Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"Небо викингов" перенаправляется сюда. Не следует путать с Royal Viking Sky .
Viking Sky (корабль, 2017) - Сет - Декабрь 2018.jpg
Viking Sky в декабре 2018 года
История
Норвегия
Имя:Небо викингов
Владелец:Корабль Viking Ocean Cruises II
Оператор:Океанские круизы Viking
Порт регистрации:Берген , Норвегия
Заказал:Июль 2012 г. [1]
Строитель:Fincantieri
Расходы:400 миллионов долларов США [2]
Номер верфи:6237
Положил:20 декабря 2013 [3]
Запущено:23 марта 2016 [4]
Крещен:Июнь 2017 г.
Завершенный:26 января 2017 [5]
Первый рейс:25 февраля 2017 г.
В сервисе:2017 – настоящее время
Идентификация:
Статус:В сервисе
Общие характеристики [7]
Тип:Круизный корабль
Тоннаж:
Длина:228,2 м (748 футов 8 дюймов)
Луч:28,8 м (94 футов 6 дюймов)
Черновик:6,45 м (21 фут 2 дюйма)
Колоды:14
Ледовый класс:1С
Установленная мощность:
  • 2  × MAN 9L32 / 44CR (2 × 5040 кВт)    
  • 2  ×  MAN 12V32 / 44CR (2  ×  6720  кВт)
Движение:Дизель-электрический , два вала (2  ×  7250  кВт)
Скорость:
  • 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) (услуга)
  • 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) (максимум)
Емкость:930 пассажиров в 465 каютах
Экипаж:550

MV Viking Sky - круизное судно , спущенное на воду в 2016 году и введенное в эксплуатацию в 2017 году. Его эксплуатирует компания Viking Ocean Cruises . 23 марта 2019 года у нее отказал двигатель у берегов Норвегии . Произошла частичная эвакуация вертолетами. [8]

Общие характеристики [ править ]

Общая длина Viking Sky составляет 228,2 метра (748 футов 8 дюймов) , профилированная балка составляет 28,8 метра (94 футов 6 дюймов), а при проектной осадке он затягивает 6,45 метра (21 футов 2 дюйма) воды . Его валовая вместимость составляет 47 842, [6] чистая вместимость 18 858, [3] и дедвейт 4 826  тонн. [6] Корпус корабля будет усилена для плавания во льдах с финско-шведского ледового класса 1С. [3]

Viking Sky имеет 465 пассажирских кают, все с балконами снаружи. [7] Удобства включают два бассейна, спа, фитнес-центр, два ресторана, несколько лаунджей и баров, спортивную площадку, театр и различные магазины. [9]

Как и большинство современных круизных лайнеров, Viking Sky имеет дизель-электрическую силовую установку, в которой интегрированная силовая установка обеспечивает электроэнергией всех бортовых потребителей, начиная от сдвоенных гребных винтов судна и заканчивая функциями отеля, такими как освещение, кондиционер и электрические розетки в пассажирских каютах. Ее два соединенных между собой, но физически разделенных высоковольтных щита питаются от четырех генераторов переменного тока, приводимых в движение среднеоборотными дизельными двигателями серии MAN 32 / 44CR . [7] [10] [11]

В соответствии с требованиями к безопасному возвращению в порт пассажирских судов, силовая установка разделена на два машинных отделения, разделенных водонепроницаемыми и противопожарными переборками. [12] В каждом машинном отделении находится один 9-цилиндровый двигатель 9L32 / 44CR мощностью 5040 кВт (6760 л.с.) и один 12-цилиндровый двигатель 12V32 / 44CR мощностью 6720 кВт (9010 л.с.) каждый, так называемые «отец и сын» конфигурация. [13] Кроме того, Viking Sky имеет один аварийный дизельный генератор Isotta Fraschini V1712T3 мощностью 1390 кВт (1860 л.с.) . [3] [11]

В качестве силовой установки электричество от главных распределительных щитов подается через силовые трансформаторы и частотно -регулируемые приводы с широтно-импульсной модуляцией на два асинхронных электродвигателя мощностью 7250 киловатт (9720 л.с.) , [10] [11] каждый из которых приводит в движение шестилопастной двигатель с фиксированным шагом. пропеллеры диаметром 4,5 метра (15 футов). [14] Эта силовая установка обеспечивает Viking Sky служебную скорость 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) и максимальную скорость 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч). [7] Сдвоенные рули направления оснащены системой Promas компании Rolls-Royce с обтекаемыми колпаками и рулями гребного винта, улучшающими гидродинамические характеристики. [14]Кроме того, он имеет два носовых подруливающих устройства мощностью 2800 кВт (3800 л.с.) и одно кормовое подруливающее устройство мощностью 1400 кВт (1900 л.с.) для маневрирования в портах. [10]

Карьера [ править ]

Строительство [ править ]

Viking Sky - одно из круизных лайнеров, построенных Fincantieri в Анконе , Италия, для круизов Viking Ocean Cruises. По состоянию на 2019 год у нее есть пять сестринских кораблей в эксплуатации ( Viking Star , Viking Sea , Viking Sun , Viking Orion и Viking Jupiter ), один в стадии строительства ( Viking Venus ), пять на заказ ( Viking Tellus и четыре, пока еще не названных судна) и четыре больше запланировано с поставками до 2027 года. [3] Viking Sky был заложен 20 декабря 2013 года [3] запущен 23 марта 2016 года и доставлен 26 января 2017 года. [5][15] Первоначально планировалось, что судно отправится в плавание под названием Viking Sea в 2016 году, но доставка была отложена до 2017 года. Его окрестили в июне 2017 года в Тромсё . [16] Ее порт приписки - Берген . [15]

Инцидент 2019 г. [ править ]

Хронология для MV Viking Sky [17] [18] [19] [20]
23 марта 2019 г.
13:45Проходит, как и планировалось, через участок глубиной 50 м (164 фута) между рифами на глубине 12–20 м (39–66 футов) под водой.
13:50Все двигатели выключены, скорость 1,4 узла (2,6 км / ч; 1,6 миль / ч)
14:00Сообщается, что Mayday , скорость 5,9 узлов (10,9 км / ч; 6,8 миль / ч) по течению к юго-востоку к суше
14:05Оба якоря упали, скорость 9,4 узлов (17,4 км / ч; 10,8 миль / ч)
14:36Якоря ловят дно, в нескольких сотнях метров от мелководных рифов
15:00Приказ об эвакуации. Скорость 0,8 узлов (1,5 км / ч; 0,9 миль / ч) от берега
14:44 или 15:30Первый запуск двигателя, скорость 5,1 узлов (9,4 км / ч; 5,9 миль / ч) от берега
14:30 или 16Эвакуация начинается с использованием 4–5 вертолетов [21] [22].
16:3087 человек высадили на берег
19Фрахтовщик Hagland Captain теряет мощность двигателя, два вертолета отклоняются и спасают все 9 в воде [23]
ночь, 24 мартаТри двигателя работают
утроЭвакуировано 300 человек
08:00Буксиры ( Ocean Response и Vivax [24] ), прикрепленные к Viking Sky
9-10Эвакуация остановилась у 460 пассажиров, судно отбуксируют в Мольде
15:11Первомай закончился
16:20Viking Sky прибывает в Мольде с 436 пассажирами и 458 членами экипажа

23 марта 2019 года круизное судно шло на юго-запад из Тромсё в Ставангер в Норвегии при сильном ветре и бурном море [25] с волнами высотой 15 метров (49 футов). [26] По словам пилотов на борту, погода была в пределах эксплуатационных возможностей корабля. [27] На борту находились 1373 человека - 915 пассажиров и 458 членов экипажа. [28]

Вокруг 13:50 в Hustadvika у побережья между Молде и Кристиансунда , корабль потерпел потерю давления масла , [13] [29] , что приводит к автоматическому закрытию всех двигателей и начал дрейфовать в сторону земли. [30] Не срабатывала сигнализация низкого уровня смазки. Двигатели могут работать без смазки только несколько минут, прежде чем выйдут из строя. [31] Спасательным лодкам с берега пришлось вернуться из-за открытого моря. Были сброшены якоря , буксиры безуспешно пытались привязать к судну буксирные тросы. [32]

Шесть из 14 [33] спасательных вертолетов Норвегии были отправлены на место происшествия и эвакуировали пассажиров. [19] [34] [35] [22] Экипажу Viking Sky удалось перезапустить один двигатель, [30] но эвакуация продолжилась. [36] «У корабля только один работающий двигатель, и ветер довольно сильный. Поэтому мы предпочли бы, чтобы пассажиры находились на суше, а не на борту корабля», - сказал начальник полиции Тор Андре Франк. [37]

Примерно через пять часов было эвакуировано 100 пассажиров, при этом по воздуху было задействовано как минимум четыре вертолета. «На эвакуацию всех уйдет время», - сказал Франк. Инцидент произошел в середине дня в 1,1 морских милях (2 км) от района Мёре-ог-Ромсдал в западной Норвегии . Один эксперт сказал, что корабль находился на расстоянии около 100 метров (330 футов) от мели. [38]

Около 19:00 два вертолета были направлены на спасение экипажа грузового корабля Hagland Captain  [ no ] , [39] [40], который шел на помощь Viking Sky и также имел отказ двигателя. [41] [42] Экипаж Хагланда бросился в море и был поднят вертолетами в темноте. [26] [19] [43]

Якоря Sky были выпущены (один вытащили на борт, другой оставили позади), чтобы переместить корабль дальше от берега. [32] Концентрация норвежских вертолетов в районе Хустадвики привела к тому, что ответственность за спасение Скагеррака была передана Дании и Швеции, а датский спасательный вертолет был перемещен в Кристиансанн на юге Норвегии. Великобритания была готова оказать помощь в случае необходимости. [19]

В 24:00 по местному времени около 170 пассажиров были эвакуированы вертолетом. Корабль тяжело двигался во время шторма, мебель скользила взад и вперед. [20] 24 марта, после того, как три из четырех двигателей были перезапущены в течение ночи, эвакуация была остановлена ​​в 9 утра воскресенья, и Viking Sky двинулся в путь и взял курс на Мольде . [28] [44] Четыреста семьдесят девять человек были сняты с корабля во время 30 вертолетных рейсов. [41] [33] Шестнадцать человек были доставлены в больницу; трое из них получили серьезные травмы. [45]

Viking Sky отправился в Molde своим ходом, но был прикреплен к буксиру, так как якоря Sky больше не работали, [46] и достигли Molde в 16:30 24 марта. [39] [47] [48] 27 марта он прибыл на верфь в Кристиансунде для ремонта, [49] и его следующий круиз был отменен.

Совет по расследованию авиационных происшествий Норвегии начал расследование, в том числе причины, по которым корабль ушел, несмотря на штормовые предупреждения. Соответствующие агентства Великобритании и США будут участвовать. [50] [51] Норвежская полиция проводит отдельное расследование, на борту которого задействованы Судовой регистр Ллойда и производители двигателей. [52] В предварительном отчете от 27 марта [53] было опубликовано, что причиной отказа двигателя было то, что движение лодки вызвало проблемы с подачей смазочного масла в насос, который остановился. [54]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «FincantieriI и Viking подписывают контракт на строительство двух круизных судов» . 12 июля 2012 . Проверено 30 января 2017 года .
  2. ^ "Книга заказов круизных судов" . 6 января 2011 . Проверено 30 января 2017 года .
  3. ^ a b c d e f " Небо викингов (9650420)" . Морская паутина . Проверено 24 марта 2019 года .
  4. ^ "Viking Sky ist aufgeschwommen auf Fincantieri Werft" (на немецком языке). 23 марта 2016 . Проверено 23 марта 2016 года .
  5. ^ a b "Небо викингов доставлено" . Новости круизной индустрии. 26 января 2017 . Проверено 27 января 2017 года .
  6. ^ a b c " Небо викингов (9650420)" . Эквазис . Министерство транспорта Франции . Проверено 24 марта 2019 года .
  7. ^ a b c d "Техническое описание" (PDF) . Fincantieri . Проверено 24 марта 2019 года .
  8. ^ «Круизный лайнер, эвакуирующий 1300 пассажиров из Норвегии» . CNN . Проверено 23 марта 2019 года .
  9. ^ "Viking Ocean Cruises - планы палубы Viking Sea" . Океанские круизы Viking. Архивировано из оригинального 13 июля 2016 года . Дата обращения 13 мая 2014 .
  10. ^ a b c "Круизные лайнеры - Wärtsilä SAM Electronics - Страница № 8 - Каталоги в формате PDF | Документация | Брошюры по лодкам" . pdf.nauticexpo.com . п. 9 . Проверено 28 марта 2019 . Круизные лайнеры «Звезда викингов», «Небо викингов» и «Море викингов».
  11. ^ a b c Вадсет, Курт (12 апреля 2017 г.). «Небо викингов (04/2017)» . Maritimt Magasin (на норвежском букмоле) . Проверено 26 марта 2019 .
  12. ^ Stensvold, Торе (27 марта 2019). "Sjøfartsdirektoratet opplyser om hvor for cruiseskipet Viking Sky fikk blackout" . Tu.no (на норвежском языке). Текниск Укеблад . Проверено 27 марта 2019 .
  13. ^ a b Стенсволд, Торе (27 марта 2019 г.). "Svikt i smøreoljeforsyning slo ut all fire motorene på Viking Sky" . Tu.no (на норвежском языке). Текниск Укеблад . Проверено 27 марта 2019 .
  14. ^ a b «Звезда родилась» (PDF) . Роллс-Ройс . Проверено 27 марта 2019 .
  15. ^ a b "M / S Viking Sky" (на шведском языке). Fakta om Fartyg . Проверено 23 марта 2019 года .
  16. ^ "Небо викингов крещеное" . 23 июня 2017 . Проверено 23 июня 2017 года .
  17. ^ Sondre Нильсен ог Ингвиль Silseth. "Slik var det dramatiske døgnet для Viking Sky" . VG Nett . Проверено 30 марта 2019 .
  18. ^ Roaldseth, Сара Lovise (28 марта 2019). "Hør dramatikken på Hustadvika" (на норвежском букмоле). NRK . Проверено 30 марта 2019 .
  19. ^ a b c d Корснес, Малин Челлстадли (6 апреля 2019 г.). "Den enorme redningsaksjonen" (на норвежском нюнорске). NRK . Проверено 7 апреля 2019 .
  20. ^ a b "Cruiseskip i trøbbel utanfor Møre og Romsdal - 1300 blir evakuerte" [Круизное судно, попавшее в беду за пределами Møre og Romsdal - эвакуировано 1300] (на норвежском языке). NRK . Проверено 24 марта 2019 года .
  21. ^ "Redningsflyger: - Et nytt helikopter sto hele tiden klar for å evakuere" . www.vg.no . Проверено 31 мая 2019 .
  22. ^ a b Хубер, Марк (15 апреля 2019 г.). «CHC играет ключевую роль в массовом спасении круизных судов» . Авиационные международные новости . Проверено 18 апреля 2019 .
  23. ^ "Mannskapet måtte hoppe på sjøen: - Det var alvorlig" . www.vg.no . Проверено 31 мая 2019 .
  24. ^ "Kapteinen på slepebåten" Vivax ": - Vi hadde ikke gjort det om vi ikke var helt nødt" . www.vg.no . Проверено 31 мая 2019 .
  25. ^ "Норвегия перебрасывает 1300 пассажиров с круизного лайнера SOS" . MSN . Проверено 23 марта 2019 года .
  26. ^ a b «Отчет о морских авариях» (PDF) .
  27. ^ "Viking Sky-los reagerer på spekulasjonene om seilas-avgjørelsen" . Tu.no (на норвежском языке). Текниск Укеблад . 26 марта 2019 . Проверено 28 марта 2019 . Ifølge losen ville båten klart seg fint forbi det åpne og farlige havstykket dersom den ikke hadde fått motorhavari .. dette er et fartøy som er over to hundre meter long or ti meter bredere enn Hurtigruten
  28. ^ a b «Gestrand cruiseschip kan weer varen» [Круизный лайнер, выброшенный на мель, снова может плавать] (на голландском). De Telegraaf . Проверено 24 марта 2019 года .
  29. ^ "Пресс-релиз: Viking Sky - Норвежские морские власти" . www.sdir.no . 27 марта 2019 . Проверено 27 марта 2019 .
  30. ^ a b Ноэт, Барт (23 марта 2019 г.). «Отказ двигателя круизного лайнера Viking Sky; пассажиры, эвакуированные вертолетами во время шторма на море» . Aviation24.be . Проверено 23 марта 2019 года .
  31. ^ Stensvold, Торе (29 марта 2019). «Экспертер телевизора на большом расстоянии от руки» . Tu.no (на норвежском языке). Текниск Укеблад . Проверено 30 марта 2019 .
  32. ^ a b "Ankerkjettingen på" Viking Sky "måtte kappes" . www.h-avis.no (на норвежском языке). Haugesunds Avis . 25 марта 2019 . Проверено 30 марта 2019 .
  33. ^ Б Topdahl, Rolv Christian (4 апреля 2019). «Her er Norges ukjente helter» (на норвежском букмоле). NRK . Проверено 7 апреля 2019 .
  34. ^ Вильде Брандтцэг Клаузен; Гуннар Ринген Йохансен. "Jobben som ble gjort mangler sidestykke" . TV 2 (на норвежском букмоле). ТВ 2 (Норвегия) . Проверено 3 апреля 2019 .
  35. ^ Stranden, Ингрид Lindgaard (24 марта 2019). "Redningsflyver var i lufta i 12 timer и strekk" . NRK (на норвежском букмоле) . Проверено 18 апреля 2019 .
  36. ^ Элдеринг, Пол. "Reddingsheli's vliegen hele nacht voor cruiseschip in nood" [Аварийные вертолеты, летающие всю ночь на круизном лайнере, находящемся в опасности] (на голландском). De Telegraaf . Проверено 23 марта 2019 года .
  37. ^ Deshayes, Пьер-Анри (24 марта 2019). «Норвегия буксирует пострадавший лайнер после того, как сотни людей были доставлены в безопасное место» . Агентство Франс Прессе . Проверено 25 марта 2019 .
  38. ^ Roaldseth, Сара Lovise (24 марта 2019). "- Skipet har vært skrekkelig langt inne" . NRK . Проверено 31 мая 2019 .
  39. ^ a b «Круизный лайнер Норвегии эвакуирован из-за проблем с двигателем» . BBC News Online . Проверено 23 марта 2019 года .
  40. ↑ Sør-Norge, HRS (23 марта 2019 г.). "#Hustadvika: Lasteskipet" Hagland Captain "mistet rettfør kl 19 motorkraft og fikk slagside ni området cruiseskipet er i. Redningshelikoptreer omdirigert для всех бистро, которые можно попробовать . @HRSSorNorge (на норвежском языке) . Проверено 3 апреля 2019 .
  41. ^ a b «Британцы рассказывают о« пугающих »спасениях норвежских круизных лайнеров» . BBC News Online . Проверено 24 марта 2019 года .
  42. ^ Stensvold, Торе (26 марта 2019). "Årsak til motorstansen: Brottsjø førte til kortslutning i tavle" (на норвежском языке). Текниск Укеблад . Проверено 27 марта 2019 .
  43. ↑ Hole, Synnøve (23 марта 2019 г.). "Mannskapet hoppa i bølgjene for å redde livet" . NRK (норвежский нюнорск) . Проверено 18 апреля 2019 .
  44. ^ Сюзанна Куллинэйн, Николь Чавес и Элиза Макинтош. «Пассажиры выходят из круизного лайнера с рассказами об ужасающих условиях» . CNN . Проверено 31 мая 2019 .
  45. ^ «Пассажиры круизных лайнеров говорят о« страшных »испытаниях» . Sky News . Проверено 24 марта 2019 года .
  46. ^ "Viking Sky - Пассажирское судно, IMO 9650420, MMSI 259186000, Позывной LAYU7, Флаг Норвегии - Vesseltracker.com" . www.vesseltracker.com . Судно-трекер (Genscape) . Проверено 30 марта 2019 .
  47. ^ "Круизный лайнер Норвегии прибывает в порт после пассажирских воздушных перевозок" . BBC News Online. 24 марта 2019 . Проверено 25 марта 2019 .
  48. ^ Korsnes, Малин Kjellstadli (24 марта 2019). «Ее нога от неба викингов до кай и молде» . NRK (норвежский нюнорск).
  49. ^ "Двигатели круизных лайнеров Viking Sky отключились, потому что уровень масла был слишком низким для бурного моря, как выяснили исследователи" . Телеграф . Лондон. 27 марта 2019 . Проверено 27 марта 2019 .
  50. ^ "Норвегия расследует решение" высокого риска "подвергнуть круизное судно шторму" . Новости ITV . 25 марта 2019 . Проверено 25 марта 2019 .
  51. ^ "Морской: Текущие исследования" . Совет по расследованию несчастных случаев, Норвегия . Проверено 25 марта 2019 .
  52. ↑ Мид, Ричард (25 марта 2019 г.). «Следователи обращаются к Viking Sky, поскольку возникают вопросы по поводу отказа двигателя» . Список Ллойда . Проверено 27 марта 2019 .
  53. ^ "Небо викингов - Промежуточный отчет" . Дата обращения 18 мая 2020 .
  54. ^ "Норвегия: низкое давление смазочного масла привело к отключению неба викингов" . 28 марта 2019 . Проверено 8 апреля 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт
  • Анимация карты мартовского инцидента 2019 г. , Vesseltracker (Genscape)