Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Апрель 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Это список систем городского трамвая в Нидерландах по провинциям . Он включает в себя все трамвайные системы, прошлые и настоящие; города с текущими операционными системами и сами эти системы выделены жирным шрифтом на синем фоне. Использование символа ромба (♦) указывает, где были (или находятся) две или несколько независимых трамвайных систем, работающих одновременно в пределах одной городской зоны. Те трамвайные системы, которые работали не на стандартной колее (если она известна), указаны в столбце «Примечания».
Гелдерланд [ править ]
Имя системы и оператора | Место расположения | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Банкомат (1897–1917) GTA (1919–1922) | Апелдорн | Лошадь | 12 августа 1897 г. | 11 ноября 1917 г. | Apeldoornsche Tramweg-Maatschappij |
Бензин (бензин) | 5 июня 1919 г. | 8 октября 1922 г. | Gemeentetram Apeldoorn | ||
Банкомат (1880–1911 гг.) GETA (1911–1944 гг.) | Арнем | Лошадь | 3 мая 1880 г. | 12 июня 1912 г. | Arnhemsche Tramweg-Maatschappij |
Электрический | 21 мая 1911 г. | 17 сентября 1944 г. | Gemeente Electrische Tram Arnhem из-за Второй мировой войны (операция Market-Garden ) закрыт - заменен троллейбусом. Трамвай Heritage открылся в Нидерландском музее под открытым небом , 1996 год. | ||
HSM (1883–1910) GT (1915–1922) | Groenlo | Готовить на пару | 29 мая 1883 г. | 31 декабря 1910 г. | Hollandshe IJzeren Spoorweg-Maatschappij |
Бензин (бензин) | 6 августа 1915 г. | Октябрь 1922 г. | Groenlosche Tram | ||
Лошадь | 1917 г. | 1919 г. | Временное использование лошадей из-за отсутствия бензина | ||
НТМ (1889–1912) M&W (1912–1921) GTN (1911–1955) | Неймеген | Лошадь | 1889 г. | 1911 г. | Nijmeegsche Tramweg-Maatschappij |
Готовить на пару | 30 июня 1889 г. | 31 декабря 1921 г. | Stoomtram Maas en Waal | ||
Электрический | 4 июня 1911 г. | 20 ноября 1955 г. | Gemeentetram Nijmegen заменен троллейбусом | ||
GTZ | Залтбоммель | Лошадь | 14 марта 1910 г. | 31 августа 1923 г. | Gemeentetram Zaltbommel |
ZTM | Зютфен | Лошадь | 16 мая 1889 г. | 29 января 1904 г. | Zutphensche Tramweg-Maatschappij |
Гронинген [ править ]
Имя системы и оператора | Место расположения | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
ТГП (1880–1906) ГПЭ (1896–1929) ГТГ (1906–1949) | Гронинген | Лошадь | 13 июля 1880 г. | 27 апреля 1910 г. | Трамваи Гронингена и провинции |
Бензин (бензин) | 27 июня 1921 г. | 30 июня 1929 г. | Tramweg-Maatschappij Groningen - Paterswolde - Eelde | ||
Электрический | 1 марта 1910 г. | 12 декабря 1949 г. | Gemeente Tram Groningen Reintroduction планируется как часть плана Kolibri по улучшению общественного транспорта в регионе и городе. |
Лимбург [ править ]
Имя системы и оператора | Место расположения | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
LTM | Heerlen | Готовить на пару | ? | ? | Limburgsche Tramweg-Mij |
Электрический | 1923 г. | 14 мая 1950 г. | |||
LTM | ♦ Heerlen - Hoensbroek | Готовить на пару | ? | 1923 г. | |
Электрический | 1923 г. | ? | |||
LTM | ♦ Hoensbroek - Sittard | Электрический | 1923 г. | ? | |
LTM | ♦♦ филиал в Брюнссум | Электрический | 24 марта 1924 г. | ? | |
LTM | ♦ Херлен - Керкраде Хольц (немецкая граница) | Электрический | 18 августа 1926 г. | ? | |
LTM | ♦ филиал Valkenhuizen - Locht (немецкая граница) | Электрический | 15 мая 1928 г. | ? | |
MT | Маастрихт | Газ | 22 апреля 1896 г. | 15 октября 1902 г. | Маастрихтский трамвай |
Лошадь | 7 июня 1903 г. | 14 августа 1914 г. | Закрыт на время Первой мировой войны (военная баррикада моста через Маас ) | ||
Венло - Стейл | Лошадь | ? | ? | ||
Бензин (бензин) | ? | ? | |||
GTV | Venray | Лошадь | 15 июня 1909 г. | 30 июня 1926 г. | Gemeentetram Venray |
Северный Брабант [ править ]
Имя системы и оператора | Место расположения | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
GTM (1884–1919) BM (1901–1919) GTB (1920–1925) | Бреда | Лошадь | 25 марта 1884 г. | 30 сентября 1925 г. | Ginnekensche Tramweg-Maatschappij Tramweg-Maatschappij Breda - Mastbosch Gemeentetram Breda |
'sBH | 's-Hertogenbosch | Лошадь | 24 ноября 1881 г. | 8 октября 1918 г. | Stoomtramweg-Maatschappij 's-Bosch - Хельмонд |
Северная Голландия [ править ]
Имя системы и оператора | Место расположения | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
AT (1895–1923) АСТ (1923–1929) | Алкмар | Лошадь | Январь 1895 г. | 10 июля 1923 г. | Alkmaarsche Tramvereeniging |
Бензин (бензин) | 15 июля 1923 г. | 22 июня 1929 г. | Alkmaarsche Stadstram | ||
Трамваи в Амстердаме GVBA | Амстердам | Лошадь | 3 июня 1875 г. | 7 августа 1916 г. | Amsterdamse Omnibus Maatschappij |
Электрический | 14 августа 1900 г. | ||||
NZH | ♦ Амстердам - Эдам - Волендам | Готовить на пару | 13 декабря 1888 г. | ? | NZ Hollandsche stoomTramweg-Mij: трамвай Blauwe |
Электрический | ? | 30 сентября 1956 г. | Эдам - Волендам с: 1 декабря 1932 г. | ||
NZH | ♦♦ филиал в Пурмеренд | Готовить на пару | 22 июня 1894 г. | ? | |
Электрический | ? | 14 мая 1949 г. | |||
NZH | ♦ Амстердам - Харлем - Зандвоорт | Электрический | 3 июля 1899 г. | 31 августа 1957 г. | Первый электрический мостовой трамвай в Нидерландах. |
LBB | Берген | Лошадь | 4 августа 1907 г. | 24 июня 1909 г. | Lorriedienst Bergen aan Zee - Берген Биннен |
HSM (1882–1892) EPU (1892–1924) | Бевервейк - Вейк-ан-Зее | Готовить на пару | 25 мая 1882 г. | 30 апреля 1892 г. | До 1 мая 1898 года только летом |
Лошадь | 1 мая 1892 г. | 7 июня 1924 г. | Буфет-Maatschappij "E Pluribus Unum" | ||
D&B | Castricum | Лошадь | 30 января 1914 г. | 1920 г. | Provinciaal Ziekenhuis "Duin en Bosch" |
Электрический | 1920 г. | Июнь 1938 г. | Линия больницы nl: Provinciaal ziekenhuis (Северная Голландия) | ||
HH | Ден Хелдер | Готовить на пару | 7 июля 1896 г. | 19 августа 1917 г. | Трамвай Helder - Huisduinen Только летом, не курсирует в 1908/19 году. |
Харлем | Лошадь | 28 мая 1878 г. | 1911 г. | ||
Электрический | 1911 г. | 31 октября 1948 г. | |||
GTM | Hilversum | Лошадь | 15 мая 1887 г. | 30 сентября 1923 г. | 's-Gravelandse Tramweg-Maatschappij |
ЭТМЗ (1882) ТМЗ (1884–1889) ЭПУ (1894–1907) | Зандвоорт | Электрический | 9 июня 1882 г. | 30 сентября 1882 г. | Эта линия принадлежала Siemens & Halske и технически приравнена к трамваю Gross-Lichterfelde. |
Лошадь | 4 июля 1884 г. 10 июня 1894 г. | 22 сентября 1889 г. 31 августа 1907 г. | (Electrische) Tramweg-Maatschappij Zandvoort |
Оверэйсел [ править ]
Имя системы и оператора | Место расположения | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
ГОСМ | Девентер | Лошадь | 14 февраля 1887 г. | 30 апреля 1894 г. | Geldersch-Overijsselsche Stoomtram-Maatschappij |
ТЕТ | Enschede | Электрический | 5 июля 1908 г. | 28 февраля 1933 г. | Twentsche Electrische Tramweg-Maatschappij |
ZTM | Зволле | Лошадь | 17 июля 1885 г. | 7 августа 1919 г. | Zwolsche Tramweg-Maatschappij |
Южная Голландия [ править ]
Имя системы и оператора | Место расположения | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
TD (1879–1891) RTM (1891–1919) | Дордрехт | Лошадь | 23 ноября 1879 г. | 15 марта 1919 г. | |
LTM (Leidsche Tramway-Maatschappij 1879–1882) TTC (1882–1886) RTM (1886–1909) NZH (1909–1960) | Лейден | Лошадь | 22 ноября 1879 г. | 1911 г. | |
Электрический | 1 сентября 1911 г. | 7 октября 1960 г. | |||
NZH | ♦ Лейден - Харлем | Готовить на пару | 16 мая 1881 г. | ? | |
Электрический | ? | 2 января 1949 г. | NZ Holland Tram = "Синий трамвай" | ||
NZH | ♦ Лейден - Нордвейк-ан-Зее | Паровая тяга | 21 июня 1885 г. | 7 октября 1960 г. | |
NZH | Катвейк | Готовить на пару | 4 июня 1881 г. | 7 октября 1960 г. | Начинался как RSTM между Катвейк-ан-Зее и Рейнсбургом, позже расширен NZHTM до Лейдена («синий трамвай»). Традиционный узкоколейный паровой трамвай обслуживает SVM с 1973 года. |
GTO | Oudewater | Лошадь | 7 августа 1906 г. | ? | |
Бензин (бензин) | 1924 г. | Март 1931 г. | В 1970 году Аудеуотер отправился из Южной Голландии (Зюйд-Голландия) в Утрехт. | ||
Трамваи в Роттердаме RTM (1886-1968) RETM (1904-1927) RET (с 1927) | Роттердам | Лошадь | 1 июня 1879 г. | 18 мая 1925 г. | |
Готовить на пару | 9 апреля 1881 г. | 16 декабря 1924 г. | |||
Бензин (бензин) | 19 мая 1924 г. | 25 октября 1968 г. | |||
Электрический | 18 сентября 1905 г. | См. Также: RandstadRail . | |||
STM (Schiedamse Tramweg Maatschappij) | Schiedam | Лошадь | 19 сентября 1902 г. | Январь 1918 г. | |
Трамваи в Гааге HTM | Гаага = ♦ Ден Хааг - Схевенинген | Лошадь | 25 июня 1864 г. | 1907 г. | |
Готовить на пару | 1 июля 1879 г. | 1924 г. | |||
Аккумулятор со свинцово-кислотным аккумулятором | 2 августа 1890 г. | 1904 г. | Один из первых электромобилей в мире | ||
Электрический | 6 августа 1904 г. | Первый сегмент « Семиметро » : RandstadRail открылся в 2006 году. | |||
Трамваи в Гааге HTM | ♦ Ден Хааг - Делфт | Лошадь | 24 июня 1866 г. | 1887 г. | |
Готовить на пару | 1887 г. | 1924 г. | |||
Электрический | 1924 г. | филиал в Ворбург , открыт в 1934 году. | |||
NZH | ♦ Ден Хааг - Ворбург - Лейден | Готовить на пару | 1881 г. | 1924 г. | |
Электрический | 25 января 1924 г. | 9 ноября 1961 г. | Синий трамвай ( Blauwe Tram ) | ||
HTM | ♦ Ден Хааг - Вассенаар - Лейден | Электрический | 3 июня 1923 г. | 9 ноября 1961 г. | Желтый трамвай ( Gele Tram ) |
Утрехт [ править ]
Имя системы и оператора | Место расположения | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Банкомат | Амерсфорт | Лошадь | 1 августа 1901 г. | 13 января 1917 г. | Amersfoortsche Tramweg-Maatschappij |
СП (1895–1918) ГТС (1918–1923) | Соест - Баарн | Лошадь | 1 июня 1895 г. | 30 сентября 1922 г. | Soester Paardentramweg |
Бензин (бензин) | 1 октября 1922 г. | 18 мая 1924 г. | Gemeente-Trambedrijf Soest | ||
UTM | Утрехт | Лошадь | 3 июля 1889 г. | 14 сентября 1907 г. | Утрехче-Трамвай-Маатшаппий |
ГТУ | Утрехт | Электрический | 20 июня 1906 г. | 15 января 1939 г. | Gemeentetram Utrecht |
НБМ | ♦ Утрехт - Де Билт - Зейст | Лошадь | 29 апреля 1879 г. | 1909 (?) | Первоначальный сегмент, открытый в 1879 году, не распространялся на Зейст. |
Электрический | 1909 г. | 2 мая 1949 г. | Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij ( NBM ) | ||
НБМ | ♦ Амерсфорт - Зейст - Дриберген - Ренен - Арнем | Лошадь | 1882 г. | ? | Зейст - Дриберген . |
Готовить на пару | 1883 г. | 1931 г. | (Зейст -) Дриберген - Дорн - Амеронген . Расширенный Эльст - Ренен - Вагенинген - Остербеек - Арнем в 1884 - 1887 годах. Зейст - Хьюистер Хайде - Амерсфорт открыт в 1910 году. Филиал, Дорн - Вейк бий Дуурстеде , открыт в 1885 году, закрыт в 1931 году, не электрифицирован. | ||
Бензин (бензин) | 1910 г. | 1931 (?) | |||
Электрический | 1911 г. | 2 мая 1949 г. | Зейст - Дриберген электрифицирован в 1911 году. Ренен - Арнем электрифицирован в 1922 году. Остатки Амерсфорт - Зейст - Ренен - Арнем электрифицированы в 1924 году. Ренен - Арнем закрыт в 1937 году. Остальные закрыты в 1949 году, последним действующим участком был Амерсфорт - Зейст - Дорн. | ||
Utrecht sneltram | ♦ Утрехт - Ньювегейн - Эйссельштайн | Электрический | 17 декабря 1983 г. | Управляется Qbuzz с 2011 года. [1] | |
Утрехт - Фрисвейк | Готовить на пару | 1882 г. | ? | ||
Лошадь | 1893 г. | 1929 г. | |||
Бензин (бензин) | 1923 г. | 1929 г. |
Зеландия [ править ]
Имя системы и оператора | Место расположения | Тип тяги | Дата, с) | Дата (до) | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Флиссинген - Мидделбург | Готовить на пару | 1885 г. | 1910 г. | ||
Электрический | 1910 г. | 1944 г. |
См. Также [ править ]
- Список систем городского трамвая в Европе
- Список трамвайных и легкорельсовых транспортных систем
- Список систем метро
- Список троллейбусных систем
Ссылки [ править ]
- ^ "Qbuzz выигрывает концессию Utrecht sneltram" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 26 октября 2010 . Проверено 4 января 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Библиография [ править ]
- Книги, периодические издания и внешние ссылки