Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другие названия) | M2 ( название плана формы "十") M2 / M3e / L1 (название плана из 5 линий) M2 (название плана из 7 линий) M2 / GZn (название плана 2000 года) Линия Jiahe (嘉禾 线) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Город Гуанчжоу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Panyu , Haizhu , Юэся и Байюньте районы Гуанчжоу , провинция Гуандун | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Южный железнодорожный вокзал Гуанчжоу Цзяхэванган | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Быстрый транзит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Метро Гуанчжоу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Гуанчжоу Метрополитен Корпорация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | CRRC Zhuzhou Locomotive Вагоны метро 26 Bombardier Movia и 130 CRRC Changchun Railway Vehicles Вагоны метро, созданные по дизайну Movia (вымершие) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ежедневная поездка | 1,32 миллиона (в среднем за 2017 год) [2] 1,64 миллиона (пик 2014 года) [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 29 декабря 2002 г . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 31,4 км (19,51 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кол-во треков | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Персонаж | Метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Воздушные линии , 1500 В постоянного тока | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Строка 2 | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Упрощенный китайский | 广州 地铁 2 号 线 | |||||||||||
Традиционный китайский | 廣州 地鐵 2 號 線 | |||||||||||
Кантонский йельский | Gwóngjāu Deihtit Yih Houh Sin | |||||||||||
|
Линия 2 из метро Гуанчжоу является линии север-юг в системе , которая проходит от Южного железнодорожного вокзала Гуанчжоу в Jiahewanggang , с общей протяженностью 31,4 км (19,5 миль) с 24 станциями. Все станции на линии Цзяхэ находятся под землей. [4] Строка 2 имеет синий цвет.
Ранее линия работала вместе с линией 8 на едином маршруте между станциями Sanyuanli и Wanshengwei , пока 25 сентября 2010 года официально не открылись расширения обеих линий [5].
История [ править ]
- 1984 - Муниципальные власти открыли Подготовительное управление метро Гуанчжоу.
- 14 марта 1988 г. - китайско-французская группа совместного планирования публикует четыре предварительных проекта линии 1 и линии 2.
- 28 июля 1998 г. - официально начато строительство очереди 1 линии 2.
- 29 декабря 2002 г. - введен в эксплуатацию первый участок линии 2 очереди 1.
- 28 июня 2003 г. - введен в эксплуатацию второй участок линии 2 очереди 1.
- 2004 г. - проект реконструкции линий 2 и 8; и было объявлено о пересмотре второй очереди линии 2 (северное расширение и южное расширение). Создание линии 8 путем отделения юго-восточной части (от Сяоган до Ваньшэнвэй) от линии 2.
- 26 декабря 2005 г. - ввод в эксплуатацию расширения от Пачжоу до Ваньшэнвэй, и полностью завершена фаза 1 линии 2.
- Июнь 2007 г. - проект реконструкции линий 2 и 8; и линия 2, новая фаза 2, была одобрена NDRC .
- 1 августа 2007 г. - Строительство 2-й и 8-й линий по перепланировке; и линия 2, фаза 2, официально начата.
- 21 сентября 2010 г. - прекращается движение поезда, курсирующего между Саньюаньли и Ваньшэнвэй.
- 22–24 сентября 2010 г. - Временное прекращение работы на линии 2.
- 25 сентября 2010 г. - проект реконструкции линий 2 и 8; и линия 2, фаза 2 была завершена, и вся линия возобновила работу.
Сегмент | Начало | Длина | Станция (и) | Имя |
---|---|---|---|---|
Сяоган - Саньюаньли | 29 декабря 2002 г. | 8,9 км (5,53 миль) | 9 | (Начальная стадия) |
Пачжоу - Сяоган | 28 июня 2003 г. | 9,0 км (5,59 миль) | 7 | Расширение Пачжоу |
Ваньшэнвэй - Пачжоу | 26 декабря 2005 г. | 1,8 км (1,12 миль) | 1 | Расширение Wanshengwei |
Сяоган - Ваньшэнвэй | 21 сентября 2010 г. | −10,8 км (−6,71 миль) | -9 | Проект перестройки линий 2 и 8 |
Саньюаньли - Цзяхэванган | 25 сентября 2010 г. | 10,3 км (6,40 миль) | 7 | Реконструкция северной пристройки |
Южный Гуанчжоу - Цзяннаньси | 12,7 км (7,89 миль) | 9 | Реконструкция южной пристройки |
Маршруты обслуживания [ править ]
- Южный вокзал Гуанчжоу - Цзяхэванган
- Цзянтай Лу - Саньюаньли
Станции [ править ]
Маршруты обслуживания | Станция № | Название станции | Подключения | Расстояние км | Место расположения | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
английский | китайский язык | ||||||||
● | 2 01 | Южный вокзал Гуанчжоу | 广州 南 站 | 7 GZ IZQ | 0,00 | 0,00 | Панью | ||
● | 2 02 | Шиби | 石壁 | 7 | 1,24 | 1,24 | |||
● | 2 03 | Хуэйцзян | 会 江 | 2,27 | 3,51 | ||||
● | 2 04 | Нанпу | 南浦 | 2,46 | 5,97 | ||||
● | 2 05 | Луокси | 洛溪 | 1.17 | 7,14 | ||||
● | 2 06 | Наньчжоу | 南 洲 | Гуанфо | 2.31 | 9,45 | Хайчжу | ||
● | 2 07 | Dongxiaonan | 东晓 南 | 10 | 1.02 | 10,47 | |||
● | ● | 2 08 | Цзянтай Лу | 江 泰 路 | 11 | 1,90 | 12,37 | ||
● | ● | 2 09 | Чанган | 昌岗 | 8 | 1,15 | 13,52 | ||
● | ● | 2 10 | Цзяннаньси | 江 南西 | 0,85 | 14,37 | |||
● | ● | 2 11 | 2-й Дворец культуры рабочих, бывший Ши Эр Гун | 市 二 宫 | 1.08 | 15.45 | |||
● | ● | 2 12 | Площадь Хайчжу, ранее называвшаяся Хай Чжу Гуан Чанг | 海珠广场 | 6 | 1.05 | 16,50 | Юэсю | |
● | ● | 2 13 | Гунюаньцянь | 公园 前 | 1 | 1,26 | 17,76 | ||
● | ● | 2 14 | Мемориальный зал Сунь Ятсена | 纪念堂 | 13 | 0,76 | 18,52 | ||
● | ● | 2 15 | Парк Юэсю | 越秀 公园 | 0,90 | 19,42 | |||
● | ● | 2 16 | Железнодорожный вокзал Гуанчжоу | 广州 火车站 | 5 11 14 GS GZQ | 1.03 | 20,45 | ||
● | ● | 2 17 | Саньюаньли | 三元里 | 1,41 | 21,86 | Байюнь | ||
● | 2 18 | Парк Фэйсян | 飞翔 公园 | 1.17 | 23.03 | ||||
● | 2 19 | Парк Байюнь | 白云 公园 | 1,62 | 24,65 | ||||
● | 2 20 | Площадь культуры Байюнь | 白云 文化 广场 | 12 | 1.03 | 25,68 | |||
● | 2 21 | Сяо-банда | 萧 岗 | 1.04 | 26,72 | ||||
● | 2 22 | Цзянся | 江夏 | 1,55 | 28,27 | ||||
● | 2 23 | Хуанбянь | 黄 边 | 1,25 | 29,52 | ||||
● | 2 24 | Jiahewanggang | 嘉禾 望 岗 | 3 14 | 1,82 | 31,34 | |||
Headways [ править ]
Дата | Период | Термини | Часы | Частота | Тип частоты |
---|---|---|---|---|---|
С понедельника по пятницу | AM пик | Цзянтай Лу - Саньюаньли | 7:30 - 9:30 | 2 мин. & 30 сек. | 2 длинных поезда 1 короткий поезд |
Южный вокзал Гуанчжоу - Цзянтай Лу / Саньюаньли - Цзяхэвангган | 3 мин. & 30 сек. | ||||
Пик после полудня | Южный вокзал Гуанчжоу - Цзяхэванган | 16:30 - 19:45 | 2 мин. & 50 сек. ~ 3 мин. & 30 сек. | Только длинные поезда | |
Середина | 7:00 - 7:30 / 9:30 - 16:30 / 19:45 - 21:30 | 3 мин. & 30 сек. | |||
Низкий | 6:00 - 7: 00/21: 30 - 23:30 | 6 мин. & 30 сек. | |||
Суббота и воскресенье | Пик | 11:00 - 19:15 | 3 мин. | ||
Середина | 7:00 - 11:00 / 19:15 - 21:30 | 3 мин. & 30 сек. | |||
Низкий | 6:00 - 7:00 / 21:30 - 23:30 | 6 мин. & 30 сек. |
Ссылки [ править ]
- ^ http://www.railway-technology.com/projects/guangzhou/
- ^ http://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/qynb/201806/P020180627541408016222.pdf
- ^ 861 万! 地铁 客流 再 创新 高!. Корпорация метро Гуанчжоу. 2014-01-04 . Проверено 5 января 2014 .
- ^ Система легкорельсового транспорта метро Гуанчжоу, Китай
- ^ «Установлены даты открытия шести новых линий метро GDNews www.newsgd.com» . Newsgd.com. 2010-09-21 . Проверено 12 июля 2013 .