| 2010 Deutsche Tourenwagen Masters | |||
| Предыдущий: | 2009 г. | Следующий: | 2011 г. |
| Серия поддержки: Формула 3 Евросерия | |||
2010 Deutsche Tourenwagen Masters был двадцать четвёртую сезон премьера немецкого чемпионата кузовных автомобилей , а также одиннадцатый сезон под прозвищем Deutsche Tourenwagen Masters после возобновления серии в 2000 году сезон начался 25 апреля в Хокенхаймринг , и закончился 28 Ноябрь на трассе Shanghai Street Circuit после одиннадцати туров, проведенных в Германии, Испании, Нидерландах, Великобритании, Италии и Китае. Закончив второй в 2008 году и третий в 2009 году , HWA Team «s Пол ди Реста стал чемпионом в первый раз, выйдя на вершине трехходовым титул бой в Шанхае.
Сезон 2010 года станет последним сезоном для Dunlop в качестве единственного поставщика шин для Deutsche Tourenwagen Masters, поскольку 19 ноября 2010 года компания объявила, что не будет продлевать свой контракт в конце сезона. После нескольких месяцев размышлений компания Hankook была выбрана поставщиком шин на сезон 2011 года на встрече компании Hankook Tire в Сеуле , Южная Корея, 17 января 2011 года.
Сводка сезона [ править ]
Ди Реста отставал от своего товарища по команде Бруно Шпенглера - победителя гонок в Лаузитце и Нюрбургринге - на целых пятнадцать очков после четырех гонок, но к девятой гонке ди Реста вышел в лидеры чемпионата после пяти попаданий в топ-2, включая три победы. Неудачный финиш ди Ресты в Адрии - девятого после того, как ему помогли во вращении пилоты Audi Майк Рокенфеллер и Мигель Молина - вкупе с третьим местом Шпенглера позволили канадскому гонщику выйти вперед на три очка в финальной гонке. Другой гонщик HWA, чемпион сезона 2005 года Гэри Паффетт.остался в математической борьбе, преуспев в том, что ему нужно было финишировать в первой двадцатке с Адрией, в результате чего ему осталось девять очков при доступных десяти. Шпенглер сразу же попал в беду в Шанхае, разбившись во время квалификационной сессии, в результате чего он остался 17-м на стартовой решетке, в то время как ди Реста и Паффет выстроились в первой строке. Шпенглер смог продвинуться только на тринадцатое место в гонке, в то время как его товарищи по команде боролись за победу. В конце концов, Паффет выиграл гонку - завершившуюся досрочно из-за столкновения между Рокенфеллером и Сьюзи Стоддарт - но второе место ди Ресты позволило ему выиграть чемпионство с преимуществом в четыре очка. Победа Паффета также позволила ему переместить Шпенглера на второе место всего на одно очко.
Лучшее из остальных досталось действующему двукратному чемпиону Тимо Шайдеру , занявшему четвертое место в турнирной таблице чемпионата как лучший Audi. Шайдер, хотя и забивал в каждой из первых пяти гонок, боролся за форму в начале, но к концу сезона восстановился и одержал единственную победу в сезоне, выиграв у Адрии. Маттиас Экстрём был единственным пилотом Audi, выигравшим гонку в этом сезоне, выиграв первую гонку серии в Валенсии, но после этого только дважды возвращался на подиум; финиширует на пятом месте. Джейми Грин стал еще одним победителем сезона, выиграв третий сезон подряд на Норисринге., каждый из которых был взят в автомобиле спецификации 2008 года. Грин финишировал на три очка позади Экстрёма, заняв шестое место в таблице очков.
Изменения правил на 2010 год [ править ]
- Поскольку разработка чемпионата приостановлена до сезона 2011 года, команды будут использовать только автомобили 2008 и 2009 годов. [1]
Команды и водители [ править ]
Следующие производители, команды и пилоты соревновались в Deutsche Tourenwagen Masters 2010. Все команды соревновались на шинах, поставляемых Dunlop .
| Делать | Машина | Команда | Нет. | Драйверы | Раундов |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi | Audi A4 DTM 2009 г. | Abt Sportsline | 1 | Тимо Шайдер [2] | Все |
| 2 | Оливер Джарвис [3] | Все | |||
| 5 | Маттиас Экстрём [2] | Все | |||
| 6 | Мартин Томчик [2] | Все | |||
| Audi A4 DTM 2008 г. | 18 | Мигель Молина [2] | Все | ||
| Команда Феникс | 9 | Александр Према [2] | 1–10 | ||
| Дэррил О'Янг [4] | 11 | ||||
| 10 | Майк Рокенфеллер [2] | Все | |||
| Команда Росберга | 14 | Маркус Винкельхок [2] | Все | ||
| 15 | Кэтрин Легг [2] | Все | |||
| Мерседес Бенц | AMG-Mercedes C-Klasse 2009 г. | Команда HWA | 3 | Гэри Паффетт [5] | Все |
| 4 | Бруно Шпенглер [6] | Все | |||
| 7 | Пол ди Реста [7] | Все | |||
| 8 | Ральф Шумахер [8] | Все | |||
| AMG-Mercedes C-Klasse 2008 г. | Persson Motorsport | 11 | Джейми Грин [9] | Все | |
| 12 | Сьюзи Стоддарт [10] | Все | |||
| 21 год | Цунфу Чэн [11] | Все | |||
| Mücke Motorsport | 16 | Маро Энгель [6] | Все | ||
| 17 | Дэвид Култхард [12] | Все |
Изменения в драйвере [ править ]
Измененные команды
- Оливер Джарвис : Team Phoenix → Abt Sportsline
- Кэтрин Легг : Abt Sportsline → Team Rosberg
- Майк Рокенфеллер : Team Rosberg → Team Phoenix
Вход в DTM
- Цунфу Ченг : Гран-при A1 ( A1 Team China ) → Persson Motorsport
- Дэвид Култхард : Sabbatical → Mücke Motorsport
- Мигель Молина : Формула Renault 3.5 Series ( Ultimate Motorsport ) → Abt Sportsline
- Дэррил О'Янг : World Touring Car Championship ( бамбуковая инженерия ) → Team Phoenix
Выход из DTM
- Кристиан Баккеруд : Kolles Futurecom-TME → 24 часа Ле-Мана ( Kolles )
- Томаш Костка : Kolles Futurecom-BRT → Auto GP ( Charouz - Gravity Racing )
- Том Кристенсен : Abt Sportsline → уход из DTM; Только спортивные автомобили.
- Матиас Лауда : Mücke Motorsport → Porsche Supercup ( Porsche AG )
- Йоханнес Зайдлиц : Kolles Futurecom-BRT → FIA GT3 European Championship (Team Rosberg)
Календарь гонок и результаты [ править ]
- Календарь из девяти раундов был объявлен 18 декабря 2009 года. [13] Позже он был расширен до десяти гонок с добавлением уличной гонки в Шанхае , Китай, о которой было объявлено 28 января 2010 года. Эта гонка закрыла сезон 28 ноября. . [14] 15 июля 2010 года было объявлено, что дополнительный раунд состоится 31 октября в Адрии ; возвращается на трассу, которая проводила гонки в 2003 и 2004 годах . [15]
| Круглый | Схема | Дата | Поул-позиция | Самый быстрый круг | Победивший водитель | Команда-победитель |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Хоккенхаймринг | 25 апреля | Гэри Паффетт | Бруно Шпенглер | Гэри Паффетт | Команда HWA |
| 2 | Автодром Рикардо Тормо , Валенсия | 23 мая | Маттиас Экстрём | Маттиас Экстрём | Маттиас Экстрём | Abt Sportsline |
| 3 | EuroSpeedway Lausitz | 6 июн | Пол ди Реста | Майк Рокенфеллер | Бруно Шпенглер | Команда HWA |
| 4 | Норисринг , Нюрнберг | 4 июля | Ральф Шумахер | Ральф Шумахер | Джейми Грин | Persson Motorsport |
| 5 | Нюрбургринг | 8 августа | Маттиас Экстрём | Бруно Шпенглер | Бруно Шпенглер | Команда HWA |
| 6 | Автодром Зандвоорт | 22 августа | Тимо Шайдер | Тимо Шайдер | Гэри Паффетт | Команда HWA |
| 7 | Бренды Хэтч , Кент | 5 сентября | Пол ди Реста | Мигель Молина | Пол ди Реста | Команда HWA |
| 8 | Motorsport Arena Ошерслебен | 19 сентября | Пол ди Реста | Тимо Шайдер | Пол ди Реста | Команда HWA |
| 9 | Хоккенхаймринг | 17 октября | Тимо Шайдер | Пол ди Реста | Пол ди Реста | Команда HWA |
| 10 | Adria International Raceway | 31 октября | Гэри Паффетт | Маттиас Экстрём | Тимо Шайдер | Abt Sportsline |
| 11 | Шанхайская уличная трасса | 28 ноября | Пол ди Реста | Дэвид Култхард | Гэри Паффетт | Команда HWA |
Положение в чемпионате [ править ]
|
Жирный - |
- † - Пилот сошел с дистанции, но был классифицирован, поскольку он преодолел 90% дистанции гонки, пройденной победителем.
Командный чемпионат [ править ]
| Поз. | Команда | Нет. | HOC | ВАЛ | LAU | НИ | NÜR | ZAN | BRH | OSC | HOC | ADR | SHA | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Зальцгиттер / Mercedes-Benz Bank AMG | 3 | 1 | 7 | 5 | 6 | 3 | 1 | 5 | 4 | 4 | 2 | 1 | 133 |
| 4 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 7 | 2 | 2 | Ret | 3 | 13 | |||
| 2 | Лауреус AMG Mercedes | 7 | 4 | 5 | 2 | 10 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 9 | 2 | 74 |
| 8 | 9 | Ret | 9 | 11 | 6 | 9 | Ret | 9 | Ret | 11 | 10 | |||
| 3 | Audi Sport Team Abt | 1 | 7 | 4 | 8 | 5 | 4 | 3 | 3 | 11 | 2 | 1 | 3 | 71 |
| 2 | Ret | 14 † | 11 | 4 | 11 | 6 | 6 | 13 | 6 | 5 | 17 | |||
| 4 | Audi Sport Team Abt Sportsline | 5 | 6 | 1 | Ret | 2 | 7 | 4 | Ret | 3 | Ret | 8 | 9 | 55 |
| 6 | 17 † | DSQ | 6 | 8 | 13 | 8 | 7 | 8 | 5 | 6 | 4 | |||
| 5 | Телевизионный фильм / Junge Sterne AMG Mercedes | 11 | 3 | 9 | 3 | 1 | 5 | 10 | 10 | 7 | 8 | 12 | 6 | 36 |
| 12 | 11 | 10 | 7 | 15 | Ret | 15 | Ret | 10 | 7 | 14 | 11 | |||
| 6 | Audi Sport Team Phoenix | 9 | 10 | 3 | Ret | 7 | Ret | 11 | 8 | 6 | Ret | Ret | DNS | 34 |
| 10 | 5 | 6 | 4 | 12 | 9 | 13 | 9 | 5 | 3 | 16 | 12 | |||
| 7 | Audi Sport Rookie Team Abt | 18 | 8 | 8 | 13 | Ret | 14 | 5 | 4 | Ret | Ret | 17 † | 5 | 15 |
| 8 | Audi Sport Team Росберг | 14 | 15 | 15 † | 10 | Ret | Ret | DNS | 15 † | Ret | Ret | 4 | 7 | 7 |
| 15 | 14 | DNS | 14 | 16 | 15 | 14 | 14 | Ret | Ret | 15 | 14 | |||
| 8 | Deutsche Post / GQ AMG Mercedes | 16 | 16 | 11 | 15 | 9 | 8 | Ret | 11 | 12 | 9 | 7 | 16 | 4 |
| 17 | 12 | 13 † | Ret | 13 | 10 | 12 | 12 | 14 | Ret | 10 | 8 | |||
| Поз. | Команда | Нет. | HOC | ВАЛ | LAU | НИ | NÜR | ZAN | BRH | OSC | HOC | ADR | SHA | Точки |
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Freeman, Glenn (2009-08-20). «Начинается замораживание разработки DTM» . Гонщик . Публикации Хеймаркет . Проверено 13 июля 2010 .
- ^ a b c d e f g h Андерсон, Бен (18 февраля 2010 г.). «Молина переходит в DTM вместе с Audi» . autosport.com . Издательство Хеймаркет . Проверено 18 февраля 2010 .
- ^ Пиво, Мэтт (2009-12-09). «Джарвис получит Audi 2010 года с Abt» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 9 декабря 2009 .
- ^ Бир, Мэтт (17 ноября 2010 г.). «Премат сброшен на Ауди» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 17 ноября 2010 года .
- ^ Английский, Стивен (2010-01-16). «Паффет останется тестером McLaren» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 16 января 2010 .
У меня есть работа в DTM в Mercedes и работа в Формуле 1 в McLaren.
Между ними по-прежнему существует взаимосвязь через двигатели, и, хотя сейчас есть соперничество, я очень люблю McLaren в F1 и Mercedes в DTM.
- ^ a b Фриман, Гленн (15.04.2010). «Mercedes подтверждает состав DTM» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 15 апреля 2010 .
- ^ Мейснер, Йохан (05.02.2010). «F1 не собирается останавливать Пола ди Ресту» . touringcartimes.com . TouringCarTimes. Архивировано из оригинала на 2012-02-24 . Проверено 18 февраля 2010 .
- ^ Elizalde, Пабло (2010-03-23). «Ральф Шумахер остается в DTM» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 23 марта 2010 .
- ^ Гленденнинг, Марк (2010-01-15). «Зеленые надежды на актуальную машину 2010 года» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 15 января 2010 .
- ^ Тонкий намек. auto-sport.ru (на русском языке). Авто Спорт. 2010-01-21 . Проверено 21 января 2010 .
- Перейти ↑ Freeman, Glenn (ed.) (2010-04-01). «Пит-энд-Пэддок: Култхард соглашается на сделку с DTM». Автоспорт . 200 (1): 30.
Култхард присоединится к составу Mercedes 2008 года с бывшим гонщиком A1GP Фрэнки Ченгом.
CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка ) - ^ Бир, Мэтт (2010-04-03). «Култхард запечатывает привод Mercedes DTM» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 3 апреля 2010 .
- ^ «2010 International Series: DTM» ( PDF ) . fia.com . Международная автомобильная федерация . 2009-12-18 . Проверено 19 декабря 2009 . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Контракт подписан: финал DTM в Шанхае 28 ноября» . Deutsche Tourenwagen Masters . ITR eV 05.06.2010. Архивировано из оригинала на 2010-06-12 . Проверено 5 июня 2010 .
- ^ Английский, Стивен (2010-07-15). «Адрия добавлена в расписание DTM» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 15 июля 2010 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт Deutsche Tourenwagen Masters
