2011 Deutsche Tourenwagen Masters | |||
Предыдущий: | 2010 г. | Следующий: | 2012 г. |
Серия поддержки: Формула 3 Евросерия |
Сезон Deutsche Tourenwagen Masters 2011 года представлял собой серию автогонок с несколькими соревнованиями, в основном проводившуюся в Германии для сильно модифицированных туристических гоночных автомобилей, и являлся одной из самых популярных серий автогонок на базе седанов в мире. В этой серии участвуют профессиональные гоночные команды и водители, и ее активно поддерживают производители автомобилей Audi и Mercedes-Benz . В каждой гонке участвуют 18 гоночных автомобилей с двигателем V8, построенных в соответствии с техническим регламентом Deutsche Tourenwagen Masters . Это был двадцать пятый сезон премьерного чемпионата Германии по кузовным гонкам, а также двенадцатый сезон под названием Deutsche Tourenwagen Masters.с момента возобновления сериала в 2000 году. Это был последний сезон, в котором использовались 4-дверные автомобили в стиле седан, которые были единственными требованиями к стилю серийных автомобилей с 2005 года (хотя 4-дверные автомобили в стиле седан были представлены в основном в 2004 г., но было также представлено несколько автомобилей купе по причинам стоимости). Это был также заключительным сезон , что все DTM автомобили побежали с последовательными механическими коробкой передач оборотней перед всеми DTM автомобили перешли на последовательные полуавтоматические лопастные оборотень для следующего сезона .
Канадский гонщик Mercedes-Benz Бруно Спенглер возглавил серию после пяти гонок. После победы в открывшем сезон Хоккенхайме и последней гонке на Норисринге Шпенглер опередил немецкого гонщика Audi Мартина Томчика , выигравшего гонки на Red Bull Ring и Eurospeedway, на три очка . Эти двое опережали по очкам гонщика Audi Тимо Шайдера, занявшего третье место . Другим победителем гонки стал пилот Audi Майк Рокенфеллер , хотя после аварии на спортивном автомобиле в Ле-Мане Рокенфеллеру пришлось сделать перерыв в DTM, чтобы восстановиться, его заменил ветеран серии Том Кристенсен .
Новости серии
- Ранее единственный поставщик шин Dunlop объявила 19 ноября 2010 года , что не будет продлевать контракт с Deutsche Tourenwagen Masters после сезона 2010 года, Hankook Tire был выбран в качестве единственного поставщика шин для 2011-2013 сезонов по DMSB , ITR эВ и FIA , как это была объявлена 17 января 2011 года и, таким образом, носит бренд Hankook Ventus . [1] [2] Размеры передних и задних шин Hankook Ventus DTM в сезоне 2011 года почти не изменились бы, как и у предыдущих шин Dunlop SP Sport Maxx DTM, но ширина передних шин немного уменьшилась (260/660-R18 (10,2 / 25,9 -R18) спереди и 280/660-R18 (11,0 / 25,9-R18) сзади).
- Замораживание разработки, введенное на сезон 2010 года, остается в силе и на сезон 2011 года. [3]
Команды и водители
Следующие производители, команды и пилоты соревновались в Deutsche Tourenwagen Masters 2011 года. Все команды соревновались на шинах, поставляемых Hankook .
Делать | Машина | Команда | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|
Мерседес Бенц | AMG-Mercedes C-Klasse 2009 г. | Команда HWA | 2 | Гэри Паффетт [4] | Все |
3 | Бруно Шпенглер [5] | Все | |||
6 | Ральф Шумахер [6] | Все | |||
7 | Джейми Грин [7] | Все | |||
AMG-Mercedes C-Klasse 2008 г. | Persson Motorsport | 10 | Сьюзи Вольф [8] [N 1] | Все | |
11 | Кристиан Виеторис [8] | Все | |||
20 | Ренгер ван дер Занде [8] | Все | |||
Mücke Motorsport | 16 | Маро Энгель [8] | Все | ||
17 | Дэвид Култхард [6] | Все | |||
Audi | Audi A4 DTM 2009 г. | Abt Sportsline | 4 | Тимо Шайдер [9] | Все |
5 | Оливер Джарвис [9] | Все | |||
8 | Маттиас Экстрём [9] | Все | |||
9 | Майк Рокенфеллер [9] | 1–3, 5–10 | |||
Том Кристенсен [10] | 4 | ||||
Audi A4 DTM 2008 г. | 22 | Мигель Молина [9] | Все | ||
Команда Феникс | 14 | Мартин Томчик [9] | Все | ||
15 | Рахель Фрей [9] | Все | |||
Команда Росберга | 18 | Филипе Альбукерке [9] | Все | ||
19 | Эдоардо Мортара [9] | Все |
Смена драйверов
- Сменились команды
Майк Рокенфеллер перешел в заводскую команду Team Abt Sportsline , впервые за рулем автомобиля последней спецификации. Он заменил Мартина Томчика, который заполнил вакантный диск Рокенфеллера в Team Phoenix . После того, как Пол ди Реста покинул команду HWA в Force India в Формуле-1, Джейми Грин занял свое место в Mercedes последней спецификации.
- Вход в DTM
Команда Росберг два новых драйверов для сезона 2011 года, с царящей Формула 3 Евро серии чемпиона Эдоардо Мортара и Гонке чемпионов победителя Филипе Альбукерке вождения. Рахель Фрей выступал за Team Phoenix после отобранных гонок в различных сериях в 2010 году. За Persson Motorsport соревновались гонщики-одиночки Кристиан Вьеторис и Ренгер ван дер Занде ; ван дер Занде переходит из GP3 , а Виеторис совмещает свою программу DTM с сезоном в GP2 .
- Выход из DTM
Действующий чемпион Пол ди Реста не стал защищать свой титул в команде HWA , переместившись в Формулу-1 с Force India . Пилот Audi Маркус Винкельхок участвовал в чемпионате мира FIA GT1 вместе с Münnich Motorsport , в то время как другие пилоты Audi Александр Премат и Кэтрин Легге проиграли гонку в серии.
Календарь гонок и результаты
Серия прошла свое первое мероприятие стадион в июле раунда в Мюнхене «s Олимпийский стадион . В мероприятии не засчитывались баллы, но вся сетка длилась два дня. [11] Предварительный календарь с двенадцатью гонками был объявлен 29 сентября, в том числе вне чемпионата в Мюнхене, и возвращение к недавно переименованному Red Bull Ring , заменив Адрию . [12] Календарь был сокращен до одиннадцати гонок 1 апреля после того, как гонка в Шанхае была отменена. Власти Китая в автоспорте не хотели, чтобы соревнование происходило с инаугурационным китайским этапом чемпионата мира по кузовным гонкам, который должен состояться в тот же день на международной трассе Гуандун . [13]
Круглый | Схема | Дата | Поул-позиция | Самый быстрый круг | Драйвер-победитель | Победившая команда |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Хоккенхаймринг | 1 мая | Бруно Шпенглер | Бруно Шпенглер | Бруно Шпенглер | Команда HWA |
2 | Автодром Зандвоорт | 15 мая | Бруно Шпенглер | Майк Рокенфеллер | Майк Рокенфеллер | Abt Sportsline |
3 | Red Bull Ring , Спилберг | 5 июн | Мартин Томчик | Бруно Шпенглер | Мартин Томчик | Команда Феникс |
4 | EuroSpeedway Lausitz | 19 июн | Бруно Шпенглер | Тимо Шайдер | Мартин Томчик | Команда Феникс |
5 | Норисринг , Нюрнберг | 3 июля | Бруно Шпенглер | Джейми Грин | Бруно Шпенглер | Команда HWA |
NC | Showevent Olympiastadion München | 16 июля | Межмарковые гонки | Эдоардо Мортара | Команда Росберга | |
17 июля | Гонки на выбывание | Бруно Шпенглер | Команда HWA | |||
6 | Нюрбургринг | 7 августа | Маттиас Экстрём | Дэвид Култхард | Маттиас Экстрём | Abt Sportsline |
7 | Бренды Хэтч , Кент | 4 сентября | Майк Рокенфеллер | Мартин Томчик | Мартин Томчик | Команда Феникс |
8 | Motorsport Arena Ошерслебен | 18 сентября | Мигель Молина | Маттиас Экстрём | Маттиас Экстрём | Abt Sportsline |
9 | Автодром Рикардо Тормо , Валенсия | 2 октября | Маттиас Экстрём | Тимо Шайдер | Маттиас Экстрём | Abt Sportsline |
10 | Хоккенхаймринг | 23 октября | Мигель Молина | Джейми Грин | Джейми Грин | Команда HWA |
Турнирная таблица чемпионата
Чемпионат водителей
|
Жирный - |
- † - Пилот сошел с дистанции, но был классифицирован, поскольку он преодолел 90% дистанции гонки.
Командный чемпионат
|
Жирный - |
Известные события
- Празднования на подиуме в финальной гонке DTM на Хоккенхаймринг были приглушены из - за смерти 2005 , 2011 Indy 500 и 2005 серии IndyCar чемпион Дэн Уэлдон , который был убит в огненной аварии 15-автомобиля на сезон-окончание IndyCar гонки в воскресенье в Лас - Вегасе . Джейми Грин выиграл ту финальную гонку DTM, поскольку Грин отдает дань уважения своему соотечественнику через неделю после трагедии в Лас-Вегасе, Индиана .
Сноски
- ^ a b Вольф выступала под своей девичьей фамилией Сьюзи Стоддарт на всех этапах, кроме финала в Хоккенхайме.
- ^ a b c d Гонка вне чемпионата. Баллы не начисляются.
Рекомендации
- ↑ English, Стивен (17 января 2011 г.). «Hankook подписывает контракт на поставку шин DTM» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 17 января 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «DTM будет использовать гоночные шины Hankook исключительно с 2011 года» . hankooktire.com . Шины Hankook . 17 января 2011 . Проверено 17 января 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Мейснер, Йохан (22 октября 2010 г.). «Паффет и Экстрём тестируют шины Hankook для DTM» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. Архивировано из оригинала на 2011-07-17 . Проверено 23 февраля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Mercedes-Benz подтверждает Паффета и нового спонсора команды» . Deutsche Tourenwagen Masters . ITR эВ 3 апреля 2011 Архивировано из оригинала 2 октября 2011 года . Проверено 4 апреля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Элизальде, Пабло (23 марта 2011 г.). «Шпенглер останется с Мерседесом» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 23 марта 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Элизальде, Пабло (6 апреля 2011 г.). «Култхард, Ральф заключают сделки с Mercedes» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 6 апреля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Фриман, Гленн (7 апреля 2011 г.). «Грин возвращается в передовую машину DTM» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 7 апреля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в г Фриман, Гленн (7 апреля 2011 г.). «Мерседес подписывает Виеторис, ван дер Занде» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 7 апреля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Б с д е е г ч I «Audi брызжет красками в DTM» . Deutsche Tourenwagen Masters . ITR эВ 4 апреля 2011. Архивировано из оригинала 2 октября 2011 года . Проверено 4 апреля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Возвращение Тома Кристенсена в DTM» . Deutsche Tourenwagen Masters . ITR эВ 16 июня 2011 Архивировано из оригинала на 2 октября 2011 . Проверено 16 июня 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Фриман, Гленн (3 июля 2010 г.). «DTM добавит стадионное событие в 2011 году» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 29 сентября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Der DTM-Kalender 2011 - Spannung in sechs Nationen" . Deutsche Tourenwagen Masters (на немецком языке). ITR эВ 29 сентября 2010 Архивировано из оригинала 29 февраля 2012 года . Проверено 29 сентября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Фриман, Гленн (1 апреля 2011 г.). «DTM отказывается от Шанхая на 2011 год» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 1 апреля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки
- Официальный сайт Deutsche Tourenwagen Masters (английский)