Дорога N4 | |
---|---|
Информация о маршруте | |
Длина | 198,21 км (123,16 миль) |
Место расположения | |
Основные направления | (объездные маршруты выделены курсивом ) |
Дорожная сеть | |
|
Автомагистраль М4 | |
---|---|
Информация о маршруте | |
Часть | |
Длина | 62 км (39 миль) |
Существовал | 1994 – настоящее время |
История | Завершено в 1994–2006 гг. |
Основные узлы | |
Из | Лукан |
К | Киннегад |
Место расположения | |
Основные направления | Лейкслип , Килкок , Энфилд |
Дорожная сеть | |
|
Дорога N4 - это главная национальная дорога в Ирландии , идущая из Дублина на северо-запад Ирландии и города Слайго . M6 в Голуэй отходит от этого маршрута после Киннегод , в то время как N5 в Westport расходится в городе Лонгфорд . Участок автомагистрали N4, который является стандартным для автомагистралей, называется автомагистралью M4 .
Стандарт дороги [ править ]
Автомагистраль N4 берет свое начало на перекрестке с автомагистралью M50 на развязке 7. Это также перекресток 1 автомагистрали N / M4. Торговый центр Лиого Valley расположен на развязке 2. дороги имеет три полосы движения и автобусную полосу в каждом направлении между М50 и начать М4 в Leixlip .
N4 была единственной из главных междугородных национальных маршрутов, чья двухполосная дорога продолжалась в центр города; однако секция внутри M50 была переклассифицирована как R148 в 2012 году [1].
В западном направлении участок автомагистрали PPP (см. Ниже) заканчивается к западу от Киннегада , а автомагистраль заканчивается в 5 км западнее; он продолжается как HQDC и обходит Mullingar . От объездной дороги Маллингар до Эджвортстауна дорога представляет собой широкую проезжую часть с жесткими обочинами . Между Эджвортстауном и Лонгфордом есть дорога с односторонним движением более низкого стандарта. Между Лонгфордом и Рооски проезжая часть с одинарным движением продолжается с более высокими стандартами. Дромоди Rooskey объезжали в конце 2007 года. Этот участок дороги состоит из трех кольцевых развязок и проезжей части Типа 2 с двусторонним движением, то есть: две полосы движения в каждом направлении и без обочины с твердым покрытием. Дорога снова превращается в единую проезжую часть с твердыми обочинами, пока не достигает Кэррик-он-Шеннон , где через пять кольцевых развязок становится местной городской дорогой и пересекает реку Шеннон в графство Роскоммон . Дорога становится высококачественной объездной дорогой с одинарной проезжей частью в 3 км от города Бойл , с периодическими чередующимися полосами обгона, проходящими через лесной парк Лох-Ки и Баллинафад, пока не доедет до Каслболдуина . От Каслболдуина до КоллуниДорога с двусторонним движением представляет собой узкую проезжую часть с одинарной проезжей частью с прерывистыми обочинами и несколькими опасными поворотами. О финансировании расширения этого участка было объявлено в октябре 2018 года. [2] Дорога снова становится стандартной двойной проезжей частью, близкой к автомагистрали, в Коллуни, приближаясь к городу Слайго .
Автомагистраль M4 [ править ]
Участок от Лейкслипа к западу от Киннегада - это автомагистраль M4 . Первый участок этой автомагистрали (Лейслип - Килкок) был открыт 19 декабря 1994 года.
Платный участок автомагистрали M4 [ править ]
Согласно объявлению правительства о пилотных проектах 1 июня 1999 года, этот проект должен был быть оценен НРО на предмет его пригодности для продвижения в качестве государственно-частного партнерства (ГЧП). Впоследствии этот проект был включен в качестве одного из проектов, утвержденных в рамках Транша II программы PPP Roads, как было объявлено NRA в июне 2000 года. Проект включал строительство 39 км автомагистрали от Киннегада до Килкока и является продолжением дороги Килкок- Автомагистраль Мейнут-Лейслип по маршруту N4 / N6 Слайго / Голуэй - Дублин. Автомагистраль объезжает города Энфилд и Киннегад.
Контракт ГЧП был присужден в марте 2003 г. Консорциуму EuroLink (SIAC Construction Ltd и Cintra - Concesiones de Infraestructuras de Transporte SA) и позволяет им взимать дорожные сборы в течение 30 лет с этой даты.
Этот платный участок (от Килкока до Киннегада) открылся 30 января 2006 года и является второй по дороговизне платной дорогой в Ирландии (после Дублинского портового туннеля ). Дорожный сбор в размере 2,90 евро (по состоянию на 2013 год) для автомобилей взимается на платных площадках к западу от Килкока и на меньших платных площадках на съездах и съездах в Энфилде. Между Энфилдом и Киннегадом дальнейший доступ к M4 невозможен.
Eurolink управляет этой схемой взимания дорожных сборов, первой в Ирландии, не обслуживаемой NTR plc . С 2005 по 2007 год Eurolink начал принимать несколько тегов, выпущенных другими автомагистралями, таких как теги M1 , M8 , eTrip и Dublin Port Tunnel . Наконец, 14 июня 2007 года NTR plc присоединилась к Общенациональной электронной системе оплаты дорожных сборов, внедрив в систему свои популярные теги EazyPass и разрешив всем другим пунктам взимания платы в стране (отличным от принадлежащих NTR plc ) их принимать, [3] что означает, что каждый Электронная бирка платной компании будет работать на всех платных дорогах штата.
В выпуске Meath Chronicle от 1 июля 2006 г. утверждалось, что до 10% дорожного проекта стоимостью 420 миллионов евро пришлось «разорвать и заменить» вскоре после его открытия из-за спешного строительства, [ цитата необходима ], однако это стоило в соответствии с контрактом, должна была осуществляться операторами дорожных сборов, а не государством.
Объездная бывшая дорога N4 была реклассифицирована как R148 .
Соединения [ править ]
Выход на запад | Соединение | Выход в восточном направлении |
Автомагистраль M50 : Дублинский порт , Брей и ВСЕ ДРУГИЕ МАРШРУТЫ M50 | Автомагистраль M50 : Дублинский порт , Брей и ВСЕ ДРУГИЕ МАРШРУТЫ M50 | |
Транспортная развязка Лиффи-Вэлли : Fonthill , Liffey Valley R113 | Транспортная развязка Лиффи-Вэлли : Fonthill , Liffey Valley R113 | |
Развязка Ballydowd : Ballyowen, Lucan R136 | Развязка Ballydowd : Ballyowen, Lucan R136 | |
Развязка Ньюкасл-роуд : Лукан, Адамстаун R120 | Развязка Ньюкасл-роуд : Лукан, Адамстаун R120 | |
Додсборо, Кью Парк L1018 | Додсборо L1018 | |
Развязка Leixlip : Celbridge , Leixlip R148 | Развязка Leixlip : Leixlip (восток), Celbridge (восток) R148 | |
Выход на запад | Соединение | Выход в восточном направлении |
Leixlip West, Celbridge West R449 | Leixlip West, Celbridge West R449 | |
Мейнут , Naas R406 | Мейнут , Naas R406 | |
Клан , Килкок R407 | Clane , Kilcock , Trim R407 | |
Энфилд , Эдендерри R402 | Энфилд , Эдендерри R402 | |
Enfield Services | Enfield Services | |
Киннегад R401 | Киннегад R401 | |
Голуэй , Атлон ( M6 ) | Нет доступа | |
Киннегад | Киннегад | |
Мост Макнада | Мост Макнада | |
(в планировании) | ||
Выход на запад | Соединение | Выход в восточном направлении |
Даунс R156 | Даунс R156 | |
Маллингар Саут, Талламор N52 | Маллингар Саут, Талламор N52 | |
Муллингар , Делвин N52 | Муллингар , Делвин N52 | |
Маллингар- Норт, Castlepollard N52 | Маллингар- Норт, Castlepollard N52 | |
Дорога продолжается под номером N4 в направлении Mullingar , Longford , ( N5 ), Sligo. |
Реклассификация автомагистрали [ править ]
28 августа 2009 года Министерство транспорта осуществило второй раунд предлагаемой реклассификации дорог с двусторонним движением в качестве автомагистралей в соответствии с Законом о дорогах 2007 года . [4] Это повлияло на короткий участок дороги N4 между Киннегадом (J12) и мостом МакНида (J13). Это расширило M4 на запад на 6,8 км.
Обходит [ править ]
- Палмерстаун - 1984
- Лукан - 1988 г.
- Лейкслип, Мэйнут, Килкок - 1994
- Муллингар - 1994
- Лонгфорд - 1995 г.
- Drumsna, Джеймстаун - 1997
- Коллуни, Баллисодаре - январь 1998 г.
- Бойл, Баллинафад - 1998–1999 гг.
- Слайго (частично) - сентябрь 2005 г.
- Энфилд, Киннегад - январь 2006 г.
- Эджвортстаун - июль 2006 г.
- Dromod, Roosky - декабрь 2007 г.
Обновления [ править ]
В июле 2009 года была завершена модернизация участка между развязкой M50 и развязкой Leixlip. На этом участке дорога состоит из трех полос в каждом направлении, срединные перекрестки были удалены, а перекресток с R120 представляет собой перекресток с полностью разнесенными уровнями. Частные подъезды и несколько левых поворотов не позволяют обозначить этот участок как автомагистраль . Ограничение скорости - 80 км / ч. [5] В настоящее время на автомагистрали N / M4 между автомагистралью M50 и проезжей частью Слайго нет управляемых сигналов .
В 2013 году 5-километровый участок дороги с двусторонним движением с пересечением на уровне земли между автомагистралью M4 и объездной дорогой Маллингар был модернизирован до HQDC .
Планируемые улучшения маршрута [ править ]
- Обход Маллингара в Лонгфорд; 40 км дороги с двусторонним движением ; на этапе изучения ограничений [6]
- Дромод в Кэррик-он-Шеннон ; 11 км; на стадии технико-экономического обоснования [7]
- Объездная дорога Каррика-он-Шеннона; 10 км; этап предварительного проектирования [8]
- Кортобер к Castlebaldwin ; 28 км ретро-модернизация стандартной однополосной дороги до дороги 2 + 1 ; на этапе изучения ограничений [9]
- Коллуни Каслболдуину; 15 км гринфилд 2 + 2 дороги ; В стадии строительства 2019 [10]
- Западная вспомогательная дорога Слайго; 8 км; на стадии технико-экономического обоснования [11]
- Двойная проезжая часть автомагистрали N4, идущая от Коллуни - в 15 км от Слайго - до Саммерхилла в городе Слайго, не будет в ближайшем будущем преобразована в автомагистраль. [ когда? ]
См. Также [ править ]
- Дороги в Ирландии
- Автомагистрали в Ирландии
- Национальная второстепенная дорога
- Региональная дорога
Ссылки [ править ]
- ^ Книга (eISB), электронный статут Ирландии. «Электронный свод законов Ирландии (eISB)» . www.irishstatutebook.ie . Архивировано 7 марта 2016 года . Дата обращения 4 июня 2019 .
- ^ "# Budget19 Live: основные моменты сегодняшнего бюджета" . IrishExaminer.ie . 9 октября 2018. архивации с оригинала на 9 октября 2018 года . Проверено 9 октября 2018 .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 18 ноября 2007 года . Проверено 11 февраля 2008 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "SI № 255/2009 - Закон о дорогах 2007 г. (Объявление автомагистралей) Приказ 2009" . Ирландский статутный свод . Проверено 15 октября 2020 года .
- ^ "N4 Leixlip до M50 Junction" .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ↑ N4 Маллингар - Лонгфорд [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ N4 Кэррик от Шеннона до Дромода [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ N4 Кэррик на обходе Шеннона [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ N4 Кортобер к Castlebaldwin [ постоянная битая ссылка ]
- ^ "Taoiseach и министр Росс превращаются в дерьмо на N4 Collooney-Castlebaldwin Road и Western Distributor Road" . Tii.ie . Дата обращения 4 июня 2019 .
- ^ N4 Sligo Western Relief Road [ постоянная мертвая ссылка ]
Источники [ править ]
- Закон о дорогах 1993 г. (Классификация национальных дорог) Приказ 2006 г. - Министерство транспорта
- Закон о дорогах 1993 года (Классификация национальных дорог) Приказ (маршрут Килкок - Киннегад) 2003 года
- Веб-сайт автомагистрали Eurolink M4