Программа долгосрочных характеристик дорожного покрытия , известная как LTPP , представляет собой исследовательский проект, поддерживаемый Федеральным управлением автомобильных дорог (FHWA), по сбору и анализу данных о дорожном покрытии в США и Канаде. В настоящее время LTPP имеет самую большую базу данных о дорожных характеристиках . [1] [2]
История [ править ]
Программа LTPP была инициирована Транспортным исследовательским советом (TRB) Национального исследовательского совета (NRC) в начале 1980-х годов. Программа спонсировалась FHWA в сотрудничестве с Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO). Программа была сосредоточена на изучении разрушения национальной системы инфраструктуры автомобильных дорог и мостов. В начале 1980-х годов TRB и NRC предложили начать «Программу стратегических исследований автомобильных дорог (SHRP)», чтобы сосредоточить внимание на исследованиях и разработках, которые в значительной степени способствовали бы совершенствованию дорожного транспорта. Позже, в 1986 году, подробные программы были опубликованы под названием «Стратегическая программа исследований автомобильных дорог - планы исследований».
Программа LTPP собирает данные о действующих дорогах и анализирует их в соответствии с планом SHRP. LTPP стремится понять возможные причины плохой или хорошей работы дорожных покрытий. Следовательно, изучается влияние различных параметров, таких как погода, мероприятия по техническому обслуживанию, материалы и трафик, на производительность. Данные собираются своевременно, а затем анализируются для понимания и прогнозирования характеристик дорог. Стоит отметить, что программа LTPP была передана из SHRP в FHWA в 1992 году для продолжения работы.
База данных [ править ]
Данные LTPP собирают четыре региональных подрядчика. Новые данные регулярно загружаются на онлайн-платформу каждые шесть месяцев. Количество тестовых участков дорожного покрытия, контролируемых в программе LTPP, составляет более 2500. Эти участки покрытия состоят из асфальта и портландцементного бетона . Участки дороги проходят через разные штаты и провинции США и Канады.
Конкурс анализа данных [ править ]
LTPP проводит ежегодный международный конкурс по анализу данных в сотрудничестве с ASCE . Предполагается, что участники будут использовать данные LTPP. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ Nehme, Жан (14 июля 2017). «О длительной эксплуатации дорожного покрытия» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 22 октября 2017 года .
- ^ Рааб, Роберт (nd). «Долгосрочные исследования характеристик дорожного покрытия» . Совет по транспортным исследованиям . Проверено 22 октября 2017 года .
- ^ Nehme, Жан (29 сентября 2016). «Международный конкурс анализа данных LTPP» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 22 октября 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
