| Производитель | Локхид Мартин |
|---|---|
| Страна происхождения | Соединенные Штаты |
| Используется на | Атлас I |
| Общие характеристики | |
| Высота | 3,43 метра (11,3 футов) |
| Диаметр | 4,9 метра (16 футов) |
| Масса брутто | 3,646 кг (8,038 фунтов) |
| Происходит от | МА-2 |
| МА-5 | |
| Двигатели | 2 ЛР-89-7 |
| Толкать | 1896,01 кН (426240 фунтов-силы) |
| Удельный импульс | 294 секунды (2,88 км / с) |
| Топливо | LOX / RP-1 |
| История запуска | |
| Положение дел | На пенсии |
MA-5 была американская жидкость Fueled ракеты этап, разработанный Lockheed Martin для использования на Atlas I ракеты.
Дизайн [ править ]
MA-5 функционировала как «половина стадии» в «стадии-и с половиной» конструкции Атласа, то есть они функционировали в качестве бустера , прикрепленного к центральной жиле маршевого, но не включают в свои собственные топливные баки. Вместо этого топливо было слито из баков маршевой активной зоны до тех пор, пока во время запуска ускорительная часть не была выброшена. Подобно разгонным сегментам на предыдущих ракетах Атлас , МА-5 состоял из силовой конструкции с точками крепления и топливопроводами для двух ракетных двигателей LR-89-7 , каждый из которых содержался в гондоле по аэродинамическим причинам. Середину оставили пустой для размещения двигателя маршевой ступени LR-105-7 . Два бустерных двигателя использовали общий газогенератор , но раздельные турбонасосы., камеры сгорания и др. метизы. [1] [2] [3]
Ссылки [ править ]
- ^ "Атлас МА-5" . Astronautix . Проверено 10 января +2016 .
- ^ "Атлас I" . Astronautix . Проверено 10 января +2016 .
- ^ Норберт Брюгге. «Варианты« полуторной »приводной системы (ДУ) ракеты Атлас» . Архивировано из оригинального 20 -го января 2016 года . Проверено 10 января +2016 .
