Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Цзянси» (Наньчан). Nieuhof: L'ambassade de la Compagnie Orientale des Provinces Unies vers l'Empereur de la Chine , 1665 г.

Наньчан является столицей и крупнейшим городом провинции Цзянси , Народной Республики Китай . [3] По состоянию на ноябрь 2017 года общая численность населения в городе Наньчан составляла 5 246 600 человек, а на застроенной территории ( или в метро ), состоящей из 6 городских округов и округа Наньчан, проживает более 4 300 000 жителей. Расположенный в северо-центральной части провинции и во внутренних районах равнины озера Поянху, он ограничен на западе горами Цзюлинь , а на востоке - озером Поянху . Благодаря своему стратегическому положению, соединяющему процветающие Восточный и Южный Китай, в последние десятилетия он стал крупным железнодорожным узлом Южного Китая.

Поскольку Наньчанское восстание 1927 года отчетливо признано правящей Коммунистической партией как «первый выстрел в злобных националистов » [4], нынешнее правительство с 1949 года называет город «Городом героев», «местом, где Народно-освободительная армия была рождена», и наиболее широко известным„место , где первым был поднят военный флаг Народной освободительной армии“. Наньчане являются также крупным городом, появляясь среди 200 лучших городов в мире по научно - исследовательским мероприятиям, а отслеживается индекс природы [5] и домом в Наньчанах университета ,ключевой национальный университет «Проект 211 »в городе.

История [ править ]

Павильон Тенгван
Историческая карта Наньчана

Территории, охватывающие современную провинцию Цзянси, включая Наньчан, были впервые включены в состав Китая во время династии Цинь , когда он был завоеван у народов байюэ и организован как Цзюцзян Командери ( китайский :九江 郡). [6] В 201 г. до н.э., во времена династии Хань , городу было присвоено китайское название Наньчан, он стал административным центром Юйчжан Командери (豫章 郡) и управлялся Гуань Инь , одним из генералов императора Гаозу. . [6]Название Наньчан означает «процветание юга», происходящее от девиза развития территории нынешнего южного Китая, которая традиционно приписывается самому императору Гаозу. [6]

В 589 году нашей эры, во время династии Суй , это командование было преобразовано в префектуру под названием Хунчжоу (洪州), а после 763 года оно стало провинциальным центром Цзянси , который тогда начал стремительный рост, который к 12 веку сделал его наиболее густонаселенная провинция Китая .

В 653 году был построен павильон Тенгван , а в 675 году Ван Бо написал классический « Тенгван Гэ Сюй », поэтический вводный шедевр, прославляющий здание, сделав здание, город и самого автора известным как грамотное китайскоязычное население с тех пор. . [7] Павильон был разрушен и перестраивался несколько раз на протяжении всей истории. [8] Его нынешний вид был восстановлен в 1980-х годах после разрушения в 1929 году во время гражданской войны в Китае . [9]

В 959 году, при режиме Южного Тан , Наньчан стал высшей префектурой и южной столицей. После завоевания режимом Сун в 981 году ему было возвращено название Хунчжоу. В 1164 году он был переименован в префектуру Лунсин, и это название сохранилось до 1368 года. Во времена династии Юань он был столицей провинции Цзянси , области, в которую входил также Гуандун . В конце периода Юань ( Монгол ) (1279–1368) он стал полем битвы между Чжу Юаньчжаном , основателем династии Мин (1368–1644), и конкурирующим местным военачальником Чен Юляном.. В начале 16 века это была опора власти, с которой Чжу Чэньхао , принц Нин, поднял восстание против императора .

Во время правления императора Ванли династии Мин в нем жили родственники императора, которые были изгнаны из-за того, что они были потенциальными претендентами на императорский престол, члены императорской семьи составляли около четверти населения города; в результате сюда приехал Маттео Риччи, пытаясь попасть в Пекин. [10]

В 1850-х годах он значительно пострадал в результате восстания тайпинов (1850–1864 гг.), И его значение как торгового центра снизилось, поскольку сухопутные маршруты в Кантон были заменены прибрежными пароходами во второй половине XIX века. Однако Наньчан остался бесспорным региональным мегаполисом Цзянси.

1 августа 1927 года Наньчан стал местом одного из восстаний, организованных коммунистами . Наньчане восстание , во главе с прокоммунистическими гоминьдановскими офицерами под российским направлением, удалось удержать город лишь несколько дней, и при условии , ядра войск и способа организации , из которой Народно-освободительной армии Китая (НОАК) получили дальнейшее развитие.

В 1939 году произошла битва при Наньчане , ожесточенная битва между Китайской национальной революционной армией и Императорской армией Японии во Второй китайско-японской войне . [11] [12] [13]

К 1949 году Наньчан все еще оставался административным и торговым городом старого стиля с небольшой промышленностью, кроме пищевой ; его население составляло около 275 000 человек. Наньчан впервые получил железнодорожное сообщение в 1915 году, соединяясь только с портовым городом Цзюцзян через Янцзы. С тех пор было открыто несколько других железнодорожных путей. После Второй мировой войны была завершена линия на Линьчуань и Гунци в долине реки Ру на юго-юго-восток.

С 1949 года Наньчан стал индустриальным центром. Сейчас это крупный производитель хлопчатобумажных тканей и хлопковой пряжи . Изготовления бумаги является также важной промышленностью, как пищевой (особенно рис фрезерным ). Тяжелая промышленность начала набирать обороты в середине 1950-х годов. Была установлена ​​большая тепловая электростанция, использующая уголь, который по железной дороге привозят из Фэнчэна на юг. Развивается машиностроительная промышленность, вначале сосредоточенная в основном на производстве сельскохозяйственного оборудования и дизельных двигателей . Затем Наньчан стал второстепенным центромавтомобильная промышленность в Китае, производящая грузовики и тракторы, а также аксессуары, такие как шины. В конце 1950-х годов был построен чугуноплавильный завод, помогающий снабжать местную промышленность. Существует также крупная химическая промышленность , производящая сельскохозяйственные химикаты и инсектициды, а также фармацевтические препараты.

География [ править ]

Наньчан Спутниковые снимки 2005 г.

Наньчан расположен во внутреннем юго-восточном Китае, в 130 км (81 миль) к югу от реки Янцзы и расположен на правом берегу реки Гань, чуть ниже ее слияния с рекой Цзинь и примерно в 40 км (25 миль) к юго-западу от ее истока. в озеро Поянху .

Река Ган

Климат [ править ]

Наньчан имеет влажный субтропический климат, подверженный влиянию муссонов ( Köppen Cfa ) с четырьмя различными сезонами. Зимы короткие и прохладные, с редкими заморозками; он начинается несколько солнечным и сухим, но становится все более влажным и пасмурным. Весна начинается особенно хмуро, и с апреля по июнь каждый месяц выпадает более 220 мм (8,7 дюйма) осадков. Лето продолжительное и влажное, с одними из самых высоких температур среди столиц китайских провинций, а солнце светит почти 60 процентов времени в июле и августе, это самое солнечное время года. Осень теплая или мягкая, с самым низким уровнем осадков в году. Среднемесячная 24-часовая температура колеблется от 5,5 ° C (41,9 ° F) в январе до 29,5 ° C (85,1 ° F) в июле, а среднегодовая температура составляет 18,00 ° C (64,4 ° F). Годовое количество осадков составляет около 1610 мм (63 дюйма); с ежемесячным процентом вероятного солнечного сияния от 23 процентов в марте до 60 процентов в августе,город получает в среднем 1832 часа солнечного света в год. Экстремальные значения с 1951 г. варьировались от -9,7 ° C (15 ° F) 29 декабря 1991 г. до 40,6 ° C (105 ° F) 23 июля 1961 г.[14]

Демография [ править ]

По состоянию на 2010 ( переписи ), Наньчанский было население 5,042,565, из которых 4171926 млн жил в застроенных (урбанизированных) области , состоящей из 6 городских округов плюс Наньчанского Каунти в значительной степени быть урбанизированным. [17] В его префектурах насчитывалось 37 этнических групп.

Согласно статистическому коммюнике Национального бюро статистики и статистики города Наньчан в 2017 году, по состоянию на конец ноября 2017 года общая численность домашних хозяйств в городе Наньчан составляла 5 246 600 человек. Городское население составляло 2 887 800 человек.

Администрация [ править ]

Карта Наньчана (NAN-CH'ANG)
  • Новый район Хунгутань (红谷滩 新区) - это район управления экономикой, а не формальное административное деление.

Экономика [ править ]

Shengli Road, центр города Наньчан

Наньчан - региональный центр сельскохозяйственного производства в провинции Цзянси . В 2000 году урожай зерна составил 16,146 миллиона тонн. Такие продукты, как рис и апельсины, являются основными продуктами питания. Ford Motor Company имеет завод в Нанчанг, сборке Ford Transit фургон как часть Jiangling Мотор совместного предприятия . [22] Большая часть его отрасли сосредоточена вокруг авиастроения, автомобилестроения, металлургии, электромеханики, текстиля, химического машиностроения, традиционной китайской медицины , фармацевтики и других направлений. [23]Наньчан имеет быстрое экономическое развитие и занимает 15-е место среди 20 самых быстрорастущих городов мира. Это один из городов с наибольшим потенциалом развития в Китае и в мире в будущем.

В 2017 году валовой региональный продукт (ВВП) города составил 500,319 млрд юаней (80,03 млрд долларов США), что на 9,0% больше, чем в предыдущем году. Добавленная стоимость в первичной отрасли составила 19 213 млрд юаней, увеличившись на 4,0%; добавленная стоимость в обрабатывающей промышленности составила 266,61 млрд юаней, увеличившись на 8,4%; Добавленная стоимость по трем отраслям составила 214,496 млрд юаней, увеличившись на 10,2%. ВВП на душу населения в размере 81 598 юаней был конвертирован в 12 285 долларов США по среднегодовому обменному курсу, а общий бюджетный доход за год составил 78 282 млрд юаней, что на 14,3% больше, чем в предыдущем году.

Наньчан Гренландия Центральная площадь в Хунгутане

ВВП Наньчана в 2008 году составил 166 миллиардов юаней (24,3 миллиарда долларов США). ВВП на душу населения составлял 36 105 юаней (5 285 долларов США). Общая стоимость импорта и экспорта составила 3,4 миллиарда долларов США. Общий финансовый доход составил 23 миллиарда юаней. [24]

Промышленные зоны [ править ]

Зоны развития национального уровня [25]

  • Зона экспортной обработки Наньчан

Национальная экспортная зона Наньчана расположена в зоне высокотехнологичного промышленного развития Наньчана, она была одобрена Государственным советом 8 мая 2006 года и прошла национальную приемочную инспекцию 7 сентября 2007 года. Планируемая площадь территории составляет 1 км 2. и сейчас построил 0,31 км 2 . Он пользуется простой и удобной таможенной очисткой и особыми льготами как для Национальной экспортной зоны Наньчана, так и для NCHDZ. [26]

  • Национальная зона высокотехнологичного промышленного развития Наньчан

Национальная зона высокотехнологичного промышленного развития Наньчан (сокращенно NCHDZ) - единственная высокотехнологичная зона национального уровня в Цзянси, созданная в марте 1991 года. Зона занимает площадь в 231 км 2 (89 квадратных миль) в из которых 32 км 2 (12 квадратных миль) были завершены. NCHDZ обладает уникальными природными условиями и прочной отраслевой основой для электронной промышленности. NCHDZ принесла городу Наньчан 25 процентов промышленной добавленной стоимости и 50 процентов промышленных выгод и налогов, используя лишь 0,4 процента площади земли. [27]

  • Зона экономического и технологического развития Наньчан [28]

Зоны развития провинциального уровня [25]

  • Зона экономического и технологического развития Цзянси Санхай
  • Зона экономического и технологического развития Наньчан Инсюн

Особый экономический район [25]

  • Новый район Хунгутань Новый район Ганьцзян

Транспорт [ править ]

Восточная площадь железнодорожного вокзала Наньчана

Наньчан имеет выгодное географическое положение и удобную транспортную развязку. Его хвалят как «три реки и пять озер, и контроль над более прекрасными и лучшими озерами» [ необходима цитата ] . Он опирается на высокоскоростные железные дороги и авиационные узлы, соединяющие три важных экономических узла (дельту реки Янцзы, дельту реки Чжуцзян, межпровинциальные транспортные коридоры в районе Хайси). Наньчан - один из крупных транспортных узлов страны и один из самых важных интегрированных транспортных узлов в Цзянси.

Железная дорога [ править ]

Наньчан - важный железнодорожный узел юго-восточного Китая. Пекин-Коулун (Jingjiu) Железнодорожный , Шанхай-Куньмин железная дорога (ранее Чжэцзян -Jiangxi или Zhegan железная дорога), Xiangtang-Путянь железную дорогу и Наньчане-Цзюцзян междугородной железнодорожный сходится в Наньчанах. Бюро железных дорог Наньчана управляет большей частью железнодорожной сети в Цзянси и соседней провинции Фуцзянь . Железнодорожная станция Наньчан и железнодорожная станция Наньчан Запада являются основными пассажирским железнодорожными станциями города. Наньчан связан с Ханчжоу , Чанша и Шанхай через CRH (Китайская железная дорога Высокоскоростная ) служба.

Воздух [ править ]

Международный аэропорт Наньчан

Международный аэропорт Наньчан Чанбэй (KHN), построенный в 1996 году, является основным международным аэропортом. Он расположен в городе Лехуа, в 26 км к северу от района CDB. Международный аэропорт Чанбэй - единственный в провинции Цзянси, имеющий международные воздушные маршруты. Аэропорт связан с крупными материковыми городами, такими как Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Хайкоу, Шанхай и Пекин. [29] Рядом с Ляньтаном, уезд Наньчан, есть военный / смешанный аэропорт.

Международный аэропорт Наньчан Чанбэй - крупнейший аэропорт в провинции Цзянси. В 2014 году аэропорт Наньчан Чанбэй открыл до 10 международных направлений. В 2014 году аэропорт обслужил 7,25 миллиона пассажиров, что на 6,3% больше. Среди них авиационный порт Наньчан превысил 280 000 пассажиров, увеличившись почти на 40%, что составило объем перевозок аэропорта. Важная сила роста, и будет продолжать поддерживать быстрое развитие. 6 декабря 2017 года годовая пассажирооборот аэропорта Наньчан превысил 10 миллионов пассажиров, что сделало его 31-м аэропортом страны с «миллионным рейтингом». В 2017 году пассажиропоток достиг 10,93 миллиона человек, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 39,0%, чистый рост пассажиропотока составил 3,07 миллиона пассажиров; совершено рейсов и совершено 89 000 автомобилей, что на 35,2% больше, чем годом ранее;грузов и почты - 52 000 тонн, увеличившись на 3,3%. В целях сотрудничества со строительством высокоскоростной железной дороги Пекин-Коулун и транспортного узла аэропортового комплекса Наньчан Северный вокзал в последнее время проводится масштабное расширение и модернизация.

Дорога [ править ]

Инфраструктура автомобильного транспорта в Наньчане обширна. Через город проходит ряд национальных автомагистралей. Это национальные дороги № 105 из Пекина в Чжухай, № 320 из Шанхая в Куньмин и № 316 из Фучжоу в Ланьчжоу. Основные транспортные компании, работающие в Наньчане, - это Chang'an Transport Company Limited, междугородний автобусный вокзал Наньчана и автовокзал Сюйфан. Национальная автомагистраль G70 пересекает Наньчан. В 2007 году в Наньчане также была построена кольцевая магистраль G70_01.

Автобусный вокзал Наньчана обслуживает междугородние маршруты в Нанкин, Шэньчжэнь, Хэфэй и другие города за пределами провинции Цзянси. Автобусная станция Xufang обслуживает маршруты в города, поселки и уезды в провинции Цзянси. [29]

Метро [ править ]

Nanchang Rail Transit - первая железнодорожная транспортная система в провинции Цзянси, ведущая в мире система MRT, вторая группа железнодорожных транзитных городов в Китае. Он соединит главный центр города Наньчан и все города-спутники. Метро Наньчан работает с 26 декабря 2015 года. Наньчан стал 25-м городом материкового Китая, который был введен в эксплуатацию. Планирование проекта железнодорожного транзита в Наньчане началось в 1999 году и официально началось в 2009 году. Протяженность первой фазы линий № 1 и № 2 составляла 50 996 км (первая линия - линия метро). Линия 1 была официально открыта и введена в эксплуатацию в конце 2015 года, а линия 2 «Первого участка» начала пробную эксплуатацию 19 августа 2017 года.

Вода [ править ]

Наньчан расположен на реке Гань, реке Фу, Слоновьем озере, озере Циншань и озере Аси. Следовательно, водные пути в Наньчан критически важны для экономики, торговли и судоходства. Порт Наньчан - самый большой порт на реке Ган. Пассажиры могут сесть в порт Наньчан и добраться на лодке до павильона Цзинганшань и Тенгванг. Есть пассажирские суда, которые также посещают озеро Поянху, холм Каменного колокола, охраняемую территорию озера Поянху, холм Дагу и другие достопримечательности.

Достопримечательности [ править ]

Ночной вид на площадь Байи
  • Павильон Tengwang , высокий павильон, датируемый 653 годом, на восточном берегу реки Гань и является одной из «Четырех великих башен Китая».
  • Озеро Поянху , самое большое пресноводное озеро в Китае, его еще называют «Птичий рай-мигратор».
  • Звезда Наньчана , которое было самым высоким колесом обозрения в мире с 2006 по 2008 год, в Новом районе Хунгу [30]
  • Площадь Цюшуй, основанная 28 января 2004 года вместе с крупнейшей музыкальной фонтанной группой в Азии. [ необходима цитата ]
  • Провинциальный музей Цзянси и выставочный зал Bada Shanren
  • Народный парк , самый большой парк в центре города Наньчан [31]
  • Площадь и мемориал Байи в центре Наньчана ознаменованы основанием Народно-освободительной армии во время Наньчанского восстания 1 августа (Ба И на китайском языке) в 1927 году, которое привело к образованию Китайской Народной Республики в 1949 году.

Образование [ править ]

Колледжи и университеты (обратите внимание, что учебные заведения без очных программ бакалавриата не указаны):

  • Университет финансов и экономики Цзянси (江西 财经 大学)
  • Наньчанский университет (南昌 大学)
  • Педагогический университет Цзянси (江西 师范大学)
  • Университет Наньчан Хангконг (南昌 航空 大学)
  • Цзянси сельскохозяйственный университет (江西 农业 大学)
  • Восточно-китайский университет Цзяотун (华东 交通 大学)
  • Восточно-Китайский технологический университет , кампус Наньчан (东华 理工 大学)
  • Институт традиционной китайской медицины Цзянси (江西 中 医学院)
  • Наньчанский технологический институт (南昌 工程 学院)
  • Педагогический университет науки и технологий Цзянси (江西 科技 师范 学院)
  • Производственный и профессиональный колледж Цзянси (江西 制造 职业 技术 学院)
  • Университет традиционной китайской медицины Цзянси (江西 中 医药 大学)

Вузы:

  • Аффилированная средняя школа Педагогического университета Цзянси (江西 师范大学 附属中学)
  • Средняя школа №2 Наньчана (南昌市 第二 中学)
  • Средняя школа №1 в Наньчане (南昌市 第一 中学)
  • Средняя школа № 3 в Наньчане (南昌市 第三 中学)
  • Средняя школа № 10 в Наньчане (南昌市 第十 中学)

Международные школы:

  • Международная школа Наньчан (南昌 国际 学校)

Спорт [ править ]

Наньчан является местом проведения Международного женского теннисного турнира Цзянси . [32]

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Кокс, W. (2018). Демография городских районов мира. 14-е ежегодное издание (PDF) . Сент-Луис: Демография. п. 24. Архивировано (PDF) из оригинала на 2018-05-03 . Проверено 6 августа 2018 .
  2. ^ «Китай: Цзянси (префектуры, города, районы и уезды) - статистика населения, диаграммы и карта» . www.citypopulation.de . Архивировано 18 ноября 2017 года . Проверено 29 марта 2018 .
  3. ^ "Освещение провинций, муниципалитетов и автономных районов Китая" . Официальный сайт центрального правительства КНР. Архивировано 19 июня 2014 года . Проверено 17 мая 2014 .
  4. ^ Шварц, Бенджамин, Китайский коммунизм и подъем Мао , Harper & Row (Нью-Йорк: 1951), стр. 93.
  5. ^ "Nature Index 2020 Science Cities | Дополнения | Nature Index" . www.natureindex.com . Проверено 26 ноября 2020 .
  6. ^ а б в 中国 古今 地名 大 词典[ Словарь древних и современных китайских топонимов ]. Шанхай: Шанхайское лексикографическое издательство . 2006. с. 2080. ISBN 9787532617432.
  7. ^ Ван: 236-246.
  8. ^ Ван: 1.
  9. Ван: 31.
  10. Мэри Лавен, Миссия в Китай: Маттео Риччи и встреча иезуитов с Востоком, ISBN 0-571-22517-9 , 2011, стр. 103 
  11. ^ Hsu Long-hsuen и Чжан Мин-кай, История китайско-японской войны (1937-1945) , 2е изд, 1971. Перевод Вэнь Ха-сюн, Chung Wu Publishing. 33, 140-я улица, улица Тунг-хва, Тайбэй, Тайвань, Китай. С. 293-300 Карта. 14-15
  12. ^ Питти, М., Дре, Е. & Дост, H. (2011). Битва за Китай: очерки военной истории японо-китайской войны 1937-1945 гг . Стэнфорд, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета.
  13. ^ http://surfcity.kund.dalnet.se/sino-japanese.htm Архивировано 13 августа 2015 г. на Wayback Machine Китайско-японская воздушная война 1937–45
  14. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2013-03-18 . Проверено 18 февраля 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  15. ^ 中国气象局 国家 气象 信息 中心(на китайском языке). Китайское метеорологическое управление . Архивировано из оригинала на 2013-03-18 . Проверено 4 мая 2010 .
  16. ^ "Индекс"中国 气象 数据 网 - Данные WeatherBk. Китайское метеорологическое управление . Архивировано 23 сентября 2017 года . Проверено 9 ноября 2018 .
  17. ^ https://www.citypopulation.de/en/china/jiangxi/admin/
  18. ^ "Архивная копия"国家 统计局 统计 用 区划 代码. Национальное бюро статистики Китайской Народной Республики . 2012. Архивировано из оригинала на 2013-04-05 . Проверено 27 января 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  19. ^ 《贵阳 统计 年鉴 2011》[ требуется полная ссылка ]
  20. ^ 《中国 民政 统计 年鉴 2011》[ требуется полная ссылка ]
  21. ^ 7432,18 км 2 по данным Министерства земель и ресурсов . [ необходима цитата ]
  22. ^ "Сайт Jiangling Motors Corporation, Ltd." . Архивировано 28 декабря 2008 года . Проверено 1 января 2009 .
  23. ^ [1] Архивировано 14 апреля 2010 года в Wayback Machine.
  24. ^ "Цзянси" . Unescap.org. Архивировано из оригинала на 2004-06-26 . Проверено 16 января 2012 .
  25. ^ a b c "Наньчан, Китай" . English.nc.gov.cn. Архивировано из оригинала на 2012-03-25 . Проверено 16 января 2012 .
  26. ^ «Зона экспортной обработки Наньчан» . RightSite.asia. Архивировано 03 мая 2012 года . Проверено 16 января 2012 .
  27. ^ "Зона высокотехнологичного промышленного развития Наньчана" . RightSite.asia. Архивировано 03 мая 2012 года . Проверено 16 января 2012 .
  28. ^ "Зона экономического и технологического развития Наньчан" . RightSite.asia. Архивировано 03 мая 2012 года . Проверено 16 января 2012 .
  29. ^ a b «Транспорт Наньчана, добраться до города: самолетом, поездом, автобусом, водным транспортом» . Travelchinaguide.com. Архивировано 27 октября 2011 года . Проверено 16 января 2012 .
  30. ^ "Китай претендует на самое большое колесо обозрения в мире - Boston.com" . Архивировано из оригинала на 1 мая 2007 года.
  31. ^ 南昌 - 人民 公园[Народный парк, Наньчан] (на китайском). Синьхуа. 2008-04-01. Архивировано из оригинала на 2011-07-18 . Проверено 4 мая 2014 .
  32. ^ "WTA" . Архивировано 3 октября 2018 года . Проверено 3 октября 2018 .
  • Ван, Цяолинь (王巧林(1996). 江南 名胜 滕王阁[ Известное место Цзяннаня: Павильон принца Тэна ]. Литературная пресса Байхуачжоу (百花洲 文艺 出կ社. ISBN 7-80579-797-8.; 247 страниц

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт правительства Наньчана
  • Карта Наньчана