Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ветры Средиземного моря

В Lodos является сильным юго-западным ветром , который может преобладать эпизодический в Эгейском море и Мраморном море , а также средиземноморского побережье Турции круглого года; он часто поднимается в открытом море и может давать сильные западные шквалы . Слово лодос по- турецки , происходит от греческого слова « Notus » и первоначально означает «южный ветер».

Преобладающее ветровое поверхностное течение Эгейского моря - с северо-запада на юго-восток, но примерно двадцать раз в год ветер смещается на юг, продвигаясь со Средиземного моря в сторону Черного моря. Если это будет продолжаться достаточно долго, поверхностное течение также изменится на противоположное, создавая опасные условия для моряков. Когда дует Лодос, ветры в Турецком проливе начинают меняться в ранние утренние часы. Лодос также влияет на течения Черного моря.

Они наиболее сильны днем ​​и часто стихают ночью, но иногда ветры лодоса длятся несколько дней без перерыва. Подобные ветры дуют в прибрежных районах Адриатического и Ионического морей. Ветры Лодоса опасны для моряков, потому что они возникают в ясную погоду без предупреждения и могут дуть в 9-10 баллов по шкале Бофорта . Большинство судов не могут ходить в таких условиях.

Лодос приносит ветер и волны с юга с октября по апрель, а пик сезона приходится на декабрь. Наряду с теплыми водами с юга, лодос также приносит африканскую пыль из пустыни Сахара , которая содержит много минералов, таких как сульфаты, железо, цинк и другие полезные для растений минералы. Если лодос сохраняется более суток, эта богатая минералами пыль вызывает головные боли, бронхит и другие респираторные заболевания. [ необходима цитата ]

Во время сильных ветров лодосов, особенно в декабре, большие суда предостерегают от пересечения пролива Босфор, и иногда пролив закрывается для всех морских судов из-за смещения лодок с нанесенными на карту поверхностными течениями. Суда наиболее уязвимы для этих изменчивых течений, если им не хватает скорости или если у них отказывает двигатель. В этом случае единственным способом остановить судно будет стоять на якоре, но у Босфора недостаточно расстояния для такой меры, и катастрофа становится неизбежной.

См. Также [ править ]

Внешние ссылки [ править ]