Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из MG FF )
Перейти к навигации Перейти к поиску

MG FF был барабан кормили, со свободным затвором приводом , 20 мм самолетов автопушка , разработанный в 1936 году Ikaria Werke Berlin Германии. Это была производная швейцарской пушки Oerlikon FF F (ее суффикс FF, указывающий на Flügel Fest , для фиксированного расположения крыла от швейцарского оригинала), а сама конструкция Oerlikon FF была развитием имперской немецкой пушки Первой мировой войны Becker 20 мм , и был разработан для использования в ограниченном пространстве, фиксированных креплениях, таких как внутренние крылья самолетов, хотя он видел использование как наступательного, так и оборонительного оружия, как в фиксированном, так и в гибком формате. Он широко использовался в этих ролях немецкимиЛюфтваффе , особенно на ранних этапах Второй мировой войны , хотя с 1941 года он был постепенно заменен на 20-мм MG 151/20 фирмы Маузер , который был легче и имел как более высокую скорострельность, так и начальную скорость пули .

Развитие [ править ]

MG FF означает Maschinengewehr Flügel Fest , что переводится как «пулемет, крыло, неподвижный»; это отражает тот факт, что в практике Люфтваффе орудия калибра 20 мм или меньше обозначались как «пулеметы» ( maschinengewehr ) в отличие от более крупных «пулеметов» или автопушек, которые назывались «MK», для maschinenkanone . Фиксированная часть крыла отражает тот факт, что основной целью ее разработки было создание оружия калибра 20 мм, которое было бы компактным и достаточно легким, чтобы его можно было устанавливать в крыльях самолетов, особенно истребителей.

Bf 109E-3 с крылом MG FF

По сравнению с конкурирующими проектами, такими как Hispano-Suiza HS.404, который был разработан на основе более крупного Oerlikon FF S, MG FF имел некоторые недостатки, такие как низкая скорострельность и низкая начальная скорость , а также ограниченное хранение боеприпасов. в барабанах. С другой стороны, он был намного легче и короче. Даже при его компактных размерах установка крыла на Messerschmitt Bf 109 и Focke-Wulf Fw 190с истребителями было непросто, так как барабан требовал значительного места, и как следствие склад боеприпасов изначально был сокращен до 60 снарядов на барабан. Барабан для боеприпасов номинальной емкостью 90 патронов был разработан для Fw 190 A-5 и дооснащен некоторыми более ранними вариантами. Также были эксперименты с ленточным питанием.

MG FF был адаптирован для стрельбы новым типом осколочно-фугасной « минной оболочки » нового типа, в которой был снаряд с более тонкими стенками, что позволяло увеличить заряд взрывчатого вещества. Этот снаряд был легче и, следовательно, имел более высокую начальную скорость, чем предыдущие боеприпасы; это также повлекло за собой меньшую отдачу, чем у более ранних снарядов, что потребовало модификации механизма отдачи. С этой модификацией он мог стрелять новым минным снарядом, но случайное использование более тяжелых боеприпасов MG FF могло повредить орудие. Во избежание подобных ошибок оружие было переименовано в MG FF / M. Он был представлен с Bf 109 E-4 и Bf 110 C-4 летом 1940 года.

MG FF выпустил снаряд массой 134 г с начальной скоростью около 600 м / с и скорострельностью около 520 выстрелов в минуту. MG FF / M выпустил снаряд HE / M массой 90 г (осколочно-фугасный минный снаряд) с начальной скоростью c. 700 м / с и скорострельность c. 540 выстрелов в минуту. Также были доступны бронебойные, фугасные и зажигательные снаряды (снаряды 115-117 г, 585 м / с, около 520 об / мин), поскольку минный выстрел не мог удерживать зажигательные или трассирующие части.

Оперативное использование [ править ]

Пушки MG FF / M в установке Schräge Musik через фонарь Bf 110

MG FF и FF / M широко использовались в истребителях, таких как Bf 109 E-3 - F-1, Bf 110 C - F и Fw 190 A-1 - A-5. Ранние варианты Fw 190 (от A-1 до A-5) обычно оснащались парой внутренних двигателей MG 151 и парой внешних двигателей MG FF / M, хотя MG FF / M иногда снимали в полевых условиях, чтобы сэкономить вес. MG FF / M питался от барабана на 60 патронов, который требовал выпуклости под крылом, чтобы поместиться в крыло (90 патронов в A-5). Начиная с A-6, MG FF / M были заменены парой MG 151/20 с питанием из 125 круглых лент или полностью удалены. Пушка также устанавливалась на бомбардировщики, такие как Do 217 , Ju 88 , He 111 , Do 17., как и многие другие самолеты, либо в качестве средств противовоздушной обороны, либо, чаще, для подавления противокорабельного и оборонительного огня. Хотя MG FF часто заменяли 20-мм MG 151/20 с 1941 года, в 1943 году оно вернулось в качестве основного орудия Schräge Musik в ночных истребителях Bf 110 (и других), поскольку оно идеально вписывалось в заднюю кабину. , и дульная скорость была менее важна в этом приложении (были также запасы излишков оружия и боеприпасов, которые нужно было использовать).

Технические данные [ править ]

  • Вес: 26,3 кг
  • Длина: 1,37 м
  • Начальная скорость:
    • 600 м / с (2000 футов / с) (MG FF),
    • 585 м / с (1920 фут / с) (MG FF / M с AP или HE),
    • 700 м / с (2300 футов / с) (MG FF / M с минным снарядом)
  • Скорострельность:
    • 520 об / мин (MG FF, FF / M с AP или HE),
    • 540 выстрелов в минуту (MG FF / M с минным снарядом)
  • Типы раундов:
    • бронебойные (AP),
    • осколочно-фугасное, зажигательное, с трассирующим снарядом или без него,
    • осколочно-фугасный минный снаряд (HE (M)) (только MG FF / M)

См. Также [ править ]

  • Список огнестрельного оружия
  • Список вооружения военной авиации Германии времен Второй мировой войны

Примечания и ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

  • "Пушка, пулеметы и боеприпасы" Энтони Дж. Уильямса
  • Таблицы характеристик орудия истребителя времен Второй мировой войны Эммануэля Густина