Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"Royal Viking Sky" перенаправляется сюда. Не следует путать с MV Viking Sky .

Круизный лайнер Boudicca 2018-07-01 (1) .jpg
Боудикка в 2018 году
История
Имя:
  • 1973–1991: Королевское небо викингов
  • 1991–1992: Sunward
  • 1992–1992: Бирка Квин
  • 1992–1993: Sunward
  • 1993–1997: Золотая принцесса
  • 1997–1998: Суперзвезда Козерог
  • 1998–2001: Hyundai Keumgang
  • 2001–2004: Суперзвезда Козерог
  • 2004–2005: Grand Latino
  • С 2005 г. по настоящее время: Boudicca [1]
Владелец:
Оператор:
Порт регистрации:
Строитель:Wärtsilä Helsinki Shipyard , Хельсинки , Финляндия [1]
Расходы:$ 22500000 [8]
Номер верфи:396 [1]
Запущено:25 мая 1972 года [1]
Крещен:Г-жа Весла Дарре Хирш [9]
Приобретенный:5 июня 1973 [1]
Идентификация:
  • Позывной : C6VA3
  • Номер IMO :  7218395
  • Номер MMSI : 309964000
Статус:Раздетый в Rosyth
Общие характеристики (год постройки 1973) [1]
Класс и тип:Круизный лайнер класса Royal Viking Star
Тоннаж:
  • 21891  GRT
  • 3,595  дедвейт
Длина:177,70 м (583 футов 0 дюймов)
Луч:25,19 м (82 футов 8 дюймов)
Черновой вариант:7,00 м (23 футов 0 дюймов)
Установленная мощность:
  • 4 × Wärtsilä - Sulzer 9ZH40 / 48
  • 13240  кВт (комбинированный)
Движение:2 гребных винта [10]
Скорость:21,5 узлов (39,8 км / ч; 24,7 миль / ч)
Вместимость:536 пассажиров
Экипаж:324 [11]
Общие характеристики (после реконструкции, 2005 г.) [7]
Тоннаж:
  • 28 372  GT
  • 5,956  дедвейт
Длина:206,96 м (679 футов 0 дюймов)
Луч:25,22 м (82 футов 9 дюймов)
Черновой вариант:7,55 м (24 футов 9 дюймов)
Глубина:13,67 м (44 футов 10 дюймов)
Колоды:8 (доступно для пассажиров) [8]
Установленная мощность:
  • 4 × MAN 7L32 / 40
  • 14 000 кВт (комбинированная) [1]
Скорость:22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) [1]
Вместимость:900 пассажиров [8]
Экипаж:320 [8]
Заметки:В остальном то же, что и построенный

MV Boudicca - круизное судно, которое служит жилым судном на стамбульской верфи Тузла . Он был построен в 1973 году на верфи Wärtsilä Helsinki Shipyard , Финляндия, как Royal Viking Sky для Nordenfjeldske Dampskibsselskap , Тронхейм, что поставило корабль на обслуживание Royal Viking Line .

Концепция и конструкция [ править ]

Royal Viking Sky заказала компания Nordenfjeldske Dampskibsselskap, Тронхейм, на верфи Wärtsilä Hietalahti в Хельсинки , Финляндия. [1] Он был одним из трех почти идентичных кораблей, заказанных разными компаниями для обслуживания Royal Viking Line .

Ее родственными кораблями были Royal Viking Star , принадлежащий Bergenske Dampskibsselskap , Берген, и Royal Viking Sea , принадлежащий AF Klaveness & Co , Осло. [11] Royal Viking Sky был запущен из дока на 25 мая 1972 года и доставлен в ее владелец на 5 июня 1973 года [1]

История обслуживания [ править ]

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Golden Princess (корабль) .
Royal Viking Sky 1973 в Гамбурге

После доставки в Royal Viking, Royal Viking Sky использовался для роскошных круизов по всему миру. В 1982 году на верфи AG Weser в Бремерхафене , Западная Германия, она была увеличена с 177,70 метров (583 футов 0 дюймов) до 205,47 метров (674 футов 1 дюйма) . [1] В 1984 году Kloster Cruise полностью приобрела Royal Viking Line. [11] Впоследствии, в 1991 году, Royal Viking Sky была передана флоту Norwegian Cruise Line (также принадлежащей Kloster) под названием Sunward . В 1992 году Sunward была продана компании Birka Cruise , которая переименовала корабль в Birka Queen.для круизов по Балтийскому морю . Ее карьера в Birka продлилась только в течение летнего сезона 1992 года в северном полушарии , а в конце 1992 года была зафрахтована обратно в NCL, вернувшись к названию Sunward .

В 1993 году судно было зафрахтовано для Princess Cruises , став Golden Princess . После доставки нового тоннажа Princess Cruises компания прекратила чартер Golden Princess . Впоследствии Birka Cruises продала корабль компании Star Cruises , которая переименовала ее в SuperStar Capricorn .

В 1998 году компания Star Cruises зафрахтовала SuperStar Capricorn для компании Hyundai Merchant Marine , которая переименовала судно в Hyundai Keumgang для круизов из Южной Кореи в Северную Корею. [1] Круизные операции Hyundai потерпели неудачу в 2001 году, и Hyundai Keumgang был возвращен в Star Cruises и возобновил работу под названием SuperStar Capricorn . [1] В 2004 году корабль был продан компании Iberocruceros , которая переименовала его в Grand Latino для круизов по Средиземному морю из Испании. В 2005 году корабль был продан Фреду. Olsen Cruise Lines и переименован в Boudicca. После замены главных двигателей на верфи Blohm + Voss в Гамбурге , Германия, судно поступило на вооружение компании Fred. Олсеном в феврале 2006 г. [1]

В марте 2010 года корабль был переведен на свою новую базу в Ливерпуле , Англия , где он заменил MV  Black Prince , который также принадлежал Фреду. Olsen Cruise Lines. [12]

25 января 2015 года корабль, на борту которого находилось более 1000 человек, остался без электричества в Марокко после пожара в машинном отделении. Пожар в 04:00 по британскому времени оставил корабль "в крене" и "в кромешной тьме", - сказал Дэйв Тонкин, чей отец был на борту. Компания Fred Olsen, которой принадлежало судно, заявила, что он полностью стабилен и снова запустил пять двигателей. [13]

В марте 2018 года Boudicca подверглась значительному ремонту на верфи Blohm + Voss в Гамбурге, Германия. [14]

В октябре 2019 года Boudicca стала первым пассажирским судном, пришвартовавшимся к новым объектам в Уолфиш-Бей , Намибия, после десятилетия реконструкции. Два буксира из Намибии порта отпраздновал событие, выпустив водометы и чиновники раздавали подарки , посещающие пассажир. [15]

21 августа 2020 года Фред. Олсен объявила, что Black Watch и ее родственный корабль Boudicca были проданы в качестве жилых судов рабочим стамбульской верфи Тузла . [16] [17] [18]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Асклендер, Мик. « Королевское небо викингов (1973)» . Fakta om Fartyg (на шведском языке) . Проверено 24 февраля 2009 года .
  2. ^ «Fred. Olsen Cruise Lines подтверждает, что новые корабли Bolette и Borealis заменят классические суда Boudicca и Black Watch» (пресс-релиз). Фред. Olsen Cruise Lines. 21 августа 2020 . Дата обращения 23 августа 2020 .
  3. ^ "Miray, Black Watch и Boudicca проданы" .
  4. ^ "Miray Cruises" .
  5. ^ "Miray, Black Watch и Boudicca проданы" .
  6. ^ "Miray Cruises" .
  7. ^ а б " Боудикка (07938)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 24 февраля 2009 года .
  8. ^ a b c d Уорд, Дуглас (2008). Полное руководство по круизным и круизным судам . Сингапур: Берлиц. С.  224–225 . ISBN 978-981-268-240-6.
  9. ^ Уорд, Дуглас (1995). Полное руководство Berlitz по круизным и круизным судам . Оксфорд: Берлиц. ISBN 2-8315-1327-8.
  10. ^ Миллер, Уильям H (1995). Иллюстрированная энциклопедия океанских лайнеров, 1860–1994 . Минеола: Дувр. С.  111 . ISBN 0-486-28137-X.
  11. ^ a b c Пахарь, Питер (2007). Австралийские круизные лайнеры . Розенберг. С. 16–19. ISBN 978-1-87705-850-9.
  12. ^ "Новый круизный лайнер Ливерпуля делает ее царственный вход" . Ливерпульское Эхо . 24 марта 2010 . Проверено 24 марта 2010 года .
  13. ^ "Круизный лайнер Boudicca пострадал от пожара в машинном отделении" . Новости BBC. 25 января 2015 г.
  14. ^ Персонал, КИН (15 марта 2018 г.). «Боудикка готовится к капитальному ремонту на заводе Blohm + Voss» . Проверено 16 марта 2018 .
  15. ^ "Пассажирское судно стыковки на новой пристани" . az.com.na . Проверено 28 октября 2019 года .
  16. ^ «Фред Олсен, чтобы отказаться от классических круизных судов Boudicca и Black Watch» . Новости круизной индустрии . 21 августа 2020 . Проверено 26 августа 2020 .
  17. ^ "Прощай, Черные часы и Боудикка" . Круизные компании Фреда Олсена . 26 августа 2020 . Проверено 26 августа 2020 .
  18. ^ "Боудикка и Блэк Уотч направляются в Турцию" . 25 сентября 2020.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт