Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с БТР M113 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
«M113» перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см M113 (значения) .

Бронетранспортер М113
Союзный дух I 150126-A-LO967-001.jpg
M113-OSV армии США 1-го батальона 4-го пехотного полка обеспечивает наблюдение во время проведения разведывательных операций во время учений Allied Spirit в Объединенном центре многонациональной готовности в Хоэнфельсе, Бавария, в 2015 году.
ТипБронетранспортер
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
В сервисе1960 – настоящее время
ИспользованСм. Операторы
Войны
История производства
Нет  построено≈80 000 (все варианты) [2]
ВариантыМногочисленные, см. Текст
Характеристики
Масса12,3 тонны (13,6 коротких тонн ; 12,1 длинных тонн )
Длина4,863 метра (15 футов 11,5 дюйма)
Ширина2,686 метра (8 футов 9,7 дюйма)
Высота2,5 метра (8 футов 2 дюйма)
Экипаж2
Пассажиры11 пассажиров
Броня5083 Алюминиевый сплав 28–44 миллиметра (1,1–1,7 дюйма) [3] [4] [5]
Основное
вооружение
Пулемет М2 Браунинг
Вторичное
вооружение
варьируется (см. текст)
ДвигательDetroit Diesel 6V53T, 6-цилиндровый дизельный двигатель
275 л.с. (205 кВт)
Мощность / вес22,36 л.с. / тонна
Приостановкаторсион, 5 опорных катков
Рабочий
диапазон
480 км (300 миль)
Максимальная скорость 67,6 км / ч (42,0 миль / ч), 5,8 км / ч (3,6 миль / ч) плавание

М113 является полностью гусеничный бронетранспортер (APC) , который был разработан и изготовлен с помощью машинного оборудования и Chemical Corporation Food (FMC). M113 был отправлен в армию Соединенных Штатов в Европе для замены бронетранспортеров M59 с 1961 года. M113 был впервые использован в бою в апреле 1962 года после того, как Соединенные Штаты предоставили южновьетнамской армии (ARVN) тяжелое вооружение, такое как M113, под военное командование помощи, Вьетнам (MACV) программа. В конце концов, M113 стал самым широко используемым бронетранспортером армии США во время войны во Вьетнаме.и использовался для прорыва через густые заросли посреди джунглей для атаки и захвата позиций противника. Он был широко известен как «БТР» или «ACAV» ( бронекавалерийская штурмовая машина) в союзных войсках. [6]

M113 была первой боевой машиной с алюминиевым корпусом, запущенной в серийное производство. Его алюминиевая броня была намного легче, чем предыдущие аналогичные машины, ее толщина была достаточно толстой, чтобы защитить экипаж и пассажиров от огня из стрелкового оружия, но при этом она была достаточно легкой, чтобы ее можно было перевозить по воздуху и иметь среднюю амфибию.

В армии США серия M113 уже давно заменена в качестве боевых машин на передовой на M2 и M3 Bradleys , но большое их количество по-прежнему используется в вспомогательных ролях, таких как бронированная машина скорой помощи, минометов, инженерная машина и командирская машина. Боевые группы тяжелых бригад армии США оснащены примерно 6000 M113 и 4000 Bradleys.

Универсальность M113 породила широкий спектр адаптаций, которые используются во всем мире и в США. В совокупности эти варианты в настоящее время составляют около половины бронетехники армии США. На сегодняшний день, по оценкам, более 80 000 M113 всех типов были произведены и используются более чем в 50 странах мира, что делает их одной из наиболее широко используемых боевых бронированных машин всех времен. [7] В десятке лучших по версии Military Channel M113 назван самой значительной пехотной машиной в истории. [8]

Армия США планировала, но не смогла вывести семейство машин M113 на вооружение к 2018 году с помощью программы GCV Infantry Fighting Vehicle , [9] теперь же M113 планируется заменить программой Armored Multi-Purpose Vehicle (AMPV). [10] Тысячи M113s продолжают видеть боевую службу в Армии обороны Израиля , несмотря на то, как в 2014 году IDF стремится постепенно заменить многие из его 6000 M113s с Namer АРС . [11]

Развитие [ править ]

Предложение FMC T113
Предложение FMC T117

M113 был разработан Food Machinery and Chemical Corporation (FMC), которая производила более ранние бронетранспортеры M59 и M75 . M113 очень похож на обе эти более ранние машины. M75 был слишком тяжелым и дорогим, чтобы его можно было использовать, поскольку его вес не позволял использовать его на амфибиях и перевозить по воздуху. Облегченный M59 решал обе эти проблемы, но в итоге имел слишком мало брони и был ненадежным в результате усилий по снижению его стоимости.

Армия искала машину, сочетающую в себе лучшие черты обеих конструкций, "семейство бортовых бронированных многоцелевых машин" (AAM-PVF) [12] универсальных боевых бронированных машин повышенной проходимости. В конце 1950-х годов FMC работала с Kaiser Aluminium and Chemical Co. над разработкой подходящей алюминиевой брони. Было известно, что с использованием этой брони можно создать машину, которая обеспечит защиту M75 и малый вес и подвижность M59.

FMC ответил двумя предложениями; два варианта алюминиевого Т113 - более толстый и более тонкобронированный, а также аналогичный, но в основном стальной Т117. Версия T113 с толстой броней - по сути, прототип M113 - была выбрана потому, что она весила меньше, чем ее стальной конкурент, при этом предлагая такой же уровень защиты. Улучшенная конструкция T113, T113E1, была принята на вооружение армии США в 1960 году как «M113». Дизельный прототип T113E2 был запущен в производство в 1964 году как M113A1 и быстро вытеснил M113 с бензиновым двигателем. [13] В 1994 году FMC передала производство M113 своему недавно образованному оборонному подразделению United Defense . Затем в 2005 году компания United Defense была приобретена BAE Systems .

Солдаты армии США спешиваются с бронетранспортера M113 во время учений в сентябре 1985 года.

M113 был разработан для обеспечения живучести и надежности легкой гусеничной машины, которую можно поднимать и сбрасывать с воздуха с помощью транспортных самолетов C-130 и C-141 . Первоначальная концепция заключалась в том, что машина будет использоваться исключительно для транспортировки, выводя войска вперед под броней, а затем заставляя их спешиваться для боя, после чего M113 будет отступать в тыл. Поступивший на вооружение армии США в 1960 году, M113 требовал всего двух членов экипажа, водителя и командира, и в нем находилось 11 пассажиров. Его основным вооружением был единственный пулемет M2 Browning калибра 0,50 (12,7 мм), которым управлял командир.

30 марта 1962 года первая партия из 32 M113 прибыла во Вьетнам и была отправлена ​​в две мотострелковые роты Армии Республики Вьетнам (ARVN), каждая из которых была оснащена 15 БТРами. [14] 11 июня 1962 года две механизированные части были введены в строй впервые. [15] Во время битвы при Ап-Баке в январе 1963 года, по крайней мере, четырнадцать из открытых стрелков калибра .50 на борту M113 были убиты в бою, что потребовало внесения изменений для повышения выживаемости экипажа. [16]Самодельные щиты, сделанные из металла, извлеченного из корпусов затонувших кораблей, вскоре были прикреплены к авианосцам, обеспечив лучшую защиту. Однако было обнаружено, что этот материал может быть пробит огнем из стрелкового оружия, поэтому последующие щиты были построены из списанных бронированных машин. [17]

80-е артиллерийское подразделение ARVN в Южном Вьетнаме развило идею щита и приступило к проектированию оружейных щитов общего назначения для M113. [17] Эти щиты стали предшественниками стандартного варианта бронекавалерийской штурмовой машины (или ACAV) и были выпущены для всех механизированных подразделений ARVN в начале 1960-х годов. ARVN модифицировали M113, чтобы они работали как « легкие плавающие танки » [18], а не как боевые такси, как предполагали американские конструкторы. Вместо бронетранспортера АРВН использовала перевозимую пехоту в качестве дополнительных «разборных солдат» в «негабаритном танковом бригаде». [18]Эти наборы "ACAV" в конечном итоге были адаптированы для M113 армии США с приходом в 1965 году обычных вооруженных сил. Машины продолжали работать в качестве легкого танка и разведывательной машины, а не в том виде, в каком они были спроектированы для театра военных действий. Тем не менее, M113 мог перевозить внутри 11 пехотинцев, а управлять им могли двое членов экипажа.

Интерьер M113 в Музее американского бронетанкового фонда в Данвилле, штат Вирджиния, июль 2006 г.

Армия США, отругав южновьетнамцев за пренебрежение боевой доктриной, выступила со своей собственной версией ACAV. Этот более или менее стандартизированный комплект ACAV включал щиты и круглую башню для пулемета M2 калибра .50 в позиции командира гусеницы (TC), два пулемета M60 со щитами для левого и правого задних положений, а также «бронежилет». - стальная броня, прикрепленная болтами к передней нижней части, простирающаяся от 1/2 до 2/3 пути к нижней задней части M113. Два задних пулеметчика могли вести огонь, стоя внутри прямоугольного открытого грузового люка. Это превратило M113 в боевую машину, но машина по-прежнему страдала из-за своей легкобронированной конфигурации, которая никогда не предназначалась для такой роли.Канада также приняла комплекты ACAV при использовании M113A2 во время миротворческих операций на Балканах в 1990-х годах.

С целью повышения боеспособности конных войск в 1960-х годах был проведен ряд экспериментов по проекту MICV-65 , целью которого было создание настоящей боевой машины пехоты, а не бронетранспортера. Тихоокеанский автомобильный и литейный заводвошел в стальной бронированный XM701, но он оказался слишком медленным и слишком тяжелым, чтобы быть аэромобильным, даже в C-141. FMC представил XM734, который в основном был ACAV M113, но в то время как M113 размещал солдат лицом внутрь на скамьях вдоль стен, XM734 помещал их лицом наружу на центральную скамью. С каждой стороны были добавлены четыре порта для орудий и обзорные блоки, чтобы сидящие солдаты могли вести огонь даже под укрытием. Хотя ни XM701, ни XM734 не были сочтены целесообразными для производства, FMC продолжила разработку их версии как усовершенствованной боевой машины пехоты (AIFV) XM765. В 1970-х годах AIFV был продан ряду сторонних пользователей, включая Нидерланды, Филиппины и Бельгию.

Модификации [ править ]

ВВС США M113 в Joint Base Баладе , Ирак в ноябре 2008 года автомобиль был частью непосредственных сил реагирования на 532 - м Экспедиционных сил безопасности эскадрильи (МАФ) и оснащен пластинчатой бронью и M2 Browning

Модифицированные версии комплектов ACAV для Вьетнамской войны были отправлены в Ирак (ранее называвшийся "Юго-Западная Азия" в вооруженных силах США) для оснащения стандартных M113, все еще находящихся на вооружении. Круглые орудийные щиты калибра .50 были изменены, а задние левые и правые орудийные посты были удалены для обслуживания в этом регионе. Некоторые из этих модифицированных автомобилей использовались для сопровождения конвоев.

M113 имеет относительно легкую броню, но ее можно дополнить стальными пластинами для улучшения баллистической защиты. Также можно добавить реактивную броню и предкрылковую броню для защиты от реактивных гранат . Оконные щиты, разработанные оружейником в Ираке, напоминают модификации автомобилей ACAV, столь эффективные в Юго-Восточной Азии (война во Вьетнаме).

Ленточные гусеницы из резины используются канадскими и другими силами, чтобы обеспечить скрытную работу, меньшее повреждение дорог с твердым покрытием, более высокую скорость, меньшее обслуживание, доступ к местности, где работа колесных транспортных средств непрактична, а также меньшее сопротивление вибрации и качению. [19]

Большинство из 13 000 M113, которые все еще находятся на вооружении армии США, были модернизированы до варианта A3. Текущий парк M113 армии США включает в себя сочетание вариантов M113A2 и A3, а также других производных, оснащенных самым последним пакетом RISE (повышение надежности для выбранного оборудования). Стандартный пакет RISE включает модернизированную силовую установку (двигатель с турбонаддувом и новую трансмиссию), значительно улучшенные органы управления водителем (новые тормоза с усилителем и обычное рулевое управление), внешние топливные баки и генератор на 200 А с четырьмя батареями. Дополнительные улучшения A3 включают включение противоскольных вкладышей и возможность установки внешней брони.

За M113A3 / BMP-2 следует M113A3 / MBT во время демонстрации в Национальном учебном центре Fort Irwin.

Планируется, что в будущем парк M113A3 будет включать ряд машин, которые будут иметь высокоскоростные цифровые сети и системы передачи данных. Программа оцифровки M113A3 включает применение аппликационного оборудования, программного обеспечения и установочных комплектов и размещение их в поле зрения M113.

M113 также был принят на вооружение для замены стареющего парка визуально модифицированных M551 , используемых для моделирования боевых машин российского производства в Национальном учебном центре армии США в Форт-Ирвине, Калифорния, а также M60A3, ранее размещавшихся в Учебном центре боевых маневров возле Хохенфельса. , Германия. Эти M113, как и M551, которые они заменили, также были модифицированы, чтобы напоминать вражеские танки и БТР, такие как Т-80 и БМП-2 . Одним из преимуществ использования M113 для моделирования последнего является то, что отряд пехоты теперь может ездить внутри моделируемой БМП, а не в грузовике, сопровождающем танк, маскируясь под него, как это часто было с M551.

В марте 2007 года группа солдат армии США сидит на заднем трапе M113, готовясь к разведывательной миссии на передовой оперативной базе Калсу, Ирак.

Псевдонимы [ править ]

За прошедшие годы M113 получил множество прозвищ. Армия Южного Вьетнама ( АРВН ) назвала его «зеленым драконом». [20] Войска Соединенных Штатов имели тенденцию называть M113 просто «113» (произносится как «один-один-три»), «гусеница» [21] или «ACAV». [ необходима цитата ] Армия обороны Израиля использует M113 во многих различных вариантах, все они разработаны в Израиле, и дали каждому из них официальные названия, от базового «Bardelas» ( букв. Cheetah ) до «Nagmash» (эквивалент аббревиатуры на иврите к «БТР»), «Нагман» и «Касман» для городских боев до «Зельды».и "Zelda 2", которые оснащены ERA- люксами.[22] Австралийская армия называет свои M113A1 «ковшами», «кустарниковые такси» [23] и модифицированные M113A1 с 76-миллиметровыми башнями как «звери». Немецкая армия имеет различные прозвища, в зависимости от местоположения и рода войск, в том числе «слоновий башмак» [24], «танковый клин» [25] и «ванна». В армии Испании известен как «TOA», аббревиатура от Transporte Oruga Acorazado, что в переводе с испанского означает бронированный гусеничный носитель.

Дизайн [ править ]

Австралийский M113A1 с башней Cadillac Gage T50, оснащенный спаренными пулеметами M1919 Browning и M2 Browning QCB .

Вооружение [ править ]

Базовый бронетранспортер M113 может быть оснащен рядом систем вооружения. Чаще всего подходит одиночный пулемет М2 .50 калибра. Однако на установку может быть установлен 40-мм автоматический гранатомет Mk 19 . Ряд противотанковых средств мог быть установлен на стандартный вариант: армия США разработала комплекты, позволяющие использовать M47 Dragon и BGM-71 TOW.к установке противотанковых ракетных комплексов. В случае с M47, система стыковалась с существующей пулеметной установкой без необходимости снимать пулемет. Это позволяло командиру использовать оба оружия. Доступен большой набор турелей и фиксированных креплений для установки осколочно-фугасных орудий от 20 до 105 мм на серии M113, что делает их функциями штурмовых орудий и огневой поддержки; при этом во многих случаях внутри еще оставалось место для переноски пеших или кавалерийских разведчиков.

Броня [ править ]

M113 изготовлен из 5083 авиационного алюминиевого сплава . Алюминиевый сплав довольно прочен, но для эквивалентного уровня защиты он по-прежнему требует толщины стали почти в три раза [26], что означает, что он был разработан только для общей защиты 7,62 мм и защиты от осколков. [27] [28] На M113A3 также можно было установить накладную броню, обеспечивающую защиту от 14,5-мм угроз и наземных мин. [4] Для сравнения, современный БТР, такой как « Страйкер», имеет комплексную 7,62-миллиметровую бронебойную защиту, плюс 14,5-миллиметровую защиту спереди, по бокам и сзади, а также защиту от противопехотных мин. [29]

Мобильность [ править ]

Бразильский M113 во время симуляции амфибии

Его вес позволяет использовать относительно небольшой двигатель, двухтактный дизельный двигатель Detroit 6V53 V6 объемом 318 кубических дюймов (5210 куб. См) [30] с трехступенчатой автоматической коробкой передач Allison TX-100-1 . Это позволяет транспортному средству перевозить большую полезную нагрузку по пересеченной местности и перевозиться самолетами с неподвижным и винтокрылым крылом. M113 оригинального производства могут плавать без разворачивания защитной шторки, используя только переднюю триммерную лопатку; они двигаются по воде своими следами.

История операций [ править ]

Вьетнам [ править ]

Общевойсковая операция во Вьетнаме. M113 расчищают путь через густые заросли, а пехота следует за ними.
Взвод 4,2-дюймовых минометов D / 16 Armor, 173-й десантник, выполнял огневую задачу в рамках операции Waco во Вьетнаме.

Вьетнамская война была первой боевой возможностью для «механизированной» пехоты, технически нового типа пехоты, уходящего корнями в бронетанковую пехоту времен Второй мировой войны , которая теперь использует бронетранспортер M113. Кроме того, эскадрильи бронекавалерии во Вьетнаме состояли в основном из M113 после замены предполагаемых M114 в различных ролях, а бронетанковые батальоны содержали M113 в составе своих штабных рот, таких как отдел обслуживания, медицинский отдел, отдел эвакуации автомобилей, отдел минометов и т. Д. и разведывательный (разведывательный) отдел. Механизированная пехота армии СШАподразделения во Вьетнаме были полностью оснащены БТР / ACAV M113, которые состояли из одной штабной роты и трех линейных рот, обычно с утвержденной численностью примерно 900 человек. Десять мотопехотных батальонов США были переброшены во Вьетнам с 1965 г. до их отбытия в 1972 г. [31] [Примечания 1]

Рота D, 16-я бронетехника, 173-я воздушно-десантная бригада была первым бронетанковым подразделением армии США, развернутым во Вьетнаме. Первоначально он состоял из трех взводов M113 и взвода 90-мм M56 Scorpion.самоходные противотанковые ружья (СПАТ). Это была единственная независимая бронетанковая компания в истории армии США. По прибытии роты во Вьетнам был добавлен взвод четвертого звена; он был оснащен 4,2-дюймовыми минометами M106 (модифицированные M113). Взвод минометов часто действовал с пехотными подразделениями бригады для обеспечения огневой поддержки с закрытых огневых позиций. Иногда она также использовалась как пешая пехота. Оставшийся взвод SPATS был переоснащен M113 в конце 1966 года, а минометный взвод был дезактивирован в начале 1967 года. С начала 1967 года у D / 16th было три линейных взвода, оснащенных M113, и в конечном итоге его дизельная версия M113A1. В конце 1968 года он также был стандартизирован с тремя пулеметами на гусеницу, одним M2 калибра .50 и двумя пулеметами M60, установленными с каждой стороны. Через несколько летСостав пулеметов значительно варьировался от БТР до БТР. Компания выполнила поисково-разрушительные миссии, охрану дорог и огневых баз. Двадцать пять десантников D / 16 были убиты в бою, и многие другие были ранены в ходе войны. Крупнейшее сражение роты D произошло 4 марта 1968 года у Северного Туй Хоа. "В течение дня рота потеряла 5 человек убитыми, 16 ранеными и 3 пропавшими без вести (которые считаются погибшими как двое нераспознаваемых [sic ] тела были найдены). Противник понес гораздо большие потери. Приблизительно 2 вражеских батальона, 85-й главные силы (VC) и 95-й полк NVA, оказались неэффективными, поскольку у них было 297 убийств, при этом D / 16th Armor убили 218. " [32] Пересмотренный официальный подсчет D / 16 было 8 KIA и 21 WIA. Командир роты капитан Роберт Хелмик был награжден DSC, и многие солдаты D / 16-го полка получили награды за доблесть. Компания D, 16-я бронетехника, была удостоена награды за заслуги перед подразделением за свои действия во Вьетнаме. была дезактивирована в 1969 году, и M113 компании были переданы роте E, 17-й кавалерийской 173-й воздушно-десантной бригаде. [33]

ACAV 3-й эскадрильи 11-й бронетанковой кавалерии во время операции «Кедровый водопад» строятся «елочкой» . Такое построение обеспечивало машине оптимальную круговую огневую мощь в случае засады на ограниченной территории.

M113 сыграли важную роль в проведении разведывательных операций (RIF), поисково-разрушительных миссий и крупных вторжений (вторжений), таких как вторжение США в Камбоджу 1 мая 1970 года и позднее в Лаос ( операция Lam Son 719 ) в 1971 году; все они использовали M113 в качестве основной рабочей лошади для передвижения наземных армий. Действуя с кавалерией и бронетехникой, M113 часто работали вместе с американскими танками M48 Patton и M551 Sheridan . Во время войны во Вьетнаме артиллерийские грузовики армии США вместе с броневиками V-100 сопровождали конвои военного транспорта.

ВВС США использовали машины M113 и M113A1 ACAV в эскадрильях полиции безопасности ВВС США, которые обеспечивали наземную оборону авиабаз во Вьетнаме. Также М113 поставлялись в АРВН. Одно известное подразделение ARVN, оснащенное БТР M113, 3-я бронированная кавалерийская эскадрилья , было награждено Президентской грамотой . [34] [35] Дополнительные M113 были поставлены Камбоджийским Кхмерским национальным вооруженным силам , оснащенными башней для пулемета и безоткатной винтовкой M40, установленной на крыше.

Армия Республики Вьетнам также используется M113 бронетранспортеры. В 1975 году было уничтожено и захвачено 1381 ARVN M113. Потери в другие годы неизвестны. [36]

Австралийская армия также использовала M113 во Вьетнаме. После того, как первоначальный опыт показал, что командир экипажа был слишком уязвим для огня, австралийцы испробовали ряд различных орудийных щитов и турелей, в конечном итоге стандартизировав башню Cadillac-Cage T-50, оснащенную двумя пулеметами Browning калибра 30 калибра, или одним единственным пулеметом. .30-одиночный .50 комбинация. Были опробованы и другие башни, а также различные орудийные щиты, основная конструкция которых была похожа на орудийный щит, использовавшийся на американской версии M113 ACAV.

Кроме того, австралийцы использовали вариант M113, оснащенный башней броневика Saladin с 76-мм пушкой в ​​качестве машины огневой поддержки, или FSV, для огневой поддержки пехоты. Это теперь также было снято с эксплуатации.

После Вьетнама все австралийские авианосцы M113 были оснащены башней T50. В конечном итоге FSV был прекращен и заменен модернизированной версией, известной как "MRV" (средняя разведывательная машина). MRV отличался башней Scorpion с 76-мм пушкой, улучшенным управлением огнем и пассивным оборудованием ночного видения.

Полки, использующие M113, включали бывшие подразделения Гражданских вооруженных сил (CMF), такие как 4/19 полк легкой кавалерии принца Уэльского (бронетанковая разведка) и регулярные подразделения, такие как 2-й кавалерийский полк (бронетанковая разведка) и 3/4 кавалерийский полк (APC полк). ) Бронированный разведывательный отряд состоял из Alpha Track - Charlie Track (M113 LRV) Bravo - Delta Track (M113 MRV) Echo Track (M113 APC) с штурмовой секцией (бронированная пехота), позже известной как Scouts ... Light Reconnaissance Vehicle (LRV) - пулемет 50/30 калибра в башне Cadillac-Cage T-50 - бронетранспортер (БТР) - пулемет 30/30 калибра в башне Cadillac-Cage T-50 Medium Reconnaissance Vehicle (MRV) - турель Saladin (позже башня Scorpion) - ранее известная как машина огневой поддержки

Израиль [ править ]

Армия обороны Израиля является вторым по величине пользователем M113 после США, имея на вооружении более 6000 машин.

В 1967 году несколько иорданских M113 были захвачены на Западном берегу во время Шестидневной войны и были интегрированы в израильскую армию. В 1970 году Израиль начал получать более качественную бронированную M113A1 на замену устаревшим полугусеничным машинам. М-113 ЦАХАЛа были вооружены пулеметами M2 HB и двумя пулеметами MAG 7,62 мм по обе стороны от верхней двери боевого отделения.

Десантная посадка израильских M113 в Ливане во время Ливанской войны 1982 года.

M113 принимал участие в войне Судного дня в октябре 1973 года, когда ЦАХАЛ был оснащен 448 M113, которые участвовали в боевых действиях на Синайском и Голанском фронтах. Они оказались непригодными для прямого боя из-за плохой броневой защиты. В битве при Бук'атте большая часть 7-й разведывательной роты была уничтожена при попытке атаковать сирийских коммандос своими M-113. [37] Они использовались Армией обороны Израиля в 1978 году в конфликте в Южном Ливане . В Ливанской войне 1982 года они стали свидетелями тяжелых боев. Засады ООП с применением РПГ привели к значительным жертвам из-за тенденции алюминиевой брони M113 загораться после попадания противотанкового оружия. Израильские пехотинцы, переправляемые на M113, научились быстро спешиваться и сражаться пешком, когда они вступают в бой.[38] Ко времени осады Бейрута M113 использовались только для доставки припасов к линии фронта, всегда останавливаясь на расстоянии не менее 100 метров от линий врага. Впоследствии M113 использовались как Армией обороны Израиля, так и Армией Южного Ливана во время конфликта в Южном Ливане .

Армия обороны Израиля использовала M113 во время Первой и Второй интифады . В мае 2004 года два полностью загруженных ИДФ M113 были уничтожены самодельными взрывными устройствами в секторе Газа , в результате чего погибло 11 солдат, которые в обоих случаях находились внутри транспортных средств. Это стало известно в Израиле как «катастрофа БТР». Уязвимость бронетранспортера M113 для СВУ и РПГ побудила ЦАХАЛ позднее приступить к разработке БТР Namer . [39] M113 снова использовались в Ливанской войне 2006 года и операции «Литой свинец» .

Колонны израильских M113 приближаются к Газе во время операции Protective Edge в 2014 году.

В 2014 году, во время первой волны наземного вторжения ЦАХАЛа в Газу в ходе операции «Защитный край» , РПГ-29 ХАМАС уничтожил полностью загруженный M113 в Газе во время битвы при Шуджайя , в результате чего погибли все семь солдат бригады Голани, находившиеся в машине. В результате ЦАХАЛ столкнулся с призывами израильской общественности построить больше БТР Namer в течение следующего десятилетия и постепенно сократить количество M113, используемых в будущих боевых операциях. [40] Группа из 30 солдат израильского резерва впоследствии уведомила своих командиров, что они откажутся войти в сектор Газа на M113. [41]

Армия обороны Израиля по-прежнему эксплуатирует большое количество M113, поддерживая парк в 6000 единиц. С момента своего появления в конце 1960-х годов M113 Армии обороны Израиля неоднократно оказывались уязвимыми для современных противотанковых ракет, СВУ и РПГ, что приводило к гибели многих израильских солдат, ехавших внутри транспортных средств. Тем не менее ЦАХАЛ не смог заменить их в боевых действиях из-за бюджетных ограничений на оснащение своих крупных мотопехотных полков. Израиль также создает прототип Eitan(На иврите стойкий), восьмиколесная боевая бронированная машина на замену их M113. Разработанный для использования вместе с гусеничным Namer, Eitan должен быть дешевле и легче - 35 тонн, с системой активной защиты и башней. Ожидается, что они начнут замену M113, начиная с 2020 года. [42] [43] Однако из-за медленных темпов производства запасных БТР ожидается, что IDF будет зависеть от M113 до 2020-х годов. [11] ЦАХАЛ также увеличил производство неймер АРС заменить M113.

Правоохранительные органы [ править ]

M113 были приняты на вооружение многочисленными правоохранительными органами. M113, принадлежащий департаменту шерифа округа Мидленд, использовался в 2008 году в ходе рейда на территорию фундаменталистской церкви Иисуса Христа Святых последних дней . [44] Офис шерифа округа Оцеола, Флорида, также использует его для своей группы спецназа . [ необходима цитата ]

Бразильская морская пехота «s M113s были использована в совместных операциях с Batalhão де Operações Policiais Especiais в течение 2010 налета на Комплексо сделать Alemao .

Планы замены армии США [ править ]

Армия США прекратила закупку M113 в 2007 году, и в инвентаре осталось 6000 машин. [45]

В свое время армия США планировала, что программа BCT Ground Combat Vehicle Program заменит M113 к 2018 году боевой машиной пехоты GCV . Эта программа была отменена. [46] [47]

M113 теперь будет заменен программой бронированной многоцелевой машины (AMPV). [48] Около 2897 машин, выполняющих пять задач, должны занять свое место на уровне бригады и ниже в составе бронетанковых бригад. Однако программа AMPV не разрабатывает машину для замены M113 в эшелонах поддержки выше уровня бригады, которые будут иметь другие требования. [49] BAE Systems представила версию боевой машины Bradley для AMPV, в то время как General Dynamics предложила Stryker для выполнения функций M113 в тыловых подразделениях за пределами бронированных бригад, снятых с фронта, [50] и Navistar Defenseтакже предлагает модернизированную версию Maxxpro MRAP для подразделений выше уровня бригады. [51]

Планируется, что производство AMPV составит около 180 машин в год, что достаточно для оснащения 1,3 бронетанковой бригады. С учетом модернизации 12 бригад М113 не планируется полностью заменять в бронетанковых бригадах до конца 2020-х годов. Поскольку исследования по поводу того, какой автомобиль заменить M113 в тыловых частях, продолжаются, M113 вряд ли будет выведен из эксплуатации армии США до 2030 года, то есть через 70 лет после поступления на вооружение. [52]

Армия планирует переделать четыре M113 в беспилотные наземные машины (UGV) к концу 2019 года, чтобы использовать их в экспериментальных целях для тестирования беспилотных передвижений и боевых концепций до ввода в строй специальных боевых роботов, запланированного к 2028 году [53] [54 ]. ]

Основные варианты [ править ]

БТР Дэвида Э. Грейвса, Вьетнамская программа боевиков, CAT IX, 1969-70. Предоставлено Национальным музеем армии США.
M113

Оригинальная версия, оснащенная бензиновым двигателем Chrysler 75M V8 мощностью 209 л.с. (156 кВт) . [55]

M113A1

Начиная с 1964 года бензиновый двигатель был заменен двигателем 6V-53 Detroit Diesel мощностью 215 л.с. (160 кВт), чтобы воспользоваться преимуществами лучшей экономии топлива и меньшей пожарной опасности дизельного двигателя. [55] [56] Суффикс A1 использовался во всех вариантах для обозначения дизельного двигателя, то есть M106A1 был минометом M106, оснащенным дизельным двигателем.

M113A2

В 1979 году были внесены дальнейшие обновления. Охлаждение двигателя было улучшено за счет изменения расположения вентилятора и радиатора. Торсионы повышенной прочности увеличивают дорожный просвет, а амортизаторы снижают воздействие ударов о землю. Снаружи по обеим сторонам задней рампы были добавлены бронированные топливные баки, что позволило освободить 0,45 кубических метров внутреннего пространства. Вес M113A2 был увеличен до 11740 килограммов (25 880 фунтов). Поскольку добавленный вес влиял на его надводный борт, когда он находился на плаву, ему больше не требовалось быть амфибией. Также были добавлены четырехтрубные дымовые гранатометы. Суффикс A2 используется во всех вариантах для обозначения обновления до стандарта A2. [57]

M113A3

В 1987 году были внесены дальнейшие улучшения для «повышенной выживаемости (на поле боя)». Это включало вилку для рулевого управления вместо боковых, более мощный двигатель (6V-53T Detroit Diesel с турбонаддувом), [58] внешние топливные баки и внутренние противоосколочные вкладыши для улучшенной защиты. Суффикс A3 используется во всех вариантах для обозначения обновления до стандарта A3.

Модификация поля [ править ]

Вариант бронекавалерийской штурмовой машины (БКАМ) M113
M113 ACAV во Вьетнаме, 1966 г.

«Бронекавалерийская штурмовая машина» или «ACAV» была концептуальной и полевой модификацией, впервые разработанной ARVN в 1963 году во время войны во Вьетнаме. [59] Войска ARVN использовали бронетранспортер M113 в качестве боевой машины пехоты, и чаще всего в качестве легкого танка [60] , сражаясь верхом, а не в качестве «боевого такси», как того требует доктрина армии США .

После того, как было обнаружено, что позиции командира и грузового люка были чрезвычайно уязвимы, и, следовательно, командир и войска были уязвимы для вражеского огня, южновьетнамские инженеры придумали простое и дешевое решение этой проблемы: изначально были изготовлены удобные в полевых условиях щиты и крепления. с затонувших кораблей, [61] но это был мягкий металл, и в него можно было пробить огонь из стрелкового оружия. Затем использовались броневые листы от утилизированной бронетехники; это хорошо сработало, и к концу 1964 года все ББМ ARVN были оснащены орудийными щитами. [62]Для армии США комплекты ACAV производились на заводе на Окинаве для 12,7-миллиметрового (0,50 дюйма) пулемета и задних кормовых и правых позиций пулемета M60. Наконец, модификации ARVN ACAV были приняты армией США во Вьетнаме [63], и к 1965 году полный комплект ACAV был серийно произведен в США. В комплект входили щиты и кольцевая броня башни для 12,7-мм пулемета M2 командира, а также два дополнительных 7,62-мм пулемета M60, опять же со щитами, установленные по обе стороны от верхнего грузового люка. Этот комплект может быть дооснащен любым M113. Комплекты ACAV иногда устанавливались на минометный носитель M106., но другой задний люк, установленный на этой машине, требовал, чтобы левый пулемет M60 устанавливался не сбоку, а в крайней задней части. Многие комплекты были добавлены в полевых условиях, но, по крайней мере, в случае 11-го бронекавалерийского полка , машины имели свои комплекты ACAV, установленные в США до их отправки во Вьетнам в 1966 году из Форт-Мид , штат Мэриленд. [63] Также часто устанавливалась дополнительная броня в виде комплекта противоминной защиты под корпусом.

Производные [ править ]

Основная статья: Варианты бронетранспортера M113
Солдаты США стреляют из миномета M120 из M113 в лагере Таджи, Ирак, 2009 год.

Создано огромное количество машин на базе ходовой части М113, от БТР до пусковых установок тактических баллистических ракет. M113 стал одной из самых распространенных бронированных машин второй половины 20-го века и продолжает служить армиям по всему миру в 21-м веке.

Система M58 Wolf

Автомобиль-генератор дымовой завесы

Миномётчик M106

Минометчик, вооруженный минометом M30 калибра 106,7 мм (4,2 дюйма, или «Четыре двойки»), установленный на поворотной платформе в заднем десантном отделении. В этом варианте одинарный люк над кормовым отделением был заменен на трехэлементный круговой люк. Из миномета можно было стрелять из машины, но можно было стрелять и в спешке. В настоящее время минометным вооружением армии США является M106, модернизированный до стандарта A3 и вооруженный 120-мм минометом M121, вариантом миномета M120.

Миномётчик M1064

Вооружен 120-мм минометом M121, вариантом миномета M120.

M125

Еще один миномет, в основном M106, вооруженный 81-мм минометом M29.

Бронированный огнемет M132

Вариант оснащался башней, вооруженной огнеметом и пулеметом калибра .50. Эти машины больше не используются армией США. Автомобили, модернизированные до стандарта A1, были известны как «M132A1s».

M150

Противотанковый вариант с пусковой установкой ПТУР TOW

M163 VADS

Самоходный вариант ЗРК малой дальности M167 VADS, оснащенный пушкой M61 Vulcan с радиолокационным дальномером и 2100 патронами на модифицированном шасси M113 (носитель M741).

M48 Чапараль

Зенитный вариант с пусковой установкой, вооруженной четырьмя ракетами MIM-72A / M48 Chaparral

M548

Небронированный грузовой автомобиль с задней грузовой платформой

M577 на техническом обслуживании
Слесарь-ремонтник M113 армии Литвы
Командно-штабной авианосец M577

Командный вариант, крыша над кормовым отделением выше. Автомобиль также оснащен дополнительными радиостанциями и генератором. Вариантом этого является стандартный носитель интегрированной системы командного пункта M1068, оснащенный новейшей автоматизированной системой командования и управления армии США.

M579

Слесарно-ремонтная машина с краном. На вооружение армии США этот автомобиль не принимался.

M806

Ремонтно-эвакуационная машина с внутренней лебедкой и двумя заземляющими анкерами, установленными в корме корпуса.

M901 ITV (улучшенный буксирный тягач)

Оборудован пусковой установкой, вооруженной двумя ракетами TOW .

М113 «ОБТ» (НТК)

Вариант M113, оснащенный модифицированной башней Bradley как часть пакета vismod специально для обучения. Эта версия также оснащена оборудованием MILES, системой MGSS / TWGSS и фальшивым ERA вокруг башни.

M113 "C&R" (командно-разведывательный)

Уменьшенная и укороченная версия M113, разработанная для Нидерландов. Он использовался для разведки кавалерийских батальонов и инженерных танковых рот. У него было по четыре опорных катка с каждой стороны. Двигатель был перемещен в заднюю часть автомобиля, хотя ведущие звездочки остались спереди. Вооружение - 25-мм пушка в дистанционно управляемой башне. Экипаж состоял из командира, водителя и наводчика. Он также использовался канадской армией как «разведывательная машина Lynx».

AIFV

Развитие бронетранспортера M113A1 с закрытой башней и огневыми портами.

Другие

В 1994 году его производитель представил удлиненную версию M113, также известную как «мобильная тактическая легкая машина» (MTVL). Его корпус удлинен на 34 дюйма и оснащен дополнительным опорным колесом (по шесть с каждой стороны), чтобы выдерживать добавленную сухую массу и полезную нагрузку. Автомобиль был разработан как «серийный демонстрационный образец» при частном финансировании United Defense. Хотя армия США не покупала его, его приобрели другие страны, и сегодня его копируют Пакистан, Турция и Египет на своих местных заводах. Некоторые страны, такие как Канада [64] и Австралия, также растянули существующие корпуса M113. [65]

М113 копии

Несколько стран приобрели M113, а затем скопировали дизайн и приступили к производству клонов или усовершенствованных моделей (после стандарта M113A3) на своих собственных заводах. Пакистан производит бронетранспортер, известный как Talha, который имеет ряд механических и автомобильных деталей, общих с M113. Турция производит ACV-300 на базе AIFV . Египет производит множество вариантов M113, включая египетскую боевую машину пехоты (EIFV), которая представляет собой комбинацию базы M113A3 и полностью функциональной и стабилизированной двухместной башни M2 Bradley. Иран также производит собственные М113.

Операторы [ править ]

Текущие операторы [ править ]

Аргентинская армия M113 с 20-мм пушкой, 2015 г.
Вооруженные силы Литвы M113A2 с 50кал.
ARVN M113 без ACAV установить во время войны во Вьетнаме.
Колонна бронетранспортеров M113 и другой военной техники Королевских сухопутных войск Саудовской Аравии вдоль канала, очищенного от мин во время операции «Буря в пустыне».
  •  Афганистан : 173 M113A2, IISS ставит под сомнение их работоспособность по состоянию на 2020 год [66] : 250
  •  Аргентина : ( аргентинская армия ) [67] 114 M113A2 (20-мм пушка), 70 M113A1-ACAV, 204 M113A2 [66] : 399
  •  Австралия ( австралийская армия ): 340 M113AS4 и 91 M113AS3 модернизированы из 840 M113A1 [68]
  •  Бахрейн : 300 M113A2, 12 M113A2 (120-мм пушка), [66] : 343 3 M577A1 (CP) нидерландского происхождения [69]
  •  Боливия : ( Боливийская армия ): 50+ [66] : 404
  •  Босния и Герцеговина : 20 M113A2 [66] : 90
  •  Бразилия : Бразильская армия : 184 M113A1; 400 М113БР; 12 M113A2; 34 M577A2; Бразильская морская пехота : 30 [66] : 406–407 Получены поставки как новых, так и подержанных M113 и M113A2. M113 модернизируется на месте с дизельными двигателями Scania. [69]
  •  Камбоджа ( Королевская камбоджийская армия ) [66] : 258
  •  Канада : ( канадская армия ) 235 M113, 33 M577 (CP) [66] : 43
  •  Чили ( чилийская армия ): 369 M113A1 и M1113A2 [66] : 410 Получены поставки как новых, так и подержанных M113A1 и M113A2. [69]
  •  Колумбия : 28 M113A1, 26 M113A2 [66] : 413
  •  Кипр : 386 [66] : 96
  •  Дания : 125 [66] : 99
  •  Эквадор : 15 [66] : 419
  •  Египет : 2498 M113A2 и M-106A2, 60 M-125, 33 M-981 FISTV и 131 M577A1 (CP) [69]
  •  Германия : 192 M113, 30 M113 с Tampella [66] : 109
  •  Греция : 2108 M113A1 и M113A2, 213 M577 (CP) [66] : 112 в основном подержанные [69]
  •  Гватемала 10 M113 [66] : 422
  •  Иран ( иранская армия ): 200 [66] : 349
  •  Ирак ( иракская армия ): в июне 2013 года Ирак купил 1026 подержанных M113A2. [70]
  •  Индонезия : 143 M113A1-B, 1 M113A1-B-GN, 5 M113 Arisgator (версия боевого инженера) [66] : 276, 278
  •  Израиль ( Силы обороны Израиля ): 500 M113A2 [66] : 356
  •  Италия ( итальянская армия ): 116 [66] : 118
  •  Иордания : 370 M113A1 и M113A2, 268 M577A2 (CP) [66] : 358
  • Катаиб Хезболла : Неизвестный номер [71]
  •  Кувейт : 230 M113A2, 30 M577 (CP) [66] : 360
  •  Ливан ( ливанская армия ): 1274 M113A1 и M113A2 [66] : 360
  •  Ливия ( Ливийская национальная армия ) M113, M106 [66] : 364
  •  Литва ( Сухопутные войска Литвы ): 234 M113A1, 22 M577 (CP), 15 M113 с Tampella [66] : 362
  •  Марокко : 400 M113A1 и M113A2, 419 M113A3, 86 M577A2 (CP), 80 M901, 60 M163, 36 M106A2, 91 M1064A3 [66] : 367
  •  Северная Македония : 28 [66] : 126
  •  Норвегия ( норвежская армия ): 315, [66] : 132, включая не менее 97 M113E3 [72] Было предложено обновить некоторые до нового варианта, M113F4, [73] но в конечном итоге это было отложено в пользу ACSV FFG , которая основан на PMMC G5. [74]
  •  Пакистан : ( армия Пакистана ) 2300 M113A1 / A2 / P; M113 с RBS-70 [66] : 300–301
  •  Перу : 120 M113A1 [66] : 434 Модернизация проводится компанией Desarrollos Industriales Casanave, известной как Cobra-1. [75] Это включает замену старого двигателя на двухтактный Detroit Diesel 6V53T с турбонаддувом мощностью 280 л.с. и улучшенной коробкой передач, оптимизацию системы подвески и рулевого управления, улучшение электрической системы с помощью генератора на 200 ампер. [75] Он также добавляет систему RCWS, состоящую из автоматической пушки ZTM-1 30 x 165 мм с дальностью действия 4000 м, двух пусковых установок RAYO R-2P с дальностью действия 5000 м по низковысотным наземным и воздушным целям. , спаренный пулемет калибра 7,62х54 мм и дымовые установки. [75]
  •  Филиппины ( армия Филиппин ): 34 M113A1 FSV (машины огневой поддержки), 18 M113A2 FSV, 42 M113A1, 120 M113A2 (некоторые с Dragon RWS) [66] : 305 [76]
  •  Польша ( Сухопутные войска Польши ): 70 M-577 (CP) и вариант для медицинской эвакуации [69]
  •  Португалия ( португальская армия ): 176 M113A1, 14 M113A2, 49 M577A2 (CP), 17 M113 с TOW [66] : 137
  •  Саудовская Аравия ( армия Саудовской Аравии ): 1190 M113A4 [66] : 373
  •  Сингапур ( ВС Сингапура ): 750+ M113A1 и M113A2 (некоторые с 40-мм AGL, некоторые с 25-мм пушкой) [66] : 307
  •  Южная Корея ( южнокорейская армия ): 420 M113, 140 M577 (CP) [66] : 287 [69]
  •  Испания : 453 [66] : 146
  •   Швейцария : 238 M113A2 [66] : 152
  •  Тайвань ( Армия Китайской Республики ): 675 M113 (25 с пушкой 20-30 мм) [66] : 311
  •  Таиланд : 430 M113A1 и M113A3 [66] : 314
  •  Тунис : 140 M113A1 и M113A2 [66] : 380
  •  Турция : 2813 M113 / M113A1 / M113A2 [66] : 153
  •  США : 5 000 M113A2 и M113A3 [66] : 48
  •  Уругвай : 24 M113A1UR [66] : 438
  •  Вьетнам : 200 [66] : 318
  •  Йемен : 107 M113A1 [69]

Бывшие операторы [ править ]

  • Аль-Мурабитун : Некоторые взяты в плен у ливанской армии [77]
  • Движение Амаль : некоторые захвачены у ливанской армии и армии Южного Ливана [78] [79]
  • Армия свободного Ливана : изъято из запасов ливанской армии [80] [81]
  •  Бельгия ( Бельгийский наземный компонент ): поставлено 525 M113A1-B (все варианты), заменено на KMW Dingo II
  • Восточная Германия : Транспортные средства, захваченные Северным Вьетнамом из АРВН ; позже перешел в Федеративную Республику Германия. [ необходима цитата ]
  •  Эфиопия : 90 M113A1 [69]
  • Стражи кедров : некоторые захвачены ливанской армией
  • Хезболла : некоторые взяты в плен в армии Южного Ливана
  •  Индия ( индийская армия )
  •  Баасистский Ирак : захвачено небольшое количество M113 во время ирано-иракской войны [82] [83]
  • Регулятивные силы Катаэба : некоторые захвачены у ливанской армии [84]
  • Королевство Лаос : 20 M113, вероятно, бывшие в употреблении, ранее состоявшие на вооружении Королевской лаосской армии (RLA) [69]
  • Ливанская арабская армия : изъято из запасов ливанской армии [85] [86]
  • Ливанские силы : захвачены у ливанской армии или предоставлены в качестве помощи Израилем и Ираком [87]
  • Освободительная армия Згарта (также известная как Бригада Марада): некоторые захвачены у ливанской армии [88]
  •  Нидерланды ( Королевская армия Нидерландов ), ( Royal Marechaussee ): заменен на YPR-765
  •  Новая Зеландия ( армия Новой Зеландии ): 120 (заменено на NZLAV lll )
  • Прогрессивная социалистическая партия / Народно-освободительная армия (НОА): некоторые захвачены у ливанской армии [89]
  • Армия Южного Ливана : захвачена ливанской армией или предоставлена Израилем в качестве помощи [90]
  •  Южный Вьетнам : Используется Армией Республики Вьетнам (ARVN); захвачен Народной армией Вьетнама (PAVN) после объединения Вьетнама 2 июля 1976 г.
  • Ополчение тигров : некоторые захвачены в плен у ливанской армии.
  •  Организация Объединенных Наций : шесть переданы в собственность ООН и использовались в Конго в 1963-1964 годах; вернулся в США. Многие другие использовались в маркировке ООН в других местах, еще находясь в национальной собственности.
  •  Заир : 12. [91] [69]

Гражданские операторы [ править ]

  •  Франция : 2 M113 состоят на вооружении пожарных Haute-Corse
  •  США ( НАСА ): 4 M113 находятся на вооружении в качестве транспортных средств для экстренной эвакуации экипажа в Космическом центре Кеннеди . [92] [93]

Операторы только для оценки [ править ]

  •  Швеция : 1
  •  Советский Союз : Неизвестный номер, получен из Вьетнама.

См. Также [ править ]

  • MICV-65 - провальный проект по внедрению усовершенствованной БТР
  • Разведывательная машина Lynx - тех же производителей, использует компоненты M113A1.
  • AIFV - FMC «Улучшенный продукт M113A1» от MICV-65, который продавался в страны НАТО и производился по лицензии FNSS для турецкой армии.
  • ACV-300 - турецкая замена M113
  • FV432 - современный британский БТР с похожей внешностью.
  • МТ-ЛБ - современный российский БТР
  • MLVM - современный румынский БТР
  • Pbv 302 - шведский БТР
  • Boxer MRAV - замена Германии на M113
  • G-номера (SNL G294)
  • Список военной техники США по номеру модели
  • Type 63 - китайский БТР

Сноски [ править ]

Примечания
  1. ^ 2/2-й мотопехотный полк , 1/5-й механизированный пехотный полк , 2/8-й мотопехотный полк , 1/16-й мотопехотный полк , 2/22-й мотопехотный полк , 4/23-й мотопехотный полк , 2/47-й мотопехотный полк , 1/50-й механизированный пехотный полк , 5 / 60-я мотопехотная , 1/61-я мотопехотная и 1-я бригада, 5-я пехотная дивизия (механизированная). 1-я бригада 5-й (мех) пехотной дивизии армии США во Вьетнаме не состояла из строго механизированных пехотных батальонов. 5-й (M) ID (1-й Bde), в состав которого входили: 5/4-я полевая артиллерия ,1/11 - й легкой пехоты (прямая ногой-нет бронированных машины), 1/77 - я брони ( M48 Patton танков), 1/61 - я мотопехотный , отряд 4/12 бронекавалерийских (только один отряд кавалерии), и 3/5 - ых Бронетанковая кавалерия OPCON (оперативно управляемая) / придана из 9-й пехотной дивизии. Один отряд 12-го танкового кавалерийского полка и полный эскадрон 5-го танкового кавалерийского полка были оснащены M551 Sheridan и M113 ACAV.
Цитирует
  1. ^ Миссия ООН в Центрально - Африканской Республики MINUSCA (3 мая 2012). «BF1V3726» . flickr.com . Архивировано 10 октября 2017 года . Проверено 29 октября 2017 года .
  2. ^ "История транспортных средств BAE Systems M113" . Единая защита . Архивировано 7 января 2010 года . Проверено 20 мая 2010 года .
  3. ^ "Бронетранспортер M113A3" . Военные сегодня . Архивировано 21 мая 2019 года . Проверено 15 марта 2019 .
  4. ^ a b "Бронетранспортер M113" . Inetres . Архивировано 2 декабря 2005 года . Проверено 20 ноября 2005 года .
  5. ^ "БТР M113A2" . Музей Первого Дивизиона . Дата обращения 4 августа 2020 .
  6. ^ Звездное с. 73 / Дунстан с. 107.
  7. ^ "M113A3 СЕМЕЙСТВО АВТОМОБИЛЕЙ". Архивировано 8 августа 2008 г. в Wayback Machine , BAE Systems.
  8. ^ «10 величайших боевых машин пехоты в военной истории». Военный канал. Отсутствует или пуста |series=( справка ) Веб-страница: Десять лучших боевых машин пехоты. Архивировано 17 декабря 2008 г. на Wayback Machine . Проверено 26 ноября 2008 г.. .
  9. ^ «Стратегия наземной боевой машины: Оптимизация для будущего» (PDF) . Армия США. Архивировано из оригинального (PDF) 30 апреля 2011 года . Проверено 21 декабря +2016 .
  10. ^ Армия требует 1,7 миллиарда долларов на замену 3000 M113. Архивировано 13 апреля 2013 г. на Wayback Machine - Defense.AOL.com, 29 мая 2012 г.
  11. ^ a b Яалон утверждает добавление 200 продвинутых БТР для ЦАХАЛа. Архивировано 3 марта 2016 г. на Wayback Machine. Йоси Иегошуа Опубликовано: 22.09.14
  12. ↑ Саймон Данстан, Серия M113 , страница 5, Osprey Publishing, Лондон, 1983
  13. ↑ Танбридж, 1978. стр. 4.
  14. ^ Дунстан стр. 36.
  15. ^ Дунстан стр. 37.
  16. ^ Дунстан стр. 48.
  17. ^ а б Дунстан стр. 52.
  18. ^ a b Zumbro, 1998. стр. 470.
  19. ^ "Веб-сайт Band-Track от производителя M113, BAE" . Архивировано из оригинала 3 июля 2008 года . Проверено 17 октября 2009 года .
  20. ↑ Джон Пайк (2 октября 2012 г.). «Бронетранспортер М113» . GlobalSecurity.org. Архивировано 28 февраля 2007 года . Проверено 26 февраля 2007 года .
  21. ^ Дунстан / Вьетнамские треки / стр. 92 сноска
  22. Перейти ↑ Foss, 1987, pp. 442–443.
  23. ^ Дэвидсон, Грэм (2005), Моделирование серии M113 , Osprey, ISBN 978-1-84176-822-9 п. 4 Архивировано 28 июня 2014 года в Wayback Machine.
  24. ^ Gansel, Markus, "Elefantenschuh" , Das Bundeswehrlexikon (на немецком языке ), в архиве с оригинала на 1 августа 2011 года , получен , кроме 1 мая 2 011
  25. ^ Gansel, Markus, "Panzerunterlegekeil" , Das Bundeswehrlexikon (на немецком языке ), в архиве с оригинала на 1 августа 2011 года , получен , кроме 1 мая 2011
  26. ^ Шин, Юн-хо; Чанг, Чон-хун; Ким, Чон Хван (2018). «Испытание и оценка характеристик баллистической брони современных конструкционных материалов кораблей» . Международный журнал военно-морской архитектуры и океанотехники . 10 (6): 762–781. DOI : 10.1016 / j.ijnaoe.2017.10.007 .
  27. ^ Nuckols, Уильям Т .; Кэмерон, Роберт С. «Не запрягайте быка к скаковой лошади: уберите M113 из боевой группы бронетанковой бригады… А теперь, пожалуйста!» (PDF) . www.benning.army.mil . ФОРТ БЕННИНГ Форт Беннинг армии США и Центр передового опыта маневров.
  28. ^ Hazell, Paul J. (29 июля 2015). Броня: материалы, теория и дизайн . CRC Press. ISBN 9781482238303.
  29. ^ Армейская оценка пехотных транспортных средств Stryker и M-113A3 предоставила достаточно данных для обязательного сравнения (PDF) (отчет). Май 2003. с. 19. Архивировано из оригинального (PDF) 24 сентября 2015 года . Проверено 22 октября 2015 года .
  30. ^ Каждый цилиндр в двигателе Detroit 53 серии имеет объем 53 куб. дюймов, х 6 = 318 куб. в.
  31. ^ Звездное стр. 227-237.
  32. ^ "Официальная история армии D / 16, январь - март 1968" (PDF) . Архивировано 19 марта 2014 года (PDF) из оригинала . Проверено 18 марта 2014 .
  33. ^ D / 16 Armor Website, армейские первоисточники, http://www.d16armor173rd.org/documents--publications.html. Архивировано 18 марта 2014 г. в Wayback Machine.
  34. ^ "Фото: советник США совещается с командиром 3-й кавалерии ARVN перед южновьетнамским M113" . Архивировано из оригинального 14 июня 2010 года . Проверено 11 июня 2010 года .
  35. ^ «3-я бронетанковая кавалерийская эскадрилья (ARVN) получила награду Президентского отряда (США) за выдающийся героизм» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 16 июля 2011 года . Проверено 11 июня 2010 года .
  36. ^ «Приблизительное количество оставленного личного оружия, 1975» . Архивировано 24 августа 2016 года . Проверено 26 января 2019 .
  37. ^ "Нагмаш / Зельда (M113)" . Архивировано 1 сентября 2018 года . Проверено 1 сентября 2018 года .
  38. ^ Готт, Кендалл Д.: Разрушая плесень: Танки в городах [Иллюстрированное издание]
  39. ↑ Амнон Барзилай (10 июня 2004 г.).תוכנית "נמרה": טנק המרכבה 1 יוסב לנגמ"ש[Программа «Неммера»: Танк будет переделан БТР]. Гаарец (на иврите). Архивировано 6 сентября 2014 года . Проверено 18 августа 2014 .
  40. ^ "Минобороны удваивает заказы на танки, детали БТР Namer" . JPost. 3 марта 2015 года архивации с оригинала на 12 мая 2015 года . Дата обращения 5 мая 2015 .
  41. ^ «Солдаты отказываются садиться на устаревшие, незащищенные БТР» . Архивировано 1 сентября 2018 года . Проверено 1 сентября 2018 года .
  42. ^ Израиль создает первый прототип боевой машины будущего - Defensenews.com, 25 октября 2015 г.
  43. ^ «Минобороны одобряет новую бронетехнику для ЦАХАЛа» . Архивировано 1 сентября 2018 года . Проверено 1 сентября 2018 года .
  44. ^ Перкинс, Нэнси; Дж. О'Донохью, Эми (15 апреля 2008 г.). «ФСПД на рейде детали ранчо официальными лицами Техаса» . Архивировано 8 октября 2017 года . Проверено 16 января 2017 года - через Deseret News.
  45. ^ Поставщики вкладывают средства в разработку бронетранспортера. Архивировано 4 сентября 2015 г. в Wayback Machine - Nationaldefensemagazine.com, 17 декабря 2012 г.
  46. ^ "11 на 17.fm" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 30 апреля 2011 года . Проверено 3 июля 2010 года .
  47. ^ «Армия США подробно описывает планы наземных боевых машин» . Новости обороны. 10 сентября 2009 . Проверено 3 июля 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  48. ^ «Rapid Fire 30 марта 2012: бронированная многоцелевая машина» . Defenseindustrydaily.com . Архивировано 27 июня 2017 года . Проверено 8 февраля 2017 года .
  49. ^ Армия разрабатывает новые концепции, поддерживает работу существующих флотов - Defensenews.com, 12 октября 2014 г.
  50. ^ HASC Броски General Dynamics косточку На AMPV архивации 6 мая 2014 года в Wayback Machine - Breakingdefense.com, 1 мая 2014 года
  51. ^ MRAP присоединяются к соревнованию по замене бронетранспортеров. Архивировано 19 октября 2014 г. в Wayback Machine - Military.com, 20 мая 2014 г.
  52. ^ 70-Year-Old M113s: Армейская Long March Для AMPV архивации 5 апреля 2015 в Wayback Machine - Breakingdefense.com, 31 марта 2015
  53. ^ «Солдаты будут управлять вооруженными роботами из модернизированных Брэдли | Статья | Армия Соединенных Штатов» .
  54. ↑ Vietnam-Vintage Vehicles Blaze Trail For Robot Tanks: Army RCV Архивировано 3 сентября 2018 года в Wayback Machine . Нарушение защиты . 30 августа 2018.
  55. ^ a b Фосс 1987, стр. 444.
  56. Перейти ↑ Foss 1987, p. 436.
  57. ^ M113 архивации 21 августа 2008 в Wayback Machine - AFVDB.com
  58. ^ "Введение в бронетранспортер M113A3" . Техническое издательство. Архивировано 7 октября 2017 года . Проверено 16 июля 2018 .
  59. ↑ Starry, с. 38, 40, 73.
  60. ^ Звездное с. 42.
  61. ^ Звездное с. 38.
  62. ^ Звездное с. 40.
  63. ^ a b Звездное с. 73.
  64. ^ Джон Пайк. "M113A3 + / M113A4 Мобильный тактический фонарь (MTVL)" . Globalsecurity.org. Архивировано 22 мая 2010 года . Проверено 3 июля 2010 года .
  65. ^ M113AS Upgrade (PDF) , BAE Systems Australia, заархивировано из оригинала (PDF) 28 августа 2010 г. , извлечено 20 мая 2010 г.
  66. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar Международный институт стратегических исследований (2020). Военный баланс . 120 . Рутледж. ISBN 978-0-367-46639-8.
  67. ↑ Хигера, Хосе (13 июня 2017 г.). «Аргентинская армия объявляет о программах модернизации брони» . IHS Джейн 360 . Архивировано из оригинального 13 июня 2017 года . Дата обращения 13 июня 2017 .
  68. ^ Хьюстон, Билл; Гендель, Пол (9 апреля 2015 г.). «Полвека службы» (PDF) . Армия: The Soldiers 'Newspaper (1348 ed.). Канберра, Австралия: Министерство обороны. п. 3. ISSN 0729-5685 . Архивировано 27 августа 2016 года (PDF) . Проверено 8 августа +2016 .  
  69. ^ a b c d e f g h i j k "Торговые регистры" . armstrade.sipri.org . Архивировано 14 апреля 2010 года . Проверено 8 января 2018 .
  70. ^ "Избыточные бронетранспортеры выгодны США, иностранным партнерам" . Army.mil . 28 июня 2013. Архивировано из оригинала 18 июля 2013 года.
  71. ^ Билл Roggio & Kaled Вайс (25 июня 2015). «Бригады Хезболлы выставляют напоказ американское оборудование во время операции в Анбаре» . Журнал Long War Journal . Архивировано 13 июля 2015 года . Проверено 14 июля 2015 года .
  72. ^ «BAE Systems выигрывает новые земельные контракты на северных рынках» . www.defense-aerospace.com . Архивировано 6 февраля 2017 года . Проверено 6 февраля +2017 .
  73. ^ Forsvarsdepartementet (9 февраля 2017). "Hæren får nye pansrede transportpanservogner" . Regjeringen.no (на норвежском языке). Архивировано 11 февраля 2017 года . Проверено 9 февраля +2017 .
  74. ^ Mönch Publishing Group (30 мая 2018). «Машины поддержки FFG для Норвегии» . Monch.com . Архивировано 1 июля 2018 года . Проверено 1 июля 2018 .
  75. ^ а б в https://web.archive.org/web/20180729223030/http://www.discasanave.com/productos-militares/modernizacion-de-carros-de-combate/obus-autopropulsado
  76. ↑ Дэвид Пил. «Филиппинская армия - разработка стратегии модернизации» . Сухопутные войска СП. Архивировано 4 декабря 2014 года . Проверено 27 июня 2014 года .
  77. ^ Кассис, VEHICULES Militaires хозяйству Liban / Military Vehicles в Ливане (2012), стр. 46-47.
  78. ↑ Эль-Асад, Blue Steel III: авианосцы M-113 в Южном Ливане (2007), стр. 8.
  79. ^ Кассис, 30 лет военной техники в Ливане (2003), стр. 64-65.
  80. ^ Jureidini, McLaurin, и цена, Военные операции в отдельном ливанских населенных пунктах (1979), приложение А, таблица А-6.
  81. ^ Hokayem, l'Armee libanaise подвеска ля гер: ип инструмент дю Pouvoir дю президента де ла République (1975-1985) (2012), стр 29-30..
  82. ^ Дебая, Ив (2003). Операция «Свобода Ирака: дорога в Багдад» . Special Obs 26. Публикация Concord. п. 64. ISBN 962-361-066-1.
  83. ↑ Кроткий, Джеймс (23 марта 2003 г.). «Кошмар на минном поле» . Хранитель . Архивировано 5 сентября 2018 года . Проверено 4 сентября 2018 года .
  84. ^ Кассис, VEHICULES Militaires Au Liban / Военные автомобиль в Ливане (2012 г.), стр 40. 59.
  85. ^ Кассис, 30 лет военной техники в Ливане (2003), стр. 23.
  86. ^ Кассис, VEHICULES Militaires хозяйству Liban / Military Vehicles в Ливане (2012), стр. 49-50.
  87. ^ Кассис, VEHICULES Militaires хозяйству Liban / Military Vehicles в Ливане (2012), стр. 62-63.
  88. ^ Кассис, 30 лет военной техники в Ливане (2003), стр. 25.
  89. ^ Кассис, 30 лет военной техники в Ливане (2003), стр. 57.
  90. ^ Кассис, VEHICULES Militaires хозяйству Liban / Military Vehicles в Ливане (2012), стр. 82.
  91. ↑ Эбботт, Питер (20 февраля 2014 г.). Современные африканские войны (4): Конго 1960–2002 . Бойцы 492. Оспри Паблишинг . п. 33. ISBN 9781782000761.
  92. ^ "Бронетранспортер M113: Идеальная спасательная машина астронавтов" . Журнал космической безопасности . 2 февраля 2012 года архивация с оригинала на 15 января 2018 года . Проверено 15 января 2018 года .
  93. ^ "STS-106 KSC-00PP-1135 - STS-106 Командир Уилкатт управляет M113" . 23 июля 2004 года Архивировано из оригинала 23 июля 2004 года . Проверено 15 января 2018 года .

Ссылки [ править ]

  • Эль-Асад, Мустафа. Blue Steel III: авианосцы M-113 в Южном Ливане . Сидон, Ливан: Blue Steel Books, 2007.
  • Данстан, Саймон. Серия M113 Лондон, Великобритания: Osprey Publishing, 1983. ISBN 0-85045-495-6 . 
  • Данстан, Саймон. Вьетнамские гусеницы в битве 1945–1975 гг . (Издание 1982 года Osprey Books); ISBN 0-89141-171-2 . 
  • Фосс, "Броня и артиллерия Кристофера Ф. Джейна" 1987–88 . Лондон: Ежегодники Джейн, 1987. ISBN 0-7106-0849-7 . 
  • Нолан, Кейт В. В Лаос: Каньон Дьюи II / Лам Сон 719 . Новато, Калифорния: Presidio Press, 1986. ISBN 0-89141-247-6 . 
  • Старри, Донн А., Генерал. «Конный бой во Вьетнаме» (из архива) Вьетнамские исследования; Департамент армии. Первый напечатанный 1978-CMH Pub 90-17.
  • Танбридж, Стивен. M113 в действии . Кэрроллтон, Техас: Squadron / Signal Publications, Inc, 1978. ISBN 0-89747-050-8 . 
  • Залога, Стивен. Бронированный Thunderbolt, Шерман армии США во Второй мировой войне. 2008, Книги Стэкпол. ISBN 978-0-8117-0424-3 . 
  • Замбро, Ральф. Железная конница. 1998, Нью-Йорк, Нью-Йорк, Карманные книги. ISBN 0-671-01390-4 

Вторичные источники [ править ]

  • Джозеф Хокайем, L'armée libanaise pendant la guerre: un instrument du pouvoir du président de la République (1975–1985) , Lulu.com, Beyrouth 2012. ISBN 9781291036602 , 1291036601 (на французском языке ) - [1] 
  • Самер Кассис, 30 лет военной технике в Ливане , Бейрут: Elite Group, 2003. ISBN 9953-0-0705-5 
  • Самер Кассис, Véhicules Militaires au Liban / Военные машины в Ливане 1975-1981 , Trebia Publishing, Chyah 2012. ISBN 978-9953-0-2372-4 
  • Пол Джуредини, Р. Д. Маклаурин, и Джеймс Прайс, Военные операции в отдельных населенных пунктах Ливана, 1975-1978 гг. , Абердин, Мэриленд: Лаборатория инженерии человека армии США, Абердинский испытательный полигон, Технический меморандум 11-79, июнь 1979 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • BAE Systems
  • FAS.org
  • Справочное руководство по боевой технике Гэри
  • M113 у израильского оружия
  • Голландский музей кавалерии имеет в своей коллекции M113 C&V (M113 ACAV).
  • «БТР M113: четыре десятилетия службы и все еще демонстрирует потенциал» , Infantry Magazine , июль – август 2004 г., Стэнли К. Крист.
  • Технические руководства M113 Техническая библиотека для M113 APC