Перейти к навигации Перейти к поиску
Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap |
Скачать координаты как: KML |
Это список хлопковых и других текстильных фабрик в Чаддертоне , Большой Манчестер, Англия.
A – E [ править ]
Имя | Архитектор | Место расположения | Построено | Снесен | Обслуживается (лет) |
---|---|---|---|---|---|
Туз | PSStott | Уайтгейт-лейн SD896037 53 ° 31′49 ″ с.ш., 2 ° 09′26 ″ з.д. / 53,530207 ° с.ш.2,1572042 ° з.д. | 1914 г. | Стоя | 53 |
Примечания: [1] [2] | |||||
Желудь | Stott & Sons (Расширения) | Юнион-стрит SD909038 53 ° 31′53 ″ с.ш., 2 ° 08′18 ″ з.д. / 53,531331 ° с.ш.2,138300 ° з. | c. 1860 г. | c. 1916 * | |
Примечания: Построен Джоном Чарльзом Бирдом. Был расширен в 1882 и 1884 годах. Его веретено в 1889 году, когда это были дублеры и производители ленточной основы, составляло 10 000 штук . Земля сейчас занята жилым фондом. [2] [3] | |||||
Корень ольхи | Коухилл, Чаддертон SD910048 53 ° 32′21 ″ с.ш., 2 ° 08′10 ″ з.д. / 53,539147 ° с.ш.2,136 ° з. | 1860 г. | 1883 г. | ||
Примечания: Старое здание использовалось как мельница. Снесен, чтобы освободить место для мельницы Гленби (см. Ниже) [2] [4] | |||||
Азия | FWDixon | Clayton St SD912031 53 ° 31′26 ″ с.ш., 2 ° 08′49 ″ з.д. / 53,524 ° с.ш.2,147 ° з. | 1904 г. | 1982 г. | 77 |
Примечания: Шпиндель: (1915) 117 000 пластин. Двигатель: Бакли и Тейлор [2] [5] | |||||
банк | Мост Кроссли SD899048 53 ° 32′25 ″ с.ш., 2 ° 09′10 ″ з.д. / 53.540272°N 2.1527892°W | 1776 г. | c. 1900 г. | ||
Примечания: Водяная мельница, построенная Томасом Эштоном [2] [6] | |||||
Baytree | Стотт и сыновья | Mills Hill Road SD888053 53 ° 32′38 ″ с.ш., 2 ° 10′12 ″ з.д. / 53.544°N 2.170°W | 1903 г. | 1985 г. | 56 |
Примечания: Spindleage: (1915) 97 000 Dobson & Barlow. Двигатель: Джордж Саксон, 1400 л.с. Используется Avro для производства деталей самолетов во время Второй мировой войны [2] [7] [8] | |||||
Bentfield | Пил-стрит SD909049 53 ° 32′29 ″ с.ш., 2 ° 08′17 ″ з.д. / 53.541275°N 2.137970°W / 53.541275; -2.137970 ("Bentfield") | 1969 г. | Стоя | 22 | |
Примечания: Одноэтажный сарай на территории завода Platt Brothers Hartfield Forge. [2] [9] | |||||
Граница | Mills Hill Road SD888059 53 ° 32′59 ″ с.ш., 2 ° 10′10 ″ з.д. / 53.549793°N 2.1693492°W / 53.549793; -2.1693492 ("Boundary") | <1861 | c. 1932 г. | ||
Примечания: 1891 г. - Thorburn and Co, Ltd. Spindleage: (1915) 10 500 мулов 3500 колец. Двигатель: Скотт и Ходжсон 300 л.с. [2] [10] | |||||
Беседка | Henshaw Lane, Чаддертон SD901027 53 ° 31′17 ″ с.ш., 2 ° 09′03 ″ з.д. / 53.521482°N 2.1507°W / 53.521482; -2.1507 ("Bower") | c. 1780 г. | c. 1900 г. | ||
Примечания: Ранняя водяная мельница переоборудована в канатный завод. К 1861 году он снова занимался прядением хлопка, а затем превратился в клеевой завод. [2] [10] | |||||
Буск | PSStott | Буск Роуд SD913057 53 ° 32′53 ″ с.ш., 2 ° 07′59 ″ з.д. / 53.548°N 2.133°W / 53.548; -2.133 ("Busk") | c. 1847 г. | 1931 г. | |
Примечания: Веретено: (1915) 23 624 кольца; Удвоение 10000. Двигатель: (1906) JE Wood 525 л.с. [2] [11] | |||||
Батлер Грин | AHStott | Уоллис-стрит SD905038 53 ° 31′53 ″ с.ш., 2 ° 08′44 ″ з.д. / 53.531408°N 2.145437°W / 53.531408; -2.145437 ("Butler Green") | 1863 г. | 1948 г. | 72 |
Примечания: Spindleage: (1915) 96 816 [2] [11] | |||||
Чаддертон | PS Стотт | Поля Нью-Роуд SD907045 53 ° 32′13 ″ с.ш., 2 ° 08′30 ″ з.д. / 53.536815°N 2.141619°W / 53.536815; -2.141619 (Chadderton) | 1885 г. | Стоя | 115 |
Памятник архитектуры II степени . [12] Примечания: Spindleage: (1915) 102,456 Platt. Двигатель: Hick, Hargreaves & Co. 1100 л.с. [2] [13] [14] Чугунно-стальная рама с кирпичной облицовкой, 5 этажей, 18 отсеков на 9 отсеков, с более поздними пристройками. | |||||
Кларенс | Дикий | Джеймс-стрит, 53 ° 32′45 ″ с.ш., 2 ° 08′24 ″ з.д. / 53.5457°N 2.1399°W / 53.5457; -2.1399 ("Clarence") | c. 1869 г. | 1889 г. | |
Примечания: Spindleage: (1889) 78 590 Разрушено и заменено на Wren Mill, а затем Asda. [2] [14] | |||||
Clough | Охотничий Клаф | c. 1776 г. | ? | ||
Примечания: Небольшая водяная мельница. Также было две компании Clough Mills в Шоу и одна в Спрингхеде. [2] [13] [14] | |||||
F – J [ править ]
Имя | Архитектор | Место расположения | Построено | Снесен | Обслуживается (лет) |
---|---|---|---|---|---|
Соколиная мельница | PS Стотт | Улица Виктория, 53 ° 32′54 ″ с.ш., 2 ° 08′11 ″ з.д. / 53.548256°N 2.136397°W / 53.548256; -2.136397 (Falcon) | 1885 г. | Стоя | 74 |
Примечания: Большое одноэтажное здание - необычный (для Олдхэма) образец ткацкого сарая среди больших прядильных фабрик. Разработан PS Stott в 1885 году для Oldham Velvet Manufacturing Co. В 1915 году здесь было 802 ткацких станка с двигателем Urmson & Thompson. [15] | |||||
Fernhurst | А. Х. Стотт | Фернхерст-стрит SD911064 53 ° 33′14 ″ с.ш., 2 ° 08′10 ″ з.д. / 53.554°N 2.136°W / 53.554; -2.136 (Fernhurst) | 1905 г. | 2015 г. | 59 |
Примечания: Spindleage: (1915) 112 524 Platts. Двигатель Browett & Lindley 1400 л.с. Расширенный в 1946 году, приобретенный компанией Cotton & Rayon Spinners Ltd. В 2015 году он был снесен, чтобы освободить место для жилищной схемы «DifRent». [2] [13] [16] [17] | |||||
Firwood | Джошуа Лейн SD888051 53 ° 32′35 ″ с.ш., 2 ° 10′13 ″ з.д. / 53.543106°N 2.1702075°W / 53.543106; -2.1702075 ("Firwood") | c. 1844 г. | 1960 г. | ||
Примечания: Веретено: (1915) 14 376 мулов, 500 ткацких станков. Построен Джеймсом Читэмом у канала Рочдейл из бархата и саржи [2] [16] | |||||
Кузнечно-прессовая мельница | Сток-лейн SD908049, 53 ° 32′28 ″ с.ш., 2 ° 08′24 ″ з.д. / 53.541°N 2.140°W / 53.541; -2.140 ("Forge Mill (Stock Lane Mill)") | 1858 г. | 1978 г. | ||
Примечания: Spindleage: (1915) 24048 Построено Хиггинсоном и Уоллворком, затем продано Боддену и Мерсеру. В 1875 году переименовано в Сток-лейн, расширенное в 1912 году и снова в 1926 году. [2] [13] [16] | |||||
Драгоценный камень | Ф.В. Диксон | Поля Нью-Роуд SD903039 53 ° 31′55 ″ с.ш., 2 ° 08′49 ″ з.д. / 53.532044°N 2.147°W / 53.532044; -2.147 ("Gem") | 1901 г. | 2008 г. | 36 |
Примечания: Прядение хлопка прекратилось в 1937 году. Во время Второй мировой войны было передано компании Ferranti для производства радиоламп, а затем и полупроводниковых приборов. Снесен в 2008 году, чтобы освободить место для жилья. Веретено: (1915) 115 000 Аса Лис. Двигатель: Джордж Саксон 1700 л.с. [2] [13] [18] [19] | |||||
Glebe | Друри-Лейн SD905030 53 ° 31′26 ″ с.ш., 2 ° 08′42 ″ з.д. / 53.524°N 2.145°W / 53.524; -2.145 ("Glebe") | 1866 г. | 1973 | 104 | |
Примечания: Веретено: (1915) 127,600 мулов, 24336 кольцо, 300 удвоений Platts / Howard & Bullough. Двигатель: (1871) W&J Yates 220 л.с., (1906) Scott & Hodgson 2500 л.с. (1914) Scott & Hodgson 1250 л.с. [2] [18] | |||||
Гленби | Cowhill, SD910047 53 ° 32′21 ″ с.ш., 2 ° 08′10 ″ з.д. [2] [20] / 53.539147°N 2.136°W / 53.539147; -2.136 ("Glenby") | 1885 г. | 1962 г. | 74 | |
Гордон | J Wild | Элизабет-стрит SD901033 53 ° 31′34 ″ с.ш., 2 ° 09′04 ″ з.д. / 53.526°N 2.151°W / 53.526; -2.151 ("Gordon") | 1884 г. | c. 1968 г. | 75 |
Примечания: Шпиндель: (1915) 66 000 пластин. Двигатель: Buckley & Taylor, 1200 л.с. [2] [20] | |||||
Дрок | PS Стотт | Горс-стрит SD897038 53 ° 31′54 ″ с.ш., 2 ° 09′25 ″ з.д. / 53.531534°N 2.157°W / 53.531534; -2.157 ("Gorse") | 1908 г. | Стоя | 51 |
Примечания: Мельница для скота (и регби), Чаддертон. В настоящее время к лестничной башне прикреплена мачта для сотового телефона. Машинный отсек снесли. Архитектором был П.С. Стотт. Построен в 1908 году. Двигатель был 1600 л.с., кросс-соединение Urmson & Thompson. [2] [13] [20] | |||||
Зеленый переулок / Апекс | Зеленый переулок, SD888050 53 ° 32′32 ″ с.ш., 2 ° 10′13 ″ з.д. / 53.542297°N 2.1701860°W / 53.542297; -2.1701860 ("Green Lane / Apex") [2][21] | 1871 г. | c. 1928 г. | ||
Гримшоу | Э Поттс | Чаддертон SD888049 53 ° 32′27 ″ с.ш., 2 ° 10′08 ″ з.д. / 53.540805°N 2.169°W / 53.540805; -2.169 ("Grimshaw") | 1874 г. | c. 1946 г. | |
Примечания: Spindleage: (1915) 47 472 Platts / Asa Lees. [2] [22] | |||||
Боярышник | Чаддертон SD911057 53 ° 32′53 ″ с.ш., 2 ° 08′06 ″ з.д. / 53.548111°N 2.1351242°W / 53.548111; -2.1351242 ("Hawthorn") | 1878 г. | 1971 г. | 92 | |
Примечания: Шпиндель: (1915) 92 000 Двигатель: Джордж Саксон, 800 л.с. Он все еще приводился в движение паром через канатную гонку, когда был закрыт в мае 2000 года. [2] [23] | |||||
Соединение | Э. Поттс | Junction Street SD890049 53 ° 32′28 ″ с.ш., 2 ° 10′01 ″ з.д. / 53.541°N 2.167°W / 53.541; -2.167 ("Junction") | 1874 г. | 2000 * | 81 год |
Примечания: 1891-Junction Spinning Co Ltd. Веретено: (1915) 73 572 Asa Lees Двигатель: Джордж Саксон. 1000 л.с. Передано Lancashire Cotton Corporation в 1930-е годы. [2] [13] [24] | |||||
K – O [ править ]
Имя | Архитектор | Место расположения | Построено | Снесен | Обслуживается (лет) |
---|---|---|---|---|---|
Кент | Дж. Стотт | Виктория-стрит, Чаддертон SD912060 53 ° 33′04 ″ с.ш., 2 ° 08′02 ″ з.д. / 53.551°N 2.134°W / 53.551; -2.134 ("Kent") | 1908 г. | 1994 г. | 83 |
Примечания: Хлопкопрядильная фабрика, построенная в 1908 году компанией Kent Mill Ltd, недавно входившей в состав Courtaulds Group. Архитектором был Г. Стотт. 104000 шпинделей. Паровой двигатель George Saxon мощностью 1200 лошадиных сил. Мельница закрыта в 1991 году и снесена в 1994 году. Прилегающая мельница поместья все еще стоит. [2] [13] [25] | |||||
Ландсдаун / Эйвон | Crompton St SD911052 53 ° 32′35 ″ с.ш., 2 ° 08′10 ″ з.д. / 53.543°N 2.136°W / 53.543; -2.136 ("Avon (Landsdowne)") | 1861 г. | 1937 г. | ||
Примечания: Шпиндель: (1915) 77000 пластин. Двигатель: (1885) Джордж Саксон, 300 л.с., (1902) Buckley & Taylor, 800 л.с. Построен Джоном Уолтоном для себя и Авраама Стотта, продан мистеру Джексону Брайерли и Lansdown Spinning Co, которые расширили его в 1885 году. В 1901 году переименована в Avon Spinning Company и переименована. Серьезные пожары 9 декабря 1921 г. и 25 ноября 1922 г. [2] [25] | |||||
Жаворонок | FWDixon | Чаддертон SD904041 53 ° 31′59 ″ с.ш., 2 ° 08′46 ″ з.д. / 53.533°N 2.146°W / 53.533; -2.146 ("Lark") | 1901 г. | 1938 г. | 37 |
Примечания: Шпиндель: (1915) 109 704 Двигатель: Джордж Саксон. 1800 л.с. [2] [25] | |||||
Лавр | Стотт и сын | Чаддертон SD888054 53 ° 32′44 ″ с.ш., 2 ° 10′10 ″ з.д. / 53.545637°N 2.1694565°W / 53.545637; -2.1694565 ("Laurel Mill, Middleton Junction") | 1905 г. | 1988 г. | |
Примечания: Шпиндель: (1915) 120 000, двигатель Hetherington: Джордж Саксон, 1400 л.с. [2] [25] | |||||
Бревно | Милл Бров, Чаддертон SD900068 53 ° 33′29 ″ с.ш., 2 ° 09′07 ″ з.д. / 53.558°N 2.152°W / 53.558; -2.152 ("Logwood") | c. 1859 г. | c. 1923 г. | ||
Примечания: Древняя кукурузная мельница превращена в красильную фабрику. Расширен в 1905 г. [2] [26] | |||||
Магнит | FWDixon | Дентон Лейн, Чаддертон SD904046 53 ° 32′17 ″ с.ш., 2 ° 08′46 ″ з.д. / 53.538°N 2.146°W / 53.538; -2.146 ("Magnet Mill, Chadderton") | 1902 г. | c. 1967 | |
Примечания: Веретено: (1915) 60 156 мулов, 44 680 колец, Howard & Bullough Двигатель: Джордж Саксон. 1700 л.с. [2] [27] | |||||
Мальта | FWDixon | Mills Hill Rd, Чаддертон SD889088 53 ° 32′53 ″ с.ш., 2 ° 10′08 ″ з.д. / 53.548°N 2.169°W / 53.548; -2.169 ("Malta") | 1905 г. | Стоя | |
Примечания: Шпиндель: (1915) 110 160 пластин. Двигатель: Buckley & Taylor, 1200 л.с., приобретенный LCC в конце 1940-х годов. [2] [13] [27] | |||||
Усадьба | Г. Стотт | Victoria St SD911058 53 ° 32′56 ″ с.ш., 2 ° 08′10 ″ з.д. / 53.549°N 2.136°W / 53.549; -2.136 ("Manor") | 1906 г. | Стоя | 84 |
1244330 Примечания: Конструкция из чугуна и стали, облицованная кирпичом с каменной облицовкой, плоская крыша. 5 этажей, 36 пролетов по 13 пролетов. Резервуар для воды с медным куполом. Шпиндель: (1915) 91 136 Asa Lees Двигатель: George Saxon. 1200 л.с. Прекращено производство в 1932 году, вновь открыто LCC в 1940 году [2] [13] [27] | |||||
Мельбурн | Чаддертон SD908053 53 ° 32′38 ″ с.ш., 2 ° 08′24 ″ з.д. / 53.544°N 2.140°W / 53.544; -2.140 ("Melbourne") | 1860 г. | 1980 г. | 99 | |
Примечания: Шпиндель: (1915) 86 206 пластин. Двигатель: J.Musgrave & Sons, 140 л.с., Buckley & Taylor, 1300 л.с. Построена в 1860 году Oldham Cotton Spinning Co, одной из первых компаний Oldham Limited, которая в 1923 году переименована в Melbourne Mills Ltd. [2] [28] | |||||
Мелроуз | Чаддертон SD906040 53 ° 31′59 ″ с.ш., 2 ° 08′35 ″ з.д. / 53.533°N 2.143°W / 53.533; -2.143 ("Melrose") | 1869 г. | c. 1942 г. | 66 | |
Примечания: Spindleage: (1915) 40,000 [2] [28] | |||||
Mills Hill | Corbrook Road, Чаддертон, SD890061 53 ° 33′05 ″ с.ш., 2 ° 10′01 ″ з.д. / 53.551514°N 2.1669513°W / 53.551514; -2.1669513 ("Mills Hill") [2][28] | c. 1875 г. | 1909 г. | ||
Мона | PSStott | Чаддертон SD906043 53 ° 32′06 ″ с.ш., 2 ° 08′35 ″ з.д. / 53.535°N 2.143°W / 53.535; -2.143 ("Mona") | 1905 г. | 2012 г. | 54 |
Примечания: Шпиндель: (1915) 90 456 пластин. Двигатель: Джордж Саксон. 1400 л.с. [2] [13] [28] | |||||
Нил | PS Стотт | Поля Нью-Роуд SD905043 53 ° 32′06 ″ с.ш., 2 ° 08′42 ″ з.д. / 53.535°N 2.145°W / 53.535; -2.145 ("Nile") | 1898 г. | Стоя | |
1376627 Примечания: Веретено: (1915) 104 000 колец Platts. Двигатель: Buckley & Taylor 2000 л.с. На момент постройки это была самая большая кольцепрядильная фабрика в мире. Это была последняя мельница, построенная с балочным двигателем, и последняя, в которой использовались вертикальные валы и шестерни. Дополнительный этаж был добавлен в 1905 году, карточная комната была расширена в 1907 году и дальнейшие расширения в 1912 и 1914 годах. [2] [13] [29] | |||||
дуб | Т. Митчелл | Спенсер-стрит, Чаддертон SD910037 53 ° 31′48 ″ с.ш., 2 ° 08′13 ″ з.д. / 53.530131°N 2.137°W / 53.530131; -2.137 ("Oak") | 1874 г. | 1934 г. | 55 |
Примечания: Spindleage (1915) 122 090 [2] [30] | |||||
Осборн | Архитектор | Робинсон-стрит, Чаддертон SD909046 53 ° 32′17 ″ с.ш., 2 ° 08′19 ″ з.д. / 53.537996°N 2.1386272°W / 53.537996; -2.1386272 ("Osborne") | 1853 г. | 1973 | |
Примечания: Spindleage (1915) 46 736. Построен в 1853 году Робертом Огденом и компанией. Место аварии, 15 марта 1875 года, когда десятилетний служащий был сожжен до смерти. Принята в 1889 году Osborne Mill Co Ltd и расширена в 1903 и 1926 годах, теперь жилой. [2] [13] [30] | |||||
Осборн | Архитектор | Осборн-стрит SD914057 53 ° 32′53 ″ с.ш., 2 ° 07′52 ″ з.д. / 53.548°N 2.131°W / 53.548; -2.131 ("Osborne") | 1853 г. | Стоя | 120 |
Примечания: Пара мельниц на улицах Осборн и Уоддингтон. № 1 (задняя сторона) принадлежал AH Stott в 1873 г., расширен в 1891 и 1900 гг., Закрыт в 1968 г. 66 008 веретен в 1910 г. 2 был изготовлен PS Stott в 1912 году с 54 720 шпинделями. Также закрыт в 1968 году. № 1 имел двигатели Петри, а с 1920 года - турбину CA Parsons. № 2 имел 1200 л.с. Hick, Hargreaves. Сейчас в многократном занятии. [2] [13] [30] | |||||
P – T [ править ]
Имя | Архитектор | Место расположения | Построено | Снесен | Обслуживается (лет) |
---|---|---|---|---|---|
ладонь | Поттс, Пикап и Диксон | Чаддертон SD906050 53 ° 32′30 ″ с.ш., 2 ° 08′32 ″ з.д. / 53.541774°N 2.1421°W / 53.541774; -2.1421 ("Palm") | 1884 г. | 1928 * | 42 |
Примечания: Spindleage (1915) 93 000 колец, 10 000 удвоений. Платтс / Ховард и Буллоу. Двигатели: Два Pollit & Wigzell , всего 1200 л.с. Он был построен на месте бывшей мельницы Стокбрук в 1884 году как первая полностью кольцевая мельница в округе. Дополнительный этаж был добавлен в 1899 году. [2] [13] [31] | |||||
Баран (Сфера) | А. Х. Стотт П. С. Стотт | Гордон-стрит SD896041 53 ° 31′59 ″ с.ш., 2 ° 09′29 ″ з.д. / 53.533°N 2.158°W / 53.533; -2.158 (Ram) | 1907 г. | Стоя | 64 |
Примечания: [2] [13] [32] | |||||
Рэмси | FWDixon | Чаддертон SD906042 53 ° 32′02 ″ с.ш., 2 ° 08′35 ″ з.д. / 53.534°N 2.143°W / 53.534; -2.143 ("Ramsey") | 1906 г. | 1979 г. | |
Примечания: Spindleage (1915) 90 000 пластин. Двигатель: Urmson & Thompson. [2] [32] | |||||
Ворон | PS Стотт | Чаддертон SD903042 53 ° 32′02 ″ с.ш., 2 ° 08′53 ″ з.д. / 53.534°N 2.148°W / 53.534; -2.148 ("Raven") | 1907 г. | Стоя | |
Ноты: Spindleage (1915) 90 432 мула, 18 240 кольцо, Asa Lees. Двигатель: Buckley & Taylor 1500 л.с. [2] [13] [32] | |||||
Ричмонд | PS Стотт | Чаддертон SD907034 53 ° 31′37 ″ с.ш., 2 ° 08′31 ″ з.д. / 53.527°N 2.142°W / 53.527; -2.142 ("Richmond") | 1889 г. | 1976 г. | |
Примечания: Spindleage (1915 г.), 66 300 мулов, двигатель: Buckley & Taylor, 1000 л.с. [2] [32] | |||||
Роза | PS Стотт | Чаддертон SD904033 53 ° 31′34 ″ с.ш., 2 ° 08′46 ″ з.д. / 53.526°N 2.146°W / 53.526; -2.146 ("Rose") | 1885 г. | 2007 г. | 61 |
Примечания: Spindleage (1915) 45 972. Двигатель: Тимот Бейтс и Ко. Во время строительства 25 мая 1885 года произошла авария, когда обрушились полы. В 2007 году в результате частых поджогов фабрика была сожжена. [33] [2] [13] [34] | |||||
Регби | FWDixon | Чаддертон SD895038 53 ° 31′54 ″ с.ш., 2 ° 09′32 ″ з.д. / 53.531623°N 2.159°W / 53.531623; -2.159 ("Rugby") | 1908 г. | 2014 г. | 90 |
Примечания: Spindleage (1915) 113 613 пластин. Двигатель: Джордж Саксон, 1200 л.с. [2] [13] [35] | |||||
Рашбанк | J.Wild | Чаддертон SD906056 53 ° 32′49 ″ с.ш., 2 ° 08′35 ″ з.д. / 53.547°N 2.143°W / 53.547; -2.143 ("Rushbank") | c. 1862 г. | 1974 г. | |
Примечания: Spindleage (1915) 60 625. Построен Эдмундом Уиттакером, который для расширения купил прилегающую мельницу Спрингвейл. Они были подключены в 1922 году. [2] [35] | |||||
Весна (Шоу) | Чаддертон SD905038 53 ° 31′51 ″ с.ш., 2 ° 08′38 ″ з.д. / 53.530838°N 2.1438146°W / 53.530838; -2.1438146 ("Spring (Shaw's)") | c. 1870 г. | c. 1955 г. | ||
Примечания: Spindleage (1915) 15000. Удвоение. С 1889 года этой мельницей управляла компания Джозефа Шоу. [2] [13] [36] | |||||
Спрингбрук (e) | Чаддертон [2] | c. 1875 г. | c. 1985 г. | ||
Спрингфилд Работы | Лансдаун-роуд, Чаддертон SD895017 53 ° 32′24 ″ с.ш., 2 ° 08′02 ″ з.д. / 53.540°N 2.134°W / 53.540; -2.134 ("Springfield Works") | c. 1860 г. | c. 1938 г. | ||
Примечания: Spindleage (1915) 70 000. Создан для Shaw & Butterworth. Джон Шоу продолжал управлять фабрикой в одиночку на протяжении всей своей жизни. [2] [13] [36] | |||||
Spring Vale | Чаддертон SD907056 53 ° 32′49 ″ с.ш., 2 ° 08′31 ″ з.д. / 53.547°N 2.142°W / 53.547; -2.142 ("Spring Vale") | c. 1865 г. | 1975 г. | ||
Примечания: Spindleage (1889) 13000. Построенный Марком Гарфитом и другими в 1860-х годах, он был передан Edmund Whittaker & Sons из Rushbank Mill. В 1900, 1912 и 1913 годах были пристройки, а в 1922 году была построена соединительная линия с Rushbank Mill. . [2] [32] | |||||
Stockbrook | Чаддертон SD906050 53 ° 32′30 ″ с.ш., 2 ° 08′31 ″ з.д. / 53.541774°N 2.142°W / 53.541774; -2.142 ("Stockbrook") | 1791 | 1869 г. | ||
Примечания: Ранняя мельница, построенная в 1791 году Джоном Сметерстом, с паровым двигателем мощностью 14 л.с. в 1832 году и закрытая в 1869 году, позже на этом месте была построена пальмовая мельница. [2] [32] | |||||
Stockfield | PS Стотт | Чаддертон SD907052 53 ° 32′35 ″ с.ш., 2 ° 08′31 ″ з.д. / 53.543°N 2.142°W / 53.543; -2.142 ("Stockfield") | 1862 г. | Стоя | |
Примечания: Spindleage: (1915) 120 000 (с Vale). Двигатель: (1913) Buckley & Taylor. Построен компанией J&T Heginbottom, передан и расширен Уильямом Тайлотом из Vale Mill. Зарегистрирована в 1897 году. Расширена в 1912 и 1923 годах. [1] [2] [13] | |||||
солнце | Т. Митчелл | Чаддертон SD908052 53 ° 32′35 ″ с.ш., 2 ° 08′24 ″ з.д. / 53.543°N 2.140°W / 53.543; -2.140 ("Sun") | 1861 г. | 1986 * | 98 |
Примечания: Spindleage: (1915) 157000. Двигатель: Скотт и Ходжсон 2500 л.с. Кооперативное предприятие. В 1919 году была возвращена на воду компанией Limited. [2] [13] [37] | |||||
Лебедь | Э. Поттс | Чаддертон SD890047 53 ° 32′20 ″ с.ш., 2 ° 10′01 ″ з.д. / 53.539°N 2.167°W / 53.539; -2.167 ("Swan") | 1875 г. | Стоя | 84 |
Примечания: 1891 г. - Swan Cotton Spinning Co Ltd. Spindleage: (1915) 106 956. Двигатель: Pollock & McNab 1000 л.с.; Scott & Hodgson 1750. (1912) [2] [13] [37] | |||||
Текстиль | Потт, Пикап и Диксон | Чаддертон SD908052 53 ° 32′35 ″ с.ш., 2 ° 08′24 ″ з.д. / 53.543°N 2.140°W / 53.543; -2.140 ("Textile") | 1882 г. | 1996 г. | 45 |
Примечания: Spindleage (1915) 98 436. Двигатель: Hick, Hargreaves & Co. 1300 л.с. [2] [13] [37] | |||||
U – Z [ править ]
Имя | Архитектор | Место расположения | Построено | Снесен | Обслуживается (лет) |
---|---|---|---|---|---|
Объединенный | Т. Митчелл | Чаддертон SD909039 53 ° 31′55 ″ с.ш., 2 ° 08′20 ″ з.д. / 53.532°N 2.139°W / 53.532; -2.139 ("United") | 1874 г. | 1962 г. | 85 |
Примечания: 1891 год - United Spinning Co Ltd. Веретено: (1915) 95 600 мулов, 12 496 колец. Двигатель: Timothy Bates & Co 1400 л.с. (1902 г.), Pollit & Wigzell 1800 л.с. [1] [2] [38] | |||||
Вале | Стокфилд-роуд, Чаддертон, 53 ° 32′35 ″ с.ш., 2 ° 08′17 ″ з.д. / 53.5431°N 2.1380°W / 53.5431; -2.1380 ("Vale") | c. 1860 г. | 1964 * | ||
Примечания: Построен для William Taylor & Brothers, которые управляли соседней Stockfield Mill [1] [2] | |||||
Виктория | Друри-Лейн, Чаддертон SD906031 53 ° 31′32 ″ с.ш., 2 ° 08′28 ″ з.д. / 53.525439°N 2.141248°W / 53.525439; -2.141248 ("Victoria") | c. 1854 г. | 1973 | ||
Примечания: Веретено: (1889) 37000. Построен Уильямом Бакли, захвачен Victoria Mill Co (Hollinwood) Ltd в 1903 году. Расширен в 1940 году, разрушен пожаром, но уцелел благодаря старому ткацкому сараю, который был построен вокруг и до сих пор работает. 2016. Его нынешние владельцы несколько десятилетий занимали Виндзорскую мельницу в Фейлсворте. [2] [38] [39] | |||||
Уэверли | Милн-стрит, Чаддертон 53 ° 33'N 2 ° 08'W / 53.55°N 2.14°W / 53.55; -2.14 ("Waverley") | c. 1865 г. | c. 1900 г. | ||
Примечания: Шпиндель: (1889) 17130 оборотов. Двигатель: 1882 Тимоти Бейтс & Co . [2] [39] | |||||
Крапивник | Ф.В. Диксон | Милн-стрит, Чаддертон, 53 ° 32′45 ″ с.ш., 2 ° 08′24 ″ з.д. / 53.5457°N 2.1399°W / 53.5457; -2.1399 ("Wren") | 1901 г. | c. 1970 г. | 36 |
Примечания: Шпиндель: 1915 81704. Двигатель: Buckley & Taylor 1800 л.с. Теперь под ASDA. [2] [40] | |||||
См. Также [ править ]
- Список мельниц в Олдхэме
- Список мельниц в Шоу и Кромптоне
Ссылки [ править ]
- «Хлопковые фабрики 1891 года в Олдхэме» . Путеводитель Грейс . Проверено 13 февраля +2016 .
- "Хлопковая промышленность Чаддертона" . Проверено 17 февраля +2016 .
Заметки
- ^ а б в г Gurr & Hunt 1998 , стр. 53
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw топор ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl Историческое общество Чаддертона
- ^ Гурр & Hunt 1998 , стр. 47
- ^ Гурр & Hunt 1998 , стр. 48
- ^ Гурр & Hunt 1998 , стр. 49
- ^ Гурр & Hunt 1998 , стр. 50
- ^ Гурр & Hunt 1998 , стр. 51
- ^ Williams & Farnie 1992 , стр. 192
- ^ Гурр & Hunt 1998 , стр. 53
- ^ a b Gurr & Hunt 1998 , стр. 54
- ^ a b Gurr & Hunt 1998 , стр. 56
- ^ Историческая Англия и 1376626 .
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р а Q R сек т у V ш х у Williams & Farnie 1992 , с. 193
- ^ a b c Gurr & Hunt 1998 , стр. 57
- ^ Гурр & Hunt 1998 , стр. 63
- ^ a b c Gurr & Hunt 1998 , стр. 64
- ^ "Новая жизнь для участков завода" . Oldham Evening Chronicle. 11 августа 2015 . Проверено 17 февраля +2016 .
- ^ a b Gurr & Hunt 1998 , стр. 65
- ^ Гурр & Hunt 1998 , стр. 33
- ^ a b c Gurr & Hunt 1998 , стр. 66
- ^ Гурр & Hunt 1998 , стр. 67
- ^ Гурр & Hunt 1998 , стр. 68
- ^ Гурр & Hunt 1998 , стр. 69
- ^ Гурр & Hunt 1998 , стр. 73
- ^ а б в г Gurr & Hunt 1998 , стр. 38
- ^ Гурр & Hunt 1998 , стр. 39
- ^ a b c Gurr & Hunt 1998 , стр. 40
- ^ а б в г Gurr & Hunt 1998 , стр. 41 год
- ^ Гурр & Hunt 1998 , стр. 42
- ^ a b c Gurr & Hunt 1998 , стр. 43 год
- ^ Гурр & Hunt 1998 , стр. 44
- ^ Б с д е е Гурра & Hunt 1998 , с. 20
- ^ "Большой пожар на мельнице" . Вечерние новости Манчестера. 14 февраля 2007 . Проверено 12 февраля +2016 .
- ^ Гурр & Hunt 1998 , стр. 48
- ^ a b Gurr & Hunt 1998 , стр. 49
- ^ a b Gurr & Hunt 1998 , стр. 50
- ^ a b c Gurr & Hunt 1998 , стр. 52
- ^ a b Уильямс и Фарни 1992 , стр. 194
- ^ a b Gurr & Hunt 1998 , стр. 55
- ^ Гурр & Hunt 1998 , стр. 57
Библиография
- Гурр, Дункан; Хант, Джулиан (1998). Хлопковые фабрики Олдхэма . Oldham Education & Leisure. ISBN 0-902809-46-6. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 20 ноября 2009 года .
- Робертс, А.С. (1921). "Список двигателей Артура Роберта" . Черная книга Артура Робертса . Один парень из Barlick-Book Transcription. Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Проверено 11 января 2009 года .
- Эшмор, Оуэн (1982). Промышленная археология Северо-Западной Англии . Издательство Манчестерского университета. ISBN 0-7190-0820-4.
- Уильямс, Майк; Фарни, Д.А. (1992). Хлопковые фабрики в Большом Манчестере . Карнеги Паблишинг. ISBN 0-948789-89-1.
Внешние ссылки [ править ]
- Историческое общество Чаддертона: история текстильных фабрик в Чаддертоне, веб-страница