Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Leitmeritz
подлагерь
Крематорий Ричард Литомерице CZ 02.JPG
Бывший крематорий
РасположениеЛейтмериц , Рейхсгау Судетская область (ныне Литомержице, Чехия)
Управляетсянацистская Германия
Вовлеченные компанииAuto Union (теперь Audi ), Osram , другие [а]
Оперативный24 марта 1944 г. - 8 мая 1945 г.
СокамерникиПоляки были самой большой группой
Количество сокамерников9000 (максимум, апрель 1945 г.)
18000 (всего)
Убит4,500
ОсвобожденКапитуляция Германии
Веб-сайтwww .gedenkstaette-flossenbuerg .de / en / history / satellite-camps / pottenstein-1-3-2-14-15

Leitmeritz был самым крупным подлагерем в концлагере Флоссенбюрга , эксплуатируемом нацистской Германия в Leitmeritz , Рейхсгау Судеты (ныне Литомержицы, Чехия ). Основанный 24 марта 1944 года в рамках усилий по рассредоточению и увеличению военного производства, его заключенные были вынуждены работать в пещерах Ричард I и II, производя танковые двигатели Maybach HL230 для Auto Union (ныне Audi ) и готовя второй участок для предполагаемого строительства. производство вольфрамовой и молибденовой проволоки и листового металла компанией Osram. Из 18 000 заключенных, прошедших через лагерь, около 4500 умерли из-за болезней, недоедания и несчастных случаев, вызванных пренебрежением к безопасности со стороны сотрудников СС, которые управляли лагерем. В последние недели войны лагерь стал центром маршей смерти . Лагерь действовал до 8 мая 1945 года, когда он был распущен капитуляцией немцев .

Учреждение [ править ]

Смотрите также: Холокост в Судетской области
Расположение Лейтмерица в Рейхсгау Судетской области.
Leitmeritz
Leitmeritz
Расположение Лейтмерица в Рейхсгау Судетской области .
Лейтмериц и Терезиенштадт на противоположных сторонах Эльбы; Малая крепость находится справа от Эгера; В главной крепости слева от реки располагалось гетто. [1]
Ричард
Ричард
Крематорий
Казармы
Лейтмериц и Терезиенштадт на противоположных сторонах Эльбы ; Малая крепость находится справа от Эгера ; В Главной крепости слева от реки располагалось гетто. [1]

В последний год войны численность узников концлагерей достигла своего пика. В СС развернуты сотни тысяч заключенных на военных , связанных с исправительно - трудовых проектов, в том числе некоторые из наиболее важных для военных усилий. [2] Тем временем союзники бомбили многие военные заводы , что привело к решению прекратить производство. [3] В 1943 году завод Auto Union в Хемниц-Зигмаре было приказано перевести на производство танковых двигателей Maybach HL230 , которые пользовались большим спросом из-за износа на Восточном фронте. К концу 1943 года Герман Геринг [4](руководитель Четырехлетнего плана военного производства, предусматривавшего массовый принудительный труд) [5] планировал перенести производство Maybach с завода в Хемнице [4] на подземный завод под горой Радобыль к западу от города Лейтмериц (ныне Литомержице в Чехии). [6] [7] Несмотря на то, что карьер существовал, [4] объект пришлось расширить, чтобы разместить запланированные площади для производства и сборки в несколько километров. [7] Это место было расположено в Рейхсгау-Судетской области , на территории Чехословакии, которая была присоединена к Германии в 1938 году послеМюнхенское соглашение . [8] [9]

Самый большой подлагерь из Флоссенбюрга , [10] Leitmeritz был один из самых больших из вспомогательных лагерей в Судетах , чьи отдаленном местоположение было благоприятствование для производства вооружений , поскольку он не был легко доступен для бомбардировщиков союзников. [11] Официальные названия лагеря включали «SS Kommando B 5», « Außenkommando Leitmeritz » и « Arbeitslager Leitmeritz». [9] Лагерь был расположен к западу от центра города Лейтмериц, в 5 км (3 милях) от [12] [13] от гетто Терезиенштадт в протекторате Богемия и Моравия., транзитное гетто для евреев. [14]

Лагерь был разбит транспортным средством из 500 человек из концлагеря Дахау , которые прибыли в близлежащую Малую крепость Терезиенштадт 24 [7] или 25 марта 1944 года. [15] Из-за отсутствия жилья на рабочем месте они остановились в лагере. Малая крепость (временно подлагерь Флоссенбюрг) до июня. Маленькая крепость находилась в 7 км от лагеря Лейтмериц. [7] [9] [16] С 27 марта они каждый день ходили на работу в Лейтмериц. [9] К началу апреля было также 740 гражданских рабочих, в основном квалифицированных [15], и 100 заключенных были отправлены обратно в Дахау. [9]

Рабский труд [ править ]

В мае 1944 года был создан орган SS-Führungsstab (Руководящий штаб СС) B 5 под руководством магната СС Ханса Каммлера для наблюдения за проектами принудительного труда в Лейтмерице. Участвующие компании Auto Union и Osram тесно сотрудничали как с SS-Führungsstab B 5, так и с министерством вооружений и военного производства Рейха . [17] Прикрытая компания СС , Mineral-Öl - Baugesellschaft mbH, создавала субподрядные строительные работы, наняла много предприятий [a] из Германии, Судетской области и Протектората для выполнения различных ролей, связанных с лагерем. [18] [19]Между СС и компаниями продолжался конфликт, потому что цель терроризировать и убивать заключенных путем истребления их трудом была несовместима с целью обеспечения максимально возможного производства. [20] [21] Независимо от того, работали ли они в лагере или под землей, заключенным не выдавали соответствующего оборудования, и даже самые элементарные меры безопасности не соблюдались. [18] Многие заключенные погибли в результате несчастных случаев из-за этих заведомо убийственных условий труда. Почти каждый день туннели обрушивались; 60 заключенных погибли только в одном таком инциденте в мае 1944 года [22].

Ричард I [ править ]

Танковый двигатель Maybach HL230

Оценки затраты на создание производства Maybach на Leitmeritz была от 10 до 20 миллионов рейхсмарок , [6] [23] эквивалентны млн $ 2,5-5 в то время [24] или $ 36 до $ 72 млн в 2019 долларов. [25] В начале апреля 1944 года целью СС было начать производство двигателей к июлю, что потребовало бы 3500 заключенных. [15] Однако СС вышло из проекта [15] [9] - возможно, потому, что не желало брать на себя ответственность за рискованный проект [9] - и оно было передано Amt des Generalbevollmächtigten für Regelung der Bauwirtschaft(GB-Bau, «Офис генерального представителя по регулированию строительной индустрии»), часть имперского министерства вооружений и военного производства. [15] 30 апреля Гитлер приказал ускорить расследование до Лейтмерица, поскольку завод Maybach во Фридрихсхафене подвергся бомбардировке Королевскими военно-воздушными силами в ночь с 27 на 28 апреля. [26] [27] С начала мая СС снова взяли на себя управление проектом. [17] [9]

11 сентября 1944 года завод Auto Union в Хемниц-Зигмаре подвергся бомбардировке. В период с 25 сентября по 30 октября две важнейшие производственные линии компонентов - головки блока цилиндров и картеры - были переведены на подземный завод в Лейтмериц, всего на 180 станках. С 3 ноября все двигатели Maybach HL230 производились в Лейтмерице; первый был завершен 14 ноября. [18] Производственные линии были укомплектованы отобранными квалифицированными заключенными, отряд которых был известен как Elsabe AG. [7] [28]Отсутствие циркуляции воздуха на подземном заводе усугубило болезни и истощение многих заключенных и привело к ржавчине производственного оборудования, в результате чего многие готовые изделия не прошли контроль качества. [7] [18] В феврале командование предприняло усилия по улучшению условий содержания заключенных Эльсабе, чтобы снизить уровень смертности. Заключенных разместили отдельно на складе с туалетами и дали увеличенный рацион питания, при этом им не пришлось участвовать в таком большом количестве перекличек. [29] [23] Производство на «Ричарде I» продолжалось до 5 мая 1945 года. [30]

Ричард II [ править ]

15 мая 1944 года рейхсское министерство вооружений и военного производства решило использовать Leitmeritz для расширения производства вольфрамовой и молибденовой проволоки и листового металла, производимых на берлинском заводе Osram. [31] [17] Для этого требовалось 15 000 квадратных метров (160 000 квадратных футов) подземного этажа, а также 300 гражданских рабочих и 600 заключенных. [17] На строительство этого помещения был заключен контракт с гамбургской компанией Робертом Кизерлингом. [18] Фирменным названием Osram, работающего в Лейтмерице, было «Kalkspat KG», которое отвечало за оборудование, электроэнергию, подъездные пути и жилые помещения для гражданских рабочих. [19]Производство планировалось начать к концу 1944 года, но так и не состоялось, потому что руководство Osram осознало безнадежность военной ситуации. [18]

Команда [ править ]

Это первый комендант, SS- гауптшарфюрер Schreiber, прибыл с контингентом 10 эсэсовцев , которые сопровождали транспорт. Шрайбер был заменен гауптшарфюрером СС Эрихом фон Бергом в течение нескольких месяцев. Третий комендант, SS- оберштурмфюрер Фолкнер, пытался улучшить условия для заключенных , но был заменен в ноябре SS- гауптштурмфюрер Heiling, который имел самую жестокую репутацию лидеров СС. С февраля 1945 года SS- Унтерштурмфюрер Бенно Брюкнер был комендантом. Schutzhaftlagerführer лагеря имели наибольший контроль над условиями лагеря. Все трое - гауптшарфюрер СС.Willi Czibulka в 1944 году Курт Panicke по март 1945 года и SS- Обершарфюрер Карл Опитц-слыл произвольной жестокости. Контролирующий заключенные в казармах была ответственностью лидеров блока , в то время как Департамент операций труда ( под командованием SS- унтершарфюрера Тиллингом и позже SS-унтершарфюрер Piasek) развертывания Курировали труд. [32] Политуправление возглавил первоначально SS- роттенфюрер Вилли Bacher , а затем с помощью SS-роттенфюрер Hans Rührmeyer. СС-унтершарфюрерПервоначально отделом снабжения руководил Ханс Кон. В 1945 году Кон был поставлен во главе кухни заключенных и СС-Обершарфюрер Гюнтер Шмидт и SS- Scharführer Эдуард Шварц стал его преемником. [33]

Была отдельная команда для СС-Führungsstab B 5, во главе с первыми СС-оберштурмфюрер Вернером Мейер, а с ноября 1944 года SS- штурмбаннфюрер Альфонс Kraft. [23] Первоначально лагерь охраняли тридцать гвардейцев Люфтваффе , которые подчинялись командованию истребительного штаба в Нордхаузене. Первым командиром гвардии был Эмануэль Фриц, бывший прокурор из Вены, которого в середине 1944 года сменил гауптман Елинек, а в ноябре - обершарфюрер СС Эдмунд Иоганн. По мере расширения лагеря количество гвардейцев люфтваффе увеличилось до 300, которые были прикомандированы из Вены, Лейпцига и Бухенвальда. Охранники, которыерасстрелянного заключенного были награждены отпуском и благодарностью. [33]

Заключенные [ править ]

К августу 1944 года в плену было более 2800 заключенных, а к ноябрю их число увеличилось до 5000. В апреле 1945 года численность населения достигла своего пика - 9 000 человек, почти столько же, сколько содержалось в главном лагере Флоссенбюрг. [7] Примерно 18 000 человек прошли через лагерь. [18] Множество заключенных происходили из Флоссенбюрг (3649 человек); большое количество также прибыло из Гросс-Розена (3253), Освенцима II-Биркенау (1995) и Дахау (1441). [34] [35] В марте и апреле 1945 года 2000 человек были депортированы в Лейтмериц из различных вспомогательных лагерей Флоссенбюрг и 800 - из вспомогательных лагерей Бухенвальда из-за наступления союзных армий. [36] Лейтмериц начинал как мужской лагерь, но с февраля по апрель 1945 года 770 женщин также были заключены в тюрьму [7], чтобы работать на Осрам. [36] Необычайно большое количество заключенных, около 3600 [11] или 4000, были евреями, большинство из которых были из Польши, и первый из них прибыл 9 августа 1944 года. [36] По стране происхождения самые большие группы. были поляки (почти 9000), советские граждане (3500), немцы (950), венгры (850), французы (800), югославы (более 600) и чехи (более 500). [32]

Транспорты в Лейтмериц, 1944-45 [б]
Дата прибытияИсточникКоличество депортированныхНоты
24 мартаДахау500
31 июнГросс-Розен1 202
25 июляДахау400Включено много словенских партизан [36]
9 августаFlossenbürg1,038Польские евреи
4 сентябряFlossenbürg1,296Поляки
17 сентябряОсвенцим 2-Биркенау1,495Задержанные Варшавского восстания
18 октябряFlossenbürg300
28 октябряОсвенцим 2-Биркенау500Задержанные Варшавского восстания
25 ноябряFlossenbürg248Для Ричарда I
8 декабряFlossenbürg452Для Ричарда I
6 январяКауферинг835Евреи [36] [16]
27 январяДахау206
14 февраляГросс-Розен2,051Часть эвакуации из лагеря; 68 заключенных погибли во время перевозки. [36]
23 февраляКенигштайн565
2 апреляЦвикау416
6 апреляРавенсбрюк300Женщины
9 апреляBuchenwald1,473
14 апреляДрезден200
16 апреляХемниц370Женщины
20 апреляГрёдиц325

Условия [ править ]

Аэрофотоснимок бараков концлагеря, 1945 г.

Сам лагерь располагался на территории бывшей базы чехословацкой армии . Охранники и администраторы СС, а также гражданские рабочие жили в первоначальных солдатских помещениях, в то время как заключенные хранились в бывших конюшнях, крытой арене для верховой езды и складском складе, которые были окружены двойным забором из колючей проволоки и семью сторожевыми вышками. В середине 1944 года заключенные отремонтировали здания, чтобы вместить больше заключенных. Кухня была оборудована в июне 1944 года, а лазарет был построен примерно в сентябре. Зимой 1944–1945 гг. Были построены дополнительные бараки для размещения увеличивающегося числа заключенных. К апрелю 1945 года было построено семь дополнительных бараков для заключенных, в то время как планировалось построить еще два. [9] [37]Вместимость составляла 4300 мужчин, что уже было превышено [7], и 1000 женщин в отдельном женском лагере. [37]

Несмотря на постоянный рост числа заключенных, было построено недостаточно жилых помещений, что привело к серьезной переполненности и серьезным проблемам с гигиеной. [7] Рацион питания был совершенно неадекватным. [7] [33] Уровень инфекционных заболеваний, особенно туберкулеза , был очень высоким; В конце 1944 года многие заключенные прошли рентген , который показал, что почти половина из них болеет. [22]К февралю 1945 года треть заключенных были выведены из строя из-за болезней, что не позволило собрать достаточное количество заключенных для рабского труда. В результате компаниям постоянно приходилось обучать новых заключенных. Первоначально заключенные были сгруппированы по камерам в зависимости от того, на каком транспорте они прибыли; позже они были организованы по рабочим группам, а не по национальности, как это было обычно в других местах. [33]

Заключенные называли это «фабрикой смерти»; [10] около 4500 заключенных умерли в лагере. [11] Согласно записям, 150 человек умерли до ноября 1944 года, после чего уровень смертности вырос: 706 человек умерли в декабре, 934 человека в январе 1945 года и 862 человека в феврале. [38] Рост смертности совпал с прибытием еврейских заключенных. В Варшавском восстании задержанного были специально мишень Kapos и охраной СС; третья не выжила. [36] Жертв впервые кремировали в крематории Терезиенштадт  [ cs ]в Малой крепости. Из-за большого числа погибших в апреле в Лейтмерице был построен еще один крематорий. Останки еще 66 человек, захороненных в семи братских могилах, были эксгумированы в 1946 году; еще 723 тела были обнаружены в противотанковой канаве длиной 40 метров (130 футов). После войны эти жертвы были перезахоронены на кладбище Малой крепости Терезиенштадт  [ cs ] . [39] Перед эвакуацией из лагеря 3869 заключенных, в основном нетрудоспособных, были отправлены в другие лагеря, в том числе 1657 во Флоссенбюрг и его вспомогательные лагеря и 1200 (страдающих тифом и дизентерией ) в концлагерь Берген-Бельзен . [40] [32]Их судьба неизвестна. [32]

Роспуск [ править ]

В последнюю неделю войны Лейтмериц был центром многих маршей смерти . Тысячи заключенных прибыли в лагерь [21], где для них не было места. Некоторым заключенным приходилось спать на улице, в то время как другие в последние дни войны спали в туннелях. [23] Заключенных отправили почти в 100 транспортных средств и депортировали на юг, в Богемию . Число погибших при эвакуации неизвестно. [21] Около 1222 заключенных, в основном евреи [41] - некоторые из самого Лейтмерица, другие прибыли после маршей смерти из других мест - оказались в гетто Терезиенштадт. [42] Однако некоторые из них могли быть отправлены туда после освобождения. [43]Девяносто восемь человек погибли в Терезиенштадте. [44]

После того, как главный лагерь Флоссенбюрг был освобожден армией Соединенных Штатов 23 апреля 1945 года, Лейтмериц продолжал действовать, управляя близлежащими концентрационными лагерями, такими как Лобозиц . [7] Днем 5 мая Панике вызвал заключенных, чтобы объявить, что война окончена и они будут освобождены. В период с 6 по 8 мая многие заключенные получили справки об освобождении. [30] Лагерь был официально распущен Немецким актом о капитуляции 8 мая. [7] 9-10 мая, 5 - я гвардейская армия в Красной Армииприбыл на место и обнаружил 1200 больных заключенных, которые остались дома. Чехословацкая милиция охраняла это место до 16 мая, когда оно было захвачено Красной Армией. Часть советских и чешских медицинских миссий в Терезиенштадт была направлена ​​в Лейтмериц. Последние заключенные были репатриированы в июле 1945 года [30].

Последствия [ править ]

Мемориал жертвам лагеря по проекту Йиржи Созанского  [ cs ]

Производственные линии Эльсабе были демонтированы и отправлены в Советский Союз в качестве военных репараций , а казармы были возвращены в пользование чехословацкой армии и использовались до 2003 года. [30] Крематорий - единственная часть бывшего лагеря, открытая для публики. . Рядом [30] мемориал жертвам лагеря, спроектированный чешским художником Йиржи Созанским  [ cs ] , был открыт в 1992 году. Мемориал [45] и уцелевшие архивы бывшего лагеря находятся в ведении Мемориала Терезин  [ cs ]. Лейтмериц известен как «один из самых печально известных и наиболее изученных сублагерей Флоссенбюрг»; Мемориал Терезин спонсировал исследование истории лагеря. [21] В 2014 году Audi (преемница Auto Union) опубликовала отчет историка Audi Мартина Куковски и академика Хемницкого технологического университета Рудольфа Боха  [ де ] о том, что компания начала свою деятельность во времена нацизма. Согласно отчету, компания несла «моральную ответственность» за 4500 смертей, произошедших в Лейтмерице. [46] [47] [48]

В 1946 году бывший шуцхафтлагерфюрер Карл Опиц был осужден за казнь тридцати заключенных и приговорен к пожизненному заключению чехословацким судом. [32] В 1974 году бывший охранник Хенрик Матушковяк был осужден и приговорен к смертной казни в Польше за совершение четырнадцати убийств в Лейтмерице. [49] В 2001 году Юлиус Виль  [ de ; fr ]был осужден немецким судом за убийство семерых еврейских заключенных в противотанковом окопе весной 1945 года, несмотря на то, что он утверждал, что находился в Вене в момент совершения убийства. Информация, которая привела к его осуждению, была предоставлена ​​бывшим эсэсовцем венгерского происхождения Адальбертом Лалье. Прокуратура опросила более 360 свидетелей. [50] [51]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b В число вовлеченных компаний входили Fuchs & Co. Cottbus, Siemens-Schuckertwerke AG Teplitz-Schönau, Siemens-Halske AG Dresden, Wolfferts & Wittmer Berlin, Fritz Pollems KG Berlin, Dyckerhoff & Widmann Dresden, Polensky & Zöllner Driesen Böhme. & Sohn Leipzig, Oberschlesische Baugesellschaft mbH Kattowitz, Josef Kargel Reichenberg, Ferngas AG Teplitz-Schönau, Wiener Baugesellschaft mbH Dniepropetrowsk, Paul Schreck KG Halle und Robert Kieserling Hamburg. [18]
  2. ↑ Источник: Benešová 1995 , pp. 233–234 Транспортные средства с менее чем 200 заключенными не указаны. Также не указаны эвакуационные транспортные средства, которые произошли в конце апреля - начале мая.

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Plch & Plch 2018 , стр.  79, 82-83 .
  2. ^ Karny 1993 , стр. 37.
  3. ^ Uziel 2011 , стр. 190, 195, 203.
  4. ^ Б с Karny 1993 , стр. 38-39.
  5. ^ «Четырехлетний план» (PDF) . Ресурсный центр "Шоа" . Яд Вашем . Дата обращения 7 марта 2020 .
  6. ^ а б Карни 1993 , стр. 39.
  7. ^ Б с д е е г ч я J к л м Skriebeleit 2009 , стр. 627.
  8. ^ Osterloh 2015 , стр. 73.
  9. ^ a b c d e f g h я Лангхамерова 2007 , стр. 169.
  10. ^ a b Skriebeleit 2009 , стр. 626.
  11. ^ a b c Остерло 2015 , стр. 87.
  12. Перейти ↑ Brenner 2009 , p. 607.
  13. ^ Plch & Plch 2018 , стр.  82-83 .
  14. ^ Plch & Plch 2018 , стр. 76 .
  15. ^ a b c d e Карни 1993 , стр. 40.
  16. ^ а б Бенешова 1995 , стр. 233.
  17. ^ a b c d Карни 1993 , стр. 41.
  18. ^ a b c d e f g h Лангхамерова 2007 , с. 171.
  19. ^ Б Karny 1993 , стр. 41-42.
  20. ^ Karny 1993 , стр. 43.
  21. ^ a b c d Skriebeleit 2009 , стр. 628.
  22. ^ a b Skriebeleit 2009 , стр. 627-628.
  23. ^ а б в г Лангхамерова 2007 , стр. 170.
  24. ^ Комиссия по урегулированию иностранных претензий 1968 , стр. 655.
  25. ^ Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 1 января 2020 года .
  26. ^ Karny 1993 , стр. 38.
  27. Перейти ↑ Levine 2000 , p. 37 .
  28. ^ Kukowski 2003 , стр. 31 .
  29. ^ Skriebeleit 2009 , стр. 638.
  30. ^ a b c d e Лангхамерова 2007 , с. 175.
  31. ^ Langhamerová 2007 , стр. 170-171.
  32. ^ a b c d e Лангхамерова 2007 , с. 173.
  33. ^ а б в г Лангхамерова 2007 , стр. 174.
  34. ^ Langhamerová 2007 , стр. 171-172.
  35. ^ Benešová 1995 , стр. 233-234.
  36. ^ a b c d e f g Лангхамерова 2007 , с. 172.
  37. ^ а б Бенешова 1995 , стр. 218.
  38. ^ Benešová 1995 , стр. 236.
  39. ^ Benešová 1995 , стр. 231-232.
  40. ^ Benešová 1995 , стр. 235-236.
  41. ^ Poloncarz 1999 , стр. 255, 259.
  42. ^ Poloncarz 1999 , стр. 243, 248.
  43. ^ Poloncarz 1999 , стр. 259.
  44. ^ Poloncarz 1999 , стр. 251.
  45. ^ "Мемориал Литомержице" . Информационный портал европейских памятных мест . Проверено 11 января 2020 года .
  46. ↑ Le Blond, Josie (26 мая 2014 г.). «Подчиненное исследование раскрывает нацистское прошлое Audi» . Местный . Дата обращения 9 января 2020 .
  47. ^ "Auto Union: Historiker legen braune Vergangenheit von Audi offen" . Die Welt . AFP . 25 мая 2014 . Проверено 13 января 2020 года .
  48. ^ Schanetzky 2016 , стр. 186.
  49. ^ «Краткое изложение новостей» . Еврейское телеграфное агентство . 26 февраля 1974 . Дата обращения 9 января 2020 .
  50. ^ "Немецкий нацист заключен в тюрьму в 83 года" . BBC News . 3 апреля 2001 г.
  51. ^ Eisenthal, Брэй (10 апреля 2001). «Бывший эсэсовец нарушает клятву молчания» . Еврейское телеграфное агентство . Проверено 8 января 2020 года .

Источники [ править ]

  • Бенешова, Мирослава (1995). "Das Konzentrationslager in Leitmeritz und seine Häftlinge" [концлагерь Лейтмериц и его узники]. Theresienstädter Studien und Dokumente (на немецком языке) (2): 217–240. CEEOL 142663 . CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Бреннер, Ганс (2009). «Хайничен». В Megargee, Джеффри П. (ред.). Ранние лагеря, молодежные лагеря, концентрационные лагеря и подлагеря Главного офиса SS-Business Administration (WVHA) . Энциклопедия лагерей и гетто, 1933–1945 Том 1. Перевод Паллавичини, Стивен. Блумингтон: Мемориальный музей Холокоста США . С. 605–607. ISBN 978-0-253-35328-3.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Комиссия по урегулированию иностранных претензий (1968 год). Комиссия США по урегулированию иностранных претензий: решения и аннотации . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США . OCLC  1041397012 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Карны, Мирослав (1993). ">> Vernichtung durch Arbeit << в Лейтмерице. Dei SS-Führungsstäbe in der deutschen Kriegswirtschaft" [ Истребление трудом в Лейтмерице. Руководство СС в германской военной экономике.]. 1999: Zeitschrift für Sozialgeschichte des 20. und 21. Jahrhunderts (4): 37–61. ISSN  0930-9977 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Куковски, Мартин (2003). Die Chemnitzer Auto Union AG и "Demokratisierung" der Wirtschaft in der Sowjetischen Besatzungszone von 1945-1948 [ Chemnitz Auto Union AG и "демократизация" экономики в советской зоне оккупации с 1945 по 1948 год ] (на немецком языке). Штутгарт: Франц Штайнер Верлаг. ISBN 978-3-515-08059-0.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Лангхамерова, Мирослава (2007). «Лейтмериц». В Бенце Вольфганг ; Дистел, Барбара (ред.). Flossenbürg: das Konzentrationslager Flossenbürg und seine Außenlager [ Flossenbürg: Концентрационный лагерь Flossenbürg и его подлагеря ] (на немецком языке). Мюнхен: CH Beck. С. 169–175. ISBN 9783406562297.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Левин, Алан Дж. (2000). От пляжей Нормандии до Балтийского моря: кампания в Северо-Западной Европе, 1944–1945 гг . Вестпорт: Издательская группа Гринвуд. ISBN 978-0-275-96920-2.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Остерло, Йорг (2015). «Судетская область». У Грюнера, Вольфа ; Остерло, Йорг (ред.). Великий германский рейх и евреи: нацистская политика преследования на присоединенных территориях 1935–1945 . Война и геноцид. Перевод Heise, Бернар. Нью-Йорк: Книги Бергана. С. 68–98. ISBN 978-1-78238-444-1.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Plch, Милан; Плч, Роман (2018). Tajemná místa nacismu [ Загадочные места нацизма ] (на чешском языке). Брно: Computer Press. ISBN 978-80-264-1900-6.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Полончарц, Марек (1999). "Die Evakuierungstransporte nach Theresienstadt (апрель - май 1945 г.)" [Транспортные средства для эвакуации в Терезин (апрель-май 1945 г.)]. Theresienstädter Studien und Dokumente (на немецком языке) (6): 242–262. CEEOL 69753 . CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Шанецки, Тим (2016). "Kriegswirtschaft und Arbeitseinsatz bei der Auto Union AG Chemnitz im Zweiten Weltkrieg, авторство Мартина Куковски и Рудольфа Боха". Обзор германистики . 39 (1): 186–188. DOI : 10.1353 / gsr.2016.0033 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Скрибелейт, Йорг (2009). «Лейтмериц». В Megargee, Джеффри П. (ред.). Ранние лагеря, молодежные лагеря, концентрационные лагеря и подлагеря Главного офиса SS-Business Administration (WVHA) . Энциклопедия лагерей и гетто, 1933–1945 . 1 . Перевод Паллавичини, Стивен. Блумингтон: Мемориальный музей Холокоста США . С. 626–628. ISBN 978-0-253-35328-3.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Узиэль, Даниэль (2011). Вооружение Люфтваффе: немецкая авиационная промышленность во Второй мировой войне . Джефферсон: МакФарланд. ISBN 9780786488797.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Адамчик, А (1980). "Остальные дни в лагере Лейтмериц". Przeglad lekarski (на польском языке). 37 (1): 184–186. PMID  6988885 .
  • Бурсикова, Барбора (2017). Konec války, Litoměřice v roce 1945 [ Конец войны: Литомержице в 1945 ] (магистерская диссертация) (на чешском языке). Карлов университет: католический богословский факультет, Институт истории христианского искусства.
  • Чиборра, Паскаль (2017). К.З. Лейтмериц: фрауен фюр Рихард [ Концентрационный лагерь Лейтмериц: женщины для Ричарда ]. Die Außenlager des KZ Flossenbürg [Подлагеря концентрационного лагеря Флоссенбюрг] (на немецком языке). Том 12. Билефельд: Lorbeer-Verlag. ISBN 978-3-938969-53-3.
  • Куковски, Мартин; Бох, Рудольф (2014). Kriegswirtschaft und Arbeitseinsatz bei der Auto Union AG Chemnitz im Zweiten Weltkrieg [ Военная экономика и занятость в Auto Union AG Chemnitz во время Второй мировой войны ] (на немецком языке). Штутгарт: Франц Штайнер Верлаг. ISBN 978-3-515-10618-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хронология лагеря (на чешском языке) от Terezín Memorial
  • Эксгумация жертв
  • Свидетельства в Мемориальном музее Холокоста в США

Координаты : 50 ° 32′28 ″ с.ш., 14 ° 06′44 ″ в.д. / 50,54111 ° с. Ш. 14,11222 ° в. / 50.54111; 14.11222