NEXRAD или Nexrad ( радар нового поколения ) - это сеть из 160 доплеровских погодных радаров высокого разрешения S-диапазона, эксплуатируемых Национальной метеорологической службой (NWS), агентством Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) в рамках Департамента США. Министерства торговли , Федерального авиационного управления (FAA) в Министерстве транспорта и ВВС США в Министерстве обороны . Его техническое название - WSR-88D ( Weather Surveillance Radar, 1988, Doppler ).
NEXRAD обнаруживает осадки и атмосферное движение или ветра . Он возвращает данные, которые при обработке могут быть отображены на мозаичной карте, на которой показаны модели осадков и их движение. Радиолокационная система работает в двух основных режимах, выбираемых оператором: в режиме медленного сканирования в условиях ясного неба для анализа движения воздуха, когда в районе мало или совсем нет активности, и в режиме осадков с более быстрым сканированием для отслеживания активной погоды. . NEXRAD уделяет повышенное внимание автоматизации , включая использование алгоритмов и автоматическое сканирование объемов.
Развертывание [ править ]
Сайты NEXRAD на территории США | Сайты NEXRAD на Аляске, Гавайях, территориях США и военных базах. |
В 1970-х годах министерства торговли, обороны и транспорта США согласились с тем, что для лучшего удовлетворения своих оперативных потребностей необходимо заменить существующую национальную радиолокационную сеть. Радиолокационная сеть состояла из WSR-57, разработанного в 1957 году, и WSR-74, разработанного в 1974 году. Ни одна из систем не использовала доплеровскую технологию, которая обеспечивает информацию о скорости и направлении ветра.
В 1976 г. в Национальной лаборатории сильных штормов (NSSL) был сформирован совместный рабочий доплеровский проект (JDOP) для изучения полезности использования доплеровского радара для выявления сильных и смертоносных гроз . Испытания, проведенные в течение следующих трех лет Национальной метеорологической службой и Агентством воздушной погоды ВВС США , показали, что доплеровский радар значительно улучшил раннее обнаружение сильных гроз. Рабочая группав том числе JDOP опубликовал документ, в котором изложены концепции развития и эксплуатации национальной сети метеорологических радиолокаторов. В 1979 году было сформировано Объединенное системное программное бюро NEXRAD (JSPO), чтобы продолжить разработку и развертывание предлагаемой радиолокационной сети NEXRAD. В том же году NSSL завершила официальный отчет о разработке системы NEXRAD. [1] [2]
Когда предложение было представлено администрации Рейгана , были рассмотрены два варианта создания радарных систем: разрешить корпоративным торгам построить системы на основе схем ранее разработанного прототипа радара или найти подрядчиков для создания своих собственных систем с использованием заранее определенных спецификаций. Группа JSPO решила выбрать подрядчика для разработки и производства радаров, которые будут использоваться для национальной сети. Радиолокационные системы, разработанные Raytheon и Unisys, были испытаны в 1980-х годах. Однако потребовалось четыре года, чтобы позволить потенциальным подрядчикам разработать свои собственные модели. Компания Unisys была выбрана в качестве подрядчика и в январе 1990 г. получила контракт на полномасштабное производство [1].[2]
Установка действующего прототипа была завершена осенью 1990 года в Нормане, штат Оклахома . Первая установка WSR-88D для оперативного использования в ежедневном прогнозировании была в Стерлинге, штат Вирджиния, 12 июня 1992 года. Последняя система, развернутая в рамках программы установки, была установлена в Норт-Вебстере, штат Индиана, 30 августа 1997 года. В 2011 году новый Langley Hill NEXRAD был добавлен в Langley Hill, Вашингтон, чтобы лучше прикрывать тихоокеанское побережье этой области; [3] другие радары также заполнили пробелы в зоне действия Эвансвилля, Индиана и Форт. Смит, штат Арканзас , после первоначальных установок. [ необходима цитата ]Расположение площадки было выбрано стратегически, чтобы обеспечить перекрывающуюся зону действия радаров на случай отказа одного из них во время сурового погодного явления. Там, где это было возможно, они были размещены вместе с бюро прогнозов погоды NWS (WFOs), чтобы обеспечить более быстрый доступ техников по обслуживанию. [4]
Радары NEXRAD включают ряд улучшений по сравнению с ранее использовавшимися радиолокационными системами. Новая система обеспечивала доплеровскую скорость, улучшая способность прогнозирования торнадо за счет обнаружения вращения, присутствующего в шторме, под разными углами сканирования. Он обеспечил улучшенное разрешение и чувствительность, что позволило операторам видеть такие особенности, как холодные фронты , фронты грозовых порывов и мезомасштаб , а также особенности грозовых явлений в масштабе шторма , которые никогда не были видны на радаре. Радары NEXRAD также обеспечивали объемное сканирование атмосферы, позволяя операторам исследовать вертикальную структуру штормов и выполнять функции профилометров ветра.путем предоставления подробной информации о ветре на несколько километров выше радиолокационной станции. Радары также имели значительно увеличенную дальность действия, что позволяло обнаруживать погодные явления на гораздо больших расстояниях от радиолокационной станции. [5]
Разработка, обслуживание и обучение WSR-88D координируются Центром радиолокационных операций NEXRAD (ROC), расположенным в Национальном метеорологическом центре (NWC) в Нормане, штат Оклахома. [6]
Университет Луизианы в Монро использует радар "клон WSR-88D", который используется NWS для заполнения пробелов в зоне покрытия в северо-восточном Лос-Анджелесе, юго-восточной AR и западной MS. Однако статус радара, находящегося в сети NEXRAD, оспаривается.
Свойства радара [ править ]
Стандартный WSR-88D работает в S-диапазоне на частоте около 2800 МГц с типичным усилением около 53 дБ при использовании параболической антенны с центральным питанием. Частота повторения импульсов (PRF) варьируется от 318 до 1300 Гц с максимальной выходной мощностью 700 кВт на выходе клистрона, хотя и зависит от схемы охвата объема (VCP), выбранной оператором. Все NEXRAD имеют диаметр антенны 9,1 м (30 футов) и диаметр отверстия 8,5 м (28 футов). Используя предопределенные VCP, NEXRAD имеют традиционные минимальный и максимальный угол места в диапазоне от 0,1 до 19,5 градусов, хотя нерабочие минимальный и максимальный диапазоны составляют от -1 до +45 градусов. В отличие от своего предшественника, WSR-74, оператор не может вручную управлять антенной. Данные WSR-88D Level I - это записанный выходной сигнал цифрового приемника. [7] Пространственное разрешение зависит от типа данных и угла сканирования - данные уровня III имеют разрешение 1 км x 1 градус по азимуту, а уровень II с высоким разрешением (внедрен в 2008 году по всей стране) имеет разрешение 250 м на 0,5 градуса. по азимуту ниже 2,4 градуса по углу места. [8]
Стратегии сканирования [ править ]
Радар NEXRAD постоянно обновляет свою трехмерную базу данных с помощью одного из нескольких заранее определенных шаблонов сканирования. Эти шаблоны имеют разные PRF для соответствующего использования, но все они имеют постоянное разрешение. Поскольку система производит замеры атмосферы в трех измерениях, существует множество переменных, которые можно изменить в зависимости от желаемого результата. Со всеми традиционными VCP антенна сканирует максимум 19,5 градуса по углу места и минимум 0,5, а некоторые прибрежные участки сканируют до 0,2 или ниже. Из-за неполного обзора высоты на всех радарах NEXRAD присутствует явление, известное как «Конус тишины». [9] Термин описывает отсутствие покрытия непосредственно над радиолокационными станциями.
В настоящее время метеорологам NWS доступны семь моделей охвата объема (VCP), восьмая из которых находится в процессе замены одной из семи существующих. Каждый VCP представляет собой предопределенный набор инструкций, которые управляют скоростью вращения антенны, углом возвышения, частотой повторения импульсов передатчика и шириной импульса. Оператор радара выбирает из VCP в зависимости от типа погоды:
- Ясный воздух или небольшие осадки: VCP 31, 32 и 35
- Мелкие осадки: VCP 35, 112 и 215
- Конвекция вне тропиков: VCP 12, 212 и 215
- Конвекция в тропической системе: VCP 212, 215, 112 и 121 [10] [11]
| VCP | Время сканирования (мин) | Сканирование высот | Углы возвышения (°) | Применение | ПАРУСА в наличии? |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 4,2 [12] | 14 | 0,5, 0,9, 1,3, 1,8, 2,4, 3,1, 4, 5,1, 6,4, 8, 10, 12,5, 15,6, 19,5 | Суровая погода, включая торнадо, расположена ближе к радару (в пределах 85 миль для штормов, движущихся до 55 миль в час, но на меньшие расстояния для более быстро движущихся осадков) | Да (до трех на сканирование тома) [12] |
| 212 | 4,5 [13] | Суровая погода, включая торнадо, на расстоянии более 70 миль от радара или широко распространенная сильная конвекция. Лучший VCP для использования MRLE. Время завершения сканирования VCP 212 + 1 SAILS аналогично сканированию VCP 12 + 2 SAILS. | |||
| 112 | 5.5 [14] | Вариант VCP 212 разработан для тропических систем и явлений сильного, несильного сдвига ветра. Использует комбинацию MPDA и SZ-2 для формирования непрерывного отображения скорости. [14] Использование MRLE невозможно с этим VCP. | Да (до одного на сканирование тома) | ||
| 215 | 6 [11] | 15 | 0,5, 0,9, 1,3, 1,8, 2,4, 3,1, 4, 5,1, 6,4, 8, 10, 12, 14, 16,7, 19,5 | Общие осадки, включая тропические системы, способные вызывать торнадо. Самое высокое разрешение по вертикали среди всех VCP | Да (до одного на сканирование тома) |
| 121 | 6 | 9 | 0,5, 1,5, 2,4, 3,4, 4,3, 6, 9,9, 14,6, 19,5 | Устаревший VCP, изначально разработанный для тропических систем. Имеет значительные разрывы в вертикальном разрешении более 6 °. Стратегия сканирования обеспечивает 20 оборотов за шесть минут при сильном износе механических компонентов антенны. Время завершения аналогично VCP 215. Будет заменено на VCP 112 | Нет |
| 31 год | 10 | 5 | 0,5, 1,5, 2,4, 3,4, 4,3 | Режим длинных импульсов на чистом воздухе, разработанный для максимальной чувствительности. Отлично подходит для обнаружения небольшого снега или тонких границ. Склонен к обнаружению беспорядка на земле. Может быть склонен к обнаружению вирги | Нет |
| 32 | Короткоимпульсный режим ясного воздуха, предназначенный для ясного воздуха или изолированного небольшого дождя и / или зимних осадков. Идеально подходит для использования в условиях отсутствия осадков в радиусе действия радара для уменьшения износа механических компонентов антенны. | Нет | |||
| 35 год | 7 [11] | 7 | 0,5, 0,9, 1,3, 1,8, 2,4, 3,1, 4, 5,1, 6,4 | VCP с короткими импульсами ясного воздуха, предназначенный для рассеянных и обширных легких и умеренных осадков от неконвективных облаков, особенно слоисто-слоистых облаков . Не рекомендуется для конвекции, за исключением всплывающих грозовых ливней, производимых кучевыми облаками, расположенными в 30 милях или более от радара. | Да (до одного на сканирование тома) |
Доступен конкретный VCP, который в настоящее время используется на каждом сайте NEXRAD. [15]
Улучшения [ править ]
Супер разрешение [ править ]
Развернутая с марта по август 2008 года со всеми данными уровня II [16], модернизация сверхвысокого разрешения позволила радару выдавать данные с гораздо более высоким разрешением. В соответствии с прежним разрешением WSR-88D предоставляет данные об отражательной способности на расстоянии от 1 км (0,62 мили) на 1 градус до 460 км (290 миль) и данные скорости на расстоянии 0,25 км (0,16 мили) на 1 градус на расстоянии 230 км ( 140 миль). Super Resolution предоставляет данные об отражательной способности с размером выборки 0,25 км (0,16 мили) на 0,5 градуса и увеличивает диапазон данных доплеровской скорости до 300 км (190 миль). Изначально увеличенное разрешение доступно только на более низких высотах сканирования. Сверхвысокое разрешение - это компромисс между небольшим уменьшением шумоподавления и большим выигрышем в разрешении. [17]
Улучшение азимутального разрешения увеличивает диапазон, в котором могут быть обнаружены мезомасштабные торнадные вращения. Это позволяет сократить время подачи предупреждений и увеличивает полезную дальность действия радара. Повышенное разрешение (как по азимуту, так и по дальности) увеличивает детализацию таких поворотов, что дает более точное представление о шторме. Помимо предоставления более подробной информации об обнаруженных осадках и других мезомасштабных характеристиках, Super Resolution также предоставляет дополнительную информацию для помощи в другом анализе сильных штормов. Суперразрешение расширяет диапазон данных о скорости и предоставляет их быстрее, чем раньше, а также сокращает время обнаружения потенциального торнадо и последующих предупреждений. [18]
Двойная поляризация [ править ]
Неполяриметрический радар | Поляриметрический радар |
Пункты WSR-88D по всей стране были модернизированы до поляриметрических радаров , которые добавляют вертикальную поляризацию к традиционным горизонтально поляризованным радиолокационным волнам, чтобы более точно различать, что отражает сигнал. Эта так называемая двойная поляризация позволяет радару различать дождь, град и снег, чего не могут точно сделать радары с горизонтальной поляризацией. Первые испытания показали, что дождь, ледяная крупа , снег, град, птицы, насекомые и беспорядок на земле имеют разные характеристики с двойной поляризацией, что может означать значительное улучшение в прогнозировании зимних штормов и сильных гроз. [19]Развертывание возможности двойной поляризации (сборка 12) на объектах NEXRAD началось в 2010 году и было завершено к лету 2013 года. Радар на базе ВВС Вэнс в Эниде, штат Оклахома, является первым действующим WSR-88D, модифицированным для использования технологии двойной поляризации. . Модифицированная РЛС вступила в строй 3 марта 2011 г. [20]
AVSET [ править ]
Когда система NEXRAD была первоначально внедрена, радар автоматически сканировал все углы сканирования в схеме охвата объема, даже если самые высокие углы сканирования были свободны от осадков. В результате во многих случаях, когда суровая погода находилась дальше от радиолокационной станции, синоптики не могли своевременно предоставлять предупреждения о суровой погоде, насколько это возможно. Алгоритм автоматической оценки и завершения сканирования объема (AVSET) [21] помогает решить эту проблему, немедленно завершая сканирование объема, когда осадки возвращаются при более высоких углах сканирования, которые падают ниже установленного порога (около 20 дБZ). Это часто позволяет выполнять большее количество сканирований в час, улучшая обнаружение суровой погоды без необходимости обновления оборудования [22] [23] AVSET был первоначально развернут в RPG build 12.3 осенью 2011 года.
ПАРУСА и МЕЗО-ПАРУСА [ править ]
Одним из основных недостатков радиолокационной системы WSR-88D было отсутствие частоты базового (0,5 градуса) сканирования, особенно в суровую погоду. Синоптики и телезрители дома часто имели доступ к изображениям возрастом четыре или пять минут, а значит, имели неточную информацию. Домашних телезрителей могло убаюкать ложное чувство безопасности, что торнадо находится дальше от них, чем есть на самом деле, подвергая опасности жителей на пути урагана. Техника дополнительного адаптивного низкоуровневого сканирования внутри объема (SAILS), развернутая в сборке 14 в первой половине 2014 года, позволяет операторам запускать дополнительное базовое сканирование в середине обычного сканирования тома. [24] Когда на VCP 212 активна одна обрезка SAILS, базовое сканирование выполняется примерно каждые две с половиной минуты, с более частыми обновлениями, если AVSET преждевременно завершает сканирование тома.
Опция множественного высотного сканирования для дополнительного адаптивного низкоуровневого сканирования внутри объема (MESO-SAILS) - это усовершенствование SAILS, которое позволяет оператору радара выполнять одно, два или три дополнительных базовых сканирования во время сканирования объема в соответствии с запрос операторов. [12]В июне 2013 года Центр радиолокационных операций впервые протестировал SAILSx2, который добавляет два дополнительных низкоуровневых сканирования на каждый том. Это длилось примерно 4,5 часа, и во время тестирования техник по электронике наблюдал за поведением сборки пьедестала / антенны. Никакого чрезмерного износа не отмечено. Двумя днями позже была выполнена программа SAILSx3, которая добавила в том 3 дополнительных низкоуровневых сканирования. Во время 1,5-часового тестирования SAILSx3 инженер по радиолокационной установке ROC сопровождал специалиста по электронике ROC для наблюдения за сборкой антенны и подставки. И снова не было отмечено чрезмерного износа. [25] MESO-SAILS был развернут вместе со сборкой 16.1 весной 2016 года.
MRLE [ править ]
Средний объем Пересканировать низкоактивные Отметки (просторечие известных как MRLE ) представляет собой вариант сканирования динамического для WSR-88D , полученного из мезо-ПАРУСА , [26] отдельный вариант сканирования реализован в NEXRAD RPG 14,0, весна 2014 года. [27]
Во время квазилинейных конвективных систем (QLCS), в просторечии известных как линии шквалов, обнаружение мезовихрей , которые образуются на высоте от 4000 до 8000 футов над уровнем земли, [28] не всегда возможно с разрезами ПАРУСА, поскольку базовое сканирование на 0,5 градуса перемещается ниже образования мезовихрей на более близких расстояниях к радару. MRLE последовательно сканирует два, три или четыре самых низких угла сканирования в середине обычного объемного сканирования, что позволяет более часто наблюдать за формированием мезовихря во время событий QLCS. [29] MRLE будет развернут в нерабочем режиме в RPG 18.0 весной 2018 года, с возможным оперативным развертыванием в RPG 19.0, если окажется полезным или важным.
Оперативный центр радаров ожидал, что развертывание начнется в октябре 2017 года вместе со сборкой RPG 18.0 на нерабочей основе. Опция сканирования будет доступна только для шаблонов охвата тома 21, 12, 212 и дополнительно 215. [30] Если окажется, что он имеет важное значение с точки зрения распространения предупреждений, MRLE будет развернут в общенациональном масштабе с RPG 18.0, запланированным на 2018 год.
Концепция [ править ]
Концепция MRLE основана на необходимости более частого сканирования на низком уровне в квазилинейных конвективных системах (QLCS). Во время QLCS нередко короткие и в противном случае незаметные мезовихри возникают в точках вдоль линии. [31] Из-за несвоевременных данных радара и времени, необходимого для завершения всего объема, эти вихри часто возникают без предупреждения или предварительного уведомления. При использовании MRLE оператор может выбирать между 2 или 4 низкоуровневыми сканированиями. В отличие от MESO-SAILS , который сканирует под одним углом и может выполнять до 3 низкоуровневых сканирований на объем, MRLE сканирует под 4 возможными углами и может разрезать объем до 4 раз, в зависимости от выбора оператора. Углы указаны ниже вместе с соответствующими частотами сканирования:
- MRLEx2 = 0,5 ° и 0,9 ° возвышения
- MRLEx3 = 0,5 °, 0,9 ° и 1,3 ° возвышения
- MRLEx4 = 0,5 °, 0,9 °, 1,3 ° и 1,8 ° возвышения [32]
Оператор не может использовать MESO-SAILS одновременно с MRLE. Если один выбран, а другой активен, алгоритмы NEXRAD автоматически отключат другой.
Программа продления срока службы [ править ]
Программа SLEP, или Программа продления срока службы, стартовавшая 13 марта 2013 года, представляет собой обширную попытку сохранить и поддерживать текущую сеть NEXRAD в рабочем состоянии как можно дольше. Эти улучшения включают обновления сигнального процессора, апгрейды пьедестала, апгрейды передатчика и апгрейды убежища. Ожидается, что программа будет завершена к 2022 году, что совпадает с началом общенационального внедрения многофункциональных радаров с фазированной решеткой (см. Ниже). [33]
Пробелы в покрытии [ править ]
WSR-88D имеет зазоры покрытия ниже 10 000 футов (или вообще не имеет покрытия) во многих частях континентальной части Соединенных Штатов, часто из-за рельефа местности, бюджетных причин или удаленности местности. Такие заметные пробелы включают большую часть Аляски ; несколько областей Орегона , включая центральное и южное побережье и большую часть области к востоку от Каскадных гор; многие части Скалистых гор ; Пьер, Южная Дакота ; части северного Техаса ; большие части попрошайничества Небраски ; регион четырех углов ; область вокруг Северо-Западного угла в Миннесоте; район возле реки Коннектикут в Вермонте; и области около границ Оклахомы и Техаса Панхандлз . Примечательно, что многие из этих промежутков лежат в аллее торнадо . По крайней мере, один торнадо остался незамеченным WSR-88D в результате такого пробела в покрытии - торнадо EF1 в Ловелади, штат Техас, в апреле 2014 года. местный прогнозный офис Национальной метеорологической службы. [34] [35]
Пробелы в зоне покрытия также могут возникать во время отключения радара, особенно в областях с небольшим перекрытием или без него. Например, аппаратный сбой 16 июля 2013 г. привел к отключению и перебоям в покрытии в Олбани, штат Нью-Йорк, которые продолжались до начала августа. [36]
Пробел в зоне покрытия в Северной Каролине побудил сенатора Ричарда Берра предложить S. 2058, также известный как Закон о защите от погодных явлений 2015 года. Закон требует, чтобы любой город с населением 700 000 и более человек имел зону действия доплеровского радара на высоте <6 000 футов над уровнем моря. Нижний этаж. [37] Законопроект был принят Сенатом , но умер в комитете Палаты представителей . [38]
Маловероятно, что будут развернуты дополнительные WSR-88D, поскольку производственная линия была остановлена в 1997 году, а Национальная метеорологическая служба не имеет достаточного бюджета для возобновления производства. [35] В 2011 году известный пробел в зоне покрытия был восполнен, когда был установлен радар Langley Hill на юго-западе Вашингтона, использовав последний оставшийся запасной. Эта радарная возможность была инициирована общественной кампанией, возглавляемой профессором Клиффом Массом из Вашингтонского университета, и, вероятно, помогла офису NWS в Портленде, штат Орегон, своевременно выдать предупреждение о торнадо EF-2 в Мансаните, штат Орегон, в октябре 2016 года.
Разрушенные радары [ править ]
Сайт NEXRAD, расположенный в Кайе, Пуэрто-Рико, был разрушен во время прохождения через регион урагана «Мария» в сентябре 2017 года. [39] Помимо соседнего терминального доплеровского метеорологического радиолокатора (TDWR), который был временно выведен из строя, но в конечном итоге уцелел, Министерство обороны развернуло на острове два радара ближнего действия X-диапазона для обеспечения радиолокационного обзора до тех пор, пока не будет восстановлен объект NEXRAD, поддерживаемый FAA. [40] В июне 2018 года эта радиолокационная станция NEXRAD была восстановлена до полного рабочего состояния и усилена несколькими громоотводами.и закреплен более прочным куполом из стекловолокна с использованием более 3000 болтов. [41]
27 августа 2020 года радиолокационная станция NEXRAD, расположенная в Лейк-Чарльз, штат Луизиана , была разрушена ураганом «Лаура» в качестве очага шторма 4-й категории - порывы ветра, зафиксированные в городе со скоростью около 135 миль в час (217 км / ч) над площадкой после выхода на берег. Радиолокаторы NEXRAD, базирующиеся в Хьюстоне, Шривпорте и Форт-Полке, использовались для заполнения пробелов в радиолокационном покрытии в некоторых частях Юго-Западной Луизианы до тех пор, пока не был восстановлен участок Лейк-Чарльз; Центр радиолокационных операций NWS также развернул автомобиль SMART-R, предоставленный в аренду Университетом Оклахомы, для предоставления дополнительных радиолокационных данных о дельте урагана.перед его следом в регион (почти одновременно с ураганом «Лаура») в конце октября. [42] [43] [44] Оперативное обслуживание радиолокационной станции NEXRAD в озере Чарльз было восстановлено в январе 2021 года после четырехмесячного проекта реконструкции стоимостью 1,65 миллиона долларов, который включал замену обтекателя и внутреннего оборудования, а также ремонт станции обтекатель постамента, башни, ограждения и оборудования укрытий. [45]
Будущие улучшения [ править ]
Текущая система NEXRAD [ править ]
Национальная метеорологическая служба ведет список предстоящих улучшений системы WSR-88D. [46]
Многофункциональный радар с фазированной решеткой (MPAR) [ править ]
Помимо двойной поляризации, появление радаров с фазированной антенной решеткой, вероятно, станет следующим крупным улучшением в обнаружении суровой погоды. Его способность быстро сканировать большие площади дала бы радарным метеорологам огромное преимущество. [47] Его дополнительная способность отслеживать как известные, так и неизвестные самолеты в трех измерениях позволит сети с фазированной антенной решеткой одновременно заменить текущую сеть радаров наблюдения за воздушным маршрутом , сэкономив правительству США миллиарды долларов на эксплуатационных расходах. [47] [48]Любая крупномасштабная установка NWS и Министерства обороны вряд ли произойдет до 2020 года. Национальная лаборатория сильных штормов прогнозирует, что система с фазированной антенной решеткой в конечном итоге заменит существующую сеть радиолокационных передатчиков WSR-88D. [49]
Приложения [ править ]
Использование [ править ]
Данные NEXRAD используются по-разному. Он используется метеорологами Национальной метеорологической службы и (в соответствии с положениями законодательства США ) является бесплатным для пользователей за пределами NWS, включая исследователей , СМИ и частных лиц . Основная цель данных NEXRAD - помочь метеорологам NWS в оперативном прогнозировании . Эти данные позволяют им точно отслеживать осадки, прогнозировать их развитие и отслеживать. Что еще более важно, это позволяет метеорологам отслеживать и прогнозировать суровые погодные условия и торнадо. В сочетании с наземными сводками, торнадо и сильная грозамогут быть сделаны предупреждения, чтобы предупредить общественность об опасных штормах. Данные NEXRAD также предоставляют информацию о количестве осадков и помогают в гидрологическом прогнозировании. Данные предоставляются общественности в нескольких формах, самая основная форма - это графика, публикуемая на веб-сайте NWS. Данные также доступны в двух похожих, но разных необработанных форматах. Непосредственно из NWS доступны данные уровня III, состоящие из базовых продуктов с пониженным разрешением, с низкой пропускной способностью, а также многих производных продуктов с постобработкой; Данные уровня II состоят только из базовых продуктов, но с их исходным разрешением. Из-за более высокой стоимости полосы пропускания данные уровня II не доступны напрямую от NWS. NWS бесплатно распространяет эти данные в Amazon Web Services [50] [51]и несколько ведущих университетов , которые, в свою очередь, передают данные частным организациям. [52]
Рабочие места [ править ]
| Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap |
| Скачать координаты как: KML |
| Государство (аббревиатура) | Город или название места | Идентификатор местоположения ИКАО | Координаты |
|---|---|---|---|
| PR | Сан-Хуан | TJUA | 18 ° 06′56 ″ с.ш., 66 ° 04′41 ″ з.д. / 18.1155998 ° с.ш. 66.0780644 ° з.д. / 18.1155998; -66.0780644 ( TJUA - Сан-Хуан, ПР ) |
| МЕНЯ | Houlton | KCBW | 46 ° 02′21 ″ с.ш., 67 ° 48′24 ″ з.д. / 46.0391944 ° с.ш. 67.8066033 ° з.д. / 46.0391944; -67.8066033 ( KCBW - База Лоринга, Мэн ) |
| МЕНЯ | Грей / Портленд | KGYX | 43 ° 53′29 ″ с.ш., 70 ° 15′24 ″ з.д. / 43,8913555 ° с.ш. 70,2565545 ° з.д. / 43.8913555; -70.2565545 ( KGYX - Портленд, Мэн ) |
| VT | Берлингтон | KCXX | 44 ° 30′40 ″ с.ш. 73 ° 09′59 ″ з.д. / 44.5109941 ° с.ш. 73.166424 ° з.д. / 44.5109941; -73.166424 ( KCXX - Берлингтон, Вирджиния ) |
| MA | Бостон | KBOX | 41 ° 57′21 ″ с.ш., 71 ° 08′13 ″ з.д. / 41.9558919 ° с.ш. 71.1369681 ° з.д. / 41.9558919; -71.1369681 (KBOX – Boston, MA) |
| Нью-Йорк | Олбани | KENX | 42°35′12″N 74°03′50″W / 42,5865699 ° с. Ш. 74,0639877 ° з. / 42.5865699; -74.0639877 (KENX – Albany, NY) |
| Нью-Йорк | Binghamton | КБГМ | 42°11′59″N 75°59′05″W / 42.1997045 ° с.ш. 75.9847015 ° з.д. / 42.1997045; -75.9847015 (KBGM – Binghamton, NY) |
| Нью-Йорк | Буффало | KBUF | 42°56′56″N 78°44′13″W / 42.9488055 ° с.ш. 78.7369108 ° з.д. / 42.9488055; -78.7369108 (KBUF – Buffalo, NY) |
| Нью-Йорк | Монтегю | KTYX | 43°45′20″N 75°40′48″W / 43.7556319 ° с.ш. 75.6799918 ° з.д. / 43.7556319; -75.6799918 (KTYX – Fort Drum, NY) |
| Нью-Йорк | Нью-Йорк | KOKX | 40°51′56″N 72°51′50″W / 40,8655093 ° с.ш. 72,8638548 ° з.д. / 40.8655093; -72.8638548 (KOKX – Upton, NY) |
| DE | Dover AFB | KDOX | 38°49′33″N 75°26′24″W / 38.8257651 ° с.ш. 75.4400763 ° з.д. / 38.8257651; -75.4400763 (KDOX – Dover AFB, NJ) |
| PA | Филадельфия | KDIX | 39°56′50″N 74°24′39″W / 39.9470885 ° с.ш. 74.4108027 ° з.д. / 39.9470885; -74.4108027 (KDIX – Philadelphia, PA) |
| PA | Питтсбург | КПБЗ | 40°31′54″N 80°13′05″W / 40,5316842 ° с.ш. 80,2179515 ° з.д. / 40.5316842; -80.2179515 (KPBZ – Pittsburgh, PA) |
| PA | Государственный колледж | KCCX | 40°55′22″N 78°00′14″W / 40.9228521 ° с.ш. 78.0038738 ° з.д. / 40.9228521; -78.0038738 (KCCX – State College, PA) |
| WV | Чарльстон | KRLX | 38°18′40″N 81°43′22″W / 38.3110763 ° с.ш. 81.7229015 ° з.д. / 38.3110763; -81.7229015 (KRLX – Charleston, WV) |
| VA | Норфолк / Ричмонд | KAKQ | 36°59′03″N 77°00′26″W / 36.9840475 ° с.ш. 77.007342 ° з.д. / 36.9840475; -77.007342 (KAKQ – Norfolk/Richmond, VA) |
| VA | Роанок | KFCX | 37°01′27″N 80°16′25″W / 37.0242098 ° с.ш. 80.2736664 ° з.д. / 37.0242098; -80.2736664 (KFCX – Roanoke, VA) |
| VA | Стерлингов | KLWX | 38°58′31″N 77°28′40″W / 38.9753957 ° с.ш. 77.4778444 ° з.д. / 38.9753957; -77.4778444 (KLWX – Sterling, VA) |
| NC | Морхед Сити | KMHX | 34°46′33″N 76°52′35″W / 34,7759313 ° с.ш. 76,8762571 ° з.д. / 34.7759313; -76.8762571 (KMHX – Morehead City, NC) |
| NC | Роли / Дарем | KRAX | 35°39′56″N 78°29′23″W / 35.6654967 ° с.ш. 78.4897855 ° з.д. / 35.6654967; -78.4897855 (KRAX – Raleigh/Durham, NC) |
| NC | Уилмингтон | KLTX | 33°59′21″N 78°25′45″W / 33,9891631 ° с.ш. 78,4291059 ° з.д. / 33.9891631; -78.4291059 (KLTX – Wilmington, NC) |
| SC | Чарльстон | KCLX | 32°39′20″N 81°02′32″W / 32,6554866 ° с.ш. 81,0423124 ° з.д. / 32.6554866; -81.0423124 (KCLX – Charleston, SC) |
| SC | Колумбия | KCAE | 33°56′56″N 81°07′06″W / 33.9487579 ° с.ш. 81.1184281 ° з.д. / 33.9487579; -81.1184281 (KCAE – Columbia, SC) |
| SC | Грир | КГСП | 34°53′00″N 82°13′12″W / 34,8833435 ° с.ш. 82,2200757 ° з.д. / 34.8833435; -82.2200757 (KGSP – Greer, SC) |
| GA | Атланта | KFFC | 33°21′49″N 84°33′57″W / 33,3635771 ° с.ш. 84,565866 ° з.д. / 33.3635771; -84.565866 (KFFC – Atlanta, GA) |
| GA | Moody AFB | KVAX | 30°53′25″N 83°00′07″W / 30.8903853 ° с.ш. 83.0019021 ° з.д. / 30.8903853; -83.0019021 (KVAX – Moody AFB, GA) |
| GA | База Робинса | KJGX | 32°40′32″N 83°21′03″W / 32,6755239 ° с.ш. 83,3508575 ° з.д. / 32.6755239; -83.3508575 (KJGX – Robins AFB, GA) |
| FL | Эглинская авиабаза | KEVX | 30°33′54″N 85°55′18″W / 30,5649908 ° с.ш. 85,921559 ° з.д. / 30.5649908; -85.921559 (KEVX – Eglin AFB, FL) |
| FL | Джексонвилл | KJAX | 30°29′05″N 81°42′07″W / 30,4846878 ° с.ш. 81,7018917 ° з.д. / 30.4846878; -81.7018917 (KJAX – Jacksonville, FL) |
| FL | Ключ к западу | KBYX | 24°35′51″N 81°42′12″W / 24,5974996 ° с.ш. 81,7032355 ° з.д. / 24.5974996; -81.7032355 (KBYX – Key West, FL) |
| FL | Мельбурн | KMLB | 28°06′47″N 80°39′15″W / 28.1131808 ° с.ш. 80.6540988 ° з.д. / 28.1131808; -80.6540988 (KMLB – Melbourne, FL) |
| FL | Майами | KAMX | 25°36′40″N 80°24′46″W / 25,6111275 ° с.ш. 80,412747 ° з.д. / 25.6111275; -80.412747 (KAMX – Miami, FL) |
| FL | Таллахасси | KTLH | 30°23′51″N 84°19′44″W / 30,397568 ° с.ш. 84,3289116 ° з.д. / 30.397568; -84.3289116 (KTLH – Tallahassee, FL) |
| FL | Тампа | KTBW | 27°42′20″N 82°24′06″W / 27,7054701 ° с.ш. 82,40179 ° з.д. / 27.7054701; -82.40179 (KTBW – Tampa, FL) |
| AL | Бирмингем | KBMX | 33°10′20″N 86°46′11″W / 33.1722806 ° с.ш. 86.7698425 ° з.д. / 33.1722806; -86.7698425 (KBMX – Birmingham, AL) |
| AL | Форт Ракер | KEOX | 31°27′38″N 85°27′33″W / 31,4605622 ° с.ш. 85,4592401 ° з.д. / 31.4605622; -85.4592401 (KEOX – Fort Rucker, AL) |
| AL | Хантсвилл | KHTX | 34°55′50″N 86°05′01″W / 34.930508 ° с.ш.86.0837388 ° з. / 34.930508; -86.0837388 (KHTX – Huntsville, AL) |
| AL | Максвелл AFB | KMXX | 32°32′12″N 85°47′23″W / 32,5366608 ° с.ш. 85,7897848 ° з.д. / 32.5366608; -85.7897848 (KMXX – Maxwell AFB, AL) |
| AL | Мобильный | KMOB | 30°40′46″N 88°14′23″W / 30,6795378 ° с.ш.88,2397816 ° з. / 30.6795378; -88.2397816 (KMOB – Mobile, AL) |
| РС | Брэндон / Джексон | KDGX | 32°16′47″N 89°59′05″W / 32,2797358 ° с.ш. 89,9846309 ° з.д. / 32.2797358; -89.9846309 (KDGX – Brandon/Jackson, MS) |
| РС | Columbus AFB | KGWX | 33°53′48″N 88°19′46″W / 33,8967796 ° с.ш.88,3293915 ° з.д. / 33.8967796; -88.3293915 (KGWX – Columbus AFB, MS) |
| TN | Ноксвилл / Три города | KMRX | 36°10′07″N 83°24′06″W / 36.168538 ° с.ш. 83.401779 ° з.д. / 36.168538; -83.401779 (KMRX – Knoxville/Tri Cities, TN) |
| TN | Мемфис | KNQA | 35°20′41″N 89°52′24″W / 35.3447802 ° с.ш. 89.8734534 ° з.д. / 35.3447802; -89.8734534 (KNQA – Memphis, TN) |
| TN | Нашвилл | KOHX | 36°14′50″N 86°33′45″W / 36,2472389 ° с.ш. 86,5625185 ° з.д. / 36.2472389; -86.5625185 (KOHX – Nashville, TN) |
| KY | Форт Кэмпбелл | KHPX | 36°44′13″N 87°17′08″W / 36,7368894 ° с. Ш. 87,2854328 ° з. / 36.7368894; -87.2854328 (KHPX – Fort Campbell, KY) |
| KY | Джексон | KJKL | 37°35′27″N 83°18′47″W / 37,590762 ° с.ш. 83,313039 ° з.д. / 37.590762; -83.313039 (KJKL – Jackson, KY) |
| KY | Луисвилл | KLVX | 37°58′31″N 85°56′38″W / 37,9753058 ° с.ш. 85,9438455 ° з.д. / 37.9753058; -85.9438455 (KLVX – Louisville, KY) |
| KY | Падука | KPAH | 37°04′06″N 88°46′19″W / 37,0683618 ° с.ш.88,7720257 ° з. / 37.0683618; -88.7720257 (KPAH – Paducah, KY) |
| ОЙ | Уилмингтон | ПЕЧЬ | 39°25′13″N 83°49′18″W / 39,42028 ° с.ш. 83,82167 ° з.д. / 39.42028; -83.82167 (KILN – Cincinnati, OH) |
| ОЙ | Кливленд | KCLE | 41°24′47″N 81°51′35″W / 41,4131875 ° с.ш. 81,8597451 ° з.д. / 41.4131875; -81.8597451 (KCLE – Cleveland, OH) |
| MI | Детройт / Понтиак | KDTX | 42°42′00″N 83°28′19″W / 42,6999677 ° с.ш. 83,471809 ° з.д. / 42.6999677; -83.471809 (KDTX – Detroit/Pontiac, MI) |
| MI | Гейлорд | KAPX | 44°54′26″N 84°43′11″W / 44,907106 ° с.ш. 84,719817 ° з.д. / 44.907106; -84.719817 (KAPX – Gaylord, MI) |
| MI | Великие пороги | KGRR | 42°53′38″N 85°32′42″W / 42,893872 ° с.ш. 85,5449206 ° з.д. / 42.893872; -85.5449206 (KGRR – Grand Rapids, MI) |
| MI | Маркетт | KMQT | 46°31′52″N 87°32′55″W / 46,5311443 ° с. Ш. 87,5487131 ° з. / 46.5311443; -87.5487131 (KMQT – Marquette, MI) |
| В | Оуэнсвилл ( Эвансвилл ) | KVWX | 38°15′37″N 87°43′29″W / 38.2603901 ° с.ш. 87.7246553 ° з.д. / 38.2603901; -87.7246553 (KVWX – Evansville, IN) |
| В | Индианаполис | СВОЕГО РОДА | 39°42′27″N 86°16′49″W / 39,7074962 ° с.ш. 86,2803675 ° з.д. / 39.7074962; -86.2803675 (KIND – Indianapolis, IN) |
| В | North Webster | KIWX | 41°21′31″N 85°42′00″W / 41.3586356 ° с.ш. 85.7000488 ° з.д. / 41.3586356; -85.7000488 (KIWX – North Webster, IN) |
| Иллинойс | Чикаго | КЛОТ | 41°36′16″N 88°05′04″W / 41.6044264 ° с.ш.88.084361 ° з. / 41.6044264; -88.084361 (KLOT – Chicago, IL) |
| Иллинойс | Линкольн | KILX | 40°09′02″N 89°20′13″W / 40,150544 ° с.ш.89,336842 ° з.д. / 40.150544; -89.336842 (KILX – Lincoln, IL) |
| WI | Зеленая бухта | КГРБ | 44°29′54″N 88°06′40″W / 44.4984644 ° с.ш.88.111124 ° з. / 44.4984644; -88.111124 (KGRB – Green Bay, WI) |
| WI | Ла Кросс | KARX | 43°49′22″N 91°11′30″W / 43,822766 ° с.ш.91,1915767 ° з. / 43.822766; -91.1915767 (KARX – La Crosse, WI) |
| WI | Милуоки | KMKX | 42°58′04″N 88°33′02″W / 42.9678286 ° с.ш. 88.5506335 ° з.д. / 42.9678286; -88.5506335 (KMKX – Milwaukee, WI) |
| MN | Дулут | KDLH | 46°50′13″N 92°12′35″W / 46,8368569 ° с.ш.92,2097433 ° з. / 46.8368569; -92.2097433 (KDLH – Duluth, MN) |
| MN | Миннеаполис / Сент-Пол | KMPX | 44°50′56″N 93°33′56″W / 44,8488029 ° с.ш. 93,5654873 ° з.д. / 44.8488029; -93.5654873 (KMPX – Minneapolis/St. Paul, MN) |
| Я | Давенпорт | КДВН | 41°36′42″N 90°34′52″W / 41,611556 ° с.ш. 90,5809987 ° з.д. / 41.611556; -90.5809987 (KDVN – Davenport, IA) |
| Я | Де-Мойн | KDMX | 41°43′52″N 93°43′23″W / 41.7311788 ° с.ш. 93.7229235 ° з.д. / 41.7311788; -93.7229235 (KDMX – Des Moines, IA) |
| МО | Канзас-Сити | KEAX | 38°48′37″N 94°15′52″W / 38,8102231 ° с.ш.94,2644924 ° з.д. / 38.8102231; -94.2644924 (KEAX – Kansas City, MO) |
| МО | Спрингфилд | KSGF | 37°14′07″N 93°24′02″W / 37.235223 ° с.ш. 93.4006011 ° з.д. / 37.235223; -93.4006011 (KSGF – Springfield, MO) |
| МО | Святой Луи | KLSX | 38°41′55″N 90°40′58″W / 38.6986863 ° с.ш. 90.682877 ° з.д. / 38.6986863; -90.682877 (KLSX – St. Louis, MO) |
| AR | Форт Смит | KSRX | 35°17′26″N 94°21′43″W / 35.2904423 ° с.ш.94.3619075 ° з. / 35.2904423; -94.3619075 (KSRX – Fort Smith, AR) |
| AR | Маленький камень | KLZK | 34°50′11″N 92°15′44″W / 34.8365261 ° с.ш. 92.2621697 ° з.д. / 34.8365261; -92.2621697 (KLZK – Little Rock, AR) |
| ЛА | Форт Полк | КПОЭ | 31°09′20″N 92°58′35″W / 31.1556923 ° с.ш. 92.9762596 ° з.д. / 31.1556923; -92.9762596 (KPOE – Fort Polk, LA) |
| ЛА | Лейк Чарльз | KLCH | 30°07′31″N 93°12′58″W / 30.125382 ° с.ш. 93.2161188 ° з.д. / 30.125382; -93.2161188 (KLCH – Lake Charles, LA) |
| ЛА | Жители Нового Орлеана | KLIX | 30°20′12″N 89°49′32″W / 30,3367133 ° с.ш. 89,8256618 ° з.д. / 30.3367133; -89.8256618 (KLIX – New Orleans, LA) |
| ЛА | Шривпорт | КШВ | 32°27′03″N 93°50′29″W / 32,450813 ° с.ш. 93,8412774 ° з.д. / 32.450813; -93.8412774 (KSHV – Shreveport, LA) |
| Техас | Амарилло | КАМА | 35°14′01″N 101°42′33″W / 35,2334827 ° с.ш.101,7092478 ° з. / 35.2334827; -101.7092478 (KAMA – Amarillo, TX) |
| Техас | Остин / Сан-Антонио | KEWX | 29°42′14″N 98°01′43″W / 29,7039802 ° с.ш.98,028506 ° з.д. / 29.7039802; -98.028506 (KEWX – Austin/San Antonio, TX) |
| Техас | Brownsville | KBRO | 25°54′58″N 97°25′08″W / 25.9159979 ° с.ш.97.4189526 ° з. / 25.9159979; -97.4189526 (KBRO – Brownsville, TX) |
| Техас | корпус Кристи | KCRP | 27°47′02″N 97°30′40″W / 27,7840203 ° с.ш.97,511234 ° з.д. / 27.7840203; -97.511234 (KCRP – Corpus Christi, TX) |
| Техас | Даллас / Форт. Ценность | KFWS | 32°34′23″N 97°18′11″W / 32,5730186 ° с.ш.97,3031911 ° з. / 32.5730186; -97.3031911 (KFWS – Dallas/Ft. Worth, TX) |
| Техас | Dyess AFB | KDYX | 32°32′19″N 99°15′15″W / 32,5386009 ° с. Ш. 99,2542863 ° з. / 32.5386009; -99.2542863 (KDYX – Dyess AFB, TX) |
| Техас | Эль-Пасо | KEPZ | 31°52′23″N 106°41′53″W / 31,8731115 ° с.ш.106,697942 ° з.д. / 31.8731115; -106.697942 (KEPZ – El Paso, TX) |
| Техас | Форт Худ | КГРК | 30°43′18″N 97°22′59″W / 30,7217637 ° с.ш.97,3829627 ° з.д. / 30.7217637; -97.3829627 (KGRK – Fort Hood, TX) |
| Техас | Хьюстон / Галвестон | KHGX | 29°28′19″N 95°04′44″W / 29,4718835 ° с.ш.95,0788593 ° з. / 29.4718835; -95.0788593 (KHGX – Houston/Galveston, TX) |
| Техас | База Лафлина | KDFX | 29°16′23″N 100°16′49″W / 29,2730823 ° с.ш.100,2802312 ° з.д. / 29.2730823; -100.2802312 (KDFX – Laughlin AFB, TX) |
| Техас | Лаббок | KLBB | 33°39′15″N 101°48′51″W / 33,6541242 ° с.ш.101,814149 ° з. / 33.6541242; -101.814149 (KLBB – Lubbock, TX) |
| Техас | Мидленд / Одесса | KMAF | 31°56′36″N 102°11′22″W / 31.9433953 ° с.ш.102.1894383 ° з. / 31.9433953; -102.1894383 (KMAF – Midland/Odessa, TX) |
| Техас | Сан-Анджело | KSJT | 31°22′17″N 100°29′33″W / 31,3712815 ° с.ш.100,4925227 ° з.д. / 31.3712815; -100.4925227 (KSJT – San Angelo, TX) |
| ОК | Фредерик | KFDR | 34°21′43″N 98°58′36″W / 34,3620014 ° с.ш.98,9766884 ° з. / 34.3620014; -98.9766884 (KFDR – Frederick, OK) |
| ОК | Оклахома-Сити | KTLX | 35°20′00″N 97°16′40″W / 35,3333873 ° с.ш.97,2778255 ° з. / 35.3333873; -97.2778255 (KTLX – Oklahoma City, OK) |
| ОК | Норман (стенд) | Нет данных уровня III | 35°14′09″N 97°27′44″W / 35,2358 ° с.ш.97,4622 ° з.д. / 35.2358; -97.4622 (KOUN – Norman, OK (Testbed)) |
| ОК | Талса | KINX | 36°10′30″N 95°33′51″W / 36,1750977 ° с.ш. 95,5642802 ° з.д. / 36.1750977; -95.5642802 (KINX – Tulsa, OK) |
| ОК | База ВВС Вэнса | KVNX | 36°44′26″N 98°07′41″W / 36.7406166 ° с.ш.98.1279409 ° з.д. / 36.7406166; -98.1279409 (KVNX – Vance AFB, OK) |
| KS | Додж Сити | KDDC | 37°45′39″N 99°58′08″W / 37,7608043 ° с. Ш. 99,9688053 ° з. / 37.7608043; -99.9688053 (KDDC – Dodge City, KS) |
| KS | Goodland | KGLD | 39°22′00″N 101°42′02″W / 39.3667737 ° с.ш.101.7004341 ° з.д. / 39.3667737; -101.7004341 (KGLD – Goodland, KS) |
| KS | Топика | KTWX | 38°59′49″N 96°13′57″W / 38.996998 ° с.ш.96.232618 ° з.д. / 38.996998; -96.232618 (KTWX – Topeka, KS) |
| KS | Уичито | KICT | 37°39′16″N 97°26′35″W / 37,6545724 ° с.ш.97,4431461 ° з. / 37.6545724; -97.4431461 (KICT – Wichita, KS) |
| NE | Гранд-Айленд / Гастингс | KUEX | 40°19′15″N 98°26′31″W / 40,320966 ° с.ш.98,4418559 ° з.д. / 40.320966; -98.4418559 (KUEX – Grand Island/Hastings, NE) |
| NE | North Platte | KLNX | 41°57′29″N 100°34′33″W / 41,9579623 ° с.ш.100,5759609 ° з. / 41.9579623; -100.5759609 (KLNX – North Platte, NE) |
| NE | Омаха | KOAX | 41°19′13″N 96°22′00″W / 41.3202803 ° с.ш.96.3667971 ° з. / 41.3202803; -96.3667971 (KOAX – Omaha, NE) |
| SD | Абердин | КАБР | 45°27′21″N 98°24′48″W / 45,4558185 ° с.ш.98,4132046 ° з.д. / 45.4558185; -98.4132046 (KABR – Aberdeen, SD) |
| SD | Rapid City | KUDX | 44°07′29″N 102°49′47″W / 44.1248485 ° с.ш.102.8298157 ° з. / 44.1248485; -102.8298157 (KUDX – Rapid City, SD) |
| SD | Су-Фолс | KFSD | 43°35′16″N 96°43′46″W / 43,5877467 ° с.ш.96,7293674 ° з. / 43.5877467; -96.7293674 (KFSD – Sioux Falls, SD) |
| ND | Бисмарк | KBIS | 46°46′15″N 100°45′38″W / 46.7709329 ° с.ш.100.7605532 ° з.д. / 46.7709329; -100.7605532 (KBIS – Bismarck, ND) |
| ND | Гранд-Форкс ( Мэйвилл ) | KMVX | 47°31′41″N 97°19′32″W / 47.5279417 ° с.ш.97.3256654 ° з.д. / 47.5279417; -97.3256654 (KMVX – Grand Forks, ND) |
| ND | Майнот AFB | KMBX | 48°23′35″N 100°51′52″W / 48,39303 ° с.ш.100,8644378 ° з.д. / 48.39303; -100.8644378 (KMBX – Minot AFB, ND) |
| MT | Биллингс | KBLX | 45°51′14″N 108°36′25″W / 45,8537632 ° с.ш.108,6068165 ° з. / 45.8537632; -108.6068165 (KBLX – Billings, MT) |
| MT | Глазго | KGGW | 48°12′23″N 106°37′31″W / 48.2064536 ° с.ш.106.6252971 ° з.д. / 48.2064536; -106.6252971 (KGGW – Glasgow, MT) |
| MT | Great Falls | KTFX | 47°27′34″N 111°23′08″W / 47.4595023 ° с.ш.111.3855368 ° з.д. / 47.4595023; -111.3855368 (KTFX – Great Falls, MT) |
| MT | Миссула | KMSX | 47°02′29″N 113°59′11″W / 47,0412971 ° с.ш.113,9864373 ° з. / 47.0412971; -113.9864373 (KMSX – Missoula, MT) |
| WY | Шайенн | KCYS | 41°09′07″N 104°48′22″W / 41,1519308 ° с.ш.104,8060325 ° з. / 41.1519308; -104.8060325 (KCYS – Cheyenne, WY) |
| WY | Riverton | KRIW | 43°03′58″N 108°28′39″W / 43.0660779 ° с.ш.108.4773731 ° з.д. / 43.0660779; -108.4773731 (KRIW – Riverton, WY) |
| CO | Денвер | KFTG | 39°47′12″N 104°32′45″W / 39,7866156 ° с.ш.104,5458126 ° з. / 39.7866156; -104.5458126 (KFTG – Denver, CO) |
| CO | Гранд Джанкшен | KGJX | 39°03′43″N 108°12′49″W / 39.0619824 ° с.ш.108.2137012 ° з.д. / 39.0619824; -108.2137012 (KGJX – Grand Junction, CO) |
| CO | Пуэбло | KPUX | 38°27′34″N 104°10′54″W / 38.4595034 ° с.ш.104.1816223 ° з. / 38.4595034; -104.1816223 (KPUX – Pueblo, CO) |
| НМ | Альбукерке | KABX | 35°08′59″N 106°49′26″W / 35.1497579 ° с.ш.106.8239576 ° з.д. / 35.1497579; -106.8239576 (KABX – Albuquerque, NM) |
| НМ | Пушечная авиабаза | KFDX | 34°38′03″N 103°37′07″W / 34,6341569 ° с.ш.103,6186427 ° з.д. / 34.6341569; -103.6186427 (KFDX – Cannon AFB, NM) |
| НМ | Holloman AFB | KHDX | 33°04′37″N 106°07′12″W / 33.0768844 ° с.ш.106.1200923 ° з.д. / 33.0768844; -106.1200923 (KHDX – Holloman AFB, NM) |
| Аризона | Флагстафф | KFSX | 34°34′28″N 111°11′54″W / 34,574449 ° с.ш.111,198367 ° з. / 34.574449; -111.198367 (KFSX – Flagstaff, AZ) |
| Аризона | Феникс | КИВА | 33°17′21″N 111°40′12″W / 33,289111 ° с.ш.111,6700092 ° з. / 33.289111; -111.6700092 (KIWA – Phoenix, AZ) |
| Аризона | Tucson | KEMX | 31°53′37″N 110°37′50″W / 31,8937186 ° с.ш.110,6304306 ° з. / 31.8937186; -110.6304306 (KEMX – Tucson, AZ) |
| Аризона | Юма | KYUX | 32°29′43″N 114°39′24″W / 32,4953477 ° с.ш.114,6567214 ° з.д. / 32.4953477; -114.6567214 (KYUX – Yuma, AZ) |
| UT | Cedar City | KICX | 37°35′27″N 112°51′44″W / 37,59083 ° с.ш.112,86222 ° з.д. / 37.59083; -112.86222 (KICX – Cedar City, UT) |
| UT | Солт-Лейк-Сити | KMTX | 41°15′46″N 112°26′53″W / 41,2627795 ° с.ш.112,4480081 ° з.д. / 41.2627795; -112.4480081 (KMTX – Salt Lake City, UT) |
| Я БЫ | Бойсе | KCBX | 43°29′25″N 116°14′10″W / 43.4902104 ° с.ш.116.2360436 ° з.д. / 43.4902104; -116.2360436 (KCBX – Boise, ID) |
| Я БЫ | Покателло / Айдахо-Фолс | KSFX | 43°06′20″N 112°41′10″W / 43,1055967 ° с.ш.112,6860487 ° з.д. / 43.1055967; -112.6860487 (KSFX – Pocatello/Idaho Falls, ID) |
| NV | Элко | KLRX | 40°44′23″N 116°48′09″W / 40.7396933 ° с.ш.116.8025529 ° з.д. / 40.7396933; -116.8025529 (KLRX – Elko, NV) |
| NV | Лас Вегас | KESX | 35°42′05″N 114°53′31″W / 35,7012894 ° с.ш.114,8918277 ° з. / 35.7012894; -114.8918277 (KESX – Las Vegas, NV) |
| NV | Рино | KRGX | 39°45′15″N 119°27′43″W / 39,7541931 ° с.ш.119,4620597 ° з.д. / 39.7541931; -119.4620597 (KRGX – Reno, NV) |
| CA | Авиационная база Билла | KBBX | 39°29′45″N 121°37′54″W / 39,4956958 ° с.ш.121,6316557 ° з. / 39.4956958; -121.6316557 (KBBX – Beale AFB, CA) |
| CA | Эдвардс AFB | KEYX | 35°05′53″N 117°33′39″W / 35.0979358 ° с.ш.117.5608832 ° з. / 35.0979358; -117.5608832 (KEYX – Edwards AFB, CA) |
| CA | Эврика | KBHX | 40°29′55″N 124°17′31″W / 40.4986955 ° с.ш.124.2918867 ° з.д. / 40.4986955; -124.2918867 (KBHX – Eureka, CA) |
| CA | Лос-Анджелес | KVTX | 34°24′42″N 119°10′46″W / 34.4116386 ° с.ш.119.1795641 ° з. / 34.4116386; -119.1795641 (KVTX – Los Angeles, CA) |
| CA | Сакраменто | KDAX | 38°30′04″N 121°40′40″W / 38,5011529 ° с.ш.121,6778487 ° з.д. / 38.5011529; -121.6778487 (KDAX – Sacramento, CA) |
| CA | Сан Диего | KNKX | 32°55′08″N 117°02′31″W / 32,9189891 ° с.ш.117,041814 ° з. / 32.9189891; -117.041814 (KNKX – San Diego, CA) |
| CA | Сан-Франциско | KMUX | 37°09′19″N 121°53′54″W / 37.155152 ° с.ш.121.8984577 ° з.д. / 37.155152; -121.8984577 (KMUX – San Francisco, CA) |
| CA | Долина Сан-Хоакин | KHNX | 36°18′51″N 119°37′56″W / 36,3142088 ° с.ш.119,6320903 ° з.д. / 36.3142088; -119.6320903 (KHNX – San Joaquin Valley, CA) |
| CA | Горы Санта-Ана | KSOX | 33°49′04″N 117°38′10″W / 33,8176452 ° с.ш.117,6359743 ° з. / 33.8176452; -117.6359743 (KSOX – Santa Ana Mountains, CA) |
| CA | База Ванденберга | КВБГ | 34°50′18″N 120°23′52″W / 34,8383137 ° с.ш.120,3977805 ° з. / 34.8383137; -120.3977805 (KVBG – Vandenberg AFB, CA) |
| ПРИВЕТ | Кауаи | PHKI | 21°53′38″N 159°33′09″W / 21,8938762 ° с. Ш. 159,5524585 ° з. / 21.8938762; -159.5524585 (PHKI – Kauai, HI) |
| ПРИВЕТ | Кохала | PHKM | 20°07′32″N 155°46′41″W / 20.1254606 ° с.ш.155.778054 ° з. / 20.1254606; -155.778054 (PHKM – Kohala, HI) |
| ПРИВЕТ | Молокаи | PHMO | 21°07′58″N 157°10′49″W / 21.1327531 ° с.ш.157.1802807 ° з. / 21.1327531; -157.1802807 (PHMO – Molokai, HI) |
| ПРИВЕТ | Южный берег | PHWA | 19°05′42″N 155°34′08″W / 19.0950155 ° с.ш.155.5688846 ° з.д. / 19.0950155; -155.5688846 (PHWA – South Shore, HI) |
| ИЛИ ЖЕ | Медфорд | KMAX | 42°04′52″N 122°43′02″W / 42.0810766 ° с.ш.122.7173334 ° з.д. / 42.0810766; -122.7173334 (KMAX – Medford, OR) |
| ИЛИ ЖЕ | Пендлтон | КПДТ | 45°41′26″N 118°51′11″W / 45.6906118 ° с.ш.118.8529301 ° з.д. / 45.6906118; -118.8529301 (KPDT – Pendleton, OR) |
| ИЛИ ЖЕ | Портленд | KRTX | 45°42′54″N 122°57′54″W / 45.7150308 ° с.ш.122.9650542 ° з.д. / 45.7150308; -122.9650542 (KRTX – Portland, OR) |
| WA | Langley Hill | KLGX | 47°07′01″N 124°06′23″W / 47.116806 ° с.ш.124.10625 ° з. / 47.116806; -124.10625 (KLGX – Seattle/Tacoma, WA) |
| WA | Сиэтл / Такома | KATX | 48°11′40″N 122°29′45″W / 48.1945614 ° с.ш.122.4957508 ° з.д. / 48.1945614; -122.4957508 (KATX – Seattle/Tacoma, WA) |
| WA | Spokane | KOTX | 47°40′49″N 117°37′36″W / 47.6803744 ° с.ш.117.6267797 ° з. / 47.6803744; -117.6267797 (KOTX – Spokane, WA) |
| АК | Вефиль | PABC | 60°47′31″N 161°52′36″W / 60,791987 ° с.ш. 161,876539 ° з.д. / 60.791987; -161.876539 (PABC – Bethel, AK) |
| АК | Фэрбенкс / Педро Доум | ПАПД | 65°02′06″N 147°30′05″W / 65.0351238 ° с.ш.147.5014222 ° з.д. / 65.0351238; -147.5014222 (PAPD – Fairbanks/Pedro Dome, AK) |
| АК | Кенай | ПАУГ | 60°36′56″N 151°17′00″W / 60,6156335 ° с.ш. 151,2832296 ° з.д. / 60.6156335; -151.2832296 (PAHG – Kenai, AK) |
| АК | Королевский лосось | PAKC | 58°40′46″N 156°37′46″W / 58.6794558 ° с.ш. 156.6293335 ° з.д. / 58.6794558; -156.6293335 (PAKC – King Salmon, AK) |
| АК | Остров Миддлтон | PAIH | 59°27′43″N 146°18′04″W / 59,46194 ° с. Ш. 146,30111 ° з. / 59.46194; -146.30111 (PAIH – Middleton Island, AK) |
| АК | Ном | PAEC | 64°30′41″N 165°17′42″W / 64,5114973 ° с.ш.165,2949071 ° з.д. / 64.5114973; -165.2949071 (PAEC – Nome, AK) |
| АК | Ситка / о. Биорка | PACG | 56°51′08″N 135°33′09″W / 56,85214 ° с.ш.135,552417 ° з. / 56.85214; -135.552417 (PACG – Sitka/Biorka Island, AK) |
| ГУ | База Андерсена | ПГУА | 13°27′21″N 144°48′40″E / 13,455965 ° с. Ш. 144,8111022 ° в. / 13.455965; 144.8111022 (PGUA – Andersen AFB, GU) |
| NA | Поле Лажеш , Азорские острова | LPLA | 38°43′49″N 27°19′18″W / 38,73028 ° с. Ш. 27,32167 ° з. / 38.73028; -27.32167 (LPLA – Lajes Field, Azores) |
| SK | Авиабаза Кунсан , Южная Корея | RKJK | 35°55′27″N 126°37′20″E / 35.92417 ° с.ш. 126.62222 ° в.д. / 35.92417; 126.62222 (RKJK – Kusan Air Base, South Korea) |
| SK | Кэмп Хамфрис , Южная Корея | RKSG | 37°12′28″N 127°17′08″E / 37.207652 ° с. Ш. 127.285614 ° в. / 37.207652; 127.285614 (RKSG – Camp Humpreys, South Korea) |
| JP | Авиабаза Кадена , Япония | РОДН | 26°18′28″N 127°54′12″E / 26.307796 ° с. Ш. 127.903422 ° в. / 26.307796; 127.903422 (RODN – Kadena AB, Japan) |
См. Также [ править ]
- Канадская сеть метеорологических радаров
- Система предупреждения о сдвиге ветра на низком уровне (LLWAS)
- Терминальный доплеровский метеорологический радар (TDWR)
Заметки [ править ]
- ^ a b Тимоти Д. Крам; Рон Л. Олберти (1993). «WSR-88D и средство оперативной поддержки WSR-88D» (PDF) . Бюллетень Американского метеорологического общества . 74 (9): 74,9. Bibcode : 1993BAMS ... 74.1669C . DOI : 10.1175 / 1520-0477 (1993) 074 <1669: twatwo> 2.0.co; 2 .
- ^ a b Нэнси Мэтис (2007). Предупреждение о шторме: история смерча-убийцы . Пробирный камень . С. 92–94 . ISBN 978-0-7432-8053-2.
- ^ Том Банза (29 сентября 2011), New Weather Radar глашатаи Более точные и своевременные штормовые предупреждения , NPR
- ^ "Радар WSR-88D, предупреждения о торнадо и жертвы торнадо" (PDF) . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Архивировано из оригинального (PDF) 12 ноября 2006 года.
- ^ . Международная служба погоды https://web.archive.org/web/20080420195322/http://sysu1.wsicorp.com/unidata/intro.html . Архивировано из оригинала на 2008-04-20. Отсутствует или пусто
|title=( справка ) - ^ "О Центре радиолокационных операций (ROC)" . Центр управления радаром . Национальное управление океанических и атмосферных исследований .
- ^ Пратер, Майкл Дж .; Саксион, Дарси С. "WSR-88D: Развитие технологии записи данных уровня I" (PDF) . Центр управления радаром NOAA NWS . Проверено 14 сентября 2019 года .
- ^ «Техническая информация NEXRAD» . www.roc.noaa.gov . Проверено 13 апреля 2018 года .
- ^ «Техническая информация NEXRAD» . www.roc.noaa.gov . Проверено 13 апреля 2018 года .
- ^ «Уведомление о технической реализации 15–49, штаб-квартира национальной метеорологической службы, Вашингтон, округ Колумбия» . 22 октября 2015 . Проверено 23 мая 2016 года .
- ^ a b c «Инициативы по улучшению структуры покрытия тома (VCP) WSR-88D» (PDF) . Национальная метеорологическая служба. 22 октября 2015 . Проверено 23 мая 2016 года .
- ^ a b c "MESO-SAILS (опция сканирования нескольких высот для ПАРУСОВ) Документ с исходным описанием" (PDF) . Национальная метеорологическая служба . Проверено 23 мая 2016 года .
- ^ Министерство торговли США, NOAA. "NWS JetStream MAX - схемы покрытия доплеровским радаром (VCP)" . www.weather.gov . Проверено 16 октября 2019 .
- ^ a b "Теория и концепция операций для VCP 112 алгоритма сглаживания множественных PRF" (PDF) . Национальная метеорологическая служба . 19 марта 2019 . Проверено 16 октября 2019 года .
- ^ «Текущий VCP, используемый для каждого сайта» . www.roc.noaa.gov . Проверено 17 августа 2018 года .
- ^ «RPG SW BUILD 10.0 - ВКЛЮЧАЕТ ОТЧЕТНОСТЬ ДЛЯ SW 41 RDA» . Центр управления радаром . Национальное управление океанических и атмосферных исследований.
- ^ "Build10FAQ" . Центр управления радаром . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Архивировано из оригинала на 2008-07-04.
- ^ «Улучшение продукта NEXRAD - Текущее состояние программы открытого радиолокационного сбора данных (ORDA) WSR-88D и планы на будущее» (PDF) . Американское метеорологическое общество .
- ^ "Страница поляриметрического радара" . Университет Оклахомы .
- ^ «Уведомление о технической реализации 10–22 с поправками» (PDF) . Центр управления радаром . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. 7 марта 2011 г.
- ^ «Автоматическая оценка и завершение сканирования тома (AVSET)» (PDF) . Национальная метеорологическая служба . Проверено 7 марта 2017 года .
- ^ Деннис Мерсеро (18 июня 2014). «Эта маленькая программная настройка спасет тысячи жизней» . Флюгер . Gawker Media, LLC . Архивировано из оригинального 19 июня 2014 года . Проверено 18 июня 2014 года .
- ^ «Использование AVSET на RAH во время Торнадо 16 ноября 2011 г.» (PDF) . Национальная метеорологическая служба . Проверено 7 марта 2017 года .
- ^ «Дополнительное адаптивное низкоуровневое сканирование внутри объема (ПАРУСА)» (PDF) . Национальная метеорологическая служба . 30 октября 2012 . Проверено 7 марта 2017 года .
- ^ Крисман, Джо (январь 2014 г.). «Возможность сканирования нескольких высот для ПАРУСОВ (МЕСО-ПАРУСОВ)» (PDF) . Национальная метеорологическая служба . Проверено 27 февраля 2017 года .
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано 19 января 2017 года из оригинального (PDF) . Проверено 7 марта 2017 . CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 27 апреля 2017 года . Проверено 27 апреля 2017 . CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ Аткинс, NT; Лоран, М. Ст (май 2009 г.). "Мезовихри эха лука. Часть II: их генезис" (PDF) . Ежемесячный обзор погоды . Проверено 18 февраля 2017 года .
- ^ «Документ с общим описанием среднего объема повторного сканирования низкоуровневых возвышенностей (MRLE)» (PDF) . Национальная метеорологическая служба . 12 мая 2016 года . Проверено 7 марта 2017 года .
- ^ «Новая радарная технология» . Roc.noaa.gov . Проверено 27 апреля 2017 .
- ^ "mwr2650 1514..1532" (PDF) . Spc.noaa.gov . Проверено 27 апреля 2017 .
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 25 января 2017 года . Проверено 7 марта 2017 . CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ «Программа продления срока службы (SLEP)» . www.roc.noaa.gov . Проверено 13 апреля 2018 года .
- ^ "Лавелади, Техас: пример смертельной ячейки в среде с разреженным радиолокационным покрытием" (PDF) . Штаб-квартира NWS в Южном регионе . Национальное управление океанических и атмосферных исследований.
- ^ a b Ник Уилтген (16 апреля 2014 г.). «Торнадо в Восточном Техасе никогда не видел надвигающегося торнадо - и почему они могут не увидеть следующего» . Канал погоды . Метеорологическая компания.
- ^ Деннис Мерсеро (25 июля 2013). «Штормы, летящие под радаром: когда пробелы в радаре и время простоя становятся опасными» . Вашингтон Пост .
- ↑ Берр, Ричард (17 сентября 2015 г.). «S.2058 - Требовать от министра торговли изучить пробелы в покрытии метеорологических радиолокаторов нового поколения Национальной метеорологической службы и разработать план улучшения радиолокационного охвата и обнаружения и прогнозирования опасных погодных явлений» . Конгресс США . Проверено 27 февраля 2017 года .
- ^ «All Actions S.2058 - 114-й Конгресс (2015–2016)» . Конгресс США . Проверено 7 марта 2017 года .
- Рианна Беллес, Джонатан (25 сентября 2017 г.). "Радар Пуэрто-Рико уничтожен после прямого попадания в него урагана Мария" . Канал погоды . Проверено 4 марта 2018 года .
- ^ "Федеральное сотрудничество дает радарное покрытие для Пуэрто-Рико, USVI после урагана Мария" . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Проверено 4 марта 2018 года .
- ↑ Беллес, Джонатан (18 июня 2018 г.). «Радар Пуэрто-Рико восстановлен через 9 месяцев после урагана Мария» . Канал погоды . Проверено 13 марта 2019 .
- ↑ Джонатан Эрдман; Джонатан Беллес (1 сентября 2020 г.). «Ураган Лаура уничтожил радар национальной метеорологической службы в Лейк-Чарльзе, штат Луизиана» . Канал погоды . Метеорологическая компания . Проверено 28 января 2021 года .
- ^ "Радар LCH отключится через минуту .... # Лаура -" . Бретт Адэр. 27 августа 2020 г. - через Twitter.
- ↑ Рон Брэкетт (8 октября 2020 г.). «При приближении урагана« Дельта », арендованный радар для прикрытия озера Чарльз, штат Луизиана, станция разрушена Лорой» . Канал погоды . Метеорологическая компания . Проверено 28 января 2021 года .
- ^ Jan Wesner Чайлдс (23 января 2021). «Радар озера Чарльз снова в сети после ремонта урагана« Лаура »» . Канал погоды . Метеорологическая компания . Проверено 28 января 2021 года .
- ^ "Новые радарные технологии" . Центр радиолокационных операций NWS . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. 2014 . Проверено 18 июня 2014 года .
- ^ a b «Многофункциональный радар с фазированной решеткой» . Национальная лаборатория сильных штормов NOAA . Проверено 20 апреля 2017 .
- ^ "Лаборатория Линкольна Массачусетского технологического института: Погодные системы FAA: MPAR" . www.ll.mit.edu . Архивировано из оригинала на 2016-06-08 . Проверено 20 апреля 2017 .
- ^ «Погодные исследования: метеорологический радар» . Национальная лаборатория сильных штормов . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Архивировано из оригинала на 2008-05-24.
- ^ «NEXRAD на AWS» . Amazon Web Services, Inc . Проверено 20 апреля 2017 .
- ^ «Новый набор общедоступных данных AWS - данные о погоде NEXRAD в реальном времени и архивированные | Блог AWS» . aws.amazon.com . Проверено 20 апреля 2017 .
- ^ "Unidata Internet Data Distribution (IDD)" . Unidata .
- ^ "Участки и координаты NEXRAD" . noaa.gov . Национальный центр климатических данных . Архивировано из оригинала на 2009-05-03 . Проверено 13 апреля 2018 года .
Ссылки [ править ]
- Атлас, Дэвид , Радар в метеорологии: Мемориал Баттана и 40-я годовщина конференции по радиолокационной метеорологии , опубликовано Американским метеорологическим обществом , Бостон , 1990 г., 806 страниц, ISBN 0-933876-86-6 , код AMS RADMET.
- Тафтедал, Кристофер С. (декабрь 2016 г.). «Радиолокационное обнаружение торнадогенеза» (pdf) . Государственный университет Айовы. Выложите резюме . Cite journal requires
|journal=(help)
Внешние ссылки [ править ]
| Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap |
| Скачать координаты как: KML |
 | Викискладе есть медиафайлы по теме WSR-88D NEXRAD . |
- Теория доплеровского метеорологического радиолокатора
- Часто задаваемые вопросы NOAA
- Часто задаваемые вопросы о радарах (FAQ) от Weather Underground
- Социально-экономические преимущества NEXRAD от инициативы веб-сайта NOAA Socioeconomics
- Данные в реальном времени
- Данные NEXRAD в реальном времени
- Часто задаваемые вопросы по мозаике национальной радиолокационной отражательной способности от NOAA
- Исследовать
- RADAR Исследования и разработки NSSL
