Лимбах L1700

Лимбах L1700
Тип	Авиационный двигатель
национальное происхождение	Немецкий
Производитель	Лимбах Флугмоторен
Основные приложения	Fournier RF-5 Schleicher ASK 16 SZD-45 Огар
Произведено	1971-настоящее время

Лимбы L1700 представляет собой серию типа сертифицированных немецких авиационных двигателей , разработанных и производимых Limbach Flugmotoren из Кенигсвинтера для использования в легких самолетах и motorgliders . ^[1]

Первоначально серия была обозначена как SL1700 в соответствии с предыдущей сертификацией и была изменена на L1700 сервисным бюллетенем компании No. 17. ^[2]

Дизайн и развитие

L1700 представляет собой четыре-цилиндровые четырехтактный , горизонтально-оппозитный с воздушным охлаждением, дизайн бензина прямого погружением двигателя, основанный на воздушном охлаждении двигателя Volkswagen . В нем используется одно зажигание от магнето , один карбюратор , смазывается мокрым картером и вырабатывает 50 кВт (67 л.с.) при 3600 об / мин. ^[1]^[3]

L1700 был сертифицирован Европейским агентством по безопасности полетов 4 августа 2006 года. Первые двигатели этой серии были первоначально сертифицированы немецкой Luftfahrt-Bundesamt (LBA) 6 декабря 1971 года ^[2].

Варианты

L1700 EA: Версия, развивающая 44 кВт (59 л.с.) на взлете и 41 кВт (55 л.с.) в непрерывном режиме. ^[3]
L 1700 EB: Версия, развивающая 53 кВт (71 л.с.) на взлете и 48 кВт (64 л.с.) в непрерывном режиме. ^[2]
L1700 EO / EC: Версия, развивающая 50 кВт (67 л.с.) на взлете и 44 кВт (59 л.с.) в непрерывном режиме. ^[1]^[3]
L 1700 ED: Версия, развивающая 41 кВт (55 л.с.) на взлете и 39 кВт (52 л.с.) в непрерывном режиме. ^[2]

Приложения

Airconcept VoWi 10
Акафлиг Дармштадт D-39
Благословение Восстания
Купе-авиация JC-01
Фурнье RF-5
Фурнье RF7
ИКА ИС-28
Кортенбах и Раух Кора 1
Побер Пикси
Шайбе Фальке
Шайбе Тандем-Фальке
Schleicher ASK 16
Slingsby Falke
СЖД-45 Огарь

Технические характеристики (L1700 EO / EC)

Данные World Directory of Leisure Aviation 2011-12 ^[1]

Общие характеристики

Тип: четырехцилиндровый, четырехтактный авиационный двигатель
Диаметр цилиндра : 88 мм (3,5 дюйма)
Ход : 69 мм (2,7 дюйма)
Рабочий объем : 1680 куб. См (102,5 куб. Дюйма)
Длина: 617 мм (24,3 дюйма)
Ширина: 770 мм (30,3 дюйма)
Высота: 415 мм (16,3 дюйма)
Сухой вес : 73 кг (160,9 фунта)

Составные части

Тип топлива: неэтилированный бензин с октановым числом 98 или бензин с октановым числом 100 л / с.
Система охлаждения: воздушная

Представление

Выходная мощность: 50 кВт (67 л.с.) на взлете, 44 кВт (59 л.с.) в непрерывном режиме
Степень сжатия : 8,0: 1

Смотрите также

Связанные списки

Список авиационных двигателей

использованная литература

^ a b c d Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный справочник туристической авиации, 2011–2012 гг. , страницы 240–241. WDLA UK, Ланкастер Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
^ a b c d Европейское агентство по авиационной безопасности (4 августа 2006 г.). «EASA.E.082 - Двигатели серии Limbach L1700» (PDF) . www.easa.europa.eu . Проверено 23 июня 2015 года .
^ a b c Limbach Flugmotoren . «Авиационные двигатели от 41 кВт до 55 кВт» . limflug.de . Проверено 23 июня 2015 года .

внешние ссылки

Официальный веб-сайт

[WDLA11-1] Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный справочник туристической авиации, 2011–2012 гг. , страницы 240–241. WDLA UK, Ланкастер Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X

[EASA-2] Европейское агентство по авиационной безопасности (4 августа 2006 г.). «EASA.E.082 - Двигатели серии Limbach L1700» (PDF) . www.easa.europa.eu . Проверено 23 июня 2015 года .

[limflug.de-3] Limbach Flugmotoren . «Авиационные двигатели от 41 кВт до 55 кВт» . limflug.de . Проверено 23 июня 2015 года .

[1]