Строка 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | В операции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Шэньчжэнь , Китай | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Музей науки Сонганг | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Быстрый транзит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Шэньчжэнь Метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | SZMC (Группа метро Шэньчжэня) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Депо (а) | Депо Чанчжэнь Конюшенный двор Минлэ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | ЦРК Пужень (601-651) (6 вагонов, тип А) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 18 августа 2020 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 49,4 км (30,7 миль) [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кол-во треков | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Персонаж | Подземные и надземные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Третий рельс , 1500 В постоянного тока ( воздушные линии с таким же напряжением, установленные в депо) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 100 км / ч (62 миль / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия 6 ( упрощенный китайский :六号 线; традиционный китайский :六號 線; пиньинь : Liùhào Xiàn ), также известная как линия Гуанмин ( упрощенный китайский :光明 线; традиционный китайский :光明 線; пиньинь : Guāngmíng Xiàn ) Шэньчжэнь Метро работает. Линия 6 является частью Фазы III расширения метро Шэньчжэня с графиком строительства, запланированным на 2015–2019 годы. [3]
Первая фаза линии 6 имеет длину 37,6 км (23,4 мили) и в общей сложности 20 станций. [2] Он соединяет Сонганг с Северной станцией Шэньчжэня . Южное расширение имеет длину 11,8 км (7,3 мили) и включает 7 станций [2] от северной станции Шэньчжэня до станции Музея науки . Строительство первой очереди началось в 2012 году [4], причем как исходная линия, так и южное расширение были открыты 18 августа 2020 года. [1] [5] [6] Это вторая линия метро в Шэньчжэне с рабочей скоростью более 100 км / ч (62 миль / ч). Станция Гуанмин (ранее известная как Цуйху) будет иметь возможность развязки сЖелезнодорожная транзитная линия Дунгуань 1, которая также находится в стадии строительства. [7] [8] Предполагается , чтобы служить в качестве обмена с линией 1 и линией 4 в Дунгуань железнодорожной транзитной системы.
История [ править ]
Линия 6 имела более чем 20-летнюю историю планирования с существенными изменениями конструкции. В «Генеральном плане городского пассажирского транспорта Шэньчжэня» 1994 года линия 6 была линией метро, которую предлагалось начать от международного аэропорта Баоань до Сонгана, с длиной линии около 15 км (9,3 мили). Он был задуман как продолжение линии 1, которая все еще находится в стадии планирования, чтобы соединить промышленные и производственные центры тогдашнего округа Баоань с аэропортом Баоань и особыми экономическими зонами Шэньчжэня. В то время Баоань не входил в особую экономическую зону Шэньчжэнь., цель линии 6 заключалась в том, чтобы способствовать развитию западного коридора Баоань и северных промышленных районов за счет расширения досягаемости метро Шэньчжэня. [9]
В 2001 году было предложено продлить линию 6 на юг до подрайона Xixiang и на восток до подрайона Gongming, создав линию длиной 37,5 км (23,3 мили) с 16 станциями. На этом этапе расположение линии 6 больше похоже на сегодняшнюю линию 11 . К 2003 году линия 6 была снова перепроектирована в пригородную железную дорогу длиной 51,8 км (32,2 мили) с 15 станциями в форме буквы «∩», соединяющую аэропорт с районом Лунхуа через Сунган . Восточная ветвь «» заменяет одну из предложенных тогда веток линии 4 , а другая остается частью линии 4, ведущей в Цинху . [10] В 2003 году линия снова была преобразована в линию метро отОт Северного железнодорожного вокзала Шэньчжэня до Сонгана протяженностью 37,2 км (23,1 мили) и 19 станций с веткой на север в Дунгуань. Это первое воплощение Line 6, которое напоминает сегодняшнее выравнивание. [11]
В 2011 году между станциями Guangming Center и Guangming North была добавлена дополнительная станция Cuihu (ранее называвшаяся Lilin). Это было сделано в ожидании развязки с железнодорожной транзитной линией Дунгуань 1, которая теперь возьмет на себя ветку на Дунгуань. [12] В целях содействия лучшей транспортной интеграции и экономическому развитию между Дунгуанем и Шэньчжэнем с соответствующими департаментами двух городов, совместно работающими над планированием железнодорожного транзита. [13] Во время строительства линии 4 в 2007–2011 годах станция Шантан зарезервировала место для дополнительных платформ и путей для межплатформенного обмена.с линией 6. Станция должна была быть переоборудована для работы с линией 6, когда она строилась. Кроме того, депо Longhua на линии 4 построили опоры с настилами, предназначенными для прохода по линии 6. В 2012 году линия 6 к северу от северной станции Шэньчжэня была перестроена на один квартал восточнее, отказавшись от планов по использованию всех этих положений. [14]
10 апреля 2012 года правительство района Лунхуа провело симпозиум по строительству железнодорожного транзита, и Комитет городского планирования и земельных ресурсов Шэньчжэня выпустил «Планирование (пересмотр) железнодорожного транзита Шэньчжэня». [15]Этот пересмотренный план фазы III показал, что линия 6 будет идти дальше на юг в центр Шэньчжэня с шестью новыми станциями и дополнительной длиной 11,5 км. Фаза III Шэньчжэньского метрополитена, утвержденная Национальной комиссией по развитию и реформе, не включает южное продолжение линии 6. Однако, чтобы уменьшить потребность пассажиров, направляющихся в центр города, пересесть на уже переполненную линию 4, одобрение для южное продолжение линии 6, параллельное линии 4, было ускорено. Это расширение улучшит связь, обеспечив прямую линию между Гуанмином и центром города, и освободит место для перегруженной линии 4, ведущей к Северному вокзалу Шэньчжэня и обратно. [12]
Строительство [ править ]
В 2010 году правительство Шэньчжэня и MTR Corporation подписали меморандум о сотрудничестве по строительству Линии 6 на 30 лет в соответствии со стратегией закупок BOT , аналогичной Линии 4. [16] [17] Финансирование было одобрено в апреле 2013 года, и строительство линии Первый этап от северной станции Шэньчжэня до Сонгана официально начался 25 августа 2015 года и завершился к июню 2020 года. [3] Однако из-за неудач в переговорах между двумя сторонами, Shenzhen Metro Corporation взяла на себя управление проектом без контракта BOT, как планировалось. .
Примечательной особенностью проекта является участок линии 6, который пересекает линию 4 между станциями Хуншань и Шантан . Угол между выравниванием двух линий составляет всего 11,3 °. Это означает, что существует значительное перекрытие между надземными конструкциями обеих линий, и линия 6 должна будет иметь длину 100 метров, чтобы пересечь линию 4. Это будет сделано с помощью большого вантового моста, поддерживаемого одной магистралью высотой 92 метра. причал и мост длиной 140 метров. Это первый вантовый мост для линии метро Шэньчжэньского метрополитена. [18]
Строительство участка Шэньчжэнь транзитной железнодорожной линии Дунгуань 1 началось в 2018 году в рамках расширения Фазы IV Шэньчжэньского метрополитена, известного как «проект ветки 6-й линии». [7]
Маршруты обслуживания [ править ]
- Музей науки - Сонганг (до 23:00, в рабочие дни ожидаются часы пик)
- Музей науки - Восточная гора Янтай (только в часы пик в рабочие дни)
- Восточная гора Янтай - Сонгган (только в часы пик в рабочие дни)
- Музей науки - город Фэнхуан (с 23:00 до 23:30)
- Сонган - город Фэнхуан (с 23:00 до 23:30)
Станции [ править ]
- M - магистральные услуги (до 23:00)
- S1 - Услуги короткой линии 1 (с 23:00 до 23:30)
- S2 - Услуги короткой линии 2 (с 23:00 до 23:30)
- B - услуги ответвления (в стадии строительства)
M | S1 | S2 | Название станции | Подключения | Рядом автобусные остановки | Расстояние км | Место расположения | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
английский | китайский язык | ||||||||
Строка 6 (Основная линия) | |||||||||
● | ● | Songgang | 松岗 | 11 12 | Баоань | ||||
● | ● | Xitou | 溪头 | ||||||
● | ● | Songgang Park | 松岗 公园 | ||||||
● | ● | Шутянпу | 薯 田 埔 | Гуанмин | |||||
● | ● | Heshuikou | 合 水口 | ||||||
● | ● | Площадь Гунмин | 公 明 广场 | 13 | |||||
● | ● | Хунхуашань | 红花 山 | ||||||
● | ● | Loucun | 楼村 | ||||||
● | ● | Научный парк | 科学 公园 | ||||||
● | ● | Гуанмин | 光明 | 6 (филиал) | |||||
● | ● | Улица Гуанмин | 光明 大街 | ||||||
● | ● | ● | Город Фэнхуан | 凤凰 城 | 13 | ||||
● | ● | Чанчжэнь | 长 圳 | 18 | |||||
● | ● | Шанву | 上 屋 | 13 | Баоань | ||||
● | ● | Гуаньтянь | 官田 | ||||||
● | ● | Восточная гора Янтай | 阳台 山东 | Longhua | |||||
● | ● | Юаньфэнь | 元 芬 | ||||||
● | ● | Shangfen | 上 芬 | ||||||
● | ● | Хуншань | 红山 | 4 | |||||
● | ● | Шэньчжэнь Север | 深圳 北 站 | 4 5 IOQ | |||||
● | ● | Мэйлингуань | 梅林 关 | ( 4 через Минле ) | |||||
● | ● | Hanling | 翰 岭 | Futian | |||||
● | ● | Иньху | 银湖 | 9 | Луоху | ||||
● | ● | Багуалинг | 八卦岭 | 7 | Futian | ||||
● | ● | Спортивный центр | 体育 中心 | ||||||
● | ● | Tongxinling | 通 新 岭 | 3 | |||||
● | ● | Музей науки | 科学馆 | 1 | |||||
Ветвь [ править ]
Секция Science City East-Guangming будет открыта в июне 2022 года. Секция Guangming-Guangmingcheng будет открыта в 2025 году. [19]
B | Название станции | Подключения | Рядом автобусные остановки | Расстояние км | Место расположения | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
английский | китайский язык | ||||||
Линия 6 (Ответвление) (в стадии строительства) | |||||||
↑ Прямые услуги в / из Дунгуань через 1 ↑ | |||||||
● | Научный город Восток | 科学 城东 | Гуанмин | ||||
● | Университет Сунь Ятсена | 中 大 | |||||
● | Zhenmei | 圳 美 | |||||
● | Гуанмин | 光明 | 6 | ||||
● | Город Гуанмин | 光明 小镇 | |||||
● | Huaxia | 华夏 | |||||
● | Guangmingcheng | 光明 城 | 13 18 | ||||
Ссылки [ править ]
- ^ a b "官 宣! 深圳 地铁 6、10 号 线 8 月 18 日 开通 初期 运营" . Шэньчжэнь Метро . 2020-08-16.
- ^ a b c "地铁 6 号 线 全线 贯通 明年 年 中 光明 通 地铁" . 2019-08-30.
- ^ a b "Архивная копия"地铁 6 号 线 主体 工程 开工 --- 深圳特区报. sztqb.sznews.com . Архивировано из оригинала на 2016-12-20 . Проверено 11 декабря 2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Сасин, жасмин (11 мая 2011). «Новые линии метро начнут строительство в сентябре» . Стандарт Шэньчжэня . Проверено 23 января 2014 года .
- ^ "地铁 6 号 线 项目 连续 梁 顶 推 成功 预计 2020 年 6 月 开通" . 2018-10-10.
- ^ "Архивная копия"地铁 6 号 线 10 线 预计 2019 年 通车 --- 晚报. wb.sznews.com (на китайском языке). 31 декабря 2014. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 11 июня +2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ a b "Архивная копия"大手笔! 明日 深圳 5 条 新 地铁 齐 开工 , 6 号 线 直通 中 大 深圳 校区.中山大学. Архивировано из оригинала на 2018-06-21 . Проверено 15 июля 2018 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ 黄 淳. «Архивная копия»深 莞 惠 城 际 轨道 联网 指日可待 _ 焦点 新闻 _ 深圳 新闻 网. news.sznews.com . Архивировано из оригинала на 2013-12-13 . Проверено 11 декабря 2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Лю Вэнь (刘文) .香港 地铁 建设 和 运营 管理 研究 及 对 深圳 地铁 的 借鉴. 国际性 城市 成功 管理 经验 研究. 深圳 市 涉外 培训 领导 小组. 2000: 97.
- ^ 深圳 城市 轨道 交通 近 中期 发展 综合 规划.
- ^ Чжу Qibiao (朱启标). «Архивная копия»深圳 市 规划 和 国土 资源 委员会. www.szpl.gov.cn . Архивировано из оригинала на 2015-08-01 . Проверено 11 декабря 2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ a b "Архивная копия"地铁 6 号 线 拟 直通 市中心 --- 宝安 日报 多媒体 数字 报刊 平台. barb.sznews.com . Архивировано из оригинала на 2013-12-20 . Проверено 11 декабря 2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "Архивная копия"规划 建设 区域 轨道 交通 网络 --- 报 报 报. szsb.sznews.com . Архивировано из оригинала на 2017-08-10 . Проверено 11 декабря 2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Лю Шисюн (刘世雄); Чэнь Фугуи (陈福贵) (2013). 深圳 地铁 6 号 线 运营 成本 测算 研究.现代 城市 轨道 交通 [Современный городской железнодорожный транспорт] (1).
- ^ "Архивная копия"深圳 市 规划 和 国土 资源 委员会. www.szpl.gov.cn . Архивировано из оригинала на 2012-11-28 . Проверено 12 декабря 2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ 港 铁 参与 建设 地铁 6 号 线 --- 深圳 报. szsb.sznews.com . Проверено 11 декабря 2016 .
- ^ 港 鐵 簡訊 (PDF) . MTR Шэньчжэнь .
- ^ "Архивная копия"地铁 6 号 线 : 打入 第一 根 试 桩 - 第一 现场 - 城市 联合 网络 电视台. www.cutv.com . Архивировано из оригинала на 2015-09-23 . Проверено 11 декабря 2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ 深圳 地铁 四期 调整 路线 五个 项目 开工 预计 2025 年 陆续 通车