Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Лоттштеттен - муниципалитет в районе Вальдсхут в земле Баден-Вюртемберг в Германии .

История [ править ]

В 1806 году Лоттштеттен стал частью Бадена .

С 1840 по 1935 год территория Лоттштеттена вместе с Альтенбургом, Йестеттеном и тем, что тогда называлось Деттигхофеном , была частью региона, образовавшего запретную таможенную зону, и не входила в состав таможенной зоны Германии. Жители смогли предложить свою продукцию остальной Германии, а также Швейцарии. Эта ситуация привела к более высокому уровню жизни и благосостоянию по сравнению с остальной Германией.

География [ править ]

Лоттштеттен с трех сторон окружен международной и таможенной границей со Швейцарией . К западу, югу и востоку от деревни находится Рейн и территория Швейцарии. Автомобильные пограничные переходы со Швейцарией расположены рядом с Лоттштеттеном и Рафцем в кантоне Цюрих , с Зольгеном, входящим в состав Рафца, и переходом Нэк-Ишлег в муниципалитете Рюдлинген , кантон Шаффхаузен .

Lottstetten в районе Вальдсхут
Ратуша Лоттштеттена (Rathaus)
Зона таможенного отчуждения (1840–1935)

Транспорт [ править ]

Железная дорога [ править ]

Железнодорожная станция Lottstetten расположена на пересечении границы Швейцарской федеральной железной дороги Эглизау-Нойхаузен и обслуживается Цюрихской линией городской железной дороги S9 . Lottstetten - одна из двух швейцарских станций, полностью расположенных на территории Германии, вторая - Jestetten . До декабря 2010 года работала третья станция, а именно Альтенбург-Райнау , расположенная в Альтенбурге , часть Йештеттена , недалеко от границы с Нойхаузен-ам-Райнфаль , Швейцария, однако, несмотря на протесты немецких властей, станция была закрыта швейцарскими властями из-за малому количеству пассажиров. [2][3] [4]

Ни одна из линий, идущих в Лоттштеттен или через него, не имеет прямого железнодорожного сообщения с немецкой железнодорожной сетью.

Станция является пограничной и поэтому находится в тарифных зонах местного транспорта как в Германии, так и в Швейцарии.

Поезда, проходящие через Лотштеттен без остановки в любой из станций на линии в Германии, не распространяются какие - либо таможенных формальностей или ограничений , либо страны, несмотря на поезда и пассажиров технически покидающих швейцарской таможенной зоны , входящих в таможенную зону Европейского союза и снова въезжаем на таможенную территорию Швейцарии Соглашение в этом отношении было заключено между двумя странами и стало законом в 1936 году [5].

Паром [ править ]

В летние месяцы курсирует небольшой паром по Рейну, соединяющий Нак, деревушку Лоттштеттен, с Элликон-на-Рейне, частью Мартален , в соседней Швейцарии. [6] [7] Паромное сообщение существует еще в 1500 году. Текущее сообщение работает с 1905 года, однако, когда разразилась Вторая мировая война, Швейцария закрыла границу, и паромное сообщение не работало в течение война. До 1972 года на швейцарском берегу реки находился таможенный пункт. Сегодня паром все еще может использоваться швейцарскими таможенниками. [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Bevölkerung nach Nationalität und Geschlecht am 31. Dezember 2019" . Statistisches Landesamt Baden-Württemberg (на немецком языке). Сентябрь 2020 г.
  2. ^ https://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/region/ab-sonntag-brausen-die-zuege-hier-vorbei/story/27217474
  3. ^ https://www.spd-wehr.de/meldungen/bahnhalt-in-altenburg-muss-bestehen-bleiben/
  4. ^ https://www.nzz.ch/abgesang_auf_ein_bahnkuriosum-1.7846892?reduced=true
  5. ^ https://fedlex.data.admin.ch/filestore/fedlex.data.admin.ch/eli/cc/52/83_83_711/19851007/de/pdf-a/fedlex-data-admin-ch-eli-cc -52-83_83_711-19851007-de-pdf-a.pdf
  6. ^ https://www.lottstetten.de/pb/852588.html
  7. ^ https://www.suedkurier.de/region/hochrhein/jestetten/Rheinfaehre-zwischen-Ellikon-und-Nack-wieder-fahrtauglich;art372613,9196377
  8. ^ Schweizerisch-deutsches Abkommen über Durchgangsrechte, abgeschlossen am 5 февраля 1958 г. ( SR 0.631.256.913.65)