Строка 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поезд линии 1 приближается к станции Hongshan Zoo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | В действии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Цзяннин , Юхуатай , Циньхуай , Гулоу , Сюаньу и Цися районы Нанкин , Цзянсу | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | ЦП Maigaoqiao | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Быстрый транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ежедневная поездка | 763 000 (средн. 2014 г.) 1,207 млн. (Пик 2019 г.) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 12 августа 2005 г . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 37,9 км (23,5 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество треков | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Характер | Подземные и надземные | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 65 км / ч (нормальный), 80 км / ч (максимум) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия 1 из Nanjing метро ( китайский язык :南京地铁1号线; пиньинь : Nanjing Dìtiě Yi Hao Xian ) является линии север-юг и первая линия метро операционной в Nanjing метро системы, который был открыт 3 сентября 2005 После открытие южной удлинительной линии длиной 25,08 км (15,58 миль) 28 мая 2010 года [2], общая протяженность линии 1 в настоящее время составляет 37,9 км (23,5 миль) [3], идущих от ЦП до Майгаоцяо .
График открытия [ править ]
Сегмент | Начало | Длина | Станция (и) | Имя |
---|---|---|---|---|
Майгаоцяо - Андемэнь | 27 августа 2005 г. | 21,72 км (13,50 миль) | 12 | Фаза 1 (1-я секция) |
Андемэнь - Сяохан | 27 августа 2005 г. | 2,1 км (1,30 миль) | 1 | Фаза 1 (2-й раздел) |
Сяохан - Олимпийский стадион | 3 сентября 2005 г. | 4,6 км (2,86 миль) | 3 | Фаза 1 (3-й раздел) |
Андемен - ЦП | 28 мая 2010 года | 25,08 км (15,58 миль) | 14 | Южное расширение |
Нанкин Юг | 28 июня 2011 г. | Станция заполнения | 1 | |
Андемен [а] - Олимпийский стадион | 1 июля 2014 г. | -6,7 км (-4,16 миль) | -4 | Проект перестройки линий 1 и 10 |
- ^ Не включая станцию Андемен (надземная).
Маршрут [ править ]
Этот раздел необходимо обновить . Июль 2014 г. ) ( |
Эта линия в основном проходит с севера на юг. Он начинается на станции Майгаоцяо на севере и продолжается на юг к станции ЦП, которая расположена на юго-востоке Нанкина.
Из 21,72 км пути главной линии 14,33 км пути линии 1 проходят под землей, а 7,39 км пути проходят по земле или над ней. Из 16 станций 11 являются подземными, а 5 других - наземными или надземными.
Южная линия метро линии 1 имеет общую протяженность 25,08 км с 15 станциями (не считая станции Андемен). Из 15 станций 8 являются подземными, а остальные 7 - надземными. [4]
Текущие станции [ править ]
Маршруты обслуживания | Название станции | Подключения | Расстояние км | Место расположения | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
английский | Китайский | ||||||||
● | ● | Майгаоцяо | 迈皋桥 | 0,000 | 0,000 | Qixia | |||
● | ● | Зоопарк Хуншань | 红山 动物园 | 1,142 | 1,142 | Сюаньу | |||
● | ● | Нанкин железнодорожный вокзал | 南京 火车站 | 3 Нью-Джерси | 1,123 | 2,265 | |||
● | ● | Xinmofanmalu | 新 模范 马路 | 1,691 | 3,956 | Гулу | |||
● | ● | Xuanwumen | 玄武门 | 1.061 | 5,017 | Сюаньу | |||
● | ● | Гулу | 鼓楼 | 4 | 1,254 | 6,271 | Гулу | ||
● | ● | Чжуцзянлу | 珠江路 | 0,862 | 7,133 | Циньхуай | |||
● | ● | Синьцзекоу | 新街口 | 2 | 1,147 | 8,280 | Циньхуай | ||
● | ● | Чжанфуюань | 张 府 园 | 1,125 | 9,405 | ||||
● | ● | Sanshanjie | 三 山 街 | 0,909 | 10,314 | ||||
● | ● | Чжунхуамэнь | 中华 门 | VNH | 1,914 | 12,228 | Юхуатай | ||
● | ● | Андемен | 安德 门 | 10 | 2,093 | 14,321 | |||
● | ● | Тяньлунси | 天 隆 寺 | 1,455 | 15,776 | ||||
● | ● | Ruanjiandadao | 软件 大道 | 1,283 | 17.059 | ||||
● | ● | Huashenmiao | 花 神庙 | 1.076 | 18,135 | ||||
● | ● | Южный железнодорожный вокзал Нанкина | 南京 南 站 | 3 С1 С3 НКХ | 1,853 | 19,988 | |||
● | ● | Shuanglongdadao | 双龙 大道 | 2,276 | 22,264 | Цзяннин | |||
● | ● | Hedingqiao | 河 定 桥 | 1,345 | 23,609 | ||||
● | Шенгтайлу | 胜 太 路 | 0,904 | 24,513 | |||||
● | Байцзяху | 百家 湖 | 1,332 | 25,845 | |||||
● | Сяолунвань | 小 龙湾 | 1,475 | 27,320 | |||||
● | Жушанлу | 竹山 路 | 1.135 | 28 455 | |||||
● | Тяньиндадао | 天 印 大道 | 1,919 | 30,374 | |||||
● | Longmiandadao | 龙 眠 大道 | 1,312 | 31,686 | |||||
● | НМ / JIETT | 南 医 大 · 江苏 经贸 学院 | 1,550 | 33,236 | |||||
● | NJCI | 南京 交 院 | 2,720 | 35,956 | |||||
● | ЦПУ | 中国 药 科 大学 | 1,964 | 37,920 | |||||
Предлагаемые расширения [ править ]
Север [ править ]
Есть планы, что линия 1 продлится на север до Янзиджи . Первая очередь удлинительной линии протяженностью 5 км с 4 надземными станциями. [5]
Ссылки [ править ]
- ^ 南京 地铁 (2019-03-09).【刷新 纪录! 妇女节 南京 地铁 客流 突破 408 万 人次】.新浪 微 博(на китайском языке) . Проверено 12 марта 2019 .
- ^ «Метро Нанкина размещает заказ на поезд стоимостью € 85 · 5 млн» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 2008-01-25. Архивировано из оригинала на 2016-10-22.
- ^ 南京 地铁. www.nj-dt.com. Архивировано из оригинала на 2013-11-06 . Проверено 27 мая 2010 .
- ^ "南京 地铁" . www.nj-dt.com . Проверено 27 мая 2010 .
- ^ 南京 地铁 一号 线 北 延 到 新港 Архивировано 6 августа 2009 г. в Wayback Machine.
Внешние ссылки [ править ]
- Линия 1 на официальном сайте Нанкинского метро (включая карту маршрута) (на китайском языке)