Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

MV Lady Wakefield на пирсе Гленриддинг на Алсуотере (география 4593757) .jpg
История
Красный прапорщик (Великобритания)Соединенное Королевство
Имя:
  • М. В. Ягодный Замок
  • MV Золотой баклан
  • Замок М. В. Тотнес
  • М. В. Леди Уэйкфилд
Тезка:Замок Берри Померой
Владелец:
Маршрут:
Строитель:Филип и сын , Дартмут, Девон
Запущено:1949 г.
Статус:Операция на Ульсуотере
Общие характеристики
Тип:Судно с двухвинтовым двигателем
Тоннаж:50 GT
Длина:67 футов (20 м) LOA
Луч:16,5 футов (5,0 м)
Глубина:5,5 футов (1,7 м)
Колоды:2
Движение:Дизель
Емкость:150 пассажиров. [1]

MV Lady Wakefield является двойным шнеком пассажирского судна, курсирующим между Glenridding , Howtown и Пуля мостом на Ульсуотере в Озерном крае для Ullswater навигации и транзитных Co, продаваемого в Ульсуотере «Пароварка» . [2]

История [ править ]

Он был построен в 1949 году Филипом и сыном из Дартмута, Девон , Великобритания, как MV Berry Castle для River Dart Steamboat Co Ltd (RDSC). Она была названа в честь замка Берри Померой , который расположен в нескольких милях от реки Дарт и был третьим судном во флоте, носившим это имя. MV Berry Castle использовался на сервисах компании River Dart из Дартмута и Тотнеса в Южном Девоне . В 1972 году он был продан компании Discover Galapagos Ltd для подготовки к дайвингу в Гондурасе . Этот проект потерпел неудачу, и она была оперирована на Medway компанией Discover Galapagos как MV Golden Cormorant.. В 1976 году она вернулась в Dart, принадлежащий преемнику RDSC: Dart Pleasure Craft Ltd , и была переименована в MV Totnes Castle . [3]

В 1985 году компания Dart Pleasure Craft, которая ранее купила Millbrook Steamboat & Trading Co Ltd из Плимута , отказалась от своих услуг в районе Плимута, и в процессе этого компания MV Totnes Castle была продана компании Plymouth Boat Cruises . Она управляла круизами из Плимута. Во время своего пребывания в Плимуте она приобрела дополнительные закрытые помещения в виде большой рубки на бывшей открытой палубе за ее рулевой рубкой. В 2006 году она была продана Ullswater Navigation and Transit Company и переехала в Ullswater, предполагая путешествие по суше к этому озеру, не имеющему выхода к морю. Она была переименована в MV Lady Wakefield . [2]

6 декабря 2015 года леди Уэйкфилд пострадала во время швартовки у пирса Пули-Бридж во время шторма Десмонд . Она начала набирать воду, и на следующий день ее спасли, сев на мель. 12 мая 2016 года судно MV Lady Wakefield было скатано в воду после того, как в течение 5 месяцев было выброшено на берег и пришвартовано для ремонта. [4] [5] [6]

Галерея [ править ]

  • Леди Уэйкфилд перед поступлением в службу Ullswater

  • Леди Уэйкфилд приближается к Хаутауну

  • Леди Уэйкфилд на берегу у Шторма Десмонда

Ссылки [ править ]

  1. ^ Hammar GP. Поездка 2005/06 , самоиздан, 2005
  2. ^ a b Бойл, I. "Круизы на лодке в Плимуте" . www.simplonpc.co.uk . Архивировано 16 октября 2009 года . Проверено 15 сентября 2009 года .
  3. ^ Clammer, R & Kittridge, А. Пассажирские пароходы реки Дарт и эстуарий Кингсбридж , Общество по сохранению лопастных пароходов и Twelveheads Press, 1987
  4. ^ "Село наводнение второй раз за пять дней" . Вестморлендская газета . 10 декабря 2015 . Проверено 10 декабря 2015 .
  5. ^ "Бизнес открывается как обычно для пароходов Ullswater" . Новости ITV . 14 января 2016 . Проверено 15 июня +2016 .
  6. ^ "Леди Уэйкфилд возвращается в воду" . Крейсерский ежемесячно . 20 мая 2016 года. Архивировано 16 июня 2016 года . Проверено 16 июня +2016 .