Леви Джексон (22 августа 1926 [1] - 7 декабря 2000) был первым афроамериканским футбольным капитаном в Йельском университете и первым афроамериканским руководителем Ford Motor Company . Он был членом Йельского класса 1950 года и был капитаном футбольной команды 1949 года, выборы состоялись вскоре после сезона 1948 года. Как и Алби Бут до него, Джексон был выдающимся футболистом в средней школе Хиллхаус в Нью-Хейвене, Коннектикуте и Йеле. Джексон родился в Брэнфорде, штат Коннектикут . Отец Джексона был стюардом и шеф-поваром в Пирсон-колледже Йельского университета.. Джексон учился в Йельском университете по законопроекту о военнослужащих . Он получил звание сержанта в армии США Ordnance Corps . [2]
После игры в футбол в команде Кэмп Ли в Вирджинии для армии США , он отклонил предложение сыграть за New York Giants . Это сделало бы его первым афроамериканцем, игравшим в современной Национальной футбольной лиге . Тренер Йельского университета Хоуи Оделл поприветствовал Джексона: команда достигла результата 7–1–1, завершила опрос Associated Press - 12 и победила Гарвард . Команды Джексона играли со счетом 3–1 против Гарварда.
Избрание Джексона на пост капитана было беспрецедентным, учитывая, что он был первым афроамериканцем, игравшим в футбол за Йельский университет, но почти ничем не примечательным в Йельском сообществе. «Голосование длилось всего десять минут. Больше никого не было. Это должен был быть Леви», - рассказал игрок Йельского университета. Джексон также был зачислен в университетскую баскетбольную команду [3]. Считается, что Джексон был первым афроамериканцем, попавшим в тайное или старшее общество Йельского университета . Он был членом Общества Берцелиуса (он был первым афроамериканским студентом, присоединившимся к этому обществу), Общества чести Аврелиана и братства Альфа Фи Альфа . [4] Джексон долгое время был членом Детройтского Клуба деловых людей YMCA, где он много часов проводил в суде за «главным столом».
После окончания Йельского университета Джексон в 1950 году перешел на работу в Ford Motor Co. К 1962 году он стал руководителем, первым афроамериканцем, достигшим такого уровня в Ford; он был вице-президентом, когда вышел на пенсию в 1983 году. Помимо своих обязанностей, когда он занимал должности в сфере трудовых отношений, он сыграл важную роль в создании программы Ford по обучению дилеров для меньшинств [5] и помог добиться того, чтобы Форд нанял 10 000 рабочих из города Детройт. где он решил жить. [6] Он был вовлечен в свою общину, работал с Комитетом Нового Детройта после бунта в Детройте в 1967 году , а также работал в Апелляционном совете Национальной избирательной службы в 1969 году, в разгар войны во Вьетнаме. [7]
Рекомендации
- ^ http://sports.nyhistory.org/levi-jackson/
- ^ Карабель, Джером. Избранные: Скрытая история приема и исключения в Гарварде , Йеле и Принстоне , Houghton Mifflin Company, Нью-Йорк, 2005. стр. 601. ISBN 978-0-618-57458-2 и ISBN 0-618-57458-1
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2007-09-27 . Проверено 3 апреля 2007 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Орен, Дэн. Присоединение к клубу : История евреев и Йеля , второе издание, издательство Йельского университета , Нью-Хейвен и Лондон . 2000. С. 162.
- ^ WardsAuto, 1 апреля 2001 http://wardsauto.com/news-amp-analysis/levi-jackson-was-dealer-pioneer
- ^ Журнал выпускников Йельского университета, октябрь 1999 г. http://archives.yalealumnimagazine.com/issues/99_10/old_yale.html
- ↑ Некролог, New York Times, 23 декабря 2000 г. https://www.nytimes.com/2000/12/29/sports/29JACK.html