Пушка MG 151

Эта статья требует внимания эксперта по данной теме . Добавьте причину или параметр обсуждения в этот шаблон, чтобы объяснить проблему со статьей. При размещении этого тега рассмотрите возможность связывания этого запроса с WikiProject . ( Сентябрь 2012 г. )

MG 151/20
MG 151/20
Тип	Авиационная пушка
Место происхождения	нацистская Германия
История обслуживания
Использован	Посмотреть пользователей
Войны	Вторая мировая война Алжирская война Родезийская война Буша
История производства
Производитель	Waffenfabrik Mauser AG
Характеристики
Масса	42 кг
Длина	1,76 метра
Картридж	Патрон 20 × 82 мм
Калибр	20 мм
Скорострельность	600–750 об / мин
Начальная скорость	От 700 метров в секунду (2300 футов / с) до 785 метров в секунду (2580 футов / с) [1] [2]

MG 151 (MG 151/15) был немецкой 15 мм самолетов монтажа автопушкой производства Waffenfabrik маузер во время Второй мировой войны . Его 20-мм вариант, 20-мм пушка MG 151/20 , широко использовалась на немецких истребителях Люфтваффе , ночных истребителях , истребителях-бомбардировщиках , бомбардировщиках и штурмовиках . Утилизированные орудия в послевоенное время использовались другими странами.

История разработки и военного времени (MG 151/20) [ править ]

Довоенная немецкая доктрина вооружения одномоторных истребителей отражала французскую. Эта доктрина поддерживала мощную автопушку, установленную между рядами цилиндров V-образного двигателя и стреляющую через ступицу винта, известную как moteur-canon на французском языке (с момента ее первого использования с двигателем Hispano-Suiza HS.8C в Первой мировой войне, на СПАД S.XII ) и родственного Motorkanone на немецком языке по 1930 - е годы. В этой роли французы предпочитали самое мощное 20-мм оружие Oerlikon того времени, а именно FFS.модель, но она оказалась слишком большой для немецких двигателей. Перед Маузером стояла задача разработать оружие, которое подошло бы к нему с минимальными потерями в производительности. (В качестве временной меры была разработана и широко использовалась пушка MG FF , но ее характеристики были невысокими ^[3] ).

Производство MG 151 в оригинальном формате калибра 15 мм началось в 1940 году. После боевой оценки 15-мм патрона в качестве основного вооружения первых истребителей Messerschmitt Bf 109 F-2 пушка была преобразована в 20-мм MG 151/20. в 1941 году стрелять 20-мм патроном. Боевой опыт показал, что более мощный разрывной снаряд предпочтительнее более высокой скорости снаряда. ^[2] Патрон MG 151/20 был создан путем расширения горловины патрона, чтобы удерживать больший взрывчатый снаряд, используемого в пушке MG FF , и сокращения длины гильзы, удерживающей более длинный 20-миллиметровый снаряд, чтобы соответствовать общей длине. оригинального картриджа 15 мм. ^[2]Эти меры упростили преобразование 15-мм пулемета MG 151/20 в 20-мм, потребовалась только замена ствола и другие небольшие модификации. Недостатком упрощенного преобразования было снижение начальной скорости снаряда с 850 метров в секунду (2800 футов / с) для 15-мм снаряда до 700 метров в секунду (2300 футов / с) для более крупного и тяжелого 20-мм снаряда. ^[1] С бронебойным снарядом новый 20-миллиметровый патрон мог пробивать только около 10–12 мм брони на 300 м и под углом 60 градусов, по сравнению с 18-миллиметровым пробитием у его 15-мм предшественника в тех же условиях, но это не рассматривалось как существенное ограничение. ^[2] Таким образом, 20-мм версия стала стандартной внутренней пушкой серии Bf 109F-4. ^[2]20-мм MG 151/20 предлагал более предсказуемую траекторию, большую дальность и более высокую скорость удара, чем патрон 580 метров в секунду (1900 футов / с) более ранней пушки MG FF. ^[1] MG FF оставался для гибких, крылатых и вертикальных установок Schräge Musik до конца войны. ^[4]

Немецкое предпочтение взрыва, а не пробития брони, получило дальнейшее развитие с разработкой минного снаряда , впервые представленного для MG FF (в Bf 109 E-4), а затем введенного для MG 151/20. Даже это улучшение взрывной мощности оказалось неудовлетворительным против четырехмоторных бомбардировщиков, с которыми столкнулись немецкие истребители во второй половине войны. По расчетам Германии, чтобы сбить тяжелый бомбардировщик, потребовалось около 15–20 попаданий из MG 151/20, но это было сокращено до 3–4 попаданий для 30-мм снаряда из-за разрушающего действия гексогенового взрывчатого вещества в используемых снарядах. как для длинноствольной пушки MK 103, так и для короткоствольной пушки MK 108. Для лобовых атак четырехмоторных бомбардировщиков требовалось всего 4–5 попаданий из пушки калибра 20 мм, но выполнить такие атаки было сложно. Таким образом, 30-мм пушка MK 108 заменила MG 151/20 в качестве стандартного установленного на двигателе центрального вооружения Motorkanone, начиная с Bf 109 K-4, а также была модернизирована для некоторых моделей серии G. ^[5]

Восемьсот MG 151/20, экспортированные в Японию на борту итальянской подводной лодки Comandante Cappellini в августе 1943 года, были использованы для оснащения 388 японских истребителей Kawasaki Ki-61 -I Hei. ^[6] 20 - мм MG 151/20 также был установлен на Макки C.205 , в Fiat G.55 и Reggiane Re.2005 от Regia Aeronautica и IAR 81B и 81C Румынии ВВС. ^[7]

Неизвестное количество пушек было переоборудовано для использования в наземных целях в начале 1945 года, в основном в частях фольксштурма, служивших в районе Познани. Его эффективность в этой роли неизвестна, но он был сфотографирован на параде в Позене в ноябре 1944 года с подразделениями Wartheland Volksstrum. ^[8]

Послевоенное использование [ править ]

После Второй мировой войны многие бывшие пушки Люфтваффе MG 151/20 были изъяты из инвентаря и у списанных самолетов и использованы различными странами в их собственных самолетах. ВВС Франции (ADA) и французская армия авиация рука (АЛТ) используется MG 151/20 орудие в качестве основных средств и гибкого вооружения в различных летательных аппаратов, включая вертолеты. AdA и ALAT совместно разработали гибкую опору для MG 151/20 с резиновой изоляцией для использования в качестве дверного орудия, которое позже использовалось в бою в Алжире на борту нескольких штурмовых транспортных вертолетов FAF / ALAT H-21C и на Sikorsky HSS-1. Пиратские боевые вертолеты. ^[9] Французский Матра MG 151 20мм пушки были использованы Португалии и Родезия установлены на ихВертолеты Alouette III , а компания Denel разработала свой вариант для ВВС ЮАР . ^{[10] [11]}

Пользователи [ править ]

•  Германия ^[12]
•  Финляндия
•  Франция ^[12]
•  Итальянская Социальная Республика
•  Японская империя
•  Португалия
•  Румыния
•  Родезия ^[10]
•  Южная Африка ^[12]

Технические характеристики MG 151/15 [ править ]

• Тип: одноствольная автоматическая пушка
• Калибр: 15 × 96 мм
• Работа: с возвратным управлением ; короткая отдача
• Длина: 1916 мм
• Длина ствола: 1254 мм.
• Нарезы: 8 канавок, правый поворот, 1 оборот на 16 дюймов
• Вес (в сборе): 38,1 кг (84 фунта)
• Темп стрельбы: 740 выстр. / Мин.
• Прицельная дальность: 1000 м.
• Начальная скорость пули: 850 м / с (АП-Т); 960 м / с (HE-T, HEI-T); 1030 м / с AP (WC)
• Типы снарядов:
  • AP-T массой 72 г
  • ОН массой 57 г. Наполнитель HE: 2,8 г
  • AP (WC) массой 52 г

Технические характеристики MG 151/20 [ править ]

Было построено два варианта 20-мм MG 151. Ранние пистолеты использовали ударную систему зажигания , а более поздние модели E использовали электрическую . Некоторые патроны были доступны с таймером самоуничтожения и / или трассирующим (или светящимся). Существовали также различные типы осколочно-фугасных снарядов со стандартным тэном , смесью под названием HA41 ( гексоген и алюминий ), и в сжатой версии, в которой больше взрывчатых веществ сжималось в одном пространстве с использованием большого давления (XM).

• Тип: одноствольная автоматическая пушка
• Калибр: 20 × 82 мм
• Работа: с возвратным управлением ; короткая отдача
• Длина: 1766 мм
• Длина ствола: 1104 мм / 55 калибров.
• Нарезы: 1 оборот 23 калибра
• Вес (в сборе): 42,7 кг (94,1 фунта)
• Темп стрельбы: 750 выстр. / Мин.
• Прицельная дальность: 800 м.
• Начальная скорость пули: 805 м / с (M-Geschoss); 705 м / с (HE-T, AP)
• Типы раундов:

Характеристики боеприпасов [ править ]

Производные финансовые инструменты США [ править ]

Во время Второй мировой войны армия США произвела T17 калибра 0,60, реконструированную копию немецкого MG151 под патрон экспериментального противотанкового ружья. Был размещен спекулятивный заказ на 5000 орудий Т17, но было построено только около 300 из них. Однако ни один из них не был доставлен в строй, несмотря на наличие 6 миллионов патронов калибра .60. ^[14] Во время программы испытаний T17 было выпущено почти миллион выстрелов. Основная производимая в США версия, T17E3, производилась Frigidaire ; он весил 134 фунта (61 кг) и имел скорострельность всего 600 выстрелов в минуту. Дальнейшие доработки привели к появлению версий T39 и T51, но они также не поступили на вооружение. ^[15]

Боеприпасы [ править ]

Патрон, первоначально созданный на основе бронебойного снаряда, разработанный в 1939 году для использования с экспериментальными противотанковыми ружьями Т1 и Т1Е1. Он был отменен в 1944 году, когда стало ясно, что у современных танков слишком толстая броня, чтобы пробить тяжелый винтовочный патрон. Разработки показали, что кумулятивные винтовочные гранаты и реактивные гранатометы были будущим пехотного противотанкового оружия, и от концепции противотанковой винтовки отказались.

Подобно тому, как британцы пытаются превратить свои запасы устаревших противотанковых патронов .55 Boys в патроны для тяжелого пулемета собственной разработки, патрон .60 калибра был перепрофилирован в патрон для автоматической пушки, чтобы заменить более старый .50 Browning. Боеприпасы и пушка T17 производились с 1942 по 1946 год, но так и не показали существенных улучшений по сравнению с .50 Browning и тяжелыми пулеметами M2HB и M3. Позже патрон был укорочен и увеличен для производства выстрела для автопушки Vulcan калибра 20x102 мм.

• .60 Armor-Piercing (15,2 x 114 мм T1E1) - кинетический пробивной снаряд весом 1180 гран (76,5 грамма) со скоростью 3600 футов в секунду (1100 м / с) для дульной энергии более 34000 футов / фунт. (46 килоджоулей). ^{[16] [17]}
• .60 T32 Ball (15,2 x 114 мм T17)

См. Также [ править ]

• Список вооружения военной авиации Германии во время Второй мировой войны
• 30-мм пушка MK 108

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

• Чинн, Джордж М. (1951). "Глава 4: Артиллерийский корпус автоматический пулемет с короткой отдачей" . Пулемет . III . Вашингтон, округ Колумбия: Издательство правительства США .
• Джонсон, Мелвин М., младший (1944). Винтовки и пулеметы . Нью-Йорк: Уильям Морроу и компания .
• Петтер-Бауэр, Питер JH (2005). Ветры разрушения: автобиография родезийского боевого пилота . Йоханнесбург: 30 ° ю. ISBN 0-9584890-3-3.
• Уильямс, Энтони Г. (2002). Быстрый огонь: разработка автоматической пушки, тяжелых пулеметов и боеприпасов к ним для армий, военно-морских сил и авиации . Шрусбери: Эйрлайф. ISBN 978-1-84037-435-3.
• Уильямс, Энтони Дж .; Гастин, Эммануэль (2003). Летающие пушки Второй мировой войны . Шрусбери: Эйрлайф. ISBN 978-1-84037-227-4.
• Виндроу, Мартин (1997). Алжирская война 1954-62 гг . По оружию (№312). Лондон: Osprey Publishing . ISBN 978-1-85532-658-3.

Дальнейшее чтение [ править ]

• Лепаж, Жан-Дени Г.Г. (23 марта 2009 г.). Самолеты Люфтваффе, 1935-1945: Иллюстрированный справочник . Макфарланд. п. 53. ISBN 978-0-7864-5280-4.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме MG 151 .

• «Тип 151 20-мм пушка» . SAAF: неофициальный веб-сайт ВВС Южной Африки .
• "GA 1 20-мм пушка" . SAAF: неофициальный веб-сайт ВВС Южной Африки .
• "Немецкое авиационное вооружение типа MG-151 15 и 20 мм" . Тактико-технические тенденции (30): 18–20. 29 июля 1943 г. - через LoneSentry.com.
• «20-мм MG 151» . Museum für Historische Wehrtechnik .
• «Оружие и тактика» . PrinzEugen.com Архив Schnellboot .