 2007) и Super Aguri (2007 и 2008), когда команды обвинялись в использовании шасси, произведенного другим конструктором (соответственно Benetton , Ferrari , Red Bull Racing и Honda ). Против этих команд не было предпринято никаких действий, спортивные власти в каждом случае были удовлетворены тем, что команда владеет интеллектуальной собственностью шасси, на котором они участвовали.

С середины сезона 1973 года до конца сезона 2013 года каждая команда имела постоянные гоночные номера от гонки к гонке на протяжении всего сезона. Между 1974 и 1995 годами цифры основывались на финишных позициях команд в Кубке конструкторов 1973 года (с небольшими изменениями, например, традиционные числа Ferrari были 11-12 до 1980 года и 27-28 с 1981 года), и каждая команда менялась только числа, если у них был гонщик, выигравший чемпионат мира среди водителей в предыдущем сезоне - победивший гонщик взял номер 1, а его товарищ по команде - номер 2, а команда, у которой ранее были эти номера, переключилась на недавно освобожденные. Между 1996 г.и в 2013 году цифры были основаны на финишных позициях команд в Кубке конструкторов в предыдущем сезоне, с номерами 1-2, присвоенными действующему чемпиону и его товарищу по команде. В период 1974-1995 годов Тиррелл был единственной командой, которая каждый сезон сохраняла одни и те же номера (3 и 4). С 2014 года гоночные номера присваиваются гонщикам, а не командам.

Количество автомобилей, заявленных одной командой в одной гонке, строго не ограничивалось в 1950-х и начале 1960-х годов. С сезона 1963 года командам обычно разрешалось участвовать только на двух обычных автомобилях, а третья машина была зарезервирована для случайного водителя. Ввод более трех автомобилей был исключительно допустимым, особенно это касалось команды BRM в сезонах 1971 и 1972 годов. Однако многие команды в этот период заявили только две машины, например, Ferrari выставляла не более двух машин (за одним исключением на Гран-при Италии 1976 года в связи с возвращением Лауды ) каждый сезон с 1973 года . С 1985 г.В сезоне FIA требовала, чтобы команды выставляли на гонку не более двух автомобилей. [а]

Национальность команды [ править ]

В отличие от гонщиков , которые обязаны участвовать в чемпионате мира FIA Formula One по гражданству своего паспорта, Международный спортивный кодекс FIA гласит, что команды, участвующие в чемпионате мира FIA Formula One, должны соревноваться с гражданством своего национального автомобильного клуба , выдавшего свою гоночную лицензию FIA. [4] На основании этого правила, несмотря на то, что большинство действующих команд базируются в Великобритании, эта страна официально представлена ​​в Формуле-1 только командами, имеющими гоночную лицензию, выданную Британским национальным спортивным управлением.. Команды принимают гражданство своего головного Национального автомобильного клуба, который выдал им лицензию на срок действия этой лицензии, и смена гражданства разрешается. Несколько команд сменили национальность во время соревнований в Формуле-1, некоторые даже дважды (например, Shadow в 1976 году с американского на британское, Benetton в 1996 году с британского на итальянское, Red Bull в 2007 году с британского на австрийский, Renault в 2011 году с французского на британское. Британский, а в 2016 году вернулся на французский). Benetton - единственная команда, добившаяся побед в гонках под двумя национальностями. До приездаспонсорские ливреи в 1968 году национальность команды определяла цвет машины, заявленной командой; Таким образом, машины итальянских команд были красного цвета rosso corsa , французские - синего цвета bleu de France , а британские (за некоторыми исключениями, такими как Роб Уокер , Brabham и McLaren ) - зеленого цвета британских гонок . Поскольку лицензия выдается команде, а не конструктору, команды каперов заезжают на автомобили, построенные конструкторами из другой страны до сезона 1968 года, окрашенные в национальный цвет своей страны, например , команда каперов французского Ги Лижье заезжает на автомобили. нарисованный вbleu de France blue, построенные британским конструктором Купером в сезонах 1966 и 1967 годов.

Относительно национальности команды из-за того, что команды базируются в Великобритании, несколько ошибок были допущены в официальных списках участников или церемониях подиума, организованных FIA или организаторами гонок, например, Вольф [5] [6] имел канадское гражданство и Шэдоу (в 1973 г. ) [7] и Пенске [8] [9], имеющие американское гражданство, все идентифицированы как британцы в официальных списках участников, или национальный гимн Великобритании, играемый на подиуме в честь победителя Jordan и Red Bull (в 2009 году ), владеющих ирландским и австрийское гражданство соответственно.[10] [11]

Конструкторы 2021 года [ править ]

Правильно по состоянию на Гран-при Бахрейна 2021 года.

Обозначение: количество заявленных гонок = количество заявленных индивидуальных гонок; Начатые гонки = Количество начатых индивидуальных гонок; Драйверы = Количество водителей ; Всего заявок = Общее количество заявок на участие в гонках; Победы = Количество выигранных гонок; Очки = количество набранных очков чемпионата мира среди конструкторов ; Poles = Количество полюсов ; FL = количество самых быстрых кругов ; Подиумы = Количество финишей на подиумах; WCC = выигран чемпионат мира среди конструкторов; WDC = Чемпионат мира среди водителей выиграл.

КонструкторДвигательЛицензировано вОснованный вВремена годаУчастие в гонкахГонки началисьДрайверыВсего записейПобедТочкиПолякиFLПодиумыWCCWDCПервый Гран-приПоследняя победаПредыдущие команды
Альфа-РомеоФеррари  Швейцария [b] Италия [c] Швейцария
  		1950 - 1951 ,
1979 - 1985 ,
2019- настоящее время		1491492031310115121426021950 британский1951 Испанский Sauber
(1993–2005, 2011–2018),
/ BMW Sauber (2006–2010)
АльфаТауриХонда Италия Италия2020 – настоящее время18183361109001002020 австрийский2020 итальянский Minardi (1985–2005) , Toro Rosso (2006–2019)
АльпийскийRenault Франция Соединенное Королевство2021 г.112200000002021 Бахрейн- Toleman (1981–1985), / Benetton (1986–2001), / Renault (2002–2011, 2016–2020), Lotus (2012–2015)
Aston MartinМерседес Соединенное Королевство Соединенное Королевство1959 - 1960 ,
2021 гг.		7651301000001959 голландский- Иордания (1991–2005), Midland (2006), Spyker (2007) , Force India (2008–2018) , Force India (2018) , Racing Point (2019–2020)
ФеррариФеррари Италия Италия1950 – настоящее время1011100981 год21482388400,522825477316151950 Монако2019 Сингапур-
ХаасФеррари Соединенные Штаты Соединенные Штаты Соединенное Королевство
 		2016 – настоящее время10110162020200020002016 австралийский--
МакларенМерседес Соединенное Королевство Соединенное Королевство1966- настоящее время885881511839 г.1825573,51551584888121966 Монако2012 Бразилия-
МерседесМерседес Германия Германия [d] Соединенное Королевство
 		1954 - 1955 ,
2010 - настоящее время		22822812468116572612685238791954 французский2020 Бахрейн Тиррелл (1970–1998), BAR (1999–2005), Honda (2006–2008), Браун (2009)
красный быкХонда Австрия [e] Соединенное Королевство2005 – настоящее время30530411607645071,56468184442005 австралийский2020 Абу-Даби Стюарт (1997–1999), Jaguar (2000–2004)
УильямсМерседес Соединенное Королевство Соединенное Королевство1978 – настоящее время7387374413931143561128133312971978 аргентинский2012 Испанский-

Бывшие конструкторы [ править ]

Обозначение: количество заявленных гонок = количество заявленных индивидуальных гонок; Начатые гонки = Количество начатых индивидуальных гонок; Драйверы = Количество водителей ; Всего заявок = Общее количество заявок на участие в гонках; Победы = Количество выигранных гонок; Очки = Количество набранных очков Кубка конструкторов ; Poles = Количество полюсов ; FL = количество самых быстрых кругов ; Подиумы . = Количество финишей подиума; WCC = победа в Кубке конструкторов; WDC = Чемпионат водителей выигран.

КонструкторЛицензировано вВремена годаУчастие в гонкахГонки началисьДрайверыВсего записейПобедТочкиПолякиFLПодиумыWCCWDCПервый Гран-приПоследний Гран-при
Алекс фон Фалькенхаузен Моторенбау Германия1952 - 1953 [ж]44690н / д000н / д01952 г. швейцарский1953 итальянский
Автомобили Гонфаронезы Спортивные Франция1986 - 199180321012402000001986 итальянский1991 Монако
Альта Соединенное КоролевствоОдна тысяча девятьсот пятьдесят - один тысячу девятьсот пятьдесят две [г]55460н / д000н / д01950 британский1952 британский
Амон Новая Зеландия1974 г.412400000001974 испанский1974 итальянский
Андреа Мода Италия1992 г.12141600000001992 Южноафриканский1992 итальянский
Аполлон  Швейцария1977 г.511100000001977 итальянский1977 итальянский
Стрелки [h] Соединенное Королевство1978 - 2002 гг.394383367830167108001978 бразильский2002 немецкий
Арзани-Вольпини Италия1955 г.10110н / д000н / д01955 итальянский1955 итальянский
Астон Баттерворт Соединенное Королевство1952 г.41240н / д000н / д01952 бельгиец1952 итальянский
Автомобили Туризмо и Спорт Италия1963 [i]5521000000001963 бельгиец1963 мексиканец
ATS (Auto Technisches Spezialzubehör) Германия1977 - 1984107891514607000001978 аргентинский1984 португальский
Британо-американские гонки [j] Соединенное Королевство1999 - 2005 гг.118116723602272015001999 австралийский2005 китайский
Бехра-Порше Германия1959 - 1960 гг.424400000001960 Аргентинец1960 Монако
Bellasi  Швейцария1970 - 1971 гг.621600000001970 голландский1971 итальянский
Benetton [k] Соединенное Королевство  / Италия [l] [12] 1986 - 20012602601752027851,51536102121986 бразильский2001 японский
Боро Нидерланды1976 - 1977 гг.864800000001976 Испанский1977 итальянский
Brabham Соединенное Королевство1962 - 1987 , 1989 - 1992 гг.4033943999535 год8433942124241962 Немецкий1992 венгерский
Brawn GP Соединенное Королевство2009 г.171723481725415112009 австралийский2009 Абу-Даби
Британские гоночные моторы Соединенное Королевство1951 , 1956 - 1977 гг.2081977155917385111561111951 британский1977 итальянский
Британское гоночное партнерство Соединенное Королевство1963 - 1964 гг.1313219011000001963 бельгиец1964 мексиканец
Bugatti Франция1956 г.11110н / д000н / д01956 французский1956 французский
Caterham Малайзия2012 - 2014 гг.5656811200000002012 австралийский2014 Абу-Даби
Cisitalia Италия1952 г.10110н / д000н / д01952 итальянский1952 итальянский
Колони [м] Италия1987 - 19916513881 год00000001987 итальянский1991 австралийский
Коннахт Соединенное Королевство1952 - 1959 гг.1817295200 [n]001001952 британский1959 США
Connew Соединенное Королевство1972 г.211200000001972 британский1972 австриец
Cooper Car Company Соединенное Королевство1950 , 1952 - 1969 гг.12912911152816301111458221950 Монако1969 Монако
Даллара Италия1988 - 1992 гг.80786144015002001988 бразильский1992 австралийский
Деррингтон-Фрэнсис Соединенное Королевство1964 г.111100000001964 итальянский1964 итальянский
Питер де Клерк Южная Африка1963 , 1965 гг.221200000001963 Южноафриканский1965 Южноафриканский
Де Томазо Италия1961 - 1963 , 1970 гг.151081800000001961 французский1970 США
Орел (англо-американские гонщики) США [13]1 966 - 19692626735 год117022001966 бельгиец1969 канадец
Eifelland Германия1972 г.881800000001972 Южноафриканский1972 австриец
Эмерисон Соединенное Королевство1956 , 1961 - 1962 гг.646700000001956 британский1962 итальянский
Eisenacher Motorenwerk Восточная Германия1953 г.11110н / д000н / д01953 Немецкий1953 Немецкий
Ecurie Nationale Belge Бельгия1962 г.111100000001962 Немецкий1962 Немецкий
прапорщик Соединенное Королевство1973 - 19821349825154019010001973 французский1982 Caesars Palace
Английские гоночные автомобили Соединенное Королевство1950 - 1952 гг.777120н / д000н / д01950 британский1952 голландский
EuroBrun Италия  / Швейцария  1988 - 1990 гг.461557600000001988 бразильский1990 Испанский
Ferguson Research Ltd. Соединенное Королевство1961 г.112100000001961 британский1961 британский
ПЕРВЫЙ Италия1989 г.10000000000--
Fittipaldi Automotive (Copersucar) Бразилия [14]1975 - 1982 гг.1201038156044003001975 Аргентинец1982 Caesars Palace
Fondmetal Италия1991 - 1992 гг.291944200000001991 США1992 итальянский
Force India [o] (Сахара) Индия2008 - 201820320374060987156002008 австралийский2018 Венгерский
Forti Италия1995 - 199628 год2345400000001995 бразильский1996 британский
Фрэнк Уильямс Гоночные автомобили [p] Соединенное Королевство1972 - 1976 гг.61562511206000001972 британский1976 японский
Фрейзер-Нэш Соединенное Королевство1952 г.44240н / д000н / д01952 г. швейцарский1952 голландский
Жарить Соединенное Королевство1959 г.101100000001959 британский1959 британский
Gilby Engineering Соединенное Королевство1961 - 1963 гг.632600000001961 британский1963 итальянский
Гордини Франция1952 - 1956 гг.3333231010н / д012н / д01952 г. швейцарский1956 итальянский
Greifzu Восточная Германия1953 г.11110н / д000н / д01953 Немецкий1953 Немецкий
Hesketh Соединенное Королевство1974 - 1978 гг.60521597148017001974 Южноафриканский1978 Бельгиец
холм Соединенное Королевство1975 г.1110621 год03000001975 Южноафриканский1975 США
HRT (Hispania Racing Team) Испания2010 - 2012 гг.5856811600000002010 Бахрейн2012 бразильский
Хонда Япония1 964 - +1968
+2006 - 2 008		888881543154229001964 Немецкий2008 бразильский
HWM (Hersham and Walton Motors) Соединенное Королевство1 951 - +1955161415480н / д000н / д01951 швейцарский1955 Монако
Ягуар [q] Соединенное Королевство2000 - 2004 гг.85858170049002002000 австралийский2004 бразильский
JBW Соединенное Королевство1959 - 1961 гг.651600000001959 британский1961 итальянский
Иордания [r] Ирландия [15]1991 - 2005 гг.2502503050042912219001991 США2005 китайский
Каусен Германия1979 г.201200000001979 испанский1979 Бельгиец
Кленк Германия1954 г.11110н / д000н / д01954 Немецкий1954 Немецкий
Кодзима Япония1976 - 1977 гг.223300000001976 японский1977 японский
Куртис Соединенные Штаты1959 г.12121100000001959 США1959 США
Ламбо (команда Модены) Италия1991 г.16623200000001991 США1991 австралийский
Lancia Италия1954 - +1955444100н / д211н / д01954 Испанский1955 бельгиец
Ларрус Франция1993 - 1994323276405000001993 Южноафриканский1994 австралийский
СПД Южная Африка1962 - 1963 , 1965 , 1967 - 1968 гг.553800000001962 Южная Африка1968 Южноафриканский
LEC Соединенное Королевство1977 г.531500000001977 испанский1977 британский
Лейтон Хаус [ы] Соединенное Королевство1990 - 1991323036408001001990 США1991 австралийский
Жизнь Италия1990 г.14021400000001990 США1990 Испанский
Лижье [t] Франция1976 - 1996 гг.33232628 год612938891050001976 бразильский1996 японский
Лола [u] Соединенное Королевство1962 - 1963 , 1967 - 1968 , 1974 - 1975 , 1985 - 1991 , 1993 , 199715214627280045103001962 голландский1997 австралийский
Лотос (1958–1994) Соединенное Королевство1958 - 1994491489122133279133210770172761958 Монако1994 австралийский
Лотос (2010–2011) Малайзия2010 - 2011 гг.383837600000002010 Бахрейн2011 Бразильский
Лотос (2012–2015 годы) Соединенное Королевство2012 - 20157777515427060525002012 австралийский2015 Абу-Даби
Lyncar Соединенное Королевство+1974 - 1975211200000001974 британский1975 британский
Маки Япония1974 - 1976 гг.803800000001974 британский1976 японский
Усадьба Соединенное Королевство2016 г.21 год21 год34201000002016 австралийский2016 Абу-Даби
Март [v] Соединенное Королевство1970 - 1977 , 1981 - 1982 , 1987 - 1989 , 1992208197545793172,55721 год001970 Южноафриканский1992 австралийский
мартини Франция1978 г.941700000001978 Южноафриканский1978 голландский
Маруся [ж] Россия  / Великобритания 2012 - 20157473714402000002012 австралийский2015 Абу-Даби
Maserati Италия1950 - 1 96071689340799101737021950 британский1960 США
Матра Франция1967 - 1972 гг.61615117916341221 год111967 Монако1972 США
МБМ  Швейцария1961 г.101100000001961 Немецкий1961 Немецкий
Макгуайр Австралия1977 г.101100000001977 британский1977 британский
Мерцарио Италия1978 - 1979 гг.31 год1033200000001978 аргентинский1979 США
Мидленд [x] Россия2006 г.181823600000002006 Бахрейн2006 бразильский
Милан Италия195010110н / д000н / д01950 итальянский1950 итальянский
Minardi [y] Италия1985 - 2005 гг.34634042676038000001985 бразильский2005 китайский
Оникс Соединенное Королевство1989 - 1990 гг.261765206001001989 бразильский1990 венгерский
OSCA Италия1951 - 1953 , 1958 гг.745110000001951 итальянский1958 Монако
Оселла [z] Италия1980 - 1990 гг.1721321725305000001980 Аргентинец1990 австралийский
Тихоокеанский регион Соединенное Королевство1994 - 1995332256600000001994 бразильский1995 австралийский
Парнелли Соединенные Штаты1974 - 1976 гг.161611606010001974 канадец1976 Запад США
Пенске США [16]1 974 - +197741 год40746123003001974 канадец1977 канадец
Порше Германия1957 - 1964 гг.36331375146105001957 Немецкий1964 Немецкий
Прост [аа] Франция1997 - 200183839166035 год003001997 австралийский2001 японский
ОЗУ Соединенное Королевство1983 - 1985 гг.4431 год87300000001983 бразильский1985 европейский
Racing Point Force India [ab] Соединенное Королевство2018 г.99218052000002018 бельгийский2018 Абу-Даби
Racing Point Соединенное Королевство+2019 - 2 02038383761268104002019 австралийский2020 Абу-Даби
RE Родезия1965 г.101100000001965 Южноафриканский1965 Южноафриканский
Renault Франция  / Великобритания [ac] 1977 - 1985 ,
2002 - 2011 ,
2016 - 2020		4034002678835 год17775133103221977 британский2020 Абу-Даби
Ребак Мексика1979 г.311300000001979 итальянский1979 США
Риал Германия1988 - 1989 гг.3221 год64806000001988 бразильский1989 австралийский
Sauber / BMW Sauber [объявление]  Швейцария  / Германия [ae] 1993 - 2018465462309021865 [аф]1526001993 Южноафриканский2018 Абу-Даби
Скарабей Соединенные Штаты1960 г.5241000000001960 Монако1960 США
Scirocco Соединенное Королевство1963 - 1964 гг.753900000001963 бельгиец1964 Немецкий
Тень США  / Великобритания [ag] [17] [18] 1973 - 1980 гг.11210321 год240167,5327001973 Южноафриканский1980 французский
Шеннон Соединенное Королевство1966 г.111100000001966 британский1966 британский
Симка-Гордини Франция1950 - 1953 гг.151411290н / д000н / д01950 Монако1953 бельгиец
Симтек Соединенное Королевство1994 - 199521 год21 год74000000001994 бразильский1995 Монако
Дух Соединенное Королевство1983 - 1985 гг.252332500000001983 британский1985 Сан-Марино
Спайкер [ах] Нидерланды2007 г.171743401000002007 австралийский2007 бразильский
Стебро Канада1963 г.111100000001963 США1963 США
Стюарт [ай] Соединенное Королевство1997 - 19994949498147105001997 австралийский1999 японский
Супер Агури Япония2006 - 2008 гг.393953904000002006 Бахрейн2008 Испанский
Surtees Соединенное Королевство1970 - 197811911838260053032001970 британский1978 канадец
SVA Италия195010110н / д000н / д01950 швейцарский1950 швейцарский
Talbot-Lago Франция1950 - 1951 гг.13131881 год0н / д002н / д01950 британский1951 Испанский
Tec-Mec Соединенные Штаты1959 г.111100000001959 США1959 США
Tecno Италия1972 - 1973 гг.121031401000001972 бельгиец1973 австриец
Теодор Гонконг1978 , 1981 - 1983 гг.5134106402000001978 аргентинский1983 европейский
Токен Соединенное Королевство1974 г.433400000001974 Бельгиец1974 австриец
Толеман [aj] Соединенное Королевство1981 - 1985 гг.70539131026123001981 Сан-Марино1985 австралийский
Торо Россо [ак] Италия2006 - 2019268268145361500113002006 Бахрейн2019 Абу-Даби
Тойота Япония2002 - 2009 гг.14013992760278,53313002002 австралийский2009 Абу-Даби
Троян Соединенное Королевство1974 г.861800000001974 испанский1974 итальянский
Тиррелл [al] Соединенное Королевство1970 - 19984334304788423617142077121970 канадец1998 японский
Vanwall Соединенное Королевство+1954 - 19602928 год12669487613101954 британский1960 французский
Вентури Франция1992 г.161623201000001992 Южноафриканский1992 австралийский
Veritas Германия1951 - 1953 гг.6615180н / д000н / д01951 швейцарский1953 Немецкий
Девственница [am] Великобритания  / Россия [19] 2010 - 2011 гг.383837600000002010 Бахрейн2011 Бразильский
Вольф (Walter Wolf Racing) [an] Канада [20] [21]1977 - 1979 гг.48474543791213001977 Аргентинец1979 США
Zakspeed Германия1985 - 1989 гг.7454713602000001985 португальский1989 австралийский
КонструкторЛицензировано вВремена годаУчастие в гонкахГонки началисьДрайверыВсего записейПобедТочкиПолякиFLПодиумыWCCWDCПервый Гран-приПоследний Гран-при

Примечание: до 1965 года каждый конструктор имел лицензию в стране, где он действительно базировался. В 1965 году японский конструктор Honda перевез свою команду из Токио в Амстердам , Нидерланды , а в 1966 году - американский конструктор Eagle, который базировался в городе Рай, Восточный Сассекс , Великобритания . [22] С начала 2000-х годов большинство строителей базировались в Соединенном Королевстве, но получили лицензии в другой стране.

Только Индианаполис 500 [ править ]

Конструкторы, которые участвовали только в чемпионате мира с 1950 по 1960 год, участвовали в гонке Indianapolis 500. Все они были американцами и имели лицензии.

  • Адамс
  • Бромм
  • Кристенсен
  • Deidt
  • Дель Рой
  • Данн
  • Старейшина
  • Эпперли
  • Юинг
  • зал
  • Кузьма
  • Лэнгли
  • Лесовский
  • Марчезе
  • Месковски
  • Мур
  • Ниши
  • Олсон
  • Панкрац
  • Собачка
  • Филлипс
  • Рэй
  • Шредер
  • Шерман
  • Сноубергер
  • Стивенс
  • Sutton
  • Trevis
  • Тернер
  • Watson
  • Wetteroth

Частные команды [ править ]

Ниже перечислены частные команды, которые никогда не строили собственного шасси и, следовательно, не были «конструкторами»:

  • А. Э. Мосс ( 1954 )
  • Бернард Уайт Гонки ( 1 966 - 1968 )
  • BMS Scuderia Italia ( 1988 - 1993 )
  • Британская гоночная команда Формулы-1 ( 1977 )
  • BS Изготовления ( 1976 - 1978 )
  • Camoradi International ( +1959 - 1961 )
  • DW Спортивные Компании ( 1963 - 1967 )
  • Ecurie Belge ( 1950 - 1953 )
  • Ecurie Bleue  [ св ] ( 1950 , 1959 - 1960 )
  • Экюри Боннье ( 1957 - 1958 , 1966 - 1971 )
  • Ecurie Ecosse ( 1952 - 1954 )
  • Экюри Эспадон ( 1950 - 1952 )
  • Ecurie Lutetia ( 1950 )
  • Ecurie Марсберген ( тысяча девятьсот пятьдесят-семь - один тысячу девятьсот шестьдесят четыре )
  • Экюри Розье ( 1950 - 1956 )
  • Энрико Плате [ао] ( 1950 - 1953 )
  • Equipe Moss ( 1954 )
  • Escuderia Бандейрантис  [ пт ] ( одна тысяча девятьсот пятьдесят-дв )
  • FISA ( 1961 г. )
  • FR Gerard Cars ( 1950 - 1951 , 1953 - 1954 , 1956 - 1957 )
  • Goldie Hexagon Racing ( 1974 )
  • Джон Willment Автомобили ( 1964 - 1965 )
  • Хуан Мануэль Фанхио ( 1958 )
  • Matra International ( +1968 - 1 969 )
  • Гоночная команда Mecom ( 1962 )
  • Североамериканский Racing Team ( 1 964 - 1965 , 1969 )
  • Отелле Нуччи  [ де ] ( 1962 - 1963 , 1965 )
  • Редж Парнелл гонки ( 1959 , 1961 - 1969 )
  • Rob Walker Racing Team ( +1953 - 1 955 , +1957 - +1970 )
  • Скудерия Ахилле Варци ( 1950 )
  • Скудерия Амброзиана ( 1950 - 1951 , 1954 )
  • Scuderia Centro Sud ( 1957 - 1961 , +1963 - +1965 )
  • Скудерия Filipinetti ( один тысяча девятьсот шестьдесят-два - тысячу девятьсот шестьдесят-три )
  • Скудерия Сант-Амброй ( 1961 )
  • Scuderia Sud Americana ( 1958 )
  • Гоночная команда Сильвио Мозера ( 1966 , 1969 - 1970 )
  • ТАСО Мэтисон ( 1953 )
  • Команда Ганстон ( 1962 - 1963 , 1965 , 1967 - 1972 , 1974 - 1975 )

Частные команды по количеству побед [ править ]

Команда PrivateerКоличество победПервая победаПоследняя победаКонструктор (ы)
Матра Интернэшнл / Тиррелл Рэйсинг101968 Гран-при Нидерландов1970 Гран-при Испании Матра * (9), март ** (1)
Роб Уокер Гонки91958 Гран-при Аргентины1968 Гран-при Великобритании Купер ** (4), Лотус ** (5)
FISA1Гран-при Франции 1961 года ***Гран-при Франции 1961 года Феррари

* Все победы конструктора
** Первая победа конструктора
*** Единственная командная гонка чемпионата

См. Также [ править ]

  • Список чемпионов мира среди конструкторов Формулы-1
  • Список победителей Гран-при Формулы-1 (конструкторы)
  • Список производителей автомобилей

Заметки [ править ]

  1. ↑ Renault стала последней командой, представившей три машины дляучастияв гонке на Гран-при Германии 1985 года , но только две из их машин имели право на получение чемпионских очков.
  2. ↑ Alfa Romeo имела итальянскую лицензию в 1950 - 1951 и 1979 - 1985 годах .
  3. ↑ Между 1950 - 1951 и 1979 - 1985 гг .
  4. ^ Между 1954 - 1955 .
  5. ↑ У Red Bull была британская лицензия в 2005 и 2006 годах .
  6. ↑ В 1949 и 1950 годах AFM участвовала в чемпионате Германии по Формуле 2 .
  7. ↑ С 1950 по 1957 год Alta также производила двигатели для команд HWM , Cooper и Connaught .
  8. ^ Стрелки были известны как Footwork с 1991 по 1996 год.
  9. ↑ В 1964 и 1967 ATS была производителем двигателей для команд Деррингтон-Фрэнсис и Купер , участвовавших вГран-при Италии 1964 и 1967 годов с Марио де Араужо Кабралом и Сильвио Мозером .
  10. ^ BAR ранее Tyrrell ; впоследствии стал Honda , затем Brawn , затем Mercedes .
  11. ^ Benetton ранее Toleman ; впоследствии стал Renault , затем Lotus F1 и снова Renault .
  12. ↑ С 1986 по 1995 год у Benetton была британская лицензия; с 1996 по 2001 год итальянская.
  13. ^ Coloni впоследствии стал Андреа Moda .
  14. ^ Очки не начислялись до 1958 года.
  15. ^ Force India, ранее называвшаяся Jordan , Midland и Spyker ; впоследствии стала Racing Point Force India .
  16. ^ Фрэнк Уильямс Racing Cars включает автомобили Politoys ( 1972 ), Iso – Marlboro ( 1973 - 1974 ) и Wolf – Williams ( 1976 ). До 1972 года FWRC использовала клиентские шасси. Впоследствии стал Вольфом . Williams Grand Prix Engineering был новым конструктором, созданным Фрэнком Уильямсом и Патриком Хэдом после того, как Уильямс покинул Wolf-Williams.
  17. ^ Jaguar ранее Гран-при Стюарта . Впоследствии стал Red Bull Racing .
  18. ^ Джордан впоследствии стал Midland F1 Racing , затем Spyker , затем Force India .
  19. ^ Leyton House ранее March Engineering .
  20. ^ Ligier впоследствии стал Гран-при Проста .
  21. ^ Лола включает записи Ларроуса ( 1990 ) и Mastercard Lola ( 1997 ).
  22. ^ Март впоследствии стал Leyton House Racing , позже снова появившись как March в течение одного последнего сезона.
  23. ↑ Marussia, ранее называвшаяся Virgin Racing , впоследствии стала Manor Racing .
  24. ^ Мидленд ранее Гран-при Иордании ; впоследствии стал Spyker F1 , затем Force India .
  25. ^ Minardi впоследствии стал Scuderia Toro Rosso , затем AlphaTauri .
  26. ^ Оселла впоследствии стала Fondmetal .
  27. ^ Прост ранее Ligier .
  28. ^ Racing Point Force India, ранее называвшаяся Jordan , Midland , Spyker и Force India ; впоследствии стал Racing Point .
  29. ↑ В 2011 году у Renault была британская лицензия.
  30. ^ С 1993 по 2005 год и с 2011 по 2018 год как Sauber; с 2006 по 2010 год как BMW Sauber; впоследствии стал Alfa Romeo .
  31. ^ С 1993 по 2005 год и с 2010 по 2018 год у Sauber была швейцарская лицензия (в 2010 году как BMW Sauber); с 2006 по 2009 год - немецкий (как BMW Sauber).
  32. ^ Очки присуждались в сезонах 1993–2018 гг.
  33. ↑ С 1973 по 1975 год у Шэдоу была американская лицензия; с 1976 по 1980 год - британский.
  34. ^ Spyker ранее Гран-при Джордана и Midland F1 Racing ; впоследствии стала Force India .
  35. ^ Стюарт впоследствии стал Jaguar Racing .
  36. ^ Toleman впоследствии стал Benetton Formula .
  37. ^ Scuderia Toro Rosso ранее Minardi ; впоследствии стал AlphaTauri .
  38. ^ Впоследствии Tyrrell стал British American Racing .
  39. ↑ Впоследствии Virgin стала Marussia F1 , затем Manor Racing .
  40. ^ Волк ранее Фрэнк Уильямс Racing Cars .
  41. ^ В 1952 и 1953 Scuderia PLATE построил свои собственные двигатели для Maserati пластинчатого 4CLT .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e «Формула-1 - Спортивный регламент - 2018» .
  2. ^ Dodgins, Тони (14 ноября 2020). «Квалификация Гран-при Турции 2020: прогулка на коньках до шеста в Стамбуле» . Автоспорт . Архивировано 27 ноября 2020 года . Проверено 1 января 2021 года .
  3. ^ Верлин, Курт (10 октября 2017). «Краткое руководство по конструкторам Формулы-1» . Колесо новостей . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  4. ^ Международные спортивные правила FIA, параграф 112.
  5. ^ "Список участников Гран-при США 1978 года" . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  6. ^ "Список участников Гран-при США 1979 года" . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  7. ^ "Список участников Гран-при Австрии 1973 года" . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  8. ^ "Список участников Гран-при Бельгии 1975 года" . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  9. ^ "Список участников Гран-при США 1975 года" . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  10. ^ "Церемония подиума Гран-при Бельгии 1998" . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  11. ^ "Церемония подиума Гран-при Китая 2009" . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  12. ^ "Benetton будет участвовать в гонках под итальянскими флагами" . Новые времена пролива . 29 ноября 1995 . Проверено 4 февраля 2014 года .
  13. ^ "Сага об дерзости: Орел F1 - Все американские гонщики Дэна Герни" . Все американские гонщики . Проверено 23 января +2016 .
  14. ^ "Список участников Гран-при Австрии 1975 года" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 13 февраля 2019 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  15. ^ "itv.com/f1 - День, когда EJ победил их всех" . ITV F1. Архивировано из оригинального 27 мая 2007 года . Проверено 23 января +2016 .
  16. ^ "Список участников Гран-при США 1974 года" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 23 января +2016 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  17. ^ "Список участников Гран-при США 1973 года" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 23 января +2016 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  18. ^ "Список участников Гран-при Италии 1976 года" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 23 января +2016 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  19. ^ "Команда F1 Marussia Virgin Racing будет соревноваться под российским флагом" . РИА Новости . 3 февраля 2011 . Проверено 3 февраля 2011 года .
  20. ^ "История первого победителя Формулы 1 Волк" . 12 декабря 2015 . Проверено 6 апреля +2016 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  21. ^ «У первой канадской команды Формулы-1 есть богатый покровитель, Шектер» . Монреальский вестник . 10 ноября 1976 . Проверено 7 февраля 2015 года .
  22. ^ «История болезни» . Corktree.tripod.com . Дата обращения 8 мая 2015 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Конструкторская таблица за 2019 год

Вся статистика и другие данные взяты из:

  • "ChicaneF1.com" . Проверено 11 апреля 2008 года .
  • "StatsF1.com" . Проверено 11 апреля 2008 года .
  • "Вся информация о Формуле-1" . Проверено 11 апреля 2008 года .