Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ЛуАЗ ( украинский : ЛуАЗ , сокращение от «Луцький автомобильный завод» , Луцкий автомобильный завод ; Луцкий автомобильный завод ) - украинский производитель автомобилей в городе Луцк, построенном в Советском Союзе . С 2009 года известен как Сборочный завод №1 «Богдан Моторс» .

История [ править ]

Завод был основан в 1951 году и назывался ЛАРЗ ( Луцкий авторемонтный завод , Луцкий авторемонтный завод), а с 1955 года - ЛуМЗ ( Луцкий машиностроительный завод , Луцкий машиностроительный завод). [1] Первой продукцией этого относительно небольшого завода, помимо ремонта грузовиков, были передвижные ремонтные мастерские и кузова-рефрижераторы на шасси Москвич , ЗИЛ и УАЗ . [2]

Его первая оригинальная разработка - прочный и простой внедорожник ЛуАЗ-967 для Красной Армии . [3] Он возник после Корейской войны , когда Советы увидели потребность в небольших внедорожниках, сопоставимых с американскими джипами , в дополнение к слишком большим и тяжелым ГАЗ-69, которые тогда находились на вооружении. [4] Разработанный в НАМИ (Национальный автомобильный институт) прототип, известный как НАМИ 049 , был завершен в 1958 году. [5]

Гражданская продукция ЛуАЗа имела такую ​​репутацию низкого качества, «какое-то время ЛуАЗ был единственным автомобилем, который можно было купить с полки советскими автомобилистами». [6]

Слияния и поглощения [ править ]

Аббревиатура ЛуАЗ существует с 1967 года. Когда-то компания входила в холдинг « АвтоЗАЗ» , а теперь входит в группу « Богдан» , которая также контролирует производство автобусов в Черкассах .

В 2005 году ЛуАЗ начал сборку автомобилей Hyundai и Kia из комплектов, а в 2006 году планируется дальнейшее расширение производства.

Последние события [ править ]

Основная программа расширения планируются, что будет видеть строительство нового автомобиля завода в Черкассах , включая новый покрасочный цех, с запланированной ежегодной сборкой около 60 тысяч Лада и 60000 Hyundais и Kias от производства автомобилей 2007 Passenger будет переведено из Лутс k в Черкассы, а производство автобусов переместится в Луцк.

Инциденты [ править ]

С 1984 по 2002 год из-за неисправности выхлопных систем погибло 67 человек. [ необходима цитата ] По-видимому, токсичный угарный газ попал в кабину через вентиляционные отверстия и задушил пассажиров.

Автомобили ЛуАЗа славятся низкими рейтингами в краш-тестах. В результате бесчисленное количество людей было выброшено из этих транспортных средств в результате несчастных случаев. Ремни безопасности не стали дополнительными до 2006 модельного года.

Транспорт [ править ]

  • ЛуАЗ 967 четырехколесная амфибия (1961-1989)
  • ЛуАЗ 969В «Волынь» (1967–72)
  • ЛуАЗ 969 «Волынь» (1971-1975)
    • ЛуАЗ 969А "Волынь" (1975-1979)
    • ЛуАЗ 969М «Волынь» с двигателем Запорожец 40 л.с. (1979-1996 гг.)
  • Опытный образец амфибии ЛуАЗ 970 6х4 (середина 1980-х)
  • ЛуАЗ 1301 несколько прототипов постройки (1984, 1990, 2002)
    • ЛуАЗ 13019 - шестиколесный пикап, версия прототипа 1301 (1990 г.)
  • ЛуАЗ 1302 «Волынь» модернизированный вариант 969М с двигателем Таврия мощностью 53 л.с. (1992-2002 гг.)
    • ЛуАЗ 13021 "Волынь" пикап версия 1302 (1991-1998 гг.)
  • ЛуАЗ 1901 "Геолог" прототип-амфибия 6х6 (1999 г.)
  • ЛуАЗ 2403 аэропортовый тягач (1979-1992)
  • Прототип ЛуАЗ (1988 г.)

Галерея [ править ]

  • ЛуАЗ 967М

  • ЛуАЗ 969

  • ЛуАЗ 969М

  • ЛуАЗ 1302

  • ЛуАЗ 1302

См. Также [ править ]

  • Система нумерации моделей автомобилей в СССР и России

Ссылки [ править ]

  1. ^ Томпсон, Энди. Автомобили Советского Союза (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), стр.93.
  2. ^ Томпсон, с.93.
  3. ^ Томпсон, с.93.
  4. ^ Томпсон, с.93.
  5. ^ Томпсон, с.93.
  6. ^ Томпсон, с.93.
  • Украина Lada Assembler ЛуАЗ добавляет Hyundai, Kia Петера Хомола, Wards Auto, 8 ноября 2005 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • (на французском) Реставрация ЛуАЗ-Амфиб
  • (на украинском языке) Официальный сайт
  • (на немецком языке) ЛуАЗ-фан-сайт
  • (на русском языке) ЛуАЗ-фан-сайт
  • ЛуАЗ на сайте Autosoviet