| Линия 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родное имя | 南昌 地铁 1 号 线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Наньчан , Цзянси , Китай | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Западное озеро Шуанган Яоху | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 24 (фаза 1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Железнодорожный транспорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Метро Наньчан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Депо (а) | Цзяоцяо Тренинг Сарай Яоху MPD [1] [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | 6-вагонный тип B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 26 декабря 2015 г . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 28,737 км (17,856 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | Верхняя контактная сеть， DC 1500 В | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 80 км / ч (50 миль / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия метро Nanchang 1 (также известная как Nanchang Rail Transit Line 1 в официальных документах) является первой железнодорожной транзитной линией, когда-либо построенной в Наньчане и открывшейся в 2015 году. Фаза 1 линии 1 проходит от Shuanggang до Олимпийского стадиона, покрывая Северный Наньчан ( Чанбэй , китайский :昌北), Старый город и Восточный Наньчан ( Чандун , китайский :昌 东). На этапе 2 планируется продлить линию 1 до аэропорта Чанбэй на северо-запад и до Maqiu ( китайский :麻 丘) на восток.
Введение [ править ]
Линия метро Nanchang 1 имеет форму буквы L, ее Фаза 1 имеет длину 28,737 км и включает 24 станции. [3] [4] Среднее расстояние между станциями - 1 251 м. [5] Строительство началось в 2009 году и было завершено к 2015 году. [6]
График открытия [ править ]
| Сегмент | Начало | Длина | Станция (и) | Имя |
|---|---|---|---|---|
| Шуанган - Западное озеро Яоху | 26 декабря 2015 г. | 28,737 км (17,86 миль) | 24 | Фаза 1 |
Маршрут и станции [ править ]
Фаза 1 линии метро 1 имеет протяженность 28,737 км и включает 24 станции; дальнейшее продление запланировано на Фазе II.
| Название станции | Подключения | Расстояние км | Место расположения | ||
|---|---|---|---|---|---|
| английский | китайский язык | ||||
| Шуанган | 双 港 | 0,00 | 0,00 | Qingshanhu | |
| Озеро Конгмуху | 孔 目 湖 | 1,20 | 1,20 | ||
| Чанцзян-роуд | 长江 路 | 3,07 | 4,27 | ||
| Станция Zhujiang Road (Наньчан) | 珠江路 | 1.18 | 5,45 | ||
| Южный Лушань проспект | 庐山 南 大道 | 1,48 | 6,93 | ||
| Lüyin Road | 绿茵 路 | 0,77 | 7,70 | ||
| Weidong | 卫东 | 1.18 | 8,88 | ||
| Метро Центральный | 地铁 大厦 | 2 | 1,00 | 9,88 | Циншаньху / Дунху / Синьцзянь |
| Площадь Цюшуй | 秋水 广场 | 0,82 | 10,70 | Дунху | |
| Павильон Тенгван | 滕王阁 | 1,95 | 12,65 | Дунху / Сиху | |
| Дворец Ваншоу | 万寿宫 | 0,98 | 13,63 | ||
| Мемориал Байи | 八一 馆 | 3 | 0,56 | 14,19 | |
| Площадь Байи | 八一 广场 | 2 | 1,12 | 15.31 | |
| Dinggong Road North | 丁 公路 北 | 1,00 | 16.31 | ||
| Шиданан Роуд | 师大 南路 | 1.04 | 17,35 | ||
| Pengjiaqiao | 彭家 桥 | 4 | 0,85 | 18.20 | Qingshanhu |
| Xiejiacun | 谢 家村 | 0,82 | 19.02 | ||
| Qingshanhu Avenue | 青山 湖 大道 | 0,75 | 19,77 | ||
| Gaoxin Avenue | 高新 大道 | 5 | 1.13 | 20,90 | |
| Западное озеро Айси | 艾 溪湖 西 | 1,33 | 22,23 | ||
| Озеро Айси Восток | 艾 溪湖 东 | 1,88 | 24.11 | Наньчан Ко. | |
| Тайзидский | 太子 殿 | 1,73 | 25,84 | ||
| Олимпийский стадион | 奥体中心 | 1,30 | 27,14 | ||
| Западное озеро Яоху | 瑶 湖西 | 1,33 | 28,47 | ||
Подвижной состав [ править ]
Линия эксплуатируется подвижным составом типа В с максимальной скоростью 80 км / ч. На первом этапе будут эксплуатироваться 27 поездов в составе 6 вагонов, всего 162 вагона. [7] Эти вагоны имеют 2,8 м в ширину, 3,8 м в высоту и 19 м в длину, обеспечивая максимальную пропускную способность системы от 30 000 до 55 000 пассажиров в час в каждом направлении и минимальный интервал обслуживания 2 минуты. [8]
Будущее развитие [ править ]
В первоначальном плане 2008 года линия 1 проходила от озера Яо ( кит . :瑶 湖) на востоке до Лехуа ( кит . :乐 化) на северо-западе, и в долгосрочном плане ее длина составляла 35 км, [9] что было подтверждено еще раз в июне 2013 года. [10]
- Расширение на восток: Фаза 2 расширяет линию 1 от Олимпийского стадиона на западном берегу озера Яо до Макю на восточном берегу. Планируется, что это подземное сооружение будет протяженностью 4 км и будет иметь 2 станции.
- Северное расширение: Фаза 2 расширяет линию 1 до аэропорта Чанбэй через Лехуа.
Ссылки [ править ]
- ^ 南昌 地铁 1 号 线 停车场 设 在 蛟 桥镇 建设 项目 面向 全国 招标
- ^ http://ww3.sinaimg.cn/large/9f5bd91dgw1drtbou74ecj.jpg
- ^ 南昌 地铁 一号 线 起点 站 双 港 大道 站 邻近 华东 大. Архивировано 25 апреля 2013 г. в archive.today.
- ^ 南昌 地铁 1 号 线 两 标段 招标
- ^ 南昌市 轨道 交通 1 号 线 一 期 工程 系统 设计 06、08、09、11 合同 段 资格 d 招标 公告 Архивировано 18 апреля 2015 г. в Wayback Machine.
- ^ 南昌 地铁 1 号 线 推迟 至 2015 年底 通车 明确 11 个 建设 节点
- ^ 南昌 地铁 1 号 线 24 个 车站 确定 将 拆除 中山 桥
- ^ 南昌 地铁 拟 采用 B 型车 单向 每小时 载 乘客 5.5 万 人次
- ^ "南昌 地铁 远景 规划 征询 民意 (图)" . Архивировано из оригинала на 2017-08-31 . Проверено 11 августа 2013 .
- ^ 南昌 地铁 三 四号 线 拟建 19,7 公里 高架 1 号 线 北 延至 昌北 机场
