Lincoln Standard LS5 был модификацией биплана Standard J для размещения 5 пассажиров, продаваемой Lincoln Aircraft Company (позже Lincoln-Page Aircraft Co. ). [1] [2] [3]
LS5 был модификацией биплана Standard J. Самолет отличался модернизацией двигателя до 150 л.с. (112 кВт) по сравнению с оригинальным двигателем Curtiss OX-5 и модификацией фюзеляжа для размещения четырех пассажиров в необычно глубокой открытой кабине с сиденьями, расположенными бок о бок друг напротив друга. [4]
Мексиканский летчик Эмилио Карранса купил и управлял LS5, названным «Excelsior», совершая полеты, которые принесли ему репутацию « Мексиканского Линдберга » в 1927 году. Он разбился 12 июля 1928 года, убив Каррансу, на обратном рейсе из Нью-Йорка. . [5]