Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Узел возле Будапешта
Автомагистраль между Будапештом и Секешфехерваром.
Köröshegyi völgyhíd
Köröshegyi völgyhíd с Балатона
Дорога возле Надьканижи
Венгерско-хорватская граница

Автомагистраль M7 ( венгерский : M7-es autópálya ) - это венгерская автомагистраль, которая идет из Будапешта в сторону хорватской границы в Летенье , до Секешфехервара , затем Шиофока , города на озере Балатон , и города Надьканижа на юго-западе страны.

Автомагистраль соединяется с хорватской автомагистралью A4 в Горичане и является частью общеевропейского коридора Vb, соединяющего Будапешт с Загребом , столицей Хорватии , и Риекой , крупнейшим морским портом Хорватии . После завершения строительства M7 можно путешествовать по автомагистрали из Будапешта до Адриатического моря, популярного туристического направления для венгров.

Последний участок автострады до хорватской границы, включая мост Зрински на реке Мура , был завершен 22 октября 2008 года. Первые участки дороги были построены в 1960-х и 1970-х годах. Завершение последних участков производилось с 2001 года.

Хронология открытия [ править ]

  • Будапешт - Будаёрш (7 км): 1964 г. - полпрофиль ; (в 1978-79 годах этот участок был расширен 2х3 полосой)
  • Будаорш - Martonvásár (18 км): 1966 - половина профиля ; (этот участок был расширен в 1972 г., переулок 2х3 - в 2001 г.)
  • Martonvásár - Velence (15 км): 1967 - половина профиля ; (этот участок расширен в 1973 г .; переулок 2х3 в 2001 г.)
  • Martonvásár - Секешфехервар (12 км): 1968 - половина профиля ; (этот участок расширен в 1973 г .; переулок 2х3 в 2001 г.)
  • Секешфехервар - Балатоналига (33 км): 1970 г. - полпрофиль ; (этот раздел был расширен в 1975 г.)
  • Балатоналига - Замарди (22 км): 1971 г. - полпрофиль ; (этот раздел был расширен в 2001 году)
  • Замарди - Балатонкерестур с виадуком Корёшеги (14,2 км): 2007.08.08.
  • Балатонсарсо - Ордачехи (20 км): 2005.06.
  • Ордачехи - Балатонкерестур (25,7 км): 27 марта 2006 г.
  • Балатонкерестур - Залакомар (21 км): 26.06.2008.
  • Залакомар - Надьканижа (15 км): 2008.08.19.
  • Надьканижа - Сормаш (11,3 км): 2007.08.24.
  • Сормаш ( Эстерегные ) - Бессехели (4,5 км): 2006.12.11.
  • Бессехели - Летенье (6,5 км): 2004.09.18.
  • Летенье ( граница) с Зриньим мостом (800 м): 22.10.2008.

Переходы, съезды и зона отдыха [ править ]

Расстояние от камня нулевого километра (площадь Адама Кларка) в Будапеште в километрах.

  • Маршрут проходит по автомагистрали во всю длину . Максимальное ограничение скорости составляет 130 км / ч, с (2х2 полосная дорога со стоп-полосой).
  •   Планируемый раздел

Обслуживание [ править ]

Эксплуатация и техническое обслуживание дороги осуществляется некоммерческой организацией Hungarian Public Road Nonprofit Pte Ltd.

  • возле Мартонвашара , 30-й километр траншеи
  • возле Балатонвилагоша , траншея километров 90
  • возле Фоньода , километр траншеи 150
  • в районе Эстеррегные , траншея километровый 219

Оплата [ править ]

С 1 февраля 2015 года вместо национальной наклейки можно использовать автомагистраль со следующими наклейками округа:

Бесплатная секция [ править ]

  • От границы Будапешта до участка улицы Эгер (5–7 км) можно проехать бесплатно.

Важные артефакты [ править ]

От Будапешта до границы с Хорватией по автомагистрали M7 есть следующие мосты , туннели или крытые выемки:

Мост
  • Зринский мост ( Zrínyi Miklós híd ; 216 м или 709 футов) через реку Мур
Виадук
  • Виадук Кёрёшеги ( Kőröshegyi völgyhíd ; 1872 м или 6142 фута) - Самый длинный мост в Венгрии.

Европейские маршруты [ править ]

См. Также [ править ]

  • Дороги в Венгрии
  • Транспорт в Венгрии
  • Международная сеть автомобильных дорог категории E

Внешние ссылки [ править ]

  • Компания National Toll Payment Services Plc. (на венгерском, некоторая информация также на английском)
  • Hungarian Public Road Non-Profit Ltd. (Magyar Közút Nonprofit Zrt.)
  • ООО "Национальный разработчик инфраструктуры"