Летающие звёзды ( сербская кириллица : Летеая звезда, английский: Летающие звезды ) была официальной пилотажным дисплей полета команды ВВС Югославии .
Летечье звезде - Летящие звезды | |
---|---|
Активный | 1985–2000 |
Страна | / Югославия |
Ветка | Югославские ВВС |
Роль | Пилотажная группа |
Гарнизон / Штаб | Авиабаза Земуник Авиабаза Голубовцы |
Цвета | Синий, белый и красный |
Знаки отличия | |
Идентификационный знак 1985–1991 гг. | |
Идентификационный знак 1996–2000 гг. | |
Самолет летал | |
Атака | 7 IJ-21 Ястребс |
Тренер | 7 G-4 Super Galebs |
История
Предшественники
Югославия имеет долгую историю высокоточных полетов, которые впервые были продемонстрированы публике во время авиашоу на Земун - военном аэродроме Белграда - в июне 1938 года. После Второй мировой войны пара юнгмейстеров югославских ВВС SFR регулярно появлялась на авиашоу в конец 1940-х гг.
За ними последовала группа из трех Яковлев Як-3 , группа из пяти самолетов Икарус S-49C (модернизированные ИК-3), а в конце 1950-х годов - первая в ВВС демонстрационная группа, летающая на F-84 G Thunderjets. Новая команда, сформированная 204-м истребительным авиационным полком, базирующимся в Батайнице (Canadair Mk 4 Sabers подразделения отвечает за оборону Белграда), пролетела над толпой из 200 000 зрителей, присутствовавших на Белградском авиашоу 1960 года, проходившем в Земуне.
Эта команда просуществовала пять лет, пока группа из четырех кораблей, использовавшая местный базовый реактивный тренажер G-2 Galeb, которая впервые выступила в Любляне в июле 1968 года, не сменила ее. Galeb был заменен одномандатному свет атаки вариант G-2, J-21 Jastreb , который не был доставлен до 1979. В том же году пара чешских Злин Z-526 инструкторов, пролетели югославских ВВС инструкторов, принял и стала первой послевоенной демонстрационной командой YAF, которая была изобретена за границей, на Международном авиасалоне в Венеции в 1979 году.
Летающие звезды
К 1985 году команда вернулась к полетам на шести IJ-21 Jastreb , а в следующем году она получила официальное название «Летающие звезды» по прозвищу Kanarinci (Канарис). В течение следующих пяти лет характерные красные, белые, синие и желтые Ястребы Летающих звезд стали привычным зрелищем на авиашоу по всей Югославии.
В 1990 году они были скопированы с помощью усовершенствованного учебно-тренировочного и легкого штурмовика G-4 Super Galeb, который дебютировал на Западе на авиасалоне в Париже в 1983 году .
Однако почти ровно через год после своего первого публичного выступления, на авиашоу в Батайнице в 1990 году - и незадолго до того, как они должны были дебютировать на международном уровне в Италии, - «Летящие звезды» были остановлены из-за начала военных действий в Словении в 1991 году.
В годы изоляции и санкций супергалебы команды использовались ВВС для повышения квалификации, хотя некоторые из них сохранили свои красные, белые и синие цветовые схемы. После того, как 9 октября 1996 г. было принято решение о реформировании "Летающих звезд", командующий авиационным корпусом генерал-майор Благое Граховац поручил 172-й авиационной бригаде - управляющим подразделениям в Подгорице - выбрать новых пилотов и разработать новые. рутины.
Пилоты были отобраны из большого числа добровольцев, все из которых были опытными инструкторами и включали двух бывших членов команды 1990 года, майора Предрага Вукашиновича и капитана Сашу Ристича. Под руководством майора Вукашиновича и капитана Ристича каждый пилот прошел пять испытательных полетов Super Galeb, два одиночных полета с «боссом» на заднем сиденье и еще три вылета в составе всей команды.
К февралю 1997 года были выбраны руководитель группы и комментатор (который также является резервным пилотом) и шесть пилотов с разным опытом (один из них - бывший пилот МиГ-21 , а другой пилотировал J-22 Orao), и началась серьезная подготовка. . Новые упражнения практиковались с использованием базовой схемы из четырех человек с вкраплениями синхронной пары. Дисплей летит со скоростью 160–435 миль в час (260–700 км), при этом основная формация поддерживает разделение всего на 2 фута (60 см)! Также была разработана и отработана "плоская" программа для использования в условиях низкой нижней границы облаков. Финальная программа, рассчитанная на 20 минут, была продемонстрирована старшим офицерам в апреле 1997 года, после чего было дано разрешение на публичное выступление.
Новые «Летающие звезды» с трехстворчатым кругом, заменяющим бывшие знамена ВВС Югославии на новые, были впервые показаны публике на авиасалоне в Батайнице 15 июня 1997 года. Другие отечественные шоу последовали в Подгорице , Ниш и Вршац , кульминацией которого стало первое появление за границей экспозиционной группы югославских ВВС за почти два десятилетия. 27/28 сентября 1997 года Flying Stars и их самолет поддержки, Ан-26 YAF с наземным экипажем и наземным оборудованием, появились на болгарском авиашоу в аэропорту Пловдив - авиабаза Крумово перед более чем 50 000 восторженных зрителей. . Генерал Величкович на своем собственном «Супер Галебе» сопровождал их в Крумово. «Летучие звезды» также выступали на CIAF 1998 в Чехии .
Все семь самолетов группы Flying Stars были уничтожены на аэродроме Подгорицы во время воздушной кампании НАТО в Югославии . Генерал Величкович был убит на аэродроме Батайница в конце войны, он был всего лишь югославским флагманом, погибшим во время войны. [1]
После войны «Летучие звезды» явились днем ВВС - 2 августа 2000 года на авиабазе Голубовцы, летая на обычных самолетах G-4 Super Galeb, окрашенных в стандартные зелено-серо-синие цвета. Вскоре после этого плохая ситуация в армии и авиации, нехватка топлива, самолетов и денег повлияли на роспуск Flying Stars. Его пилоты продолжали пилотажные полеты в качестве пилотов-испытателей Летно-испытательного центра - VOC (ныне Отдел летных испытаний Центра технических испытаний ), выполняя свою программу одиночных полетов на самолетах Super Galeb на различных авиашоу в Чехии, Венгрии, Греции, Словакии и Румынии.
Самолет
Soko J-21 Jastreb
1985–1990
В течение короткого периода времени в «Летающих звездах» использовалось семь легких штурмово-разведывательных самолетов «Ястреб». Они были выкрашены в желтый цвет с использованием цветов югославского флага - синего, белого и красного. После замены на G-4 они были возвращены на вооружениебоевых частей ВВС Югославии .
Серийные номера J-21 Jastreb:
- 24404
- 24409
- 24412
- 24417
- 24418
- 24422
- 24423
Soko G-4 Super Galeb
1990–1999
Семь учебно-легких штурмовиков G-4 Super Galeb пришли на смену J-21 Jastrebs. Они были раскрашены в цвета югославского флага, синий, белый и красный. В 1999 году во время нападения НАТО на Югославию все самолеты группы «Летящие звезды» были уничтожены на авиабазе Голубовцы, несмотря на то, что в то время это были нестроевые самолеты. После войны команда летала на стандартных самолетах ВВС Super Galeb, окрашенных в обычные камуфляжные схемы, до тех пор, пока не была официально расформирована в 2000 году.
Серийные номера G-4 Super Galeb:
- 23693
- 23694
- 23695
- 23696
- 23697
- 23698
- 23699
Галерея
Четыре самолета J-21 Jastreb, летящих на " Летече звезде" .
Смотрите также
- J-21 Ястреб
- G-4 Супер Галеб
- SFR Югославские ВВС
- FR Югославские ВВС
Рекомендации
- ^ Летающие звезды архивации 2009-06-12 в Wayback Machine
- Журнальная реклама часов Brietling с изображением Летающих звезд. [ постоянная мертвая ссылка ]
- Flying Stars Super Galebs в составе на Zemunik AB.
- Летящие звезды на фартуке.
- Оригинальная эмблема
- Еще одна версия ливреи конца 80-х - начала 90-х годов.
Внешние ссылки
- FLYING STARS на YU Model Club