Перейти к навигации Перейти к поиску
Следующие линии трамвая когда-то работали в Манхэттене , Нью-Йорке , Нью-Йорке , США .
Список строк [ править ]
Линии север-юг [ править ]
Линии, относящиеся к Бродвею, перечислены первыми, а затем таблица содержит все остальные линии по их стволу Нижнего Манхэттена (если применимо) с востока на запад.
| Компания (после 1911 г.) | Имя | Из | К | Основные улицы | История |
|---|---|---|---|---|---|
| Нью-Йоркские железные дороги | Южный паром и линия Веси-стрит | Южный паром | Ратуша | Тринити Плейс | стала частью шестой авеню линии и Восьмой авеню линии |
| Нью-Йоркские железные дороги | Бродвейская линия | Южный паром | Центральный парк | Бродвей и Седьмая авеню | открыт Бродвейской железной дорогой и Седьмой авеню в 1864 году; сдан в аренду Хьюстонской, Вест-Стрит и Паромной железной дорогой Павония в 1893 году; сдан в аренду железной дорогой на Метрополитен-стрит в 1893 году; сдан в аренду New York Railways в 1911 году; заменены автобусами New York City Omnibus Corporation 12 февраля 1936 года (теперь автобус M5) |
| Нью-Йоркские железные дороги | Лексингтон-авеню, линия | Юнион-сквер , ранее South Ferry | Гарлем | Бродвей, 23-я улица, Лексингтон-авеню, 116-я улица и Ленокс-авеню | открыт Лексингтон-авеню и паромной железной дорогой Павония ; слился с Метрополитен-стрит железной дороги в 1894 году; приобретена New York Railways в 1911 году; заменены автобусами New York City Omnibus Corporation 25 марта 1936 года [1] (теперь автобус M102) |
| Нью-Йоркские железные дороги | Линия Бродвея и Коламбус-авеню | Южный паром | Гарлем | Бродвей, Седьмая авеню, 53-я улица, Коламбус-авеню, 116-я улица и Ленокс-авеню | открыт у Колумба и железной дороги Девятой авеню ; сдан в аренду железной дорогой Метрополитен-стрит в 1893 году и объединен в 1895 году; приобретена New York Railways в 1911 году; заменены автобусами New York City Omnibus Corporation 12 февраля 1936 года (теперь автобус M7) |
| Нью-Йоркские железные дороги | Линия Бродвея и Амстердам-авеню | Хьюстон-стрит | Манхэттенвилль | Бродвей, Седьмая авеню, 53-я улица, Девятая авеню, Бродвей и Амстердам-авеню | ликвидирован в 1919 г. |
| Нью-Йоркские железные дороги | Линия Бродвея и Университета | Ратуша | Центральный парк | Черч-стрит, Грин-стрит, Вустер-стрит, Университетская площадь и Бродвей | заменен Бродвейской линией |
| Третья авеню, железная дорога | Бродвейская линия | Восточная 34-я улица Ферри | Форт-Ли-Ферри | 34-я улица, Первая авеню, 42-я улица, Бродвей и 125-я улица | 15 декабря 1946 г. (ныне автобус М104) |
| Третья авеню, железная дорога | Kingsbridge Line | Восточный Гарлем | Мраморный холм | 125-я улица, Амстердам-авеню и Бродвей | 22 июня 1947 г. (ныне автобус М100) |
| Третья авеню, железная дорога | Бродвей и линия 145-й улицы | Гарлем | Вашингтон Хайтс | 145-я улица, Амстердам-авеню и Бродвей | 29 июня 1947 г. |
| Третья авеню, железная дорога | Восточная линия пояса | Южный паром | 59-я улица , ранее Восточный Гарлем | Саут-стрит, авеню D, 14-я улица и Первая авеню | открыт Центральным парком, Северной и Восточной железной дорогой в 1863 году; сдан в аренду Хьюстонской, Вест-Стрит и Паромной железной дороге Павония и Метрополитен-Кросстаунской железной дороге в 1892 году; сдан в аренду железной дороге на Метрополитен-стрит в 1893 году; аренда отменена в 1908 году; куплена Третьей авеню железной дороги как часть реорганизованной кольцевой железной дороги в 1913 году. |
| Третья авеню, железная дорога | Авеню D Line | Ратуша | Восточная 23-я улица, паром | Восточный Бродвей, Колумбия-стрит, Льюис-стрит, авеню D, 14-я улица и авеню А. | прекращено досрочно, так как это было в значительной степени дублирующим с линией Avenue B и East Belt Line. |
| Третья авеню, железная дорога | Авеню B Line | Ратуша | Восточная 34-я улица Ферри | Восточный Бродвей, авеню B, 14-я улица, авеню А, 24-я улица и Первая авеню | открыт Сухим доком, Восточным Бродвеем и Батарейной железной дорогой ; куплен Железной дорогой на Третьей авеню в 1897 году; сдан в аренду железной дорогой Метрополитен-стрит в 1900 году; аренда отменена в 1908 году; заменен автобусами Avenue B и East Broadway Transit Company 30 июля 1932 года (теперь автобус M9) |
| N / A | Авеню А Линия | Вильямсбургский мост | Восточная 23-я улица, паром | Авеню А | |
| Вторая авеню железной дороги | Астория Лайн | Astor Place | Восточная 92-я улица Ферри | Вторая авеню, 86-я улица и Йорк-авеню | |
| Вторая авеню железной дороги | Линия Первой авеню | Astor Place | Восточный Гарлем | Вторая авеню, 59-я улица и Первая авеню | |
| Вторая авеню железной дороги | Вторая линия авеню | Уорт-стрит , ранее ратуша или Пек Слип | Восточный Гарлем | Уорт-стрит, Бауэри и Вторая авеню | открыт Второй авеню железной дороги в 1853 году; сдан в аренду железной дорогой на Метрополитен-стрит в 1898 году; аренда отменена в 1908 году; заменен автобусами East Side Omnibus Corporation 25 июня 1933 года (теперь автобус M15) |
| Третья авеню, железная дорога | Третья авеню, линия | Ратуша | Вашингтон Хайтс | Бауэри, Третья авеню, 125-я улица и Амстердам-авеню | открыта Третьей авеню железной дороги в 1853 году; сдан в аренду железной дорогой Метрополитен-стрит в 1900 году; аренда отменена в 1908 году; реорганизован в Железную дорогу на Третьей авеню в 1910 году; заменен автобусами Surface Transportation Corporation 28 мая 1947 года (теперь автобус M101) |
| Нью-Йоркские железные дороги | Четвертая линия и Мэдисон-авеню | Ратуша | Гарлем , ранее также East 34th Street Ferry | Центральная улица, Бауэри, Парк-авеню и Мэдисон-авеню | открыт Нью-Йоркской и Гарлемской железной дорогой в 1832 году; сдан в аренду железной дорогой на Метрополитен-стрит в 1896 году; сдан в аренду New York Railways в 1911 году; аренда была отменена в 1920 году, но восстановлена в 1932 году; заменены автобусами Madison Avenue Coach Company 1 февраля 1935 года (теперь автобус M1) |
| N / A | Четвертая авеню и линия моста Вильямсбург | Вильямсбург, Бруклин | Центральный вокзал | Бауэри и Парк-авеню | эксплуатировался с 1904 по 1911 год на Метрополитен-стрит. |
| Нью-Йоркские железные дороги | Линия Шестой авеню | Гринвич-Виллидж , ранее South Ferry | Центральный парк | Тринити-плейс, Западный Бродвей и Шестая авеню | открыт Железной дорогой Шестой авеню в 1852 году; сдан в аренду Хьюстонской, Вест-Стрит и Паромной железной дорогой Павония в 1892 году; сдан в аренду железной дорогой на Метрополитен-стрит в 1893 году; сдан в аренду New York Railways в 1911 году; заменены автобусами New York City Omnibus Corporation 12 марта 1936 года (теперь автобус M6) |
| Нью-Йоркские железные дороги | Паромная переправа на Шестой авеню | Паромная переправа на улице Дебросс | Деревня Гринвич | Уоттс-стрит, Варик-стрит и Кармин-стрит | снято с производства 21 сентября 1919 г. |
| Нью-Йоркские железные дороги | Линия Шестой и Амстердамской авеню | Южный паром | Манхэттенвилль | Тринити-плейс, Западный Бродвей, Шестая авеню, 53-я улица, Коламбус-авеню, Бродвей и Амстердам-авеню | ликвидирован в 1919 г. |
| Нью-Йоркские железные дороги | Lenox Avenue Line | Центральный парк | Гарлем | Lenox Avenue | стала частью Бродвея и Columbus Avenue Line и Бродвея и Lexington Avenue Line |
| Нью-Йоркские железные дороги | Седьмая авеню, линия | Гринвич-Виллидж , ранее Вильямсбург, Бруклин или мэрия | Центральный парк | Гринвич-авеню и Седьмая авеню | открыт Бродвейской железной дорогой и Седьмой авеню в 1864 году; сдан в аренду Хьюстонской, Вест-Стрит и Паромной железной дорогой Павония в 1893 году; сдан в аренду железной дорогой на Метрополитен-стрит в 1893 году; сдан в аренду New York Railways в 1911 году; заменен автобусами New York City Omnibus Corporation 6 марта 1936 года (теперь автобус M10) |
| N / A | Седьмая авеню и паромная линия Форт-Ли | Бруклинский мост | Форт-Ли-Ферри | Центральная улица, Канал-стрит, Западный Бродвей, Шестая авеню, 23-я улица, Седьмая авеню, Бродвей и 125-я улица | |
| Нью-Йоркские железные дороги | Линия Восьмой авеню | Южный паром или паром Кортланд-стрит | Гарлем | Тринити-плейс, Западный Бродвей и Восьмая авеню | открыт Железной дорогой Восьмой авеню в 1852 году; сдан в аренду железной дорогой на Метрополитен-стрит в 1896 году; сдан в аренду New York Railways в 1911 году; аренда отменена в 1919 г .; слился с Восьмой и Девятой железной дорогой в 1926 году; заменен автобусами Eighth Avenue Coach Corporation 12 ноября 1935 года (теперь автобус M10) |
| Нью-Йоркские железные дороги | Линия Девятой авеню и Коламбус-авеню | Паромная переправа на Кортланд-стрит | Morningside Heights | Гринвич-стрит, Вашингтон-стрит, Девятая авеню и Коламбус-авеню | раскол между Девятой авеню линии и Бродвея и Columbus Avenue Line |
| Нью-Йоркские железные дороги | Линия Девятого и Амстердамского проспектов | Cortlandt Street Ferry или Christopher Street Ferry , ранее здание мэрии | Morningside Heights | Гринвич-стрит, Вашингтон-стрит, Девятая авеню, Бродвей и Амстердам-авеню | открыт Железной дорогой Девятой авеню в 1859 году; сдан в аренду Хьюстонской, Вест-Стрит и Паромной железной дорогой Павония в 1892 году; сдан в аренду железной дорогой на Метрополитен-стрит в 1893 году; сдан в аренду New York Railways в 1911 году; аренда отменена в 1919 г .; слился с Восьмой и Девятой железной дорогой в 1926 году; заменен автобусами Eighth Avenue Coach Corporation 12 ноября 1935 года (теперь автобус M11) |
| Третья авеню, железная дорога | Западная линия пояса | Южный паром | Midtown | Западная улица и Десятая авеню | открыт Центральным парком, Северной и Восточной железной дорогой в 1863 году; сдан в аренду Хьюстонской, Вест-Стрит и Паромной железной дороге Павония и Метрополитен-Кросстаунской железной дороге в 1892 году; сдан в аренду железной дороге на Метрополитен-стрит в 1893 году; аренда отменена в 1908 году; куплена Третьей авеню железной дороги как часть реорганизованной кольцевой железной дороги в 1913 году. |
| Третья авеню, железная дорога | Десятая авеню линия | Западная 42-я улица Ферри | Манхэттенвилль | 42-я улица, Амстердам-авеню, Бродвей и 125-я улица | 17 ноября 1946 г. |
Линии восток-запад [ править ]
Линии указаны примерно с юга на север.
| Компания (после 1911 г.) | Имя | Из | К | Основные улицы | История |
|---|---|---|---|---|---|
| N / A | Fulton Street Crosstown Line | Паром на Кортланд-стрит или на Барклай-стрит | Паром на Фултон-стрит | Фултон-стрит | 1908 г. |
| Нью-Йоркские железные дороги | Линия улиц Чемберс и Мэдисон | Павония Ферри | Паром на Гранд-стрит , ранее также паром на Рузвельт-стрит. | Чемберс-стрит и Мэдисон-стрит | снята с производства 21 сентября 1919 г. (ныне автобус М22) |
| N / A | Cortlandt Street Line | Паром на Кортланд-стрит или Бродвей | Гранд-стрит Ферри | Гринвич-стрит, Вашингтон-стрит, Норт-Мур-стрит, Бич-стрит, Канал-стрит и Восточный Бродвей | |
| Соединение | Бруклин и Норт-Ривер-Лайн | Паромная переправа на улице Дебросс | Центр города Бруклин | Канал-стрит, Манхэттенский мост и Флэтбуш-авеню | |
| Третья авеню, железная дорога | Линия почтового отделения | Ратуша | Вильямсбург, Бруклин | Бауэри, Гранд-стрит, Эссекс-стрит и Деланси-стрит | |
| Нью-Йоркские железные дороги | Canal Street Crosstown Line | TriBeCa | Чайнатаун | Канал-стрит | |
| Третья авеню, железная дорога | Гранд-стрит-лайн | Паромная переправа на улице Дебросс | Вильямсбург, Бруклин или паром на Гранд-стрит | Вестри-стрит и Гранд-стрит | |
| Нью-Йоркские железные дороги | Метрополитен Кросстаун Лайн | Паромная переправа на Десбросс-стрит , ранее также паромная переправа на Уэст-14 и Юнион-сквер | Гранд-стрит Ферри | Уоттс-стрит, Спринг-стрит и Делэнси-стрит | снято с производства 21 сентября 1919 г .; восстановлен с 1 февраля 1920 г. по 20 мая 1931 г. по решению суда [2] [3] |
| Нью-Йоркские железные дороги | Авеню C Line | Паром на Десбросс-стрит , ранее - паром на Чемберс-стрит | Восточная 23-я улица Ferry , ранее - Центральный вокзал. | West Street, Charlton Street, Houston Street, Prince Street, Stanton Street, Third Street, Avenue C, 17th Street, 18th Street и Avenue A | снято с производства 21 сентября 1919 г. (обслуживается на авеню C по M9 и на Хьюстон-стрит по M21) |
| Нью-Йоркские железные дороги | Bleecker Street Line | Челси , ранее Ferry West 23rd Street | Бродвей , ранее - Fulton Ferry | Bleecker Street | |
| Нью-Йоркские железные дороги | Восьмая улица, линия Кросстауна | Christopher Street Ferry | Вильямсбург, Бруклин или паром на Восточной Десятой улице | Кристофер-стрит, Десятая улица, Восьмая улица, Девятая улица и Десятая улица | 6 марта 1936 г. (ныне автобус М8) |
| Нью-Йоркские железные дороги | 14-я улица Crosstown Line | Западная 23-я улица Ферри | Вильямсбург, Бруклин , ранее также паромная переправа на Гранд-стрит | Западная улица, 14-я улица и авеню А | 20 апреля 1936 года (теперь автобус M14) последняя линия NY Railways преобразована в автобусы. |
| Нью-Йоркские железные дороги | 17-я и 18-я улицы Crosstown Line | Гринвич-Виллидж , ранее паром на Кристофер-стрит | Восточная 23-я улица, паром | Юниверсити Плейс, 17-я улица, 18-я улица и авеню А. | 1913 г. |
| N / A | Линия Кристофера и 23-ей улицы | Christopher Street Ferry | Восточная 23-я улица, паром | Гринвич-стрит, Вашингтон-стрит, 14-я улица и авеню А | |
| Нью-Йоркские железные дороги | 23-я улица Crosstown Line | Западная 23-я улица Ферри | Ferry East 23rd Street или East 34th Street Ferry , ранее также Union Square | 23-я улица | 8 апреля 1936 г. (ныне автобус М23) |
| N / A | Центральный вокзал и паромная линия West 23rd Street | Западная 23-я улица Ферри | Центральный вокзал | 23-я улица и Парк-авеню | |
| Третья авеню, железная дорога | 28-я и 29-я улицы Crosstown Line | Западная 23-я улица Ферри | Восточная 34-я улица Ферри | 11-я авеню, 28-я улица, 29-я улица и Первая авеню | сдан в аренду железной дороге на Метрополитен-стрит в 1896 году; аренда отменена в 1908 году |
| Нью-Йоркские железные дороги | West 34th Street Pier Line | Западная 34-я улица Ферри | Десятая авеню | 34-я улица | |
| Нью-Йоркские железные дороги | 34-я улица Crosstown Line | Западная 42-я улица Ферри | Восточная 34-я улица Ферри | Десятая авеню и 34-я улица | 1 апреля 1936 г. (ныне автобусы М16 и М34) |
| Третья авеню, железная дорога | 42-я улица Crosstown Line | Западная 42-я улица Ферри | Ferry East 42nd Street или Лонг-Айленд-Сити, Квинс ; ранее также East 34th Street Ferry | 42-я улица и Третья авеню | 17 ноября 1946 г. (ныне автобус М42) |
| N / A | Паромная линия 42nd Street и Grand Street | Западная 42-я улица Ферри | Гранд-стрит Ферри | 42nd Street, Tenth Avenue, 34th Street, Broadway, 23rd Street, Fourth Avenue, 14th Street, Avenue A и Houston Street | |
| Нью-Йоркские железные дороги | 53-я улица Crosstown Line | Девятая авеню | Шестая авеню | 53-я улица | стала частью Бродвея и Амстердам авеню линии , Бродвей и Columbus Avenue Line и Шестой и Амстердам Авеню линии |
| Третья авеню, железная дорога | 59-я улица Crosstown Line | Десятая авеню | Первый проспект | 59-я улица | открыт Центральным парком, Северной и Восточной железной дорогой ; сдан в аренду Хьюстонской, Вест-Стрит и Паромной железной дороге Павония и Метрополитен-Кросстаунской железной дороге в 1892 году; сдан в аренду железной дороге на Метрополитен-стрит в 1893 году; аренда отменена в 1908 году; куплен Третьей авеню железной дороги как часть реорганизованной железной дороги поясной линии в 1913 году; заменены автобусами Surface Transportation Corporation 10 ноября 1946 г. |
| Нью-Йоркские железные дороги | 86-я улица Crosstown Line | Верхний Вест-Сайд | Восточная 92-я улица Ферри | 86-я улица и Йорк-авеню | Нью-Йоркская и Гарлемская железная дорога с 1920 по 1932 год; [4] Бюллетень 8 июня 1936 г. (ныне автобус M86). |
| Третья авеню, железная дорога | 110-я улица Crosstown Line | Форт-Ли-Ферри | Восточный Гарлем | 125-я улица, проспект Святого Николая и 110-я улица | |
| Нью-Йоркские железные дороги | 116-я улица Crosstown Line | Morningside Heights | Восточный Гарлем | 106-я улица, Манхэттен-авеню и 116-я улица | 1 апреля 1936 г. (ныне автобус М116) |
| Третья авеню, железная дорога | 125-я улица Crosstown Line | Форт-Ли-Ферри | Восточный Гарлем | 125-я улица | 5 августа 1941 г. (больше не отдельный автобусный маршрут; обслуживается Bx15 и M60) |
| Union Railway | 138-я улица Crosstown Line | Гарлем | Бронкс | 135-я улица и Мэдисон-авеню | 10 июля 1948 г. (ныне автобус Bx33 в Бронксе) |
| Нью-Йоркские железные дороги | 145-я улица Crosstown Line | Бродвей | Lenox Avenue | 145-я улица | Первоначально эксплуатировался железной дорогой Форт-Джордж и Одиннадцатая авеню. |
| Union Railway | 163rd Street Crosstown Line | Вашингтон Хайтс | Бронкс | 155-я улица | 27 июня 1948 г. (ныне автобус Bx6) |
| Union Railway | 167-я улица Crosstown Line | Вашингтон Хайтс | Бронкс | 181-я улица | 11 июля 1948 г. (ныне автобус Bx35) |
| Union Railway | 207-я улица Crosstown Line | Inwood | Бронкс | 207-я улица | теперь автобус Bx12 |
См. Также [ править ]
- Список трамвайных линий в Бронксе
- Список линий трамвая в Бруклине
- Список линий трамвая в Квинсе
- Список линий трамвая в Статен-Айленде
- Список систем городского трамвая в Соединенных Штатах
Ссылки [ править ]
- Веб-сайт компании Chicago Transit и Railfan: New York City Transit
- ^ "Lexington Av. Автобусы в среду" . Нью-Йорк Таймс . 22 марта 1936 г. с. 39 . Проверено 21 марта 2018 года .
- ↑ Стивен Л. Мейерс, «Потерянные трамваи Манхэттена», стр. 58
- ↑ New York Times , Delancey Line Restored , 31 января 1920 г., стр.
- ^ Мейерс, Стивен Л. (2005). Потерянные трамваи Манхэттена . Издательство Аркадия. п. 97.