Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Организованная система штата Миннесота автомагистралях (обычно сокращенно MN или TH , и называемых автомагистралях магистральными ), то состояние шоссе система американского штата Миннесота , был создан в 1920 году в рамках «Babcock поправки» к государственной конституции . Реальной схемы нумерации автомагистралей не существует. Ввод в действие маршрута за пределами этих маршрутов был законодательным актом, отсюда и термин «законодательный маршрут». Это включало дополнения и изменения, которые были внесены, когда были введены в эксплуатацию системы автомагистралей США и между штатами .

В маркерах автомагистралей штата Миннесота используется шрифт FHWA типа D для всех номеров маршрутов и тип C для трехзначных маркеров маршрута только в том случае, если нельзя использовать шрифт типа D. На всех маршрутах, кроме автомагистралей между штатами, используются маркеры размером 24 на 24 дюйма (610 мм × 610 мм) или 36 на 36 дюймов (910 мм × 910 мм). Межгосударственные маркеры для трехзначных маршрутов представляют собой более широкие щиты, 24 на 30 дюймов (610 мм × 760 мм) и 36 на 45 дюймов (910 мм × 1140 мм) соответственно. [3]

Хотя автомагистрали штата Миннесота не имеют четкой схемы нумерации, они пронумерованы, чтобы избежать конфликта с автомагистралями между штатами и автомагистралями США. Любой экземпляр номера штата, который соответствует ему, часто является продолжением конкретного маршрута (например, маршрут 169 США и магистраль 169). Миннесота Департамент транспорта (MnDOT) не считает это нарушением правил. [ необходима цитата ]

Список автомагистралей [ править ]

Другие государственные автомагистрали [ править ]

Есть также маршруты с официальными номерами 805 и 905, но на них нет указателей. Примеры включают часть Мемориального шоссе Сибли, которое было объезжено в Мендоте в середине 1995 года (MN 913A, пронумерованное для прежнего обозначения MN 13), и Роберт-стрит между I-494 и Юниверсити-авеню в Сент-Поле и Вест-Сент-Пол (MN 952, пронумерованный по прежнему обозначению US 52).

Другие дороги под юрисдикцией Миннесоты включают бизнес-маршрут MN 371, который следует по бывшему маршруту MN 371 через Брейнерд . MN 23 также имеет обозначенный бизнес-маршрут через город Уиллмар (поскольку MN 23 обходится по городу), но в отличие от Business MN 371, Business MN 23 находится под местной юрисдикцией.

Законодательные пути, определенные в Конституции Миннесоты, были подписаны до 1934 года, когда многие из них были перенумерованы. Несколько маршрутов, таких как US Highway 208 , были запланированы при изменении нумерации в 1934 году, но были исключены до окончательного плана.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Сноу, Дик, изд. (1969). «Установлены знаки новой магистрали» . Миннесотские шоссе . Vol. 17 нет. 4. Департамент автомобильных дорог Миннесоты. С. 7–8 . Проверено 27 ноября 2018 года .
  2. ^ Персонал. «Обзор MnDOT» . Министерство транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинала 8 февраля 2007 года . Проверено 26 февраля 2007 года .
  3. ^ Персонал. «Руководство по стандартным знакам 2007 г.» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинального (PDF) 11 июля 2007 года . Проверено 26 февраля 2007 года .
  4. ^ Министерство транспорта Миннесоты ,файлы точек журнала магистрали , обновлено в июле 2006 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Данные о проезжей части MnDOT
  • Неофициальная страница шоссе Миннесоты , Стив Ринер
  • Шоссе городов-побратимов , Адам Фрелиг