Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Самая быстрая машина» перенаправляется сюда. О сериале Netflix см. Самый быстрый автомобиль .

Это список мировых рекордных максимальных скоростей, достигнутых легальными серийными автомобилями (в отличие от концепт-каров или модифицированных автомобилей ). Для целей этого списка подходящие автомобили определены в правилах списка . В этом списке используется определение, отличное от определения автомобильной превосходной степени . Разница в том, что термин « серийный автомобиль» иначе не определен.

Список правил [ править ]

Дополнительная информация: Список автомобильных превосходных степеней

Из-за несоответствий с различными определениями серийных автомобилей, сомнительных заявлений производителей и заинтересованных групп, а также непоследовательного или изменяющегося применения определений этот список имеет определенный набор требований. Для дальнейшего объяснения того, как они были получены, см. Ссылку выше.

Только после 1945 г. и более 200 км / ч (124 миль / ч) [ править ]

Этот список также ограничен производственными дорожными автомобилями после Второй мировой войны, которые развивали скорость более 200 км / ч (124 миль в час), более старые автомобили исключаются, даже если они были быстрее. Benz Velo как первый автомобиль с бензиновым двигателем - единственное исключение.

Определение серийного автомобиля [ править ]

Для целей этого списка серийный автомобиль определяется как транспортное средство, которое:

  1. построены в основном для розничной продажи потребителям, для их личного использования, для перевозки людей по дорогам общего пользования (коммерческие или промышленные транспортные средства не принимаются)
  2. доступен для коммерческой продажи для широкой публики в той же спецификации, что и автомобиль, использованный для достижения рекорда
  3. изготовлены в соответствии со спецификацией, требующей записи, производителем, чей номер WMI указан в VIN, включая автомобили, модифицированные профессиональными тюнерами или другими лицами, в результате чего VIN с номером WMI в их имени (например, если Porsche- Автомобиль на базе восстановлен RUF и имеет WMI W09 RUF, он имеет право; но если он имеет WMI Porsche, WP0, он не подходит)
  4. автомобили до 1981 года должны быть изготовлены производителем оригинального транспортного средства и не модифицироваться профессиональными тюнщиками или частными лицами.
  5. улично-правовой на предполагаемых рынках, выполнив тесты на соответствие или инспекции, требуемые в соответствии с а) Соединенными Штатами Америки, б) Европейским союзом или в) японским законодательством для получения этого статуса
  6. продается более чем на одном национальном рынке.

Измерение максимальной скорости [ править ]

Чтобы установить максимальную скорость для автомобилей, в дополнение к вышесказанному необходимо провести независимое дорожное испытание с двухсторонним движением. Среднее значение максимальной скорости для обоих заездов принимается за максимальную скорость автомобиля. [1] [2] В случаях, когда максимальная скорость была определена путем снятия ограничителя, испытание соответствовало этим требованиям, и автомобиль продается с включенным ограничителем, тогда ограниченная скорость считается соответствующей этому требованию. Для McLaren F1 используется оценка Машиной и Водителем скорости на ограничителе оборотов.

Рекордные серийные автомобили [ править ]

ГодМарка и модельМаксимальная скоростьДвигательКоличество построенныхКомментарий
1894 г.Benz Velo20 км / ч (12 миль / ч) [3]1045 см 3 (63,8 куб. Дюйма) одноцилиндровый 1,1 кВт (1,5 л.с.; 1,5 л.с.)1,200Первый серийный автомобиль
1949 г.Ягуар XK120200,5 км / ч (124,6 миль / ч) [4]3,442 см 3 (210,0 куб. Дюймов), рядный 6, 119 кВт (162 л.с., 160 л.с.)12 000В некоторых публикациях указывается, что максимальная скорость XK120 в 1949 году составила почти 214 км / ч (133 миль / ч). [5] XK120, который достиг такой скорости, был настроенным прототипом, а не серийным автомобилем. Серийный автомобиль достиг 200,5 км / ч (124,6 миль / ч).
1955 г.Мерседес-Бенц 300SL242,5 км / ч (150,7 миль / ч) [6]2,996 см 3 (182,8 куб. Дюймов), рядный 6, 158 кВт (215 л.с., 212 л.с.)1,400Средняя скорость в двух направлениях, испытанная компанией Automobil Revue в 1958 году. В одном направлении была достигнута скорость 245 км / ч (152,2 мили в час).
1959 г.Астон Мартин DB4 GT245 км / ч (152 миль / ч) [7]3670 см 3 (224 куб. Дюйма), рядный 6225 кВт (306 л.с., 302 л.с.)75Испытан Autosport в декабре 1961 года.
1963 г.Iso Grifo GL 365259 км / ч (161 миль / ч) [8]5,354 см 3 (326,7 куб. Дюймов) V8 268 кВт (365 л.с., 360 л.с.)более 400Проверено Autocar в 1966 году. Всего в 1963–1974 годах было построено 412 автомобилей Iso Grifos. [9]
1965 г.AC Cobra Mk III 427266 км / ч (165 миль / ч) [10]6998 см 3 (427,0 куб. Дюймов) V8 362 кВт (492 л.с., 485 л.с.)> 25Проверено автомобилем и водителем . Максимальная скорость описана как наблюдаемая
1967Lamborghini Miura P400275 км / ч (171 миль / ч) [11]3929 см 3 (239,8 куб. Дюймов) V12 261 кВт (355 л.с., 350 л.с.)275Проверено компанией Motor в июне 1967 года. Свыше 750 единиц, построенных в период 1966–1973 годов, включая модели P400, P400 S и P400 SV.
1968 г.Ferrari 365 GTB / 4 Дайтона280 км / ч (174 миль / ч) [12]4390 см 3 (268 куб. Дюймов) V12 262 кВт (357 л.с., 352 л.с.)около 1,400Проверено Autocar в 1971 году.
1969 г.Lamborghini Miura P400S288,6 км / ч (179,3 миль / ч) [13]3929 см 3 (239,8 куб. Дюймов) V12 276 кВт (375 л.с., 370 л.с.)338Проверено Sport Auto в 1970 году.
1982 г.Lamborghini Countach LP500 S293 км / ч (182 миль / ч) [14]4754 см 3 (290,1 куб. Дюймов) V12 280 кВт (380 л.с., 375 л.с.)323Проверено Auto, Motor und Sport
1983 г.Руф БТР305 км / ч (190 миль / ч) [15]3,367 см 3 (205,5 куб. Дюймов) с турбонаддувом, 6,275 кВт (374 л.с., 369 л.с.)около
20–30		Протестировано Auto, Motor und Sport , около 20-30 моделей собраны с Ruf VIN.
1986 г.Порше 959319 км / ч (198 миль / ч) [16]2,849 см 3 (173,9 у.е.в.) Плоский-6-цилиндровый с двойным турбонаддувом 331 кВт (450 л.с., 444 л.с.)337Проверено Road & Track в 1987 году. Версия 959 Deluxe разогналась до 317 км / ч (197 миль в час), версия Sport - 319 км / ч (198 миль в час). 29 были построены в спортивной версии с повышенной мощностью 379 кВт (508 л.с., 515 л.с.), которая развивала скорость 339 км / ч (211 миль в час), испытанная Auto, Motor und Sport в Нардо в 1988 году. [17] [18]
1987 г.Ruf CTR342 км / ч (213 миль / ч) [17]3,367 см 3 (205,5 куб. Дюймов), плоский с двойным турбонаддувом, 6345 кВт (469 л.с., 463 л.с.)29 [19]Проверено Auto, Motor und Sport на Nardò Ring в 1988 году.
1993 г.Макларен F1355 км / ч (221 миль / ч)6064 см 3 (370,0 куб. Дюймов) V12 461 кВт (627 л.с., 618 л.с.)64 [20]Скорость на ограничителе оборотов оценивается автомобилем и водителем . [21] С ограничителем оборотов, увеличенным до 8300 об / мин, прототип XP5 смог достичь средней максимальной скорости 386,7 км / ч (240,3 миль / ч). [22] Не было обнаружено ни одной протестированной максимальной скорости выше 340 км / ч (211 миль / ч) для немодифицированного автомобиля. [23]
2005 г.Bugatti Veyron EB 16.4 - цена: + 0 руб.408,47 км / ч (253,81 миль / ч)7993 см 3 (487,8 куб.дюйма) W16 с четырехцилиндровым турбонаддувом 736 кВт (1001 л.с., 987 л.с.)300Записано и подтверждено немецкими инспекторами 19 апреля 2005 г. [24]
2007 г.SSC Ultimate Aero412,22км / ч

(256,14 миль / ч)

6,2-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом5Проверено и подтверждено Книгой рекордов Гиннеса 9 октября 2007 года.
2010 г.Bugatti Veyron 16.4 Супер Спорт431,072 км / ч (267,856 миль / ч)7993 см 3 (487,8 куб.дюйма) W16 с четырьмя турбонаддувом 882 кВт (1199 л.с., 1183 л.с.)30Из 30 серийных автомобилей 5 автомобилей были названы Super Sport World Record Edition. С выключенным электронным ограничителем Super Sport World Record Edition был способен развивать среднюю двухстороннюю скорость 431,072 км / ч (267,856 миль / ч). При продаже они были ограничены электроникой до 415 км / ч (258 миль / ч). Пьер-Анри Рафанель управлял автомобилем без ограничений, и его максимальная скорость была подтверждена Книгами рекордов Гиннеса. [25] [26] [27]
2017 г.Koenigsegg Agera RS447,19 км / ч (277,87 миль / ч)5000 см 3 (310 куб. Дюймов) V8 с двойным турбонаддувом, 1000 кВт (1360 л.с., 1341 л.с.)25Базовый двигатель имеет мощность 865 кВт (1176 л.с., 1160 л.с.), 11 автомобилей были заводскими спецификациями с опцией 1 МВт (1400 л.с., 1300 л.с.). Никлас Лилья управлял одним из них в ноябре 2017 года. Его максимальная скорость была независимо подтверждена Racelogic. [28] [29] [30] [31] [32] [33]

Проблемы с претензиями [ править ]

Сравнивать заявленные скорости самых быстрых серийных автомобилей в мире, особенно в исторических случаях, сложно, поскольку не существует стандартизированного метода определения максимальной скорости и центрального органа для проверки любых таких заявлений. Примеры трудностей, с которыми пришлось столкнуться, проявились в споре между Bugatti и Hennessey о том, какая машина самая быстрая в мире. [34]

Удаление ограничителя Bugatti Veyron [ править ]

4 июля 2010 года Bugatti Veyron Super Sport достиг средней скорости в двухстороннем движении - 431,072 км / ч (267,856 миль / ч). Bugatti построил 30 Super Sports (5 из них названы World Record Edition). Когда был установлен рекорд, было известно, что автомобили клиентов были ограничены электроникой на скорости 415 км / ч (257,87 миль / ч). В Книге рекордов Гиннесса (в которой скорости британских автомобилей с модифицированным ограничителем оборотов указаны как рекорды серийных автомобилей в 1990-х годах) неограниченные 431,072 км / ч (267,856 миль / ч) указаны как рекорд скорости серийных автомобилей.

Тем не менее, 3 года спустя, после запроса директора по связям с общественностью «Санди Таймс» Хайме Странга, директора по связям с общественностью Гиннеса процитировали: «Поскольку ограничитель скорости автомобиля был отключен, эта модификация противоречила официальным директивам. Следовательно, рекорд автомобиля был установлен на отметке 431,072 км / ч. (267,856 миль / ч) больше не действует ". 5 дней спустя на его веб-сайте было написано: «Книга рекордов Гиннеса хотела бы подтвердить, что рекорд Bugatti не был дисквалифицирован; категория рекордов в настоящее время пересматривается». Пять дней спустя был подтвержден рекорд скорости Bugatti: «После тщательной проверки, проведенной с рядом внешних экспертов, Книга рекордов Гиннеса рада объявить о подтверждении рекорда Bugatti как самого быстрого серийного автомобиля, достигнутого Veyron 16.4 Super Sport.Основное внимание в обзоре уделялось тому, что может представлять собой модификацию стандартной спецификации автомобиля. Оценив всю необходимую информацию, Книга рекордов Гиннеса теперь убедилась, что изменение ограничителя скорости не меняет фундаментальную конструкцию автомобиля или его двигателя ».[34] [35] [36]

Автомобили исключены из списка [ править ]

Некоторые автомобили по разным причинам не считались самыми быстрыми серийными машинами. Вот список некоторых хорошо известных автомобилей, которые не соответствуют стандартам, необходимым для того, чтобы быть самым быстрым серийным автомобилем.

ГодМарка и модельМаксимальная скоростьДвигательКоличество построенныхКомментарий
1959 г.Maserati 5000 GT277 км / ч (172,4 миль / ч)4,935 см 3 (301,2 куб. Дюйма) V8 250 кВт (340 л.с., 340 л.с.)2Нет точных измерений, и только первые два автомобиля имели двигатель мощностью 250 кВт (340 л.с.), 22 автомобиля были оснащены кузовами Allemano, 12 - 7 другими компаниями [37]
4,941 см 3 (301,5 куб. Дюймов) V8 242 кВт (330 л.с., 325 л.с.)32
1985 г.Lamborghini Countach 5000QV298 км / ч (185 миль / ч) [38]5167 см 3 (315,3 куб. Дюйма) V12 335 кВт (455 л.с., 449 л.с.)676Проверено Auto, Motor und Sport . Автомобиль, который был протестирован Fast Lane на скорости 305,9 км / ч (190,1 миль / ч) в 1986 году и занесен в Книгу рекордов Гиннеса 1988 года, имел модифицированный на заводе воздушный бокс. [39]
1990 г.Вектор W8389 км / ч (242 миль / ч) для прототипа5 973 см 3 (364,5 куб. Дюймов) V8 с двойным турбонаддувом 466 кВт (634 л.с., 625 л.с.)17 серийных моделейНе подтверждена максимальная скорость для серийной модели, заявлено 350 км / ч (218 миль / ч).
1992 г.Ягуар XJ220338,8 км / ч (210,5 миль / ч) [40]3,498 см 3 (213,5 куб. Дюймов) V6 с двойным турбонаддувом мощностью 404 кВт (550 л.с., 542 л.с.)281Проверено Road & Track . Скорость 349,4 км / ч (217,1 миль / ч), записанная в Книге рекордов Гиннеса, была измерена Jaguar в одном направлении без независимого управления с автомобилем, модифицированным примерно на 50 дополнительных лошадиных сил, заявленные 341,7 км / ч (212,3 миль / ч) также были измерены на заводе без независимого контроля. . [41]
1993 г.Dauer 962 Ле-Ман404,6 км / ч (251,4 миль / ч) [42]2,994 см 3 (182,7 куб. Дюймов), плоский с двойным турбонаддувом, 6 537 кВт (730 л.с., 720 л.с.)13404,6 км / ч (251,4 мили в час), независимо измеренные в Ehra-Lessien в ноябре 1998 года. [43] Нет номера WMI - не соответствует правилам этого списка
2004 г.Koenigsegg CCR387,866 км / ч (241,009 миль / ч)4700 см 3 (290 куб. Дюймов) V8 с двойным наддувом 601 кВт (817 л.с., 806 л.с.)14Записано на испытательном полигоне Nardò Ring 28 февраля 2005 г. Исключено из списка, так как это однонаправленный пробег. [44]
2014 г.Хеннесси Веном GT435,31 км / ч (270,49 миль / ч) [1]7000 см 3 (430 куб. Дюймов) V8 с двойным турбонаддувом 928 кВт (1261 л.с., 1244 л.с.)16Тестирование максимальной скорости в одном направлении в 2014 году, идентификационный номер автомобиля Hennessey отсутствует.
2019 г.Bugatti Chiron Super Sport 300+ (предсерийный прототип)490,48 км / ч (304,77 миль / ч)8000 см 3 (490 куб. Дюймов) с четырехцилиндровым двигателем W16 с турбонаддувом 1177 кВт (1600 л.с., 1578 л.с.)30 (производство до начала)2 августа 2019 года Энди Уоллес достиг максимальной скорости 490,48 км / ч (304,77 миль в час) на предсерийном прототипе Chiron в Ehra-Lessien, что было подтверждено TÜV . Версия Chiron с настройками записи описывается Bugatti как «почти готовый к производству прототип». Позже выяснилось, что рекордный автомобиль был прототипом Chiron Super Sport 300+. Серийная версия, по словам Bugatti, только «технически и визуально вдохновлена ​​автомобилем-рекордсменом». Исключен из списка, потому что это не серийный автомобиль, и «рекорд» был установлен только в однонаправленном пробеге на максимальной скорости. [45] [46] [47] [48] [49]
2020 г.SSC Tuatara455,3 км / ч (282,9 миль / ч)5900 см 3 (360 куб. Дюймов) V8 с двойным турбонаддувом, 1300 кВт (1770 л.с., 1750 л.с.)100 (производство до начала)Автомобиль не одобрен для использования на дорогах и поэтому в настоящее время не разрешен для использования на дорогах.

См. Также [ править ]

  • История автомобиля
  • Рекорд наземной скорости
  • Список самых быстрых серийных автомобилей по ускорению
  • Перечень серийных автомобилей по мощности

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Нуньес, Алекс (24 февраля 2014 г.), «Hennessey Venom GT - самый быстрый автомобиль в мире; Разгоняется до 270 миль в час по асфальту, зарезервированному для астронавтов» , Road & Track , заархивировано из оригинала 17 марта 2018 г. , получено 16 марта 2018 г.
  2. ^ "Мировые рекорды скорости FIA" . Международная автомобильная федерация. Архивировано 1 ноября 2017 года.
  3. Перейти ↑ Danielson, C. (12 сентября 2008 г.). «Характеристика eMercedesBenz: первый в мире серийный автомобиль, патентованный автомобиль Benz Velocipede 1894 года» . eMercedesBenz . Архивировано из оригинала 24 марта 2015 года.
  4. ^ Стой, Энди (15 октября 2012). "Стоит ожидания". Автонеделя . 62 (21): 40–41. ISSN 0192-9674 . Но XK120 стал открытием послевоенных характеристик, зарекомендовав себя как самый быстрый серийный автомобиль в мире в то время. 
  5. ^ Ходжес, Дэвид; Берджесс-Уайз, Дэвид; Давенпорт, Джон; Хардинг, Энтони (1994). Книга Гиннеса автомобильных фактов и подвигов (4-е изд.). Лондон: Издательство Гиннеса. п. 52. ISBN 0-85112-768-1.
  6. ^ "Mercedes-Benz 300 SL - der gezähmte Rennwagen für die Schickeria der Sechzigerjahre" [Mercedes-Benz 300 SL - прирученный гоночный автомобиль для шикарных людей 1960-х]. Цвишенгас (на немецком языке). Германия. 19 апреля 2011 . Проверено 30 сентября 2019 .
  7. ^ « Джон Болстер тестирует Aston Martin DB4 GT». Автоспорт . Декабрь: 778. 1961 г.
  8. ^ "Autocar Road Test Number 2077". Autocar . 29 апреля. 1966 г.
  9. ^ Олески, Франк; Лебринк, Хартмут. 100 Jahre Sportwagen .
  10. ^ "Road Test Cobra 427" (PDF) . Автомобиль и водитель . НАС. Ноябрь 1965. Архивировано из оригинального (PDF) 29 ноября 2014 года.
  11. ^ "Саки, Джо. Библия Lamborghini Miura" (PDF) .
  12. ^ "Обзор Ferrari 365 GTB / 4 Daytona - в дороге" . Архивировано 6 мая 2007 года . Проверено 13 марта 2016 .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  13. ↑ Sport Auto , номер 100, май 1970 г.
  14. ^ Auto, Motor унд Спорт 15/1983
  15. ^ Auto, Motor унд Спорт 3/1987
  16. ↑ Road & Track, июль 1987 г., Иган, Питер (29 мая 2016 г.). «В 1987 году самые быстрые автомобили в мире не могли догнать Twin-Turbo Ruf со скоростью 211 миль в час» . Дорога и трасса . НАС.
  17. ^ а б Авто, Мотор и Спорт 25/1988
  18. ^ Бернд Woytal (18 октября 2015). "Ferrari F40, как Porsche 959: Nonplusultra-Supersportler der 80er - Auto Motor und Sport" . авто мотор и спорт .
  19. ^ Бовингтон, Jethro (ноябрь 2012). "1987 Ruf CTR" Yellowbird "911 Turbo Driven" . Автомобиль и водитель . США . Проверено 7 июля 2018 .
  20. ^ "Тур по клубу владельцев McLaren F1 2014 - Фотогалерея" . Дайджест спортивных автомобилей. 21 июля 2014 г.
  21. ^ Робинсон, Питер (август 1994). «Лучший высокопроизводительный двигатель в мире» . Автомобиль и водитель . США . Проверено 20 июня 2017 года .
  22. ^ "Это не пойдет больше, чем 391" . Проверено 15 апреля 2018 года .
  23. ^ https://apex.privatecollectorsclub.com/andrew-frankel/
  24. ^ "Бугатти Вейрон" . Архивировано из оригинального 2 -го сентября 2011 года . Проверено 28 апреля 2018 .
  25. ^ "Самый быстрый серийный автомобиль" . Книга рекордов Гиннеса . Проверено 7 марта 2012 года .
  26. ^ "Veyron Super Sport достигает скорости 267 миль в час" . Top Gear . Проверено 6 июля 2010 года .
  27. ^ «Заявление Книги рекордов Гиннеса: Самый быстрый серийный автомобиль» . Книга рекордов Гиннеса . 12 апреля 2013 . Дата обращения 13 мая 2013 .
  28. ^ Цуй, Крис. «Koenigsegg Agera RS - самый быстрый серийный автомобиль из когда-либо созданных» . Проверено 14 января 2018 года .
  29. ^ «Koenigsegg Agera RS установил пять рекордов скорости» . Top Gear . Проверено 14 января 2018 года .
  30. ^ "Самый быстрый автомобиль в мире сделан в Швеции" . Проверено 14 января 2018 года .
  31. ^ "Koenigsegg Agera RS официально является самым быстрым автомобилем в мире" . 4 ноября 2017 . Проверено 14 января 2018 года .
  32. ^ Drewitz, Инна. «Рекорд скорости производства Koenigsegg Agera RS - подтвержден VBOX!» . VBOX Motorsport . Проверено 14 января 2018 года .
  33. ^ "Koenigsegg Agera RS достигает нескольких мировых рекордов скорости серийных автомобилей" . Швеция: Кенигсегг. 7 ноября 2017 . Проверено 30 сентября 2019 .
  34. ^ a b Кеннеди, Джордж (4 сентября 2015 г.). «Мир самых быстрых серийных автомобилей не совсем ясен» . Yahoo . Проверено 15 сентября 2017 года .
  35. ^ "Заявление Книги рекордов Гиннеса: Мировые рекорды серийных автомобилей" . 8 апреля 2013 . Проверено 14 января 2018 года .
  36. ↑ Weiss, CC (16 апреля 2013 г.). «И самая быстрая машина в мире - это ... Bugatti Veyron Super Sport (снова)» . Новый Атлас . ГИЗМАГ . Проверено 16 марта 2018 .
  37. ^ "Maserati 5000GT" . maserati-alfieri.co.uk . Проверено 14 января 2018 года .
  38. ^ Auto, Motor унд Спорт 12/1987 с.11
  39. ^ Принц, Макс. «5 фактов, которые вы не знали о Lamborghini Countach» . Проверено 14 января 2018 года .
  40. ^ Дороги & Track января 1995 p.63-71
  41. ^ Грин, Гэвин (август 1992). "217 миль в час!" (PDF) . Автомобиль . Лондон . Проверено 16 марта 2018 .
  42. ↑ Evo, сентябрь 2003: с.106-109.
  43. ^ "Ле-Ман ist überall" . autobild.de . Проверено 11 апреля 2018 года .
  44. ↑ Хэнлон, Майк (2 марта 2005 г.). «Koenigsegg CCR бьет мировой рекорд скорости серийных автомобилей» . Новый Атлас . ГИЗМАГ . Проверено 16 марта 2018 .
  45. ^ "Bugatti Chiron Super Sport 300+" . Bugatti . Проверено 10 октября 2020 .
  46. ^ Bugatti хитов 304.77mph в Хирона . Высшая передача. 2 сентября 2019 . Проверено 9 сентября 2019 года - через YouTube.
  47. ^ "Высшее сообщение передачи Bugatti Chiron преодолевает барьер 300 миль в час" .
  48. ^ Sluys, Эндрю (3 сентября 2019). «Смотрите: Bugatti Chiron развивает рекордную скорость 490 км / ч» . Управляемый . Новая Зеландия . Дата обращения 3 сентября 2019 .
  49. ^ "Bugatti Chiron Super Sport + - серийный автомобиль со скоростью 300 миль в час" . Top Gear . 8 сентября 2019 . Проверено 8 сентября 2019 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Вуд, Джонатан (2005). Окончательная история быстрых автомобилей . Издательство Паррагон. ISBN 1-4054-5467-9.
  • Браун, Лэнгворт; Авторедакторы Consumer Guide (1998). Великие автомобили ХХ века . Publications International. ISBN 0-7853-2523-9.