Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ральф Шумахер
Ральф Шумахер, 2016.png
Шумахер в 2016 году
Родившийся( 1975-06-30 )30 июня 1975 г. (45 лет)
Хюрт , Западная Германия
Род занятийАвтогонщик
Супруг (а)
Взаимодействие с другими людьми
Взаимодействие с другими людьми
( М.  2001; Див.  2015)
Дети1 ( Давид Шумахер )
РодственникиМихаэль Шумахер (брат)
Коринна Шумахер (невестка)
Мик Шумахер (племянник)
Себастьян Шталь (сводный брат)
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
НациональностьГермания Немецкий
Активные годы1997 - 2007 гг.
КомандыДжордан , Уильямс , Тойота
Записи182 (180 пусков)
Чемпионаты0
Побед6
Подиумы27
Очки карьеры329
Поул-позиции6
Самые быстрые круги8
Первая запись1997 Гран-при Австралии
Первая победа2001 Гран-при Сан-Марино
Последняя победаГран-при Франции 2003
Последняя запись2007 Гран-при Бразилии

Ральф Шумахер (родился 30 июня 1975 года) - бывший гонщик из Германии. Он является младшим братом семикратного чемпиона мира Формулы-1 Михаэля Шумахера, и эта пара - единственные братья и сестры, выигравшие гонки Формулы-1.

Шумахер начал заниматься картингом в возрасте трех лет и добился первых успехов, прежде чем перейти к автомобильным гонкам в немецком чемпионате Формулы-3 и серии Formula Nippon . Он впервые выступил в Формуле-1 с Гран-при Джордана в сезоне 1997 года . Шумахер перешел в команду Williams F1 в 1999 году , заняв шестое место в чемпионате пилотов в том же году. Он выиграл свой первый Гран-при в 2001 году , заняв четвертое место в чемпионате водителей, а затем выиграл еще пять гонок в течение двух лет.

Шумахер покинул Williams в конце 2004 года и присоединился к Toyota Racing в 2005 году . Однако его выступления в 2006 и 2007 годах привели к тому, что Шумахер покинул Формулу-1 в результате внутреннего давления. Покинув Формулу-1, Шумахер присоединился к Deutsche Tourenwagen Masters в 2008 году, добившись небольшого успеха, и ушел из автоспорта в конце 2012 года, чтобы занять руководящую должность в DTM, обучая молодых пилотов.

Ранняя жизнь и карьера [ править ]

Шумахер родился 30 июня 1975 года в городе Хюрт , Северный Рейн-Вестфалия , Западная Германия . Он был вторым сыном каменщика Рольфа Шумахера и его жены Элизабет. У него есть старший брат Майкл . [1] Шумахер начал заниматься картингом в возрасте трех лет, катаясь на картинговой трассе своих родителей в Керпене . Его первый крупный успех в картинге пришел, когда он выиграл Кубок NRW и Золотой кубок в 1991 году. В 1992 году он выиграл чемпионат Германии среди юниоров по картингу. Затем он перешел в старшую серию, заняв второе место.

В 17 лет Шумахер перешел в автогонки, заняв второе место в чемпионате ADAC Junior Formula Championship. Это выступление позволило Шумахеру протестировать болид Формулы-3 в 1992 году, а затем принять участие в соревнованиях Формулы-3. Его испытания и единовременное появление в серии привлекли внимание WTS Racing, что позволило Шумахеру принять участие в чемпионате Германии Формулы-3 в 1994 году, где он занял третье место. Он финишировал четвертым и тридцатым в Гран-при Макао и Мастерс Формулы 3 соответственно.

Его выступления в 1995 году улучшились по сравнению с предыдущим годом: Шумахер обеспечил поул-позицию и победу в Гран-при Макао и занял второе место в классе Masters of Formula 3 . В немецкой серии Формулы-3 Шумахер одержал три победы и занял второе место в чемпионате после Норберто Фонтана . [2]

В 1996 году менеджер Шумахера Вилли Вебер обеспечил ему место в серии Formula Nippon , выступая за команду Ле-Ман вместе с опытным гонщиком Наоки Хаттори . Шумахер выиграл серию с первой попытки, став первым пилотом-новичком, выигравшим чемпионат. [1] В том же году Шумахер и Хаттори приняли участие в Всеяпонском чемпионате Grand Touring Car Championship, выиграв четыре гонки и заняв второе место в чемпионате GT500 после пары Дэвида Брэбэма и Джона Нильсена .

Карьера в Формуле-1 [ править ]

Иордания (1997–1998) [ править ]

1997 [ править ]

В августе 1996 года Шумахер тестировался за команду McLaren в Сильверстоуне . [3] В сентябре было объявлено, что Шумахер подписал трехлетний контракт на выступление за команду Jordan . Сделка также принесла еще 8 миллионов фунтов стерлингов от пивоварни Bitburger, спонсирующей Шумахера , с небольшим процентом, направленным на его зарплату. [4] В январе 1997 года Джанкарло Физикелла был утвержден в качестве товарища по команде Шумахера, заменив Мартина Брандла , который выразил желание остаться в команде. [5] Шумахер считал, что опыт Брандла поможет ему в наступающем сезоне. [1]

Сезон Шумахера начался с последовательных выходов на пенсию в первых двух раундах в Австралии и Бразилии . Он занял первое место в своей карьере в Аргентине, заняв третье место, несмотря на столкновение с товарищем по команде Физикеллой. В следующих четырех гонках последовали последующие выбывания, прежде чем они заняли шестое место во Франции . Шумахер последовал этому результату, заняв пятое место подряд в следующих трех гонках. Еще два выхода на пенсию последовали в гонках в Бельгии и Италии , прежде чем занять пятое место в Австрии.. Шумахер не набрать очки в трех последних гонках сезона, который включал выход на пенсию в Люксембурге Гран и Гран При Европы . Шумахер в дебютном сезоне финишировал 11-м в чемпионате водителей, набрав 13 очков. Как и все граждане Германии мужского пола, Шумахер проходил обязательную военную службу в Вооруженных силах Германии. [6]

Помимо Формулы-1, Шумахер участвовал в чемпионате FIA GT в качестве приглашенного пилота команды AMG Mercedes на « 4 часа Спа», партнером которого был Клаус Людвиг . Пара финишировала пятой, набрав два очка.

1998 [ править ]

В 1998 году Шумахер оставался в Jordan и был партнером чемпиона гонщиков 1996 года Дэймона Хилла . Шумахер пережил ужасный старт: он страдал от отставки в первых трех гонках и сумел финишировать в гонках в Сан-Марино и Испании , хотя и не набирал очков. Шумахер страдал от дальнейших последовательных отказов в следующих двух гонках, и ему удалось финишировать 16-м во Франции . Ему удалось обеспечить себе и Джордану первое очко в сезоне, заняв шестое место на Гран-при Великобритании , прежде чем набрать дополнительные очки подряд в следующих двух гонках.

Шумахер не набрал очков в Венгрии , но сумел обеспечить второе место в Бельгии после товарища по команде Хилла. Шумахеру был отдан приказ не дать ему обогнать Хилла, что вызвало напряженность в отношениях между Шумахером и Джорданом. Шумахеру удалось занять второй подиум подряд, заняв третье место в Италии . После этой гонки было объявлено, что Шумахер подписал двухлетний контракт на участие в команде Williams вместе с Алессандро Занарди . [7]Как сообщается, это произошло после того, как Майкл устно заявил Эдди Джордану, что Ральф больше никогда не будет гоняться за свое время, и предложил выкупить Ральфа из его контракта с командой. По словам самого Джордана, 22 года спустя Майкл фактически заплатил 2 миллиона фунтов стерлингов за расторжение контракта Ральфа. [8] Он закончил сезон, выбывая подряд в последних двух гонках. Шумахер занял 10-е место в чемпионате водителей с 14 очками.

Уильямс (1999–2004) [ править ]

1999 [ править ]

Шумахер за рулем команды Williams на Гран-при Канады 1999 года.

Шумахер начал свой сезон с третьего места в Австралии , за которым последовало четвертое место в Бразилии . Тем не менее, в следующих двух гонках он несколько раз сошел с дистанции - он вылетел в Сан-Марино и попал в аварию в Монако . Шумахер смог набрать дополнительные очки в следующих двух гонках в Испании , Канаде и Франции . Шумахер поднялся на подиум, заняв третье место в Великобритании , но сошел со следующей гонки в Австрии из-за вращения. Он набрал дополнительные очки в Гран-при Германии , прежде чем занять девятое место в Венгрии..

В Бельгии Шумахер занял пятое место, чему способствовала стратегия одного окна, которая помогла ему добиться лучшего результата. [1] В октябре было объявлено, что контракт Шумахера был продлен до трехлетнего контракта на сумму 31 миллион долларов. [9] Он завершил сезон пятым местом в Японии . Шумахер закончил сезон шестым в чемпионате водителей с 35 очками.

2000 [ править ]

Шумахер продолжал выступать за Williams в 2000 году, его партнером был пилот-новичок Дженсон Баттон . Его сезон начался хорошо: ему удалось занять третье место в гонке открытия в Австралии , [10] и необратим пятое место в Бразилии . Он был вынужден покинуть Гран-при Сан-Марино из-за проблем с топливной системой, но сумел занять четвертое место подряд в следующих двух гонках. Тем не менее, Шумахер был вынужден в другую пенсию , как он был пойман в столкновении с участием Эдди Ирвайн и Ферстаппен на Гран -при Европы , [11] , а другой выход на пенсию с последующим в Монакоиз-за аварии, в которой он получил трехдюймовый порез на икре. [12]

Он был принят подгонку участвовать в Гран -при Канады , [13] , где он был классифицирован 14 - после попадания на завершающем этапе возбудителем BAR Жака Вильнева . [14] Шумахеру удалось занять пятое место во Франции , прежде чем он потерпел неудачу в тормозной системе, которая вынудила его уйти в отставку в Австрии . Ему удалось финишировать в следующих четырех гонках, включая последовательные третьи места в Бельгии и Италии . Однако, несмотря на эти результаты, он не смог финишировать в последних трех гонках сезона. Шумахер занял пятое место в чемпионате водителей с 24 очками.

2001 [ править ]

Шумахер за рулем команды Williams на Гран-при Канады 2001 года , где он одержал вторую победу в карьере.

На первом этапе в Австралии Шумахер сошел с дистанции после столкновения с гонщиком BAR Жаком Вильнёвом, в результате которого погиб маршал гонки Грэм Беверидж. [15] Он набрал свои первые очки в сезоне, заняв пятое место в Малайзии , [16] и позже вылетел в следующей гонке в Бразилии, которая включала столкновение с Баррикелло в начале гонки. [17] В следующем раунде Гран-при Сан-Марино Шумахер стартовал с третьего места в стартовой решетке и лидировал на каждом круге гонки, одерживая свою первую победу в Формуле-1. [18] Однако в следующих трех гонках Шумахер не смог финишировать.

Шумахер одержал свою вторую победу в карьере на Гран-при Канады , вторым финишировал брат Михаэль, и в результате его братья и сестры финишировали с разницей в два. [19] За этими результатами последовало четвертое место на Гран-при Европы , [20] и второе место во Франции . [21] Он не смог финишировать в Британии из-за неисправности двигателя его машины. В Германии Шумахер одержал свою третью и последнюю победу в сезоне, стартовав со второго места на стартовой решетке. [22]Этот результат ознаменовал собой хороший рост формы, поскольку Шумахер набрал очки в трех из оставшихся пяти гонок, включая третье место в Италии . [23] Шумахер закончил сезон четвертым в чемпионате водителей с 49 очками.

2002 [ править ]

Шумахер в 2002 году

В 2002 году Шумахер объявил о своем намерении носить очки в наступающем сезоне, чтобы улучшить зрение. [24] На его решение повлияло то, что он попал в автокатастрофу на автобане 3, когда ехал навестить свою семью. [25] 14 января Международная автомобильная федерация (FIA), руководящий орган Формулы-1, разрешила Шумахеру носить очки, а его производитель шлема Шуберт разработал набивку с каналами для стеклянных рам. [26]

Его сезон начался в Австралии с аварии на первом круге, когда его машина взлетела в воздух после столкновения с пилотом Ferrari Рубенсом Баррикелло . [27] В следующей гонке в Малайзии Шумахер одержал свою единственную победу в сезоне. [28] Он продолжил результат, взяв подиумы подряд в следующих двух гонках - второе место в Бразилии , [29] и третье место в Сан-Марино . [30] На Гран-при Испании Шумахер пробежал мимо на 29 круге, находясь под давлением товарища по команде Монтойи, и в конце концов сошел из-за отказа двигателя, хотя и был классифицирован 11-м.[31] Ему удалось обеспечить последовательные финиши очков в следующих двух гонках с подиумом в Монако . [32] Он последовал за этими результатами, финишировав в следующих восьми гонках, включая последовательные третьи места в Германии и Венгрии . Шумахер завершил год без очков в последних трех раундах, включая выход на пенсию в Соединенных Штатах . Второй сезон подряд Шумахер финишировал четвертым в чемпионате водителей с 42 очками.

2003 [ править ]

Шумахер за рулем команды Williams на Гран-при США 2003 года.

В 2003 году Шумахер снова соревновался с Уильямсом вместе с Монтойей. Он не смог принять участие в зимних тестах в январе перед началом сезона из-за повторяющихся болей в спине [33], хотя позже он вернулся в феврале. Он хорошо пережил первую половину сезона: Шумахер набрал очки в первых семи гонках и занял первое место в сезоне, заняв второе место в Канаде . [34] Шумахер копировали результаты, принимая последовательных побед в Гран -при Европы и Гран -при Франции . [35] Ему удалось финишировать на девятом месте в Великобритании . На Гран-при ГерманииШумахер сошел с дистанции на первом круге гонки после столкновения с Рубенсом Баррикелло и Кими Райкконеном , за что получил 10-е место в следующей гонке. [36] Уильямс успешно обжаловал это решение, и Шумахеру удалось выйти вторым на Гран-при Венгрии , где он финишировал четвертым.

Во время теста, проведенного на Национальном автодроме в Монце , Шумахер попал в аварию на большой скорости, в результате чего получил сотрясение мозга. Он был доставлен для профилактического осмотра в районный медицинский центр, прежде чем его перевели в больницу Сан-Рафаэле. [37] Несмотря на то, что он участвовал в первой квалификационной сессии, Шумахер решил отказаться, и его место занял тест-пилот Williams Марк Жене . [38] Он вернулся на Гран-при США, где сошел с дистанции из-за того, что его автомобиль поскользнулся на мокрой трассе. [39] В финале сезона в Японии.Шумахер финишировал 12-м, несмотря на то, что трижды крутил машину. Он закончил сезон пятым в чемпионате пилотов с 58 очками [40] и помог Уильямсу занять второе место в чемпионате конструкторов.

2004 [ править ]

Шумахер после серьезной аварии на Гран-при США 2004 года.

Шумахер оставался в Williams на 2004 год и продолжал сотрудничать с Монтойей. Шумахер был амбициозен в отношении сезона: «Я могу сказать, что мы придумаем машину, которая будет конкурентоспособной с самой первой гонки нового сезона». [41] Он хорошо начал сезон, финишировав четвертым в первом раунде в Австралии , [42] хотя сошел со следующей гонки в Малайзии из-за отказа двигателя. [43] Ему удалось обеспечить седьмое место подряд в следующих двух раундах, прежде чем финишировал за пределами очков в Монако . Шумахер был вынужден уйти в отставку на первом этапе Гран-при Европыиз-за столкновения. [44] На Гран-при Канады Шумахер квалифицировался с поул-позицией и занял второе место в гонке, но позже был дисквалифицирован из-за нарушений в тормозных каналах своей машины. [45]

На Гран-при США Шумахер получил серьезные травмы в аварии, произошедшей на девятом круге гонки. Замедление было измерено при 78 г [46] (765 м / с²), что привело к сотрясению мозга, а также к двум незначительным переломам позвоночника . Шумахер был вынужден пропустить следующие шесть гонок. Пилот Williams Марк Жене заменил Шумахера на гонках во Франции и Великобритании , а Антонио Пиццония взял на себя роль в следующих четырех гонках. [47] В июле Шумахер подписал трехлетний контракт с командой Toyota . [48]Он был принят , пригодный для жизни на Гран -при Италии , [49] , но в конце концов вернулся на Гран При Китая , где он ушел из - за прокола. [50] Шумахер последовал за результатом, заняв второе место в Японии , [51] и пятое место в финальном раунде в Бразилии . [52] Он закончил сезон девятым в чемпионате водителей с 24 очками.

Toyota (2005–2007) [ править ]

2005 [ править ]

Шумахер за рулем Toyota на Гран-при Канады 2005 года

В 2005 году партнером Шумахера в Toyota был Ярно Трулли, и он надеялся на его перспективы на предстоящий сезон. [53] Шумахер финишировал 12-м в первом раунде в Австралии , [54] и заработал свои первые очки в сезоне в Малайзии . [55] Ему удалось закрепить за собой очки подряд в Бахрейне , [56] и позже финишировал за пределами очков в Сан-Марино из-за 25-секундного штрафа после финиша восьмым из-за инцидента на пит-стопах. [57]После этого Шумахер набирал очки подряд в следующих двух гонках. Он ушел из-за вращения во время Гран-при Европы . [58]

Во время второй тренировочной сессии Гран-при США Шумахер потерял контроль над своей машиной, входящей в последний поворот трассы, в результате поломки шины. [59] Он был вынужден пропустить мероприятие и был заменен тест-пилотом Toyota Рикардо Зонта . [60] Шумахер вернулся на Гран-при Франции и занял седьмое место, за которым он последовал еще тремя позициями подряд, включая подиум в Венгрии , [61] и позже финишировал за пределами очков в Турции.. Это стало поворотным моментом, поскольку Шумахер забил во всех оставшихся гонках и поднялся на подиум в финале сезона в Китае . [62] Он закончил сезон шестым местом в чемпионате водителей и помог Toyota занять четвертое место в чемпионате конструкторов.

2006 [ править ]

Шумахер (внизу) - лидер по команде Ярно Трулли на Гран-при Канады 2006 года.

Шумахер продолжил работу в Toyota и снова стал партнером Трулли в 2006 году . Он был амбициозен в предстоящем сезоне: сказал: «Мы хотим выиграть несколько гонок. Это наша цель, и будем надеяться, что она реалистична». [63] Он начал сезон без очков в Бахрейне, так как обе машины Toyota не успевали , [64] но сумел набрать первые очки сезона для него и Toyota, заняв восьмое место в Малайзии . [65] Ему удалось обеспечить себе и Toyota единственный подиум в сезоне в Австралии . [66]

Шумахер занял девятое место в Сан-Марино , но в следующих трех гонках он выбыл из гонки. Тем не менее, он смог финишировать в следующих пяти гонках подряд, которые включали в себя набранные очки во Франции , Венгрии и Турции . Он не смог финишировать в гонках в Китае и Бразилии из-за проблем с давлением масла в его машине и подвеской соответственно. 29 сентября Шумахер был избран председателем Ассоциации водителей Гран-при (GPDA), профсоюза гонщиков Формулы-1. [67] Он закончил сезон десятым в чемпионате водителей и набрал 20 очков.

2007 [ править ]

Шумахер за рулем Toyota на Гран-при Великобритании 2007 года

Шумахер остался в Toyota и продолжал сотрудничать с Трулли в 2007 году . Несмотря на выступления Toyota в 2006 году, Шумахер с оптимизмом смотрел на предстоящий сезон. [68] Шумахер занял восьмую позицию в первом раунде в Австралии и финишировал за пределами набранных очков в следующих двух раундах. На Гран-при Испании он был вовлечен в столкновение с пилотом Williams Александром Вурцем и в конце концов сошел с дистанции из-за механической неисправности. Сообщалось, что после финиша 16-м на Гран-при Монако , Toyota недовольна его выступлениями и столкнулась с давлением возможной замены до завершения сезона. [69]Несмотря на то, что он занял восьмое место в Канаде , вице-председатель Toyota Motorsport Тадаши Ямашина публично призвал Шумахера улучшить свои выступления, поскольку он квалифицировался на гонку 18-м. [70]

На следующем Гран-при в США Шумахер вылетел в первом повороте и столкнулся с машинами Дэвида Култхарда и Рубенса Баррикелло. Чтобы обеспечить больше шансов сохранить свое место в Toyota, он предложил сократить зарплату на 17 миллионов долларов. Шумахер не финишировал в гонках Гран-при Великобритании и Европы из-за механической неисправности и столкновения с пилотом BMW Sauber Ником Хайдфельдом соответственно. Позже Шумахер набрал еще одно очко за Toyota в Венгрии , прежде чем финишировал подряд без очков в следующих трех гонках. Он не смог финишировать в гонке в Японии.выдержав прокол. 1 октября Шумахер объявил, что покинет Toyota в конце сезона. [71] Шумахер вылетел в следующей гонке в Китае и занял 11-е место в финале сезона в Бразилии . Шумахер завершил свой последний сезон в Формуле-1 16-м в чемпионате пилотов с 5 очками.

Попытки вернуться [ править ]

До и после ухода Шумахера из Toyota он был связан с несколькими командами Формулы-1. Он провел переговоры с давним наставником и руководителем команды Toro Rosso Францем Тостом о возможном движении команды [72], который в конечном итоге решил подписать Себастьяна Феттеля и Себастьяна Бурдэ . Шумахер позже подошел к McLaren , чтобы узнать о месте , которое было освобожденным Фернандо Алонсо , [73] , но позже был отвергнут. Несмотря на эти неудачи, Шумахер был уверен, что место в Формуле-1 будет доступно в 2008 году.

Финальное участие Шумахера в Формуле-1 произошло на тесте, который проводился для недавно сформированной команды Force India в декабре 2007 года. Это была попытка получить место в гонке вместе с другим немцем Адрианом Сутилем . Во время теста Шумахер был самым медленным гонщиком, а позже объявил, что не присоединится к команде в 2008 году, и что возможность участия в Формуле-1 маловероятна. [74]

Проведя два сезона вдали от спорта, опыт Шумахера сделал его мишенью для новых команд US F1 , Hispania (HRT) , Virgin и Lotus, которые вступили в сезон 2010 года, все из которых он отверг.

Deutsche Tourenwagen Masters (2008–2012) [ править ]

2008 [ править ]

Шумахер за рулем Mücke на этапе DTM в Brands Hatch в 2008 году.

18 февраля 2008 года было объявлено, что Шумахер будет участвовать в серии Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) в 2008 году [75], выступая за Mücke Motorsport, и его партнером является Маро Энгель . Дебютировав на Хоккенхаймринге , Шумахеру удалось финишировать 14-м, [76] после чего он занял 10-е место на Ошерслебене . Он был вынужден уйти в отставку на следующей гонке в Лаузитце , и ему удалось финишировать в следующих трех гонках, в которых он участвовал, хотя и за пределами набранных очков. Он заработал свои первые очки в серии DTM, финишировав восьмым на Нюрбургринге .[77]

Он занял 15-е место на этапе, проведенном в Brands Hatch , прежде чем он подтвердил результат, заняв седьмое место на Circuit de Catalunya . [78] Шумахер завершил сезон выходом на пенсию на трассе Бугатти и 14-м местом на Хоккенхаймринге. Он закончил сезон 14-м в чемпионате водителей с 3 очками.

2009 [ править ]

Шумахер за рулем HWA на Хоккенхаймринге в 2009 году.

В 2009 году было объявлено , что Шумахер продлил свой контракт на управление для Mercedes-Benz, и будет двигаться к HWA Team , [79] и партнером был Пол ди Реста , Бруно Спенглер и Паффетт . Шумахеру удалось финишировать в первых двух гонках, хотя и не финишировал в набранных очках. Он заработал свои первые очки в сезоне, заняв шестое место на Норисринге , а затем заняв 10-е и 11-е места в гонках в Зандвоорте и Ошерслебене соответственно.

Ему удалось закрепить за собой второе место по набранным очкам, заняв седьмое место на Нюрбургринге, а затем он добился результата, добившись финиша подряд в следующих двух раундах на Brands Hatch и Circuit de Catalunya. Шумахер набрал дополнительные очки, заняв пятое место на трассе Дижон-Пренуа, и закончил сезон столкновением нескольких автомобилей на Хоккенхаймринге. Шумахер закончил сезон 11-м в чемпионате водителей, набрав 9 очков.

2010 [ править ]

Шумахер за рулем HWA на Хоккенхаймринге в 2010 году.

С 23 марта 2010 года было объявлено , что Шумахер будет сохранена HWA за 2010 год , [80] и будет партнер по ди Реста, Шпенглер и Паффеттам . Сезон Шумахера начался с девятого места на Хоккенхаймринге, прежде чем он был вынужден уйти в отставку из-за отказа электронного управления его машины в Валенсии, что привело к осечке. [81] Шумахер позже обеспечил финиш в следующих двух раундах, которые он подкрепил своими первыми очками в сезоне, заняв шестое место на Нюрбургринге. [82]

Однако это стало поворотным моментом, поскольку Шумахер не набрал очков в оставшихся шести гонках. Он сошел с дистанции на гонках в Brands Hatch, где попал в аварию, а позже получил повреждение рулевого управления в результате сбега с гоночной трассы [83]. Его последний выход на пенсию в 2010 году произошел на Хоккенхаймринге, где он участвовал в гонке. еще одно столкновение на первом круге. [84] Шумахер закончил сезон 14-м в чемпионате водителей, набрав 3 очка.

2011 [ править ]

Шумахер участвует в сезоне DTM 2011 года .

6 апреля 2011 года было подтверждено, что Шумахер останется в HWA в течение 2011 года, и его партнерами являются Паффет, Шпенглер и Джейми Грин . [85] Шумахер начал сезон, заняв свой первый подиум в DTM, заняв третье место на Хоккенхаймринге. [86] Однако Шумахер не смог извлечь выгоду из своего результата, поскольку он финишировал за пределами набранных очков на следующей гонке, проведенной в Зандвоорте. Позже он обеспечил себе второй подиум в сезоне, заняв второе место на Red Bull Ring , что осталось его лучшим результатом в DTM. [87] Шумахер не смог набрать больше очков в Лаузитце, но сумел занять шестое место в Норисринге. [88]

Несмотря на ранние успехи Шумахера в первой части сезона, он смог обеспечить только одно дополнительное очко на Brands Hatch и потерпел поражение на гонках, проводимых на Нюрбургринге, где он столкнулся с пилотом Mücke Дэвидом Култхардом и получил приостановлено наказание, [89] и Oscherleben, от столкновения с водителем Audi Филипе Альбукерке . [90] Шумахеру удалось финишировать в Валенсии и на Хоккенхаймринге, хотя и за пределами набранных очков. Шумахер закончил сезон восьмым в чемпионате водителей, набрав 21 очко.

2012 [ править ]

20 октября 2011 года было объявлено, что Шумахер останется в HWA на сезон 2012 года , и его партнером снова стали Грин и Паффет, к которым присоединился новый подписавший контракт Кристиан Виеторис . [91] Сезон Шумахера начался хорошо: он набрал очки подряд в первых двух гонках сезона и сумел обеспечить дальнейшие финиши в гонках, проводимых в Брэндс-Хэтч и Red Bull Ring, хотя Шумахер не финишировал Очки зачетных позиций. Он был вынужден уйти в отставку на следующей гонке, проводимой на Норисринге, из-за отказа электричества, когда он лидировал. [92]

Однако это стало поворотным моментом в сезоне Шумахера, поскольку ему удалось финишировать в оставшихся пяти гонках сезона. Ему удалось обеспечить себе очки в гонках, проведенных в Зандвоорте, и в финале сезона на Хоккенхаймринге. Ему также удалось финишировать в гонках, проведенных в Ошерслебене и Валенсии, хотя он не заработал очков. Шумахер закончил сезон 17-м в чемпионате водителей с 10 очками.

Управление драйверами [ править ]

Шумахер объявил о своем уходе из автоспорта в марте 2013 года и войдет в руководящую должность в Mücke Motorsport , а также станет акционером команды. [93] В своей роли Шумахер оказывает помощь молодым водителям, подписавшим контракт с Mercedes-Benz. [94]

Личная жизнь [ править ]

В апреле 2001 года Шумахер обручился с Кора-Кэролайн Бринкманн , бывшей моделью; [95] они поженились 5 октября того же года на частной гражданской церемонии в доме пары в Хальванг , Австрия . [96] 23 октября 2001 года у них родился сын Дэвид , на три недели раньше срока. [97] Дэвид также является автогонщиком. [98] Помимо автоспорта, Шумахер любит ездить на велосипеде, играть в теннис и играть в нарды. [99] У пары были дома в Зальцбурге, Австрия, Сен-Тропе, Франция, а также в Бергхайме и Дюссельдорфе в Германии.

20 февраля 2015 года адвокат Шумахера подтвердил, что Шумахер и его жена развелись после тяжелого периода разлуки. [100] Пара боролась за право опеки над своим сыном и за состояние Шумахера, которое оценивается в 100 миллионов евро, которое было решено с выплатой Коре 6 миллионов евро и семейного дома в Бергхайме. [100]

Шумахер был назначен послом Laureus на церемонии вручения награды Laureus World Sports Awards для Laureus Foundation в 2011 году. [101]

Шумахер говорит на немецком, английском и японском языках.

Противоречие [ править ]

Шумахер - видный сторонник животноводческой фермы Gut Aiderbichl, расположенной недалеко от Зальцбурга . Однако защитники прав животных обвинили Шумахера в лицемерии, поскольку в свободное время он был известен как страстный охотник. Организация "За этичное обращение с животными" (PETA) раскритиковала Шумахера, поскольку его обвинили в том, что он заплатил 35 000 фунтов стерлингов за то, чтобы застрелить трех оленей в определенной местности в 2007 году [102].

Рекорд гонок [ править ]

Резюме карьеры [ править ]

Время годаСерииКомандаСкачкиПолякиПобедТочкиПозиция
1992 г.Формула BMW Junior?10??666-е
1993 г.Формула BMW Junior?????2-й
1994 г.Чемпионат Германии по Формуле 3Opel Team WTS19211583-й
Гран-при Монако F3100N / A15-е
Гран-при МакаоMild Seven WTS Racing100N / A4-й
Мастера Формулы 3WTS Motorsport100N / A30-е
1995 г.Чемпионат Германии по Формуле 3Opel Team Weber-Trella Stuttgart Racing15231712-й
Гран-при МакаоМягкая семерка Opel Team WTS111N / A1-й
Гран-при Монако F3Opel Team WTS100N / A2-й
Мастера Формулы 3WTS Motorsport110N / A2-й
1996 г.Формула НиппонX Japan Team LeMans1023401-й
Всеяпонский чемпионат GTКоманда Жаворонка643602-й
1997 г.Формула одинBenson & Hedges Джордан Пежо17001311-е
Чемпионат FIA GTAMG Мерседес100229-е
1998 г.Формула одинBenson & Hedges Jordan16001410-е
1999 г.Формула одинКоманда Winfield Williams F1160035 год6-е
2000 г.Формула одинКоманда BMW Williams F11700245-й
2001 г.Формула одинКоманда BMW Williams F11713494-й
2002 г.Формула одинКоманда BMW Williams F11701424-й
2003 г.Формула одинКоманда BMW Williams F11532585-й
2004 г.Формула одинКоманда BMW Williams F11210249-е
2005 г.Формула одинPanasonic Toyota Racing1810456-е
2006 г.Формула одинPanasonic Toyota Racing18002010-е
2007 г.Формула одинPanasonic Toyota Racing1700516-е
2008 г.Deutsche Tourenwagen MastersMücke Motorsport1100314-е
2009 г.Deutsche Tourenwagen MastersКоманда HWA1000911-е
2010 г.Deutsche Tourenwagen MastersКоманда HWA1110314-е
2011 г.Deutsche Tourenwagen MastersКоманда HWA100021 год8-е
2012 г.Deutsche Tourenwagen MastersКоманда HWA10001017-е

Полные результаты Formula Nippon [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

ГодАбитуриент12345678910ОКРУГ КОЛУМБИЯТочки
1996 г.X Japan Racing Team LeMansСУЗ
3		МИН
1		FUJ
19		ТОК
1		СУЗ
4		SUG
Ret		FUJ
Ret		МИН
1		СУЗ
4		FUJ
Ret		1-й40

Полные результаты Формулы-1 [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

ГодАбитуриентШассиДвигатель12345678910111213141516171819WDCТочки
1997 г.Бенсон и Хеджес Тотал
Джордан Пежо		Иордания 197Пежо А14 3.0 V10AUS
Ret		Бюстгальтер
Ret		ARG
3		SMR
Ret		МН
Ret		ESP
Ret		CAN
Ret		FRA
6		GBR
5		GER
5		5 HUN
BEL
Ret		ITA
Ret		AUT
5		Люкс
Ret		JPN
9		Евро
Ret		11-е13
1998 г.Benson & Hedges
Jordan		Иордания 198Двигатель Mugen-Honda MF-301
HC 3.0 V10		AUS
Ret		Бюстгальтер
Ret		ARG
Ret		SMR
7		ESP
11		МН
Ret		CAN
Ret		FRA
16		GBR
6		AUT
5		GER
6		HUN
9		BEL
2		ITA
3		Люкс
Ret		JPN
Ret		10-е14
1999 г.Уинфилд УильямсУильямс FW21Supertec FB01 3,0 V10Австралия
3		Бюстгальтер
4		SMR
Ret		МН
Ret		ESP
5		CAN
4		FRA
4		GBR
3		AUT
Ret		GER
4		HUN
9		BEL
5		ITA
2		4 евро
ТЗА
Ret		JPN
5		6-е35 год
2000 г. Команда BMW WilliamsF1Уильямс FW22BMW E41 3.0 V10Австралия
3		Бюстгальтер
5		SMR
Ret		GBR
4		ESP
4		Евро
Ret		МН
Ret		CAN
14 †		FRA
5		AUT
Ret		GER
7		5 HUN
BEL
3		ITA
3		США
Ret		JPN
Ret		ТЗА
Ret		5-й24
2001 г. Команда BMW WilliamsF1Уильямс FW23BMW P80 3.0 V10AUS
Ret		ТЗА
5		Бюстгальтер
Ret		SMR
1		ESP
Ret		AUT
Ret		МН
Ret		CAN
1		4 евро
FRA
2		GBR
Ret		GER
1		HUN
4		BEL
7		ITA
3		США
Ret		JPN
6		4-й49
2002 г. Команда BMW WilliamsF1Уильямс FW24BMW P82 3.0 V10AUS
Ret		ТЗА
1		Бюстгальтер
2		SMR
3		ESP
11 †		AUT
4		ПН
3		CAN
7		4 евро
GBR
8		FRA
5		GER
3		HUN
3		BEL
5		ITA
Ret		США
16		JPN
11 †		4-й42
2003 г. Команда BMW WilliamsF1Уильямс FW25BMW P83 3.0 V108 австралийских долларов
ТЗА
4		Бюстгальтер
7		SMR
4		ESP
5		AUT
6		ПН
4		CAN
2		1 евро
FRA
1		GBR
9		GER
Ret		HUN
4		ITA
WD		США
Ret		JPN
12		5-й58
2004 г. Команда BMW WilliamsF1Уильямс FW26BMW P84 3.0 V10Австралия
4		ТЗА
Ret		7 BHR
SMR
7		ESP
6		ПН
10 †		Евро
Ret		CAN
DSQ		США
Ret		FRAGBRGERHUNBELITACHN
Ret		JPN
2		Бюстгальтер
5		9-е24
2005 г.Panasonic Toyota RacingToyota TF105Тойота RVX-05 3.0 V1012 австралийских долларов
ТЗА
5		BHR
4		SMR
9		ESP
4		ПН
6		Евро
Ret		CAN
6		США
WD		FRA
7		GBR
8		GER
6		HUN
3		12 ТУР
ITA
6		BEL
7		Бюстгальтер
8		6-е45
Toyota TF105BJPN
8		CHN
3
2006 г.Panasonic Toyota RacingToyota TF106Toyota RVX-06 2.4 V814 BHR
ТЗА
8		Австралия
3		SMR
9		Евро
Ret		ESP
Ret		10-е20
Toyota TF106BПН
8		GBR
Ret		CAN
Ret		США
Ret		FRA
4		GER
9		6 HUN
7 тур.
ITA
15		CHN
Ret		JPN
7		Бюстгальтер
Ret
2007 г.Panasonic Toyota RacingToyota TF107Toyota RVX-07 2.4 V88 австралийских долларов
ТЗА
15		12 BHR
ESP
Ret		ПН
16		CAN
8		США
Ret		FRA
10		GBR
Ret		Евро
Ret		6 HUN
12 ТУР
ITA
15		BEL
10		JPN
Ret		CHN
Ret		Бюстгальтер
11		16-е5

† Не финишировал, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.

Полные результаты DTM [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

ГодКомандаМашина1234567891011Поз.Очки
2008 г.Mücke MotorsportAMG-Mercedes C-Klasse 2007 - цена: + 0 руб.HOC
14		OSC
10		Кружка
Ret		LAU
13		NOR
16		ZAN
12		NÜR
8		BRH
15		CAT
7		ОШИБКА
Ret		HOC
14		14-е3
2009 г.Команда HWAAMG-Mercedes C-Klasse 2009 г.HOC
9		LAU
10		NOR
6		ZAN
10		OSC
11		NÜR
7		BRH
9		CAT
13		DIJ
5		HOC
Ret		11-е9
2010 г.Команда HWAAMG-Mercedes C-Klasse 2009 г.HOC
9		VAL
Ret		LAU
9		NOR
11		NÜR
6		ZAN
9		BRH
Ret		OSC
9		HOC
Ret		ADR
12		SHA
10		14-е3
2011 г.Команда HWAAMG-Mercedes C-Klasse 2009 г.HOC
3		ЗАН
11		SPL
2		LAU
12		NOR
6		NÜR
Ret		BRH
5		OSC
Ret		VAL
13		HOC
11		8-е21 год
2012 г.Команда HWAAMG Mercedes C-Coupé 2012 годаHOC
7		LAU
10		BRH
19		SPL
11		NOR
Ret		NÜR
13		ZAN
10		ОСК
13		VAL
14		HOC
9		17-е10

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Райт, Дэвид (сентябрь 1999 г.). «Ральф Шумахер: Выход из тени Михаэля» . Атлас F1 . Публикации Хеймаркет . Проверено 28 августа 2014 .
  2. ^ "Ральф Шумахер" . driverdb.com . Проверено 31 августа 2014 года .
  3. ^ "Ральф Шумахер, чтобы испытать McLaren; Магнуссен, чтобы IndyCar" . Атлас F1 . Публикации Хеймаркет. 6 августа 1996 . Проверено 28 августа 2014 .
  4. ^ "Трехлетняя сделка Шумахера Иордании" . GrandPrix.com . Внутри F1, Inc. 23 сентября 1996 . Проверено 28 августа 2014 .
  5. ^ "Физикелла подписывает Иорданию" . GrandPrix.com . Внутри F1, Inc. 13 января 1997 . Проверено 28 августа 2014 .
  6. ^ "Ральф в униформе" . GrandPrix.com . Внутри F1, Inc. 3 ноября 1997 . Проверено 14 ноября 2014 года .
  7. ^ "Занарди и Шумахер младший в Уильямс" . GrandPrix.com . Внутри F1, Inc. 21 сентября 1998 . Проверено 28 августа 2014 .
  8. ^ «Как 2 миллиона фунтов помогли Михаэлю Шумахеру спасти его брата Ральфа - EssentialSports» . По сути спорт. 7 июня 2020 . Проверено 19 августа 2020 .
  9. ^ «Ральф Шумахер улучшает свой контракт Williams» . Атлас F1 . Публикации Хеймаркет. 11 октября 1999 . Проверено 30 августа 2014 .
  10. ^ "Майкл Шуамчер выигрывает Гран-при Австралии" . Атлас F1 . Публикации Хеймаркет. 12 марта 2000 . Проверено 2 сентября 2014 года .
  11. ^ Лупини, Микеле. "Европейский обзор GP" . Атлас F1 . Публикации Хеймаркет . Проверено 30 августа 2014 .
  12. ^ "Будет ли Ральф Шумахер в Монреале?" . GrandPrix.com . Внутри F1, Inc. 5 июня 2000 . Проверено 30 августа 2014 .
  13. ^ "Шумахер подходит для Монреаля" . BBC News . Британская радиовещательная корпорация. 15 июня 2000 . Проверено 30 августа 2014 .
  14. ^ "Результаты Гран-при: Гран-при Канады, 2000" . GrandPrix.com . Внутри F1, Inc. 18 июня 2000 . Проверено 30 августа 2014 .
  15. ↑ Хортон, Роджер (март 2001 г.). «Смерть в Альберт-парке» . Атлас F1 . Издательство Хеймаркет . Проверено 29 августа 2014 .
  16. ^ "Шумахер мчится к победе" . BBC Sport . Британская радиовещательная корпорация. 18 марта 2001 года Архивировано из оригинала 11 июня 2001 . Проверено 29 августа 2014 .
  17. ^ "Результаты Гран-при: Гран-при Бразилии, 2001" . GrandPrix.com . Внутри F1, Inc. 1 апреля 2001 . Проверено 29 августа 2014 .
  18. ^ «Гран-при Сан-Марино: Шумахер привел Уильямса к славе» . Телеграф . Телеграф Медиа Группа. 15 апреля 2001 . Проверено 29 августа 2014 .
  19. ^ "Ральф Шумахер выигрывает Гран-при Канады" . CBC News . Канадская радиовещательная корпорация. 11 июня 2001 . Проверено 29 августа 2014 .
  20. ^ Сперджен, Брэд (25 июня 2001). «Дуэль братьев на домашнем поле притупляет пенальти: на этот раз преимущество переходит к старшему Шумахеру» . Нью-Йорк Таймс . Компания "Нью-Йорк Таймс" . Проверено 29 августа 2014 .
  21. ↑ Атлас F1 (1 июля 2001 г.). «Михаэль Шумахер одерживает 50-ю победу в Гран-при Франции» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 29 августа 2014 .
  22. ↑ Генри, Алан (30 июля 2001 г.). «Уильямс поставил крест на Култхарда» . Хранитель . Новости и СМИ Guardian . Проверено 29 августа 2014 .
  23. ^ "Монтойя заявляет о первой победе в Формуле 1" . BBC Sport . Британская радиовещательная корпорация. 16 сентября 2001 года Архивировано из оригинала 4 октября 2001 года . Проверено 29 августа 2014 .
  24. ^ «Ральф Шумахер на гонке в очках» . GrandPrix.com . Внутри F1, Inc. 10 декабря 2001 . Проверено 28 августа 2014 .
  25. ^ "Ральф не пострадал в автокатастрофе" . gpupdate.net. 4 декабря 2001 . Проверено 28 августа 2014 .
  26. ↑ Reuters (14 января 2002 г.). «Ральф заставляет ФИА идти вперед, чтобы носить очки» . Атлас F1 . Публикации Хеймаркет . Проверено 28 августа 2014 .
  27. ^ «Водители аварии обвиняют друг друга» . BBC Sport . Британская радиовещательная корпорация. 3 марта 2002 . Проверено 28 августа 2014 .
  28. ^ Сперджен, Брэд (18 марта 2002). «FORMULA ONE RACING: снова Шумахер почитает лавры» . Нью-Йорк Таймс . Компания "Нью-Йорк Таймс" . Проверено 28 августа 2014 .
  29. ^ "Шуми на вершине в Бразилии" . BBC Sport . Британская радиовещательная корпорация. 31 марта 2002 . Проверено 28 августа 2014 .
  30. ^ "Результаты Гран-при: Гран-при Сан-Марино, 2002" . GrandPrix.com . Внутри F1, Inc. 14 апреля 2002 . Проверено 28 августа 2014 .
  31. ↑ Бенсон, Эндрю (28 апреля 2002 г.). «Ральф сожалеет о« глупой »ошибке» . BBC Sport . Британская радиовещательная корпорация . Проверено 29 августа 2014 .
  32. ^ Сперджен, Брэд (27 мая 2002). «Формула-1: имя, которое не является Шумахером, побеждает в Монако» . Нью-Йорк Таймс . Компания "Нью-Йорк Таймс" . Проверено 29 августа 2014 .
  33. ^ "Ральф настиг болезнь спины" . BBC Sport . Британская радиовещательная корпорация. 15 января 2003 . Проверено 29 августа 2014 .
  34. ^ «Ральф проваливает задачу старшего брата» . itvf1.com . ITV Sport. 15 июня 2003 года Архивировано из оригинала 17 июня 2003 . Проверено 29 августа 2014 .
  35. ^ «Ральф выигрывает Гран-при Франции» . Телеграф . Телеграф Медиа Группа. 6 июля 2003 . Проверено 29 августа 2014 .
  36. ↑ AFP (5 августа 2003 г.). «Ральф Шумахер наказан за наезд на ГП» . Возраст . Fairfax Media.
  37. ^ «Ральф Шумахер покидает больницу после крушения во время испытаний» . ABC News . Австралийская радиовещательная корпорация. 4 сентября 2003 . Проверено 29 августа 2014 .
  38. ^ «Ральф Шумахер выбывает из Гран-при Италии» . Formula1.com . Формула-1 Менеджмент. 13 сентября 2003 . Проверено 29 августа 2014 .
  39. ^ «Гран-при США - воскресенье - отчет о гонке» . GrandPrix.com . Внутри F1, Inc. 29 сентября 2003 . Проверено 29 августа 2014 .
  40. ^ «Все драйверы: 2003» . Formula1.com . Формула-1 Менеджмент . Проверено 29 августа 2014 .
  41. ^ «Ральф видит обвинение Уильямса в титуле» . BBC Sport . Британская радиовещательная корпорация. 24 декабря 2003 . Проверено 29 августа 2014 .
  42. ^ "Феррари доминирует в первой гонке" . BBC Sport . Британская радиовещательная корпорация. 7 марта 2004 . Проверено 1 сентября 2014 года .
  43. ↑ Генри, Алан (22 марта 2004 г.). «Бегство немца положит конец борьбе» . Хранитель . Новости и СМИ Guardian . Проверено 1 сентября 2014 года .
  44. ^ "Более дружественный огонь в Уильямсе" . itv-f1.com . ITV Sport. 30 мая 2004 года Архивировано из оригинала 3 июня 2004 года . Проверено 1 сентября 2014 года .
  45. ^ «Уильямс и Тойота дисквалифицированы из Канады» . Formula1.com . Формула-1 Менеджмент. 13 июня 2004 . Проверено 30 августа 2014 .
  46. ^ "Пресс-конференция Макса Мосли в полном объеме" . Formual1.com . Чемпионат мира Формулы-1. Июль 2004 г.
  47. ^ Тремэйн, Дэвид (16 июля 2004). «Пиццония на замену травмированному Ральфу Шумахеру» . Независимый . Индепендент Принт Лимитед . Проверено 28 августа 2014 .
  48. ^ "Тойота знак Шумахера" . Телеграф . Телеграф Медиа Группа. 7 июля 2004 . Проверено 28 августа 2014 .
  49. ^ "Ральф Шумахер снова за рулем" . CNN.com . Радиовещательная система Тернера. 13 сентября 2004 . Проверено 28 августа 2014 .
  50. ^ «Фрэнк Уильямс отдает дань уважения Ральфу» . Formula1.com . Формула-1 Менеджмент. 30 сентября 2004 . Проверено 28 августа 2014 .
  51. ^ Knuston, Dan (19 ноября 2004). «Ральф С. просто хочет титульный бой» . espn.go.com . ESPN Internet Ventures . Проверено 31 августа 2014 года .
  52. ^ «Монтойя побеждает Райкконена к бразильской победе» . China Daily . China Daily Group. 25 октября 2004 . Проверено 31 августа 2014 года .
  53. ^ «Ральф говорит о надеждах Toyota» . BBC Sport . Британская радиовещательная корпорация. 26 июля 2004 . Проверено 30 августа 2014 .
  54. ^ «Тойота осуждает Хонду на двигатели» . BBC Sport . Британская радиовещательная корпорация. 15 марта 2005 . Проверено 30 августа 2014 .
  55. ^ «Вопросы и ответы с Ральфом Шумахером из Toyota» . Formula1.com . Формула-1 Менеджмент. 23 марта 2005 . Проверено 30 августа 2014 .
  56. ↑ Аддисон, Дэвид (3 апреля 2005 г.). «Алонсо доминирует в Бахрейне» . ESPN.co.uk . ESPN Sports Media . Проверено 30 августа 2014 .
  57. ^ "Алонсо сдерживает волну Шумахера" . BBC Sport . Британская радиовещательная корпорация. 24 апреля 2005 . Проверено 30 августа 2014 .
  58. ^ "Результаты Гран-при: Гран-при Европы, 2005" . GrandPrix.com . Внутри F1, Inc. 29 мая 2005 . Проверено 31 августа 2014 года .
  59. ↑ Associated Press (18 июня 2005 г.). «Шумахер продержался из-за затяжных последствий аварии» . Проверено 30 августа 2014 .
  60. ^ «Ральф пропустит Гран-при после аварии» . BBC Sport . Британская радиовещательная корпорация. 18 июня 2005 . Проверено 30 августа 2014 .
  61. ^ "Гонка за расой 2005 - Часть третья" . Formula1.com . Формула-1 Менеджмент. 25 ноября 2005 . Проверено 31 августа 2014 года .
  62. ^ «Toyota предсказывает светлое будущее F1» . BBC Sport . Британская радиовещательная корпорация. 16 октября 2005 . Проверено 31 августа 2014 года .
  63. ^ «Ральф: Toyota стремится к победе в 2006 году» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет. 24 октября 2005 . Проверено 30 августа 2014 .
  64. ^ "Toyota выдержит шокирующую гонку в Бахрейне" . Formula1.com . Формула-1 Менеджмент. 12 марта 2006 . Проверено 30 августа 2014 .
  65. ^ «Ральф достигает первой точки 2006 года» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет. 19 марта 2006 . Проверено 30 августа 2014 .
  66. ^ «Алонсо ставит Баттона на его место» . BBC Sport . Британская радиовещательная корпорация. 2 апреля 2006 . Проверено 30 августа 2014 .
  67. ^ "Все изменения в GPDA" . GrandPrix.com . Внутри F1, Inc. 29 сентября 2006 . Проверено 1 сентября 2014 года .
  68. ^ "Q&A с Ральфом Шумахером Toyota" . Formula1.com . Формула-1 Менеджмент. 12 января 2007 . Проверено 30 августа 2014 .
  69. ^ "Замена Ральфа ..." GrandPrix.com . Внутри F1, Inc. 31 мая 2007 . Проверено 30 августа 2014 .
  70. ↑ Благородный, Джонатан (13 июня 2007 г.). «Босс Toyota призывает Ральфа улучшить форму» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 30 августа 2014 .
  71. ^ «Шумахер собирается уйти из Toyota» . BBC Sport . Британская радиовещательная корпорация. 1 октября 2007 . Проверено 30 августа 2014 .
  72. ↑ Благородный, Джонатан (25 августа 2007 г.). «Бергер: Ральф озвучил Toro Rosso» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 30 августа 2014 .
  73. ^ «Ральф выпускает заявление Макларена» . BBC Sport . Британская радиовещательная корпорация. 25 ноября 2007 . Проверено 30 августа 2014 .
  74. ^ «Карьера Ральфа Шумахера в Формуле 1 может быть закончена» . CBC News . Канадская радиовещательная корпорация. 27 декабря 2007 . Проверено 31 августа 2014 года .
  75. ↑ Благородный, Джонатан (18 февраля 2008 г.). «Ральф подтверждает сделку с Mercedes DTM» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 30 августа 2014 .
  76. ^ «DTM Хоккенхайм: дебютант Шумахер сбит, ветеран Экстрём уточнил» [DTM в Хоккенхайме: Debütant Schumacher abgeschlagen, Routinier Ekström abgeklärt] (на немецком языке). Der Spiegeldate = 13 апреля 2008 года . Проверено 30 августа 2014 .
  77. ^ "Первая точка в DTM для Ральфа Шумахера" . gpupdate.net. 28 июля 2008 . Проверено 31 августа 2014 года .
  78. ^ "Пол ди Реста побеждает в Испании у Тимо Шайдера" . DTM.com . Deutsche Tourenwagen Masters. 21 сентября 2008 года Архивировано из оригинала 3 сентября 2014 года . Проверено 2 сентября 2014 года .
  79. ^ "Ральф Шумахер с 2009 AMG Mercedes C-Class Второй сезон с партнером Trilux" . DTM.com . Deutsche Tourenwagen Masters. 11 февраля 2009 года в архив с оригинала на 31 августа 2014 года . Проверено 31 августа 2014 года .
  80. ^ Elizade, Пабло (23 марта 2010). «Ральф Шумахер остается в DTM» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 31 августа 2014 года .
  81. ↑ Блум, Маркус (23 мая 2010 г.). «Mercedes-Benz DTM: Результаты гонки DTM Валенсия» . eMercedes-Benz . Мерседес-Бенц . Проверено 31 августа 2014 года .
  82. ^ "Нюрбургринг: отчет о гонке Mercedes-Benz" . Motorsport.com . 8 августа 2010 . Проверено 31 августа 2014 года .
  83. ^ «DTM Brands Hatch: Анализ, часть 2» . DTM.com . Deutsche Tourenwagen Masters. 7 сентября 2010 года архивация с оригинала на 8 ноября 2014 года . Проверено 31 августа 2014 года .
  84. ^ «DTM: 2010 Хоккенхайм - воскресный отчет Mercedes-Benz - титул чемпиона за победу в гонке» . f1sa.com . Ассоциация болельщиков Формулы-1. 17 октября 2010 года Архивировано из оригинала 9 декабря 2014 года . Проверено 31 августа 2014 года .
  85. ^ Elizade, Пабло (6 апреля 2011). «Култхард, Ральф заключают сделки с Mercedes» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 31 августа 2014 года .
  86. ^ «Шпенглер побеждает в Хоккенхайме - Шумахер претендует на свой первый подиум в DTM» . DTM.com . Deutsche Tourenwagen Masters. 1 мая 2011 года Архивировано из оригинала 3 сентября 2014 года . Проверено 31 августа 2014 года .
  87. ^ "Доминирующая победа от света до флага для Мартина Томчика" . hankooktire-eu.com . Hankook Tire. 6 июня 2011 . Проверено 31 августа 2014 года .
  88. ↑ Кларк, Джон (5 июля 2011 г.). «Бруно Шпенглер выиграл гонку DTM на Норисринге» . eMercedes-Benz . Мерседес-Бенц . Проверено 2 сентября 2014 года .
  89. ^ "DTM Нюрбургринг: Анализ Часть 2" . DTM.com . Deutsche Tourenwagen Masters. 9 августа 2011 года Архивировано из оригинала 23 декабря 2014 . Проверено 31 августа 2014 года .
  90. ^ Кларк, Джон (19 сентября 2011 г.). «Пилот DTM Гэри Паффет занял первое место в Mercedes и занял четвертое место в Ошерслебене» . eMercedes-Benz . Мерседес-Бенц . Проверено 31 августа 2014 года .
  91. ^ «Пятый сезон DTM для Ральфа Шумахера в 2012 году» . DTM.com . Deutsche Tourenwagen Masters. 20 октября 2011 года Архивировано из оригинала 14 сентября 2014 года . Проверено 31 августа 2014 года .
  92. ↑ О'Лири, Джейми (1 июля 2012 г.). «Джейми Грин стремиться к последней победе в Norisring DTM» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 31 августа 2014 года .
  93. ^ «Ральф Шумахер объявляет о выходе на пенсию» . gpupdate.net. 16 марта 2013 . Проверено 31 августа 2014 года .
  94. ↑ О'Лири, Джейми (16 марта 2013 г.). «Ральф Шумахер говорит, что уход из DTM ему больше всего подходит» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 1 сентября 2014 года .
  95. ^ "Ральф Шумахер жениться" . Атлас F1, Ежедневная виноградная лоза . Публикации Хеймаркет. 26 апреля 2001 . Проверено 1 сентября 2014 года .
  96. ^ «Ральф Шумахер женится в Австрии» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет. 5 октября 2001 . Проверено 1 сентября 2014 года .
  97. ^ "Отец Ральф" . GrandPrix.com . Внутри F1, Inc. 24 октября 2001 . Проверено 1 сентября 2014 года .
  98. ^ «Молодому дуэту Шумахеров нужно время до Формулы 1» . Колеса24. 12 марта 2019 . Проверено 9 апреля 2019 .
  99. ^ «Ральф Шумахер: младший брат Михаэля, водитель Toyota, вступает в свои права» . formula1.about.com . Проверено 31 августа 2014 года .
  100. ^ a b «Бывший пилот Формулы 1 Ральф Шумахер и его жена Кора развелись» . Motorsport.com . 20 февраля 2015 года . Проверено 20 февраля 2015 года .
  101. ^ "Шумахер назначил Лауреуса послом" . DTM.com . Deutsche Tourenwagen Masters. 8 февраля 2011 года Архивировано из оригинала 23 декабря 2014 года . Проверено 31 августа 2014 года .
  102. ^ «Ральф Шумахер отрицает, что стрелял в оленей в Сербии» . Austrian Times . 24 октября 2007 . Проверено 1 сентября 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Ральф Шумахер в IMDb
  • Краткое описание карьеры Ральфа Шумахера на DriverDB.com
  • Статистика пилотов Ральфа Шумахера на Racing-Reference
Спортивные позиции
Предшественник
Саша Маассен
Обладатель Гран-при Макао
1995		Преемник
Ральф Фирман
Предшественник
Тошио Сузуки
(японская Формула 3000)
Чемпион Формулы Ниппон
1996		Преемник
Педро де ла Роса
Офисы профсоюзов
Предшественник
Дэвид Култхард		 Председатель GPDA
2006–2008 гг.		Преемник
Педро де ла Роса
Записи
Предшественник
Элио де Анжелис
21 год 307 дней
( Гран-при Бразилии 1980 г. )		 Самый молодой гонщик, поднявшийся на подиум в Формуле-1,
21 год, 287 дней
( Гран-при Аргентины 1997 года )		Преемник
Фернандо Алонсо
21 год, 237 дней
( Гран-при Малайзии 2003 г. ).