Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Концепция ПАРУСА.

Опция множественного высотного сканирования для дополнительного адаптивного внутриобъемного низкоуровневого сканирования [1] (сокращенно MESO-SAILS ), [2] - это опция динамического сканирования для WSR-88D , управляемая оператором радара в режиме VCP. 12 и 212, а также 35 и 215 с обновлением Build 18, запланированным на октябрь 2017 года. Когда он активен, к любому тому можно добавить от одного до трех дополнительных низкоуровневых сканирований, что увеличивает общую доступность низкоуровневых данных и улучшает общие серьезные определение погоды по мере необходимости. В активном состоянии, согласно Национальной метеорологической службе, обновления низкого уровня будут доступны «каждые 75–90 секунд». [3]

Концепция [ править ]

Радиолокаторы WSR-88D сканируют множество углов места для сканирования атмосферы вокруг объекта. Количество углов и длина каждого сканирования зависят от метеорологической ситуации (без осадков, рассеянные, обобщенные или глубокие конвективные осадки). Эти схемы называются шаблонами охвата объема (VCP). [2]

Чем больше углов сканируется, тем дольше между сканированиями на минимальной высоте. Данные на этом уровне могут иметь решающее значение в летних грозовых ситуациях, когда диаграммы Доплера для вращения и смещения ветра, а также информация с двойной поляризацией указывают на суровую погоду, такую ​​как торнадо . Таким образом, сокращение времени между двумя сканированиями на низком уровне является важным фактором для обнаружения конвективных штормов . Первым шагом этой программы является SAILS (дополнительное адаптивное внутриобъемное низкоуровневое сканирование), которое вставляет дополнительное сканирование высоты, определенной в определении VCP (обычно 0,5 °). [2]Это делается путем принудительного возврата антенны к базовой высоте после сканирования определенного количества возвышений до «середины» атмосферы, причем эта «средняя» высота зависит от используемого VCP. [2] Это обеспечивает два низкоуровневых сканирования для каждого сканирования общего объема, добавляя всего 30–35 секунд к общему сканированию. [2]

Чтобы увеличить количество низкоуровневых сканирований, можно повторить тот же процесс, что и ПАРУСА, много раз: MESO-SAILS (опция сканирования нескольких высот для ПАРУСОВ). Эти дополнительные дополнительные низкоуровневые сканы высот равномерно распределены по времени (как можно ближе к заданным скоростям вращения VCP) на протяжении всего сканирования объема. [2] Оператор радара может выбрать от 1 до 3 дополнительных сканирований в зависимости от погодной ситуации. Это увеличивает время полного сканирования, но чаще обеспечивает низкоуровневое покрытие. [2]

История и развертывание [ править ]

Летом 2013 года Центр радиолокационных операций , чтобы облегчить «доказательство концепции» тестирования MESO-SAILS, определил два VCP, основанных на VCP-12, которые включали в себя жестко запрограммированные дополнительные низкоуровневые сплит-сканы. [2] Для первого испытания, которое началось 26 июня 2013 года , SAILSx2 (2 дополнительных зондирования низкого уровня) было выполнены в течение приблизительно - 1 ⁄ 2 часа, и во время тестирования техник-радар наблюдал за поведением стойки / антенны в сборе. Не было отмечено чрезмерного износа сборки радара KOUN в Нормане, штат Оклахома .

Двумя днями позже, 28 июня 2013 г., был выполнен SAILSx3 (3 дополнительных низкоуровневых зондирования), также в рамках KOUN RPG. При этом 1 В течение 1 ⁄ 2- часового теста SAILSx3 инженер по радиолокационному оборудованию ROC сопровождал специалиста по обслуживанию электроники ROC для наблюдения за сборкой антенны и подставки. И снова не было отмечено чрезмерного износа. [4]

Таким образом, MESO-SAILS был развернут с обновлением Build 14 весной 2014 года и все еще находится в эксплуатации, когда это необходимо. [5] Оператор может выбрать 1, 2 или 3 дополнительных низкоуровневых сканирования с активными MESO-SAILS.

МЕСО-ПАРУСА в случаях торнадо [ править ]

В исследовании, опубликованном в 2016 году, было рассмотрено, как режим сканирования радара MESO-SAILS работал в отношении обнаружения сигнатуры обломков торнадо (TDS) во время сезона торнадо 2016 года в регионе Айова по сравнению с распределением до его внедрения. Когда были активны слежения за торнадо, MESO-SAILS был активен на 100%, что соответствовало ожиданиям Национальной метеорологической службы в таких ситуациях. В целом было обнаружено, что использование MESO-SAILS привело к улучшению обнаружения и, возможно, к увеличению эффективной дальности, на которой могут быть обнаружены TDS. [6] Однако использование MESO-SAILS снизилось до 41% во время вахты с сильной грозой, что может указывать на некоторые преимущества в поддержании активности MESO-SAILS во время вахты с сильной грозой. [6]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Поддержка WDT (7 июля 2015 г.). «Что такое режим ПАРУСА» . Радароскоп . Архивировано из оригинала на 4 февраля 2017 года . Проверено 3 февраля 2017 года .
  2. ^ a b c d e f g h Центр радиолокационных операций (ROC (февраль 2014 г.). «MESO-SAILS (опция сканирования нескольких высот для ПАРУСОВ): документ с первоначальным описанием» (PDF) .
  3. ^ "MES0-SAILS Test: New Radar Technology" . www.weather.gov .
  4. ^ "Отчет об испытаниях MESO-SAILS" (PDF) . Веб-страница ОКР . Июль 2013.
  5. ^ wdssiidevelopers (22 апреля 2015 г.). "ПАРУС" . Wordpress.
  6. ^ a b Миллер, Кэмерон JA (декабрь 2016 г.). «Предварительная оценка обнаружения сигнатуры обломков торнадо в MESO-SAILS и ее использование в регионе Айовы» (pdf) . Старшие диссертации по метеорологии . Государственный университет Айовы. Выложите резюме .

Библиография [ править ]

  • Дэниел, Эми Э .; Chrisman, Joe N .; Смит, Стивен Д .; Миллер, Майкл В. (5 февраля 2014 г.). Новые рабочие методы WSR-88D: реагирование на недавние погодные явления (PDF) . 30-я конференция по технологиям обработки экологической информации. Атланта, Джорджия: AMS. Выложите резюме .
  • Эдвардс, Роджер; Пикка, Джозеф К. Сигнатуры обломков торнадо в тропических циклонах (PDF) . Препринты, 28-я конф. Сильные местные бури (P162). Портленд, штат Орегон.
  • Тафтедал, Кристофер С. (декабрь 2016 г.). «Радиолокационное обнаружение торнадогенеза» (pdf) . Государственный университет Айовы. Выложите резюме . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  • Портер, Крис (17 сентября 2015 г.). Последние проблемы и возможности для алгоритмов работы радара, предоставляемые радиолокационной сетью NEXRAD . 37-я конференция по радиолокационной метеорологии. AMS.